NL2000963C2 - Samenstel van werkbank en transportwagen en daarvan deel uitmakend samenvouwbaar gestel. - Google Patents
Samenstel van werkbank en transportwagen en daarvan deel uitmakend samenvouwbaar gestel. Download PDFInfo
- Publication number
- NL2000963C2 NL2000963C2 NL2000963A NL2000963A NL2000963C2 NL 2000963 C2 NL2000963 C2 NL 2000963C2 NL 2000963 A NL2000963 A NL 2000963A NL 2000963 A NL2000963 A NL 2000963A NL 2000963 C2 NL2000963 C2 NL 2000963C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- assembly
- frame
- supporting
- brackets
- combination
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
- B62B3/02—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving parts being adjustable, collapsible, attachable, detachable or convertible
- B62B3/022—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving parts being adjustable, collapsible, attachable, detachable or convertible folding down the body to the wheel carriage or by retracting projecting parts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
- B62B3/10—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by supports specially adapted to objects of definite shape
- B62B3/102—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by supports specially adapted to objects of definite shape the objects being of elongated shape, e.g. rods or golf clubs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
- B62B3/10—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by supports specially adapted to objects of definite shape
- B62B3/108—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by supports specially adapted to objects of definite shape the objects being plates, doors, panels, or the like
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B2205/00—Hand-propelled vehicles or sledges being foldable or dismountable when not in use
- B62B2205/04—Hand-propelled vehicles or sledges being foldable or dismountable when not in use box-shaped in folded position
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B2205/00—Hand-propelled vehicles or sledges being foldable or dismountable when not in use
- B62B2205/30—Detachable, retractable or collapsible load supporting means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
- B62B5/04—Braking mechanisms; Locking devices against movement
- B62B5/0433—Braking mechanisms; Locking devices against movement foot operated
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
- B62B5/04—Braking mechanisms; Locking devices against movement
- B62B5/0485—Braking mechanisms; Locking devices against movement by braking on the running surface, e.g. the tyre
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
Description
Samenstel van werkbank en transportwagen en daarvan deel uitmakend samenvouwbaar gestel
De uitvinding heeft betrekking op een samenstel van werkbank en transportwagen 5 alsook op een samenvouwbaar gestel dat onderdeel kan uitmaken van een dergelijk samenstel.
Veel werkzaamheden in uiteenlopende branches zoals bijvoorbeeld de bouw, de constructie, het onderhoud, de inrichting en de reparatie behoeven onderdelen en 10 gereedschap op locatie. Tevens dienen er op locatie uiteenlopende werkzaamheden te worden verricht. Wanneer men bijvoorbeeld met een auto vol gereedschap en materiaal naar een klusplaats gaat, ligt deze plek veelal tientallen meters van een parkeerplaats verwijderd. Voorbeelden van dergelijke situaties waarin zich dergelijke omstandigheden kunnen voordoen zijn ziekenhuizen, kantoren, appartementsgebouwen en winkelcentra.
15 Bijvoorbeeld klussers, interieurbouwers, timmerlieden, standbouwers, loodgieters, servicemonteurs en schilders worden dagelijks geconfronteerd met transportproblemen op locatie. In de praktijk komt het er op neer dat men meestal diverse malen moet lopen om eerst het materiaal weg te brengen, en dan nog enkele keren moet lopen om zaken zoals gereedschapskoffers, kabelhaspels en zo voorts op te halen. In veel gevallen 20 ontstaat ook nog eens het risico dat de reeds weggebrachte spullen verdwijnen bij een volgende transportgang. Het op een werkplek krijgen van gereedschap en materiaal vormt daardoor in veel gevallen een belangrijke kostenpost en leidt ook tot ongewenste arbeidsomstandigheden. Daarnaast is het een probleem op locatie bepaalde werkzaamheden te verrichten vanwege de op locatie gebrekkige omstandigheden. Dit 25 kan leiden tot een verminderde kwaliteit van de werkzaamheden, het minder doelmatig verrichten van deze werkzaamheden op locatie en - wederom - tot minder gunstige werkomstandigheden met alle gevaren van dien.
