NL2024122B1 - Unit for unloading general cargo - Google Patents
Unit for unloading general cargo Download PDFInfo
- Publication number
- NL2024122B1 NL2024122B1 NL2024122A NL2024122A NL2024122B1 NL 2024122 B1 NL2024122 B1 NL 2024122B1 NL 2024122 A NL2024122 A NL 2024122A NL 2024122 A NL2024122 A NL 2024122A NL 2024122 B1 NL2024122 B1 NL 2024122B1
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- platform
- height
- primary roller
- roller track
- chassis
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G67/00—Loading or unloading vehicles
- B65G67/02—Loading or unloading land vehicles
- B65G67/24—Unloading land vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G57/00—Stacking of articles
- B65G57/02—Stacking of articles by adding to the top of the stack
- B65G57/03—Stacking of articles by adding to the top of the stack from above
- B65G57/035—Stacking of articles by adding to the top of the stack from above with a stepwise downward movement of the stack
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G60/00—Simultaneously or alternatively stacking and de-stacking of articles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G69/00—Auxiliary measures taken, or devices used, in connection with loading or unloading
- B65G69/22—Horizontal loading or unloading platforms
- B65G69/24—Horizontal loading or unloading platforms having platform level adjusting means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Stacking Of Articles And Auxiliary Devices (AREA)
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
Abstract
De uitvinding betreft een inrichting voor het lossen van stukgoed uit een scheepscontainer of vrachtwagen, welke inrichting omvat: — een verrijdbaar aangedreven chassis; — een op het chassis aangebracht in hoogte verstelbaar platform; — ten minste een, aangrenzend aan het platform, op het chassis aangebracht, afzonderlijk in hoogte verstelbare primaire rollenbaan; — ten minste een, op een vaste hoogte op het chassis aangebrachte secundaire rollenbaan, die ten opzichte van het platform aan de tegenoverliggende zijde grenst aan ten minste een primaire rollenbaan; waarbij de ten minste een primaire rollenbaan ten minste verstelbaar is tussen een eerste positie en een tweede positie, waarbij in de eerste positie het transportoppervlak van de primaire rollenbaan hoger ligt dan het transportoppervlak van de aangrenzende secundaire rollenbaan en in de tweede positie het transportoppervlak van de primaire rollenbaan gelijk ligt dan het transportoppervlak van de aangrenzende secundaire rollenbaan.The invention relates to a device for unloading general cargo from a shipping container or truck, which device comprises: - a mobile driven chassis; — a height-adjustable platform mounted on the chassis; — at least one individually height-adjustable primary roller conveyor mounted on the chassis adjacent to the platform; — at least one secondary roller conveyor, mounted at a fixed height on the chassis, which adjoins at least one primary roller conveyor on the opposite side to the platform; wherein the at least one primary roller track is at least adjustable between a first position and a second position, wherein in the first position the conveying surface of the primary roller track is higher than the conveying surface of the adjacent secondary roller track and in the second position the conveying surface of the primary roller track is equal to the conveying surface of the adjacent secondary roller track.
Description
Inrichting voor het lossen van stukgoed De uitvinding betreft een inrichting voor het lossen van stukgoed uit een scheepscontainer of vrachtwagen.Device for unloading general cargo The invention relates to a device for unloading general cargo from a shipping container or truck.
Veel goederen worden getransporteerd in scheepscontainers of in vrachtwagens. Om optimaal gebruik te maken van de beschikbare ruimte in bijvoorbeeld een scheepscontainer, worden de goederen, gewoonlijk dozen, direct op de bodem van de scheepscontainer gestapeld. Er wordt daarbij geen gebruik gemaakt van pallets vanwege het maximale gebruik van de ruimte.Many goods are transported in shipping containers or in trucks. In order to make optimal use of the available space in, for example, a shipping container, the goods, usually boxes, are stacked directly on the bottom of the shipping container. Pallets are not used because of the maximum use of space.
