NL1028758C2 - Samenstel voorzien van een fietsslot. - Google Patents

Samenstel voorzien van een fietsslot. Download PDF

Info

Publication number
NL1028758C2
NL1028758C2 NL1028758A NL1028758A NL1028758C2 NL 1028758 C2 NL1028758 C2 NL 1028758C2 NL 1028758 A NL1028758 A NL 1028758A NL 1028758 A NL1028758 A NL 1028758A NL 1028758 C2 NL1028758 C2 NL 1028758C2
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
tensioning
lock
bicycle
assembly
frame
Prior art date
Application number
NL1028758A
Other languages
English (en)
Inventor
Jurriaan Gerrit Bol
Original Assignee
Stenman Holland Nv
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Stenman Holland Nv filed Critical Stenman Holland Nv
Priority to NL1028758A priority Critical patent/NL1028758C2/nl
Priority to EP06075863A priority patent/EP1712458B1/de
Priority to AT06075863T priority patent/ATE377551T1/de
Priority to DE502006000162T priority patent/DE502006000162D1/de
Application granted granted Critical
Publication of NL1028758C2 publication Critical patent/NL1028758C2/nl

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H5/00Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • B62H5/14Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles preventing wheel rotation
    • B62H5/147Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles preventing wheel rotation by means of circular bolts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
  • Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Description

Titel: Samenstel voorzien van een fietsslot.
De uitvinding heeft betrekking op een samenstel voorzien van een fietsslot en van bevestigingsmiddelen om het fietsslot aan een fietsframe te bevestigen, waarbij de bevestigingsmiddelen ten minste één flexibel spanelement omvatten, waarbij de bevestigingsmiddelen zijn voorzien van 5 spanmiddelen om genoemd spanelement aan te spannen, in het bijzonder om een door het spanelement gevormde lus te verkleinen, waarbij de spanmiddelen zijn voorzien van een roteerbare span-as waaraan een genoemd spanelement zodanig koppelbaar is, dat het spanelement wordt aangespannen onder invloed van rotatie van de span-as, waarbij de span-as 10 is voorzien van een vertanding.
De Europese octrooiaanvrage EP 1 182 123 A2 beschrijft een houder om functionele elementen aan stangen, bijvoorbeeld van een tweewieler, te koppelen. De houder wordt bijvoorbeeld ingezet om een slothouder aan een tweewieler te koppelen. De bekende houder is voorzien 15 van een flexibel bandelement dat door middel van een rotatie-element kan worden aangespannen. Het rotatie-element is van zink vervaardigd. Het rotatie-element is voorzien van groeven en nokken die met groeven en nokken van een huis kunnen samenwerken, om terugdraaiing van het rotatieelement te voorkomen. Verder is het rotatie-element van de bekende 20 houder voorzien van een zeskantverdieping voor een inbussleutel, om het rotatie-element te bedienen. Een voordeel van een dergelijke houder is, dat de houder op stangen van verschillende diameters koppelbaar is.
Een nadeel van het bekende samenstel is, dat de houder relatief kostbaar is, en relatief veel ruimte inneemt. Verder dient relatief veel 25 kracht en een groot moment op het rotatie-element te worden uitgeoefend om het bandelement volledig aan te spannen. Bovendien, wanneer het bandelement reeds enigszins is aangespannen, trekt het bandelement het 1028758 2 rotatie-element reeds in de tanden7 groeven van de houder. Hierdoor kan verder aandraaien van het rotatie-element slechts stapsgewijs geschieden, waardoor de bevestigingskracht moeilijk is te bepalen en een nauwkeurige instelling van de bevestigingskracht niet mogelijk is. Bovendien zal het 5 verder aandraaien van het rotatie-element hierdoor steeds zwaarder gehinderd worden, zo niet geheel ónmogelijk worden. Daardoor is de bekende houder niet goed geschikt om een fietsslot krachtig, onbeweegbaar, aan een fietsframe te koppelen, zodat na montage nog een zekere bewegingsvrijheid van het fietsslot kan bestaan of ontstaan ten opzichte van 10 het fietsframe. Dergelijke bewegingsvrijheid kan leiden tot beschadiging van bijvoorbeeld een laklaag van het fietsframe, bijvoorbeeld onder invloed van wrijving, of dergelijke.