Om het transportprobleem op te lossen zijn reeds veel karretjes en andere hulpmiddelen 30 bedacht, zoals bijvoorbeeld de inklapbare transportkar die wordt beschreven in de
Duitse octrooipublicatie DE 100 62 425 en die is voorzien van twee opklapbare beugels, waarbij aan één van de beugels een omklapbaar bovenblad is bevestigd. Een nadeel is dat kar in ingeklapte toestand volumineus is en tevens zijn de gebruiksmogelijkheden beperkt.
5 2
Doel van de onderhavige uitvinding is het verschaffen van een samenstel van werkbank en transportwagen met verbeterde gebruiksmogelijkheden dat bovendien kan worden samengevouwen tot geringe omvang.
De uitvinding verschaft daartoe een samenstel van werkbank en transportwagen, omvattende: een samenvouwbaar gestel, een samenvouwbaar werkblad, ondersteuningsmiddelen voor het in een werkzame toestand in in hoofdzaak verticale oriëntatie dragen van plaatvormige objecten, en een aantal met het gestel verbonden 10 wielen. Daarbij is het samenstel bij voorkeur verstelbaar tussen ten minste twee stabiele standen; een stabiele ingeklapte eerste toestand en een stabiele uitgeklapte tweede werkzame toestand. De eerste stand betreft een stabiele ingeklapte toestand waarin het samenstel een beperkte ruimtebeslag vraagt; deze stand is voordelig tijdens verplaatsing van het samenstel, zoals bijvoorbeeld in een transportbus, naar een werklocatie. En een 15 tweede stand betreft een werkstand waarin het gestel in een stabiele uitgeklapte toestand verkeert, hierin ondersteunt het gestel het werkblad in een uitgevouwen toestand en zijn de wielen aan de bodemzijde van het gestel gelegen. In de werkstand (welke stand voor de duidelijkheid overeenkomst met “de stabiele uitgeklapte tweede toestand”) verschaft het samenstel meerdere gebruiksmogelijkheden. Zo kan er voor worden gekozen het 20 samenstel te gebruiken als wagen voor het transport van goederen, zoals ondermeer maar niet-exclusief langgerekte producten in de vorm van pijpen, buizen, profielen en/of balken. Tevens biedt het samenstel de mogelijkheid plaatvormige objecten eenvoudig naar een werkplek te transporteren en aldaar op voorraad te houden totdat deze verwerkt worden. Naast de uitgebreide transportmogelijkheden herbergt het 25 samenstel ook nog eens de mogelijkheid in werkstand te worden gebruikt als mobiele werkbank. Hierdoor verschaft de uitvinding een multifunctionele transportwagen waarmee zeer uiteenlopende grote objecten (zowel langgerekte, plaatvormige als kleinere objecten) getransporteerd kunnen worden en tijdelijk op voorraad kunnen worden gehouden, waarmee een mobile werkbank wordt verschaft maar die ook kan 30 worden ingeklapt tot een handzaam pakket.
Uit het Amerikaanse octrooidocument US 6,845,991 is een opvouwbare lorrie bekend, waarvan de bodemplaat opvouwbaar is, nadat de achterste wielen zijn verplaatst en alle 3 widen naar binnen zijn geklapt. Deze kar heeft slechts beperkte gebruiksmogelijkheden en is slechts bestemd voor materiaal transport.
In een voorkeursvariant van het samenstel omvat het samenvouwbare gestel een 5 bodempaneel dat is samengesteld uit meerdere schamierbaar gekoppelde segmenten. Aldus kan de omvang van het bodempaneel tijdens het samenvouwen worden verkleind tot een fractie van de grootte van het uitgeklapte bodempaneel; een en ander heeft als voordeel dat de omvang van het samengeklapte samenstel beperkt kan blijven. In deze wordt tevens opgemerkt dat het wenselijk is dat ten minste één van de bodempaneel-10 segmenten wordt gevormd door een volledig gesloten paneel; hierdoor kunnen kleine objecten op het bodempaneel worden geplaatst zonder het risico dat deze door het bodempaneel vallen.
In een andere voorkeurs variant van het samenstel is ten minste één van de 15 bodempaneel-segmenten is voorzien van een opstaande rand, helemaal voordelig is het daarbij indien deze opstaande rand het segment volledig omsluit. Door de opstaande rand zullen de op het bodempaneel geplaatste objecten (in werktoestand van het samenstel) minder makkelijk van het bodempaneel vallen. Bij het verrijden van het samenstel zullen aldus de op het bodempaneel liggende objecten (gereedschappen, 20 montage artikelen en zo voorts) minder makkelijk van de wagen vallen.