Een dergelijke wijze van opslaan van stukgoed is met name bekend voor stukgoed dat over grote afstanden getransporteerd moet worden, zoals goederen die vanuit China naar Europa of de Verenigde Staten getransporteerd worden.Such a way of storing general cargo is known in particular for general cargo that has to be transported over great distances, such as goods that are transported from China to Europe or the United States.
Op de plek van bestemming moeten deze scheepscontainers weer gelost worden. Deze scheepscontainers moeten dan met de hand gelost worden, omdat het stukgoed niet op pallets maar op de bodem van de container zijn geplaatst.These shipping containers must be unloaded again at their destination. These shipping containers then have to be unloaded by hand, because the general cargo is not placed on pallets but on the bottom of the container.
Het stukgoed wordt dan een voor een met de hand opgepakt en vervolgens op een harmonica rollenbaan gezet voor verdere afhandeling. Naarmate het lossen van een container vordert en dieper in de container het stukgoed wordt opgepakt zal de harmonica rollenbaan in de container uitgerekt worden.The general cargo is then picked up by hand one by one and then placed on a harmonica roller conveyor for further processing. As the unloading of a container progresses and the general cargo is picked up deeper in the container, the harmonica roller conveyor in the container will be stretched.
Daarnaast is het bekend om dergelijke scheepscontainers te beladen volgens het zogenaamde “snake loading” principe. Hierbij zijn de diverse aantallen goederen in volgorde in de container geplaatst, zodat ze bij het lossen van de container in de goede volgorde uit de container komen.It is also known to load such shipping containers according to the so-called “snake loading” principle. The various numbers of goods are placed in the container in order, so that they come out of the container in the correct order when the container is unloaded.
Wanneer een dergelijk “snake loaded” scheepscontainer op de conventionele manier gelost wordt, zullen de goederen één voor één op de harmonica rollenbaan gezet worden en moeten ze op een andere plek weer gegroepeerd bijvoorbeeld op een pallet geplaatst worden. Hierbij moeten de goederen ten minste twee keer met de hand opgepakt worden, wat arbeidsintensief en niet ergonomisch is.When such a "snake loaded" shipping container is unloaded in the conventional way, the goods will be placed one by one on the harmonica roller conveyor and they must be grouped again in another place, for example on a pallet. The goods have to be picked up by hand at least twice, which is labour-intensive and not ergonomic.
Het is nu een doel van de uitvinding om de bovengenoemde nadelen te verminderen of zelfs te voorkomen.It is now an object of the invention to reduce or even prevent the above drawbacks.
Dit doel wordt volgens de uitvinding bereikt met een inrichting, die omvat: — een verrijdbaar aangedreven chassis; - een op het chassis aangebracht in hoogte verstelbaar platform; — ten minste één, aangrenzend aan het platform, op het chassis aangebracht, afzonderlijk in hoogte verstelbare primaire rollenbaan; — ten minste één, op een vaste hoogte op het chassis aangebrachte secundaire rollenbaan, die ten opzichte van het platform aan de tegenoverliggende zijde grenst aan ten minste éen primaire rollenbaan; waarbij de ten minste één primaire rollenbaan ten minste verstelbaar is tussen een eerste positie en een tweede positie, waarbij in de eerste positie het transportoppervlak van de primaire rollenbaan hoger ligt dan het transportoppervlak van de aangrenzende secundaire rollenbaan en in de tweede positie het transportoppervlak van de primaire rollenbaan gelijk ligt dan het transportoppervlak van de aangrenzende secundaire rollenbaan.This object is achieved according to the invention with a device comprising: - a mobile driven chassis; - a height-adjustable platform mounted on the chassis; — at least one individually height-adjustable primary roller track mounted on the chassis adjacent to the platform; — at least one secondary roller track mounted at a fixed height on the chassis and adjacent to at least one primary roller track on the opposite side to the platform; wherein the at least one primary roller track is at least adjustable between a first position and a second position, wherein in the first position the conveying surface of the primary roller track is higher than the conveying surface of the adjacent secondary roller track and in the second position the conveying surface of the primary roller track is equal to the conveying surface of the adjacent secondary roller track.
