NL1039127C2 - Verkeersregelsysteem. - Google Patents
Verkeersregelsysteem.Info
- Publication number
- NL1039127C2 NL1039127C2 NL1039127A NL1039127A NL1039127C2 NL 1039127 C2 NL1039127 C2 NL 1039127C2 NL 1039127 A NL1039127 A NL 1039127A NL 1039127 A NL1039127 A NL 1039127A NL 1039127 C2 NL1039127 C2 NL 1039127C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- display
- light
- traffic control
- traffic
- image
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/095—Traffic lights
Description
Titel: Verkeersregelsysteem
De uitvinding heeft betrekking op een systeem voor het regelen van verkeersstromen door middel van licht-uitstralende elementen. In deze context wordt met "verkeer" bedoeld het verkeer van voertuigen, zoals auto's, vrachtauto's, bussen, 5 fietsen, voetgangers, etc. Voor het regelen van verkeer zijn natuurlijk verkeerslichten bekend: een samenstel van een rode, en gele of oranje, en een groene lamp, die soms onder elkaar en soms naast elkaar zijn aangebracht. Voor mensen met kleurenblindheid is echter niet altijd duidelijk of er 10 verkeerslichten worden gebruikt, en wat de momentane kleur van het verkeerslicht is. Daarenboven is de veelzijdigheid van dit systeem beperkt. Een zelfde bezwaar geldt voor de bekende matrixpanelen, bestaande uit een matrix van meerdere lampen naast elkaar en boven elkaar tegen een zwarte achtergrond, 15 waarbij men door het selectief aan dan wel uit schakelen van individuele lampen een getal kan weergeven voor het aanduiden van een maximum-snelheid, of een kruis of een pijl voor het aangeven van open zijn dan wel gesloten zijn van een rij strook.
20 De onderhavige uitvinding beoogt een verbeterd systeem te verschaffen, dat duidelijker is en meer functies kan vervullen.
Daartoe omvat een verkeersregelsysteem een stelsel van meerkleuren-displays, waarbij elke display een veelvoud omvat 25 van beeldelementen met hoge lichtopbrengst, hierna aangeduid als pixels. Bij wijze van voorbeeld kunnen de pixels worden geïmplementeerd door meerkleuren-LEDs, of door een groepje van meerdere LEDs met onderling verschillende kleuren. De uitvinding wordt reeds belichaamd door een enkel display, maar 30 in principe zal het systeem een display per verkeersstroom hebben.
Figuur 1 toont schematisch een vooraanzicht van een verkeersregeldisplay 1 volgens de onderhavige uitvinding. Het verkeersregeldisplay 1 omvat een array van vele pixels 10, 1039127 2 opgesteld in bijvoorbeeld een rechthoekig patroon of, zoals getoond, een driehoekspatroon. Ter wille van de overzichtelijkheid is slechts een deel van de pixels 10 weergegeven. Elke pixel 10 is ingericht voor het uitstralen 5 van licht in ten minste drie verschillende, individueel selecteerbare kleuren, in het bijzonder rood, geel of oranje of amber, en groen, waarbij het ook mogelijk is dat er bijvoorbeeld extra kleuren beschikbaar zijn, zoals blauw of wit. Elke pixel 10 kan drie lichtgenererende elementen 11, 12, 10 13 omvatten, zoals getoond, bijvoorbeeld LEDs, maar het is ook mogelijk dat een pixel een meerkleuren LED omvat. Voorts is het mogelijk dat de pixels drie kleuren (bijvoorbeeld rood, geel, blauw) kan genereren, en verdere kleuren (bijvoorbeeld groen, wit) als mengkleuren kan genereren.
15 De pixels 10 bevinden zich in een pixelveld 20. Ter verbetering van het contrast met de omgeving heeft het verkeersregeldisplay 1 rondom het pixelveld 20 een brede zwarte rand 21 met daaromheen weer een brede witte rand 22, bij voorkeur een reflecterende rand.
