NL1038313C2

NL1038313C2 - Vorstvrije rijplaat.

Info

Publication number: NL1038313C2
Application number: NL1038313A
Authority: NL
Inventors: Bastiaan Struijk
Original assignee: Bastiaan Struijk; Struijk Holding B V B
Priority date: 2010-10-16
Filing date: 2010-10-16
Publication date: 2012-04-17

Description

Vorstvrije Rijplaat.

Omschrijving 5 De uitvinding heeft betrekking op het vorstvrij houden van de tijdelijke terreinvoorziening/bouwweg.

Voor tijdelijke terreinvoorzieningen wordt gebruik gemaakt van stalen en/of kunststof rijplaten of voor langere periode van betonnen platen, deze voorzieningen worden in 10 de winter door het bevriezen snel glad, waardoor er gevaarlijke situatie,s kunnen ontstaan, terwijl het ijs- en sneeuw vrij houden, door het meestal niet vlakke terrein en het tijdelijk karakter van de platen wordt bemoeilijkt.

De uitvinding betreft een kunststof rijplaat welke 15 voorzien is van een verwarmingsdeel, welke oppervlakkig en/of inwendig is aangebracht. Dit aan brengen kan tijdens of na het productieproces plaatsvinden.

Tevens kan tijdens de productie van de kunststof rijplaat een elektrisch geleidend materiaal worden toegevoegd. De 20 rijplaten kunnen middels een elektriciteit kabel met een manlijke en vrouwelijke stekker, of een gecombineerde stekker aan het elektriciteitsnet worden gekoppeld. Meerdere in eikaars verlengde gebruikte platen kunnen met elkaar worden gekoppeld middels de manlijke en 25 vrouwelijke stekker of via de aansluit kabel, de eerste plaat moet worden gekoppeld aan het elektriciteitsnet. Bij deze aansluiting wordt een temperatuur/luchtvochtigheid sensor 1 03 83 13 2 worden gemonteerd welke het verwarmingdeel alleen inschakelt als de temperatuur gecombineerd met de luchtvochtigheid onder een van te voren ingesteld nivo daalt. Deze koppelingen moeten vrij van de vloer onder een 5 afdakje beschermt tegen neerslag aangebracht worden.

Door het verwarmen van de kunststof platen blijven deze ijs- en sneeuw vrij zodat er geen gevaar voor gladheid kan ontstaan.

De platen kunnen worden toegepast direct op het zand 10 voor lichte toepassingen zoals een tijdelijk fiets of voetpad , en voor zware toepassingen voor autoverkeer en over een harde onderlaag, zoals een betonnen vloer van een brug in aanbouw welke om technische en of economische redenen niet mag worden gestrooid en of op een andere manier niet 15 ijs- en sneeuwvrij kan worden gehouden.

De platen kunnen afhankelijk van de toepassing vervaardigd worden in afmetingen van 600 mm tot 1800 mm breed, met een lengte van 2000 mm tot 5000 mm lang, en een dikte van 15 mm tot 30 mm, voor het vorstvrij houden 20 van harde onderlagen kan ook een plaatdikte van 10 mm worden toegepast welke op langere lengte,s oprolbaar te leveren is.

3

De uitvinding wordt nader toegelicht aan de hand van een tekeningvoorbeeld (plaatmaat 4000 x 1800) waarin :

Fig 1 toont een bovenaanzicht van de plaat (1) met 5 daarin zichtbaar het gebied waar de verwarmingsdraden (2) van het verwarmingsdeel en de kabelaansluiting (3) zich in de plaat bevinden. Met manlijke (4) en vrouwelijke (5) steker of de gecombineerde stekker (4) 10 Fig 2 toont een bovenaanzicht van de voeg tussen twee platen waar het doorkoppelen (6) van de kabelaansluitingen (3) van de twee platen is te zien middels de manlijke (4) en vrouwelijke (5) stekker.

15 Fig 3 toont een bovenaanzicht waarop de aansluiting van de eerste rijplaat middels de kabelaansluiting (3) met de manlijke stekker (4) welke in de aansluitkabel met de aan 1 zijde de temperatuur/luchtvochtigheid sensor (7) en aan de andere zijde een manlijke steker (8) in het elektriciteit net 20 (9) is weergegeven.

Fig 4 toont een schematisch voorbeeld van een lichte toepassing met aan 1 zijde de doorkoppeling (6) van de kabelaansluitingen (3) van de twee platen onderling middels 25 de manlijke (4) en vrouwelijke (5) stekker. En de aansluiting van de eerste rijplaat middels de kabelaansluiting (3) met de 4 manlijke stekker (4) welke in de aansluitkabel met aan 1 zijde de temperatuur/luchtvochtigheid sensor (7) en aan de andere zijde een manlijke steker (8) in het elektriciteit net (9) is weergegeven.

5 fig 5 toont een schematisch voorbeeld van een zware toepassing met aan twee zijde de doorkoppeling (6) van de kabelaansluitingen (3) van de twee platen onderling middels de manlijke (4) en vrouwelijke (5) stekker. En de aansluiting 10 van de eerste rijplaat aan beide zijde middels de kabelaansluiting (3) met de manlijke stekker (4) welke in de aansluitkabel met aan 1 zijde de temperatuur/luchtvochtigheid sensor (7) en aan de andere zijde een manlijke steker (8) in het elektriciteit net 15 (9) is weergegeven.

1 03 83 13

Claims

1 Omschrijving vorstvrije rijplaat voor het vorstvrij houden van de tijdelijke toegangsweg/bouwweg.

5 Hiervoor worden de uit kunststof vervaardigde rijplaten (1) welke voorzien zijn van een verwarmingsdeel (2), welke oppervlakkig en/of inwendig is aangebracht, op de onverharde of verharde ondergrond aangebracht, de platen kunnen middels een elektriciteit kabel (3) met een manlijke 10 (4) en vrouwelijke (5) stekker aan elkaar worden gekoppeld (6), de eerste plaat moet middels de aansluitkabel worden gekoppeld aan het elektriciteitsnet (9).

2 Inrichting voor toepassing van de werkwijze volgens 15 conclusie 1, met als kenmerk de aansluiting (6) van het verwarmingsdeel tussen de rijplaten.

3 Inrichting voor toepassing van de werkwijze volgens conclusie 2, met als kenmerk de aansluiting van 20 verwarmingsdeel van de eerste rijplaten met het elektriciteit net. (9) i j

4 Inrichting voor toepassing van de werkwijze volgens conclusie 3, met als kenmerk een voorbeeld van een lichte 25 toepassing met de doorkoppeling van de verwarmingsdelen (6) van de rijplaten aan 1 zijde. 1 03 8 3 13

5 Inrichting voor toepassing van de werkwijze volgens conclusie 4, met als kenmerk een voorbeeld van een zware toepassing met de doorkoppeling van de verwarmingsdelen (6) van de rijplaten aan 2 zijde. 5 1 03 83 13