NL1032207C1 - Articulated stand for supporting bicycle in upright position, has specific angle between stand arm length axis and second axis extending perpendicular to arm hinge axis - Google Patents

Articulated stand for supporting bicycle in upright position, has specific angle between stand arm length axis and second axis extending perpendicular to arm hinge axis Download PDF

Info

Publication number
NL1032207C1
NL1032207C1 NL1032207A NL1032207A NL1032207C1 NL 1032207 C1 NL1032207 C1 NL 1032207C1 NL 1032207 A NL1032207 A NL 1032207A NL 1032207 A NL1032207 A NL 1032207A NL 1032207 C1 NL1032207 C1 NL 1032207C1
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
leg
axis
improved standard
standard according
wheeler
Prior art date
Application number
NL1032207A
Other languages
Dutch (nl)
Inventor
Sergio Ferronato
Original Assignee
Ursus S P A
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ursus S P A filed Critical Ursus S P A
Application granted granted Critical
Publication of NL1032207C1 publication Critical patent/NL1032207C1/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H1/00Supports or stands forming part of or attached to cycles
    • B62H1/02Articulated stands, e.g. in the shape of hinged arms

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Walking Sticks, Umbrellas, And Fans (AREA)

Abstract

The angle (A) between a first axis (17) defined by the length axis of the stand arm body (15) and a second axis (18) extending perpendicular to the arm hinge axis (19) is ca. 10-15 deg. The stand comprises a support secured underneath the bicycle frame and an arm (13) comprising an end part (14) pivotally connected to the support and a main body with a foot at its bottom end for resting on the ground when the stand is unfolded from the frame.

Description

ii

Korte aanduiding: Verbeterde standaardShort indication: Improved standard

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een verbeterde standaard.The present invention relates to an improved standard.

Tegenwoordig bekende standaarden zijn in het algemeen opgebouwd uit een steun voor bevestiging onder het frame van een 5 tweewieler; een poot is bevestigd aan de steun en heeft aan het vrije uiteinde een voet voor het afsteunen op de grond.Present-known standards are generally constructed from a support for mounting under the frame of a two-wheeler; a leg is attached to the support and has a foot at the free end for supporting on the ground.

In een neerwaartse richting kan de poot een open stand krijgen om de tweewieler, waarmee het is verbonden te steunen en kan het een geheven gesloten stand aannemen.In a downward direction the leg can get an open position to support the two-wheeler to which it is connected and can assume a raised closed position.

10 De overgang van de open stand naar de gesloten stand en vice versa kan worden bereikt met een voet van een gebruiker.The transition from the open position to the closed position and vice versa can be achieved with a user's foot.

Tegenwoordig combineren tweewielers, zoals tourfietsen, mountain bikes, fietsen met hulpaandrijving en dergelijke de flexibiliteit en lage reiskosten van deze tweewielige voertuigen met 15 een toenemend aantal accessoires om hun comfort en functionali-teit te verbeteren.Nowadays, two-wheelers such as touring bicycles, mountain bikes, assisted-drive bicycles and the like combine the flexibility and low travel costs of these two-wheeled vehicles with an increasing number of accessories to improve their comfort and functionality.

Echter de toevoeging van elektrische en elektronische componenten, manden aan de voorzijde en/of tassen aan de achterzijde leiden tot een wezenlijke toename van het gewicht van de tweewieler, 20 vooral als deze manden en tassen gevuld zijn.However, the addition of electrical and electronic components, baskets at the front and / or bags at the rear lead to a substantial increase in the weight of the two-wheeler, especially if these baskets and bags are filled.

De poten van de standaard zijn doorgaans opgebouwd door een einddeel, welke is ingericht om te kunnen scharnieren naar de steun, die is gemonteerd op het frame van de tweewieler en door een lichaam dat zich in langsrichting uitstrekt, welke eindigt met de voet om af 25 te steunen op de grond.The legs of the stand are generally constructed by an end part which is adapted to be able to pivot towards the support which is mounted on the frame of the two-wheeler and by a body which extends in the longitudinal direction, which ends with the foot turned off. to support on the ground.

