NL194241C

NL194241C - Shelter for cyclists. Bicycle path provided with a screen construction, as well as screen construction for use with such a bicycle path.

Info

Publication number: NL194241C
Application number: NL9301672A
Authority: NL
Inventors: Catharina Maria Geer Ammerlaan; Wouter Michiel Willem Don; Woutenis Johannes Hagen; Peter Herman Marie Holthuizen
Original assignee: Konink Wegenbouw Stevin B V
Priority date: 1993-09-28
Filing date: 1993-09-28
Publication date: 2001-10-02
Also published as: NL194241B; NL9301672A

Description

Η ^ ---------------- 1 194241Η ^ ---------------- 1 194241

Fietspad voorzien van een schermconstructie, alsmede schermconstructie voor toepassing bij een dergelijk fietspadBicycle path provided with a screen construction, as well as screen construction for use with such a bicycle path

De uitvinding heeft betrekking op een fietspad voorzien van een hierlangs opgestelde schermconstructie, 5 met een vanaf het maaiveld opgerichte winddoorlatende wand die is voorzien van een gedeeltelijk winddoorlatende bekleding, alsmede op een dergelijke schermconstructie. De uitvinding betreft met name het verhogen van de verkeersveiligheid en het comfort van de fietsverkeersveiligheid en het fietscomfort, en is gericht op het stimuleren van het fietsgebruik.The invention relates to a bicycle path provided with a screen construction arranged along it, with a wind-permeable wall erected from ground level and provided with a partially wind-permeable covering, as well as to such a screen construction. The invention particularly relates to increasing road safety and the comfort of bicycle traffic safety and bicycle comfort, and is aimed at stimulating bicycle use.

Een dergelijke schermconstructie is bekend uit EP-A-0.384.902. In deze aanvrage wordt een scherm-10 constructie beschreven waarbij bodem in dwars- of in lengterichting van fietspad gerichte lijnen zijn geplaatst. Tussen de bomen zijn schermen op een zodanige wijze aangebracht dat een windtunnel wordt gevormd, waarbij een dwars op de lengterichting van het fietspad gericht luchtstroom wordt omgezet in een in de lengterichting van het fietspad gerichte luchtstroom. De toppen van de bomen die aan weerszijden van het fietspad zijn gelegen kunnen op een zodanige wijze worden gesnoeid dat een overkapping wordt 15 gevormd. Een dergelijke constructie heeft als nadeel dat door de geleiding van de luchtstroom de windsnelheid tot grote waarden kan toenemen, waardoor de fietser ten val kan worden gebracht Tevens is de fietser blootgesteld aan windvlagen die in kracht variëren, hetgeen tot gevaarlijke situaties kan leiden. Verder zullen turbulenties langs de bovenranden van de windschermen ertoe leiden dat een aanzienlijke luchtweerstand ter plekke van het fietspad optreedt.Such a screen construction is known from EP-A-0.384.902. In this application, a screen construction is described in which bottom lines are placed in transverse or longitudinal direction of bicycle path. Screens are arranged between the trees in such a way that a wind tunnel is formed, in which an air flow directed transversely of the longitudinal direction of the bicycle path is converted into an air flow directed in the longitudinal direction of the bicycle path. The tops of the trees located on either side of the cycle path can be pruned in such a way that a roof is formed. The drawback of such a construction is that, due to the conduction of the air flow, the wind speed can increase to large values, so that the cyclist can be overturned. The cyclist is also exposed to gusts of wind that vary in strength, which can lead to dangerous situations. Furthermore, turbulences along the top edges of the windshields will cause significant air resistance at the cycle path.

