NL2000596C2

NL2000596C2 - Railway sleeper with hollow construction, has opening in sleeper body side wall formed by slot sealed by removable cover panel

Info

Publication number: NL2000596C2
Application number: NL2000596A
Authority: NL
Inventors: Petrus Sebastianus Franciscus Thissen
Original assignee: Movares Nederland Bv
Priority date: 2007-04-17
Filing date: 2007-04-17
Publication date: 2008-10-20

Abstract

A slot (5) extends the length of the sleeper body (3) to form an opening in one of the body side walls (4). The slot is sealed by a removable cover panel (6). The sleeper body is hollow to allow cables to be led through it. An opening is present in at least one body side wall.

Description

NL 47.332 VB/mg DwarsliggerNL 47,332 VB / mg Sleeper

De uitvinding heeft betrekking op een dwarsligger voor spoorrails.The invention relates to a sleeper for rail tracks.

Een dergelijke dwarsligger is algemeen bekend en wordt gebruikt om de spoorrails op te monteren teneinde deze 5 adequaat te kunnen funderen. Een voorbeeld van het gebruik van de bekende dwarsligger is getoond in figuur 3 van EP-A-0 805 235.Such a sleeper is generally known and is used to mount the rails in order to be able to foundation them adequately. An example of the use of the known sleeper is shown in Figure 3 of EP-A-0 805 235.

Het is bekend om een dwarsligger van hout of van beton toe te passen. Tussen de bekende houten of betonnen 10 dwarsliggers worden in de praktijk op sommige plaatsen kabel-kokers geplaatst voor doorvoer van kabels, leidingen en dergelijke. Bij gebruik van betonnen dwarsliggers waartussen de kabelkokers komen te liggen, blijft er onvoldoende ruimte over om onderhoud aan de dwarsligger te kunnen plegen, en met 15 name om zonder schade aan de betonnen dwarsligger de ballast die zich onder de dwarsligger bevindt, te kunnen aanstoppen.It is known to use a sleepers made of wood or concrete. In practice, cable ducts are placed at some locations between the known wooden or concrete sleepers for passage of cables, pipes and the like. When using concrete sleepers between which the cable ducts are to be placed, there is insufficient space left to be able to carry out maintenance on the sleepers, and in particular to be able to plug in the ballast that is underneath the sleepers without damage to the concrete sleepers.

Er is wel voorgesteld om de kabelkokers verdiept te leggen. Dit vormt echter geen reëel alternatief vanwege de additionele kabellengte die hiervoor nodig is, en de slechte-20 re toegankelijkheid van de verdiept liggende kabels en leidingen. Wanneer storingen moeten worden verholpen, of test-werk verricht dient te worden aan deze kabels en leidingen, ondervindt dit grote moeilijkheden en zijn lange buitendienststellingen van het railverkeer nodig.It has been proposed to deepen the cable ducts. However, this is not a realistic alternative because of the additional cable length required for this, and the poor accessibility of the deepened cables and pipes. When malfunctions have to be remedied, or test work has to be done on these cables and pipes, this is experiencing great difficulties and long rail traffic needs to be put out of service.

25 Met de uitvinding is beoogd voor de hiervoor bedoel de problemen een oplossing te bieden en met name om er in te voorzien dat het onderhoud aan de dwarsliggers zonder beschadiging daarvan kan geschieden, dat eenvoudig onderhoud aan kabels en leidingen die onder de spoorrails door verlopen kan 30 worden uitgevoerd, en dat de daarbij nodige werkzaamheden tot een minimale onderbreking van de treinenloop over de spoorrails aanleiding geven.The object of the invention is to provide a solution to the above-mentioned problems and in particular to provide that maintenance on the sleepers can be carried out without damage thereof, that simple maintenance of cables and pipes which run under the rails can take place. 30 are carried out, and that the work required thereby leads to a minimal interruption of the train run on the rails.

Uit EP-A-1 719 838 is een dwarsligger voor spoorrails bekend welke een hol lichaam omvat dat is ingericht 35 voor bijvoorbeeld kabeldoorvoer en welk hol lichaam ten min- 2 ste een in een zijwand opgenomen opening bezit.EP-A-1 719 838 discloses a crossbar for rails which comprises a hollow body which is adapted for, for example, cable feed-through and which hollow body has at least one opening accommodated in a side wall.

De in de zijwand opgenomen opening respectievelijk openingen dienen ertoe het transport van de uit EP-A-1 719 838 bekende dwarsligger te vereenvoudigen doordat een draag-5 orgaan in deze opening kan reiken.The opening or openings included in the side wall serve to simplify the transport of the cross-member known from EP-A-1 719 838 in that a support member can reach into this opening.