De onderhavige uitvinding beoogt een verbetering van het in de aanhef genoemde samenstel. In het bijzonder beoogt de uitvinding een 15 samenstel voorzien van een fietsslot en van bevestigingsmiddelen om het fietsslot aan een fietsframe te bevestigen, waarbij het fietsslot bij voorkeur krachtig aan framedelen van verschillende afmetingen koppelbaar is, terwijl het samenstel relatief goedkoop, compact en duurzaam kan worden uitgevoerd.
20 Hiertoe wordt het samenstel volgens de uitvinding gekenmerkt, doordat de spanmiddelen zijn voorzien van een bedienbaar schroefelement dat op de vertanding van genoemde span-as aangrijpt ten behoeve van rotatie van de span-as.
Op deze manier kan het fietsslot krachtig aan een of meer 25 framedelen van een tweewieler worden gekoppeld, bijvoorbeeld aan framebuizen van diverse doorsneden. Bovendien kan het samenstel op deze manier relatief goedkoop, compact en duurzaam worden uitgevoerd. Het fietsslot is bijvoorbeeld een ringslot, of een ander type slot. De vertanding op de span-as en/of het daarmee samenwerkend schroefelement kunnen 30 zodanig zijn uitgevoerd dat de span-as hiermee traploos kan worden 3 geroteerd, zodat ook het spanelement traploos kan worden aangespannen en een door dit spanelement op het betreffende framedeel uitgeoefende bevestigingskracht nauwkeurig kan worden ingesteld. Het schroefelement kan op verschillende manieren zijn uitgevoerd, en bijvoorbeeld een schroef 5 of een worm omvatten, waarvan schroefdraad respectievelijk een helixvormige groef op de vertanding van de span-as aangrijpt. In een aspect van de uitvinding strekt een rotatieas van genoemd schroefelement zich haaks uit ten opzichte van een rotatieas van de span-as waarop dat schroefelement aangrijpt. Op deze manier kan op eenvoudige wijze een 10 zelfborgende werking worden verkregen tijdens gebruik.
Tijdens gebruik kan het fietslot aan een fietsframe worden bevestigd, in het bijzonder onder gebruikmaking van het ten minste ene flexibel spanelement. Het spanelement wordt eenvoudig gespannen en geborgd door bediening van het schroefelement, dat op de vertanding van de 15 aan het spanelement gekoppelde span-as aangrijpt. Het schroefelement kan zowel een krachtig en traploos aanspannen van het spanelement bewerkstelligen, als een automatische borging van de span-as en het daaraan gekoppelde spanelement.
Volgens een aspect van de uitvinding is een samenstel voorzien van j 20 een fietsslot en van bevestigingsmiddelen om het fietsslot aan ten minste j
twee zich op afstand van elkaar uitstrekkende framedelen van een J
fietsframe te bevestigen, waarbij de bevestigingsmiddelen ten minste twee ' flexibele spanelementen omvatten, die elk na montage op een genoemd | framedeel aangrijpen, waarbij de bevestigingsmiddelen zijn voorzien van ! 25 spanmiddelen om genoemd spanelementen aan te spannen, in het bijzonder om een door elk spanelement gevormde lus te verkleinen. Op deze manier kan het fietsslot relatief stabiel, duurzaam en eenvoudig aan het fietsframe worden bevestigd.
Volgens een ander aspect van de uitvinding is een samenstel 30 voorzien van een fietsslot en van bevestigingsmiddelen om het fietsslot aan 4 een fietsframe te bevestigen, waarbij de bevestigingsmiddelen ten minste één flexibel spanelement omvatten, waarbij de bevestigingsmiddelen zijn voorzien van spanmiddelen om genoemd spanelement aan te spannen, in het bijzonder om een door het spanelement gevormde lus te verkleinen, 5 waarbij het slot een ringslot type fietsslot is. Door toepassing van het ten minste ene flexibele spanelement, en bij voorkeur ten minste twee dergelijke spanelementen, kan het ringslot bijzonder snel en eenvoudig op bijvoorbeeld een vork van een fietsframe worden gemonteerd. Snelle demontage, bijvoorbeeld ten behoeve van service werkzaamheden, is eveneens mogelijk. 10 Daartoe kan het flexibele spanelement bijvoorbeeld worden doorgeknipt.
