NL2012012C2

NL2012012C2 - HUNTING OR VEHICLE WITH SELECTIVE IMPLEMENTABLE COVER.

Info

Publication number: NL2012012C2
Application number: NL2012012A
Authority: NL
Inventors: Cornelis Daniel Rover; Jan Pas
Original assignee: Cor D Rover Ii B V
Priority date: 2013-12-20
Filing date: 2013-12-20
Publication date: 2015-06-26
Also published as: EP2886440A1; EP2886440B1

Abstract

The present invention relates to a yacht, comprising at least a hull and a superstructure, or other movable object with a movable or at least displaceable frame. Such yachts usually also have a swimming pool or in general large surface areas on their decks which are in fact used little and sometimes hardly or even not at all. Provided according to the present invention is a yacht with a selectively removable, at least partial closure which is arrangeable in use close to, on or at a deck. The closure comprises a pivotable closing wall which can be arranged on other parts of the closure and can be folded back thereon by means of at least one pivot construction with a substantially horizontally oriented pivot axis. A yacht can further comprise a lifting and tilting mechanism for stowing and/or erecting the closing wall.

Description

JACHT OF VOERTUIG MET SELECTIEF IMPLEMENTEERBARE OVERKAPPINGHUNTING OR VEHICLE WITH SELECTIVE IMPLEMENTABLE COVER

De onderhavige uitvinding betreft een jacht, omvattende ten minste een romp en een opbouw. Dergelijke jachten zijn algemeen bekend, welke vanaf een bepaalde lengte veelal ook een zwembad hebben. Afgezien van de vraag of een specifieke jacht een zwembad in of op een dek heeft, hebben grotere jachten veelal grote oppervlakken op dekken daarvan, welke oppervlakken eigenlijk niet of althans niet effectief of efficiënt worden gebruikt door eigenaren of gebruikers van dergelijke grotere jachten. In samenhang hiermee geldt, dat binnen ruimtes van een dergelijk jacht door gebruikers en eigenaren als klein en beperkend worden ervaren dat, hoewel veelal toch al erg ruimtelijk. In het bijzonder moet de voor de ontvangst van grotere groepen mensen zeer bijzondere voorzieningen worden getroffen, veelal aan de wal, waarbij juist het gebruiksgemak op van een jacht met grotere afmetingen eigenlijk teniet wordt gedaan. Daarnaast geldt, dat de opbouw zou kunnen worden uitgebreid om de gewenste extra ruimte te verschaffen.The present invention relates to a yacht, comprising at least one hull and a superstructure. Such yachts are generally known, which often also have a swimming pool from a certain length. Apart from whether a specific yacht has a swimming pool in or on a deck, larger yachts often have large surfaces on decks thereof, which surfaces are actually not or at least not used effectively or efficiently by owners or users of such larger yachts. In connection with this, it is true that within spaces of such a yacht users and owners consider that small and restrictive, although often very spatially. In particular, very special provisions must be made for the reception of larger groups of people, often ashore, while in fact the ease of use of a yacht with larger dimensions is actually canceled out. In addition, the structure could be expanded to provide the desired extra space.

Echter, een dergelijke maatregel doet afbreuk aan de esthetische eigenschappen van het oorspronkelijke ontwerp van het jacht, net als het vergroten van de romp. Ook voor andere voertuigen of beweegbare voorwerpen in het algemeen kunnen dergelijke of soortgelijke overwegingen gelden. Bij wijze van vergelijking wordt opgemerkt, dat cabriolet automobielen in brochures van producenten altijd worden gefotografeerd met de kap en de ramen omlaag, en zonder windscherm. Zo wordt de vormgeving of het ontwerp van de cabriolet benadrukt in de meest aantrekkelijke vorm daarvan. Een vast deel van de opbouw van een jacht of het dak van een auto levert niets meer op dan - althans in de perceptie van de kopers - een logger jacht of een gewone sedan.However, such a measure detracts from the aesthetic properties of the original yacht design, as does the hull enlargement. Similar or similar considerations may also apply to other vehicles or movable objects in general. By way of comparison, it is noted that convertible automobiles are always photographed in producers' brochures with the hood and windows down, and without a windshield. Thus the design or design of the convertible is emphasized in its most attractive form. A fixed part of the structure of a yacht or the roof of a car yields nothing more than - at least in the perception of the buyers - a logger yacht or an ordinary sedan.

Met de onderhavige uitvinding is beoogd een oplossing te bieden voor de bovengenoemde nadelen of problemen van jachten volgens de bekende techniek, of althans dergelijke nadelen of problemen te verminderen. Hiertoe is volgens de onderhavige uitvinding een jacht verschaft met een selectief verwijderbare, ten minste gedeeltelijke overkapping, welke in gebruik is aan te brengen bij, op of aan een dek. Buiten gebruik kan een dergelijke overkapping worden opgeborgen in een deel of component van in het bijzonder de opbouw van het jacht. Aldus kan de overkapping worden meegenomen op een reis, en op een bestemming en naar behoefte worden op- of uitgezet. Als alternatief zou een dergelijke overkapping, die bij voorkeur op maat past bij, op of aan een betreffend jacht, op de wal geplaatst en achtergelaten kunnen worden. In het bijzonder in samenhang met een dek met bij voorbeeld een zwembad, dat bij voorkeur afsluitbaar is, kan met een dergelijke overkapping een enorme ruimte beschikbaar worden gesteld, om in een beschutte omgeving gebruik te maken van het zwembad of om grotere groepen mensen aan boord van het jacht te kunnen ontvangen. In een in de opbouw of elders opgeborgen of afgezette toestand van de overkapping behoudt het jacht de lijnen van de vormgeving van het oorspronkelijke ontwerp, hetgeen aantrekkelijker is dan de contouren van het jacht met de overkapping als vast of integraal deel van de opbouw. Soortgelijke overwegingen gelden ook voor andere beweegbare voorwerpen of voertuigen, zoals auto’s en dergelijke.The present invention has for its object to provide a solution for the above-mentioned disadvantages or problems of yachts according to the known art, or at least to reduce such disadvantages or problems. For this purpose, according to the present invention, a yacht is provided with a selectively removable, at least partial covering, which can be used in use on, on or on a deck. Outside use, such a roof can be stored in a part or component of, in particular, the structure of the yacht. The canopy can thus be taken on a journey, and set up or turned off at a destination and as required. Alternatively, such a canopy, which preferably fits to size on, on or on a particular yacht, could be placed on shore and left behind. Particularly in connection with a deck with, for example, a swimming pool, which can preferably be closed, an enormous space can be made available with such a roof, to make use of the swimming pool in a sheltered environment or to accommodate larger groups of people on board. from the yacht. In a condition of the covering that is stored or deposited in the superstructure or elsewhere, the yacht retains the lines of the design of the original design, which is more attractive than the contours of the yacht with the covering as a fixed or integral part of the superstructure. Similar considerations also apply to other movable objects or vehicles, such as cars and the like.

