NL2009783C2 - Werkwijze, gebruik en inrichting voor het bepalen van een veiligheidsstatus van een lier. - Google Patents

Description

Werkwijze, gebruik en inrichting voor het bepalen van een veiligheidsstatus van een lier

De uitvinding heeft betrekking op een werkwijze 5 voor het bepalen van een veiligheidsstatus van een lier. De uitvinding heeft tevens betrekking op het gebruik van een voor verbruikte energie representatieve waarde voor het bepalen van een veiligheidsstatus van een lier. De vinding heeft tevens betrekking op een inrichting voor het bepalen 10 van de veiligheidsstatus van een lier.

Het is bekend lieren toe te passen. In een theater worden meerdere lieren gebruikt voor het heffen van goederen tijdens voorstellingen en tijdens oefeningen. Dergelijke lieren zijn onderdeel van een systeem met een aantal lieren. 15 De lieren kunnen via een netwerk met elkaar verbonden zijn. Daarbij kan een lier op afstand bestuurbaar zijn.

Een lier moet voldoen aan veiligheidseisen.

Daarbij is het gangbaar dat een levensduur wordt vastgesteld door de fabrikant van de lier. De levensduur is onder andere 20 afhankelijk van de gebruikte tandwielen in het de lier.

Bij het vaststellen van een veiligheidstoestand, in het bijzonder bij certificering, van de lier wordt volgens de stand van de techniek bepaald hoeveel tijd de lier gebruikt is. Wanneer de gebruikte tijd lager is dan de 25 door de fabrikant opgegeven levensduur, dan is de lier nog veilig.

Bekende certificeringen zijn DIN56950 and CWA 15902. Daarnaast is ISO 13849 bekend.

In het kader van deze uitvinding omvat 30 veiligheidsstatus elke aanduiding die gebruikt kan worden om aan te geven of een lier wel of niet veilig verder gebruikt kan worden.

2

Door de hoge eisen met betrekking tot veiligheid kunnen de kosten voor lieren, in het bijzonder voor theaters, bijzonder hoog zijn. Het is een doel van de uitvinding het bepalen van de veiligheidsstatus van de lier 5 te verbeteren, in het bijzonder de eventuele vervanging van een lier uit te stellen terwijl de veiligheid niet verminderd wordt.

Dit doel wordt bereikt volgens de uitvinding doordat in een uitvoeringsvorm de werkwijze voor het bepalen 10 van de veiligheidsstatus omvat: het verschaffen van een voor een maximale levensduur (tmax) van de lier representatieve waarde, het verschaffen van een voor een (maximaal of nominaal) vermogen (P: Pmax,Pnom) van een aandrijving van de lier 15 representatieve waarde, en het verschaffen van een voor verbruikte energie (Waandrijf) van de lier representatieve waarde waarbij de veiligheidsstatus van de lier wordt bepaald door het vergelijken van een vermenigvuldingsresultaat (P* tmax) 20 van de voor de maximale levensduur (tmax) van de lier representatieve waarde en de voor het vermogen (Piier) van de lier representatieve waarde met de voor de verbruikte energie (Waandrijf) van de lier representatieve waarde.

Volgens de uitvinding wordt op basis van de 25 maximale levensduur (tmax) van de lier, het vermogen van de lier en de door de lier verbruikte energie de veiligheidsstatus bepaald. De uitvinder heeft ontdekt dat de verbruikte energie representatief is voor de schade (metaalmoeheid e.d.) aan de lier, in het bijzonder aan de 30 tandwielkast. Daarnaast heeft de uitvinder ingezien dat de door de fabrikant vastgestelde de levensduur van een lier samenhangt met maximale belasting van die lier, terwijl in veel omstandigheden, in het bijzonder lieren die in een 3 theateromgeving worden toegepast, een dergelijke maximale belasting vrijwel nooit aan de orde is. Daardoor wordt een lier in een dergelijke omgeving vaak (te) snel afgeschreven als onveilig. Door volgens de uitvinding gebruik te maken 5 van de verbruikte energie door de lier zal de bepaling van de veiligheidtoestand meer samenhangen met de daadwerkelijke toestand van de (schade aan de) lier.