De uitvinding verschaft verder een fiets, welke is voorzien van ten minste één samenstel volgens de uitvinding, waarbij het fietsslot door middel van het ten minste ene spanelement aan een frame van de fiets is verbonden. Dit levert bovengenoemde voordelen. Bijvoorbeeld door 15 gebruikmaking van het schroefelement in combinatie met de span-as en het spanelement kan het slot onbeweegbaar of nagenoeg onbeweegbaar aan het fietsframe worden verbonden, en zodanig dat beschadiging van het frame kan worden voorkomen. Volgens een aspect van de uitvinding is het fietsslot door middel van ten minste twee spanelementen aan beide benen van een 20 vork van de fiets verbonden.
Een aspect van de uitvinding verschaft bevestigingsmiddelen van een samenstel volgens de uitvinding, waarbij de bevestigingsmiddelen specifiek zijn uitgevoerd om het fietsslot aan het fietsframe te bevestigen. Dit levert bovengenoemde voordelen. De bevestigingsmiddelen kunnen 25 bijvoorbeeld apart van een fietsslot worden geleverd, of in combinatie met het fietsslot.
Nadere uitwerkingen van de uitvinding zijn beschreven in de volgconclusies. Thans zal de uitvinding worden verduidelijkt aan de hand van een uitvoeringsvoorbeeld en de tekening. Daarin toont: 5 fig. 1 een perspectivisch vooraanzicht van een samenstel volgens de uitvinding; fig. 2 een perspectivisch achteraanzicht van het in fig. 1 weergegeven samenstel; 5 fig. 3 een vooraanzicht van het in fig. 1 weergegeven samenstel; fig. 4 een doorsnede-aanzicht over lijn A-A van fig. 3; fig. 5 een perspectivisch vooraanzicht van bevestigingsmiddelen van het in fig. 1 weergegeven samenstel, in een uiteengenomen stand; fig. 6 een perspectivisch achteraanzicht van bevestigingsmiddelen 10 van het in fig. 1 weergegeven samenstel; fig. 7 een vooraanzicht van bevestigingsmiddelen van het in fig. 1 weergegeven samenstel; fig. 8 een achteraanzicht van de in fig. 7 weergegeven bevestigingsmiddelen; 15 fig. 9 een zijaanzicht van de in fig. 7 weergegeven be ve stigingsmiddele n; fig. 10 een onderaanzicht van de in fig. 7 weergegeven bevestigingsmiddelen; fig. 11 een doorsnede-aanzicht over lijn D-D van fig. 7; 20 fig. 12 een doorsnede-aanzicht over lijn E-E van fig. 7; fig. 13 een doorsnede-aanzicht over lijn C-C van fig. 9; en fig. 14 een doorsnede-aanzicht volgens fig. 11, met alternatieve bevestigingsmiddelen, in het bijzonder een alternatief schroefelement. Figuren 1-4 tonen een gemonteerd samenstel volgens een 25 uitvoeringsvoorbeeld van de uitvinding, omvattende een fietsslot 1 en bevestigingsmiddelen 10, 11, 12, 13,15 om het fietsslot 1 aan een fietsframe F te bevestigen. Het fietsslot kan diverse typen sloten omvatten, bijvoorbeeld een op zichzelf uit de praktijk bekend ringslot of een ander type slot. In het onderhavige uitvoeringsvoorbeeld omvat het fietsslot een 30 ringslot, dat is voorzien van een huis 2 met twee gebogen benen 3, 4 die een 6 grendelgeleidingsruimte omgeven, en van een bedienbare grendelbeugel 5 die uit de grendelgelijdingsruimte schuifbaar is en in omgekeerde richting om een vergrendelingsuitsparing te blokkeren respectievelijk vrij te geven. Het slot 1 is voorzien van langsflenzen 7 die zich tegen over elkaar 5 uitstrekken, langs naar elkaar toe gekeerde zijden van de geboden benen 3, 4. In het uitvoeringsvoorbeeld is elke langsflens 7 voorzien van drie evenwijdige slobgaten 8, waarvan enkele net gedeeltelijk zichtbaar zijn in fig. 2, en waarvan één zichtbaar is in het doorsnede-aanzicht van fig. 4. De slobgaten 8 kunnen bijvoorbeeld boutgaten omvatten, die voorheen werden 10 gebruikt om een dergelijke slot 1 aan een fietsframe vast te bouten. In het onderhavige uitvoeringsvoorbeeld worden deze gaten 8 op een andere, voordelige, manier gebruikt, zoals uit het onderstaande volgt.