Volgens de onderhavige uitvinding en in het kader daarvan, zoals dat is gedefinieerd in de bijgevoegde conclusies, zijn diverse geprefereerde uitvoeringsvormen mogelijk. De uitvinding is slechts beperkt tot de eigenschappen volgens de bijgevoegde onafhankelijke conclusie; de geprefereerde eigenschappen volgens de bijgevoegde afhankelijke conclusies dienen op geen enkele wijze te worden opgevat als beperking op de beschermingsomvang volgens de onafhankelijke conclusie.According to the present invention and within the scope thereof, as defined in the appended claims, various preferred embodiments are possible. The invention is only limited to the features according to the appended independent claim; the preferred properties according to the appended dependent claims are in no way to be construed as limiting the scope of protection according to the independent claim.

In een geprefereerde uitvoeringsvorm kan het jacht volgens de onderhavige uitvinding de eigenschap vertonen dat de opbouw ten minste een nis omvat voor opname daarin van ten minste een deel van de overkapping in een toestand buiten gebruik. In een dusdanige uitvoeringsvorm kan tenminste een deel van de overkapping worden opgeborgen in de opbouw, en kan aldus worden meegenomen op een reis. Bij voorkeur wordt een dergelijke overkapping opgeborgen gedurende een reis, maar afhankelijk van de robuustheid daarvan zou een overkapping zelfs gedurende een vaarreis in gebruikstoestand kunnen worden gehouden. In een dergelijke uitvoeringsvorm kan het gunstig zijn, wanneer de nis en de overkapping in hoofdzaak omgekeerd U-vormig zijn. In een dusdanige uitvoeringsvorm is het opbergen van de overkapping, of althans een gedeelte daarvan, in het bijzonder eenvoudig te verwezenlijken.In a preferred embodiment, the yacht according to the present invention can have the feature that the structure comprises at least one recess for receiving therein at least a part of the canopy in a state of non-use. In such an embodiment, at least a part of the roof can be stored in the superstructure, and can thus be taken on a journey. Such a covering is preferably stored away during a voyage, but depending on the robustness thereof, a covering could even be kept in use condition during a sailing voyage. In such an embodiment it can be advantageous if the niche and the covering are substantially U-shaped inverted. In such an embodiment, the storage of the covering, or at least a part thereof, is particularly simple to realize.

In een aanvullende of alternatieve geprefereerde uitvoeringsvorm kan het jacht volgens de onderhavige uitvinding de eigenschap vertonen, dat de overkapping modulair is. Afzonderlijke modules van de overkapping kunnen dan afzonderlijk of gezamenlijk worden opgeborgen, bijvoorbeeld in een nis, of minder ruimte voor opslag in beslag nemen, als de overkapping wordt verwijderd en achtergelaten op de wal.In an additional or alternative preferred embodiment, the yacht according to the present invention can have the feature that the canopy is modular. Individual modules of the roof can then be stored separately or together, for example in a niche, or take up less space for storage if the roof is removed and left on shore.

In een aanvullende of alternatieve geprefereerde uitvoeringsvorm kan het jacht volgens de onderhavige uitvinding de eigenschap vertonen, dat de overkapping telescopisch comprimeerbaar in een toestand buiten gebruik en expandeerbaar voor gebruik is. In een dusdanige uitvoeringsvorm neemt de overkapping een minimale hoeveelheid ruimte in beslag in een opgeborgen toestand op het jacht, of in een op de wal achtergelaten toestand.In an additional or alternative preferred embodiment, the yacht according to the present invention can have the feature that the canopy is telescopically compressible in a state of non-use and expandable for use. In such an embodiment, the canopy occupies a minimum amount of space in a stowed condition on the yacht, or in a condition left on shore.

In een aanvullende of alternatieve geprefereerde uitvoeringsvorm kan het jacht volgens de onderhavige uitvinding de eigenschap vertonen, dat de overkapping ten minste twee segmenten omvat. Afzonderlijke segmenten om gezamenlijk een overkapping te vormen, kunnen afzonderlijk worden opgeborgen of achtergelaten, hetgeen ruimtebesparing oplevert in een toestand, waarin de overkapping buiten gebruik is. Bovendien kan hiermee gemakkelijk het omzetten van de overkapping in een toestand in gebruik naar een toestand buiten gebruik en vice versa worden verwezenlijkt.In an additional or alternative preferred embodiment, the yacht according to the present invention can have the feature that the covering comprises at least two segments. Individual segments for jointly forming a canopy can be stored or left separately, which saves space in a state where the canopy is out of use. Moreover, with this the conversion of the roof into a state in use to a state out of use and vice versa can easily be realized.

