NL192383C

NL192383C - Transport assembly as for persons, as well as bridging device hereby.

Info

Publication number: NL192383C
Application number: NL9200586A
Authority: NL
Inventors: Harm Kanis
Original assignee: Dunlop Enerka Bv
Priority date: 1992-03-30
Filing date: 1992-03-30
Publication date: 1997-07-04
Also published as: FR2693446B1; NL192383B; NL9200586A; FR2693446A1

Description

Transportsamenstel zoals voor personen, alsmede overbruggingslnrlchtlng hierbijTransport assembly as for persons, as well as bridging lnllnglng hereby

De uitvinding heeft betrekking op een transportsamenstel omvattende een stroomopwaartse en een stroomafwaartse transportinrichting, waarbij elke transportinrichting een gegroefd transportoppervlak omvat 5 en waarbij in de begrenzing tussen de transportinrichtingen een overbruggingsinrichting is aangebracht, omvattende een uit ten minste twee delen bestaand vulstuk, waarvan het eerste deel omvat een met het gegroefde oppervlak van de stroomopwaartse transportinrichting dat in die groeven ligt en waarbij de daar tegenoverliggende begrenzing van het eerste deel glad is uitgevoerd, waarbij het tweede deel van het vulstuk voorzien is van middelen voor het vullen van de groeven van de stroomafwaartse transportinrichting, 10 waarbij het eerste deel en de middelen in de richting loodrecht op de transportinrichting ten opzichte van elkaar en ten opzichte van een deze dragend montage-orgaan beweegbaar zijn.The invention relates to a transport assembly comprising an upstream and a downstream transport device, wherein each transport device comprises a grooved transport surface and wherein a bridging device is provided in the boundary between the transport devices, comprising a filling piece consisting of at least two parts, the first part of which comprising a grooved surface of the upstream conveying device lying in said grooves and the opposite boundary of the first portion being smooth, the second portion of the spacer being provided with means for filling the grooves of the downstream conveying device , Wherein the first part and the means are movable in the direction perpendicular to the transport device relative to each other and relative to a mounting member carrying this.

Een dergelijk transportsamenstel met overbruggingsinrichting is bekend uit het Franse octrooischrift 1.503.755. Bij de overgang tussen twee transportinrichtingen, zoals banden of banden en rollen, bestaat het probleem van de daartussen aanwezige spleet. De overgang tussen twee transportinrichtingen komt bij het 15 transport van personen voor indien men een van de transportinrichtingen op een verhoudingsgewijs hoge snelheid wil laten bewegen ten opzichte van de omgeving. Het is dan noodzakelijk een versnellings- resp. vertragingssectie op te nemen, die bijvoorbeeld bestaat uit een aantal rollen of banden waardoor de gebruiker vanaf stilstand geleidelijk naar de hogere snelheid bewogen wordt en omgekeerd.Such a transport assembly with bridging device is known from French patent 1,503,755. In the transition between two conveying devices, such as belts or belts and rollers, there is the problem of the gap present between them. The transition between two transport devices occurs during the transport of persons if one of the transport devices is to be moved at a relatively high speed relative to the environment. It is then necessary to have an acceleration resp. to include a deceleration section, which consists, for example, of a number of rollers or belts, gradually moving the user from a standstill to the higher speed and vice versa.

Dergelijke tussen transportinrichtingen voorkomende spleten, zijn bijzonder gevaarlijk voor gebruikers met 20 naaldhakken en spelende kinderen. Daarom wordt in het algemeen geëist dat dergelijke spleten afgedekt worden door vulstukken. Daarbij wordt bovendien vereist, dat indien groeven aanwezig zijn ook deze groeven afgedekt zijn. Dit geldt in het bijzonder voor bescherming van kinderen. Gebleken is dat de componenten waarin de groeven zijn aangebracht op dergelijke transportinrichtingen enigszins heen en weer kunnen slingeren. Daardoor is het noodzakelijk dat van het vulstuk de in de groeven grijpende delen 25 van twee aangrenzende transportinrichtingen ten opzichte van elkaar verplaatsbaar zijn.Such gaps between conveyor devices are particularly dangerous for users with stiletto heels and children playing. Therefore, it is generally required that such gaps be covered by shims. In addition, it is also required that if grooves are present these grooves are also covered. This is especially true for the protection of children. It has been found that the components in which the grooves are arranged on such conveying devices can swing slightly back and forth. As a result, it is necessary that of the filler piece, the parts 25 of two adjacent transport devices engaging in the grooves can be displaced relative to each other.

In het bovengenoemde Franse octrooischrift wordt dit opgelost door de twee delen door middel van een schuifgeleiding aan elkaar te koppelen. Een dergelijk systeem voldoet in eerste instantie uitstekend. Echter wordt vereist dat dergelijke transportinrichtingen ten minste een jaar onderhoudsvrij kunnen draaien. Gebleken is dat het in het Franse octrooischrift voorgestelde mechanisme bijzonder gevoelig is voor stof 30 waardoor na enige tijd vastlopen plaatsvindt en onderlinge verplaatsbaarheid van de twee delen niet meer kan worden gewaarborgd.In the above-mentioned French patent this is solved by coupling the two parts together by means of a sliding guide. Such a system is initially excellent. However, it is required that such transport devices can run maintenance-free for at least a year. It has been found that the mechanism proposed in the French patent is particularly sensitive to dust, as a result of which after some time jamming takes place and mutual displaceability of the two parts can no longer be guaranteed.