Een ander type slot, dat bijvoorbeeld binnen het kader van de uitvinding bruikbaar is, is bijvoorbeeld een slot dat is voorzien van een 15 houderdeel en een zwenkbaar met het houderdeel verbonden slotpen, en van een opnamedeel dat is voorzien van een slotpenopening voor het opnemen van een vrij uiteinde van de slotpen in een gesloten stand van het slot. In dat geval kunnen bijvoorbeeld zowel het houderdeel als het opnamedeel door middel van de bevestigingsmiddelen aan een fietsframe, bijvoorbeeld 20 de benen van een fietsvork, worden bevestigd. Daarnaast kan het slot bijvoorbeeld een beugelslot, kabelslot of een ander fietsslot omvatten.
Het in de figuren 1-4 weergegeven slot 1 is geconfigureerd om een fietswiel van een fiets te blokkeren, althans wanneer het slot zich in de door de bevestigingsmiddelen aan het fietsframe F gemonteerde stand bevindt.
25 In het uitvoeringsvoorbeeld is het slot 1 aan twee zich op afstand van elkaar uitstrekkende framedelen F van een fietsframe gekoppeld. Daardoor kan het slot 1 relatief stabiel, op ten minste twee verschillende posities, door het fietsframe en de bevestigingsmiddelen 10-15 worden vastgehouden. In het bijzonder omvatten deze framedelen F de benen van een vork van een fiets, 30 waarbij het niet weergegeven fietswiel tussen die benen reikt. In dat geval 7 kan de grendelbeugel 5 van het slot 1 een blokkering van het fietswiel bewerkstelligen, nadat een deel van die beugel 5 uit de grendelgeleidingsruimte en in de vergrendelingsuitsparing is geschoven.
In het onderhavige uitvoeringsvoorbeeld zijn genoemde 5 langsflenzen 7 van het slot 1 elk van een set van genoemde bevestigingsmiddelen 10, 11, 12, 13, 15 voorzien. De bevestigingsmiddelen omvatten flexibele spanelementen 10. Zoals figuren 2 en 4 tonen, vormt elk flexibele spanelement 10 na montage een lus om een fietsframedeel F. De bevestigingsmiddelen omvatten spanmiddelen 11, 12, 13 om de 10 spanelementen 10 aan te spannen, in het bijzonder om de door elk spanelement 10 gevormde lus te verkleinen. Na montage grijpen de bevestigingsmiddelen 10-15 op de twee langsflenzen 7 van het slot 1 aan, en klemmen het slot 1 -na het aanspannen van de spanelementen 10- stevig tegen de twee fietsframedelen F aan.
15 De flexibele spanelementen 10 kunnen op verschillende manieren zijn uitgevoerd, en bijvoorbeeld relatief dunne, langwerpige spanbanden, spanstrips of dergelijke omvatten. Tijdens het gebruik van het slot 1 kunnen relatief grote ontgrendelmomenten op het slot 1 worden uitgeoefend, in het bijzonder tijdens het openen van het slot 1. Volgens de uitvinding zijn de 20 spanelementen 10 bij voorkeur ten minste van kruipongevoelig en
rekongevoelig materiaal voorzien of vervaardigd, bijvoorbeeld van een metaal, legering, roestvast staal (RVS), en/of dergelijke, zodanig dat elk spanelement in een gespannen toestand nauwelijks of geen kruip en rek ondervindt. Daardoor kunnen de spanelementen 10 het slot 1 gedurende een 25 relatief lange gebruiksperiode krachtig en onbeweegbaar aan het frame F koppelen. Op deze manier kan goed worden verhinderd, dat het frame F
i wordt beschadigd, bijvoorbeeld ten gevolge van verschuiving van het slot 1 langs het frame F.
Figuren 5-13 tonen de bevestigingsmiddelen in meer detail. De i 30 bevestigingsmiddelen van het uitvoeringsvoorbeeld zijn voorzien van twee i 8 spanmiddelenhouders 15 die genoemde spanmiddelen 11, 12,13 houden. Na montage bevindt elke spanmiddelenhouder 15 zich op een van het fietsframe F afgekeerde zijde van een langsflens 7 van het slot 1.
