NL1040382C2

NL1040382C2 - DEVICE FOR FIRE AND OR SMOKE CONTROL.

Info

Publication number: NL1040382C2
Application number: NL1040382A
Authority: NL
Inventors: Folmer Eltjo Kamminga; Marinus Adrianus Gerardus Weijenberg
Original assignee: Geoborn B V
Priority date: 2013-09-05
Filing date: 2013-09-11
Publication date: 2015-03-12
Also published as: AU2014315810A1; EP3041588A1; WO2015034348A1; CA2923049A1

Abstract

Device for fire and/or smoke control, comprising a frame and at least one turbo-jet engine arranged on the frame, the engine having a centre line, an inlet opening and an outlet opening, and comprising a funnel lead-through arranged downstream from the turbo-jet engine, wherein the funnel lead-through defines a conical passage which is in line with the centre line of the turbo-jet engine, and with a relatively wide inlet opening faces the outlet opening of the turbo-jet engine, wherein the inlet opening of the conical passage has a diameter that is larger than the diameter of the outlet opening of the turbo-jet engine.

Description

Inrichting voor brand- en of rookbeheersinq ACHTERGROND VAN DE uitvindingBACKGROUND OF THE INVENTION Device for fire and / or smoke control

De uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor brand- en/of rookbeheersing en op een werkwijze voor brand- en/of rookbeheersing. Het begrip brand- en/of rookbeheersing kan gericht zijn op de bestrijding van rook en/of brand, op het door het behandelen van de omgeving van een brand- en/of rookhaard beperken daarvan of op het juist stimuleren van een brandhaard voor het bevorderen van een volledige verbranding, mocht dat verstandiger zijn.The invention relates to a fire and / or smoke control device and to a fire and / or smoke control method. The concept of fire and / or smoke control can be aimed at combating smoke and / or fire, by limiting this by treating the environment of a fire and / or smoke fire or at stimulating a fire fire to promote it from a complete combustion, if that would be wiser.

Brand- en rookbeheersing vindt vaak plaats door middel van het op de brand- en/of rookhaard en omgeving daarvan spuiten van water onder druk. Het water wordt via een slang ontvangen vanuit een watervoorraad op een motorwagen welke voorzien is van tank, pomp en spuit (in Nederland genoemd tankautospuit, afgekort TAS en in België genoemd pompwagen) en wanneer die voorraad verbruikt is, via de (pomp van de) motorwagen en via een verdere slang, vanuit een brandkraan (hydrant) en/of een natuurlijke voorraad, in het bijzonder oppervlaktewater.Fire and smoke control often takes place by spraying water under pressure on the fire and / or smoke fire and its surroundings. The water is received via a hose from a water supply on a motor vehicle that is provided with a tank, pump and spray (called tanker sprayer in the Netherlands, abbreviated TAS and in Belgium called pump truck) and when that supply is used, via the (pump of the) motor vehicle and via a further hose, from a fire hydrant and / or a natural supply, in particular surface water.

Gebleken is dat het blussen met water de brand en/of de gevolgen daarvan kan verergeren. Zo kan bluswater een middel vormen voor verspreiding van stoffen die brandgevaarlijk zijn, hetgeen onder meer heeft plaatsgevonden bij de brand op een chemisch complex te Moerdijk in 2011, waar brandbare olie zich over het water verspreidde. Voorts tast het -in overmaat gespoten- water ook de niet door brand en rook beschadigde objecten en constructies aan, waardoor de waterschade hoger kan uitvallen dan de eigenlijke brandschade en zelfs 70-80% van de totale schade kan vormen.It has been found that water extinguishing can aggravate the fire and / or its consequences. For example, fire extinguishing water can be a means for spreading substances that are flammable, which occurred among other things during the fire at a chemical complex in Moerdijk in 2011, where flammable oil spread over the water. Furthermore, the excessively sprayed water also affects objects and constructions that are not damaged by fire and smoke, as a result of which the water damage can be higher than the actual fire damage and can even constitute 70-80% of the total damage.

Daarenboven vormt het afgegeven water een milieubelasting vanwege de daarin opgenomen verontreinigingen, waardoor rioolwater, bodem en oppervlaktewater (sterk) verontreinigd raken.In addition, the water released forms an environmental burden because of the impurities contained therein, which means that sewage, soil and surface water are (strongly) contaminated.

Er bestaat daarom behoefte aan de mogelijkheid om het gebruik van water bij de beheersing van brand en/of rook te beperken.There is therefore a need for the possibility of limiting the use of water in the control of fire and / or smoke.

Bij de beheersing van rook en/of brand moeten er vaak meerdere verschillende inrichtingen worden ingezet, zoals een slang met spuit voor water onder hoge druk, een slang met een spuit voor water onder lage druk, een schuimspuit, na elkaar dan wel althans deels tegelijk. Hierbij kan de plaats van handeling onoverzichtelijk zijn. Er bestaat behoefte aan een multifunctionele, enkelvoudige inrichting voor brand- en/of rookbeheersing.When controlling smoke and / or fire, it is often necessary to use several different devices, such as a hose with a spray for high-pressure water, a hose with a spray for low-pressure water, a foam sprayer, one after the other or at least partly simultaneously . The place of action can be unclear. There is a need for a multifunctional, single device for fire and / or smoke control.

Er bestaat voorts behoefte aan een effectieve en veilige manier van het bewerkstelligen van een volledige verbranding.There is also a need for an effective and safe method of effecting complete combustion.

Er bestaat voorts behoefte aan een inrichting en werkwijze voor het beheersen van brand en/of rook welke een hoge mate van veiligheid biedt voor het brandweerpersoneel.There is also a need for a device and method for controlling fire and / or smoke that offers a high degree of safety for firefighters.

Er bestaat voorts behoefte aan een inrichting en werkwijze om aan een brand- of rookhaard belendende percelen te vrijwaren van de effecten van vuur en hitte.There is also a need for a device and method to protect plots adjoining a fire or smoke source from the effects of fire and heat.

Er bestaat voorts behoefte om branden in tunnels te beheersen en de constructie te beschermen tegen de effecten van hitte en vuur. SAMENVATTING VAN DE uitvindingThere is also a need to control fires in tunnels and to protect the structure from the effects of heat and fire. SUMMARY OF THE INVENTION

Een doel van de uitvinding is een inrichting en/of werkwijze voor rook- en/of brandbeheersing te verschaffen waarmee beheersing van brand gerealiseerd kan worden met een beperkt waterverbruik/gebruikAn object of the invention is to provide a device and / or method for smoke and / or fire control with which fire control can be realized with a limited water consumption / use

Een doel van de uitvinding is een inrichting en/of werkwijze voor rook- en/of brandbeheersing te verschaffen met een hoge mate van efficiency.An object of the invention is to provide a device and / or method for smoke and / or fire control with a high degree of efficiency.

Een doel van de uitvinding is een veelzijdige, meervoudig inzetbare inrichting voor rook- en/of brandbeheersing te verschaffen.An object of the invention is to provide a versatile, multi-purpose device for smoke and / or fire control.

Een doel van de uitvinding is een inrichting en/of werkwijze voor rook- en/of brandbeheersing te verschaffen welke onder de voorkomende omstandigheden een hoge mate van veiligheid kan bieden aan brandweerpersoneel.An object of the invention is to provide a device and / or method for smoke and / or fire control which can offer a high degree of safety to firefighters under the prevailing circumstances.

Een doel van de uitvinding is een inrichting en/of werkwijze voor rook- en/of brandbeheersing te verschaffen waarmee brandweerpersoneel op veilige afstand van de brand- en/of rookhaard kan blijven en/of de in te zetten werktuigen op veilige afstand van de brand- en/of rookhaard gehouden kunnen worden.An object of the invention is to provide a device and / or method for smoke and / or fire control with which firefighters can remain at a safe distance from the fire and / or flue and / or the tools to be used at a safe distance from the fire - and / or smoke source can be kept.

Een doel van de uitvinding is een compacte inrichting voor rook-en/of brandbeheersing te verschaffen, welke een grote capaciteit kan hebben.An object of the invention is to provide a compact device for smoke and / or fire control, which can have a large capacity.

Voor het bereiken van althans één van deze doelen voorziet de uitvinding, vanuit één aspect, in een inrichting voor brand- en/of rookbeheersing, omvattend een gestel en tenminste één op het gestel aangebrachte turbinestraalmotor met een hartlijn, een ingangsopening en een uitgangsopening, en omvattend een, in het bijzonder althans deels, in het bijzonder althans nagenoeg geheel benedenstrooms van de turbinestraalmotor aangebrachte, trechterdoorlaat, waarbij de trechterdoorlaat een eerste, zich in stromingsrichting vernauwende conische doorgang, in het bijzonder althans in hoofdzaak cirkelconische doorgang, bepaalt tussen een relatief brede ingangsopening en een uitgangsopening, welke doorgang in lijn ligt met de hartlijn van de turbinestraalmotor, waarbij de ingangsopening van de conische doorgang een oppervlak heeft dat groter is dan dat van de uitgangsopening van de turbinestraalmotor, bij voorkeur tientallen malen groter, in het bijzonder meer dan ongeveer 100 maal groter.To achieve at least one of these objects, the invention provides, from one aspect, a fire and / or smoke control device, comprising a frame and at least one turbine jet engine mounted on the frame with a center line, an entrance opening and an exit opening, and comprising a funnel passage arranged in particular at least partly, in particular at least substantially entirely downstream of the turbine jet engine, wherein the funnel passage defines a first conical passage narrowing in the direction of flow, in particular at least substantially circular conical passage, between a relatively wide entrance opening and an exit opening, which passage is in line with the axis of the turbine jet engine, wherein the entrance opening of the conical passage has a surface that is larger than that of the exit opening of the turbine jet engine, preferably tens of times larger, in particular more than about 100 times larger.

Door de inzet van de turbinestraalmotor kan een op grote afstand van de inrichting gelegen gebied behandeld worden. Door samenwerking van de de turbinestraalmotor op hoge snelheid verlatende turbulente uitlaatgasstroom en de conische doorgang wordt een sterk omgevingslucht meesleurend effect gecreëerd. Hierdoor kan een aanzienlijk debiet aan -relatief koele- lucht uit de omgeving aan- en meegetrokken worden, waardoor een aanzienlijke temperatuurdaling kan worden bewerkstelligd ten opzichte van de hoge temperatuur (700-800 graden C) van de uitlaatgasstroom. Het debiet aan omgevingslucht kan hierbij zo groot zijn ten opzichte van de uitlaatgasstroom, dat de temperatuur in het resulterende gas/lucht mengsel (ruim) beneden de 100 graden C kan komen. Hierdoor kan de inrichting veilig worden ingezet in de beheersing van brand/rook in ruimtes waar zich personen kunnen bevinden en wordt ook de veiligheid van brandweerpersoneel vergroot.By using the turbine jet engine, an area located at a great distance from the device can be treated. By cooperating the turbulent exhaust gas flow leaving the turbine jet engine at high speed and the conical passage, a strong ambient air entraining effect is created. As a result, a considerable flow of - relatively cool - air can be drawn in and out of the environment, whereby a considerable temperature drop can be achieved with respect to the high temperature (700-800 degrees C) of the exhaust gas flow. The flow rate of ambient air can hereby be so large with respect to the exhaust gas flow that the temperature in the resulting gas / air mixture can fall (well) below 100 degrees C. This allows the device to be used safely in the control of fire / smoke in spaces where people can be located and the safety of firefighters is also increased.

Het debiet van het gas/luchtmengsel dat wordt afgegeven door de inrichting kan voorts groot zijn, waardoor de effectiviteit bij inzet voor rookverdrijving wordt bevorderd.The flow rate of the gas / air mixture that is emitted from the device can furthermore be large, whereby the effectiveness in deployment for smoke evacuation is promoted.

De veiligheid wordt voorts bevorderd doordat bij een temperatuur beneden de 100 graden C in het geval van toevoer van water in het gas/luchtmengsel stoomvorming op vergaande wijze voorkomen wordt en daardoor verbrandingsgevaar van de personen die zich in of nabij het behandelingsgebied bevinden verminderd wordt. Hierbij kan bij voorbeeld worden gedacht aan het bestrijden van een brand in een trappenhuis, waarbij het risico bestaat dat een persoon onopgemerkt door de brandweer het trappenhuis betreedt en in het invloedsgebied van de afgegeven straal gas/lucht/watermengsel komt.The safety is further enhanced by the fact that at a temperature below 100 degrees C in the case of water supply to the gas / air mixture, steam formation is prevented in a far-reaching manner and thereby the risk of burns of persons in or near the treatment area is reduced. For example, fighting a fire in a stairwell can be envisaged, whereby there is a risk that a person enters the stairwell unnoticed by the fire brigade and enters the area of influence of the jet of gas / air / water mixture emitted.

In geval van bijmenging van water zal door de verlaagde temperatuur een koelingseffect door de afgegeven straal gas/lucht/watermengsel op het behandelingsgebied vergroot worden.In the case of admixture of water, the reduced temperature will cause a cooling effect by the delivered jet of gas / air / water mixture on the treatment area.

Het debiet van meegesleurde en aangetrokken omgevingslucht kan worden vergroot indien de uitgangsopening van de eerste doorgang een oppervlak heeft dat groter is dan dat van de uitgangsopening van de turbinestraalmotor, bij voorkeur tenminste 10 maal groter, bij voorkeur meer dan 15 maal groter, en bij voorkeur maximaal 25 keer groter.The flow rate of entrained and attracted ambient air can be increased if the exit opening of the first passage has a surface that is larger than that of the exit opening of the turbine jet engine, preferably at least 10 times larger, preferably more than 15 times larger, and preferably 25 times larger.

De aantrekking van de omgevingslucht wordt bevorderd indien de uitgangsopening van de turbinestraalmotor bovenstrooms van de uitgangsopening van de eerste doorgang gelegen is, in het bijzonder wanneer de uitgangsopening van de turbinestraalmotor ter plaatse van of nog meer bij voorkeur bovenstrooms van de ingangsopening van de eerste doorgang gelegen is. Het beschikbare doorstroomoppervlak voor de omgevingslucht is dan groot. In een uitvoering hiervan is de uitgangsopening van de turbinestraalmotor bovenstrooms op een afstand van de uitgangopening van de eerste doorgang gelegen die 0 a 10 maal de diameter van de uitgangsopening van de turbinestraalmotor bedraagt. In een uitvoering is de uitgangsopening van de turbinestraalmotor bovenstrooms op een afstand van de ingangsopening van de eerste doorgang gelegen die 0 a 1 maal de diameter van de uitgangsopening van de eerste doorgang bedraagt.The attraction of the ambient air is promoted if the exit opening of the turbine jet engine is upstream of the exit opening of the first passage, in particular when the exit opening of the turbine jet engine is located at or even more preferably upstream of the entrance opening of the first passage. is. The available flow area for the ambient air is then large. In one embodiment thereof, the output opening of the turbine jet engine is upstream of a distance from the output opening of the first passage which is 0 to 10 times the diameter of the output opening of the turbine jet engine. In one embodiment the outlet opening of the turbine jet engine is upstream of a distance from the entrance opening of the first passage which is 0 to 1 times the diameter of the exit opening of the first passage.

De turbinestraalmotor heeft een huis met een buitenste omtrekswand, welke -beschouwd in een vlak van doorsnede loodrecht op de hartlijn- bij voorkeur cirkelvormig is, waarbij, in een uitvoering, de ingangsopening van de conische doorgang een oppervlak heeft dat tenminste ongeveer 10 maal groter is dan dat van de omtrekswand van het huis van turbinestraalmotor, bij voorkeur tenminste ongeveer 15 maal groter, bij voorkeur maximaal ongeveer 25 maal groter. Hierdoor wordt de aanvoer van omgevingslucht bevorderd.The turbine jet engine has a housing with an outer peripheral wall which, viewed in a plane of section perpendicular to the axis, is preferably circular, wherein, in one embodiment, the entrance opening of the conical passage has a surface that is at least about 10 times larger than that of the peripheral wall of the turbine jet engine housing, preferably at least about 15 times larger, preferably at most about 25 times larger. This promotes the supply of ambient air.

De trechterdoorlaat kan, in een uitvoering, beperkt zijn tot de conische doorgang. In een verdere ontwikkeling van de inrichting volgens de uitvinding omvat de trechterdoorlaat echter een buis, in het bijzonder een rechtcirkelcilindervormige buis, die een tweede doorgang bepaalt welke met de ingangsopening aansluit op de uitgangsopening van de eerste doorgang. De buis vormt een geleidings- en richtmiddel voor de stroom gas/luchtmengsel, hetgeen wordt bevorderd indien de lengte van de tweede doorgang gelijk is aan of groter is dan de lengte van de eerste doorgang.In one embodiment, the funnel passage can be limited to the conical passage. In a further development of the device according to the invention, however, the funnel passage comprises a tube, in particular a right-circle cylinder-shaped tube, which defines a second passage which connects with the entrance opening to the exit opening of the first passage. The tube forms a guide and directing means for the gas / air mixture flow, which is promoted if the length of the second passage is equal to or greater than the length of the first passage.