20 Het verkeersregeldisplay 1 is voorzien van een besturingsorgaan 20, dat is ingericht om elke pixel 10 te besturen voor het uitzenden van een gewenste kleur licht, en wel zodanig, dat het verkeersregeldisplay 1 als geheel een bepaalde afbeelding toont in een bepaalde kleur. Daarbij horen 25 kleur en vorm van de afbeelding bij elkaar, zodat elke verkeersdeelnemer, of hij/zij nu kleurenblind is of niet, direct de door het verkeersregeldisplay 1 weergegeven mededeling kan herkennen.
30 Bij wijze van voorbeeld toont figuur 2 een mogelijke toepassing van het verkeersregeldisplay 1 volgens de onderhavige uitvinding. De figuur toont een mast met twee displays. Op het linker display is een pictogram te zien van een voetganger in een vierkant, beide in rood licht. Zowel de 35 kleur rood als het vierkant betekenen dat de voetganger moet stoppen. Op het rechter display is een pictogram te zien van een fiets in een cirkel, beide in groen licht. Zowel de kleur groen als de cirkel betekenen dat de fietser kan doorrijden.
3
Figuur 3 toont dezelfde mast, maar nu is op het linker display de pictogram van een voetganger in een cirkel te zien.
Ook als men geen kleurinformatie heeft, en dus niet ziet dat zowel de pictogram als de cirkel zijn weergegeven door groen 5 licht, begrijp men toch direct dat de voetganger mag doorlopen.
Figuur 4 toont wederom dezelfde mast, maar nu is op het rechter display de pictogram te zien van de fiets in een driehoek, beide in oranje licht. Zowel de kleur oranje als de 10 vorm van de driehoek geven de boodschap: "pas op". Dit kan betekenen dat er binnen kort rood licht verschijnt, in een vierkant, ten teken dat de fietser moet stoppen.
Door middel van het pictogram in de cirkel, driehoek of vierkant kan een doelgroep worden aangeduid, maar dit 15 pictogram kan worden weggelaten. Figuur 5 toont een voorbeeld van een situatie waarin het verkeersregeldisplay 1 onderdeel is van een verkeerslichtinstallatie bij een kruispunt. De installatie omvat meerdere displays, gemonteerd aan een portaal boven de weg. In het midden van het portaal is een 20 display te zien dat een rood vierkant laat zien: het verkeer in de middelste baan moet stoppen. Rechts daarvan zijn twee displays te zien, boven de twee rechtse rijbanen, die ook een rood vierkant laten zien, nu voorzien van een schematische pijl naar rechts, ter indicatie dat deze displays betrekking 25 hebben op het verkeer dat rechtsaf wil. Links van het midden zijn twee displays te zien, boven de twee linkse rijbanen, die behalve een schematische pijl naar links een cirkel laten ! zien: ook als men niet ziet dat de kleur van dit display groen i
is, begrijpt men dat het linksaf-slaande verkeer door mag J
30 rijden. ;
Figuur 6 toont enkele voorbeelden van de veelzijdigheid van het inventieve systeem. De bovenste rij geeft de al eerder besproken pictogrammen weer: rood vierkant, oranje driehoek, groene cirkel, al dan niet met richtingpij1.
35 De tweede rij geeft links een pictogram van een j zwaailicht links in het blauw en rechts in het rood, op een witte basis. Dit kan gebruikt worden om een rijbaan te reserveren voor hulpdiensten zoals politie, ambulance, brandweer, of aankondigen dat dergelijke voertuigen naderen.
4
Voor een nog betere opvallendheid kan de controller 20 de pictogrammen laten flitsen of knipperen. In het midden zien wij een universeel wwaarschuwingspictogram, terwijl het rechter pictogram, in het rood weergegeven, direct duidelijk 5 maakt dat de desbetreffende rijstrook is afgesloten.