In de werkzame stand heeft de as van het zich in lengterichting uitstrekkende lichaam ten opzichte van een as, welke loodrecht is aan de as van het scharnier over welke de poot roteert een hoek van doorgaans ongeveer 7°.In the operative position, the axis of the longitudinally extending body has an angle of generally about 7 ° with respect to an axis which is perpendicular to the axis of the hinge over which the leg rotates.

30 Deze hoek is vaak onvoldoende om de tweewieler te ondersteunen als het is belast met behoorlijke gewichten, zoals winkeltassen, reisuitrustingen of campinguitrustingen en derge-lijke.This angle is often insufficient to support the two-wheeler if it is loaded with decent weights, such as shopping bags, travel equipment or camping equipment and the like.

Verder veroorzaakt het vrije terugdraaien van de pedaal-cranken soms, wanneer de standaard in de werkzame stand is, d.w.z.Furthermore, the free reversal of the pedal crank sometimes causes when the standard is in the operative position, i.e.

- 2 - met de poot neergelaten met de voet in contact met de grond, dat een van de pedaalcranken tegen de poot botst.- 2 - with the leg lowered with the foot in contact with the ground, one of the pedal cranks collides with the leg.

Het meer of minder vaak optreden van dergelijke botsingen zouden kunnen leiden tot lelijke beschadigingen van de verf, waarmee 5 de poot is bedekt en zou zelfs echte putten op de poot kunnen veroorzaken.The occurrence of such collisions more or less frequently could lead to ugly damage to the paint covering the leg and could even cause real pits on the leg.

Als de poot zich telescopisch kan uitstrekken is het samengesteld uit een buisvormig gedeelte en een stang, welke uit het buisvormig gedeelte kan worden getrokken.If the leg can extend telescopically, it is composed of a tubular portion and a rod that can be pulled out of the tubular portion.

10 Bekende poten hebben doorgaans een cirkelvormige dwarsdoor snede en dit laat rotatie van de stang in het buisvormig gedeelte toe.Known legs usually have a circular cross-section and this allows rotation of the rod in the tubular section.

De voet is vaak niet symmetrisch, d.w.z. dat het meestal aan een kant uitsteekt om het oppervlak voor het afsteunen op de grond te 15 vergroten.The foot is often not symmetrical, i.e. it usually protrudes on one side to increase the surface for supporting on the ground.

Deze asymmetrische vorm van de afsteunende voet dwingt de positie van de stang in een vaste hoek ten opzichte van het buisvormig gedeelte, om zo een correcte afsteuning van de voet op de grond mogelijk te maken, waarbij de cirkelvormige dwarsdoorsnede van 20 de stang in het buisvormig gedeelte niet garanderen dat deze positie onder een hoek wordt gehandhaafd.This asymmetrical shape of the supporting foot forces the position of the rod at a fixed angle with respect to the tubular part, so as to enable correct support of the foot on the ground, the circular cross section of the rod in the tubular section do not guarantee that this position will be maintained at an angle.

Doel van de onderhavige uitvinding is het verschaffen van een verbeterde standaard dat geschikt is om de nadelen die getoond worden door bekende typen van de standaard te ondervangen.The object of the present invention is to provide an improved standard that is capable of overcoming the disadvantages shown by known types of the standard.

25 Binnen dit doel is een doel van de onderhavige uitvinding het verschaffen van een verbeterde standaard, die zelfs wanneer de tweewieler is beladen met behoorlijke gewichten een hogere stabiliteit voor de tweewieler waarop het is bevestigd, garandeert.Within this aim, an object of the present invention is to provide an improved standard which, even when the two-wheeler is loaded with decent weights, guarantees a higher stability for the two-wheeler to which it is mounted.

Een ander doel van de onderhavige uitvinding is het 30 verschaffen van een verbeterde standaard, welke poot is beschermd tegen ongewenste botsingen tegen de nabij gelegen pedaalcrank.Another object of the present invention is to provide an improved standard, which leg is protected against unwanted collisions with the nearby pedal crank.

Een ander doel van de onderhavige uitvinding is het verschaffen van een verbeterde standaard die ook kan worden toegepast op de bekende tweewielers.Another object of the present invention is to provide an improved standard that can also be applied to the known two-wheelers.

