NL7904389A - Koppelingsinrichting voor een draaimomentoverbrenging. - Google Patents

Description

Μ **«« - 1 _ ^ 49 167/W/WVR ____________ _________________________

Dr. h.c. Artur Fischer, Waldachtal / Tumlingen,

Bondsrepubliek Duitsland.

Koppelingsinrichting voor een draaimomentoverbrenging.

De uitvinding heeft betrekking op een koppelings-inrichting voor een draaimomentoverbrenging van een op de motoras van een aandrijfworm hebbende en aan een bouwplaat bevestigbare speelgoedelektromotor op een met een 5 as verbonden drijfwerkelement, bijvoorbeeld een tandwiel, differentieel tandwielen of dergelijke organen.

Bij de bouw van speelgoedmodellen vereist de rastervormige opstelling van de verbindingsorganen van de bouwdoosbouwdelen bij het aanzetten\an de motor aan een 10 op een as zittend drijfwerkelement in de regel omvangrijke en plaatsruimte in beslag nemende hulpconstructies, teneinde de motoras op ingrijpshoogte te brengen. Teneinde deze hulpconstructies te kunnen onderbrengen is bijvoorbeeld bij voertuigmodellen een zeer hoge, buitensporig grote wielstand 15 vereist, die een aanzienlijke afbreuk aan de totale indruk van het model doet.

Aan de uitvinding ligt derhalve het probleem ten grondslag een aan de van een aandrijfworm voorziene motoras zetbare koppelingsinrichting te verschaffen, die een draai-20 momentoverbrenging bij een verschuiving van de aandrijfas ten opzichte van de motoras mogelijk maakt.

Dit doel is volgens de uitvinding bereikt, doordat de koppelingsinrichting door een cardankoppeling gevormd is, waarbij een einde van het scharnier met een op de aandrijf-25 worm van de motor schroefbare en door een contramoer vastzet-bare dopmoer, en het andere einde met een in een aan de bouwplaat bevestigbaar bouwelement gelegerde en met het drijfwerkelement in ingrijping zijnde aandrijfas verbonden is.

30 Met de een aan de worm aangepaste inwendige schroef draad hebbende en door een contramoer op de aandrijfworm 79 0 4 3 8 § _ 2 _ >

V

vastzetbare dopraoer wordt een krachtenoverbrengende bevestiging met de motoras bereikt. Met behulp van de cardankoppe-lingverbinding ontstaat daardoor een draaimomentoverhenging van de motor op de in het bouwelement gelegerde aandrijfas.

5 ' Een van de uit het bouwelement stekende gedeelten van de aandrijfas kan nu met het bijvoorbeeld op een voertuigas zittende drijfwerkelement in ingrijping worden gebracht.

Daar dit bouwelement slechts voor de legering van de . aandrijfas dient, zijn zijn uitwendige maten zeer veel 10 kleiner dan die van de motor. Het bouwelement kan derhalve plaatsbesparend in het speelgoedmodel ondergebracht worden.

Aldus is het nu mogelijk de aandrijfas bij voertuigmodellen tussen de bouwplaat en het op de voertuigas zittende drijfwerkelement aan te brengen. De uitvoering volgens de 15 uitvinding maakt behalve een verschuiving in de hoogte- richting ook een zijdelingse verschuiving mogelijk, zodat een optimale ruimtebenutting mogelijk is.

Volgens een uitvoeringsvorm van de uitvinding kan de dopmoer aan zijn gesloten kopzijde van een asstomp zijn 20 voorzien, waarop het aansluitdeel van de cardankoppeling door middel van een klemmoer vastzetbaar is. -

Door deze constructie is het mogelijk een in de regel reeds in speelgoedbouwdozen aanwezige, voor het scharnierend verbinden van twee assen dienende cardankeppe-25 ling te gebruiken. Bovendien biedt de aan de dopmoer aange-brachte asstomp de mogelijkheid de van een aaridrijfworm voorziene motoras ook met een aandrijfelement als bijvoorbeeld een tandwiel, een snoerrol of dergelijk deel uit te rusten.