In een voorbeeld zal het maximale vermogen van de aandrijving van de lier bekend zijn. De levensduur van een 10 lier wordt door de fabrikant beschikbaar gesteld. In een voorbeeld heeft de lier een geheugen, waarin een voor de verbruikte energie representatieve waarde wordt opgeslagen. Dit kan een energie accumulator zijn. In een uitvoeringsvorm heeft de lier een frequentieregelaar voor de aandrijving. De 15 frequentieregelaar kan een geheugen hebben met een teller (accumulator), welke teller een voor de verbruikte energie representatieve waarde is.

In een uitvoeringsvorm omvat het verschaffen van de voor het (nominale of maximale) vermogen (Pmax, Pnom) van 20 de aandrijving van de lier representatieve waarde het verschaffen van: - een voor een nominale snelheidswaarde (Nnom) van de lier representatieve waarde en - een voor een nominale belasting (Tnom) van de lier 25 representatieve waarde, en het vermenigvuldigen van de voor de nominale snelheidswaarde (Nnom) van de lier representatieve waarde en de voor de nominale belasting (Tnom) van de lier representatieve waarde. De nominale snelheidswaarde en 30 nominale belasting van een lier worden door een fabrikant ter beschikking gesteld. In een uitvoeringsvorm kunnen dergelijke waarden worden berekend voor een tandwielkast.

4

In een uitvoeringsvorm omvat het verschaffen van de voor de verbruikte energie (Waancirijf) van de lier representatieve waarde het uitlezen van de voor de verbruikte energie (Waandrijf) van de lier representatieve 5 waarde uit een geheugen.

In een uitvoeringsvorm omvat het uitlezen het maken van een verbinding met de lier en het uitlezen van de voor de verbruikte energie (Waandrijf) representatieve waarde uit een geheugen van de lier 10 In een andere uitvoeringsvorm wordt de voor de verbruikte energie (Waandrijf) representatieve waarde opgeslagen in een extern geheugen op een server verbonden met de lier, waarbij het uitlezen omvat het maken van een verbinding met de server verbonden met de lier en het 15 uitlezen van de voor de verbruikte energie (Waandrijf) representatieve waarde uit het geheugen van de server.

In het bijzonder in een theateromgeving wordt een systeem van via een netwerk verbonden lieren verschaft. De lieren kunnen via het netwerk op afstand worden bestuurd.

20 Daarnaast kan de verbruikte energie van één of elk van de lieren via het netwerk op een locatie buiten de daadwerkelijke lier worden opgeslagen, zoals in een met het netwerk verbonden server. In een uitvoeringsvorm is het lokale netwerk van het systeem van lieren verbonden met een 25 wide area netwerk zoals het internet. Hierdoor kan op afstand de veiligheidtoestand van een lier worden gevolgd. Hiermee wordt alarmering op afstand mogelijk, bijvoorbeeld wanneer de lier aan vervanging toe is.

In een uitvoeringsvorm omvat de werkwijze verder 30 het ten minste verdubbelen van de voor de verbruikte energie (Waandrijf) van de lier representatieve waarde. Hierdoor wordt rekening gehouden met het feit dat een tandwielkast zowel in de omhooggaande slag, waarbij energie middels de aandrijving 5 in de lier wordt gebracht, maar ook tijdens de neergaande slag, wordt belast.

In een uitvoeringsvorm omvat de werkwijze omvat het verschaffen van een aantal tandwielen (n). In een 5 uitvoeringsvorm wordt tevens een tandwielefficiëntie (ritandwiei < 1) en/of een aandri j vingef f iciëntie (rimotor <1) verschaft.