In het uitvoeringsvoorbeeld dient telkens één slobgat 8 van elke 5 langsflens 7 om een genoemd spanelement 10 vanaf de spanmiddelenhouder 15 naar het fietsframe F toe en weer terug te voeren, zie fig. 4. Verder is de spanmiddelenhouder 15 bij voorkeur voorzien van nokken 19 die met relatief weinig speling in de andere twee slobgaten 8 van de respectieve langsflens 7 kunnen passen. Deze nokken 19 kunnen bijvoorbeeld een 10 klikverbinding met het slot 1 bewerkstelligen, maar dat is niet noodszakelijk.
Bij voorkeur is elke langsflens 7 van het slot 1 voorzien van een uitsparing of verdieping 9, waarin een genoemde spanmiddelenhouder 15 met relatief weinig speling en/of ten minste enigszins verzonken plaatsbaar 15 is. Op deze manier kan elke spanmiddelenhouder 15 de bewegingsvrijheid van het slot 1, na montage, verder beperken. Bovendien kan elke spanmiddelenhouder 15 op deze manier qua vorm goed op het slot 1 aansluiten, hetgeen uit esthetisch oogpunt voordelig is. In het onderhavige uitvoeringsvoorbeeld zijn de spanmiddelenhouders aparte onderdelen.
20 Alternatief kan het slot 1 bijvoorbeeld integraal van dergelijke spanmiddelenhouders 15 zijn voorzien. Elke spanmiddelenhouder 15 kan bijvoorbeeld uit één stuk met een deel van het slot 1 zijn vervaardigd, of met het slot 1 zijn verlijmd of dergelijke. Verder kan elke spanmiddelenhouder 15 van diverse materialen zijn vervaardigd, bijvoorbeeld goedkoop en 25 duurzaam van kunststof, of van een metaal, legering of van ander materiaal.
Bij voorkeur zijn de spanmiddelen 11, 12, 13 zelfborgend. In het uitvoeringsvoorbeeld zijn de genoemde spanmiddelen voorzien van roteerbare span-assen 11 waaraan genoemd spanelementen 10 koppelbaar 30 zijn. Elke span-as 11 is voorzien van een spleet 21 om een eerste einde van 9 het respectieve spanelement 10 doorheen te schuiven. Een tweede, omgezet, einde van het spanelement 10 is na montage aan een vasthoudspleet 17a van een vasthoudlip 17 gekoppeld, welke vasthoudlip 17 in een spleet 18 van de spanmiddelenhouder 15 opneembaar is.
5 Elk spanelement 10 kan tijdens montage eenvoudig worden aangespannen door middel van rotatie van de bijbehorende span-as 11, opdat de door het spanelement 10 gevormde lus wordt verkleind en het slot 1 op het fietsframe F wordt vastgedrukt. Hiertoe is elke span-as 11 aan een kops einde voorzien van een vertanding 12, bijvoorbeeld een wormwiel-10 vertanding of dergelijke. Verder zijn de spanmiddelen voorzien van bedienbare schroefelementen 13. In het uitvoeringsvoorbeeld zijn deze schroefelementen 13 elk eenvoudig als een worm uitgevoerd, welke worm is voorzien van een helixvormige groef. Zoals uit de figuren volgt, is een virtuele rotatieas van elk genoemd schroefelement 13 in hoofdzaak 15 evenwijdig aan een virtuele rotatie as waaromheen de grendelbeugel van het ringslot 1 tijdens gebruik schuifbaar is. De span-assen 11 strekken zich loodrecht uit ten opzichte van deze virtuele rotatieassen, en in hoofdzaak evenwijdig aan de langsflenzen 7 van het slot 1.
Elk schroefelement 13 grijpt met de helixvormige groef aan op de 20 vertanding 12 van een span-as 11, zodanig dat rotatie van het schroefelement 13 resulteert in rotatie van die span-as 11. In een eenvoudige uitwerking van de uitvinding is een kops einde van elk schroefelement 13 voorzien van een door gereedschap bedienbaar bedieningsdeel 13a, omvattende bijvoorbeeld een door gereedschap 25 aangrijpbare bedieningsuitsparing 13a (zie de figuren), om het schroefelement 13 te bedienen. De schroefelementen 13 zijn op deze manier elk als een bedieningsschroef uitgevoerd. Genoemd gereedschap kan bijvoorbeeld een schroevendraaier, inbussleutel of ander geschikt gereedschap omvatten, afhankelijk van de uitvoering van genoemd 30 bedieningsdeel 13a.