35 Een ander doel van de onderhavige uitvinding is het verschaffen van een verbeterde standaard die zelfs in een uitvoering met een telescopische uitschuifbare poot een optimale afsteuning van de tweewieler garandeert.Another object of the present invention is to provide an improved standard that guarantees optimum support of the two-wheeler even in an embodiment with a telescopic extendable leg.

- 3 -- 3 -

Een ander doel van de onderhavige uitvinding is het verschaffen van een verbeterde standaard, die kan worden vervaardigd met bekende systemen en technologieën.Another object of the present invention is to provide an improved standard that can be manufactured with known systems and technologies.

Dit doel en deze en andere doelen, welke hierna duidelijker 5 zullen worden, worden bereikt door een verbeterde standaard van het type dat een steun voor bevestiging onder het frame van een tweewieler en, een poot, die aan de steun is bevestigd omvat en is opgebouwd uit een eindgedeelte, dat is ingericht om te scharnieren ten opzichte van de steun en door een zich in lengterichting 10 uitstrekkend lichaam, welke aan het vrije uiteinde een voet heeft voor het afsteunen op de grond, waarbij de poot is ingericht voor het aannemen van een neergelaten open stand voor het afsteunen van de tweewieler, waarmee het is verbonden en een opgeheven gesloten stand, waarbij de overgang van de open stand naar de gesloten stand en vice 15 versa bedienbaar is met een voet van een gebruiker, waarbij de verbeterde standaard wordt gekenmerkt doordat de hoek tussen de as van het zich in lengterichting uitstrekkende lichaam en een as in hetzelfde vlak, welke loodrecht steunt op de as van het scharnier waarover de poot tussen ongeveer 10 en 15° ligt.This object and these and other objects, which will become more apparent hereinafter, are achieved by an improved standard of the type comprising a support for mounting under the frame of a two-wheeler and, a leg attached to the support and built up from an end portion which is adapted to pivot with respect to the support and by a body extending in the longitudinal direction, which has a foot at its free end for supporting on the ground, the leg being adapted to receive a support lowered open position for supporting the two-wheeler to which it is connected and a raised closed position, the transition from the open position to the closed position and vice versa being operable with a user's foot, the improved standard being characterized in that the angle between the axis of the longitudinally extending body and an axis in the same plane, which is perpendicular to the axis of the hinge about which the leg is between approximately 10 and 15 °.

20 Verdere kenmerken en voordelen van de uitvinding zullen duidelijker worden door de volgende gedetailleerde beschrijving van een voorkeurs-, maar niet exclusieve uitvoeringsvorm daarvan, geïllustreerd door de bijgevoegde tekeningen, die niet als beperkend voorbeeld dienen, waarin: 25 Fig. 1 een zijaanzicht van een verbeterde standaard volgens de uitvinding is in een gesloten stand;Further features and advantages of the invention will become more apparent from the following detailed description of a preferred, but non-exclusive, embodiment thereof, illustrated by the accompanying drawings, which do not serve as a limiting example, in which: FIG. 1 is a side view of an improved standard according to the invention in a closed position;

Fig. 2 een vooraanzicht van een verbeterde standaard volgens de uitvinding in een open stand is;FIG. 2 is a front view of an improved standard according to the invention in an open position;

Fig. 3 een aanzicht in doorsnede is langs de lijn III-III van 30 fig. 1 is;FIG. 3 is a sectional view along the line III-III of FIG. 1;

Fig. 4 een aanzicht in doorsnede over de lijn IV-IV van fig. 1 is .FIG. 4 is a sectional view along the line IV-IV of FIG. 1.

Met verwijzing naar de figuren wordt een verbeterde standaard volgens de uitvinding algemeen aangeduid met het verwijzingscijfer 35 10.With reference to the figures, an improved standard according to the invention is generally indicated by the reference numeral 10.

De standaard 10 omvat een steun 11 voor bevestiging onder het frame van een tweewieler, welke omwille van de eenvoud niet getoond is.The stand 10 comprises a support 11 for mounting under the frame of a two-wheeler, which is not shown for the sake of simplicity.

- 4 -- 4 -

Een poot 13 is bevestigd aan de steun 11 door middel van een scharnier 12.A leg 13 is attached to the support 11 by means of a hinge 12.