De efficiënties zijn kleiner dan 1. Typisch zijn de efficiënties 0,95-0,99. De tandwielkast efficiëntie wordt gegeven door (r)tandwiei)n· In een uitvoeringsvorm van de 10 werkwijze worden de efficiënties gebruikt voor het omrekenen van nominaal vermogen (Pn0m) naar een maximum verbruikte energiewaarde (Wiimiet) van de lier bij de voor de voor de maximale levensduur (tmax) verschafte representatieve waarde.

Er geldt in het bijzonder: 1 c W · · _ 2 7Γ Nnom Tnom limiet - 60 (r)tandwiel)n Vmotor waarbij Nnom gegeven wordt in min-1 en de nominale moment Tnom in Nm.

In een uitvoeringsvorm wordt de veiligheidsstatus uitsluitend bepaald op basis van de vergelijking van de 20 verbruikte energie met de verschafte levensduur en het maximale vermogen of nominale energie. Juist door af te stappen van een vergelijking van de gebruiksduur (zoals bijgehouden door de lier) met de levensduur van de lier zoals aangegeven door de fabrikant (gebaseerd op 25 eigenschappen van de tandwielkast, in het bijzonder op de eigenschappen van de tandwielen) wordt meer rekening gehouden met de daadwerkelijke belasting van de tandwielkast in plaats van de gebruiksduur. In toepassingen van lieren zoals in een theateromgeving wordt een lier gebruikt zonder 30 in de buurt te komen van de maximale belasting. De levensduur is gebaseerd op gebruik bij maximale belasting.

6

Volgens een aspect van de uitvinding heeft de uitvinder meer rekening gehouden met de daadwerkelijke schade aan de tandwielkast.

In een uitvoeringsvorm betreft de lier een lier 5 die onderdeel is van een systeem van lieren. Het systeem van lieren kan via een netwerk met elkaar verbonden zijn. Het netwerk kan stervormig of meshvormig zijn. Het netwerk is een elektronisch netwerk. Via het netwerk is afstandbesturing van de lier mogelijk. Het netwerk, 10 bijvoorbeeld via een gateway, staat centrale controle toe van de lieren. Werkinstructies aan de lieren, maar ook toestandgegevens van de lieren zelf kunnen over het netwerk worden verzonden en ontvangen.

Volgens nog een verder aspect van de uitvinding 15 wordt een gebruik verschaft. Volgens de uitvinding wordt een voor verbruikte energie (Waandrijf) van een lier representatieve waarde gebruikt voor het bepalen van een veiligheidtoestand van die lier. Door de voor verbruikte energie representatieve waarde te gebruiken voor het bepalen 20 van de veiligheidtoestand, wordt een parameter gebruikt die meer aansluit bij de daadwerkelijk beschadigingen die in de tandwielkast van de lier optreden tijdens gebruik.

De veiligheidtoestand van een lier kan bij voorbeeld worden aangegeven met ‘'voldoende' of y af gekeurd' . 25 De veiligheidstoestand van de lier kan bijvoorbeeld volgens een certificering worden bepaald. Het gebruik van de verbruikte energie als basis voor de bepaling van de veiligheidstoestand kan een gebruik zijn volgens de uitvinding.

30 De veiligheidtoestand kan op één van de wijze worden bepaald zoals hierboven beschreven en/of zoals geïllustreerd aan de hand van het uitvoeringsvoorbeeld.

7

In een voorbeeld is de lier onderdeel is van een systeem van een aantal lieren dat via een netwerk is verbonden.

In een voorbeeld is een server aan het netwerk 5 verbonden en waarbij de voor de verbruikte energie (Waandrijf) van de lier representatieve waarde opgeslagen wordt op de server. De representatieve waarde, in een uitvoeringsvorm een teller, kan op afstand van de daadwerkelijke lier worden opgeslagen. Hierdoor is controle op afstand mogelijk.

10 Bovendien kan een netwerk van lieren, en in het bijzonder de server in dat netwerk, verbonden worden met een wide-area netwerk en kunnen zodoende gegevens met betrekking tot de veiligheidsstatus van de lier op afstand worden gevolgd en/of worden berekend.