10
In nadere uitwerking kan het bedieningsdeel van het schroefelement 13, naast of in plaats van het hierboven beschreven bedieningsdeel 13a een additioneel bedieningsdeel 25 omvatten, dat via ten | minste één afbreekbare brug of pen 26 met het kopse einde van het | 5 schroefelement 13 is verbonden, zoals getoond in fig. 14. Dit additionele i bedieningsdeel 25 kan desgewenst van een soortgelijke i bedieningsuitsparing 25a zijn voorzien als het kopse einde van het schroefelement 13, geschikt voor aangrijping door een gereedschap.
Bij deze uitvoeringsvorm zullen de verbindingsbruggen 26 breken 10 wanneer bij het aandraaien van het schroefelement 13 een bepaalde bevestigingskracht wordt bereikt of overschreden. Het additionele bedieningsdeel 25 vormt aldus een soort bevestigingskracht begrenzer, die er voor zorgt dat het spanelement 10 niet al te krachtig kan worden aangespannen, waardoor schade aan het framedeel en/of de 15 bevestigingsmiddelen zelf, in het bijzonder het schroefelement 13 en het bedieningsdeel 13a, kan worden vermeden. Door het schroefelement 13 voorts te voorzien van een bedieningsdeel 13a als hiervoor beschreven (dat zich bijvoorbeeld kan uitstrekken tussen de bruggen of pennen 26) wordt bereikt dat het schroefelement 13, na afbreuk van het additionele 20 bedieningsdeel 25, eenvoudig kan worden losgedraaid of enigszins kan worden aangedraaid, mocht dit nodig zijn.
Elk spanelement 10 kan tijdens gebruik relatief krachtig en traploos worden aangetrokken, eenvoudig door het schroefelement 13 te roteren, waarbij het schroefelement 13 op de vertanding 12 van de span-as 25 11 van dat spanelement 10 aangrijpt. Hierbij hoeft de gebruiker relatief weinig kracht op het schroefelement 13 uit te oefenen om een gewenste krachtige aanspanning van het spanelement 10 te verkrijgen. Na het aandraaien van het schroefelement 13 levert dit schroefelement 13 bovendien vanzelf een geschikte, duurzame borging van de span-as 11, 30 zodat ontspanning van het spanelement 10 goed wordt tegengegaan.
11
Bij voorkeur wordt het eerste einde van het spanelement 10 tijdens montage zover door de spleet 21 van de bijbehorende span-as 11 geschoven, dat het respectieve schroefelement 13 slechts een klein aantal slagen behoeft te worden geroteerd om het spanelement 10 strak om het 5 respectieve framedeel F aan te spannen. Een door de span-as 11 geschoven, boven de spanmiddelenhouder 15 stekend deel van het spanelement 10 kan naar wens worden afgeknipt.
Bij voorkeur strekken de spanmiddelen 11, 12, 13 zich in hoofdzaak in de spanmiddelenhouder 15 uit en/of zijn in hoofdzaak daarin verzonken 10 op genomen, zoals bij het onderhavige uitvoeringsvoorbeeld. Op deze manier kan het samenstel compact worden uitgevoerd. Bovendien kan de spanmiddelenhouder 15 zo bescherming aan de spanmiddelen 11, 12, 13 bieden. Zoals de figuren tonen, bevinden de spanmiddelen 11, 12, 13 zich na montage bovendien bij voorkeur in hoofdzaak binnen de binnencontouren 15 van de twee gebogen benen 3, 4. Daardoor kan het slot 1 de spanmiddelen 11,12, 13 eveneens tegen bijvoorbeeld beschadiging beschermen. Aangezien de spanmiddelen 11, 12, 13 zo niet of nauwelijks uit het slot 1 uitsteken, kan bovendien worden voorkomen, dat bijvoorbeeld een kledingstuk van een fietser aan die spanmiddelen kan blijven haken tijdens gebruik.