Het doel van de onderhavige uitvinding is de bovengenoemde nadelen te vermijden en in een vulstuk te voorzien dat eenvoudig uit te voeren is en onderhoudsvrij is.The object of the present invention is to avoid the above-mentioned drawbacks and to provide a filler piece that is easy to implement and maintenance-free.

Het doel van de onderhavige uitvinding is bovengenoemde nadelen te vermijden en in een transport-35 samenstel te voorzien, die eenvoudig uit te voeren is en onderhoudsvrij. Dit doel wordt bij een hierboven beschreven transportsamenstel verwezenlijkt doordat die middelen omvatten een aantal evenwijdige op afstand van elkaar liggende buigzame vingers, waarbij het aantal vingers met het aantal groeven in de stroomafwaartse transportinrichting overeenkomt met de vrije uiteinden omhoogstekend in de tussenruimte tussen de gladde begrenzing van het eerste deel van het vulstuk en die groeven, en met de andere 40 uiteinden van buigzame vingers bevestigd aan dat montage-orgaan.The aim of the present invention is to avoid the above-mentioned drawbacks and to provide a transport assembly which is simple to implement and maintenance-free. This object is accomplished in a transport assembly described above in that said means comprise a plurality of parallel spaced flexible fingers, the number of fingers corresponding to the number of grooves in the downstream conveyor corresponding to the free ends protruding into the gap between the smooth boundary of the first portion of the shim and grooves, and with the other 40 ends of flexible fingers attached to that mounting member.

De buigzame vingers zijn onderhoudsvrij en zullen daarop treffende verontreiniging weer afgeven zonder dat de werking daarvan negatief beïnvloed wordt. De constructie van dergelijke vingers is bijzonder eenvoudig en vereist geen gecompliceerde lagers. Bovendien zijn dergelijke vingers bijzonder slijtvast uit te voeren.The flexible fingers are maintenance-free and will subsequently emit striking contamination without affecting their operation. The construction of such fingers is very simple and does not require complicated bearings. In addition, such fingers are particularly durable.

45 Volgens een van voordeel zijnde uitvoering van de uitvinding omvat dat montage-orgaan een steun, welke inrichting loodrecht op de bewegingsrichting van de transportinrichting verplaatsbaar is gelagerd in een frame en dat het eerste deel van het vulstuk bevestigd is aan die steun. Daarbij wordt opgemerkt dat uit het Franse octrooischrift 1.296.775 een in de richting loodrecht op de bewegingsrichting van de transportinrichting verplaatsbare plaat bekend is, die met behulp van lagers aan een frame bevestigd is.According to an advantageous embodiment of the invention, said mounting member comprises a support, which device is mounted in a frame displaceable perpendicular to the direction of movement of the transporting device and the first part of the filler piece is attached to said support. It is noted in this respect that from French patent specification 1,296,775 a plate which is movable in the direction perpendicular to the direction of movement of the transport device is known, which is fastened to a frame by means of bearings.

50 Het hierboven beschreven transportsamenstel omvat bij voorkeur enerzijds een bandtransporteur en anderzijds een in elkaar kammend rollensamenstel. Dit kammende rollensamenstel dient voor het versnellen resp. vertragen terwijl de bandtransporteur dient voor het overbruggen van de betreffende afstand.The transport assembly described above preferably comprises, on the one hand, a belt conveyor and, on the other hand, a combing roller assembly. This combing roller assembly serves to accelerate resp. while the belt conveyor is used to bridge the distance.

De uitvinding heeft eveneens betrekking op een overbruggingsinrichting te gebruiken bij het hierboven beschreven transportsamenstel.The invention also relates to a bridging device to be used in the transport assembly described above.

De uitvinding zal hieronder aan de hand van in de tekening afgebeelde uitvoeringsvoorbeelden nader verduidelijkt worden. Daarbij tonen: 55The invention will be explained in more detail below with reference to illustrative embodiments shown in the drawing. Show: 55

Claims

Figure 3 shows the retarding part on the right. This essentially corresponds to what is shown in figures 1 and 2. Figure 4 shows a further embodiment in which the filling piece 33 of the accelerating part is not provided with flexible fingers. The retarder portion 43 has a support 45 connected to the ball bushings 47. 40 The lateral guidance of a filler piece can also be carried out by means of plain bearings. The flexible fingers can comprise a single part or a bundle of tendons, the free end of which is brush-like. 45 Conclusions

Transport assembly comprising an upstream and a downstream transport device, each transport device comprising a grooved transport surface and wherein a bridging device is arranged in the boundary between the transport devices, comprising a filling piece consisting of at least two 50 parts, the first part of which comprises a grooved surface of the upstream conveying device corresponding boundary, which lies in said grooves and wherein the opposite boundary of the first part is smooth, the second part of the shim being provided with means for filling the grooves of the downstream conveying direction, wherein the first part and the means are movable in the direction perpendicular to the conveying device relative to each other and relative to a mounting member carrying this means, characterized in that said means comprise a number of parallel spacedflexible fingers (9), the number of fingers with the number of grooves in the downstream conveyor (4,12, 22, 24, 42) corresponding to the free ends protruding in the gap between the smooth boundary of the first part of the shim and those grooves, and with the other ends of flexible fingers attached to that mounting member.

Transport assembly according to claim 1, characterized in that said mounting member comprises a support (6), wherein the filler piece is mounted in a frame (8) perpendicular to the direction of movement of the transport device and in that the first part of the shim (3, 23, 33, 43) is attached to that support.

Bridging device for use with the transport assembly according to one of the preceding claims. Hereby 3 sheets drawing