In een compacte uitvoering is de turbinestraalmotor door middel van langwerpige bevestigingsdelen, zoals staven of buizen, bevestigd aan de trechterdoorlaat. Deze bevestigingsdelen kunnen zich vanaf de trechterdoorlaat schuin in bovenstroomse richting uitstrekken en een soort van uithouderconstructie vormen via welke de turbinestraalmotor als het ware opgehangen is aan de trechterdoorlaat. De langwerpige bevestigingsdelen kunnen enerzijds bevestigd zijn op de turbinestraalmotor, nabij de ingangsopening daarvan en/of anderzijds bevestigd zijn op de trechterdoorlaat,nabij de ingangsopening daarvan. Op voordelige wijze kunnen de langwerpige bevestigingsdelen een bijkomende functie vervullen wanneer zij een doorvoer vormen voor één of meer bedieningsleidingen en de brandstofleiding voor de turbinestraalmotor. Alle leidingen kunnen dan beschermd zijn tegen beschadiging.In a compact embodiment, the turbine jet engine is attached to the hopper passage by means of elongated mounting parts, such as rods or tubes. These mounting parts can extend obliquely upstream of the funnel passage and form a kind of jib construction via which the turbine jet engine is, as it were, suspended from the funnel passage. The elongated mounting parts can be mounted on the one hand on the turbine jet engine, near the entrance opening thereof and / or on the other side mounted on the funnel passage, near the entrance opening thereof. Advantageously, the elongated mounting members can fulfill an additional function when they form a passage for one or more control lines and the fuel line for the turbine jet engine. All pipes can then be protected against damage.

In een uitvoering heeft de eerste doorgang een wand die in langsdoorsnede van de trechterdoorlaat beschouwd, in stromingsrichting een steeds kleiner wordende hellingshoek heeft ten opzichte van de hartlijn, welke wand in het bijzonder een vloeiende kromme volgt. De trechterdoorlaat kan een ingangsrandgebied bezitten die ook wel bellmouth wordt genoemd, voor bevordering van de toestroming van omgevingslucht.In one embodiment, the first passage has a wall which, viewed in longitudinal section of the funnel passage, has an increasingly decreasing angle of inclination with respect to the center line in the direction of flow, which wall in particular follows a smooth curve. The funnel passage may have an entrance edge region, also referred to as bellmouth, for promoting the influx of ambient air.

De opstelling volgens de uitvinding kan voordelig ingezet worden voor het toevoeren/werpen van -al dan niet van een additief voorzien- water naar het te behandelen, op afstand van de inrichting gelegen gebied om aldaar te blussen en/of de omgeving van de brandhaard/rookhaard te koelen en/of nat te houden. Hiertoe is de inrichting volgens de uitvinding, in een verdere ontwikkeling, voorts voorzien van tenminste één toevoerleiding voor blusmiddel, zoals water, en van een op de toevoerleiding aangesloten waterafgever, welke met tenminste één spuitmond reikt in de doorgang van de trechterdoorlaat, in het bijzonder op radiaal binnenwaarste afstand van het binnenoppervlak, in het bijzonder op een afstand van minimaal 1/6 diameter buis van dat binnenoppervlak gelegen zijn,, alsmede van een bedieningsinrichting voor de waterafgever, waarbij, bij voorkeur, meerdere spuitmonden opgesteld zijn op in omtrekrichting op -in het bijzonder regelmatige- afstand van elkaar gelegen plaatsen. Door de één of meer spuitmonden wordt het water of blusmiddel op effectieve wijze afgegeven, in de gas/luchtstroom, waardoor verspreiding daarin wordt bevorderd.The arrangement according to the invention can advantageously be used for supplying / throwing water, whether or not it is provided with an additive, to the area to be treated which is remote from the device for extinguishing there and / or the environment of the seat of fire / to cool and / or keep a smoky fire wet. To this end, in a further development, the device according to the invention is furthermore provided with at least one supply line for extinguishing agent, such as water, and with a water dispenser connected to the supply line, which extends with at least one nozzle into the passage of the funnel passage, in particular are located at a radially inward distance from the inner surface, in particular at a distance of at least 1/6 of a diameter pipe from said inner surface, and from a control device for the water dispenser, wherein, preferably, several nozzles are arranged on in circumferential direction on - in particular regular spaced locations. The water or extinguishing agent is effectively discharged into the gas / air stream through the one or more nozzles, thereby promoting dispersion therein.

In de uitvoering met trechterdoorlaat met buis, waarbij de buis een ingangsopening en een uitgangsopening heeft kan de waterafgever met de tenminste ene spuitmond reiken in de tweede doorgang, op een plaats dichter bij de ingangsopening van de buis dan bij de uitgangsopening daarvan, bij voorkeur nabij de ingangsopening daarvan, waardoor geprofiteerd kan worden van turbulentie in de gas/luchtstroom. De buis kan daarin functioneren als mengkamer voor de menging van het blusmiddel en de gas/luchtstroom.In the embodiment with funnel passage with tube, wherein the tube has an inlet opening and an outlet opening, the water dispenser can reach with the at least one nozzle in the second passage, at a location closer to the inlet opening of the tube than at the outlet opening thereof, preferably near the entrance opening thereof, which can benefit from turbulence in the gas / air flow. The tube can function therein as a mixing chamber for mixing the extinguishing agent and the gas / air stream.

In het afgeven van water kan, in een uitvoering, onderscheid gemaakt worden in druk. Daartoe is de inrichting dan voorzien van eerste en tweede toevoerleidingen voor water naar de waterafgever, in het bijzonder naar respectieve eerste en tweede spuitmonden daarvan, waarbij de eerste en de tweede toevoerleidingen respectievelijk ingericht zijn voor doorvoer van water op lagedruk (tot 10 bar) en water op hogedruk (tot 35 bar). Dergelijke drukken zijn gebruikelijk voor de brandweer: de eerder genoemde tankautospuit heeft pompen die water op die drukken kunnen leveren. Met het inspuiten van water op hogedruk, klein debiet (zoals 100-150 l/min), in de gas/luchtstroom kan een straal met fijne nevel worden gerealiseerd, met het inspuiten van water op lagedruk, groter debiet (zoals 200-2501/min), kan een straal met waterdruppels worden gerealiseerd.In the delivery of water, in one embodiment, a distinction can be made in pressure. To that end, the device is then provided with first and second supply lines for water to the water dispenser, in particular to respective first and second nozzles thereof, wherein the first and the second supply lines are respectively adapted to feed water at low pressure (up to 10 bar) and high pressure water (up to 35 bar). Such pressures are common for the fire brigade: the aforementioned tanker syringe has pumps that can supply water at those pressures. With the injection of water at high pressure, low flow (such as 100-150 l / min), a fine mist jet can be realized in the gas / air flow, with the injection of water at low pressure, higher flow (such as 200-2501 / min), a jet with water droplets can be realized.

Voor bevordering van de menging kunnen de spuitmonden van de waterafgever een afgifterichting hebben met een richtingscomponent die naar de hartlijn gericht is en/of in axiale benedenstroomse richting.To promote mixing, the nozzles of the water dispenser may have a dispensing direction with a directional component that is directed towards the center line and / or in the axial downstream direction.

In een compacte uitvoering is de turbinestraalmotor een turbinestraalmotor zonder omloop (bypass), waardoor het oppervlak waarover omgevingslucht kan toestromen groot kan zijn. De turbinestraalmotor kan een gasturbine zijn met een radiaalcompressor en een axiaal (flow) turbine, in het bijzonder met een singlestage radiaalcompressor. Een dergelijke motor kan een hoge stuwkracht leveren bij een compacte uitvoering. Dergelijke motoren worden daarom ook wel microgasturbines genoemd. Zij hebben een stuwkracht die aanzienlijk kleiner is dan die van straalmotoren in de burgerluchtvaart en de militaire luchtvaart, namelijk kleiner dan 15 kN.In a compact design, the turbine jet engine is a turbine jet engine without bypass (bypass), so that the area over which ambient air can flow in can be large. The turbine jet engine can be a gas turbine with a radial compressor and an axial (flow) turbine, in particular with a single stage radial compressor. Such a motor can provide a high thrust with a compact design. Such engines are therefore also referred to as micro-turbines. They have a thrust that is considerably smaller than that of jet engines in civil aviation and military aviation, namely less than 15 kN.

In een uitvoering met verhoogde capaciteit omvat de inrichting volgens de uitvinding twee parallel opgestelde turbinestraalmotoren met bijbehorende parallel opgestelde trechterdoorlaten, waarbij, bij voorkeur, de turbinestraalmotoren horizontaal naast elkaar opgesteld zijn, waarbij, bij voorkeur, de ingangsopeningen van de conische doorgangen ingangsranden hebben die zich in hoofdzaak volgens respectieve cirkelkrommes uitstrekken, waarbij die cirkelkrommen elkaar raken of deels overlappen. In het laatste geval kan een in dwarsrichting compacte opstelling worden verkregen.In an embodiment with increased capacity, the device according to the invention comprises two parallel-arranged turbine-jet engines with associated parallel-arranged funnel passages, wherein, preferably, the turbine-jet engines are arranged horizontally next to each other, wherein, preferably, the entrance openings of the conical passages have entrance edges which extend substantially according to respective circle curves, said circle curves touching or partially overlapping. In the latter case, an arrangement which is compact in the transverse direction can be obtained.

Voor het bevorderen van het richten van de uit de trechterdoorlaat tredende straal gas/luchtmengsel en eventueel blusmiddel op/naar het te behandelen gebied kan het samenstel van de tenminste ene turbinestraalmotor en bijbehorende trechterdoorlaat aangebracht zijn op een arm, die in een verticaal vlak zwenkbaar is verbonden met het gestel, waarbij de inrichting voorts voorzien is van een bedieningsinrichting voor zwenking van de arm, waarbij de arm bij voorkeur in lengte instelbaar is, waarbij de inrichting voorts voorzien is van een bedieningsinrichting voor het instellen van de armlengte, bij voorkeur op telescopische wijze. Hiermee kan het samenstel van turbinestraalmotor en trechterdoorlaat op een hoge positie worden gebracht, welke bijvoorbeeld nodig kan zijn in geval van behandeling van een hooggelegen locatie (gebouw) of van behandeling van een achter een obstakel, zoals een gestrand voertuig of muur, gelegen brand- en/of rookhaard.To promote directing the gas / air mixture jet emerging from the funnel passage and possibly extinguishing agent to / to the area to be treated, the assembly of the at least one turbine jet engine and associated funnel passage can be arranged on an arm which is pivotable in a vertical plane connected to the frame, wherein the device is furthermore provided with an operating device for pivoting the arm, wherein the arm is preferably adjustable in length, wherein the device is furthermore provided with an operating device for adjusting the arm length, preferably on telescopic manner. Hereby the assembly of turbine jet engine and funnel passage can be brought to a high position, which may for instance be necessary in the case of treatment of a high-altitude location (building) or of treatment of a fire located behind an obstacle, such as a stranded vehicle or wall. and / or smokehouse.

Het richten wordt bevorderd indien de tenminste ene turbinestraalmotor met trechterdoorlaat beweegbaar bevestigd is op de arm, in het bijzonder op een in een verticaal vlak verdraaibare wijze, bij voorkeur richtbaar is met de uitstroomrichting neerwaarts en/of opwaarts.Targeting is promoted if the at least one turbine jet engine with funnel passage is movably mounted on the arm, in particular in a manner that is rotatable in a vertical plane, is preferably orientable with the outflow direction downwards and / or upwards.

Het richten wordt verder bevorderd indien de tenminste ene turbinestraalmotor met trechterdoorlaat op een in een horizontaal vlak verdraaibare wijze is bevestigd op de arm.The alignment is further promoted if the at least one turbine jet engine with funnel passage is mounted on the arm in a manner that can be rotated in a horizontal plane.

Als alternatief voor of als aanvulling op het werpen van water naar het te behandelen gebied kan de inrichting volgens de uitvinding voorzien zijn van althans een deel van een pers- of drukluchtschuimsysteem, met een schuimafgever die nabij de trechterdoorlaat opgesteld is. Een dergelijk systeem is ook wel bekend als CAFS (compressed air foam system).As an alternative to or as a supplement to the throwing of water to the area to be treated, the device according to the invention can be provided with at least a part of a compressed or compressed air foam system, with a foam dispenser arranged near the funnel passage. Such a system is also known as CAFS (compressed air foam system).

In het geval van aanwezigheid van voornoemde buis op de trechterdoorlaat kan de schuimafgever bevestigd zijn op de buis, bij voorkeur buiten en nabij de uitgangsopening van de buis, waardoor een compacte opstelling kan worden verkregen. In het voornoemde geval van twee parallel opgestelde turbinestraalmotoren met trechterdoorlaten kan de schuimafgever bevestigd zijn op een plaats tussen de trechterdoorlaten, in het bijzonder tussen de buizen, indien aanwezig. In het geval van bevestiging van het samenstel van turbinestraalmotor en trechterdoorlaat op het uiteinde van voornoemde arm, kan de schuimafgever aangebracht zijn voor samengaande beweging met de turbinestraalmotor met trechterdoorlaat, zodat de schuimafgever ook optimaal gericht kan worden, zonder veel bijkomende constructies.In the case of the presence of said tube on the funnel passage, the foam dispenser can be mounted on the tube, preferably outside and near the outlet opening of the tube, whereby a compact arrangement can be obtained. In the aforementioned case of two parallel-mounted turbine jet engines with funnel passages, the foam dispenser may be mounted at a location between the funnel passages, in particular between the tubes, if present. In the case of attachment of the turbine jet engine and funnel passage assembly to the end of said arm, the foam dispenser can be arranged for co-movement with the turbine jet engine with funnel passage, so that the foam dispenser can also be optimally directed, without many additional constructions.

De schuimafgever kan één of meer spuitmonden omvatten welke voor wat betreft afgeefrichting in het verticale vlak en/of horizontale vlak richtbaar zijn ten opzichte van de hartlijn van de turbinestraalmotor met trechterdoorlaat.The foam dispenser can comprise one or more nozzles which, as regards dispensing direction, can be directed in the vertical plane and / or horizontal plane with respect to the axis of the funnel-driven turbine jet engine.

Ter bevordering van een autonome inzet en het vergroten van de inzettijd kan de inrichting volgens de uitvinding voor het CAFS voorzien zijn van een voorraadhouder voor schuimpremix, een mengkamer en één of meer persluchtflessen en/of compressor voor het drukluchtschuimsysteem. De inzettijd wordt nog meer bevorderd wanneer de inrichting voorzien is van een voorraadhouder voor schuimconcentraat, een mengkamer en een compressor voor perslucht voor het drukluchtschuimsysteem. In dat geval zal de inrichting via een slang verbonden kunnen worden met een op afstand gelegen waterbron voor aanvoer van water voor de schuimvorming.To promote autonomous use and to increase the deployment time, the device according to the invention for the CAFS can be provided with a storage container for foam premix, a mixing chamber and one or more compressed air bottles and / or compressor for the compressed air foam system. The deployment time is further enhanced if the device is provided with a storage container for foam concentrate, a mixing chamber and a compressor for compressed air for the compressed air foam system. In that case the device can be connected via a hose to a remote water source for supplying water for foaming.

In een verdere uitvoering is de inrichting volgens de uitvinding voorzien van een haspel met één of meer voedingsleidingen voor de inrichting, waarbij de één of meer voedingsleidingen koppeluiteinden bezitten voor aansluiting aan op afstand gelegen bronnen. Hierdoor wordt de inzettijd niet beperkt door de voorraden die op de inrichting zelf voorzien zijn. Het afwikkelen of opwikkelen vindt plaats op de inrichting en kan direct afgestemd zijn op de benodigde lengte van de voedingsleidingen. Hierdoor wordt het risico op beschadiging van de voedingsleidingen, bij voorbeeld door verplaatsing van de inrichting, verminderd. Bovendien hoeft de inrichting bij verplaatsing geen voedingsleiding achter zich aan te slepen, hetgeen de inzetbaarheid vergroot. Het afwikkelen en opwikkelen van de haspel kan plaats vinden in afhankelijkheid van de verplaatsing (locatie, snelheid) van de inrichting.In a further embodiment the device according to the invention is provided with a reel with one or more supply lines for the device, the one or more supply lines having coupling ends for connection to remote sources. As a result, the deployment time is not limited by the stocks that are provided on the device itself. The unwinding or winding takes place on the device and can be directly adjusted to the required length of the supply lines. This reduces the risk of damage to the supply lines, for example due to displacement of the device. Moreover, the device does not have to drag a supply line after it, which increases the usability. The unwinding and winding up of the reel can take place depending on the movement (location, speed) of the device.

