NL1036850C2 - Aankoppelhulp. - Google Patents

Description

.Aankoppelhulp

De uitvinding heeft betrekking op een aankoppelhulp voor het aan een voertuig koppelen van een aanhanger voorzien 5 van een dissel met kogelkoppeling, omvattende een in een gebruikstoestand met de kogelkoppeling verbonden opvangorgaan dat een naderende trekhaak naar de kogelkoppeling kan leiden.

10 De aankoppelhulp maakt het eenvoudiger om achteruit te rijden in het voertuig en om daarbij de trekhaak onder de kogelkoppeling te positioneren, zonder de kans te lopen dat de kogelkoppeling de bumper of de carrosserie van het voertuig beschadigt.

15

Een dergelijke aankoppelhulp is bekend. Bij de bekende aankoppelhulp wordt het opvangorgaan aan de dissel bevestigd. Omdat de positie van de kogelkoppeling ten opzichte van de dissel sterk kan verschillen voor 20 verschillende typen dissels, dient de aankoppelhulp te zijn voorzien van instelorganen, wat kostenverhogend werkt. Verder is het de bedoeling de bekende aankoppelhulp semipermanent aan de dissel te bevestigen, waardoor het brede en relatief scherpe opvangorgaan voortdurend aanwezig is en 25 verwondingen aan de benen van een passant kan veroorzaken.

De aankoppelhulp volgens de uitvinding komt aan bovenstaande bezwaren tegemoet en heeft als kenmerk, dat de aankoppelhulp tevens is voorzien van een kogel, die in de 30 gebruikstoestand in de kogelkoppeling is opgenomen. Men kan dan voordat de dissel wordt aangekoppeld de kogel van aankoppelhulp in de kogelkoppeling bevestigen en nadat de trekhaak is gepositioneerd de aankoppelhulp verwijderen, bijvoorbeeld door een standaard op de kogelkoppeling 35 aanwezig handvat naar boven te trekken. Vervolgens kan de trekhaak aan de zich direct boven de trekhaak 1 036850 2 gepositioneerde kogelkoppeling worden gekoppeld en kan de aankoppelhulp worden opgeborgen in het voertuig.

Een zeer compacte uitvoeringsvorm van de uitvinding heeft 5 als kenmerk dat de aankoppelhulp een in doorsnede althans in hoofdzaak U-vormig lichaam omvat, waarbij de kogel tegen een buitenzijde van een eerste been van het U-vormig lichaam is bevestigd en waarbij een tweede been een vangorgaan vormt voor een naderende trekhaak.

10

Een verdere gunstige uitvoeringsvorm heeft als kenmerk, dat het tweede been wordt gevormd door twee vangarmen, welke vangarmen bij voorkeur samen een V-vormig vangorgaan vormen.

15

Een verdere gunstige uitvoeringsvorm heeft als kenmerk, dat het tweede been langer is dan het eerste been, zodat het vangorgaan in de gebruikstoestand precies zo ver buiten de kogelkoppeling uitsteekt dat de kogel van de opgevangen 20 trekhaak zich onder het komvormig orgaan in de kogelkoppeling bevindt dat de kogel moet opnemen.

Een verdere zeer voordelig te produceren uitvoeringsvorm heeft als kenmerk, dat het U-vormig lichaam uit staalplaat 25 is gesneden en vervolgens in een vouwproces in een U-vorm is gevouwen.

Een verder gunstige uitvoeringsvorm waarmee wordt voorkomen dat de trekhaak de aankoppelhulp doet roteren als hij een 30 van de vangarmen beroert heeft als kenmerk, dat het eerste been is voorzien van twee aan weerszijden van de kogel geplaatste geleideorganen, die in de gebruikstoestand een rotatie van de aankoppelhulp beperken. Daarbij zijn de geleideorganen bij voorkeur nabij een dwarsverbinding van 35 het U-vormig lichaam geplaatst en is de kogel bij voorkeur nabij een uiteinde van het eerste been is bevestigd.

3

Een verdere gunstige uitvoeringsvorm heeft als kenmerk, dat de geleideorganen samen met en als deel van het U-vormig lichaam uit staalplaat zijn gesneden en tijdens het 5 vouwproces althans nagenoeg haaks zijn omgezet.

De uitvinding zal nu nader worden toegelicht aan de hand van de volgende figuren, waarbij: 10 Fig. 1 schematisch in zijaanzicht een kogelkoppeling, een mogelijke uitvoeringsvorm van een aankoppelhulp volgens de uitvinding en een trekhaak weergeeft;

Fig. 2 schematisch in bovenaanzicht een kogelkoppeling, 15 deze uitvoeringsvorm van de aankoppelhulp en een trekhaak weergeeft.