In een aanvullende of alternatieve geprefereerde uitvoeringsvorm kan het jacht volgens de onderhavige uitvinding de eigenschap vertonen, dat de segmenten nestbaar zijn. Ook dit levert een ruimtebesparing in een toestand buiten gebruik van de overkapping. Daarenboven levert een dergelijke maatregel een esthetisch voordeel op basis van technische maatregelen op, dat de overkapping in een toestand in gebruik een lijn van het jacht kan volgen of accentueren.In an additional or alternative preferred embodiment, the yacht according to the present invention can have the property that the segments are nestable. This also provides a saving of space in a state outside the roof. In addition, such a measure provides an aesthetic advantage on the basis of technical measures that the covering in a condition of use can follow or accentuate a line of the yacht.

In een uitvoeringsvorm met een overkapping van tenminste twee segmenten, waarbij de segmenten nestbaar zijn, kan een jacht volgens de onderhavige uitvinding verder de eigenschap vertonen, dat tussen op elkaar aansluitende segmenten afdichtingen zijn aangebracht. Aldus kan een interieur worden verwezenlijkt, dat is gedefinieerd door de overkapping, waarbij dat interieur effectief kan worden afgeschermd van omstandigheden, zoals het weer, buiten de overkapping.In an embodiment with a covering of at least two segments, wherein the segments are nestable, a yacht according to the present invention can further have the property that seals are arranged between mutually connecting segments. An interior can thus be realized, which is defined by the roof, whereby that interior can be effectively shielded from circumstances, such as the weather, outside the roof.

In een aanvullende of alternatieve geprefereerde uitvoeringsvorm kan het jacht volgens de onderhavige uitvinding de eigenschap vertonen van een verwarming en/of koeling voor een door de overkapping gedefinieerde ruimte. Aldus kan in een door de overkapping gedefinieerd interieur een behaaglijke temperatuur worden verschaft of verwezenlijkt, zelfs als onder bepaalde weersomstandigheden (te warm of te koud) de temperatuur buiten de overkapping (veel) minder dan gerieflijk is. Bijvoorbeeld is voorzienbaar, dat een dergelijke uitvoeringsvorm van een jacht volgens de onderhavige uitvinding toelaat dat eigenaren of gebruikers van een dergelijk jacht in het zwembad in of op een dek kunnen zwemmen terwijl het jacht rondvaart in ijzige zeeën of in de nabijheid van een van de polen. Daarbij kan het gunstig, effectief of efficiënt zijn, wanneer de verwarming een vloerverwarming van het dek bij de overkapping omvat. Aldus valt een dergelijke verwarming te integreren in de structuur van het jacht op een locatie waar gewoonlijk anders geen enkele motivatie zou zijn om een verwarming aan te brengen. Een koeling kan de vorm van een willekeurige airconditioning hebben.In an additional or alternative preferred embodiment, the yacht according to the present invention can exhibit the property of a heating and / or cooling for a space defined by the canopy. Thus, a comfortable temperature can be provided or realized in an interior defined by the roof, even if under certain weather conditions (too hot or too cold) the temperature outside the roof is (much) less than comfortable. For example, it is foreseeable that such a yacht embodiment of the present invention allows owners or users of such a yacht to swim in the pool in or on a deck while the yacht cruises in icy seas or near one of the poles . In addition, it can be favorable, effective or efficient if the heating comprises floor heating of the deck at the roof. Thus, such a heater can be integrated into the structure of the yacht at a location where normally there would otherwise be no motivation to provide a heater. Cooling can take the form of any air conditioning.

In een aanvullende of alternatieve geprefereerde uitvoeringsvorm kan het jacht volgens de onderhavige uitvinding de eigenschap vertonen dat de overkapping panelen van glas, kunststof of anderszins omvatten, welke in hoofdzaak doorschijnend zijn. Deze versterken het concept dat belijning van het ontwerp van het jacht zo veel mogelijk behouden blijft, zelfs met de overkapping in een gebruikstoestand. Bij voorkeur, hierbij, is de lichtdoorlaatbaarheid of doorschijnendheid instelbaar. Een dergelijke instelbaar hij kan reactief zijn, afhankelijk van zonlicht inval, of actief worden bestuurd, bijvoorbeeld met een elektrische besturing voor het instellen van de doorschijnendheid van dergelijke panelen, waarbij de doorschijnendheid of lichtdoorlatendheid onafhankelijk kan zijn van de lichtintensiteit van bijvoorbeeld zonlicht uit de omgeving. In een mogelijke uitvoeringsvorm met panelen, kan een aanvullende eigenschap zijn verwezenlijkt, dat de panelen in een enkele richting doorzichtig zijn. Dit versterkt dat gebruikers zich in een eigen omgeving bevinden, zonder gevaar door mogelijk kwaadwillende derden te worden gade geslagen.In an additional or alternative preferred embodiment, the yacht according to the present invention can have the property that the roof comprises panels of glass, plastic or otherwise, which are substantially translucent. These reinforce the concept that the lines of the design of the yacht are preserved as much as possible, even with the roof in a position of use. Preferably, here, the light transmittance or translucency is adjustable. Such an adjustable he can be reactive, depending on sunlight incidence, or be actively controlled, for example with an electric control for adjusting the translucency of such panels, wherein the translucency or light transmittance can be independent of the light intensity of, for example, sunlight from the environment. . In a possible embodiment with panels, an additional feature can be realized that the panels are transparent in a single direction. This reinforces that users are in their own environment, without the danger of being watched by potentially malicious third parties.