De poot 13 is opgebouwd uit een eindgedeelte 14, welke is ingericht om te scharnieren door middel van het scharnier 12 ten ! 5 opzichte van steun 11 en door het zich in lengterichting ; uitstrekkende lichaam 15, welke aan het vrije uiteinde is voorzien van een voet 16 voor het afsteunen op de grond.The leg 13 is made up of an end portion 14, which is adapted to pivot by means of the hinge 12! 5 with respect to support 11 and by being longitudinally oriented; extending body 15, which at the free end is provided with a foot 16 for supporting on the ground.

De poot 13 is ingericht om een neergelaten open stand aan te nemen voor het afsteunen van de tweewieler, waarmee het is verbonden 10 en een opgeheven gesloten stand.The leg 13 is adapted to assume a lowered open position for supporting the two-wheeler to which it is connected and a raised closed position.

De overgang van de open stand naar de gesloten stand en vice versa zoals bekend kan worden bediend met een voet door een gebruiker.The transition from the open position to the closed position and vice versa as known can be operated with a foot by a user.

De verbeterde standaard 10 wordt gekenmerkt doordat de hoek A 15 tussen een eerste as 17 en het zich in lengterichting uitstrekkende lichaam 15 en een tweede as 18 in hetzelfde vlak, welke loodrecht staat op de as 19 van het scharnier 12, waarover de poot 13 draait groter is dan 7°.The improved standard 10 is characterized in that the angle A 15 between a first axis 17 and the longitudinally extending body 15 and a second axis 18 in the same plane, which is perpendicular to the axis 19 of the hinge 12, over which the leg 13 rotates greater than 7 °.

In het bijzonder is de hoek A, zoals in de hier beschreven 20 uitvoeringsvorm, dat als voorbeeld dient 11°.In particular, the angle A, as in the embodiment described here, which serves as an example, is 11 °.

De hoek A van 11° garandeert een grotere stabiliteit van de tweewieler, waarop het is voorzien, vooral als de tweewieler zwaarder wordt belast door tassen aan de voor en/of achterzijde.The angle A of 11 ° guarantees a greater stability of the two-wheeler on which it is provided, especially if the two-wheeler is heavier loaded by bags on the front and / or rear.

De poot 13 is voorzien met een krasbestendige bescherming 20.The leg 13 is provided with a scratch-resistant protection 20.

25 De bescherming 20 is ingericht om de directe botsing van een pedaalcrank van de tweewieler tegen het oppervlak van de poot 13 in de werkzame stand te voorkomen.The protection 20 is arranged to prevent the direct collision of a pedal crank of the two-wheeler against the surface of the leg 13 in the operative position.

Tegelijkertijd is de bescherming 20 verder ingericht om duidelijk aan een gebruiker het gebied te tonen, waarop met een voet 30 voor het overbrengen van de poot 13 van de gesloten stand naar de open werkzame stand en vice versa moet worden gedrukt, waarbij de poot 13 ook beschermd wordt tegen de klap die wordt toegebracht door de voet van de gebruiker.At the same time, the protection 20 is further arranged to clearly show to a user the area on which a foot 30 for transferring the leg 13 from the closed position to the open operative position and vice versa must be pressed, the leg 13 also is protected against the blow caused by the user's foot.

De bescherming 20 is opgebouwd uit een kunststof bedekking, 35 die is ingericht om te passen op de poot 13.The protection 20 is composed of a plastic cover 35 which is adapted to fit on the leg 13.

In de uitvoeringsvorm van de hier beschreven uitvinding kan de poot 13 telescopisch uitschuiven, omdat het is samengesteld uit een buisvormig gedeelte 13a, welke scharnierend is ten opzichte van de steun 11 en een stang 13b, welke eruit kan worden getrokken.In the embodiment of the invention described here, the leg 13 can extend telescopically, because it is composed of a tubular portion 13a which is hinged relative to the support 11 and a rod 13b which can be pulled out.

- 5 -- 5 -

De stang 13b heeft een dwarsdoorsnede 22, welke complementair is gevormd aan de dwarsdoorsnede 23 van het buisvormig gedeelte 13a.The rod 13b has a cross-section 22, which is complementary to the cross-section 23 of the tubular portion 13a.