De één of meer voedingsleidingen kunnen een voedingsleiding omvatten die een doorgang voor water vormt, in het bijzonder een hogedrukleiding vormt. Deze kan aansluiten op de hiervoor genoemde toevoerleiding van water naar de waterafgever.The one or more feed lines may comprise a feed line that forms a passage for water, in particular a high pressure line. This can connect to the aforementioned supply line of water to the water dispenser.

De één of meer voedingsleidingen kunnen een voedingsleiding omvatten die aansluit op het drukluchtschuimsysteem.The one or more feed lines may comprise a feed line that connects to the compressed air foam system.

De één of meer voedingsleidingen kunnen een voedingsleiding omvatten die een doorgang voor schuimconcentraat, schuimpremix of schuim vormt.The one or more feed lines may comprise a feed line which forms a passage for foam concentrate, foam premix or foam.

De één of meer voedingsleidingen kunnen een voedingsleiding omvatten die een doorgang voor brandstof, in het bijzonder kerosine, al dan niet met bijgemengde olie, vormt.The one or more feed lines may comprise a feed line which forms a passage for fuel, in particular kerosene, with or without admixed oil.

In een compacte uitvoering welke de overzichtelijkheid van het werkterrein bevordert zijn de voedingsleidingen opgenomen in één slang.In a compact version which promotes the clarity of the work site, the supply lines are included in one hose.

De inrichting volgens de uitvinding kan voorzien zijn van een voorraadhouder voor brandstof, in het bijzonder kerosine, al dan niet met bijgemengde olie,voor de turbinestraalmotor.The device according to the invention can be provided with a storage container for fuel, in particular kerosene, with or without admixed oil, for the turbine jet engine.

De inrichting volgens de uitvinding kan zelfrijdend zijn, en daartoe voorzien zijn van een rupsbandstel of wielstel voor ondersteuning en verplaatsing van het gestel op/over een ondergrond, waarbij het gestel voorts voorzien is van een aandrijving, in het bijzonder een diesel-hydraulische aandrijving, voor het rupsbandstel of wielstel. Deze aandrijving kan ook worden ingezet voor andere aandrijvingen in de inrichting, zoals cilinders en hydromotoren voor het laten uitvoeren van de verschillende zwenk en draaibewegingen van de diverse componenten, zoals arm, turbinestraalmotor, etcetera. Voor het bevorderen van een autonome inzet kan het gestel voorzien zijn van een voorraadhouder voor brandstof voor de aandrijving. In een compacte uitvoering heeft de voorraadhouder een gemeenschappelijke ruimte voor de brandstof voor zowel de turbinestraalmotor als de aandrijving en zijn de daarbij benodigde leidingen naar turbinestraalmotor en aandrijving voorzien..The device according to the invention can be self-propelled, and for this purpose be provided with a caterpillar set or wheel set for support and displacement of the frame on / over a surface, wherein the frame is furthermore provided with a drive, in particular a diesel-hydraulic drive, for the caterpillar or wheel set. This drive can also be used for other drives in the device, such as cylinders and hydromotors for having the various pivots and rotational movements of the various components, such as arm, turbine jet engine, etc. To promote autonomous deployment, the frame may be provided with a fuel storage container for the drive. In a compact design, the storage container has a common space for the fuel for both the turbine jet engine and the drive and the required pipes to the turbine jet engine and drive are provided.

In een compacte uitvoering bevat het gestel één chassis dat ondersteund is door het rupsbandstel of wielstel, waarbij de turbinestraalmotor en trechterdoorlaat (via de arm), arm, schuimpremixvoorraadhouder en/of schuimconcentraatvoorraadhouder, mengkamer, persluchtfles, compressor, haspel en/of brandstofvoorraadhouder ondersteund zijn op het chassis.In a compact embodiment, the frame comprises one chassis that is supported by the caterpillar set or wheel set, wherein the turbine jet engine and funnel passage (via the arm), arm, foam premix supply holder and / or foam concentrate supply holder, mixing chamber, compressed air bottle, compressor, reel and / or fuel supply holder are supported. on the chassis.

Voor het kunnen verwijderen van obstakels in het werkgebied van de inrichting kan het chassis voorzien zijn van een eerste, in een eerste verplaatsingsrichting van het gestel werkzame schuif, welke op en neer beweegbaar is door een schuifbedieninsginrichting en, bij voorkeur, om het aantal manoeuvres te beperken, van een tweede, in een aan de eerste verplaatsingsrichting van het gestel tegengestelde tweede verplaatsingsrichting werkzame schuif, welke op en neer beweegbaar is door een schuifbedieninsginrichting. Met het oog op de stabiliteit van de inrichting tijdens gebruik van de turbinestraalmotor kan de inrichting voorzien zijn van stempelinrichtingen voor het op de ondergrond overdragen van reactiekrachten gegenereerd door het gebruik van de turbinestraalmotor. In een compacte uitvoering maken de eerste en of tweede schuif deel uit van de stempelinrichtingen.In order to be able to remove obstacles in the working area of the device, the chassis can be provided with a first slide which acts in a first direction of movement of the frame and which can be moved up and down by a slide operating device and, preferably, to reduce the number of maneuvers. limiting a second slider operating in a second displacement direction opposite the first direction of movement of the frame, which slider is movable up and down by a slider actuator. In view of the stability of the device during use of the turbine jet engine, the device can be provided with stamping devices for transferring reaction forces generated on the ground by the use of the turbine jet engine. In a compact embodiment, the first and or second slider form part of the stamping devices.

De inrichting volgens de uitvinding kan voorzien zijn van één of meer camera’s voor het verschaffen van informatie over de plaats van het gestel. Een camera kan aangebracht zijn op een hulparm, welke beweegbaar is ten opzichte van de trechterdoorlaat, bij voorkeur zwenkbaar in een verticaal vlak, bij voorkeur naar een positie boven de trechterdoorlaat, in het bijzonder buis, waarbij de inrichting voorts voorzien is van een bedieningsinrichting voor de hulparm en bij voorkeur van een bedieningsinrichting voor het in het verticale vlak verdraaien van de camera ten opzichte van de hulparm. De camera kan vanaf een plaats boven de trechterdoorlaat en de uitredende straal een goed beeld verschaffen van het te behandelen gebied en de voortgang van de brandbeheersing.The device according to the invention can be provided with one or more cameras for providing information about the location of the frame. A camera can be mounted on an auxiliary arm which is movable relative to the funnel passage, preferably pivotable in a vertical plane, preferably to a position above the funnel passage, in particular tube, the device furthermore being provided with an operating device for the auxiliary arm and preferably an operating device for rotating the camera in the vertical plane relative to the auxiliary arm. The camera can provide a good picture of the area to be treated and the progress of fire control from a location above the funnel passage and the discharging jet.

De inrichting volgens de uitvinding kan voorzien zijn van één of meer afstandssensoren voor het bepalen van de plaats van het gestel ten opzichte van objecten en wanden in de omgeving en/of van één of meer sensoren, zoals een infraroodcamera, voor het bepalen van de temperatuur ter plaatse van de brand- en/of rookhaard.The device according to the invention can be provided with one or more distance sensors for determining the location of the frame relative to objects and walls in the environment and / or with one or more sensors, such as an infrared camera, for determining the temperature at the location of the fire and / or smoking fireplace.

Voor het bevorderen van de veiligheid van brandweerpersoneel kan de inrichting voorzien zijn van middelen voor besturing op afstand van de turbinestraalmotor, de bedieningsinrichting voor de waterafgever, de bedieningsinrichting voor zwenking van de arm, de bedieningsinrichting voor het instellen van de armlengte, het drukluchtschuimsysteem, de aandrijving voor het rupsbandstel of wielstel, de schuifbedieninsginrichting(en), de stempelinrichtingen, de camera’s en/of de bedieningsinrichting voor de hulparm en daarop geplaatste camera.For promoting the safety of firefighting personnel, the device may be provided with means for remote control of the turbine jet engine, the control device for the water dispenser, the control device for pivoting the arm, the control device for adjusting the arm length, the compressed air foam system, the drive for the caterpillar set or wheel set, the slide control device (s), the stamping devices, the cameras and / or the control device for the auxiliary arm and camera mounted thereon.

Voor het van een plaats van gereedheid naar het werkterrein verplaatsen van de inrichting volgens de uitvinding voorziet de uitvinding in een samenstel van een verrijdbare transportunit en een daarop tijdelijk ondersteunde inrichting volgens de uitvinding met een gestel met rupsbanden of wielen, en met voornoemde haspel, alsmede één of meer op de transportunit ondersteunde voorraadhouders voor brandstof, schuimconcentraat en/of schuimpremix en/of water, alsmede pompen daarvoor, waarbij de voedingsleiding/en aansluitbaar is/zijn op de respectieve voorraadhouders. De transportunit, die bijvoorbeeld met een oplegger of vrachtwagen (bijvoorbeeld met haakarm) kan worden vervoerd, kan een container omvatten, in het bijzonder een TEU container, waarin de inrichting tijdens transport opgenomen is.For moving the device according to the invention from a place of readiness to the work site, the invention provides an assembly of a mobile transport unit and a device according to the invention temporarily supported thereon with a frame with tracks or wheels, and with the aforementioned reel, as well as one or more storage containers for fuel, foam concentrate and / or foam premix and / or water supported on the transport unit, as well as pumps therefor, wherein the supply line can be connected to the respective storage containers. The transport unit, which can for instance be transported with a trailer or lorry (for example with a hook arm), can comprise a container, in particular a TEU container, in which the device is accommodated during transport.

Het samenstel kan aangevuld zijn met een commandopost, in het bijzonder een verrijdbare commandopost, waarbij de commandopost een kamer heeft voor brandweerpersoneel en een in de kamer door het personeel bedienbare besturingseenheid voor besturing op afstand van de genoemde functies. De commandopost kan voorzien zijn van middelen voor het op overdruk houden van de kamer ten opzichte van de omgevingslucht, zodat het personeel daarin vrij blijft van gevaarlijke gassen, dampen en stoffen.The assembly can be supplemented with a command post, in particular a mobile command post, wherein the command post has a room for firefighting personnel and a remote-controlled control unit for the control of said functions. The command post can be provided with means for maintaining the chamber at overpressure with respect to the ambient air, so that the personnel therein remain free of dangerous gases, vapors and dusts.

Vanuit een verder aspect voorziet de uitvinding in een werkwijze voor het verdrijven van rook uit een ruimte, zoals een tunnel of een gebouw, waarbij met een turbinestraalmotor een uitlaatgasstroom wordt opgewekt en deze uitlaatgasstroom in een convergerende doorgang van een trechterdoorlaat wordt gericht waarbij omgevingslucht wordt meegesleurd welke zich mengt met de uitlaatgasstroom tot een gasluchtmengsel, waarbij het uit de trechterdoorlaat uittredende gasluchtmengsel wordt gericht op de te behandelen ruimte en de rook in de ruimte gelegenheid wordt geboden om door de in de ruimte gedwongen lucht/gasstroom uit de ruimte verdrongen te wordenFrom a further aspect, the invention provides a method for expelling smoke from a space, such as a tunnel or a building, wherein an exhaust gas stream is generated with a turbine jet engine and this exhaust gas stream is directed into a converging passage of a funnel passage with ambient air entrained which mixes with the exhaust gas stream to a gas air mixture, wherein the gas air mixture emerging from the funnel passage is directed to the space to be treated and the smoke in the space is offered the opportunity to be displaced from the space by the air / gas flow forced into the space

Hierbij kan tevens een met de rookgeneratie samenhangende brandhaard worden bestreden met een bij de turbinestraalmotor opgesteld drukluchtschuimsysteem met schuimafgever.A fire source associated with the smoke generation can here also be combated with a compressed air foam system with foam dispenser arranged at the turbine jet engine.

De rookhaard kan zich in een verkeerstunnel bevinden, waarbij de turbinestraalmotor, de trechterdoorlaat en drukluchtschuimsysteem op een op afstand bestuurbare wagen in de tunnel worden verplaatst en op afstand worden bestuurd.The fire can be located in a traffic tunnel, whereby the turbine jet engine, the funnel passage and compressed air foam system are moved on a remote-controlled carriage in the tunnel and are controlled remotely.

Vanuit een verder aspect voorziet de uitvinding in een werkwijze voor het behandelen van een brandhaard, waarbij met een turbinestraalmotor een uitlaatgasstroom wordt opgewekt en deze uitlaatgasstroom in een convergerende doorgang van een trechterdoorlaat wordt gericht, waarbij omgevingslucht wordt meegesleurd welke zich mengt met de uitlaatgasstroom tot een gasluchtmengsel, waarbij het uit de trechterdoorlaat uittredende gasluchtmengsel wordt gericht op de brandhaard om de brandhaard aan te wakkeren voor het bevorderen van een meer volledige verbranding. De rook zal door de hitte hoger kunnen opstijgen, waardoor deze zich over een groter gebied zal kunnen verspreiden en daardoor meer verdund zal worden. Dit is minder nadelig voor het milieu.From a further aspect, the invention provides a method for treating a seat of fire, wherein an exhaust gas stream is generated with a turbine jet engine and this exhaust gas stream is directed into a converging passage of a funnel passage, wherein ambient air is entrained which mixes with the exhaust gas stream to a gas-air mixture, wherein the gas-air mixture exiting from the funnel passage is directed to the seat of the fire to fuel the seat of fire for promoting a more complete combustion. The smoke will be able to rise higher due to the heat, allowing it to spread over a larger area and thereby dilute more. This is less harmful to the environment.

Vanuit een verder aspect voorziet de uitvinding in een werkwijze voor het bestrijden van brand, waarbij met een turbinestraalmotor een uitlaatgasstroom wordt opgewekt en deze uitlaatgasstroom in een convergerende doorgang van een trechterdoorlaat wordt gericht waarbij omgevingslucht wordt meegesleurd welke zich mengt met de uitlaatgasstroom tot een gasluchtmengsel, waarbij het uit de trechterdoorlaat uittredende gasluchtmengsel wordt gericht op de brandhaard en in de trechterdoorlaat water wordt afgegeven aan het gas/luchtmengsel voor het vormen van een nevel- of druppelstraal.From a further aspect, the invention provides a method for fighting fire, wherein an exhaust gas stream is generated with a turbine jet engine and this exhaust gas stream is directed into a converging passage of a funnel passage whereby ambient air is entrained which mixes with the exhaust gas stream into a gas-air mixture, wherein the gas air mixture exiting from the funnel passage is directed to the seat of the fire and water is delivered to the gas / air mixture in the funnel passage to form a mist or drop jet.

In het bijzonder kan bij de genoemde werkwijzen gebruik worden gemaakt van een inrichting volgens de uitvinding zoals hiervoor besproken en in de conclusies beschreven.In particular, the said methods can make use of a device according to the invention as discussed above and described in the claims.

Bij de werkwijzen volgens de uitvinding kan de omgevingslucht worden aangezogen in een debiet dat groter is dan het debiet van de turbineuitlaatgaststroom, bij voorkeur enkele malen groter. De gas/luchtstroom in de trechterdoorlaat kan worden geleid en gericht door een benedenstrooms van de convergerende doorgang gelegen buisvormige doorgang van de trechterdoorlaat. Het water kan, in het bijzonder op in omtreksrichting verspreid -in het bijzonder regelmatig verspreid- gelegen spuitmonden, welke in het bijzonder op een afstand van minimaal 1/6 diameter buis van het binnenoppervlak van de buis gelegen zijn,, worden afgegeven binnen de buisvormige doorgang waarbij aldaar menging met de gas/luchtstroom plaatsvindt. Dat kan op een hoge druk, van bijvoorbeeld 30 bar, met een relatief lager debiet, van bijvoorbeeld 100-150 l/min, en een nevel uit de buisvormige doorgang treedt. Dat kan op een lage druk, van bijvoorbeeld 10 bar, met een relatief hoger debiet, van bijvoorbeeld 200-250 l/min,en een gas/luchtstraal met druppels uit de buisvormige doorgang treedt.In the methods according to the invention, the ambient air can be sucked in at a flow rate that is greater than the flow rate of the turbine outlet gas flow, preferably several times greater. The gas / air flow in the funnel passage can be guided and directed through a tubular passage of the funnel passage located downstream of the converging passage. The water can be dispensed, in particular on nozzles spread out in a circumferential direction, in particular regularly spread out, which are in particular located at a distance of at least 1/6 of a diameter tube from the inner surface of the tube, within the tubular passage where mixing with the gas / air flow takes place. This can be done at a high pressure, for example 30 bar, with a relatively lower flow, for example 100-150 l / min, and a mist emerges from the tubular passage. This can be done at a low pressure, for example 10 bar, with a relatively higher flow rate, for example 200-250 l / min, and a gas / air jet with drops drops out of the tubular passage.