Voor het vereenvoudigd verplaatsen van het samenstel in ingeklapte toestand is het gestel wenselijk voorzien van aangrijpmiddelen zoals bijvoorbeeld handvatten. Dit vereenvoudigd het hanteren van het samenstel bijvoorbeeld tijdens het in of uit een auto 25 plaatsen ervan.
De ondersteuningsmiddelen kunnen voordelig worden uitgevoerd door ten minste één staander en ten minste twee draagplaten welke draagplaten in werkzame toestand van het gestel onder een hellingshoek staan met de bodem van 5-30°. Een plaatvormig 30 object kan op de draagplaten worden geplaatst om zo onder een geringe hoek af te steunen tegen de staander. In de praktijk is het wenselijk indien de hoek die de staander(s) met de draagplaten insluit(en) ongeveer 90° is. Aldus kan het plaatvomige object (spaanplaat, gipsplaat, MDF-plaat, houtplaat, glasplaat, isolatieplaat, radiatoren 4 en zo voorts) over grotere lengte worden ondersteund door de staander(s) hetgeen de stabiliteit van de plaatsing van het plaatvormig object op de wagen bevordert.
In weer een ander voordelige variant is ten minste een deel van de wielen voorzien van 5 een blokkering. Aldus kan het samenstel in een werkzame toestand worden geborgd tegen verrijden. Dit is niet alleen voordelig om slechts te voorkomen dat de wagen verrijdt; wanneer het samenstel wordt gebruikt als werkbank/werktafel is het van groot belang dat het werkoppervlak stabiel is. Blokkering van de wielen maakt dit mogelijk. Een andere mogelijkheid die hieronder ook wordt begrepen betreft het van de bodem 10 vrijmaken van de wielen door een alternatieve ondersteuning. Een specifieke uitvoeringsvariant is voorzien van een paar bokwielen die slechts in een richting bewegingsvrijheid aan het samenstel verschaffen en een paar zwenkwielen dat is voorzien van een blokkeerinrichting.
15 Meer specifiek kan het samenvouwbaar gestel zijn voorzien van zwenkbare beugels, en kan het werkblad zijn voorzien van met de beugels samenwerkende koppelmiddelen voor het aan de beugels koppelen van het uitgeklapte werkblad. De beugels kunnen bijvoorbeeld door schragen (ook wel aangeduid als schraagbeugels) in de uitgeklapte toestand worden geborgd. Deze beugels kunnen verder ook nog onder voorspanning 20 zijn gekoppeld met de overige gesteldelen; zo wordt speling op de beugels opgevangen en wordt rammelen van de beugels tijden het verplaatsen van het samenstel (in beide toestanden) en tijdens het gebruik van de werktafel voorkomen. Een en ander draagt verder bij tot een vergrote stabiliteit van de constructie in werkzame toestand.
Een specifieke uitvoeringsvariant van de koppelmiddelen bestaan uit twee paar 25 kopschroeven die passen in sleufgaten aangebracht in horizontale leggers van de beugels.
De zwenkbare beugels kunnen in werkzame toestaand tevens fungeren als van de ondersteuningsmiddelen deel uitmakende staanders voor het in zijdelingse richting 30 stabiliseren door de draagplaten ondersteunde plaatvormige objecten. Aldus hebben de beugels een dubbele functie. Om de ondersteunende functie van de staanders respectievelijk beugels te verbeteren kunnen deze worden voorzien van verwijderbare verlengdelen. Aldus wordt de kans verkleind dat een hoog plaatvormig object over de 5 staanders/beugels kantelt. Voorbeelden van verwijderbare verlengdelen zijn uittrekbare en draaibare steunarmen, telescopische verlengdelen, losse opzetstukken en zo voorts.
De uitvinding omvat tevens het samenvouwbaar gestel op zich dat deel kan uitmaken 5 van het samenstel zoals voorgaand beschreven.