In een aanvullende of alternatieve geprefereerde uitvoeringsvorm kan het jacht volgens de onderhavige uitvinding de eigenschap vertonen dat de overkapping ten minste gedeeltelijk is vervaardigd uit kogel- of explosie werend materiaal. Dit bevordert de beveiliging van de de gebruikers van het jacht.In an additional or alternative preferred embodiment, the yacht according to the present invention can have the feature that the roof is at least partially made of bulletproof or explosion-proof material. This promotes the security of the users of the yacht.

In een aanvullende of alternatieve geprefereerde uitvoeringsvorm kan het jacht volgens de onderhavige uitvinding de eigenschap vertonen dat de overkapping een gangboord op het dek om ten minste een deel van de overkapping vrij laat. Hiermee is te bewerkstelligen dat reguliere gang van zaken aan boord van het jacht, bijvoorbeeld bij het aanleggen of afmeren daarvan, geen hinder ondervindt van de overkapping in een gebruikstoestand daarvan.In an additional or alternative preferred embodiment, the yacht according to the present invention can have the feature that the covering leaves a gangway on the deck around at least a part of the covering. In this way it is possible to ensure that the normal course of events on board the yacht, for example when mooring or mooring it, is not hindered by the covering in its condition of use.

In een aanvullende of alternatieve geprefereerde uitvoeringsvorm kan het jacht volgens de onderhavige uitvinding de eigenschap vertonen, dat de overkapping ten minste één toe- en/of uitgang omvat. Deze kan dienst doen als vluchtweg of gebruikers een reguliere uit- of toegang bieden om naar behoefte binnen de door de overkapping gedefinieerde ruimte te vertoeven. Bij voorkeur is een dergelijke uitvoeringsvorm zodanig, dat de toe- en/of uitgang een deur omvat. Dit is een bijzonder gebruiksvriendelijke vormgeving, en kan een schamierdeur of een schuifdeur, etc., omvatten.In an additional or alternative preferred embodiment, the yacht according to the present invention can have the feature that the covering comprises at least one entrance and / or exit. This can serve as an escape route or provide users with regular exit or access to stay within the space defined by the roof as required. Such an embodiment is preferably such that the entrance and / or exit comprises a door. This is a particularly user-friendly design, and can include a hinged door or a sliding door, etc.

In een aanvullende of alternatieve geprefereerde uitvoeringsvorm kan het jacht volgens de onderhavige uitvinding de eigenschap vertonen dat de overkapping een schamierbare sluitende wand omvat, welke is aan te brengen aan overige delen van de overkapping en hierop terug te klappen is. Aldus is een afsluiting te verwezenlijken van de overkapping, in bijvoorbeeld een U-vormige vormgeving, die bij voorbeeld telescopisch of nestbaar weg te bergen en uit te zetten is. Doordat de sluitende wand, die niet perse scharnierend hoeft te zijn, terug te klappen is op, aan of tegen overige delen van de overkapping is een zeer compacte mogelijkheid te bieden om de overkapping weg te bergen, terwijl een meer dan voldoende uitvoering is verschaft om de overkapping helemaal te kunnen sluiten.In an additional or alternative preferred embodiment, the yacht according to the present invention can have the feature that the covering comprises a hinged closing wall, which can be arranged on and can be folded back to other parts of the covering. Thus, a closure of the canopy can be realized, in for instance a U-shaped design, which can for instance be stored away and expanded telescopically or nestably. Because the closing wall, which does not necessarily have to be hinged, can be folded back onto, on or against other parts of the roof, a very compact possibility can be offered for concealing the roof, while a more than sufficient embodiment is provided to closing the roof completely.

Zoals hiervoor al is opgemerkt, betreft de onderhavige uitvinding verder een voertuig of ander beweegbaar voorwerp, omvattende een beweegbaar of althans verplaatsbaar gestel, en een overkapping zoals die hierboven in samenhang met eigenschappen volgens willekeurige van de bij gevoegde onafhankelijke en afhankelijke conclusies met betrekking tot een jacht en hieronder onder verwijzing naar specifieke uitvoeringen daarvan is beschreven. Dergelijke voorwerpen kunnen auto’s zijn, maar ook sloepen (zonder opbouw, zoals een jacht, waarbij de overkapping op te nemen kan zijn in een frame van de sloep), rondvaartboten,As has already been noted above, the present invention further relates to a vehicle or other movable object, comprising a movable or at least movable frame, and a covering such as those above in connection with features according to any of the appended independent and dependent claims relating to a hunting and described below with reference to specific embodiments thereof. Such objects can be cars, but also sloops (without superstructure, such as a yacht, where the canopy can be incorporated in a frame of the sloop), tour boats,

Na de voorgaande beschrijving in meer algemene generieke termen en uitdrukkingen, onder verwijzing naar de bijgevoegde conclusies, volgt hier onder een beschrijving van een specifieke uitvoeringsvorm, bij wijze van voorbeeld van de uitvinding, waartoe de onderhavige uitvinding niet is beperkt, anders dan door de in het bijzonder in de hoofdconclusie gedefinieerde eigenschappen, onder verwijzing naar de bijgevoegde tekening. In de verschillende figuren kunnen dezelfde referentienummer zijn gebruikt voor gelijke of gelijksoortige onderdelen, componenten en aspecten. In de tekening toont:Following the foregoing description in more general generic terms and expressions, with reference to the appended claims, here follows a description of a specific embodiment, by way of example of the invention, to which the present invention is not limited, other than by the the properties defined in particular in the main claim, with reference to the accompanying drawing. In the different figures, the same reference number may be used for identical or similar parts, components and aspects. In the drawing:

Figuur 1 een zijaanzicht van een jacht volgens de onderhavige uitvinding;Figure 1 is a side view of a yacht according to the present invention;