Doordat de inrichting verrijdbaar is door middel van het verrijdbaar aangedreven chassis, kan de inrichting eenvoudig voor een te lossen scheepscontainer geplaatst worden en zo nodig ook in de container gereden worden.Because the device is mobile by means of the mobile driven chassis, the device can simply be placed in front of a shipping container to be unloaded and, if necessary, also be driven into the container.
Een persoon, die de container gaat lossen, kan vervolgens het platform in hoogte verstellen, zodat dozen op een ergonomische hoogte van een stapel in de container afgenomen kunnen worden. Doordat verder ten minste één primaire rollenbaan eveneens in hoogte verstelbaar is, kan de persoon de opgepakte doos ook weer op een ergonomische hoogte op de primaire rollenbaan plaatsen. Aangezien de primaire rollenbaan onafhankelijk van het platform in hoogte verstelbaar is, kan op de primaire rollenbaan, bij voorkeur op een pallet, een stapel van de dozen gemaakt worden, waarbij de hoogte van de primaire rollenbaan zo gecontroleerd wordt, dat de bovenzijde van de gevormde stapel steeds op een vaste hoogte is.A person who is going to unload the container can then adjust the platform in height, so that boxes can be removed from a stack in the container at an ergonomic height. Because furthermore at least one primary roller track is also height-adjustable, the person can place the picked up box again at an ergonomic height on the primary roller track. Since the primary roller conveyor is height-adjustable independently of the platform, a stack of the boxes can be made on the primary roller conveyor, preferably on a pallet, whereby the height of the primary roller conveyor is controlled in such a way that the top of the formed stack is always at a fixed height.
Wanneer de gevormde stapel voldoende groot is, of wanneer een ander type goederen uit de “snake loaded” container komen, kan de stapel via de secundaire rollenbaan worden afgevoerd en kan op de primaire rollenbaan een nieuwe stapel van een ander type stukgoed gevormd worden.When the formed stack is sufficiently large, or when a different type of goods come out of the “snake loaded” container, the stack can be discharged via the secondary roller conveyor and a new stack of a different type of general cargo can be formed on the primary roller conveyor.
Het voordeel van de inrichting volgens de uitvinding is dat de goederen uit de container slechts één keer opgepakt hoeven worden om vervolgens op een stapel op een pallet te belanden, waarna de stapel door middel van een vorkheftruck verder getransporteerd kan worden.The advantage of the device according to the invention is that the goods only have to be picked up from the container once and subsequently end up in a stack on a pallet, after which the stack can be further transported by means of a forklift truck.
In een voorkeursuitvoeringsvorm van de inrichting volgens de uitvinding is het platform tussen een derde positie en een vierde positie verplaatsbaar, waarbij het bovenoppervlak van het platform in de derde positie hoger ligt dan het transportoppervlak van de secundaire rollenbaan en in de vierde positie gelijk of lager ligt dan het transportoppervlak van de secundaire rollenbaan.In a preferred embodiment of the device according to the invention, the platform is movable between a third position and a fourth position, wherein the top surface of the platform in the third position is higher than the transport surface of the secondary roller track and is equal or lower in the fourth position. than the conveying surface of the secondary roller conveyor.
Doordat het platform gelijk of lager dan het transportoppervlak van de secundaire rollenbaan gebracht kan worden, is het mogelijk om het platform zo laag mogelijk in de container te positioneren, zodat ook de stukgoederen, die op de bodem van de container geplaatst zijn, eenvoudig uitgenomen kunnen worden en op de primaire rollenbaan geplaatst kunnen worden.Because the platform can be brought equal to or lower than the transport surface of the secondary roller conveyor, it is possible to position the platform as low as possible in the container, so that the piece goods that are placed on the bottom of the container can also be easily removed. and can be placed on the primary roller conveyor.