20 Het is een doel van de uitvinding te voorzien in een schermconstructie langs een fietspad waarbij dit op effectieve wijze kan worden afgeschermd voor wind uit een grote verscheidenheid aan richtingen. Hiertoe heeft de schermconstructie volgens de onderhavige uitvinding als kenmerk, dat de bekleding een gelijkmatig verdeeld open oppervlak heeft van tussen 35% en 45%, waarbij de schermconstructie doorgaand is, en over zijn lengte concaaf is in een doorsnede haaks op de lengterichting van het fietspad.It is an object of the invention to provide a screen construction along a bicycle path in which it can be effectively shielded from wind from a wide variety of directions. To this end, the screen construction according to the present invention is characterized in that the cladding has an evenly distributed open surface of between 35% and 45%, the screen construction being continuous, and concave along its length at a cross section perpendicular to the longitudinal direction of the cycle path. .

25 Uit proefnemingen is komen vast te staan, dat met een perforatiedichtheid van in hoofdzaak 40% een optimaal suseffect wordt bereikt, terwijl hinderlijke neveneffecten, zoals turbulenteis of over de wand slaande windvlagen nauwelijks of niet ontstaan. Gebleken is voorts, dat een concaaf uitgevoerde wand relatief vormvast is, een aangename blik heeft, en dicht naast het fietspad te plaatsen is zonder fietsers te belemmeren.From experiments it has been established that with an perforation density of substantially 40% an optimal sus effect is achieved, while annoying side effects, such as turbulence requirement or gusts blowing over the wall, hardly or not arise. It has also been found that a concave wall is relatively stable in shape, has a pleasant look and can be placed close to the bicycle path without hindering cyclists.

30 Op zichzelf is het aanbrengen van een recht gaashek langs een pad als afscheiding voor een naastliggend perceel algemeen bekend.The installation of a straight mesh fence along a path as a partition for an adjacent plot is generally known.

Voor het verder uitbannen van windvloeden verdient het de voorkeur dat de schermconstructie in de lengterichting van het fietspad op onderling afstand van elkaar geplaatste, van de bekleding voorziene, winddoorlatende dwarswandelementen omvat, die in hoofdzaak haaks op de lengterichting van het fietspad 35 zijn gericht.For further eradicating wind floods, it is preferable that the screen construction in the longitudinal direction of the bicycle path comprises spaced apart wind-permeable transverse wall elements provided with the covering, which are directed substantially perpendicular to the longitudinal direction of the bicycle path.

Een verdere voorkeursuitvoering heeft het kenmerk, dat de wand aan de bovenlangsrand daarvan tot over ten minste een gedeelte van het fietspad uitstekend is voortgezet en met dat uitstekende doei gekoppeld is met het overeenkomstige deel aan een aan de tegenover gelegen zijde van het fietspad gelegen schermconstructie. Het over het fietspad uitstekende wanddoel geeft verder windbeschutting, en 40 tevens een hoge mate van neerslagbeschutting.A further preferred embodiment is characterized in that the wall at the top longitudinal edge thereof extends protrudingly over at least a part of the bicycle path and with that protruding purpose is coupled to the corresponding part on a screen construction situated on the opposite side of the bicycle path. The wall goal protruding over the cycle path further provides shelter for wind, and also a high degree of precipitation protection.

De uitvinding heeft tevens betrekking op een schermconstructie, kennelijk bestemd voor toepassing bij het uitgevonden fietspad.The invention also relates to a screen construction, evidently intended for use in the invented bicycle path.

In het hiernavolgende wordt de uitvinding nader toegelicht aan de hand van in de bijgevoegde tekeningen 45 weergegeven uitvoeringsvoorbeelden. Hierbij toont figuur 1 een schematisch aanzicht in perspectief van een fietspad met een eerste uitvoering van de schermconstructie; figuur 2 een aanzicht overeenkomstig figuur 1 van een tweede uitvoering van de schermconstructie; figuur 3 een eerste uitvoering van een ondersteuningselement van de schermconstructie, gezien in 50 langsrichting van het fietspad; figuur 4 een aanzicht overeenkomstig figuur 3 van een tweede uitvoering van het ondersteuningselement figuur 5 een variant van het in figuur 4 getoonde ondersteuningselement; figuur 6 een aanzicht overeenkomstig figuur 3 van een verdere uitvoering van het ondersteuningselement; en 55 figuur 7 een aanzicht overeenkomstig figuur 4 van een variant van de schermconstructie.The invention is explained in more detail below with reference to illustrative embodiments shown in the attached drawings. Figure 1 shows a schematic perspective view of a bicycle path with a first embodiment of the screen construction; figure 2 shows a view corresponding to figure 1 of a second embodiment of the screen construction; figure 3 shows a first embodiment of a support element of the screen construction, viewed in longitudinal direction of the bicycle path; figure 4 shows a view corresponding to figure 3 of a second embodiment of the support element figure 5 a variant of the support element shown in figure 4; figure 6 shows a view corresponding to figure 3 of a further embodiment of the support element; and figure 7 shows a view corresponding to figure 4 of a variant of the screen construction.