Figuur 2 een perspectivisch aanzicht in de richting van pijl II in figuur 1 met een overkapping in een toestand buiten gebruik;Figure 2 is a perspective view in the direction of arrow II in Figure 1 with a roof in a state of non-use;

Figuur 3 een perspectivisch aanzicht in de richting van pijl III in figuur 1 met een overkapping in een toestand in gebruik;Figure 3 is a perspective view in the direction of arrow III in Figure 1 with a roof in a state in use;

Figuur 4 een achteraanzicht in de richting van pijl IV-IV in figuur 3;Figure 4 is a rear view in the direction of arrow IV-IV in Figure 3;

Figuur 5 een opengewerkt bovenaanzicht in de richting van pijl V in figuur 4;Figure 5 shows a cut-away top view in the direction of arrow V in Figure 4;

Figuur 6 een zijaanzicht van een automobiel in een cabriolet uitvoering, in een andere uitvoeringsvorm van een ander aspect van de onderhavige uitvinding; enFigure 6 is a side view of an automobile in a convertible version, in another embodiment of another aspect of the present invention; and

Figuur 7 een zijaanzicht van een auto als uitvoeringsvorm van een beweegbaar voorwerp volgens de onderhavige uitvinding.Figure 7 is a side view of a car as an embodiment of a movable object according to the present invention.

In figuur 1 is een jacht 1 volgens de onderhavige uitvinding getoond. Het jacht 1 omvat een romp 2 en een opbouw 3. De opbouw 3 omvat diverse lagen, met in een boven gelegen laag een stuurhut 4 met daarboven een radar- en antennesysteem 5. Vlak daaronder is een zogenaamde flybridge gelegen.Figure 1 shows a yacht 1 according to the present invention. The yacht 1 comprises a hull 2 and a superstructure 3. The superstructure 3 comprises various layers, with in a top layer a wheelhouse 4 with above it a radar and antenna system 5. Just below it is a so-called flybridge.

Aan de zijde van de achterplecht 6 is op de romp 2 een als serre 7 vormgegeven overkapping aangebracht. Een soortgelijke serre is ook op een tussendeck of de flybridge te verschaffen. Deze serre 7 op de achterplecht 6 van de romp 2 is selectief in gebruik te nemen. De serre 7 omvat segmenten 8, 9, 10 en 11, die in elkaar passen en aldus nestbaar zijn. Meer of minder segmenten is ook mogelijk, maar er dient ten minste één segment te zijn verschaft om de een overkapping vormende serre vorm te geven. De in elkaar passende segmenten 8, 9, 10 en 11 kunnen buiten gebruik worden gesteld in een van de twee richtingen, die met dubbele pijl A is aangeduid. Wanneer de serre 7 in gebruik moet worden genomen, kunnen de segmenten 8-11 worden uitgereden of uitgeschoven op een hieronder nader te beschrijven wijze om gezamenlijk de serre 7 te vormen.On the side of the rear lane 6, a covering designed as a greenhouse 7 is provided on the hull 2. A similar conservatory can also be supplied on an intermediate deck or the flybridge. This greenhouse 7 on the backside 6 of the hull 2 can be used selectively. The greenhouse 7 comprises segments 8, 9, 10 and 11, which fit into each other and are thus nestable. More or fewer segments is also possible, but at least one segment must be provided to shape the conservatory. The mutually fitting segments 8, 9, 10 and 11 can be taken out of use in one of the two directions, indicated by double arrow A. When the greenhouse 7 is to be put into use, the segments 8-11 can be rolled or extended in a manner to be further described below to jointly form the greenhouse 7.

In figuur 2 is een perspectivisch aanzicht getoond in de richting van pijl II in figuur 1. Duidelijk blijkt, dat hierbij de serre 7 buiten gebruik is gesteld. In figuur 3 is de serre 7 in gebruik en zijn de segmenten aansluitend uitgereden of uitgeschoven om de serre 7 in combinatie te vormen.Figure 2 shows a perspective view in the direction of arrow II in Figure 1. It is clear that the greenhouse 7 has been taken out of use. In Figure 3, the greenhouse 7 is in use and the segments are subsequently extended or extended to form the greenhouse 7 in combination.

Het achterste segment 11 van de overkapping of serre 7 omvat een achterwaarts georiënteerde sluitende wand 12, welke is opgehangen aan een schamierconstructie 13. Daarmee kan deze achterwand 12 op- of neer- worden geklapt in de richting van pijl B.The rear segment 11 of the roof or conservatory 7 comprises a rearwardly oriented closing wall 12, which is suspended from a hinge construction 13. Thus, this rear wall 12 can be folded up or down in the direction of arrow B.

In figuur 3 is verder weergegeven, dat de achterwand 12 ver door gezwenkt kan worden in de richting van pijl B’, tot bovenop het achterste van de segmenten 8-11. Dit kan een voorbereiding zijn om de segmenten samen te voegen en in te rijden in de richting van de opbouw 3. In tegenstelling omvat de uitvoeringsvorm van figuur 6 de eigenschap, dat sluitende wand 12 kan op- of neer- kan worden geklapt in de richting van dubbele pijl C. De achterwand 12 komt dan parallel onder een daksectie 25 van het achterste segment 11 te liggen of hangen, in een in te rijden of schuiven of zelfs al opgeborgen toestand van de serre 7. De sluitende wand kan ten minste één vluchtdeur 26 omvatten. Deze kan ook als gewone in- en uitgang dienst doen, om gebruikers van het jacht 1 de gelegenheid te geven naar buiten uit en/of naar binnen in de serre 7 te gaan. Dergelijke deuren 27 kunnen ook of als alternatief zijn aangebracht in zijwanden van willekeurige segmenten. De deuren kunnen scharnier- of schuifdeuren zijn, of een willekeurig ander soort.In figure 3 it is further shown that the rear wall 12 can be pivoted far further in the direction of arrow B ", up to the rear of the segments 8-11. This can be a preparation for joining the segments together and driving them in the direction of the superstructure 3. In contrast, the embodiment of Figure 6 comprises the feature that closing wall 12 can be folded up or down in the direction of double arrow C. The rear wall 12 then comes to lie or hang in parallel under a roof section 25 of the rear segment 11, in a drive-in or sliding or even already stored condition of the greenhouse 7. The closing wall can have at least one escape door 26. It can also serve as a normal entrance and exit, to give yacht 1 users the opportunity to go out and / or inside the conservatory 7. Such doors 27 can also or alternatively be arranged in side walls of arbitrary segments. The doors can be hinged or sliding doors, or any other kind.