De dwarsligger volgens de uitvinding is erdoor gekenmerkt dat de ten minste ene opening is uitgevoerd als een over de gehele lengte van het lichaam verlopende sleuf, en dat voorzien is in een afneembare afdekplaat voor het dichten 10 van de sleuf.The cross-member according to the invention is characterized in that the at least one opening is designed as a slot running the entire length of the body, and that a removable cover plate is provided for sealing the slot.

Met deze maatregel dat de opening in de zijwand van het holle lichaam van de dwarsligger is uitgevoerd als een over de gehele lengte daarvan verlopende sleuf, wordt bereikt dat zowel bij eerste montage als naderhand bij het verrichten 15 van onderhoud het inwendige van het holle lichaam eenvoudig toegankelijk gemaakt kan worden voor het inbrengen of uithalen van kabels of leidingen. Onderhoud is zodoende eenvoudig mogelijk zonder dat het nodig wordt om de kabels of leidingen te onderbreken en naderhand te lassen, terwijl bovendien geen 20 demontage van de dwarsligger die tevens als kabelkoker dient, behoeft te worden uitgevoerd. De buitendienststelling van het railverkeer kan zodoende zeer beperkt blijven.With this measure that the opening in the side wall of the hollow body of the cross-member is designed as a slot extending the entire length thereof, it is achieved that, both during initial assembly and afterwards during maintenance, the interior of the hollow body is simple can be made accessible for the introduction or removal of cables or pipes. Maintenance is thus easily possible without it becoming necessary to interrupt the cables or pipes and weld them afterwards, while, moreover, no dismantling of the sleeper which also serves as a cable duct need be carried out. The decommissioning of rail traffic can therefore remain very limited.

Met de maatregel dat tevens voorzien is in een afneembare afdekplaat voor het dichten van de sleuf kan boven-25 dien worden gewaarborgd dat de dwarsligger volgens de uitvinding voldoende sterkte behoudt voor haar dragende functie van de spoorrails. Hiertoe is met name dienstbaar dat de afdekplaat een in de sleuf passende uitstulping bezit die in gemonteerde toestand aanligt tegen de tegenover elkaar liggende 30 zijkanten van de wand die de sleuf begrenzen.With the measure that also a removable cover plate is provided for closing the slot, it can moreover be ensured that the sleeper according to the invention retains sufficient strength for its bearing function of the rails. To this end, it is in particular useful that the cover plate has a protrusion fitting into the slot, which, when mounted, abuts against the opposite sides of the wall which bound the slot.

In een verder aspect van de uitvinding is de dwarsligger erdoor gekenmerkt dat het holle lichaam inwendig voorzien is van een loper van bij voorkeur rubber.In a further aspect of the invention, the cross-member is characterized in that the hollow body is internally provided with a runner of preferably rubber.

De kabels of leidingen die door de dwarsligger ver-35 lopen worden op deze wijze vrijgehouden van een mogelijk schadelijke mechanische belasting.The cables or conduits extending through the cross-member are thus kept free of a potentially harmful mechanical load.

Verder is voordelig dat het holle lichaam aan haar kopse zijden is uitgerust met een losneembaar kopdeksel.It is furthermore advantageous that the hollow body is provided on its end sides with a detachable head cover.

33

Hiermee kan het inwendige van de dwarsligger volgens de uitvinding afgesloten worden zodat eventueel schadelijke elementen uit het inwendige van het holle lichaam geweerd kunnen worden.The interior of the cross-member according to the invention can hereby be closed off, so that any harmful elements can be excluded from the interior of the hollow body.

5 In weer een ander aspect van de uitvinding is de dwarsligger erdoor gekenmerkt dat het holle lichaam een bodemplaat bezit die uitwendig een vanaf de zijwanden enigszins naar binnen neigend verloop heeft.In yet another aspect of the invention, the cross-member is characterized in that the hollow body has a bottom plate which on the outside has a course slightly inclined inwards from the side walls.

Hiermee kan worden bereikt dat de dwarsligger een 10 verhoogde stabiliteit bezit op de ballast waarop zij rust.Hereby it can be achieved that the sleeper has an increased stability on the ballast on which it rests.

De uitvinding zal in het navolgende verder worden toegelicht aan de hand van een uitvoeringsvoorbeeld en onder verwijzing naar de tekening zonder daarmee de aangehechte oc-trooiconclusies te beperken tot de in de tekening getoonde 15 uitvoeringsvorm.The invention will be further elucidated hereinbelow on the basis of an exemplary embodiment and with reference to the drawing, without thereby limiting the appended patent claims to the embodiment shown in the drawing.