Figuren 1 en 2 tonen een fietspad 1, welke zich uitstrekt in een In hoofdzaak vlak, open, polderlandschap.Figures 1 and 2 show a bicycle path 1, which extends in a substantially flat, open polder landscape.

194241 2194241 2

Zoals weergegeven, is dit fietspad 1 omzoomd met een schermconstructie 2 ter verhoging van het conformt daarvan. Volgens figuren 1 en 2 is daartoe langs de in de tekening rechterzijde een opstaande langswand 3 van gaasdoek geplaatst. Deze langswand 3 is ten opzichte van de langsas van het pad 1 concaaf en dientengevolge bevinden de onder- en bovenrand daarvan zich op kortere afstand buitenwaarts van het 5 fietspad 1 dan het deel daartussen. De langswand 3 heeft een perforatiedichtheid betrokken op het omspoelde oppervlak van 40%. Bij de in figuur 1 getoonde uitvoering is eveneens aan de in de tekening linkerzijde van het pad 1 een daarlangslopende, eveneens concave langwand 3 van geperforeerd doek aangebracht. Deze wand 3 links van het pad 1 strekt zich verderop in de richting van de pijl A in toenemende mate boven het fietspad 1 uit, om tenslotte als een tunnel 4 verder te lopen, waarbij slechts de halve 10 breedte van het fietspad 1 is overkoepeld, zoals weergegeven. Meer op de voorgrond in figuur 2, in de tekening aan de rechterzijde van het pad 1, bevindt zich een schermconstructie 5 van relatief korte lengte, eveneens van doek, welke bijvoorbeeld als tijdelijk onderkomen als beschutting tijdens bijvoorbeeld onweer, is te gebruiken.As shown, this cycle path 1 is lined with a screen construction 2 to increase its conformance. According to figures 1 and 2, an upright longitudinal wall 3 of gauze cloth is placed along the right-hand side in the drawing. This longitudinal wall 3 is concave with respect to the longitudinal axis of the path 1 and consequently the bottom and top edges thereof are located at a shorter distance outward from the cycle path 1 than the part between them. The longitudinal wall 3 has a perforation density based on the washed surface of 40%. In the embodiment shown in figure 1, a longitudinal, also concave long wall 3 of perforated cloth running along the left side of the pad 1 in the drawing is also provided. This wall 3 to the left of the path 1 extends further in the direction of the arrow A increasingly above the cycle path 1, to finally continue as a tunnel 4, with only half the width of the cycle path 1 being covered, as shown. More in the foreground in figure 2, in the drawing on the right-hand side of the path 1, there is a screen construction 5 of relatively short length, also of cloth, which can be used, for example, as temporary shelter as shelter during, for instance, a thunderstorm.

Een dergelijke schermconstructie 5 is hier weergegeven op relatief korte afstand van de doorlopende, en 15 zich over aanzienlijke lengten uitstrekkende schermconstructies 2 ter bescherming tegen wind en/of neerslag tijdens het fietsen. Vanzelfsprekend is de schermconstructie 5 ook te plaatsen in gebieden waar weinig hinder van de wind is te ondervinden, zoals beboste gebieden, om als tijdelijke schuilplaats te dienen.Such a screen construction 5 is shown here at a relatively short distance from the continuous screen constructions 2, which extend over considerable lengths, for protection against wind and / or precipitation during cycling. It goes without saying that the screen construction 5 can also be placed in areas where there is little hindrance from the wind, such as wooded areas, to serve as a temporary shelter.