Naast de serre 7 resteert op het dek 21 een gangboord 28, zodat gebruikers of bemanning buiten de serre 7 en daarlangs kunnen lopen, en de serre 7 bijvoorbeeld voor de normale bedrijfsvoering aan boord van het jacht bij het aanleggen of afmeren daarvan geen hinder oplevert.Next to the conservatory 7, a gangway 28 remains on the deck 21, so that users or crew can walk outside the conservatory 7 and along it, and the conservatory 7, for example, does not cause any hindrance for normal operation on board the yacht when mooring or mooring it.

De opbouw 3 omvat een beschermkap 14, die in hoofdzaak een zelfde vorm heeft als die van de segmenten 8-11. Meer in het bijzonder geldt, dat de segmenten 8-11 in hoofdzaak dezelfde vorm hebben als die van de beschermkap 14. Als gevolg kunnen samengevoegde, nestbare segmenten 8-11 worden opgenomen in een als holle wand 15 vormgegeven nis in of van de beschermkap 14, zoals schematisch in het bovenaanzicht in doorsnede langs pijl V in figuur 4 en in figuur 5 is weergegeven. Segmenten van de serre 7 kunnen ook passen om de beschermkap 14 heen in een andere dan de hier getoonde uitvoeringsvorm.The structure 3 comprises a protective cap 14, which has substantially the same shape as that of the segments 8-11. More in particular, it holds that the segments 8-11 have substantially the same shape as that of the protective cap 14. As a result, assembled, nestable segments 8-11 can be accommodated in a recess shaped as a hollow wall 15 in or of the protective cap 14. , as schematically shown in sectional top view along arrow V in Figure 4 and in Figure 5. Segments of the greenhouse 7 can also fit around the protective cap 14 in an embodiment other than the one shown here.

Het segment 8 van de serre 7, dat in een gebruikstoestand het dichtst is gelegen bij de beschermkap 14 wordt het laatste uitgereden in de richting van pijl A, wanneer de serre 7 in gebruik wordt genomen. In een toestand buiten gebruik van de serre 7 bevinden alle segmenten 8-11 zich in de holle wand 15 van de beschermkap 14. Aangezien de beschermkap een normale component in een met de overige vormgeving van het jacht samenhangende vorm heeft, wordt de belijning van het jacht op geen enkele wijze verstoord of aangetast in een ingeschoven of ingereden toestand van de serre 7 met de serre 7 opgenomen in de holle wand 15 van de beschermkap 14.The segment 8 of the greenhouse 7, which in a state of use is closest to the protective cap 14, is the last one rolled out in the direction of arrow A when the greenhouse 7 is put into use. In a state of non-use of the greenhouse 7, all segments 8-11 are located in the hollow wall 15 of the protective cap 14. Since the protective cap has a normal component in a form associated with the other shape of the yacht, the lines of the hunting in no way disturbed or affected in a retracted or broken-in condition of the greenhouse 7 with the greenhouse 7 accommodated in the hollow wall 15 of the protective cap 14.

In een uitvoeringsvorm met de volgens figuur 6 opklapbare achterwand 12 dient de holle ruimte 15 een diepte te hebben, die overeen moet komen met de hoogte van de achterwand 12, of de achterwand moet op zich op zijn beurt ook zijn verdeeld in segmenten (hier niet getoond), om de diepte van de holle ruimte te beperken, hetgeen dan echter ten koste gaat van de breedte van de holle ruimte 15, maar in geen geval van de belijning of althans het zijaanzicht van het jacht 1.In an embodiment with the rear wall 12 that can be folded up according to Figure 6, the hollow space 15 must have a depth which must correspond to the height of the rear wall 12, or the rear wall per se must also be divided into segments (not here) shown) in order to limit the depth of the hollow space, which, however, is at the expense of the width of the hollow space 15, but in no case of the lines or at least the side view of the yacht 1.

Het segment 8 omvat aan een omtrekrand daarvan een flens 16, welke in een uitgereden toestand aan komt te liggen tegen een flens 17 aan de holle wand 15. Aldus wordt een afdichting van de serre 7 op de beschermkap 14 verwezenlijkt. Op een zelfde wijze omvat een in de gebruikstoestand van de serre naast het segment 8 gelegen segment 9 een flens 18, die afdichtend aan moet komen te liggen tegen een flens 19 aan het segment 8 aan een zijde daarvan tegenover de flens 16. Op dezelfde wijze kunnen alle segmenten 8-11 afsluitend op elkaar worden aangesloten.The segment 8 comprises a flange 16 on a peripheral edge thereof, which flange abuts against a flange 17 on the hollow wall 15. Thus a sealing of the greenhouse 7 on the protective cap 14 is realized. Similarly, in the state of use of the greenhouse next to the segment 8, a segment 9 comprises a flange 18, which must come to lie sealingly against a flange 19 on the segment 8 on a side thereof opposite the flange 16. In the same manner all segments 8-11 can be connected to each other.