De onderhavige uitvinding zal verder worden verduidelijkt aan de hand van de in navolgende figuren weergegeven niet-limitatieve uitvoeringsvoorbeelden. Hierin toont: figuur 1 een perspectivisch aanzicht op een samenstel volgens de onderhavige 10 uitvinding in samengevouwen toestand; figuur 2 een perspectivisch bovenaanzicht op het samenstel zonder werkblad uit figuur 1 in een gedeeltelijk uitgeklapte toestand; figuur 3 een perspectivisch bovenaanzicht op het samenstel zonder werkblad uit de figuren 1 en 2 in een volledig uitgeklapte toestand; 15 figuur 4 een perspectivisch onderaanzicht op het samenstel met los werkblad uit de figuren 1-3 in een volledig uitgeklapte toestand; figuur 5 een perspectivisch bovenaanzicht op het samenstel met los werkblad uit de voorgaande figuren in een volledig uitgeklapte toestand; figuur 6 een perspectivisch zijaanzicht op het samenstel met gekoppeld werkblad uit de 20 voorgaande figuren in een volledig uitgeklapte toestand waarin het samenstel langgerekte profieldelen draagt; figuur 7 een perspectivisch zijaanzicht op het samenstel zonder werkblad uit de voorgaande figuren in een volledig uitgeklapte toestand waarin het samenstel een plaat draagt; en 25 figuur 8 een perspectivisch zijaanzicht op het samenstel zonder werkblad uit de voorgaande figuren in een volledig uitgeklapte toestand waarin het samenstel een plaat en langgerekte profieldelen draagt.
Figuur 1 toont een samenstel 1, dat in het vervolg zal worden aangeduid als een 30 werkwagen, in een samengevouwen toestand. Voor eenvoudige aangrijping op is de werkwagen voorzien van handvatten 2 die onderdeel uitmaken van een samengevouwen gestel 3. Het samenstel 1 omvat tevens een samengevouwen werkblad 4.
6
Het gestel 3 wordt nader omschreven in samenhang met figuur 2 en omvat een uit twee delen 15’, 15” bestaande bodemplaat die onder tussenkomst van een scharnier 16 zwenkbaar zijn verbonden. Op één van de bodemdelen 15’ grijpen twee bokwielen 5 aan terwijl op het tweede bodemdeel 15” twee zwenkwielen 6 aangrijpen. De 5 bodemdelen 15’,15” zijn beiden voorzien van een opstaande rand 7 waardoor kan worden voorkomen dat op de bodemdelen 15’,15” te plaatsen objecten daar eenvoudig van af vallen. Binnen deze opstanden randen 7 zijn in de volledig en deels samengevouwen toestand zoals getoond in de figuren 1 en 2 beugels 8 gelegen die verder kunnen worden uitgeklapt zoals weergegeven in figuur 3. Daartoe zijn de 10 beugels onder tussenkomst van scharnieren 9 zwenkbaar gekoppeld met de bodemdelen 15’,15”. Wanneer de beugels 8 zijn uitgeklapt worden zijn in de uitgeklapte toestand geborgd door schragen 10 die daartoe in van de beugels 8 deel uitmakende schraaghouders 11 grijpen. Ook de schragen 10 zijn zwenkbaar onder tussenkomst van scharnieren 12 gekoppeld met de bodemdelen 15’,15”.
15
Figuren 4 en 5 tonen de werkwagen 1 in een toestand waarin het werkblad 4 is uitgeklapt maar nog niet op het uitgeklapte gestel 3 is geplaatst. Voor koppeling van het werkblad 4 en het uitgeklapte gestel 3 zijn koppelmiddelen voorzien, hier in de vorm van in het werkblad 4 aangebrachte kopschroeven 13 die kunnen samenwerken met in 20 de beugels 8 aangebrachte sleufgaten 14. Indien het werkblad 3 en het uitgeklapte gestel 4 zijn gekoppeld ontstaat er een toestand zoals getoond in figuur 6. In deze figuur is teven aangegeven dat de werkwagen kan worden gebruikt voor de opslag en het verplaatsen van langwerpige objecten zoals bijvoorbeeld balken 20.