Het uittredende gasluchtmengsel kan door menging met de buitenlucht een temperatuur bezitten van beneden de 100 graden C, in geval van bijmenging van water nog lager.The escaping gas-air mixture can have a temperature below 100 degrees C by mixing with the outside air, in the case of admixture of water even lower.

In een uitvoering wordt tijdens de werkwijzen volgens de uitvinding de turbinestraalmotor met trechterdoorlaat tijdens het gebruik in verticale en/of horizontale positie en/of richting in het verticale vlak en/of het horizontale vlak versteld, bij voorkeur op heen en weer/op en neer gaande wijze en/of volgens een omlopende baan, zoals een cirkel of ellips. Hierbij kan gebruik worden gemaakt van een turbinestraalmotor met trechterdoorlaat op het eind van een in lengte instelbare en/of in hoek in het verticale vlak instelbare arm, waarbij bij voorkeur de hoek in het verticale en/of horizontale vlak van de turbinestraalmotor ten opzichte van de arm ingesteld wordt. Zo kan de turbinestraalmotor tijdens gebruik van de turbinestraalmotor met de uitlaatgaststroom opwaarts of neerwaarts uittredend gericht worden naar de rook/brandhaard. Indien aanwezig, kan de genoemde schuimafgever tijdens gebruik van de schuimafgever opwaarts of neerwaarts afgevend gericht worden naar de rook/brandhaard.In one embodiment, during the methods according to the invention, the turbine jet engine with funnel passage is adjusted during use in the vertical and / or horizontal position and / or direction in the vertical plane and / or the horizontal plane, preferably back and forth / up and down going and / or according to a circumferential orbit, such as a circle or ellipse. Use can herein be made of a turbine jet engine with funnel passage at the end of an arm which is adjustable in length and / or angle adjustable in the vertical plane, wherein preferably the angle in the vertical and / or horizontal plane of the turbine jet engine with respect to the arm is set. For example, during use of the turbine jet engine with the exhaust gas stream, the turbine jet engine can be directed upwards or downwards towards the flue / fire source. If present, the said foam emitter can be directed upwards or downwards towards the smoke / fire source during use of the foam emitter.

In het geval de turbinestraalmotor, de trechterdoorlaat en, indien aanwezig, drukluchtschuimsysteem, waterafgever en bedieningsmiddelen daarvoor aangebracht zijn op een verrijdbaar gestel met aandrijving, kan de verplaatsing van het gestel en de bedieningsmiddelen op draadloze wijze op afstand worden bestuurd. De besturing op afstand kan uitgevoerd worden op zicht van het personeel en/of met behulp van door middel van camera’s en sensoren verkregen informatie over de plaats van het gestel, de toestand van de rook/brandhaard, de positie van de turbinestraalmotor en/of schuimafgever. De besturing op afstand kan op draadloze wijze plaatsvinden vanuit een commandopost.In case the turbine jet engine, the funnel passage and, if present, compressed air foam system, water dispenser and operating means therefor are mounted on a mobile frame with drive, the displacement of the frame and the operating means can be controlled remotely in a wireless manner. The remote control can be carried out at the sight of the personnel and / or with the help of information obtained by means of cameras and sensors about the location of the frame, the condition of the smoke / fire, the position of the turbine jet engine and / or foam dispenser . The remote control can take place wirelessly from a command post.

Het gestel kan door middel van een slang met voedingsleidingen verbonden worden met een ten opzichte van het gestel stationaire watervoorraad, een brandstofvoorraad en/of een schuimconcentraat- of schuimpremixvoorraad, waarbij de slang afgerold/opgerold wordt van/op een haspel. De haspel kan meegenomen worden op het gestel en tijdens beweging van het gestel naar de rook- of brandhaard afgerold worden, in het bijzonder in register met de verplaatsing van het gestel.The frame can be connected by means of a hose with supply lines to a water supply, a fuel supply and / or a foam concentrate or foam premix supply, which is stationary relative to the frame, wherein the hose is unrolled / rolled up from / on a reel. The reel can be taken along on the frame and unrolled during movement of the frame to the fire or fire, in particular in register with the displacement of the frame.

In een alternatieve uitvoering is de haspel stationair opgesteld ten opzichte van het bewegende gestel.In an alternative embodiment, the reel is stationary with respect to the moving frame.

Het is in een uitvoering ook mogelijk om, bijvoorbeeld bij tunnelbranden, een slang aan te koppelen aan een leiding in de inrichting die voert naar de schuimafgever, waarbij de slang buiten de tunnel gekoppeld is aan een aldaar opgestelde schuimvormende CAFS unit, van waaruit het schuim door perslucht door de slang gedwongen wordt. Deze slang kan een gebruikelijke plat oprolbare brandweerslang zijn, waarvan afhankelijk van de te bereiken lengte meerdere lengtes aan elkaar gekoppeld kunnen worden, stapsgewijs. Hiermee is een lengte van meerdere honderden meters haalbaar.In one embodiment it is also possible, for example in the case of tunnel fires, to connect a hose to a pipe in the device that leads to the foam dispenser, the hose being coupled outside the tunnel to a foam-forming CAFS unit arranged there, from which the foam forced by compressed air through the hose. This hose can be a conventional fire hose that can be rolled up flat, of which several lengths can be linked to one another step by step, depending on the length to be achieved. This makes it possible to achieve a length of several hundred meters.

De voorraadhouders kunnen aangebracht zijn op/in een transporteerbare unit, zoals een container. Het gestel kan op/in de transporteerbare unit verplaatst worden vanuit opslag naar de rook-/brandhaard en na beheersing daarvan daarop weer terug naar de opslag.The storage containers can be arranged on / in a transportable unit, such as a container. The frame can be moved on / in the transportable unit from storage to the smoke / fire source and, after being controlled thereon, back to the storage.

Verdere uitvoeringen en aspecten van de inrichting en werkwijze volgens de uitvinding zijn beschreven in de hierbij gevoegde conclusies, waarvan de inhoud hier als ingelast dient te worden beschouwd.Further embodiments and aspects of the device and method according to the invention are described in the appended claims, the contents of which are hereby incorporated by reference.

Opgemerkt wordt dat uit Duits gebruiksmodel 200 07 851 een verrijdbare motorwagen met twee ramjets bekend is, elk met een lange, op de verbrandingskamer aansluitende stuwbuis, waarbij in één uitvoering binnen de stuwbuis een daarmee coaxiale toevoerbuis voor blusmiddel aangebracht is welke uitmondt in de uittredeopening van de stuwbuis. In een andere uitvoering is de toevoerbuis aangebracht aan de buitenzijde van de stuwbuis.It is noted that German utility model 200 07 851 discloses a mobile motor vehicle with two ramjets, each with a long propulsion pipe connecting to the combustion chamber, wherein in one embodiment within the propulsion pipe there is arranged an extinguisher supply pipe coaxial with it which opens into the outlet opening of the weir pipe. In another embodiment, the supply pipe is arranged on the outside of the weir pipe.

In hetzelfde document wordt gesteld dat ook bekend is een verrijdbare opstelling met twee naast elkaar opgestelde turbinefans afkomstig van militaire vliegtuigen of van verkeersvliegtuigen, elk ter plaatse van de uittredeopening van de gastromen voorzien van twee afgevers voor blusmiddel, waarmee 300-700 l/min aan blusmiddel toegevoegd wordt aan de uittredende gasstromen voor het vormen van een nevel. Hierop lijkt een drie-assig voertuig van de firma Zikun, waarop een draaibare en kantelbare kast is aangebracht waarin twee vliegtuigstraalmotoren zijn ondergebracht. Boven de straalmotoren zijn twee paar afgevers aangebracht voor blusmiddel, zoals water, dat door zwaartekracht in de invloedsfeer van de uittredende gasstromen komt en dan wordt meegesleurd.The same document states that it is also known to have a mobile set-up with two side-by-side turbine fans from military or commercial aircraft, each provided with two extinguishers for extinguishing agents at the exit opening of the gas streams, at 300-700 l / min. extinguishing agent is added to the emerging gas streams to form a mist. This resembles a three-axle vehicle from the Zikun company, on which a rotating and tilting cupboard has been mounted in which two jet engines are housed. Above the jet engines are two pairs of extinguishers, such as water, that come into the sphere of influence of the outflowing gas streams by gravity and are then dragged along.

In WO 93/23116 wordt getoond een rupsvoertuig met tankonderstel met daarop een draaiplaat met daarop een kantelbaar platform waarop een paar vliegtuigstraalmotors bevestigd is. De motors zijn elk aan de uitgang voorzien van een compressiekamer met bedienbare schuiven daarvoor. Buiten en naast de uitgang van elke straalmotor zijn spuitmonden voor bluswater met toevoegingen. Het voertuig is voorzien van een schuif en van een aparte stempel.In WO 93/23116 a tracked vehicle with tank chassis is shown with a turntable on top with a tiltable platform on which a pair of aircraft jet engines is mounted. The motors are each equipped with a compression chamber with controllable sliders. There are nozzles for extinguishing water with additives outside and next to the exit of each jet engine. The vehicle has a slider and a separate stamp.

Voorts is bekend een verrijdbare blusinrichting met een enkele turbine die omgeven is door een conische mantel, waarbij lucht aangevoerd wordt door een propeller aan de ingang van de mantel en waarbij aan de rand van de uittredeopening van de mantel afgevers voor blusmiddel zijn voorzien. Met de conische vorm van de mantel is beoogd een laminaire stroming te realiseren. GB 1.219.363 toont een inrichting voor het produceren van een schuim voor brandbeheersing. De inrichting omvat een gasturbinemotor en een daarop aangesloten, zich overeen bocht van 180 graden uitstrekkende koelpijp. De koelpijp komt uit in een convergerend deel van een leiding waar omgevingslucht wordt aangetrokken. Het convergerend deel gaat via een keel over in een divergerend deel van de leiding, waarin schotten aanwezig zijn en een axiaal gerichte nozzle opgesteld is voor het op een gaas sproeien van een mengsel van water en schuimvormend middel. De opstelling is zodanig dat de stroomsnelheid ter plaatse van het gaas niet boven ongeveer 3 m/s, een lage snelheid van ongeveer 2 Bft, komt.Furthermore, a mobile extinguisher with a single turbine is known which is surrounded by a conical casing, wherein air is supplied by a propeller at the entrance of the casing and wherein extenders for extinguishing agent are provided at the edge of the exit opening of the casing. The aim is to achieve a laminar flow with the conical shape of the jacket. GB 1,219,363 shows an apparatus for producing a foam for fire control. The device comprises a gas turbine engine and a cooling pipe connected thereto, which bends 180 degrees. The cooling pipe ends in a converging part of a pipe where ambient air is attracted. The converging part passes through a throat into a diverging part of the pipe, in which baffles are present and an axially directed nozzle is arranged for spraying a mixture of water and foam-forming agent on a mesh. The arrangement is such that the flow velocity at the mesh area does not exceed about 3 m / s, a low speed of about 2 Bft.

De in deze beschrijving en conclusies van de aanvrage beschreven en/of de in de tekeningen van deze aanvrage getoonde aspecten en maatregelen kunnen waar mogelijk ook afzonderlijk van elkaar worden toegepast. Die afzonderlijke aspecten kunnen onderwerp zijn van daarop gerichte afgesplitste octrooiaanvragen. Dit geldt in het bijzonder voor de maatregelen en aspecten welke op zich zijn beschreven in de volgconclusies.The aspects and measures described in this description and claims of the application and / or shown in the drawings of this application can, where possible, also be applied separately from each other. These individual aspects can be the subject of split-off patent applications that are aimed at this. This applies in particular to the measures and aspects that are described per se in the subclaims.

KORTE BESCHRIJVING VAN DE TEKENINGENBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

De uitvinding zal worden toegelicht aan de hand van een in de bijgevoegde tekeningen weergegeven voorbeeld uitvoering. Getoond wordt in:The invention will be elucidated on the basis of an exemplary embodiment shown in the attached drawings. Shown is:

Figuren 1A en 1B respectievelijk een zijaanzicht en een bovenaanzicht op een voorbeelduitvoering van een inrichting volgens de uitvinding;Figures 1A and 1B show a side view and a top view, respectively, of an exemplary embodiment of a device according to the invention;

Figuren 2A-E respectievelijk een schematische doorsnede door het samenstel van turbinestraalmotor en trechterdoorlaat in de inrichting van figuren 1A,B, een aanzicht volgens pijl IIB en een aanzicht volgens pijl IIC, details van beweegbare bevestigingen van enkele onderdelen en een doorsnede door een slang met voedingsleidingen van de inrichting van de figuren 1A,B ;Figures 2A-E show respectively a schematic section through the assembly of turbine jet engine and funnel passage in the device of figures 1A, B, a view according to arrow IIB and a view according to arrow IIC, details of movable fixings of some parts and a section through a hose with supply lines of the device of figures 1A, B;

Figuur 3 een zijaanzicht op de inrichting van de figuren 1 A,B in een werkstand; enFigure 3 is a side view of the device of Figures 1 A, B in an operating position; and

Figuren 4A-D enige stadia in het bestrijden van een tunnelbrand onder gebruikmaking van de inrichting van de figuren 1 A,B.Figures 4A-D show some stages in fighting a tunnel fire using the device of figures 1A, B.

GEDETAILLEERDE BESCHRIJVING VAN DE TEKENINGENDETAILED DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

De brand/rookbeheersingsinrichting 1 in de figuren 1A en 1B omvat een gestel met een enkelvoudig chassis 2 dat ondersteund is op rupsbanden 3. Het chassis 2 draagt onder meer een dieselmotor 13 met aangebouwde hydropomp voor aandrijving van de rupsbanden 3 in richtingen A, een kerosinetank 14, een pomp 17 voor kerosine uit de tank 14, en een aantal componenten van een CAFS, in het bijzonder een tank 15 voor een chemisch blusmiddelconcentraat, een compressor 16 voor perslucht en een mengkamer 93 voor het vormen van een schuim van het blusmiddelconcentraat. Een op telescopische wijze uitschuifbare arm 4 is met het ondereind 4a met een scharnier 6 bevestigd op het chassis 2, welke arm 4 door middel van een zich tussen chassis en arm uitstrekkende cilinder (niet weergegeven) omhoog en omlaag te zwenken is (richtingen B). Op het uiteinde 4b van arm 4 is een platform 18 bevestigd, dat om scharnier 19 te zwenken is in het verticale vlak, richting C, binnen een hoekbereik α van ongeveer 90 graden.The fire / smoke control device 1 in figures 1A and 1B comprises a frame with a single chassis 2 which is supported on tracks 3. The chassis 2 carries, inter alia, a diesel engine 13 with an attached hydropump for driving the tracks 3 in directions A, a kerosene tank 14, a pump 17 for kerosene from the tank 14, and a number of components of a CAFS, in particular a tank 15 for a chemical extinguishing agent concentrate, a compressor 16 for compressed air and a mixing chamber 93 for forming a foam from the extinguishing agent concentrate. A telescopic arm 4 is fixed with its lower end 4a with a hinge 6 to the chassis 2, which arm 4 can be swiveled up and down by means of a cylinder extending between chassis and arm (not shown) (directions B) . Attached to the end 4b of arm 4 is a platform 18 which is to pivot hinge 19 in the vertical plane, direction C, within an angular range α of approximately 90 degrees.

Op het platform 18 is een meervoudig afgeefsamenstel 10 met twee naast elkaar opgestelde straalturbinemotoren 11a,b en twee daarmee in lijn (S) gelegen trechters 12a,b bevestigd. Het afgeefsamenstel 10 is door middel van een draai-inrichting 20 verdraaibaar in richtingen D om hartlijn Y, binnen een hoekbereik β van -45 graden tot + 45 graden. Voorts zijn tussen de trechters 12a,b een op en neer zwenkbare arm 21 en een vaste arm 22 bevestigd, welke respectievelijk een camera 23 en een droogschuimmiddelafgever 24 voor een persluchtschuimsysteem (CAPS) dragen. De turbinestraalmotoren 11a,b zijn door middel van buizen 37 bevestigd aan de trechters 12a,b, derhalve via de trechters aan het platform 18..A multiple dispensing assembly 10 with two jet turbine engines 11a, b arranged next to each other and two funnels 12a, b located in line (S) therewith is mounted on the platform 18. The dispensing assembly 10 can be rotated by means of a turning device 20 in directions D about axis Y, within an angle range β of -45 degrees to + 45 degrees. Furthermore, an up and down pivotable arm 21 and a fixed arm 22 are mounted between the funnels 12a, b, which respectively carry a camera 23 and a dry-foam dispenser 24 for a compressed-air foam system (CAPS). The turbine jet engines 11a, b are attached by means of tubes 37 to the hoppers 12a, b, therefore via the hoppers to the platform 18 ..