In een verdere voorkeursuitvoeringsvorm van de inrichting omvat de inrichting verder twee primaire rollenbanen, die ten minste verstelbaar zijn tussen de eerste positie en de tweede positie, en waarbij de inrichting twee op een vaste hoogte op het chassis aangebrachte secundaire rollenbanen omvat, die elk ten opzichte van het platform aan de tegenoverliggende zijde grenzen aan een respectieve primaire rollenbaan.In a further preferred embodiment of the device, the device further comprises two primary roller tracks, which are at least adjustable between the first position and the second position, and wherein the device comprises two secondary roller tracks arranged at a fixed height on the chassis, each of which is relative to of the platform on the opposite side are adjacent to a respective primary roller track.
Vaak worden bij “snake loading” twee verschillende typen stukgoederen om en om in de container geplaatst omdat zo optimaal van de beperkte ruimte in de container gebruik gemaakt kan worden. Door twee primaire rollenbanen te voorzien kunnen gelijktijdig twee stapels van twee verschillende typen stukgoederen worden gemaakt en zo nodig via de bijbehorende secundaire rollenbaan worden afgevoerd.Often with "snake loading" two different types of general cargo are placed alternately in the container because optimal use can be made of the limited space in the container. By providing two primary roller conveyors, two stacks of two different types of general goods can be made simultaneously and, if necessary, removed via the associated secondary roller conveyor.
Het is met deze uitvoering ook mogelijk om via één van de secundaire rollenbanen lege pallets naar de primaire rollenbanen aan te voeren en via de andere van de secundaire rollenbanen de pallets met opgestapeld stukgoed af te voeren.With this embodiment it is also possible to supply empty pallets to the primary roller conveyors via one of the secondary roller conveyors and to discharge the pallets with stacked general cargo via the other of the secondary roller conveyors.
Nog een verdere voorkeursuitvoeringsvorm van de inrichting omvat verder twee parallelle tertiaire transporteurs voor het rechtopstaand aanvoeren van pallets, welke tertiaire transporteurs zijn aangebracht tussen de twee primaire rollenbanen en twee secundaire rollenbanen, waarbij de tertiaire transporteurs tot aan het platform reiken.Yet a further preferred embodiment of the device further comprises two parallel tertiary conveyors for upright supply of pallets, which tertiary conveyors are arranged between the two primary roller conveyors and two secondary roller conveyors, the tertiary conveyors extending up to the platform.
Zo kunnen de secundaire rollenbanen voor de afvoer van de gevulde pallets zorgen en gelijktijdig kan vanaf de tertiaire transporteur een pallet op de primaire rollenbaan gekanteld worden. Hierdoor wordt een hogere efficiëntie verkregen en wordt de wachttijd voor de lossende persoon beperkt doordat al een nieuwe, lege pallet op de primaire rollenbaan gelegd kan worden, terwijl een gevulde pallet nog over de secundaire rollenbaan wordt afgevoerd.For example, the secondary roller conveyors can take care of the discharge of the filled pallets and at the same time a pallet can be tilted from the tertiary conveyor onto the primary roller conveyor. This results in a higher efficiency and the waiting time for the unloading person is limited because a new, empty pallet can already be placed on the primary roller conveyor, while a filled pallet is still removed over the secondary roller conveyor.
In een andere uitvoeringsvorm van de inrichting volgens de uitvinding is aan de van de ten minste één primaire rollenbaan afgekeerde zijde een kantelbare klep aangebracht aan het platform.In another embodiment of the device according to the invention, a tiltable flap is arranged on the platform on the side remote from the at least one primary roller track.
5 De klep zorgt voor een geleidelijke overgang tussen het platform en de bodem van de container of een ander grondoppervlak, wanneer het platform in de laagste stand is aangebracht. Het platform mag namelijk niet volledig op de ondergrond neergelaten worden, om beknellingsgevaar van in het bijzonder voeten te voorkomen.5 The valve provides a smooth transition between the platform and the bottom of the container or other ground surface when the platform is in the lowest position. This is because the platform must not be lowered completely to the ground, in order to avoid the risk of entrapment, especially of feet.