25 De beugels 8 zijn verder voorzien van zwenkbare steunarmen 17 die uittrekbaar en vervolgens draaibaar zijn. Deze steunarmen 17 kunnen in een omhoog gedraaide stabiele toestand (zoals getoond in de figuren 7 en 8) samen met draagplaten 18 grotere plaatvormige objecten 19 zijdelings ondersteunen. Aldus kunnen dergelijke plaatvormige objecten 19 eenvoudig worden vervoerd met behulp van het uitgeklapte 30 gestel 3. De draagplaten 18 sluiten een kleine hoek van ongeveer 10° in met de bodemdelen 15’, 15” waarop zij star bevestigd zijn. Plaatvormige objecten 19 kunnen nu nagenoeg verticaal vervoerd worden door deze op de draagplaten 18 te plaatsen en tegen de omhoog geplaatste steunarmen 17 te laten rusten. Hierdoor hellen de plaatvormige objecten 19 enigszins tengevolge waarvan zij stabiel staan.
7
Om te voorkomen dat de uitgeklapte werkwagen 1 ongecontroleerd gaat rijden, is aan één zijde van de wagen 1 een blokkeerinrichting 21 aangebracht achter de zwenkwielen 6. Deze blokkeerinrichting 21 is scharnierend uitgevoerd en kan worden bediend door 5 deze met een voetbeweging ongeveer 90° om te klappen. Hierdoor blokkeren de beide zwenkwielen 6, zoals is te zien in figuur 4. Aldus ontstaat een stabiele positionering van het gestel 3 op de bodem.
Om de werkwagen 1 vanuit de samengevouwen toestand, zoals is weergegeven in 10 figuur 1, uit te klappen kan het samengevouwen gestel 3 bij de handvatten 2 worden aangegrepen om dit vervolgens met de wielen 5, 6 naar beneden te laten zakken in een spagaat, totdat de wielen 5, 6 op de bodem staan. Deze fase wordt weergegeven in figuur 2. De werkwagen 1 is in de figuur 2 weergegeven toestand reeds bruikbaar als platte wagen om bijvoorbeeld grote dozen of kisten op te transporteren.
Claims (13)
1. Samenstel van werkbank en transportwagen, omvattende: - een samenvouwbaar gestel, 5. een samenvouwbaar werkblad, - ondersteuningsmiddelen voor het in een werkzame toestand in in hoofdzaak verticale oriëntatie dragen van plaatvormige objecten, en - een aantal met het gestel verbonden wielen.
2. Samenstel volgens conclusie 1, met het kenmerk dat het samenstel verstelbaar is tussen ten minste twee stabiele standen; een stabiele ingeklapte eerste toestand en een stabiele uitgeklapte tweede werkzame toestand.
3. Samenstel volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk dat het samenvouwbare 15 gestel een bodempaneel omvat dat is samengesteld uit meerdere schamierbaar gekoppelde segmenten.
4. Samenstel volgens conclusie 3, met het kenmerk dat ten minste één van de bodempaneel-segmenten is voorzien van een opstaande rand. 20
5. Samenstel volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk dat het gestel is voorzien van aangrijpmiddelen voor het in ingeklapte toestand aangrijpen van het gestel.
6. Samenstel volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk dat de ondersteuningsmiddelen ten minste één staander omvat alsook ten minste twee draagplaten welke draagplaten in werkzame toestand van het gestel onder een hellingshoek staan met de bodem van 5-30°.
7. Samenstel volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk dat ten minste een deel van de wielen is voorzien van een blokkering.
8. Samenstel volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk dat het samenvouwbaar gestel is voorzien van zwenkbare beugels, en het werkblad is voorzien van met de beugels samenwerkende koppelmiddelen voor het aan de beugels koppelen van het uitgeklapte werkblad.
9. Samenstel volgens conclusie 8, met het kenmerk dat de zwenkbare beugels in 5 werkzame toestaand tevens fungeren als van de ondersteuningsmiddelen deel uitmakende staanders voor het in zijdelingse richting stabiliseren door de draagplaten ondersteunde plaatvormige objecten.
10. Samenstel volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk dat het 10 samenvouwbaar gestel is voorzien van schragen voor het in een uitgeklapte toestand borgen van de zwenkbare beugels.
11. Samenstel volgens conclusie 10, met het kenmerk dat de schragen onder voorspanning zijn gekoppeld met de overige gesteldelen. 15
12. Samenstel volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk dat de zwenkbare beugels zijn voorzien van verwijderbare verlengdelen.