Door middel van een zich langs de arm 4 uitstrekkende kabelrups 27 worden de voedingsleidingen zoals voor kerosine, water en schuim en de bedieningsleidingen voor de verschillende stelaandrijvingen naar het platform geleid. Het is ook mogelijk om gebruik te maken van in de arm opgenomen in/uitschuifbare leidingen, in het bijzonder voor lagedruk water en voor schuim.By means of a cable chain 27 extending along the arm 4, the feed lines such as for kerosene, water and foam and the control lines for the various actuators are led to the platform. It is also possible to use in / extendable pipes included in the arm, in particular for low-pressure water and for foam.

De inrichting 1 is voorts aan één eind voorzien van consoles 7, waarop een haspel 8 en een aandrijfmotor 26 daarvoor (richtingen E) zijn bevestigd. Op de haspel 8 is een slang 30 gewikkeld, waarvan de doorsnede weergegeven is in figuur 2E. De haspel 8 is geschikt voor het dragen van een grote lengte slang 30, bijvoorbeeld 90 m, en heeft bijvoorbeeld een diameter en een breedte van 1,5 m, met een slangdiameter van bijvoorbeeld 7.5 cm.The device 1 is furthermore provided with brackets 7 at one end, on which a reel 8 and a drive motor 26 therefor (directions E) are mounted. A hose 30 is wound on the reel 8, the cross section of which is shown in Figure 2E. The reel 8 is suitable for carrying a large length of hose 30, for example 90 m, and has for example a diameter and a width of 1.5 m, with a hose diameter of, for example, 7.5 cm.

De inrichting 1 is compact met bijvoorbeeld een lengte van ongeveer 5 m, een breedte van ongeveer 1,7 m en, in een transportstand (figuur 1A), een hoogte van ongeveer 2,2 m. Door de arm 4 iets neerwaarts te kantelen ten opzichte van figuur 1 kan de hoogte kleiner gemaakt worden, zoals 1,9 m, met een iets grotere lengte, waarin de inrichting bijzonder geschikt is voor de inzet in parkeergarages.The device 1 is compact with, for example, a length of approximately 5 m, a width of approximately 1.7 m and, in a transport position (Figure 1A), a height of approximately 2.2 m. By tilting the arm 4 slightly downwards with respect to figure 1, the height can be made smaller, such as 1.9 m, with a slightly greater length, in which the device is particularly suitable for use in parking garages.

De inrichting 1 is voorts aan achterzijde en voorzijde, aan weerszijden, voorzien van door cilinders optrekbare en neerdrukbare armen 31,32, aan de uiteinden waarvan schuiven 33,34 en trekhaken 35,36 bevestigd zijn. Door neerdrukken van de armen 31,32 met schuiven 33,34, kan in geval van hoge inzet van het afgeefsamenstel 10 en activering van de turbinestraalmotoren 11a,b het daardoor gegenereerde moment worden overgedragen op de ondergrond.The device 1 is furthermore provided on both sides at the rear and at the front, with arms 31,32 which can be pulled up and pushed down, to the ends of which slides 33,34 and towing hooks 35,36 are attached. By depressing the arms 31, 32 with slides 33, 34, in the case of high deployment of the dispensing assembly 10 and activation of the turbine jet engines 11a, b, the moment generated thereby can be transferred to the substrate.

In figuur 2A is het samenstel van een turbinestraalmotor 11a en een daarmee in lijn S geplaatste trechter 12a afgebeeld. (Het samenstel van turbinestraalmotor 11b en trechter 12b is overeenkomstig uitgevoerd) De trechter 12a omvat een vloeiend cirkelconisch, dus convergerend, eerste deel 12aa en een buisvormig, recht-cirkelcilindrisch tweede deel 12ab. De trechter heeft een inlaatrandgebied 41 dat gevormd kan zijn overeenkomstig een bellmouth, ter bevordering van de instroming van omgevingslucht. De convergentie van het eerste deel 12aa kan in de orde van grootte van 20 graden liggen, met een hoek van de koorde van de conus ten opzichte van de hartlijn S. De ingangsopening 42 van het eerste deel kan een diameter D2 hebben van ongeveer 89 cm, de uitgangsopening 43 van het eerste deel en uitgangsopening 44 van het tweede deel een diameter D3 van ongeveer 41 cm. De lengte L1 van deel 12aa en de lengte L2 van deel 12ab kunnen minimaal gelijk zijn, L2 kan ook groter zijn dan L1, in dit voorbeeld ongeveer 64 cm voor L1 en ongeveer 70 cm voor L2.Figure 2A shows the assembly of a turbine jet engine 11a and a funnel 12a placed in line S therewith. (The assembly of turbine jet engine 11b and funnel 12b is designed accordingly) The funnel 12a comprises a smoothly circular conical, thus converging, first part 12aa and a tubular, straight-circular cylindrical second part 12ab. The hopper has an inlet edge region 41 that may be formed in accordance with a bellmouth to promote the inflow of ambient air. The convergence of the first part 12aa can be in the order of magnitude of 20 degrees, with an angle of the chord of the cone with respect to the center line S. The entrance opening 42 of the first part can have a diameter D2 of about 89 cm the exit opening 43 of the first part and exit opening 44 of the second part have a diameter D3 of approximately 41 cm. The length L1 of part 12aa and the length L2 of part 12ab can be at least the same, L2 can also be greater than L1, in this example about 64 cm for L1 and about 70 cm for L2.

De turbinestraalmotor 11 is een microgasturbine (stuwkracht <15 kN), zonder omloop of bypass en voorzien van een startmotor 38 en van een luchtinlaat 39, waarin een single stage radiaalcompressor (niet weergegeven) is geplaatst. De compressor (compressorwiel) levert via een diffusor verbrandingslucht aan een ringvormige verbrandingskamer, waarvoor de kerosine afkomstig is uit de tank 14, geleverd wordt door pomp 17, via een leiding die in de kabelrups 27 is opgenomen en voert langs draai-inrichting 20 en door de buizen 37. De turbinestraalmotor is van het type met axiale turbinestroming. Ondanks de kleine afmetingen, zoals 20-25 cm uitwendige diameter en 50-70 cm lengte, kan dit type motor een grote stuwkracht verschaffen, in de orde van 500-7500 N. De uitlaat 40 heeft een diameter D1, welke bijvoorbeeld 10 -25 cm bedraagt. Een geschikte motor voor het in de vorige alinea gegeven voorbeeld is de turbinestraalmotor Nike (thrust van 784 N) van AMT Netherlands BV, welke een uitlaat 40 met een D1 van ongeveer 10 cm heeft en een buitenste diameter D4 (figuur 2A) van de omtrekswand van het huis van ongeveer 20 cm.The turbine jet engine 11 is a micro gas turbine (thrust <15 kN), without circulation or bypass and provided with a starter motor 38 and with an air inlet 39, in which a single stage radial compressor (not shown) is placed. The compressor (compressor wheel) supplies combustion air via a diffuser to an annular combustion chamber, for which the kerosene originates from the tank 14, is supplied by pump 17, via a pipe which is received in the energy chain 27 and passes through rotation device 20 and through the tubes 37. The turbine jet engine is of the type with axial turbine flow. Despite the small dimensions, such as 20-25 cm external diameter and 50-70 cm length, this type of engine can provide a large thrust, in the order of 500-7500 N. The outlet 40 has a diameter D1, which for example 10 -25 cm. A suitable engine for the example given in the previous paragraph is the Nike turbine jet engine (thrust of 784 N) from AMT Netherlands BV, which has an outlet 40 with a D1 of about 10 cm and an outer diameter D4 (Figure 2A) of the circumferential wall from the house of approximately 20 cm.

De motor 11 is door middel van -bijvoorbeeld drie- buizen 37 bevestigd aan het randgebied 41, welke buizen 37 zich daarvanaf schuin uitstrekken in bovenstroomse richting en een soort van uithouder 25 (figuur 1A) met aan het eind de motor 11 vormen. De buizen 37 zijn aan het ene eind door platen 81 bevestigd op randgebied 41 en aan het andere eind bevestigd op een montagering 84 waarin de motor 11 nabij de inlaat 39 daarvan bevestigd is. De motor 11 is voorts op enige afstand benedenstrooms daarvan, ter plaatse van het turbinewiel bevestigd in een tweede ring 85, die op zijn plaats gehouden wordt door -hier drie- tussenstaven 47, die bevestigd zijn aan de buizen 37. De tweede ring 85 kan tevens een veiligheidsopsluiting vormen voor mogelijk losrakende delen/schoepen van het turbinewiel.The motor 11 is attached to the edge region 41 by means of, for example, three tubes 37, which tubes 37 extend obliquely therefrom in the upstream direction and form a kind of jib 25 (Figure 1A) with the motor 11 at the end. The tubes 37 are secured at one end by plates 81 to edge region 41 and at the other end to a mounting ring 84 in which the motor 11 is mounted near its inlet 39. The engine 11 is furthermore mounted some distance downstream of it, at the location of the turbine wheel, in a second ring 85, which is held in place by three intermediate bars 47, which are attached to the tubes 37. The second ring 85 can also form a safety confinement for possible parts of the turbine wheel coming off.

De buizen 37 dienen ook voor doorvoer van de verschillende leidingen (ter illustratie is één leiding 91 getoond) naar de turbinestraalmotor 1, Zij komen de buizen 37 binnen via een doorgang in de platen 81 en verlaten de buizen 37 in een opening 37a die gevormd is door een bovenstrooms van de ring 84 reikend gedeelte van het buiseind en treden aldaar een ringkamer 83 binnen die de inlaat 39 van de motor 11 bepaalt. Vanuit die ringkamer 83 zijn de leidingen verder gelegd, zoals naar de startmotor 38 en naar de branders.The tubes 37 also serve for passage of the different lines (one line 91 is shown for illustration) to the turbine jet engine 1. They enter the tubes 37 through a passage in the plates 81 and leave the tubes 37 in an opening 37a which is formed through a portion of the tube end extending upstream of the ring 84, and there enter a ring chamber 83 which defines the inlet 39 of the engine 11. The lines are further laid from said ring chamber 83, such as to the starter motor 38 and to the burners.

De uitgangsopening of uitlaat 40 van de motor 11 is in axiale richting op een afstand T1 van maximaal 10 x D1 bovenstrooms van de buisingangsopening 43, en/of op een afstand T2 van maximaal D3 bovenstrooms de ingangsopening 42, gelegen. In het hiervoor gegeven voorbeeld kan T2 ongeveer 11 cm bedragen. Door de met hoge snelheid uittredende gasstroom (richting F) wordt omgevingslucht meegesleurd en aangetrokken (richtingen G), hetgeen bevorderd wordt door de convergerende vorm van eerste deel 12aa, zodat de omgevingslucht met een relatief groot debiet (meerdere malen, bijvoorbeeld 10 maal, het debiet van de uitlaatgasstroom) kan worden aangetrokken, mee de buis 12ab in, richting I. In de buis 12ab vindt innige menging plaats en -in geval van omgevingslucht op normale temperatuur- afkoeling van de gasstroom (die op 700 - 800 graden C uitreedt uit uitlaat 40) tot beneden 100 graden C in de uit de uitgangsopening 44 tredende, zuurstofrijke gas/luchtstroom, richting J.The outlet opening or outlet 40 of the motor 11 is located in the axial direction at a distance T1 of at most 10 x D1 upstream of the tube entrance opening 43, and / or at a distance T2 of at most D3 upstream of the entrance opening 42. In the example given above, T 2 can be approximately 11 cm. Due to the high-velocity gas flow (direction F), ambient air is entrained and attracted (directions G), which is promoted by the converging shape of first part 12aa, so that the ambient air with a relatively large flow rate (several times, for example 10 times, the flow rate of the exhaust gas stream) can be attracted, along the tube 12ab in the direction I. Intimate mixing takes place in the tube 12ab and, in the case of ambient air, at normal temperature cooling of the gas stream (which flows out at 700 - 800 degrees C from outlet 40) to below 100 degrees C in the oxygen-rich gas / air stream emerging from outlet opening 44, direction J.

Aan het begin van het tweede deel 12ab, net benedenstrooms van de uitgangsopening 43, is om de buis 12ab een dubbele ringkamer 44a,b aangebracht, voor water onder respectievelijk lage en hoge druk. Waterafgevers 45a,b zijn in buisomtreksrichting op regelmatige afstand van elkaar aangebracht en reiken radiaal binnenwaarts tot in de doortocht van de buis 12ab en zijn voorzien van spuitmonden 46a,b welke schuin radiaal binnenwaarts en axiaal benedenstrooms gericht zijn (richting H). De opstelling van de waterafgevers is nader weergegeven in figuur 2B, waarbij te zien is dat de spuitmonden 46a,b over een radiale afstand U, minimaal tot ongeveer 1/6 van de diameter D3 van de buis binnenwaarts reiken, waardoor verspreiding in de gas/luchtstroom wordt bevorderd. De ringkamers 44a,b worden gevoed met water via leidingen die langs draai-inrichting 20 en langs/door de kabelrups 27 respectievelijk naar de aansluiting op de slang 30 lopen, voor aansluiting op een elders gelegen hogedrukbron (35 bar), zoals een tankautospuit, dan wel naar een op het gestel voorziene aansluiting daarvoor, en naar een op het gestel voorziene aansluiting voor een lagedrukleiding (10 bar) van een tankautospuit. Voor beide leidingen (hoge druk en lage druk) zijn op afstand bedienbare afsluiters voorzien in de inrichting, in het gebied bij het ondereind van de arm 4 of op het plateau 18. De spuitmonden 46a hebben een grotere doorsnede dan de spuitmonden 46b, zodat daardoor respectievelijk een groter debiet (200-250 l/min) en een kleiner debiet (100-150 l/min) kan worden afgegeven in de gas/luchtstroom in de buis 12ab,12bb. De keuze van welke spuitmonden te gebruiken hangt af van of men een fijne nevel (hoge druk, klein debiet) of een regenachtige straal (dan lage druk, groot debiet) wenst.At the beginning of the second part 12ab, just downstream of the outlet opening 43, a double ring chamber 44a, b is arranged around the tube 12ab, for water under low and high pressure, respectively. Water dispensers 45a, b are arranged at a regular distance from each other in tube circumferential direction and extend radially inwardly into the passage of the tube 12ab and are provided with nozzles 46a, b which are inclined radially inwardly and axially downstream (direction H). The arrangement of the water dispensers is shown in more detail in Figure 2B, where it can be seen that the nozzles 46a, b extend inwardly over a radial distance U to a minimum of about 1/6 of the diameter D3 of the tube, whereby dispersion in the gas / airflow is promoted. The annular chambers 44a, b are fed with water via pipes which run along the rotation device 20 and along / through the cable chain 27 or to the connection to the hose 30, for connection to a high-pressure source (35 bar) located elsewhere, such as a tanker sprayer, or to a connection provided for this on the frame, and to a connection provided on the frame for a low-pressure line (10 bar) of a tanker sprayer. For both lines (high pressure and low pressure), remote-controlled valves are provided in the device, in the area near the lower end of the arm 4 or on the platform 18. The nozzles 46a have a larger cross-section than the nozzles 46b, so that respectively, a larger flow rate (200-250 l / min) and a smaller flow rate (100-150 l / min) can be delivered in the gas / air flow in the tube 12ab, 12bb. The choice of which nozzles to use depends on whether you want a fine mist (high pressure, low flow) or a rainy jet (then low pressure, high flow).

In figuur 2B is te zien dat de trechters 12a,b enigszins zijwaarts in elkaar geschoven zijn, doordat de denkbeeldige cirkels van de randen 41 elkaar overlappen, zodat een recht gezamenlijk randgedeelte 41a is ontstaan. Doordat ook aan de buitenzijden de randen 41 zijn afgesnoten door rechte randgedeelten 41b kan de breedte B beperkt gehouden worden, in dit voorbeeld < 2 m.In figure 2B it can be seen that the funnels 12a, b have been slid somewhat sideways into each other, because the imaginary circles of the edges 41 overlap each other, so that a straight joint edge portion 41a has been created. Because the edges 41 are also trimmed on the outer sides by straight edge portions 41b, the width B can be kept limited, in this example <2 m.