Figuren 2, 3 en 4 tonen dat de serre 7 een overkapping kan vormen over een zwembad 20 in achterdek 21. In het interieur van de beschermkap 14 zijn trappen 22, 23 aangebracht, maar deze zouden evenzeer buiten het interieur van de beschermkap 14 kunnen zijn gepositioneerd.Figures 2, 3 and 4 show that the conservatory 7 can form a roof over a swimming pool 20 in aft deck 21. Stairs 22, 23 are arranged in the interior of the protective cover 14, but these could equally well be outside the interior of the protective cover 14 positioned.

Segmenten 8-11 kunnen zijn vervaardigd met of van glaspanelen of doorschijnende kunststof panelen. Aldus is mogelijk gemaakt, dat mensen van het zwembad 20 gebruik kunnen maken, zelfs wanneer dit gezien heersende weersomstandigheden (te koud of te heet) niet mogelijk zou zijn. De segmenten 8-11 kunnen verder als aanvulling of als alternatief glaspanelen of kunststof panelen omvatten, die verkleuren met lichtintensiteit om bijvoorbeeld een al te extreme warmteontwikkeling in het interieur van de serre 7 tegen te gaan. Verder als aanvulling of als alternatief kunnen glaspanelen of kunststof panelen worden toegepast met een bijvoorbeeld elektrische besturing voor het instellen van de doorschijnendheid daarvan, onafhankelijk van de lichtintensiteit van bijvoorbeeld zonlicht uit de omgeving. Bij voorkeur zijn de panelen een slechts in één richting doorzichtig, zodat gebruikers zich in een volledige privéomgeving kunnen toeleggen op het gebruik en genot van de overdekte ruimte in of onder de serre 7, zonder gevaar dat kwaadwillende buitenstaanders de gebruikers kunnen gadeslaan. De serre 7 kan ook mogelijk maken dat gebruikers, die anders uit geloofsovertuigingen niet in de open buitenlucht kunnen of mogen baden, van het zwembad of andere faciliteit in of onder de serre 7 gebruik kunnen maken. In het verlengde hiervan, of als alternatief hiervoor, kan het materiaal van de segmenten kogelwerend of zelfs bestand tegen allerlei andere inslagen van buitenaf, of zelfs tegen explosies. Als aanvulling of als alternatief kunnen doekvormige elementen zijn of worden gespannen in de serre 7 onder een bovenzijde plafond daarvan. In koude weersomstandigheden kan het zinvol of nuttig zijn, dat het dek 21 met het zwembad 20 een vloerverwarming 24 in figuur 4 omvat. Een verwarming kan ook zijn verwezenlijkt op een andere wijze dan als vloerverwarming van het dek 21. Op basis hiervan is het mogelijk om een door de serre 7 gedefinieerde ruimte in de serre 7 te verwarmen, wanneer het buiten de serre 7 koud is. Op soortgelijke wijze kan een koeling of airconditioning zijn verschaft om de ruimte in of onder de serre 7 te koelen. In het bijzonder in zeer warme omgevingen kan koeling of airconditioning (meer dan) wenselijk zijn, bijvoorbeeld in of op zeeën bij woestijn gebieden.Segments 8-11 can be made with or from glass panels or translucent plastic panels. It has thus been made possible for people to be able to use the swimming pool 20, even when this would not be possible given the prevailing weather conditions (too cold or too hot). The segments 8-11 can additionally or additionally comprise glass panels or plastic panels which discolour with light intensity, for example to prevent excessive heat development in the interior of the greenhouse 7. Furthermore, as a supplement or as an alternative, glass panels or plastic panels can be used with, for example, an electrical control for adjusting the translucency thereof, independently of the light intensity of, for example, sunlight from the environment. The panels are preferably transparent in only one direction, so that users can concentrate in a completely private environment on the use and enjoyment of the covered space in or under the greenhouse 7, without the risk of malicious outsiders being able to watch the users. The conservatory 7 can also enable users, who otherwise cannot or cannot bathe in the open air, to use the swimming pool or other facility in or under the conservatory 7. In line with this, or as an alternative to this, the material of the segments can be bullet-proof or even resistant to all kinds of other external impacts, or even to explosions. In addition or alternatively, cloth-like elements can be or be tensioned in the greenhouse 7 under an upper side ceiling thereof. In cold weather conditions it may be useful or useful for the deck 21 with the swimming pool 20 to include underfloor heating 24 in Figure 4. A heating can also be realized in a manner other than as floor heating of the deck 21. On this basis it is possible to heat a space in the greenhouse 7 defined by the greenhouse 7 when it is cold outside the greenhouse 7. Similarly, a cooling or air conditioner may be provided to cool the space in or below the greenhouse 7. Particularly in very hot environments, cooling or air conditioning may be (more than) desirable, for example in or on seas near desert areas.

De segmenten 8-11 hebben een breedte in zijaanzicht van bijvoorbeeld figuur 1, die in hoofdzaak voor elke van de segmenten 8-11 gelijk is. Aldus is een efficiënt ruimtegebruik van de nis in de beschermkap of om de buitenomtrek van de beschermkap 14 te verwezenlijken.The segments 8-11 have a width in side view of, for example, Figure 1, which is substantially the same for each of the segments 8-11. Thus, efficient use of space is made of the niche in the protective cap or to realize the outer circumference of the protective cap 14.

In figuur 7 is een automobiel 30 getoond, in een cabriolet uitvoering. De auto 30 omvat een gestel 31 met loopwielen 32, waarvan een geselecteerd aantal wielen 32 kan zijn aangedreven. De auto 30 is selectief te sluiten met een aantal segmenten 35, 36, ..., 37, die tezamen een overkapping 33 vormen. De overkapping 33 is inklapbaar in een nis 34 in het gestel, waarbij met de overkapping 33 in de nis 34 alleen een voorruit 38 uitsteekt boven het koetswerk van het gestel 31.Figure 7 shows an automobile 30, in a convertible version. The car 30 comprises a frame 31 with running wheels 32, a selected number of wheels 32 of which can be driven. The car 30 can be selectively closed with a number of segments 35, 36, ..., 37, which together form a covering 33. The roof 33 is collapsible in a recess 34 in the frame, with the roof 33 in the recess 34 only projecting a windscreen 38 above the bodywork of the frame 31.