In de tekening toont - figuur 1 een zijaanzicht van de dwarsligger volgens de uitvinding met daarop geplaatst twee spoorstaven, en 20 - figuur 2 een dwarsdoorsnede van de in figuur 1 ge toonde dwarsligger met een los genomen afdekplaat.In the drawing - figure 1 shows a side view of the cross-beam according to the invention with two rails placed thereon, and - figure 2 shows a cross-section of the cross-beam shown in figure 1 with a detached cover plate.

In de figuren gebruikte gelijke verwijzingscijfers verwijzen naar dezelfde onderdelen.Identical reference numbers used in the figures refer to the same parts.

Verwijzend nu eerst naar figuur 1 wordt in zijaan-25 zicht een dwarsligger 1 getoond waarop spoorrails 2 zijn geplaatst .Referring now first to Figure 1, a cross-member 1 is shown in side view on which rail tracks 2 are placed.

De dwarsligger 1 omvat een hol lichaam 3 zoals duidelijk is getoond in de in figuur 2 weergegeven dwarsdoorsnede van de dwarsligger 1.The sleeper 1 comprises a hollow body 3 as is clearly shown in the cross section of the sleeper 1 shown in Figure 2.

30 Het holle lichaam 3 van de dwarsligger 1 is inge richt voor doorvoer van kabels of leidingen en ten behoeve van een eenvoudige toegankelijkheid van het holle lichaam 3 bezit deze een in een zijwand 4 opgenomen opening 5 die is uitgevoerd als een over de gehele lengte van het lichaam 3 35 verlopende sleuf 5.The hollow body 3 of the cross-member 1 is designed for passage of cables or conduits and for the sake of simple accessibility of the hollow body 3, it has an opening 5 accommodated in a side wall 4 which is designed as an entire length of the slot 5 extending through the body 3.

Deze sleuf 5 is afdekbaar door middel van een losneembare afdekplaat 6 die met bouten 7 op de zijwand 4 gemonteerd kan worden.This slot 5 can be covered by means of a detachable cover plate 6 which can be mounted on the side wall 4 with bolts 7.

44

Figuur 2 toont verder dat de afdekplaat 6 een in de sleuf 5 passende uitstulping 8 bezit die in gemonteerde toestand aanligt tegen de tegenover elkaar liggende zijkanten 9 en 10 van de wand 4 welke zijkanten 9 en 10 de sleuf 5 be-5 grenzen.Figure 2 further shows that the cover plate 6 has a protrusion 8 which fits into the slot 5 and which, when mounted, abuts against the opposite sides 9 and 10 of the wall 4, which sides 9 and 10 limit the slot 5.

Het holle lichaam 3 is inwendig voorzien van een loper 11 die bij voorkeur is uitgevoerd in rubber en waarover de kabels of leidingen kunnen lopen.The hollow body 3 is internally provided with a runner 11 which is preferably made of rubber and over which the cables or pipes can run.

Op voor de vakman geheel duidelijke wijze kan het 10 holle lichaam 3 aan de kopse zijden 12, 13 van de dwarsligger zijn uitgerust met losneembare kopdeksels.The hollow body 3 can be provided with detachable head covers on the end sides 12, 13 of the cross-member in a completely clear manner for those skilled in the art.

Voorts kan bij voorkeur het holle lichaam 3 zijn uitgevoerd met een bodemplaat 14 die uitwendig gezien een vanaf de zijwanden 4 en 4' van het lichaam 3 enigszins naar 15 binnen neigend verloop heeft. Dit is in figuur 2 niet getoond maar is voor de vakman zonder verdere toelichting geheel dui-delij k.Furthermore, the hollow body 3 can preferably be designed with a bottom plate 14 which, viewed from the outside, has a slightly inclined inward direction from the side walls 4 and 4 'of the body 3. This is not shown in Figure 2, but is completely clear to those skilled in the art without further explanation.

Claims

A rail (1) for rails, comprising a hollow body (3) adapted for, for example, cable duct, which hollow body has at least one opening (5) accommodated in a side wall (4), characterized in that the at least one opening (5) is designed as a slot (5) extending over the entire length of the body, and that a removable cover plate (6) is provided for sealing the slot (5).

Cross beam (1) according to claim 1, characterized in that the cover plate (6) has a protrusion (8) fitting into the slot (5) which, when mounted, abuts against the opposite sides (9, 10) of the wall (4) that delimits the slot (5).

3. Cross member (1) according to claim 1 or 2, characterized in that the hollow body (3) is internally provided with a runner (11) of preferably rubber.

4. Cross member (1) according to one of claims 1-3, characterized in that the hollow body (3) is provided on its end faces (12, 13) with a detachable head cover.

A cross girder (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that the hollow body has a bottom plate (14) which on the outside has a course slightly inclined inwards from the side walls (4, 4 ').