Zoals verderop meer in detail te beschrijven, omvatten de schermconstructies 2 respectievelijk 5 naast 20 de evenwijdig aan het fietspad 1 lopende geperforeerde langswand 3, in langsrichting van het fietspad 1 op regelmatige afstand van elkaar geplaatste staanders of kolommen 6, waarvan de vorm is aangepast aan de vorm van de spanconstructie, zoals met name uit figuur 1 blijkt. Het doel van de langswand 3 is met voorspanning asm de kolommen 6 bevestigd. Aan deze kolommen 6, met een onderlinge tussenruimte van ongeveer vier meter, is telkens een dwarsschot 7 bevestigd aan de naar het fietspad 1 gekeerde zijde van 25 de langswand 3. Deze dwarsschotten 7 bestaan eveneens in hoofdzaak uit doek zoals gebruikt voor de langswanden 3. Ook deze dwarsschotten 7 zijn buiten het gebied van het fietspad opgesteld, zodat een fietser daarvan geen hinder ondervindt tijdens het fietsen.As will be described in more detail below, the screen constructions 2 and 5 in addition to 20 comprise the perforated longitudinal wall 3 running parallel to the bicycle path 1, in the longitudinal direction of the bicycle path 1, regularly spaced uprights or columns 6, the shape of which is adapted to the shape of the tensioning construction, as can be seen in particular from figure 1. The purpose of the longitudinal wall 3 is attached to the columns 6 with pretension. A transverse bulkhead 7 is attached to these columns 6, with a mutual spacing of approximately four meters, on the side of the longitudinal wall 3 facing the bicycle path 1. These transverse bulkheads 7 also consist essentially of cloth as used for the longitudinal walls 3. These transverse bulkheads 7 are also arranged outside the area of the cycle path, so that a cyclist does not experience any disturbance while cycling.

In figuur 2 is weergegeven, hoe de schermconstructie 2 is gevormd uit een wand 3 van doek, ondersteund door kolommen 6 waaraan gekoppeld dwarsschotten 7, in combinatie met beplanting 8, gevormd 30 door een rij langs het fietspad opgestelde bomen, waarvan de toppen met aan de andere zijde van het fietspad gefundeerde spandraden 9 zijn omgebogen tot boven het fietspad.Figure 2 shows how the screen construction 2 is formed from a wall 3 of cloth, supported by columns 6 to which are coupled transverse partitions 7, in combination with planting 8, formed by trees arranged in a row along the cycle path, the tops of which are tension wires 9 on the other side of the cycle path are bent over above the cycle path.

Figuren 3 tot en met 6 tonen meer in het bijzonder enige uitvoeringen van de kolommen 6.More specifically, Figures 3 to 6 show some embodiments of the columns 6.