Fig. 1 geeft schematisch in zijaanzicht een bekende kogelkoppeling 1 die aan een dissel 2 van bijvoorbeeld een 20 caravan of boot is bevestigd en die standaard is voorzien van een komvormig orgaan 3 dat een kogel 4 van een trekhaak 5 kan opnemen, welke trekhaak is bevestigd aan een verder niet getoond voertuig. Tevens is zichtbaar een mogelijke uitvoeringsvorm van een aankoppelhulp 6 volgens de 25 uitvinding, omvattende een U-vormig lichaam 7, waarbij een relatief kort been 8 is voorzien van een kogel 9 en van twee aan weerszijden geplaatste uitsteeksels 10a,10b, een en ander zodanig vormgegeven dat kogel 9 in komvormig orgaan kan worden gedrukt, waarbij uitsteeksels 10a, 10b aan 30 weerszijden van kogelkoppeling 1 naar boven steken en daarmee voorkomen dat kogelkoppeling 1 gaat roteren rond kogel 9. Kogel 9 wordt op een op zich bekende wijze automatisch vergrendeld in komvormig orgaan 3, welke vergrendeling kan worden opgeheven door een handgreep 11 35 die standaard deel uitmaakt van kogelkoppeling 1. Een relatief lang been 12 van U-vormig lichaam 7 steekt nu uit 4 tot buiten kogelkoppeling 1 en zal bij het naderen van het voertuig trekhaak 5 opvangen, bij voorkeur zodanig dat kogel 4 zich precies onder komvormig orgaan 3 bevindt. Aankoppelhulp 6 kan vervolgens worden verwijderd door 5 handgreep 11 naar boven te trekken en komvormig orgaan 3 kan moeiteloos op kogel 4 worden gedrukt.

Fig. 2 geeft schematisch in bovenaanzicht deze uitvoeringsvorm van de aankoppelhulp 6 weer, samen met kogelkoppeling 10 1 en trekhaak 5 die aan een verder niet getoond voertuig is bevestigd en waarvan kogel 4 in een komvormig orgaan 3 dient te worden geplaatst. Aankoppelhulp 6 omvat een U-vormig lichaam 7, waarvan een relatief kort been 8 is voorzien van een kogel 9 die vóór het aankoppelen in 15 komvormig orgaan 3 wordt gedrukt en van twee aan weerszijden geplaatste uitsteeksels 10a,10b die aan weerszijden van kogelkoppeling 1 naar boven steken en die daarmee voorkomen dat kogelkoppeling 1 gaat roteren rond kogel 9. Een relatief lang been 12 van U-vormig lichaam 7 20 is v-vormig uitgevoerd, zodat het een vangorgaan vormt met twee vangarmen 13a,13b die trekhaak 5 bij het naderen van het voertuig opvangen en zodanig geleiden dat kogel 4 van trekhaak 5 zich uiteindelijk precies onder komvorinig orgaan 3 bevindt. Aankoppelhulp 6 kan vervolgens worden verwijderd 25 door handgreep 11 naar boven te trekken en komvormig orgaan 3 kan moeiteloos op kogel 4 worden gedrukt.

1 0368 50

Claims (7)

1. Aankoppelhulp voor het aan een voertuig koppelen van een aanhanger voorzien van een dissel met kogelkoppeling, 5 omvattende een in een gebruikstoestand met de kogelkoppeling verbonden opvangorgaan dat een naderende trekhaak naar de kogelkoppeling kan leiden, met het kenmerk, dat de aankoppelhulp tevens is voorzien van een kogel, die in de gebruikstoestand in de kogelkoppeling is 10 opgenomen.

2. Aankoppelhulp volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de aankoppelhulp een in doorsnede althans in hoofdzaak U-vormig lichaam omvat, waarbij de kogel tegen een 15 buitenzijde van een eerste been van het U-vormig lichaam is bevestigd en waarbij een tweede been een vangorgaan vormt voor een naderende trekhaak.

3. Aankoppelhulp volgens conclusie 2, met het kenmerk, 20 dat het tweede been wordt gevormd door twee vangarmen.

4. Aankoppelhulp volgens conclusie 3, met het kenmerk, dat de vangarmen samen een V-vormig vangorgaan vormen.

255. Aankoppelhulp volgens conclusie 2,3 of 4, met het kenmerk, dat het tweede been langer is dan het eerste been.

6. Aankoppelhulp volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat het U-vormig lichaam uit staalplaat is 30 gesneden en vervolgens in een vouwproces in een U-vorm is gevouwen.

7. Aankoppelhulp volgens conclusie 6, met het kenmerk, dat het eerste been is voorzien van twee aan weerszijden 35 van de kogel geplaatste geleideorganen, die in de gebruikstoestand een rotatie van de aankoppelhulp beperken. 1036850