In figuur 2C is te zien dat de buizen 12ab en 12bb met elkaar verbonden zijn door een dwarsdeel 48, waarop door middel van een scharnier 49 de zwenkbare arm 21 met camera 23 zwenkbaar bevestigd is, richtingen K De camera 23 is voorts scharnierbaar om een horizontale as aan het eind van de arm 21, richtingen L, zie ook figuur 2D. Voor de bewegingen in de richtingen K zorgt aandrijving 50, voor de bewegingen in de richtingen L aandrijving 51. Alternatief kan gebruik gemaakt worden van een parallellogramconstructie, welke verplaatst wordt met een cilinder. In dat geval kan er voor gekozen worden de camera een vaste oriëntatie te laten hebben.Figure 2C shows that the tubes 12ab and 12bb are connected to each other by a transverse part 48, on which the pivotable arm 21 with camera 23 is pivotally mounted by means of a hinge 49, directions K The camera 23 is furthermore pivotable about a horizontal axis at the end of the arm 21, directions L, see also figure 2D. Drive 50 takes care of the movements in the directions K, drive 51 takes care of the movements in the directions L. Alternatively, a parallelogram construction can be used, which is displaced with a cylinder. In that case, the camera can be chosen to have a fixed orientation.

Op het dwarsdeel 48 is tevens de arm 22 bevestigd, zie ook figuur 2D. De schuimafgever 24 is kantelbaar, richtingen M en om de hartlijn van arm 22 verdraaibaar, richtingen N, zodat de afgifterichting P kan worden ingesteld. Voor de bewegingen in de richtingen M zorgt aandrijving 52, voor de bewegingen in de richtingen N aandrijving 53. De schuimafgever 24 is ingericht met een op afstand in afgiftepatroon instelbare spuitmond, teneinde nat schuim te kunnen afgeven wanneer de brandhaard moet worden bestreden, dan wel droog schuim te kunnen afgeven indien de omgeving, zoals constructies, beschermd moeten worden met een isolerende schuimlaag.The arm 22 is also mounted on the transverse part 48, see also figure 2D. The foam dispenser 24 is tiltable, directions M and rotatable around the axis of arm 22, directions N, so that the delivery direction P can be adjusted. The movements in the directions M drive 52, the movements in the directions N drive 53. The foam dispenser 24 is equipped with a nozzle which can be adjusted remotely in the dispensing pattern, in order to be able to dispense wet foam when the fire is to be controlled, or be able to dispense dry foam if the environment, such as structures, must be protected with an insulating foam layer.

De aandrijvingen 50-53 kunnen elektromotoren zijn, of cilinders of (roterende) (hydro)motoren.The drives 50-53 can be electric motors, or cylinders or (rotating) (hydro) motors.

In figuur 2D is voorts te zien de cilinder 54 voor de kanteling van het platform 18, alsmede de wielmotor 55 voor de draai-inrichting 20. De wielmotor 55 is met het stationaire motordeel door een flens 55a bevestigd op een T-vormige plaat 86 waarop de zuigerstang van de cilinder 54 aangrijpt en met het roterend motordeel door een flens 55b bevestigd op een plaat van het platform 18. Om te voorkomen dat onder de optredende krachten de motor 55 bezwijkt en het platform 18 los kan raken, is een veiligheids- of opsluitconstructie voorzien, omvattend een buitenopsluitring 87, die een overhangende binnenrand heeft, welke over een op afstand onder aan het platform 18 bevestigde binnenring 88 grijpt om deze in radiale en axiale, opwaartse richting op te sluiten.Figure 2D also shows the cylinder 54 for tilting the platform 18, as well as the wheel motor 55 for the turning device 20. The wheel motor 55 is fixed with the stationary motor part by a flange 55a on a T-shaped plate 86 on which the piston rod of the cylinder 54 engages and with the rotating engine part fixed by a flange 55b on a plate of the platform 18. To prevent the engine 55 from collapsing under the forces occurring and the platform 18 from becoming detached, a safety or A retaining structure is provided, comprising an outer retaining ring 87, which has an overhanging inner edge which engages an inner ring 88 attached remotely to the platform 18 to retain it in a radial and axial upward direction.

In figuur 2D is voorts op platform 18 een buffertank 75 voor de brandstof voor de turbinestraalmotoren 11a,b bevestigd. Deze tank 75 wordt via een zich door de kabelrups 27 uitstrekkende toevoerleiding 92 door pomp 17 gevoed met brandstof uit tank 14, zodanig dat de tank 75 steeds vol is. Door pompen 73a,b wordt de brandstof uit de tank 75 via zich door de buizen 37 uitstrekkende leidingen 94a,b naarde turbinestraalmotoren 11a,b gestuwd. Door de op druk gehouden tank 75, de pompen 73a,b en de relatief korte leidingen 94a,b wordt de brandstoftoevoer naar de motoren 11a,b in hoge mate zeker gesteld.In Figure 2D a buffer tank 75 for the fuel for the turbine jet engines 11a, b is also mounted on platform 18. This tank 75 is fed via a supply line 92 extending through the energy chain 27 through pump 17 with fuel from tank 14, such that the tank 75 is always full. Pumps 73a, b push the fuel out of the tank 75 via lines 94a, b extending through the tubes 37 to the turbine jet engines 11a, b. The pressurized tank 75, the pumps 73a, b and the relatively short lines 94a, b ensure the fuel supply to the motors 11a, b to a high degree.

In de doorsnede van figuur 2E is te zien dat binnen de slang 30 meerdere verschillende voedingsleidingen zijn opgenomen, in dit voorbeeld twee leidingen 60 voor hogedruk water, een leiding 61 voor kerosine, een leiding 62 voor schuimpremix, schuimconcentraat of schuim voor het CAFS en -eventueel-een leiding 63 met optische en/of elektrische geleiders. De slang 30 is aan het eind voorzien van een multikoppeling 65 voor aansluiting op een meervoudige koppeling ter plaatse van een meervoudige voorraadhouder, nog te bespreken, en/of meervoudige bron.The cross-section of Figure 2E shows that several different feed lines are included within the hose 30, in this example two lines 60 for high-pressure water, a line 61 for kerosene, a line 62 for foam premix, foam concentrate or foam for the CAFS and - optionally a line 63 with optical and / or electrical conductors. The hose 30 is provided at the end with a multi-coupling 65 for connection to a multiple coupling at the location of a multiple storage container, to be discussed, and / or a multiple source.

Alle functies in de inrichting 1 zijn op afstand bestuurbaar. Op het platform 18 is een eerste besturingseenheid 72 aangebracht voor de aansturing van de functies van de op of nabij het platform aanwezige onderdelen, zoals de diverse aandrijvingen voor de zwenk- en draaibewegingen (aandrijvingen 50-55), maar ook voor de turbinestraalmotoren. Door de plaatsing van de besturingseenheid 72 (figuur 2D) in de nabijheid van die onderdelen, in het bijzonder de motoren 11a,b, wordt een storingsvrij bedrijf bevorderd. Op het chassis 2 van de inrichting 1 is een tweede besturingseenheid 70 (figuur 1A) aangebracht voor de aansturing van de functies van op de onderbouw (het deel van de inrichting van waaruit de arm reikt) van de inrichting 1 aanwezige onderdelen, zoals de dieselmotor 13, de pomp 17, cilinder 56 en afsluiters voor de spuitmondenAll functions in the device 1 can be controlled remotely. A first control unit 72 is provided on the platform 18 for controlling the functions of the components present on or near the platform, such as the various drives for the pivotal and rotary movements (drives 50-55), but also for the turbine jet engines. By placing the control unit 72 (Figure 2D) in the vicinity of those components, in particular the motors 11a, b, trouble-free operation is promoted. A second control unit 70 (Fig. 1A) is provided on the chassis 2 of the device 1 for controlling the functions of components present on the substructure (the part of the device from which the arm extends) of the device 1, such as the diesel engine 13, the pump 17, cylinder 56 and valves for the nozzles

Beide besturingseenheden 70,72 zijn functioneel aangesloten op een ontvanger/zender 71, die ook op platform 18 aangebracht is Gegevens afkomstig van de camera 23 en van andere camera’s/sensoren worden via deze zender verzonden naar een op afstand gelegen zender/ontvanger in een centrale bemande commandopost, bijvoorbeeld ondergebracht in een auto (zie bijvoorbeeld figuur 4B, pos. 103).. Vanuit de commando-zender/ontvanger dan wel vanaf een losse zender/ontvanger (hand held) worden stuurgegevens bestemd voor de eerste en tweede besturingseenheden 72,70 gezonden naar de ontvanger/zender 71 voor het aansturen van de diverse functies van de inrichting 1.Both control units 70.72 are functionally connected to a receiver / transmitter 71, which is also mounted on platform 18. Data from the camera 23 and from other cameras / sensors are sent via this transmitter to a remote transmitter / receiver in a central office. manned command post, for example accommodated in a car (see for example figure 4B, pos. 103) .. From the command transmitter / receiver or from a separate transmitter / receiver (hand held) control data is intended for the first and second control units 72, 70 sent to the receiver / transmitter 71 for controlling the various functions of the device 1.

De besturingseenheid 72 is geplaatst op een koelinrichting 76, waarvan de koelleidingen via een aftakking of in serie gevoed worden met brandstof uit leiding 92. Na het doorlopen van de koelleidingen stroomt de brandstof verder naar de tank 75.The control unit 72 is placed on a cooling device 76, the cooling lines of which are fed via a branch or in series with fuel from line 92. After the cooling lines have been run through, the fuel flows further to the tank 75.

In figuur 1A is de inrichting 1 weergegeven in een transportstand, waarin deze zo weinig mogelijk ruimte inneemt. In figuur 3 is een werkstand weergegeven, waarbij de arm 4 geheel uitgezet is met behulp van een naast of in de arm 4 aangebrachte cilinder 56. De hartlijn S van de buizen 12ba,bb kan zo bijvoorbeeld op een hoogte van 5-6 meter worden gebracht. De schuiven 33,34 zijn neerwaarts gedwongen en aangedrukt tegen een bodem of wegdek, door middel van cilinders (alleen 57 voor arm 31 is weergegeven), om de inrichting 1 te stempelen zodat de door de turbinestraalmotoren gegenereerde krachten overgedragen kunnen worden op de aarde.In figure 1A the device 1 is shown in a transport position, in which it occupies as little space as possible. Figure 3 shows a working position in which the arm 4 is fully expanded with the aid of a cylinder 56 arranged next to or in the arm 4. The central axis S of the tubes 12ba, bb can thus be raised for instance at a height of 5-6 meters brought. The sliders 33, 34 are forced downwards and pressed against a bottom or road surface, by means of cylinders (only 57 for arm 31 is shown), to stamp the device 1 so that the forces generated by the turbine jet engines can be transferred to the earth.

De inrichting 1 is zodanig compact, dat deze ook in beperkte ruimtes, zoals een tunnel, kan worden ingezet. De inrichting 1 kan opgenomen worden in een transportcontainer, met voorraadtanks voor kerosine en schuimpremix of schuimconcentraat en water. Althans enige van deze voorraadhouders kunnen via voornoemde multikoppeling 65 aan de slang 30 gekoppeld worden.The device 1 is so compact that it can also be used in limited spaces, such as a tunnel. The device 1 can be accommodated in a transport container, with storage tanks for kerosene and foam premix or foam concentrate and water. At least some of these storage containers can be coupled to the hose 30 via the aforementioned multi-coupling 65.

In figuur 4A is als voorbeeld weergegeven dat een container 100, met daarin een inrichting 1 en voorraadhouders voor kerosine, water en schuimpremix of schuimconcentraat, alsmede pompen, op een vrachtwagen of oplegger 101 over de weg 200 getransporteerd wordt naar de plaats van een te bestrijden brand. De oplegger 101 wordt vergezeld van een commandowagen 102, waarin brandweerpersoneel en een tankautospuit 103. De brandhaard 202 bevindt zich in een tunnel 201, bijvoorbeeld op 75 m van de ingang 203. Ter plaatse, maar op veilige afstand van de ingang 203, wordt de container 100 afgezet en zet men de commandowagen op een strategische plek. Nadat de container is geopend wordt vanuit de overdrukcabine 104 van de wagen 102, via zender/ontvanger 103 of via een hand held zender bediend door een brandweerman bij de container 100, en ontvanger/zender 71 op de inrichting 1, de dieselmotor 13, welke op de kerosine in tank 14 kan werken, gestart zodat de inrichting 1 de container 100 verlaat, richting A. De container 100 is eerder met een hogedrukleiding 90 aangesloten op de tankautospuit 103, voor het leveren van water op hoge druk aan de leidingen 60 in de slang 30. Tijdens de verplaatsing van de inrichting 1 roteert de motor 26 de haspel 8 om slanglengte af te geven in register met die verplaatsing. Eventueel wordt via een plat oprolbare/afrolbare brandweerslang de inrichting 1 aangesloten op de pomp voor de watervoorraad in de container 100. Deze kan voorts, indien gewenst, via een verdere slang verbonden worden met de tankautospuit 103, zodat levering van water onder de lage druk voor langere tijd gecontinueerd kan zijn. Men kan, alternatief, de slang direct aansluiten op de tankautospuit. Nadat alle leidingen zijn aangekoppeld laat men de inrichting 1 naar de tunnelingang 203 rijden, zie figuur 4B.Figure 4A shows as an example that a container 100, containing a device 1 and storage containers for kerosene, water and foam premix or foam concentrate, as well as pumps, is transported on a lorry or semi-trailer 101 over the road 200 to the place of combat. fire. The trailer 101 is accompanied by a command wagon 102, in which firefighters and a tanker sprayer 103. The firebox 202 is located in a tunnel 201, for example at 75 m from the entrance 203. On site, but at a safe distance from the entrance 203, the container 100 was dropped and the command car was placed in a strategic place. After the container has been opened, a firefighter at the container 100, and receiver / transmitter 71 on the device 1, the diesel engine 13, which is operated from the overpressure cabin 104 of the carriage 102, via transmitter / receiver 103 or via a hand-held transmitter can operate on the kerosene in tank 14, started so that the device 1 leaves the container 100, in the direction of A. The container 100 is previously connected with a high-pressure pipe 90 to the tanker syringe 103, for supplying high-pressure water to the pipes 60 in the hose 30. During the movement of the device 1, the motor 26 rotates the reel 8 to deliver hose length in register with that movement. Optionally, the device 1 is connected to the water supply pump in the container 100 via a flat rollable / unrollable fire hose. This device can furthermore be connected via a further hose to the tanker sprayer 103, so that delivery of water under the low pressure can be continued for a longer period of time. Alternatively, the hose can be connected directly to the tanker sprayer. After all the lines have been connected, the device 1 is driven to the tunnel entrance 203, see figure 4B.

Wanneer de inrichting 1 is aangekomen bij de tunnelingang 203 en de tunnel 201 vol rook staat kan de inrichting 1 ingezet worden om die rook te verdrijven (figuur 4C). Hiertoe wordt het platform 18 met de buizen 12a,b in de opening 203 gebracht en vervolgens, eventueel, de inrichting 1 gestempeld door het tegen de bodem of het wegdek 200 drukken van schuif 33. Vanuit de cabine 104 zijn de turbinestraalmotoren 11a,b gestart. Een zeer krachtige en verreikende dubbele straal gas/luchtmengsel treedt dan uit de buizen en zorgt voor verdringing van de rook naar de andere opening van de tunnel 201. Wanneer de rook in voldoende mate verdreven is en er voldoende zicht is (vanuit de camera 23 en/of andere camera’s op de inrichting 1) laat men de inrichting 1 verder de tunnel inrijden tot nabij de brandhaard 202, terwijl de turbinestraalmotoren geactiveerd blijven, zodat rook steeds verdreven wordt. Tijdens het rijden rolt de slang 30 van de haspel 8, de slang hoeft daarbij niet gesleept te worden. De voorste schuif 34 kan hierbij van nut zijn voor het wegduwen van obstakels in de tunnel.When the device 1 has arrived at the tunnel entrance 203 and the tunnel 201 is full of smoke, the device 1 can be used to expel that smoke (figure 4C). For this purpose the platform 18 with the tubes 12a, b is brought into the opening 203 and subsequently, optionally, the device 1 stamped by slide 33 against the ground or the road surface 200. The turbine jet engines 11a, b have been started from the cabin 104 . A very powerful and far-reaching double jet gas / air mixture then exits the tubes and causes the smoke to be displaced to the other opening of the tunnel 201. When the smoke has been sufficiently expelled and there is sufficient visibility (from the camera 23 and / or other cameras on the device 1), the device 1 is further driven into the tunnel near the seat of the fire 202, while the turbine jet engines remain activated, so that smoke is always expelled. While driving the hose 30 rolls off the reel 8, the hose does not have to be dragged. The front gate 34 can be useful here for pushing away obstacles in the tunnel.