Weer een andere voorkeursuitvoeringsvorm van de inrichting volgens de uitvinding omvat een besturing en een met de besturing gekoppelde hoogte sensor voor het meten van de hoogte van op de ten minste één primaire rollenbaan geplaatste objecten, zoals gestapelde dozen, waarbij de besturing de hoogte van de ten minste één primaire rollenbaan verstelt op basis van de door de sensor gemeten hoogte en de positie van het platform.Yet another preferred embodiment of the device according to the invention comprises a control and a height sensor coupled to the control for measuring the height of objects placed on the at least one primary roller conveyor, such as stacked boxes, wherein the control measures the height of the at least one primary roller track adjusts based on the height measured by the sensor and the position of the platform.
Met de sensor kan de hoogte van de primaire rollenbaan automatisch aangepast worden aan de hoogte van de stapel objecten, zodat een volgend stukgoed altijd op de meest ergonomische hoogte geplaatst kan worden, zonder dat de lossende persoon de primaire rollenbaan handmatig in hoogte hoeft te verstellen.With the sensor, the height of the primary roller conveyor can be automatically adjusted to the height of the stack of objects, so that the next piece of goods can always be placed at the most ergonomic height, without the unloading person having to manually adjust the height of the primary roller conveyor.
Deze en andere kenmerken van de uitvinding worden nader toegelicht aan de hand van de bijgaande tekeningen.These and other features of the invention will be further elucidated with reference to the accompanying drawings.
Figuur 1 toont schematisch een perspectivisch aanzicht van een uitvoeringsvorm van de inrichting volgens de uitvinding.Figure 1 schematically shows a perspective view of an embodiment of the device according to the invention.
Figuren 2A — 2C tonen de inrichting volgens figuur 1 in zijaanzicht in drie verschillende standen.Figures 2A-2C show the device according to figure 1 in side view in three different positions.
Figuur 3 toont een schematisch bovenaanzicht van een tweede uitvoeringsvorm van de inrichting volgens de uitvinding.Figure 3 shows a schematic top view of a second embodiment of the device according to the invention.
Figuur 1 toont een inrichting 1 volgens de uitvinding. De inrichting 1 heeft een verrijdbaar chassis 2 waar op een in hoogte verstelbaar platform 3 is aangebracht.Figure 1 shows a device 1 according to the invention. The device 1 has a mobile chassis 2 on which a platform 3 adjustable in height is arranged.
Aangrenzend aan het platform 3 zijn twee in hoogte verstelbare primaire rollenbanen 4, 5 met daarop elk een pallet 6, 7 aangebracht.Adjacent to the platform 3 are two height-adjustable primary roller tracks 4, 5, each with a pallet 6, 7 mounted thereon.
Op het chassis 2 zijn parallel aan elkaar twee, op een vaste hoogte aangebrachte, secundaire rollenbanen 8, 3 voorzien. Tussen deze twee secundaire rollenbanen 8, 9 is verder een tertiaire transporteur 10 aangebracht, waarmee rechtopstaand, lege pallets 11 aangevoerd kunnen worden naar de primaire rollenbanen 4, 5.Two secondary roller tracks 8, 3, arranged at a fixed height, are provided on the chassis 2 parallel to each other. Between these two secondary roller conveyors 8, 9, a tertiary conveyor 10 is furthermore arranged, with which upright empty pallets 11 can be supplied to the primary roller conveyors 4, 5.
De inrichting 1 is verrijdbaar en kan daarmee voor een stapel met stukgoed, bijvoorbeeld dozen 12, gepositioneerd worden.The device 1 is mobile and can thus be positioned in front of a stack of general cargo, for instance boxes 12.