15 Volgens nog een aspect van de uitvinding wordt een inrichting voor het bepalen van een veiligheidtoestand van een lier verschaft. De inrichting omvat een eerste invoereenheid voor een voor een maximale levensduur (tmax) van de lier representatieve waarde. De inrichting kan 20 daarnaast een tweede invoereenheid voor een voor een (maximaal of nominaal) vermogen (Pmax,Pnom) van een aandrijving van de lier representatieve waarde omvatten.

Deze waarde kan door de fabrikant van de lier te beschikking zijn gesteld.

25 De invoereenheden volgens de uitvinding kunnen een aflezer zijn, zoals een scanner, maar ook een elektronische verbinding met een elektronisch geheugen, waarin de representatieve waarde is opgeslagen.

Volgens een uitvoeringsvorm omvat de inrichting 30 een derde invoereenheid voor een voor verbruikte energie (Waandrijf) van de lier representatieve waarde. Met deze derde invoereenheid verkrijgt de inrichting een parameter die meer nauwkeurig aansluit bij de daadwerkelijk slijtage 8 van de lier en op basis waarvan een betere inschatting van de veiligheidsstatus van de lier kan worden verkregen.

In een uitvoeringsvorm heeft de inrichting verder een verwerkingseenheid die verbonden is met de 5 invoereenheden. De verwerkingseenheid kan ook verbonden zijn met een uitvoereenheid. De verwerkingseenheid is ingericht om de veiligheidsstatus van de lier te bepalen door het vergelijken van een vermenigvuldingsresultaat (P* tmax) van de voor de maximale levensduur (tmax) van de lier 10 representatieve waarde en de voor het vermogen (Piier) van de lier representatieve waarde met de voor de verbruikte energie (Waandrijf) van de lier representatieve waarde. De vergelijking kan een groter dan/kleiner dan vergelijking zijn. Wanneer het vermenigvuldigingsresultaat boven een op 15 basis van de verbruikte energie bepaalde waarde blijft, is de verbruikte energie van de lier lager dan op basis van de fabrikant is vastgesteld en kan een veiligheidsstatus van de lier aangeven dat verder gebruik van de lier nog kan.

In een uitvoeringsvorm is de verwerker verder 20 ingericht om een signaal naar de uitvoereenheid te sturen op basis van de uitgevoerde vergelijking.

In een verdere uitvoeringsvorm kan een resterende levensduur worden bepaald, op basis van het verschil tussen de vermenigvuldigingswaarde en de verbruikte energiewaarde. 25 Het zal duidelijk zijn dat binnen het kader van de uitvinding vele uitvoeringsvormen mogelijk zijn. Het verzamelen van de waarden kan op veel verschillende wijze plaatsvinden. Het berekenen van de vergelijk en het bepalen van de veiligheidsstatus kan ook op verschillende wijze 30 plaatsvinden.

De uitvinding zal nu worden beschreven aan de hand van een uitvoeringsvoorbeeld aan de hand waarvan ook enkele andere voorbeelden worden beschreven. Het zal duidelijk zijn 9 dat de vinding en in het bijzonder de reikwijdte van de conclusies niet beperkt is tot het voorbeeld volgens de getoonde uitvoeringsvorm.

Figuur 1 toont een voorkeursuitvoeringsvorm van de 5 vinding. Een enkele lier 10 is getoond. In een huis 13 zijn schematische getoonde tandwielen van een tandwielsamenstel 17 opgenomen die via een aandrijving 14 kunnen worden aangedreven. De tandwielkast kan een gewenst aantal tandwielen omvatten. In andere uitvoeringsvorm omvat de lier 10 andere overbrengingseenheden, zoals riemen.