Nabij de brandhaard 202 aangekomen, zie figuur 4D, worden de arm 4 en het platform 18 naar wens gericht, met behulp van de informatie van de camera 23 en andere camera’s op de inrichting 1. Eenmaal goed gericht, eventueel na stempeling van de inrichting 1, activeert men de turbinestraalmotoren 11 a,b op vol vermogen, wanneer deze tijdens het rijden geheel of deels gedeactiveerd waren (wanneer er geen bijzondere rookoverlast was). Met de pomp in de tankautospuit wordt water onder hoge druk via de slang 30 geleverd aan de inrichting 1, waar de afgevers 45b worden opengezet. Het water dat de spuitmonden 46b uittreedt in de buis 12ab,12bb, wordt aldaar in de straal gas/luchtmengsel verspreid zodat een krachtige nevelstraal uit de buizen 12a,b treedt, richting J. De aangetrokken omgevingslucht zal aanvankelijk een relatief hoge temperatuur hebben, maar door de grote luchtverplaatsing zal vanuit de ingang 203 koele buitenlucht toestromen, zodat uiteindelijk en relatief koele nevelstraal afgegeven wordt, met resulterend koelend vermogen op de brand/rookhaard. Door de grote worplengte (zie hierna) van de straal kan de inrichting 1 op veilige afstand van de brandhaard blijven. Tijdens het blussen kan het platform door bediening van de cilinder 54 en de wielmotor 55 op en neer en heen en weer worden bewogen, eventueel volgens een omlopende baan, voor een optimaal blussen. Voor de straal waternevel is relatief weinig water benodigd. Dit maakt samen met de richtbaarheid van de straal dat voor het blussen een beperkt debiet water nodig is, waardoor waterschade beperkt wordt.Arrived near the seat of the fire 202, see figure 4D, the arm 4 and the platform 18 are directed as desired, with the aid of the information from the camera 23 and other cameras on the device 1. Once properly aligned, possibly after stamping of the device 1 , the turbine jet engines 11 a, b are activated at full power if they were fully or partially deactivated while driving (when there was no special smoke nuisance). With the pump in the tanker syringe, high-pressure water is supplied via the hose 30 to the device 1, where the dispensers 45b are opened. The water exiting the nozzles 46b into the tube 12ab, 12bb is dispersed there in the gas / air mixture jet so that a powerful spray jet exits from the tubes 12a, b, towards J. The ambient air attracted will initially have a relatively high temperature, but due to the large air displacement, cool outside air will flow in from the entrance 203, so that finally and relatively cool spray jet will be delivered, with resulting cooling capacity on the fire / flue. Due to the large throw length (see below) of the jet, the device 1 can remain at a safe distance from the seat of the fire. During the extinguishing, the platform can be moved up and down and back and forth, possibly according to a circumferential path, for optimum extinguishing by operating the cylinder 54 and the wheel motor 55. Relatively little water is required for the water spray jet. Together with the directionality of the jet, this means that a limited flow of water is required for extinguishing, so that water damage is limited.

Wanneer gewenst is om water op lage druk via afgevers 45a en spuitmonden 46a in te spuiten maakt men gebruik van een oprolbare/afrolbare platte slang, gebruikelijk bij de brandweer voor 10 bar, tussen de inrichting 1 en de container 100 en eventueel tussen de container 100 en de tankautospuit 103.When it is desired to inject water at low pressure via dispensers 45a and nozzles 46a, a roll-up / roll-out flat hose is used, usually in the 10 bar fire brigade, between the device 1 and the container 100 and optionally between the container 100 and the tanker syringe 103.

Voor zowel de dieselmotor 13 als de turbinestraalmotoren 11a,b benut men de voorraad kerosine met bijgemengde olie in de tank 14, en daarna de voorraad in de container 100, aangevoerd via leiding 60 in slang 30.For both the diesel engine 13 and the turbine jet engines 11a, b, the supply of kerosene with admixed oil in the tank 14, and then the supply in the container 100, is supplied via line 60 into hose 30.

Voor het bieden van een alternatieve besturing van de inrichting, in het bijzonder voor het geval een hardwired noodstop nodig is, kan gebruik gemaakt worden van signaaloverdracht via de leiding 63 in slang 30. De bediening kan plaats vinden vanuit de container 100 en/of vanuit de commandowagen 102. De leiding 63 kan ook benut worden voor draadcommunicatie met de inrichting 1, om indien de draadloze communicatie om wat voor reden dan ook gestoord of ongewenst is de inrichting 1 met de functies daarop te kunnen blijven besturen.To provide an alternative control of the device, in particular in case a hardwired emergency stop is required, use can be made of signal transmission via the line 63 into hose 30. The operation can take place from the container 100 and / or from the command wagon 102. The line 63 can also be used for wire communication with the device 1, so that if the wireless communication is disturbed or undesirable for whatever reason, the device 1 with the functions thereon can continue to be controlled.

In plaats van blussen met water(nevel) kan men schuimblussen, waartoe het persluchtschuimsysteem (CAFS) wordt geactiveerd. Men bedient daartoe de compressor 16, welke met het schuimconcentraat in tank 15 de spuitmond 24 voedt, van waaruit een krachtige straal blusschuim afgegeven wordt in de richting P. Via een leiding 60 of via een -eerder besproken- aparte lagedrukleiding wordt water aangevoerd voor schuimvorming in mengkamer 93.Instead of extinguishing with water (mist), foam can be extinguished, for which the compressed air foam system (CAFS) is activated. To this end, the compressor 16 is operated, which feeds the nozzle 24 with the foam concentrate in tank 15, from which a powerful jet of extinguishing foam is discharged in the direction P. Water is supplied for foaming via a pipe 60 or via a separate low-pressure pipe discussed above. in mixing chamber 93.

Ook hierbij kan het platform 18 naar wens verplaatst worden, terwijl voorts door beweging van de spuitmond 24 in richtingen M en N de gewenste spuitrichting P wordt gerealiseerd. Wanneer de tank 15 leeg raakt kan via leiding 62 in slang 30 schuimconcentraat vanuit de voorraad en de pomp in de container 100 worden aangevoerd. De worplengte van de straal blusschuim is vergelijkbaar met die van de straal waternevel. Men kan de constructie van de tunnel voorzien van een isolerende en beschermende schuimlaag, waarvoor men dan droger schuim zal gebruiken. In geval van directe brandbeheersing zal een natter schuim worden ingezet.Here too, the platform 18 can be moved as desired, while furthermore the desired spraying direction P is realized by moving the nozzle 24 in directions M and N. When the tank 15 becomes empty, foam concentrate can be supplied via line 62 into hose 30 from the supply and the pump into the container 100. The throw length of the extinguishing foam jet is comparable to that of the water spray jet. One can provide the construction of the tunnel with an insulating and protective foam layer, for which one will then use dryer foam. A wetter foam will be used in the event of direct fire control.

Het is ook mogelijk om een brandhaard aan te wakkeren, mocht de toestand van de brand dat vergen. In dat geval kan de inrichting op dezelfde wijze geactiveerd worden als bij rookverdrijving. De uittredende straal zuurstofrijk gas/luchtmengsel richt men dan op de brandhaard om een volledige verbranding te bewerkstelligen, in het bijzonder van smeulende materie, zoals kunststof, cacaobonen of chemicaliën.It is also possible to stir up a source of fire, should the condition of the fire require it. In that case the device can be activated in the same way as with smoke evacuation. The exiting jet of oxygen-rich gas / air mixture is then aimed at the seat of the fire to effect a complete combustion, in particular of smoldering material such as plastic, cocoa beans or chemicals.

Tijdens het verblijf van de inrichting 1 in de tunnel kan men met behulp van niet weergegeven sproeiers, die gevoed kunnen worden via leidingen 60, de rupsbanden 3 koelen om beschadiging door hoge temperatuur te voorkomen. Andere onderdelen op de inrichting 1 kunnen op vergelijkbare wijze gekoeld worden, zoals de kerosinetank, de dieselmotor, de onderzijde van het chassis, de turbinestraalmotoren.During the stay of the device 1 in the tunnel, caterpillars 3, which can be fed via lines 60, can cool the tracks 3 to prevent damage due to high temperature. Other components on the device 1 can be cooled in a similar manner, such as the kerosene tank, the diesel engine, the underside of the chassis, the turbine jet engines.

Hiervoor is uitgebreid ingegaan op het beheersen van een tunnelbrand. De multifunctionele inrichting volgens de uitvinding kan echter voor beheersing van vrijwel elk soort brand- of rookhaard worden ingezet. Hierbij valt bijvoorbeeld te denken aan de inzet bij branden in (bedrijfs)gebouwen en loodsen, parkeergarages, waar de manoeuvreerruimte beperkt kan zijn. Ook kan de inrichting ingezet worden bij de beheersing van chemische branden, zoals bij tankopslagterreinen en chemische installaties. Met de door de turbinestraalmotoren met trechter en toevoer van water gegenereerde verkoelende straal waternevel kunnen belendende percelen beschermd worden. Het ten opzichte van het chassis in meerdere richtingen verplaatsbare en richtbare meervoudige afgeefsamenstel waarmee een luchtstraal, een nevel- of druppelstraal en een schuimstraal kan worden afgegeven maakt het mogelijk om met één afgevende inrichting een brand/rookhaard te beheersen.To this end, the control of a tunnel fire has been extensively discussed. The multifunctional device according to the invention can, however, be used for controlling almost any kind of fire or smoke source. This includes, for example, the use of fires in (company) buildings and sheds, parking garages, where the maneuvering space can be limited. The facility can also be used for the control of chemical fires, such as at tank storage sites and chemical installations. With the cooling jet of water spray generated by the turbine jet engines with funnel and water supply, adjacent plots can be protected. The multiple dispensing assembly which is displaceable and orientable in several directions relative to the chassis with which an air jet, a spray or drip jet and a foam jet can be delivered makes it possible to control a fire / smoke source with one dispensing device.

De slang 30 maakt het mogelijk om de inrichting 1 op slanglengte, bijvoorbeeld 90 m, van een veilige plek actief te laten zijn. De worplengte van de straal gas/luchtmengsel en van de straal blusschuim kan tientallen meters, minimaal 50 m bedragen, waardoor gebouwen van buiten af toch diep inpandig behandeld kunnen worden. Door de opbouw met telescopische, zwenkbare arm en met kantelbaar en verdraaibaar platform kan de afgegeven straal snel en zeker in richting veranderd worden, om tijdens het behandelen van de brand- of rookhaard ook tussentijds objecten in de omgeving te beschermen door deze nat te maken/houden of met schuim te bedekken.The hose 30 makes it possible for the device 1 to be active at a hose length, for example 90 m, from a safe place. The throw length of the jet of gas / air mixture and of the jet of fire extinguishing foam can be tens of meters, a minimum of 50 m, so that buildings can still be treated indoors from the outside. Due to the construction with telescopic, pivotable arm and with tiltable and rotatable platform, the emitted beam can be changed quickly and reliably in order to protect objects in the environment by making them wet during treatment of the fire or smoke source / or cover with foam.

De inrichting 1 kan ook direct worden aangesloten op de lagedrukslang en/of hogedrukslang van een tankautospuit, in welk geval de lengte van die slangen de actieradius bepaalt. Indien alleen een straal lucht hoeft te worden afgegeven is de actieradius slechts beperkt door de voorraad kerosine in tank 14.The device 1 can also be directly connected to the low-pressure hose and / or high-pressure hose of a tanker syringe, in which case the length of those hoses determines the radius of action. If only a jet of air needs to be delivered, the radius of action is only limited by the supply of kerosene in tank 14.

Het is ook mogelijk om de inrichting 1 via een aparte slang, welke tijdens het verplaatsen van de inrichting 1 door het aankoppelen van verlengstukken stapsgewijs verlengd kan worden, een grote actieradius te geven, afhankelijk van het door de slang te voeren fluïdum, zoals schuim of water voor de lagedruk spuitmonden. Deze slang kan een plat oprolbare brandweerslang (lagedruk) zijn. Zo kan men met een elders, op afstand bereid schuim voor het CAFS een inzetdiepte van meer dan 500 m bereiken, zelfs 800 m. Op de inrichting 1 bevindt zich daarvoor een aparte aansluiting, met afsluiter en leiding naar de spuitmond 24.It is also possible to give the device 1 via a separate hose, which can be stepwise extended during the movement of the device 1 by coupling extension pieces, depending on the fluid to be fed through the hose, such as foam or water for the low pressure nozzles. This hose can be a flat retractable fire hose (low pressure). For example, a deployment depth of more than 500 m, even 800 m, can be achieved with a remotely prepared foam for the CAFS. Device 1 has a separate connection for this purpose, with a valve and pipe to the nozzle 24.

Met voornoemde camera’s kan op veilige afstand informatie verkregen worden over de brandhaard, de ontwikkeling daarvan en de voortgang van het blusproces. Daarbij is gunstig dat met camera 23 boven over de afgegeven straal gekeken kan worden. De inrichting 1 kan voorts voorzien zijn van afstandsensoren ten behoeve van het manoeuvreren in beperkte ruimtes, zoals voornoemde tunnel of een parkeergarage. Met een infrarood camera kan informatie verkregen worden over de temperaturen nabij de brandhaard en de ontwikkeling daarvan.With the aforementioned cameras, information can be obtained at a safe distance about the source of the fire, its development and the progress of the extinguishing process. It is advantageous here that with the camera 23 it is possible to look above the emitted beam. The device 1 can furthermore be provided with distance sensors for maneuvering in restricted spaces, such as the aforementioned tunnel or a parking garage. With an infrared camera, information can be obtained about the temperatures near the seat of the fire and its development.

De transporteerbaarheid en manoeuvreerbaarheid van de inrichting 1 wordt bevorderd door de relatief geringe afmetingen daarvan.The transportability and maneuverability of the device 1 is promoted by the relatively small dimensions thereof.

De bovenstaande beschrijving is opgenomen om de werking van voorkeursuitvoeringen van de uitvinding te illustreren, en niet om de reikwijdte van de uitvinding te beperken. Uitgaande van de bovenstaande uiteenzetting zullen voor een vakman vele variaties duidelijk zijn die vallen onder de geest en de reikwijdte van de onderhavige uitvinding.The above description is included to illustrate the operation of preferred embodiments of the invention, and not to limit the scope of the invention. Starting from the above explanation, many variations will be apparent to those skilled in the art that fall within the spirit and scope of the present invention.

Claims

Device for fire and / or smoke control, comprising a frame and at least one turbine jet engine mounted on the frame with a center line, an entrance opening and an exit opening, and comprising a downstream, in particular at least partly, in particular at least almost entirely, downstream of the funnel passage arranged on the turbine jet engine, wherein the funnel passage defines a first conical passage narrowing in the direction of flow, in particular at least substantially circular conical passage, between a relatively wide entrance opening and an exit opening, which passage is in line with the axis of the turbine jet engine, characterized in that the entrance opening of the conical passage has a surface that is larger than that of the exit opening of the turbine jet engine, preferably tens of times larger, in particular more than about 100 times larger.

Device as claimed in claim 1, wherein the exit opening of the first passage has a surface that is larger than that of the exit opening of the turbine jet engine, preferably at least 10 times larger, preferably more than 15 times larger and preferably maximum 25 times larger .

Device as claimed in claim 1 or 2, wherein the output opening of the turbine jet engine is located upstream of the output opening of the first passage.

Device as claimed in claim 3, wherein the output opening of the turbine jet engine is situated at or, preferably, upstream of the input opening of the first passage.

Device as claimed in claim 4, wherein the outlet opening of the turbine jet engine is upstream of a distance from the outlet opening of the first passage which is at most 10 times the diameter of the outlet opening of the turbine jet engine.

Device as claimed in claim 4 or 5, wherein the outlet opening of the turbine jet engine is upstream of a distance from the entrance opening of the first passage which is 0 to 1 times the diameter of the exit opening of the first passage.

Device as claimed in any of the foregoing claims or according to the preamble of claim 1, wherein the turbine-jet engine has a housing with an outer circumferential wall, wherein the circumferential wall, viewed in a plane of section perpendicular to the axis, is preferably circular, the entrance opening of the conical passage has a surface which is at least approximately 10 times larger than that of the peripheral wall of the turbine jet engine housing, preferably at least approximately 15 times larger, preferably maximum approximately 25 times larger.

Device as claimed in any of the foregoing claims, wherein the funnel passage comprises a tube, in particular a straight-circular cylindrical tube, which defines a second passage which connects to the exit opening of the first passage, wherein, preferably, the length of the second passage passage is equal to or greater than the length of the first passage.

9. Device as claimed in any of the foregoing claims, wherein the turbine jet engine is attached to the funnel passage by means of elongate fixing parts, such as tubes or rods, wherein, preferably, the fixing parts extend obliquely upstream from the funnel passage about a kind of jib structure forms through which the turbine jet engine is, as it were, suspended from the funnel passage.