Figuur 3 toont twee aan de bovenzijde doorgekoppelde kolommen 6, welke ter weerszijden van het fietspad op het gelijk niveau zijn aangebracht, en waarmee de langswand 3 (hier niet zichtbaar) in een 35 tunnelvorm is gehouden. Elke kolom 6 is modulair opgebouwd, en omvat een staander van profiel 10, welke steunt op een fundering 11. Deze fundering 11 is bijvoorbeeld rechtstreeks op de ondergrond te plaatsen, maar kan ook geheel of gedeeltelijk zijn ingegraven. In de fundering 11 is voorts een daarboven uitstekend insteekproflel 14 ingegoten, waarmee de staander in register is, en daarover is geschoven. Aan het in de tekening boveneinde is met de staander 10 een J-vormig overkappingsprofiel 12 met het korte been 40 daarvan verbonden bij 15. Het lange been steekt uit boven het pad 1, en is aan het vrije uiteinde gekoppeld met het lange been van de overeenkomstige, tegenovergelegen kolom 6. De langswand 3 loopt vanaf de fundering 11 in een rechte lijn omhoog naar het profiel 12, en is in hoofdzaak verticaal gericht Verder loopt langs de langswand 3 evenwijdig aan profiel 12 tot koppeling 21. Tussen het in hoofdzaak verticale deel van de langswand 3 en de kolom 6 is een dwarsschot 7 windreducerend materiaal geplaatst Zoals Is weergege-45 ven, helt staander 10 opwaarts buitenwaarts ten opzichte van het pad 1. Iets boven de koppeling met de staander 10 is het overkappingsprofiel 12 bij 18 verbonden met een tegengesteld hellend steunprofiel 13, dat eveneens is bevestigd aan de fundering 11, eventueel op een wijze zoals bij de staander 10.Figure 3 shows two columns 6 coupled at the top, which are arranged on the same level on either side of the cycle path, and with which the longitudinal wall 3 (not visible here) is kept in a tunnel shape. Each column 6 has a modular construction and comprises a upright of profile 10, which rests on a foundation 11. This foundation 11 can, for example, be placed directly on the ground, but can also be completely or partly buried. In addition, a projection 14 protruding above this is poured into the foundation 11, with which the upright is in register and is slid over it. At the top end shown in the drawing, a j-shaped canopy profile 12 is connected to the short leg 40 with the upright 10 at 15 thereof. The long leg protrudes above the path 1, and is coupled at the free end to the long leg of the corresponding, opposite column 6. The longitudinal wall 3 extends in a straight line from the foundation 11 to the profile 12, and is directed substantially vertically. Furthermore, the longitudinal wall 3 extends parallel to profile 12 to coupling 21. Between the substantially vertical part of the longitudinal wall 3 and the column 6 a transverse bulkhead 7 wind-reducing material is placed. As shown, upright 10 inclines upwardly outward from path 1. Slightly above the coupling with upright 10, the covering profile 12 is connected at 18 to an opposite inclined support profile 13, which is also attached to the foundation 11, possibly in a manner such as with the upright 10.

Figuur 4 toont een variant op de kolom 6 van figuur 3, bij voorkeur toe te passen wanneer een tunnelvormige langswand 3 vereist is. Van het J-vormige overkappingsprofiel 12 is daarbij het lange, rechte, been 50 12a losneembaar uitgevoerd en bij 16 gekoppeld met het korte been en de daarmee geïntegreerde bocht 12b. Voorts is het steunprofiel 13 naar boven toe verlengd met een tussenprofiel 17, aan de bovenzijde waarvan nu de koppeling 18 met het overkappingsprofiel zich bevindt. Bovenop dit tussenprofiel 17 Is een in hoofdzaak evenwijdig aan het basisprofiel uitgericht, en vrijwel in het verlengde daarvan verlopend, verlengingsprofiel 19 bevestigd. Een spandraad 20 is zoals weergegeven met het ene uiteinde bevestigd 55 aan het vrije uiteinde van het lange been 12a, geleid over het vrije uiteinde van het verlengingsprofiel 19, en met het andere uiteinde 22 bij de voet van het steunprofiel 13 gekoppeld met de fundering 11. Koppeling van de staander 10 en het steunprofiel 13 met de fundering 11 is bijvoorbeeld overeenkomstig figuur 3.Figure 4 shows a variant of the column 6 of Figure 3, preferably to be used when a tunnel-shaped longitudinal wall 3 is required. The long, straight, leg 50 12a of the J-shaped canopy profile 12 is detachable and coupled at 16 to the short leg and the bend 12b integrated therewith. Furthermore, the support profile 13 is extended upwards with an intermediate profile 17, at the top of which the coupling 18 with the covering profile is now located. On top of this intermediate profile 17 an extension profile 19 is aligned substantially parallel to the base profile, and extending in almost an extension thereof. A tension wire 20, as shown, is secured with one end 55 attached to the free end of the long leg 12a, guided over the free end of the extension profile 19, and with the other end 22 at the base of the support profile 13 coupled to the foundation 11 Coupling of the upright 10 and the support profile 13 to the foundation 11 is, for example, in accordance with Figure 3.