De dwarsdoorsneden 22 en 23 hebben een profiel dat geschikt is om te voorkomen dat de stang 13b verdraaid in het buisvormig gedeelte 5 13a.The cross-sections 22 and 23 have a profile which is suitable for preventing the rod 13b from rotating in the tubular portion 13a.

In het bijzonder zijn de profielen in de onderhavige uitvoeringsvorm van de dwarsdoorsneden van het buisvormig gedeelte 13a en de stang 13b in hoofdzaak trapezoidaal.In particular, the profiles in the present embodiment of the cross-sections of the tubular portion 13a and the rod 13b are substantially trapezoidal.

Op deze manier kan de stang 13b niet draaien ten opzichte van 10 het buisvormig lichaam 13a en heeft de poot 13 altijd de afsteunende voet 16 op een juiste wijze georiënteerd voor het afsteunen op de grond.In this way the rod 13b cannot rotate with respect to the tubular body 13a and the leg 13 always has the supporting foot 16 correctly oriented for supporting on the ground.

In de praktijk is naar voren gekomen dat de aldus beschreven uitvinding de problemen oplost, die opgemerkt zijn bij de bekende 15 typen standaarden.In practice, it has been found that the invention thus described solves the problems which have been noted with the known types of standards.

In het bijzonder voorziet de onderhavige uitvinding in een verbeterde standaard die een grotere stabiliteit voor de tweewieler, waarop het is gemonteerd garandeert, zelfs wanneer de tweewieler is beladen met behoorlijke gewichten.In particular, the present invention provides an improved standard that ensures greater stability for the two-wheeler on which it is mounted, even when the two-wheeler is loaded with decent weights.

20 Bovendien verschaft de onderhavige uitvinding een verbeterde standaard, waarvan de poot is beschermd tegen ongewenste botsingen tegen de nabij gelegen pedaalcrank.Moreover, the present invention provides an improved standard, the leg of which is protected against unwanted collisions with the nearby pedal crank.

Bovendien verschaft de onderhavige uitvinding een verbeterde standaard, die ook kan worden toegepast bij bekende tweewielers.In addition, the present invention provides an improved standard that can also be used with known two-wheelers.

25 Bovendien verschaft de onderhavige uitvinding een verbeterde standaard die zelfs in de configuratie, waarin de poot telescopisch kan worden uitgeschoven een optimale afsteuning van de tweewieler garandeert.Moreover, the present invention provides an improved standard that guarantees optimum support of the two-wheeler even in the configuration in which the leg can be telescopically extended.

Bovendien verschaft de onderhavige uitvinding een verbeterde 30 standaard, die kan worden vervaardigd met bekende systemen en technologieën.Moreover, the present invention provides an improved standard that can be manufactured with known systems and technologies.

In de praktijk kunnen de gebruikte materialen, zolang als dat zij geschikt zijn voor het specifieke gebruik, als ook de maatvoeringen willekeurig volgens de vereisten en volgens de stand 35 van de techniek zijn.In practice, the materials used, as long as they are suitable for the specific use, as well as the dimensions can be arbitrary according to the requirements and according to the state of the art.

Daar waar technische kenmerken, die worden genoemd in een willekeurige conclusie worden gevolgd door referentiecijfers, daar zijn referentiecijfers slechts opgenomen voor het enkele doel van het verbeteren van de begrijpbaarheid van de conclusies en hebben 5 - 6 - dientengevolge dergelijke referentiecijfers geen beperkend effect op de uitleg van elk element, dat bij wijze van voorbeeld door dergelijke referentiecijfers wordt geïdentificeerd.Where technical features mentioned in an arbitrary claim are followed by reference numerals, reference numerals are only included for the sole purpose of improving the comprehensibility of the claims and, consequently, such reference numerals have no limiting effect on the interpretation. of each element identified by such reference numerals by way of example.