In figuur 2A is de inrichting 1 schematisch in zijaanzicht getoond. De primaire rollenbaan 4 met daarop een lege pallet 6 is in hoogte verstelbaar door een schaarconstructie 13. Over de secundaire rollenbaan 8 kunnen de met dozen 12 vol gestapelde pallets 14 afgevoerd worden.In figure 2A the device 1 is schematically shown in side view. The primary roller track 4 with an empty pallet 6 thereon is adjustable in height by means of a scissor construction 13. The pallets 14 stacked with boxes 12 full can be discharged over the secondary roller track 8 .
In figuur 2B is een persoon P op het platform 3 gepositioneerd, die dozen 12 van de stapel met stukgoed, zoals getoond in figuur 1, afneemt en op de stapel met dozen 12 op de pallet 6 op de primaire rollenbaan 4 plaatst. De hoogte van de primaire rollenbaan 4 is zo gekozen, dat de persoon P de doos 12 in een horizontale beweging kan oppakken en weer kan neerzetten.In figure 2B a person P is positioned on the platform 3, who takes boxes 12 from the stack of general cargo, as shown in figure 1, and places them on the stack of boxes 12 on the pallet 6 on the primary roller track 4. The height of the primary roller track 4 is chosen such that the person P can pick up the box 12 in a horizontal movement and put it down again.
In figuur 2C is de stapel dozen 12 op de pallet 6 hoger, waardoor de primaire rollenbaan 4 een lagere positie heeft ingenomen, terwijl het platform 3 juist hoger gepositioneerd om het de persoon P opnieuw mogelijk te maken de opgepakte dozen 12 in een horizontale beweging op de stapel op de pallet 6 te plaatsen.In figure 2C, the stack of boxes 12 on the pallet 6 is higher, so that the primary roller conveyor 4 has taken up a lower position, while the platform 3 is positioned higher to allow the person P again to lift the picked boxes 12 in a horizontal movement. place the stack on the pallet 6.
Figuur 3 toont een schematisch bovenaanzicht van een tweede uitvoeringsvorm 20 van een inrichting volgens de uitvinding. De inrichting 20 heeft, gelijk de inrichting 1 volgens de figuren 1 en 2, een in hoogte verstelbaar platform 21 voor één of meer personen. Aangrenzend aan het platform 21 zijn afzonderlijk in hoogte verstelbare primaire rollenbanen 22, 23 voorzien en daarachter zijn twee secundaire rollenbanen 24, 25 op een vaste hoogte aangebracht.Figure 3 shows a schematic top view of a second embodiment 20 of a device according to the invention. The device 20, like the device 1 according to figures 1 and 2, has a height-adjustable platform 21 for one or more persons. Adjacent to the platform 21, separately height-adjustable primary roller tracks 22, 23 are provided and two secondary roller tracks 24, 25 are arranged behind them at a fixed height.
Bij de inrichting 20 worden lege pallets 26 over de secundaire rollenbaan 24 aangevoerd en op de beide primaire rollenbanen 22, 23 geplaatst. Daar worden op de pallets goederen, zoals dozen 27, 28 gestapeld. Doordat naast het platform 21 twee pallets elk afzonderlijk op een primaire rollenbaan 22, 23 gepositioneerd kunnen worden, is het mogelijk om twee aparte stukgoederen 27, 28, die “snake loaded” in een container zijn geplaatst, afzonderlijk te stapelen.At the device 20 empty pallets 26 are supplied over the secondary roller track 24 and placed on the two primary roller tracks 22, 23. There, goods, such as boxes 27, 28, are stacked on the pallets. Because, in addition to the platform 21, two pallets can each be positioned separately on a primary roller conveyor 22, 23, it is possible to stack two separate piece goods 27, 28, which are placed "snake loaded" in a container, separately.
Wanneer de pallets 26 volgestapeld zijn of wanneer andere stukgoederen gestapeld moeten worden, kunnen de pallets met daarop de dozen 27, 28 via de secundaire rollenbaan 25 afgevoerd worden.When the pallets 26 are fully stacked or when other piece goods have to be stacked, the pallets with the boxes 27, 28 thereon can be discharged via the secondary roller track 25 .