Elke van de segmenten 35, 36, ... ,37 omvat een doorschijnend of althans nagenoeg geheel doorzichtig element, dat een althans nagenoeg geheel doorzichtige overkapping 33 oplevert, in tegenstelling tot bekende kappen van cabriolet auto’s 30. De belijning van het ontwerp van de cabriolet auto 30 is, met de overkapping geheel opgeborgen in de nis 34, zuiver die van een auto zonder dak, en benadert bovendien ook met een opgezette overkapping 33 dat effect, door de doorzichtigheid van de segmenten 35, 36, ... , 37. De segmenten 35, 36, ... ,37 van de overkapping 33 kunnen elk één of meer van de eigenschappen vertonen, die hiervoor zijn aangegeven met betrekking tot de segmenten van de overkapping van het jacht 1, zoals kogel- of explosie bestendigheid en doorzichtigheid in één richting, et cetera.Each of the segments 35, 36, ..., 37 comprises a translucent or at least substantially completely transparent element, which provides an at least substantially entirely transparent roof 33, in contrast to known hoods of convertible cars 30. The lines of the design of the convertible car 30, with the roof completely stowed in the niche 34, is purely that of a car without a roof, and moreover, with a mounted roof 33 also approximates that effect, due to the transparency of the segments 35, 36, ..., 37 The segments 35, 36, ..., 37 of the canopy 33 can each have one or more of the features indicated above with respect to the segments of the canopy of the yacht 1, such as bullet or explosion resistance and transparency in one direction, et cetera.

Het moge duidelijk zijn, na kennisneming van de voorgaande openbaring van het algemene concept van een jacht of ander beweegbaar voorwerp, zoals een auto, volgens de onderhavige uitvinding, dat zich diverse aanvullende en alternatieve uitvoeringsvormen aan de vakman zullen opdringen, die alle moeten worden beschouwd als gelegen binnen het bereik van de beschermingsomvang voor de onderhavige uitvinding, zoals dat is gedefinieerd in de bijgevoegde conclusies. Zo is het mogelijk, dat een jacht geen zwembad heeft, maar toch kan worden uitgerust met een serre. Het zwembad kan worden afgesloten, bijvoorbeeld met een dekplaat, om een vergroot vloeroppervlakte verschaffen in het inwendige van de serre. Een overkapping in het algemeen kan ook op de voorplecht zijn verschaft, of in, aan of bij een willekeurige ander dek, dat anders zonder barrières blootgesteld zou zijn aan weersomstandigheden in de omgeving van het jacht.It will be appreciated, after considering the foregoing disclosure of the general concept of a yacht or other movable object, such as a car, according to the present invention, that various additional and alternative embodiments will be imposed upon those skilled in the art, all of which should be considered. as being within the scope of the scope of protection for the present invention, as defined in the appended claims. For example, it is possible that a yacht does not have a swimming pool, but it can still be equipped with a conservatory. The swimming pool can be closed off, for example with a cover plate, to provide an increased floor area in the interior of the conservatory. A canopy in general can also be provided on the forecourt, or in, on or at any other deck, which would otherwise be exposed without barriers to weather conditions in the vicinity of the yacht.

Claims

A yacht, comprising at least one hull and a superstructure, and a selectively removable, at least partial covering that can be used in use on, on or on a deck.

The yacht of claim 1, wherein the superstructure comprises at least one recess for receiving therein at least a portion of the canopy in a state of non-use.

The yacht according to at least claim 2, wherein the niche and the canopy are substantially inversely U-shaped.

The yacht according to claim 1, 2 or 3, wherein the covering is modular.

The yacht according to at least one of the preceding claims, wherein the canopy is telescopically compressible in a state of non-use and expandable for use.

The yacht according to at least one of the preceding claims, wherein the covering comprises at least one segment and preferably at least two segments.

The yacht of claim 6, wherein the segments are nestable.

8. The yacht according to claim 6 or 7, wherein seals are arranged between adjacent segments.

The yacht according to at least one of the preceding claims, further comprising a heating and / or a cooling for a space defined by the roof.

The yacht according to claim 9, wherein the heating comprises floor heating of the deck at the roof.

The yacht according to at least one of the preceding claims, wherein the roof comprises panels of glass, plastic or otherwise, which are substantially translucent.

The yacht of claim 11, wherein the light transmittance or translucency panels is adjustable.

The yacht according to claim 12, wherein the panels are connected to an electrical control for adjusting the translucency thereof, independent of the light intensity of, for example, sunlight from the environment.

The yacht of claim 11, 12 or 13, wherein the panels are transparent in a single direction.

The yacht according to at least one of the preceding claims, wherein the covering is at least partially made of bulletproof or explosion-proof material.

The yacht according to at least one of the preceding claims, wherein the canopy leaves a gangway on the deck around at least a portion of the canopy.

17. The yacht according to at least one of the preceding claims, wherein the covering comprises at least one entrance and / or exit.

The yacht of claim 17, wherein the entrance and / or exit comprises a door.

19. The yacht according to at least one of the preceding claims, wherein the covering comprises a hinged closing wall, which can be arranged on other parts of the covering and can be folded back onto it.

A vehicle or other movable object from a group, which group comprises at least a sloop, a car and a tour boat, comprising a movable or at least movable frame, and a canopy according to at least one of the preceding claims.