10322071032207

Claims (8)

1. Een verbeterde standaard van het type, dat een steun (1) voor bevestiging onder het frame van een tweewieler en, een poot (13) , die aan de steun is bevestigd omvat en is opgebouwd uit een eindgedeelte (14), dat is ingericht om te scharnieren ten opzichte I 5 van de steun (11) en uit een zich in lengterichting uitstrekkend lichaam (15), welke aan het vrije uiteinde een voet (16) heeft voor het afsteunen op de grond, waarbij de poot (13) is ingericht voor het aannemen van een open stand voor het af steunen van de tweewieler, waarmee het is verbonden en een opgeheven gesloten stand, waarbij de 10 overgang van de open stand naar de gesloten stand en vice versa bedienbaar is met een voet van een gebruiker, waarbij de verbeterde standaard wordt gekenmerkt doordat de hoek (A) tussen een eerste as (17) van het zich in lengterichting uitstrekkende lichaam (15) en een tweede as (18) , in hetzelfde vlak, welke loodrecht staat op de as 15 (19) van het scharnier (12) waarover de poot (13) roteert tussen ongeveer 10 en 15° ligt.An improved standard of the type comprising a support (1) for mounting under the frame of a two-wheeler and, a leg (13) attached to the support and composed of an end portion (14), which is arranged to pivot with respect to the support (11) and from a longitudinally extending body (15), which has a foot (16) at its free end for supporting on the ground, the leg (13) is adapted to assume an open position for supporting the two-wheeler to which it is connected and a raised closed position, wherein the transition from the open position to the closed position and vice versa can be operated with a user's foot wherein the improved standard is characterized in that the angle (A) between a first axis (17) of the longitudinally extending body (15) and a second axis (18), in the same plane, which is perpendicular to the axis 15 ( 19) of the hinge (12) over which the leg (13) rotates between about 10 and 15 °. 2. De verbeterde standaard volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de hoek (A) 11° is.The improved standard according to claim 1, characterized in that the angle (A) is 11 °. 3. De verbeterde standaard volgens één of meer van de 20 voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de poot (13) een krasbestendige bescherming (20) heeft, die is ingericht om de directe botsing van een pedaalcrank van de tweewieler tegen het oppervlak van de poot (13) in de neergelaten werkzame stand te voorkomen.The improved standard according to one or more of the preceding claims, characterized in that the leg (13) has a scratch-resistant protection (20) which is adapted to directly impact a pedal crank of the two-wheeler against the surface of prevent the leg (13) in the lowered operative position. 4. De verbeterde standaard volgens conclusie 3, met het 25 kenmerk, dat de bescherming (20) verder is ingericht om duidelijk aan een gebruiker het gebied aan te wijzen, waar met een voet moet worden geduwd om de poot (13) van de gesloten stand naar de open werkzame stand en vice versa te bewegen.4. The improved standard according to claim 3, characterized in that the protection (20) is further adapted to clearly indicate to a user the area where a foot must be pushed around the leg (13) of the closed move to the open active position and vice versa. 5. De verbeterde standaard volgens één of meer van de 30 voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de bescherming (20) gemaakt is van een kunststof materiaal.The improved standard according to one or more of the preceding claims, characterized in that the protection (20) is made of a plastic material. 6. De verbeterde standaard volgens één of meer van de voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de poot (13) telescopisch kan worden uitgeschoven, waarbij het is samengesteld uit een 35 buisvormig gedeelte (13a) en een stang (13b), welke eruit kan worden getrokken, waarbij de dwarsdoorsnede (22) complementair is aan de verdere dwarsdoorsnede (23) van het buisvormig gedeelte (13a). 1032207 - 8 -6. The improved standard according to one or more of the preceding claims, characterized in that the leg (13) can be telescopically extended, it being composed of a tubular part (13a) and a rod (13b), which can can be drawn, the cross-section (22) being complementary to the further cross-section (23) of the tubular portion (13a). 1032207 - 8 - 7. De verbeterde standaard volgens conclusie 6, met het kenmerk, dat de dwarsdoorsneden (22, 23) van de stang (13b) respectievelijk van het buisvormig gedeelte (13a) een profiel hebben, dat is ingericht om een onderlinge verdraaiing van de stang (13b) 5 binnen het buisvormig gedeelte (13a) te voorkomen.The improved standard according to claim 6, characterized in that the cross sections (22, 23) of the rod (13b) or of the tubular section (13a) have a profile which is adapted to rotate the rod relative to each other ( 13b) within the tubular portion (13a). 8. De verbeterde standaard volgens conclusie 7, met het kenmerk, dat de profielen van de dwarsdoorsneden (23, 22) van het buisvormig gedeelte (13a) en de stang (13b) in hoofdzaak trapezoïdaal zijn. 10 15 1032207The improved standard according to claim 7, characterized in that the cross-sectional profiles (23, 22) of the tubular section (13a) and the rod (13b) are substantially trapezoidal. 10 15 1032207
NL1032207A 2005-07-22 2006-07-19 Articulated stand for supporting bicycle in upright position, has specific angle between stand arm length axis and second axis extending perpendicular to arm hinge axis NL1032207C1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ITPD20050059 2005-07-22
ITPD20050059 ITPD20050059U1 (en) 2005-07-22 2005-07-22 PERFECT CYCLING