20 Het uitvoeringsvoorbeeld kan bijvoorbeeld eenvoudig, door middel van standaard beschikbare gereedschappen, aan het fietsframe F worden bevestigd, zonder gebruik van relatief complexe verbindingstechnieken zoals lassen. Bovendien kan het slot 1 door middel van genoemde bevestigingsmiddelen 10-15 op uiteenlopende vorkwijdtes en buisdiktes van 25 een fiets worden gemonteerd, met standaard of juist afwijkende afmetingen, j bij voorkeur zonder gebruik te maken van diverse verloopstukjes. Hierdoor wordt een zeer universeel toepasbaar slot 1 verkregen. Bovendien is een door middel van de bevestigingsmiddelen 10-15 geleverde slotverbinding eventueel nastelbaar qua bevestigingskracht. Verder kunnen de 30 bevestigingsmiddelen 10-15 het slot 1 vast of losmaakbaar aan het 12 fietsframe F verbinden. Daarnaast hoeft het fietsframe F niet te zijn voorzien van speciale voorzieningen zoals bussen, montagegaten en dergelijke om het slot 1 aan te monteren. Door gebruik te maken van genoemde spanelementen 10, in het bijzonder in combinatie met de 5 beschreven spanmiddelen 11-15, kan een grote, traploos (en daardoor nauwkeurig) instelbare bevestigingskracht worden verkregen. Bij voorkeur zijn de spanelementen 10 hiertoe van RVS vervaardigd. Verder kan het slot 1 relatief gemakkelijk van het frame F worden verwijderd, bijvoorbeeld ten behoeve van service door een fietsenmaker. Hiertoe kunnen de 10 spanelementen 10 bijvoorbeeld eenvoudig worden doorgeknipt.
De bevestigingsmiddelen 10-15 van het uitvoeringsvoorbeeld maken een relatief snelle en eenvoudige bevestiging van het slot mogelijk.
Tijdens montage kunnen de spanelementen 10 bijvoorbeeld eerst zo ver mogelijk door de span-assen 11 worden doorgehaald, zodat deze elementen 15 10 al voor een groot deel zijn aangetrokken, waarbij vervolgens de i schroefelementen 13 bijvoorbeeld twee a drie slagen worden aangedraaid om het slot 1 stevig aan het frame F te klemmen, en om de span-assen te i borgen. De eventueel voorziene, afbreekbare hulpeinden 25 maken | bovendien een foolproof bevestiging van het slot 1 mogelijk, waarbij het slot 20 met een voldoende grote, doch niet te grote bevestigingskracht aan een framedeel kan worden gemonteerd. Aldus kan beschadiging van het fietsframe en / of lak nog beter worden vermeden. Daarnaast nemen de bevestigingsmiddelen 10-15 relatief weinig ruimte in beslag. Het samenistel kan zo compact worden uitgevoerd, waarbij het aandraaimechaniek, althans 25 de spanmiddelen, bijvoorbeeld in hoofdzaak binnen de gangbare slotgeometrie van het slot 1 kunnen vallen.
Het spreekt vanzelf dat de uitvinding niet is beperkt tot het beschreven uitvoeringsvoorbeeld. Diverse wijzigingen zijn mogelijk binnen het raam van de uitvinding zoals is verwoord in de navolgende conclusies.
i 13
Zo kan het slot op diverse manieren zijn uitgevoerd. De bevestigingsmiddelen kunnen eveneens op verschillende manieren zijn uitgevoerd. Zo kan bijvoorbeeld een kap of dergelijke zijn voorzien, om de bevestigingsmiddelen na montage te bedekken. Verder kan een genoemd 5 flexibel spanelement bij voorkeur een lus vormen om op een framedeel van de fiets aan te grijpen, maar dat is niet noodzakelijk. Een genoemd schroefelement kan verder op verschillende manieren zijn uitgevoerd.
1 028758

Claims (24)

1. Samenstel, voorzien van een fietsslot (1) en van bevestigingsmiddelen (10, 11, 12, 13,15) om het fietsslot (1) aan een fietsframe (F) te bevestigen, waarbij de bevestigingsmiddelen ten minste één flexibel spanelement (10) omvatten, waarbij de bevestigingsmiddelen 5 zijn voorzien van spanmiddelen (11, 12, 13) om genoemd spanelement (10) aan te spannen, in het bijzonder om een door het spanelement (10) gevormde lus te verkleinen, waarbij de spanmiddelen zijn voorzien van een roteerbare span-as (11) waaraan een genoemd spanelement (10) zodanig koppelbaar is, dat het spanelement (10) wordt aangespannen onder invloed 10 van rotatie van de span-as (11), waarbij de span-as (11) is voorzien van een vertanding (12), waarbij de spanmiddelen zijn voorzien van een bedienbaar schroefelement (13) dat op de vertanding (12) van de span-as (11) aangrijpt ten behoeve van rotatie van de span-as (11).