Aandrijving 14 kan een elektrische aandrijving zijn, die via een voedingskabel 15 op een elektriciteitsnetwerk 16 kan zijn aangesloten. Aandrijving 14 kan een frequentieregelaar omvatten die op basis van 15 instructies de aandrijving 14 kan aansturen. De frequentieregelaar kan een uitvoer hebben. De uitvoer kan een waarde die representatief voor de verbruikte energie aangeven. Die uitvoer kan in een teller (accumulatieteller) worden opgeslagen. Hierdoor is een teller beschikbaar met 20 een waarde die representatief is voor de gebruikte energie.

In een andere uitvoeringsvorm wordt de verbruikte energie buiten de lier 10 bepaald en opgeslagen. In een uitvoeringsvorm worden instructies om de lier en aandrijving aan te sturen via een netwerk 19 verzonden. De zendontvanger 25 18, hier voor een draadloze verbinding, ontvangt instructies voor de aandrijving 14. De instructies, bijvoorbeeld stel aandrijving in op 40%, zijn ook representatief voor de verbruikte energie. Die instructies kunnen worden gebruikt voor het samenstellen van een teller met een voor de 30 verbruikte energie representatieve waarde. Wanneer het maximale vermogen 1000W is, komt de instructie '40% aandrijving' overeen met 400W. Door de duur van de 10 instructie te combineren met het percentage wordt een voor de energie overeenkomende waarde verkregen.

De instructies voor de aandrijving kunnen via het netwerk 19 verzonden worden vanaf een server 21. In een 5 geheugen 23 kan de voor de verbruikte energie representatieve waarde worden opgeslagen. Een verwerker 22 kan instructies enerzijds en verwerking van de voor de verbruikte energie representatieve gegevens verwerken.

De aandrijving 14 zorgt voor de aandrijving van de 10 tandwielen 17 en daarmee van kabel 11 volgens beweging 12.

In een uitvoeringsvorm is geheugen 23 gevormd in de lier en wordt de voor de verbruikte energie representatieve waarde in de lier 10 opgeslagen.

De lier 10 kan zijn uitgevoerd volgens de laatste 15 technieken. In een uitvoeringsvorm heeft de lier 10 een dubbel rem. In een uitvoeringsvorm heeft de lier een belastingbeveiliging.

In een uitvoeringsvorm omvat geheugen 23 ook voor het maximale of nominale waarde vermogen representatieve 20 waarden. In een andere uitvoeringsvorm is die waarde beschikbaar via een andere bron, bijvoorbeeld middels de waarde aangegeven op het huis 13 van de lier 10.

Huis 10 geeft ook een nummer aan de lier 10, hier nummer 110. Daarmee kan de lier worden geïdentificeerd. In 25 een uitvoeringsvorm kan communicatie via het netwerk 19 met de lier 10 worden geadresseerd gebruik maken van de identificatie.

Server 21 kan via een kabel 25 gekoppeld zijn met een schematisch weergegeven wide area netwerk zoals het 30 internet 24. Een aan het internet 24 gekoppelde interface 27 kan een beeldscherm 27 hebben. Daarop kan een uitslag van een veiligheidsstatus worden weergegeven. Een programma, dat uitgevoerd wordt in de lier 10, in de server 21 of op de 11 node 27, kan gegevens met elkaar combineren om zodoende de veiligheidsstatus van de lier 10 te bepalen. De gegevens kunnen uit het netwerk worden opgeladen.

In een uitvoeringsvorm wordt de verbruikte energie 5 vergeleken met het product van het maximale vermogen (Pmax) van de lier 10 en de door de fabrikant aangegeven levensduur (tmax) van de lier 10. Wanneer de verbruikte energie (Waandrijf) lager is dan het product van Pmax en tmax is de veiligheidsstatus ok.

10 In een uitvoeringsvorm wordt de dubbele waarde van de verbruikte energie vergeleken met het vermenigvuldigingsproduct. Immers de schade van aan de tandwielkast van de lier is het gevolg niet alleen van de energiegebruikende liftende beweging van de lier, maar ook 15 tijdens de dalende beweging. Door een dubbele waarde te nemen wordt hiervoor een veiligheidsmarge genomen.