13. Samenvouwbaar gestel zoals onderdeel van het samenstel volgens een der 20 voorgaande conclusies.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL2000963A NL2000963C2 (nl) | 2007-10-26 | 2007-10-26 | Samenstel van werkbank en transportwagen en daarvan deel uitmakend samenvouwbaar gestel. |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL2000963A NL2000963C2 (nl) | 2007-10-26 | 2007-10-26 | Samenstel van werkbank en transportwagen en daarvan deel uitmakend samenvouwbaar gestel. |
NL2000963 | 2007-10-26 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL2000963C2 true NL2000963C2 (nl) | 2009-04-28 |
Family
ID=39639849
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL2000963A NL2000963C2 (nl) | 2007-10-26 | 2007-10-26 | Samenstel van werkbank en transportwagen en daarvan deel uitmakend samenvouwbaar gestel. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
NL (1) | NL2000963C2 (nl) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2023023701A1 (en) * | 2021-08-24 | 2023-03-02 | Mark Andrew Fraser | Handcart |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3101064A (en) * | 1961-07-31 | 1963-08-20 | Hamilton Mfg Co | Folding table construction |
DE3642827A1 (de) * | 1986-02-08 | 1987-08-13 | Siegfried Ruemmer | Werkbank mit trittstufen |
DE10062425A1 (de) | 2000-12-14 | 2002-06-27 | Fechtel Transportgeraete Gmbh | Etagen-Transportwagen |
US6845991B1 (en) | 2002-03-21 | 2005-01-25 | Louis N. Ritucci | Folding wagon/cart |
WO2007065919A2 (en) * | 2005-12-08 | 2007-06-14 | Freeform Design & Innovation Limited | Frame assembly for a folding workbench |
-
2007
- 2007-10-26 NL NL2000963A patent/NL2000963C2/nl not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3101064A (en) * | 1961-07-31 | 1963-08-20 | Hamilton Mfg Co | Folding table construction |
DE3642827A1 (de) * | 1986-02-08 | 1987-08-13 | Siegfried Ruemmer | Werkbank mit trittstufen |
DE10062425A1 (de) | 2000-12-14 | 2002-06-27 | Fechtel Transportgeraete Gmbh | Etagen-Transportwagen |
US6845991B1 (en) | 2002-03-21 | 2005-01-25 | Louis N. Ritucci | Folding wagon/cart |
WO2007065919A2 (en) * | 2005-12-08 | 2007-06-14 | Freeform Design & Innovation Limited | Frame assembly for a folding workbench |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2023023701A1 (en) * | 2021-08-24 | 2023-03-02 | Mark Andrew Fraser | Handcart |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8210312B1 (en) | Mobile work platform | |
US8376307B2 (en) | Foldable stand for a portable power tool | |
US9126610B1 (en) | Collapsible shopping cart apparatus | |
US8353524B2 (en) | Wheeled cart slidable onto horizontal surface | |
US6752301B1 (en) | Collapsible rack for use in truck beds | |
US20070063466A1 (en) | Collapsible multifunction apparatus | |
US3931751A (en) | Collapsible mounting for power saw units | |
KR20110032139A (ko) | 확장 및 절첩 가능한 이동대차 | |
US9296406B2 (en) | Material panel dolly and workstation | |
US20110227271A1 (en) | Height-adjustable out-feed table for table saw | |
US20190111954A1 (en) | Storage container with raisable caddy and method | |
US6854314B2 (en) | Sheet metal tool stand | |
US20200297109A1 (en) | Collapsible infeed/outfeed table with shelf | |
US7168372B2 (en) | Expandable and collapsible table | |
US20120312202A1 (en) | Portable Workstation Structure | |
NL2000963C2 (nl) | Samenstel van werkbank en transportwagen en daarvan deel uitmakend samenvouwbaar gestel. | |
US6546978B2 (en) | Portable table saw stand | |
US20210221416A1 (en) | Transport vehicle and transport device | |
US20180133891A1 (en) | Work and Storage Table | |
US8820774B2 (en) | Construction cart | |
US12042924B2 (en) | Collapsible portable table saw stand | |
KR101738302B1 (ko) | 다기능 대차 | |
US20180312350A1 (en) | Server rack ramps with linkage-arm hinges | |
US9278703B1 (en) | Apparatus having a hand truck configuration and a tripod configuration | |
KR20200120797A (ko) | 테이블 기능을 갖는 운반용 카트 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD2B | A search report has been drawn up | ||
V1 | Lapsed because of non-payment of the annual fee |
Effective date: 20110501 |