De onderste rij toont dat het met het verkeersregel-display 1 volgens de onderhavige uitvinding mogelijk is om een rijstrook te reserveren als busbaan, door het woord "bus" in wit licht. Daarboven kunnen de bekende, voor bussen bestemde 10 lichten worden afgebeeld: twee rode stippen naast elkaar ten teken dat de bus moet stoppen, een enkele rode of oranje stip in het midden als equivalentie voor "oranje", en twee witte stippen boven elkaar ten teken dat de bus mag doorrijden.
Figuur 7 toont ten slotte een voorbeeld waarin binnen een 15 groene cirkel een cijfer wordt weergegeven in wit licht, hetgeen de betekenis heeft van een adviessnelheid. Op deze manier is het eenvoudig mogelijk om een groene golf te effectueren.
Op vergelijkbare wijze is het eenvoudig mogelijk om een 20 snelheidsbeperking aan te duiden, of de aanwezigheid van een file, of gladheid, etc.
Verdere varianten en variaties zijn mogelijk. Belangrijk is dat de controller kan opereren in een verkeerslichtmodus, 25 waarin een afbeelding van een eerste figuur (namelijk een cirkel) steeds wordt weergegeven in groen licht, een afbeelding van een tweede figuur (namelijk een driehoek) steeds wordt weergegeven in oranje licht, en een afbeelding van een derde figuur (namelijk een vierkant) steeds wordt 30 weergegeven in rood licht.
1039127
Claims (7)
1. Verkeersregeldisplay, omvattende een veelvoud van pixels die kunnen worden aangestuurd voor het uitstralen van minimaal drie verschillende kleuren licht, in het bijzonder rood, geel of oranje of amber, en groen; 5 welk display voorts is voorzien van een besturingsorgaan voor het besturen van de individuele pixels; welk besturingsorgaan is ingericht om te opereren in een verkeerslichtmodus, waarin een afbeelding van een eerste figuur steeds wordt weergegeven in groen licht, een afbeelding 10 van een tweede figuur steeds wordt weergegeven in oranje licht, en een afbeelding van een derde figuur steeds wordt weergegeven in rood licht.
2. Verkeersregeldisplay volgens conclusie 1, waarbij de 15 eerste figuur cirkel is, waarbij de tweede figuur een driehoek is, en waarbij de derde figuur een vierkant is.
3. Verkeersregeldisplay volgens conclusie 1 of 2, waarbij het besturingsorgaan is ingericht om op het display een pictogram 20 zoals een pijl, een voetganger, een fiets, etc weer te geven ter aanduiding van een doelgroep.
4. Verkeersregeldisplay volgens een willekeurige der voorgaande conclusies, waarbij het besturingsorgaan is 25 ingericht om met het display een groene golf te creëren.