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL1032207C1 true NL1032207C1 (en) 2007-01-26

Family

ID=37890719

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL1032207A NL1032207C1 (en) 2005-07-22 2006-07-19 Articulated stand for supporting bicycle in upright position, has specific angle between stand arm length axis and second axis extending perpendicular to arm hinge axis

Country Status (2)

Country Link
IT (1) ITPD20050059U1 (en)
NL (1) NL1032207C1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2353978A1 (en) * 2010-02-03 2011-08-10 Ursus S.P.A. Telescopic bicycle kickstand structure
EP2390169A1 (en) 2010-05-25 2011-11-30 Koninklijke Gazelle B.V. Kick stand for a bicycle
CN106800057A (en) * 2016-12-14 2017-06-06 歌尔科技有限公司 A kind of steady parking method of two-wheel robot and system

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2353978A1 (en) * 2010-02-03 2011-08-10 Ursus S.P.A. Telescopic bicycle kickstand structure
EP2390169A1 (en) 2010-05-25 2011-11-30 Koninklijke Gazelle B.V. Kick stand for a bicycle
CN106800057A (en) * 2016-12-14 2017-06-06 歌尔科技有限公司 A kind of steady parking method of two-wheel robot and system
CN106800057B (en) * 2016-12-14 2019-08-02 歌尔科技有限公司 A kind of steady parking method of two-wheel robot and system

Also Published As

Publication number Publication date
ITPD20050059U1 (en) 2007-01-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108688570B (en) Auxiliary step for mounting support
TWI644817B (en) Horizontal retractable vehicle step
CA2213300C (en) Collapsible bicycle
CA3048682C (en) Hitch-mounted carrier system with ramp
US6659224B2 (en) Articulating step assembly
CN210970870U (en) Foot pedal for motor vehicle
NL1032207C1 (en) Articulated stand for supporting bicycle in upright position, has specific angle between stand arm length axis and second axis extending perpendicular to arm hinge axis
US7992942B2 (en) Dump device for side dump trailer
FR2925448A1 (en) FOLDING SUPERMARKET TROLLEY FOR CAR BOX
JP7227635B2 (en) Upright barrier base unit and upright barrier with it
WO2005084979A1 (en) Vehicle comprising a load-carrying means
EP2541535B1 (en) Display panel and access gateway for its maintenance
NL1026406C2 (en) Bicycle rack, has two pivoting wheel guides connected to each other at specific angle with apex in guide pivot bearing region
US20210339815A1 (en) Folding bicycle for the transport of individuals and loads
US9975020B2 (en) Folding golf cart
JP3219795U (en) Fall prevention device for bicycle parking rack for bicycle
CA2218280A1 (en) Retractable stirrup
CN116457271A (en) Electric mini-vehicle
US9371020B2 (en) Moveable station pole for a wheel chair position in a transit bus
FR2782042A1 (en) Bicycle carrier for passenger motor vehicle, has frame attached to roof bars with pivoting support arms
EP1693276B1 (en) Foldable stroller with articulated foot rest
JPH11180370A (en) Bicycle with cover
FR2705581A1 (en) Tilt barrier forming obstacle, for equestrian sports in particular.
NL2004763C2 (en) Kick stand for a bicycle.
EP3835133B1 (en) Device for placing an object on a vehicle roof

Legal Events

Date Code Title Description
V4 Lapsed because of reaching the maximum lifetime of a patent

Effective date: 20120719