Claims (6)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL2024122A NL2024122B1 (en) | 2019-10-30 | 2019-10-30 | Unit for unloading general cargo |
| PCT/NL2020/050667 WO2021086181A1 (en) | 2019-10-30 | 2020-10-28 | Device for unloading general cargo |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL2024122A NL2024122B1 (en) | 2019-10-30 | 2019-10-30 | Unit for unloading general cargo |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL2024122B1 true NL2024122B1 (en) | 2021-07-19 |
Family
ID=69570790
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL2024122A NL2024122B1 (en) | 2019-10-30 | 2019-10-30 | Unit for unloading general cargo |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| NL (1) | NL2024122B1 (en) |
| WO (1) | WO2021086181A1 (en) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS49143984U (en) * | 1973-04-10 | 1974-12-12 | ||
| JPS61238594A (en) * | 1985-04-12 | 1986-10-23 | 神鋼電機株式会社 | Container pallet loader with traction trailer |
| JPH10218379A (en) * | 1997-02-07 | 1998-08-18 | Meikikou:Kk | Loading device |
| JP2005029352A (en) * | 2003-07-08 | 2005-02-03 | Tcm Corp | Cargo unloading facility |
| US20080232942A1 (en) * | 2007-03-19 | 2008-09-25 | Walgreen Co. | Warehouse loader |
-
2019
- 2019-10-30 NL NL2024122A patent/NL2024122B1/en active
-
2020
- 2020-10-28 WO PCT/NL2020/050667 patent/WO2021086181A1/en active Application Filing
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS49143984U (en) * | 1973-04-10 | 1974-12-12 | ||
| JPS61238594A (en) * | 1985-04-12 | 1986-10-23 | 神鋼電機株式会社 | Container pallet loader with traction trailer |
| JPH10218379A (en) * | 1997-02-07 | 1998-08-18 | Meikikou:Kk | Loading device |
| JP2005029352A (en) * | 2003-07-08 | 2005-02-03 | Tcm Corp | Cargo unloading facility |
| US20080232942A1 (en) * | 2007-03-19 | 2008-09-25 | Walgreen Co. | Warehouse loader |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2021086181A1 (en) | 2021-05-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2270207T5 (en) | CARGO DEVICE FOR CARGO CARRIERS. | |
| CA2641394C (en) | Automated system and method of automatically order-picking or consolidating articles | |
| US20160340111A1 (en) | Modular shipping apparatus and system | |
| US20090074546A1 (en) | System for unloading or loading of cargo | |
| US11001456B2 (en) | Conveying system for conveyable and non-conveyable articles | |
| US8668133B2 (en) | Retractable container with support legs | |
| TWI738853B (en) | Article loading facility | |
| JP2022536144A (en) | Storage system | |
| US6702542B1 (en) | Luggage transporter and loader and method therefor | |
| US6494313B1 (en) | Stackable open front grocery and goods bin with compressed air cushion mobility | |
| NL2024122B1 (en) | Unit for unloading general cargo | |
| NL1033273C2 (en) | Transport method for luggage between check in desk and aircraft, has items placed on top of supports arranged one above the other in cassette which can be transported by cart | |
| NL2015047B1 (en) | System and method for storing objects, including roll containers. | |
| JP4029659B2 (en) | Goods storage facility | |
| JP2003104563A (en) | Cargo receiving installation | |
| JP6681777B2 (en) | Product stowage system | |
| US20170210561A1 (en) | Palletized storage and distribution system | |
| JP7171992B2 (en) | Case transfer system and case transfer method | |
| US6484868B1 (en) | Overhead mattress storage and sorting conveyor | |
| JPH07196166A (en) | Article loading method and device | |
| BE1028301B1 (en) | Device for loading goods into and removing goods from a rack of a warehouse or the like | |
| JP4090319B2 (en) | Package conversion method and package conversion equipment | |
| JP4151364B2 (en) | Case body storage method and case body storage equipment | |
| NL193104C (en) | Rectangular pallet. | |
| JP2011148608A (en) | Article delivery device for framed vessel |