Device as claimed in claim 9, wherein the elongated mounting parts are mounted on the turbine jet engine near the entrance opening thereof.

Device as claimed in claim 9 or 10, wherein the elongated mounting parts are mounted on the funnel passage near the entrance opening thereof.

Device as claimed in claim 9, 10 or 11, wherein the elongated mounting parts form a passage for one or more feed and / or control lines for the turbine jet engine.

Device as claimed in any of the foregoing claims, wherein the first passage has a wall which, viewed in longitudinal section of the funnel passage, has an increasingly decreasing angle of inclination with respect to the center line in the direction of flow, which wall in particular has a flowing curve, in particular an ellipse curve, wherein the entrance port preferably has an inlet edge region in the form of a bellmouth.

Device as claimed in any of the foregoing claims, or according to the preamble of claim 1, further provided with at least one supply line for extinguishing agent, such as water, and with a water dispenser connected to the supply line, which extends with at least one nozzle in the first and / or second passage of the funnel passage, in particular at a radially innermost distance from the inner surface, in particular at a distance of at least 1/6 of a diameter tube from said inner surface, and from a control device for the water dispenser, wherein, preferably, several nozzles are arranged are located in circumferential direction at - in particular regularly - spaced apart locations.

Device as claimed in claim 14, when dependent on claim 8, wherein the tube has an entrance opening and an exit opening and wherein the water dispenser with the at least one nozzle extends into the second passage, at a location closer to the entrance opening of the tube than at its exit opening, preferably near its entrance opening.

Device as claimed in claim 14 or 15, provided with first and second supply lines for water to the water dispenser, in particular to respective first and second nozzles thereof, wherein the first and the second supply lines are respectively adapted for passing water at low pressure (up to 10 bar) and high-pressure water (up to 35 bar).

Device as claimed in claim 14, 15 or 16, wherein the nozzles of the water dispenser have a dispensing direction with a directional component that is directed towards the center line and / or in axial downstream direction.

Device as claimed in any of the foregoing claims, wherein the turbine jet engine is without circulation, preferably comprises a radial compressor and an axial flow turbine, in particular a single stage radial compressor.

19. Device as claimed in any of the foregoing claims, comprising two turbine-jet engines arranged in parallel with associated funnel passages, wherein, preferably, the turbine-jet engines are arranged horizontally next to each other, wherein, preferably, the entrance openings of the conical passages have entrance edges which are substantially according to respective extend circular curves, with those circle curves touching or partially overlapping.

Device as claimed in any of the foregoing claims, or according to the preamble of claim 1, wherein a delivery assembly of the at least one turbine jet engine and associated funnel passage is arranged on an arm which is pivotally connected to the frame in a vertical plane, the device furthermore is provided with an operating device for pivoting the arm, wherein the arm is preferably adjustable in length, and wherein the device is furthermore provided with an operating device for adjusting the arm length, preferably in a telescopic manner, wherein, preferably, the at least one turbine jet engine with funnel passage is movably mounted on the arm.

Device as claimed in claim 20, wherein the at least one turbine jet engine with funnel passage is mounted on the arm in a manner that can be rotated in a vertical plane, and is preferably orientable with the outflow direction downwards and / or upwards.

Device as claimed in claim 20 or 21, wherein the at least one turbine jet engine with funnel passage is mounted on the arm in a manner that can be rotated in a horizontal plane.

Device according to one of the preceding claims, or according to the preamble of claim 1, further provided with at least a part of a compressed or compressed air foam system (CAFS) with a foam dispenser arranged near the funnel passage.

Device as claimed in claim 23, when dependent on claim 8, wherein the foam dispenser is arranged at the tube, preferably outside and near the exit opening of the tube.

Device according to claim 23 or 24, when dependent on claim 20, wherein the foam dispenser is arranged for co-motion with the funnel-driven turbine jet engine.

Device as claimed in claim 25, wherein the foam dispenser comprises one or more nozzles which, as regards dispensing direction, can be directed in the vertical plane and / or horizontal plane with respect to the axis of the funnel-pass turbine jet engine.

Device according to claim 25 or 26, when dependent on claim 19, wherein the foam dispenser is mounted at a location between the funnel passages, in particular between the tubes, if present.

Device as claimed in any of the claims 23-27, further provided with a storage container for foam premix, a mixing chamber and one or more compressed air bottles and / or compressor for the compressed air foam system or further provided with a storage container for foam concentrate, a mixing chamber and a compressor for the compressed air foam system .

Device as claimed in any of the foregoing claims, provided with a reel with one or more supply lines for the device, wherein the one or more supply lines have coupling ends for connection to remote sources.

Device according to claim 29, wherein a supply line forms a passage for water, in particular forms a high-pressure line

Device according to claim 30 and according to claim 13, wherein the supply line connects to the supply line of water.

Device according to claim 29 and according to claim 23, wherein the feed line connects to the compressed air foam system.

An apparatus according to claim 29, wherein a feed line forms a passage for foam concentrate, foam premix or foam.

An apparatus according to claim 29, wherein a feed line forms a passage for fuel, in particular kerosene.

An apparatus according to any one of claims 29-34, wherein the feed lines are included in one hose.

Device as claimed in any of the foregoing claims, further provided with a storage container with pump for fuel for the turbine jet engine, preferably further provided with an intermediate or buffer supply holder arranged near the turbine jet engine, the pump supplying fuel to the buffer supply holder, a further fuel pump is provided for supplying fuel from the buffer storage container to the turbine jet engine.

Device as claimed in any of the foregoing claims, further provided with a caterpillar set or wheel set for support and displacement of the frame on / over a surface, wherein the frame is further provided with a drive, in particular a diesel-hydraulic drive, for the caterpillar set or wheel set.

The device of claim 37, further comprising a fuel storage container for the drive.

An apparatus according to claim 36 and according to claim 38, wherein the storage container has a common space for the fuel, such as kerosene with admixed oil, for both the turbine jet engine and the drive.

Device as claimed in claim 37, 38 or 39, wherein the frame comprises a particularly single (one) chassis that is supported by the caterpillar set or wheel set, wherein the turbine jet engine and the funnel passage, via the arm, the arm, the foam premix stock holder, the compressed air foam storage container, the mixing chamber, the compressed air cylinder, the compressor, the reel and / or the fuel storage container are supported on the chassis.

Device as claimed in claim 40, wherein the chassis is furthermore provided with a first slide operating in a first direction of movement of the frame, which slide can be moved up and down by a slide operating device.

Device as claimed in claim 41, wherein the chassis is further provided with a second slide operating in a second direction of movement opposed to the first direction of movement of the frame, which slider is movable up and down by a slide actuator.

Device as claimed in any of the foregoing claims, further provided with stamping devices for transferring reaction forces generated on the ground by the use of the turbine jet engine.

An apparatus according to claim 43, when dependent on claim 41 or 42, wherein the first and or second slider form part of the stamping devices.

Device as claimed in any of the foregoing claims, further provided with one or more cameras for providing information about the location of the frame.

An apparatus according to claim 45, wherein a camera is mounted on an auxiliary arm, which is movable relative to the funnel passage, preferably pivotable in a vertical plane, preferably to a position above the funnel passage, in particular tube, the device furthermore provided with a control device for the auxiliary arm.

An apparatus according to claim 46, further comprising an operating device for rotating the camera in the vertical plane relative to the auxiliary arm.

Device as claimed in any of the foregoing claims, further provided with one or more distance sensors for determining the location of the frame relative to objects and walls in the environment.

Device as claimed in any of the foregoing claims, further provided with one or more sensors, such as an infrared camera, for determining the temperature at the location of the fire and / or smoke source.

50. Device as claimed in any of the foregoing claims, wherein the device is provided with means for remote control of the turbine jet engine, the operating device for the water dispenser, the operating device for pivoting the arm, the operating device for adjusting the arm length, the compressed air foam system, the drive for the caterpillar or wheel set, the sliding control device (s), the stamping devices, the cameras and / or the control device for the auxiliary arm and camera mounted thereon.

51. Device as claimed in any of the foregoing claims, wherein for operating the turbine jet engine a first control unit is arranged near the turbine jet engine, which control unit is preferably arranged on a dispensing assembly to which the turbine jet engine and funnel passage belong, for co-displacement.

An apparatus according to claim 51 when dependent on claim 20, wherein the first control unit is mounted on the end of the arm.

A device according to claim 51 or 52, when dependent on claim 40, wherein a second control unit is mounted on the frame remote from the first control unit for operating drives present on the chassis, such as the travel drive of the device.

An apparatus according to claim 53, when dependent on claim 20, wherein the first and the second control unit are located in regions at opposite ends of the arm.

Assembly of a mobile transport unit and a device temporarily supported thereon according to claim 37, when dependent on claim 29, as well as one or more storage containers supported on the transport unit for fuel, compressed air foam concentrate and / or foam premix and / or water and pumps therefor, wherein the supply line / and can / can be connected to the respective supply containers.

An assembly according to claim 55, wherein the transport unit comprises a container, in particular a TEU container, in which the device is included during transport.

An assembly of a device according to claim 50 or a claim dependent thereon, and a command post, in particular a mobile command post, wherein the command post has a room for firefighting personnel and a control unit for remote control of personnel that can be operated in the room the functions mentioned.

An assembly according to claim 57, wherein the command post is provided with means for maintaining the chamber at overpressure with respect to the ambient air.

59. Method for expelling smoke from a space, such as a tunnel or a building, wherein an exhaust gas stream is generated with a turbine jet engine and this exhaust gas stream is directed into a converging passage of a funnel passage whereby ambient air is entrained which mixes with the exhaust gas stream to a gas-air mixture, wherein the gas-air mixture emerging from the funnel passage is directed to the space to be treated and the smoke in the space is offered the opportunity to be displaced from the space by the air / gas flow forced into the space.

A method according to claim 59, wherein also a fire source associated with the smoke generation is fought with a compressed air foam system with foam dispenser.

The method of claim 60, wherein the smokestack is in a traffic tunnel, and the turbine jet engine, funnel passage and compressed air foam system are moved on a remote-controlled carriage in the tunnel and controlled remotely.

62. A method of treating a seat of fire, wherein an exhaust gas stream is generated with a turbine jet engine and this exhaust gas stream is directed into a converging passage of a funnel passage, with ambient air being entrained which mixes with the exhaust gas flow into a gas air mixture, wherein it exits from the funnel passage gas-air mixture is aimed at the seat of the fire to fuel the seat of fire to promote complete combustion.

63. A fire fighting method, wherein an exhaust gas stream is generated with a turbine jet engine and this exhaust gas stream is directed into a converging passage of a funnel passage wherein ambient air is entrained which mixes with the exhaust gas flow into a gas air mixture, the gas air mixture exiting from the funnel passage is directed at the seat of the fire and water is delivered to the gas / air mixture in the funnel passage to form a spray jet.

A method according to any one of claims 59-63 wherein the ambient air is sucked in at a flow rate greater than the flow rate of exhaust gas flow, preferably several times greater.

A method according to any of claims 59-64, wherein the gas / air flow in the funnel passage is guided through a tubular passage of the funnel passage located downstream of the converging passage.

A method according to claims 63 and 65, wherein the water is dispensed within the tubular passage, preferably at the beginning thereof, and wherein mixing with the gas / air flow takes place in the tube, wherein, preferably, the water is dispensed at locations radially spaced from the inner surface of the tube, in particular at a distance of at least 1/6 diameter tube from the inner surface of the tube, and / or wherein, the water is preferably dispensed to in the circumferential direction, in particular to regular distance from each other.

The method of claim 66, wherein water is released at a high pressure, for example, 30 bar, with a flow rate of, for example, 100-150 l / min and a mist exits from the tubular passage.

A method according to claim 66, wherein water is released at a low pressure of at most about 10 bar, with a flow rate of, for example, 200-250 l / min, and a jet of droplets leaves the tubular passage.

69. A method according to any one of claims 59-68, wherein the turbine jet engine with funnel passage is adjusted during use in vertical and / or horizontal position and / or direction in the vertical plane and / or the horizontal plane, preferably reciprocating manner and / or according to a circumferential orbit, such as a circle or ellipse.

70. A method according to claim 69, wherein use is made of a turbine jet engine with funnel passage at the end of an arm, arm adjustable in length and / or in angle in the vertical and / or horizontal plane, wherein preferably the angle in the vertical plane of the turbine jet engine relative to the arm.

The method of claim 70, wherein the turbine jet engine is directed downwardly toward the smoke / fire source during use of the turbine jet engine with the exhaust gas stream.

A method according to claim 70 or 71, provided with a compressed air foam system with foam dispenser, wherein foam dispenser is directed downwardly towards the smoke / fire source during use of the foam dispenser.

73. Method as claimed in any of the claims 59-72, wherein the turbine jet engine, the funnel passage and, if present, compressed air foam system (at least partially), water dispenser and operating means therefor are arranged on a mobile frame with drive, wherein the displacement of the frame and the operating means be controlled remotely in a wireless manner.

A method according to claim 73, wherein the remote control is carried out with the aid of information obtained by means of cameras and sensors about the location of the frame, the condition of the smoke / fire, the position of the turbine jet engine and / or foam dispenser.

The method of claim 74, wherein the remote control takes place wirelessly from a command post.

A method according to claim 73, 74 or 75, wherein the frame is connected by means of a hose with supply lines to a water supply, a fuel supply and / or a foam concentrate supply or foam premix supply, which is stationary relative to the frame, wherein the hose is rolled / rolled up is from / on a reel, in particular in register with the movement of the frame,

A method according to claim 76, wherein the reel is taken along on the frame and unrolled during the movement of the frame to the fire or fire.

The method of claim 76, wherein the reel is stationary with respect to the moving frame.

A method according to claim 73, 74 or 75, wherein the frame is connected by means of a flat rollable hose to a stationary source of foam, from which, through the hose, foam is supplied to the frame and on the frame to the foam dispenser is becoming.

A method according to claim 76, 77 or 78, wherein the storage containers are mounted on a transportable unit, such as a container, wherein, preferably, the frame on the transportable unit is moved from storage to the smoke / fire source and after control thereof then back again.

The method of any one of claims 59-80, wherein the exiting gas-air mixture has a temperature of less than 100 degrees C.

82. Fire and / or smoke control device, comprising a main frame with an arm movable relative to the main frame, wherein a dispensing assembly is mounted on the free end of the arm, the dispensing assembly comprising: at least one turbine jet engine with a center line, an entrance opening and an exit opening, and a funnel passage located in line with the center line, which funnel is arranged in particular at least partly, in particular at least almost entirely, downstream of the exit opening of the turbine jet engine, the funnel passage having an exit surface that is larger than the jet exiting from the turbine jet engine, for supplying a jet of a mixture of exhaust gas and excess ambient air, which funnel passage is in particular provided with a tube; wherein the dispensing assembly is mounted on the end of the arm in a pivotable manner in the vertical plane.

An apparatus according to claim 82, wherein the dispensing assembly is pivotable between an obliquely upward dispensing direction and an obliquely downward dispensing direction.

An apparatus according to claim 82 or 83, wherein the dispensing assembly is further attached to the end of the arm in a rotatable manner in the horizontal plane.

An apparatus according to claim 82, 83 or 84, wherein the turbine jet engine output port is spaced upstream of the tube, in particular in or upstream of the funnel port entrance port.

An apparatus according to any one of claims 82-85, wherein the dispensing assembly further comprises: at least one water dispenser arranged for dispensing water in the jet, according to itself as described in one of claims 14-17.

An apparatus according to any one of claims 82-86, wherein the dispensing assembly further comprises a foam dispenser that forms part of a compressed air foam system (CAFS) according to itself as described in one of claims 23-27.

An apparatus according to any of claims 82-87, wherein the dispensing assembly is further provided with a first control unit which is arranged near the turbine jet engine for controlling the turbine jet engine.

An apparatus according to any one of claims 82-88, further comprising an intermediate or buffer supply container mounted on the dispensing assembly, the main frame being provided with a primary fuel pump for supplying fuel from a supply container on the main frame to the buffer supply container, a further fuel pump is provided for supplying fuel from the buffer storage container to the turbine jet engine.

An apparatus according to claim 88, wherein the dispensing assembly further comprises a cooling device for the first control unit, for which fuel supplied by the primary fuel pump is coolant, the cooling device preferably being connected to the buffer storage container for passing used coolant to the buffer storage container .

A method according to any one of claims 59-81, wherein use is made of a device according to any one of claims 1-58,82-90.

92. Device provided with one or more of the characterizing measures described in the attached description and / or shown in the attached drawings.

93. Method provided with one or more of the characterizing measures described in the attached description and / or shown in the attached drawings.