In een uitvoeringsvorm worden de tandwielefficiëntie en de aandrijvingefficiëntie meegenomen in de bepaling van de verbruikte hoeveelheidenergie. Immers 20 door inefficiënties zal een deel van de verbruikte energie niet in de daadwerkelijke liftactie worden ingezet, maar gaat deze energie (zonder schade te veroorzaken aan de tandwielen) verloren.

In een voorbeeld heeft de lier 10 een nominale 25 belasting van Tn0m = 1229 Nm. De nominale snelheid van de lier 10 Nnom = 70.5 min-1. De levensduur van de tandwielkast / lier 10 kan gegeven zijn en gelijk zijn aan bijvoorbeeld tmax = 26 uur. In een uitvoeringsvorm heeft de tandwielkast n = 3 tandwielen. De tandwielen kunnen een efficiëntie r|tandwiei = 30 0,98 hebben en de tandwielkast heeft dan een htransmissie = 0,94. De efficiëntie van de aandrijving kan haandrijf = 0,89 zi jn.

12

Deze waarden kunnen door de fabrikant worden gegeven en kunnen op basis van de samenstelling van de tandwielkast worden bepaald. In een uitvoeringsvorm wordt de Wöhler curve toegepast.

5 Een dergelijke lier heeft een nominaal vermogen van Pnom = 9073 W ( = 2 pi Nnom Tnom/60 ) . Diezelfde lier kan een aandrijving hebben met een maximaal vermogen van 11 kW.

De totale energie die bij nominaal vermogen verbruikt zou kunnen worden is gelijk Wgren3 = 281kWh (=Pn0m 10 tmax) . Als de lier 10 bij maximale belasting 26 uur wordt gebruikt zou Wgrens gebruikt zijn aan energie.

Indien de 2 x Waandrijf kleiner is dan Wgrens dan is de lier nog veilig volgens de aanduidingen van de fabrikant. 2xWaandrijf houdt rekening met de slijtage van de kast door de 15 omlaaggaande beweging van de lier.

Door 2 x Waandrijf te nemen als percentage van Wgrens wordt een percentage van de levensduur verkregen. (1 - dit percentage) komt overeen met de resterende levensduur.

Indien de datum van ingebruikname bekend is, kan de 20 resterende levensduur worden aangegeven. Er kan een alarm gekoppeld worden aan het overschrijden van 90% van de levensduur, bijvoorbeeld om vervanging op tijd op te starten.

25

Claims (15)

1. Werkwijze voor het bepalen van een veiligheidsstatus van een lier omvattende: 5. het verschaffen van een voor een maximale levensduur (tmax) van de lier representatieve waarde, het verschaffen van een voor een (maximaal of nominaal) vermogen (P: Pmax,Pnom) van een aandrijving van de lier representatieve waarde, en 10. het verschaffen van een voor verbruikte energie (Waandrijf) van de lier representatieve waarde waarbij de veiligheidsstatus van de lier wordt bepaald door een resultaat van de vermenigvuldiging (P* tmax) van de voor de maximale levensduur (tmax) van de lier representatieve 15 waarde en de voor het vermogen (P) van de lier representatieve waarde te vergelijken met de voor de verbruikte energie (Waandrijf) van de lier representatieve waarde.

2. Werkwijze volgens conclusie 1, het verschaffen van de voor het (nominale of maximale) vermogen (Pmax, Pnom) van de aandrijving van de lier representatieve waarde omvat het verschaffen van - een voor een nominale snelheidswaarde (Nnom) van de lier 25 representatieve waarde en - een voor een nominale belasting (Tnom) van de lier representatieve waarde, en het vermenigvuldigen van de voor de nominale snelheidswaarde (Nnom) van de lier representatieve waarde en 30 de voor de nominale belasting (Tnom) van de lier representatieve waarde.