5. Verkeersregeldisplay volgens een willekeurige der voorgaande conclusies, waarbij het besturingsorgaan is ingericht om met het display een busbaan te creëren. 30
6. Verkeersregeldisplay volgens een willekeurige der voorgaande conclusies, waarbij het besturingsorgaan is ingericht om met het display een baan voor hulpdiensten te creëren, dan wel de nadering van hulpdiensten aan te kondigen. 1039127
7. Verkeersregelsysteem, omvattende een stelsel van meerdere verkeersregeldisplays volgens een willekeurige der voorgaande conclusies. 1039127
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL1039127A NL1039127C2 (nl) | 2011-10-21 | 2011-10-21 | Verkeersregelsysteem. |
PCT/NL2012/000063 WO2013058648A1 (en) | 2011-10-21 | 2012-10-22 | Traffic control system |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL1039127A NL1039127C2 (nl) | 2011-10-21 | 2011-10-21 | Verkeersregelsysteem. |
NL1039127 | 2011-10-21 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL1039127C2 true NL1039127C2 (nl) | 2013-04-23 |
Family
ID=47144013
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL1039127A NL1039127C2 (nl) | 2011-10-21 | 2011-10-21 | Verkeersregelsysteem. |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
NL (1) | NL1039127C2 (nl) |
WO (1) | WO2013058648A1 (nl) |
Families Citing this family (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9594567B2 (en) | 2013-02-21 | 2017-03-14 | Dell Products, Lp | Configuring a trusted platform module |
US9786997B2 (en) | 2013-08-01 | 2017-10-10 | Centurylink Intellectual Property Llc | Wireless access point in pedestal or hand hole |
US10154325B2 (en) | 2014-02-12 | 2018-12-11 | Centurylink Intellectual Property Llc | Point-to-point fiber insertion |
US9780433B2 (en) | 2013-09-06 | 2017-10-03 | Centurylink Intellectual Property Llc | Wireless distribution using cabinets, pedestals, and hand holes |
US10276921B2 (en) | 2013-09-06 | 2019-04-30 | Centurylink Intellectual Property Llc | Radiating closures |
US10375172B2 (en) | 2015-07-23 | 2019-08-06 | Centurylink Intellectual Property Llc | Customer based internet of things (IOT)—transparent privacy functionality |
US10623162B2 (en) | 2015-07-23 | 2020-04-14 | Centurylink Intellectual Property Llc | Customer based internet of things (IoT) |
US10412064B2 (en) | 2016-01-11 | 2019-09-10 | Centurylink Intellectual Property Llc | System and method for implementing secure communications for internet of things (IOT) devices |
US10832665B2 (en) | 2016-05-27 | 2020-11-10 | Centurylink Intellectual Property Llc | Internet of things (IoT) human interface apparatus, system, and method |
US10249103B2 (en) | 2016-08-02 | 2019-04-02 | Centurylink Intellectual Property Llc | System and method for implementing added services for OBD2 smart vehicle connection |
US10110272B2 (en) | 2016-08-24 | 2018-10-23 | Centurylink Intellectual Property Llc | Wearable gesture control device and method |
US10687377B2 (en) | 2016-09-20 | 2020-06-16 | Centurylink Intellectual Property Llc | Universal wireless station for multiple simultaneous wireless services |
US9867112B1 (en) | 2016-11-23 | 2018-01-09 | Centurylink Intellectual Property Llc | System and method for implementing combined broadband and wireless self-organizing network (SON) |
US10426358B2 (en) | 2016-12-20 | 2019-10-01 | Centurylink Intellectual Property Llc | Internet of things (IoT) personal tracking apparatus, system, and method |
US10735220B2 (en) | 2016-12-23 | 2020-08-04 | Centurylink Intellectual Property Llc | Shared devices with private and public instances |
US10637683B2 (en) * | 2016-12-23 | 2020-04-28 | Centurylink Intellectual Property Llc | Smart city apparatus, system, and method |
US10193981B2 (en) | 2016-12-23 | 2019-01-29 | Centurylink Intellectual Property Llc | Internet of things (IoT) self-organizing network |