30 Volgens de uitvinding kan verder de in het bouwelement gelegerde aandrijfas aan weerszijden van het bouwelement uitsteken, en één van de uitstekende gedeelten van een aandrijfworm voorzien zijn. Deze uitvoering maakt het mogelijk de aandrijfas direkt met het tandwiel in 35 ingrijping te brengen»

De uitvinding zal hieronder nader worden toegelicht 7904389 - 3 - aan de hand van de tekening, waarin bij wijze van voorbeeld een uitvoeringsvorm van de koppelingsinrichting volgens de uitvinding is weergegeven.

Ter bevestiging van de de aandrijfinrichting vormende 5 delen dient een bouwplaat 1, die in het middenbereik van boringen 2 en aan zijn zijranden van ondersneden sleuven 3 is voorzien. De bevestiging van het motorhuis 4 geschiedt door middel van een plaat '5, waarvan de ene zijde van in corresponderende ondersneden groeven 6 van het huis 4 grij-10 pende ondersneden lijsten 7 is voorzien, en waarvan de andere zijde twee in de boringen 2 van de bouwplaat 1 grijpende tappen 8 heeft. De uit de achterzijde van de bouwplaat 1 uitstekende tapeinden zijn van insnijdingen 9 voorzien, waarop van een ondersneden groef 10 voorziene 15 bouwstenen 11 geschoven zijn teneinde het motorhuis aan de bouwplaat vast te klemmen. De motoras 12 is van een vast opgeperste aandrijfworm 13 voorzien.

Het voor de legering van de aandrijfas 14 dienende bouwelement 15 is eveneens met een aan de achterzijde van 20 de boutplaat 1 vergrendelbare tap 16 bevestigd. De verbinding van de in dit bouwelement 15 gelegerde aandrijfas 14 met de motoras 12 geschiedt via een cardankoppeling 17, die een verschuiving in hoogte- en zijdelingse richting van de aandrijfas ten opzichte van de motoras mogelijk maakt.

25 De krachtenoverbrengende verbinding tussen de motoras 12 en de cardankoppeling 17 geschiedt door een dopmoer 18, die met behulp van een contramoer 19 op de aandrijfworm 13 vastgezet is. De dopmoer 18 heeft aan zijn gesloten zijde een uit één stuk aangezette asstomp 20, waarover het aansluit-30 stuk van de cardankoppeling 17 gestulpt is en door een klemmoer 21 vastgeklemd is. Op gelijke wijze vindt ook de krachtenoverbrengende verbinding van de cardankoppeling metde in het bouwelement 15 gelegerde aandrijfas 14 plaats.

Het aan de tegenovergestelde zijde van de cardankoppeling-35 aansluiting gelegen gedeelte van de aandrijfas 14 is van een aandrijfworm 22 voorzien, die met een op de voertuig- 7904389 __ 4 _ ·* - _ _ ^ ^.........

as aangebracht drijfwerkelement 23, bijvoorbeeld een tandwiel, differentieel tandwielen of dergelijke organen in ingrijping is.

Conclusies 7904389

Claims (3)

1. Koppelingsinrichting voor de draaimomentoverbrenging van een op de motoras een aandrijfworm hebbende en aan een bouwplaat bevestigbare speelgoedelektromotor op een met een as verbonden drijfwerkelement, bijvoorbeeld een tandwiel, 5 differentieel tandwielen of dergelijke organen, met het kenmerk, dat de koppelingsinrichting door een cardankoppeling gevormd is, waarbij een einde van het scharnierende deel met een op de aandrijfworm van de motor schroefbare en door een contramoer vastzetbare dopmoer, en 10 het andere einde met een in een aan de bouwplaat bevestig-baar bouwelement gelegerde en met het drijfwerkelement in ingrijping zijnde aandrijfas verbonden is.

2. Koppelingsinrichting volgens conclusie 1, m e t 15 het kenmerk, dat de dopmoer aan zijn gesloten kopzijde van een asstomp is voorzien, waarop het aansluit-deel van de cardankoppeling door middel van een klemmoer vastzetbaar is. 20

3. Koppelingsinrichting volgens conclusie 1, m e t het kenmerk, dat de in het bouwelement gelegerde aandrijfas aan weerszijden van het bouwelement uitsteekt, en één van de uitstekende gedeelten van een aandrijfworm is voorzien. 7904389