3. Werkwijze volgens conclusie 1 of 2, het verschaffen van de voor de verbruikte energie (Waandrijf) van de lier representatieve waarde omvat het uitlezen van de voor de verbruikte energie (Waandrijf) van de lier 5 representatieve waarde uit een geheugen.

4. Werkwijze volgens conclusie 3, waarbij het uitlezen omvat het maken van een verbinding met de lier en het uitlezen van de voor de verbruikte energie (Waandrijf) 10 representatieve waarde uit een geheugen van de lier

5. Werkwijze volgens conclusie 3, waarbij de voor de verbruikte energie (Waandrijf) representatieve waarde wordt opgeslagen in een extern geheugen op een server verbonden 15 met de lier, waarbij het uitlezen omvat het maken van een verbinding met de server verbonden met de lier en het uitlezen van de voor de verbruikte energie (Waandrijf) representatieve waarde uit het geheugen van de server.

6. Werkwijze volgens één van de voorgaande conclusies, waarbij de werkwijze verder omvat het ten minste verdubbelen van de voor de verbruikte energie (Waandrijf) van de lier representatieve waarde.

7. Werkwijze volgens één van de voorgaande conclusies, waarbij de werkwijze verder omvat het verschaffen van een aantal tandwielen (n) en een tandwielefficiëntie (ritandwiei < 1) en een aandrijvingefficiëntie (r]motor<l), waarbij aantal tandwielen 30 (n) , tandwielef f iciëntie (ritandwiei) en aandri jvingef f iciëntie (Omotor) in de werkwijze worden gebruikt voor het omrekenen van nominaal vermogen (Pnom) naar een maximum verbruikte energiewaarde (Wiimiet) van de lier bij de voor de voor de maximale levensduur (tmax) verschafte representatieve waarde.

8. Werkwijze volgens één van de voorgaande 5 conclusies, waarbij de veiligheidsstatus uitsluitend wordt bepaald op basis van de vergelijking.

9. Werkwijze volgens één van de voorgaande conclusies, waarbij de lier een lier is in een systeem van 10 lieren verbonden via een netwerk voor het op afstand besturen van de lier.

10. Gebruik van een voor verbruikte energie (Waandrijf) van een lier representatieve waarde voor het 15 bepalen van een veiligheidtoestand van die lier, waarbij de veiligheidtoestand wordt bepaald volgens één van de voorgaande conclusies.

11. Gebruik volgens conclusie 10, waarbij het 20 gebruik is voor het certificeren van de lier.

12. Gebruik volgens conclusie 10 of 11, waarbij de lier onderdeel is van een systeem van een aantal lieren, die via een netwerk zijn verbonden. 25

13. Gebruik volgens conclusie 12, waarbij een server aan het netwerk is verbonden en waarbij de voor de verbruikte energie (Waandrijf) van de lier representatieve waarde opgeslagen wordt op de server. 30

14. Gebruik volgens één van de conclusies 10-13, waarbij de lier in een theater is geplaatst.

15. Inrichting voor het bepalen van een veiligheidtoestand van een lier, omvattende een eerste invoereenheid voor een voor een maximale levensduur (tmax) van de lier representatieve waarde, een tweede invoereenheid 5 voor een voor een (maximaal of nominaal) vermogen (Pmax,Pnom) van een aandrijving van de lier representatieve waarde, en en derde invoereenheid voor een voor verbruikte energie (Waandrijf) van de lier representatieve waarde, waarbij de inrichting verder een verwerkingseenheid heeft verbonden 10 met de invoereenheden en met een uitvoereenheid, waarbij de verwerker is ingericht om de veiligheidsstatus van de lier te bepalen door het vergelijken van een vermenigvuldingsresultaat (P* tmax) van de voor de maximale levensduur (tmax) van de lier representatieve waarde en de 15 voor het vermogen (Plier) van de lier representatieve waarde met de voor de verbruikte energie (Waandrijf) van de lier representatieve waarde, waarbij de verwerker verder is ingericht om een signaal naar de uitvoereenheid te sturen op basis van de uitgevoerde vergelijking. 20