US10222773B2 (en) | 2016-12-23 | 2019-03-05 | Centurylink Intellectual Property Llc | System, apparatus, and method for implementing one or more internet of things (IoT) capable devices embedded within a roadway structure for performing various tasks |
US10150471B2 (en) | 2016-12-23 | 2018-12-11 | Centurylink Intellectual Property Llc | Smart vehicle apparatus, system, and method |
US10146024B2 (en) | 2017-01-10 | 2018-12-04 | Centurylink Intellectual Property Llc | Apical conduit method and system |
US10627794B2 (en) | 2017-12-19 | 2020-04-21 | Centurylink Intellectual Property Llc | Controlling IOT devices via public safety answering point |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005202897A (ja) * | 2003-12-12 | 2005-07-28 | Tadayuki Sakamoto | バリアフリー型信号機 |
JP2006079390A (ja) * | 2004-09-10 | 2006-03-23 | Koichiro Omori | 一灯で多くの指示を出す交通信号 |
US20080266136A1 (en) * | 2007-04-26 | 2008-10-30 | Diba Keyvan T | Emergency traffic signal system and apparatus |
US20100225502A1 (en) * | 2009-03-09 | 2010-09-09 | Mohamed Roshdy Elsheemy | Colored LED traffic light display |
-
2011
- 2011-10-21 NL NL1039127A patent/NL1039127C2/nl not_active IP Right Cessation
-
2012
- 2012-10-22 WO PCT/NL2012/000063 patent/WO2013058648A1/en active Application Filing
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005202897A (ja) * | 2003-12-12 | 2005-07-28 | Tadayuki Sakamoto | バリアフリー型信号機 |
JP2006079390A (ja) * | 2004-09-10 | 2006-03-23 | Koichiro Omori | 一灯で多くの指示を出す交通信号 |
US20080266136A1 (en) * | 2007-04-26 | 2008-10-30 | Diba Keyvan T | Emergency traffic signal system and apparatus |
US20100225502A1 (en) * | 2009-03-09 | 2010-09-09 | Mohamed Roshdy Elsheemy | Colored LED traffic light display |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2013058648A1 (en) | 2013-04-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NL1039127C2 (nl) | Verkeersregelsysteem. | |
EP3781439A1 (de) | Verfahren zur kommunikation eines kraftfahrzeugs mit einem verkehrsteilnehmer sowie kraftfahrzeug zur durchführung des verfahrens | |
GB2531084A (en) | Vehicle configured for autonomous driving and method for operating a vehicle | |
EP3781440A1 (de) | Verfahren zur kommunikation eines kraftfahrzeugs mit einem verkehrsteilnehmer sowie kraftfahrzeug zur durchführung des verfahrens | |
WO2019201545A1 (de) | Verfahren zur kommunikation eines kraftfahrzeugs mit einem verkehrsteilnehmer sowie kraftfahrzeug zur durchführung des verfahrens | |
CN111347966A (zh) | 一种信号显示系统、方法及车辆 | |
JP2009138437A (ja) | 道路用発光器及び道路用発光表示システム | |
US20200231088A1 (en) | Method for forming an emergency lane on a multi-lane road and transportation vehicle having an apparatus for carrying out the method | |
KR20150100190A (ko) | 우회전 차량의 우회전 진입경고신호를 표시하는 교차로 신호등 | |
KR20100104696A (ko) | 3색 발광 led를 이용하는 차로별 교통신호등 | |
JP2012251345A (ja) | 交差点接近通知(路面色変更)システム | |
JP2013036238A (ja) | 交差点接近通知(路面色変更)システム | |
US11615704B2 (en) | Traffic light assembly | |
US20150054643A1 (en) | Warning Light System for Emergency Vehicles | |
KR100469639B1 (ko) | 도로용 교통신호 시스템 | |
KR20210079943A (ko) | 차량용 램프 시스템 | |
DE102016210944A1 (de) | Umgebungserfassungsvorrichtung, Beleuchtungseinrichtung für ein Fahrzeug und Fahrzeug mit der Umgebungserfassungsvorrichtung | |
Terry et al. | Evaluation of traffic behavior in response to alternative police lighting | |
JP5949892B2 (ja) | 「安全確認灯」システム | |
KR102318038B1 (ko) | 녹색 신호 변경 예고 기능을 가지는 차량 신호등 | |
Tang et al. | A human factors study on a modified stop lamp for motorcycles | |
CN211181072U (zh) | 无色盲障碍单色白色图形切换显示的交通信号系统装置 | |
AU2019101675A4 (en) | An adaptive and adaptable message display system | |
JP7378209B2 (ja) | 街路灯、および交差点の監視方法 | |
KR19990084157A (ko) | 도로교통 신호등의 교체시간 확인용 표식장치 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM | Lapsed because of non-payment of the annual fee |
Effective date: 20161101 |