Claims

A bicycle path provided with a screen construction arranged along it, with a wind-permeable wall erected from ground level 40 and provided with a partially wind-permeable cover, characterized in that the cover has an evenly distributed open surface of between 35% and 45%, wherein the screen construction is continuous and concave along its length in a cross section perpendicular to the direction of the cycle path. ~

A bicycle path according to claim 1, characterized in that the screen construction in the longitudinal direction of the cycle path comprises mutually spaced, wind-permeable transverse wall elements provided with the covering, which are oriented substantially perpendicular to the longitudinal direction of the cycle path.

Bicycle path according to claim 1 or 2, characterized in that the wall (3) at its upper longitudinal edge extends over at least a part of the cycle path and with that protruding part is coupled to the corresponding part on a screen construction situated opposite side of cycle path 50.

3 194241 Optionally, the insert profile 14 can be omitted, as shown in figure 4, and the profiles 10 to 13 are bolted (not visible) to the foundation 11. Thus, the embodiments according to figures 3 and 4 can be assembled from corresponding profiles 10, 12, 13, 17 and 19. As further shown in figure 4, the longitudinal wall 3 of the inner side or the path 15 faces the side of the columns 6 confirmed. The longitudinal wall runs from point 21 along the long leg 12a. At 15, 16 and 24, the longitudinal wall 3 is coupled to the bend 12b. From point 15, the fabric runs along the upright 10. Due to its pretension, the fabric of the longitudinal wall 3 provides an additional prestressed coupling for the modularly assembled columns 6. In combination with plug-in coupling parts at the respective ends of the profiles 10, 12a, 12b and 13, and 17,19, use of the tension wire 20 and the pre-tensioned cloth of the longitudinal wall 3 expediently provides a highly rigid column 6, which is relatively easy to build from prefabricated profile parts. If use is made of a different type of coupling for the coupling of the above-mentioned profiles, which couplings are by nature sufficiently rigid, for instance by using flanged plates bolted together, tension wire 23 can optionally be omitted. With or without the use of the prestressed coupling of the modular parts of a column 6, the fabric of the longitudinal wall 3 is optionally also outside to guide the profiles 10, 12a and 12b, for which purpose this only applies to the bottom and top edge thereof with the columns 6 can be connected, and the curvature of column 6 also follows automatically. According to figure 5, the column 6 is formed by an upright 10 connected to adjustment profile 14, and a one-piece J-shaped canopy profile 12, at the free end of which an extension 25 is attached. Seen in the longitudinal direction of the pad 1 slightly away from the insertion profile 14, a one-piece extension profile 19 is attached to the foundation 11, which protrudes above the level of the extension 25. As with Figure 4, a tension wire 20 is further provided. As with figure 4, the curved shape of the column 6 of the longitudinal wall 3 is arranged as far as possible.

Figure 6 shows a column 6, which barely protrudes above the path 1, and of which the top end of the covering profile 12 is coupled to a support profile 13 as shown. Furthermore, the upright 10 is coupled to a relatively short extension 17, over the free end of which a tension wire 20 is guided. In the space bounded by the profiles 10, 12 and 13, the cloth of the transverse wall 7 is arranged.

Finally, figure 7 shows a further improvement of figure 4. A transverse element 7 is arranged as shown, the edge of which faces the path 1 runs almost vertically. The embodiments according to Figures 3, 5 and 6 can be designed in a corresponding manner. However, these variants can also be designed with a longitudinal wall 3 extending almost vertically from the foundation to the profile 12, which encloses a transverse element 7 with the column, as in accordance with figure 3. 35

Screen construction apparently intended for use in a bicycle path according to any one of the preceding claims. Hereby 5 sheets drawing