2 Samenstel volgens conclusie 1, waarbij een kops einde van het 15 schroefelement (13) is voorzien van een door gereedschap bedienbaar bedieningsdeel (13a,*25), bijvoorbeeld met een door gereedschap aangrijpbare bedieningsuitsparing, om het schroefelement (13) te bedienen.
3. Samenstel volgens conclusie 2, waarbij het bedieningsdeel (25) afbreekbaar met het schroefelement (13) is verbonden, zodat dit 20 bedieningsdeel (25) afbreekt wanneer tijdens het aanspannen van het spanelement (10) door bediening van het schroefelement (13) een vooraf bepaalde spankracht wordt overschreden.
4. Samenstel volgens één van de voorgaande conclusies, waarbij de bevestigingsmiddelen zijn voorzien van ten minste één spanmiddelen- 25 houder (15) die genoemde spanmiddelen (11, 12, 13) houdt. 1028758
5. Samenstel volgens conclusie 4, waarbij de spanmiddelen (11, 12, 13. zich in hoofdzaak in de spanmiddelenhouder (15) uitstrekken en/of in hoofdzaak daarin verzonken zijn opgenomen.
6. Samenstel volgens conclusie 4 of 5, waarbij elke 5 spanmiddelenhouder (15) zich -na montage- op een van het fietsframe (F) afgekeerde zijde van het slot (1) bevindt.
7. Samenstel volgens conclusie 5, waarbij het slot (1) is voorzien van ten minste één doorgang (8) die na montage ten minste dient om een genoemd spanelement (10) vanaf de spanmiddelenhouder (15) naar het 10 fietsframe (F) toe te voeren.
8. Samenstel volgens één van de conclusies 4-7, waarbij het slot (1) is voorzien van ten minste één uitsparing of verdieping (9), waarin een genoemde spanmiddelenhouder (15) met relatief weinig speling en/of ten minste enigszins verzonken plaatsbaar is.
9. Samenstel volgens één van de voorgaande conclusies, waarbij het slot is geconfigureerd om een fietswiel van een fiets te blokkeren nadat het slot door de bevestigingsmiddelen aan het fietsframe van de fiets is verbonden.
10. Samenstel volgens één van de voorgaande conclusies, waarbij het 20 slot van het ringslottype is, dat is voorzien van een huis (2) met twee gebogen benen (3, 4) die een grendelgeleidingsruimte omgeven, en van een bedienbare grendelbeugel (5) die uit de grendelgelijdingsruimte schuifbaar is en in omgekeerde richting om een vergrendelingsuitsparing te blokkeren respectievelijk vrij te geven.
11. Samenstel volgens conclusie 10, waarbij een virtuele rotatieas van genoemd schroefelement in hoofdzaak evenwijdig is aan een virtuele rotatieas waaromheen de grendelbeugel schuifbaar is.
12. Samenstel volgens conclusie 10 of 11, waarbij aan naar elkaar toe gekeerde zijden van de geboden benen (3, 4) flenzen (7) zijn voorzien, waarbij genoemde flenzen van genoemde bevestigingsmiddelen (10, 11, 12, 13,15) zijn voorzien.
13. Samenstel volgens conclusie 12, waarbij elke genoemde flens (7) is voorzien van ten minste één doorgang, waarbij elk genoemd spanelement 5 (10) na montage door ten minste één doorgang (8) van een genoemde flens (7) is gevoerd.
14. Samenstel volgens één van de conclusies 10-13, waarbij de spanmiddelen (11, 12, 13) zich na montage in hoofdzaak binnen binnencontouren van de twee gebogen benen (3, 4) bevinden.
15. Samenstel volgens één van de voorgaande conclusies, voorzien van ten minste twee spanelementen (10) die zijn geconfigureerd om het slot (1), of delen van het slot, aan ten minste twee zich op afstand van elkaar uitstrekkende framedelen (F) van een fietsframe te koppelen, waarbij de framedelen (F) bijvoorbeeld de benen van een vork omvatten.
16. Samenstel volgens één van de voorgaande conclusies, waarbij elk spanelement een langwerpige, dunne spanstrip (10) omvat.
17. Samenstel volgens één van de voorgaande conclusies, waarbij een rotatieas van genoemd schroefelement zich haaks uitstrekt ten opzichte van een rotatieas van de spanas waarop dat schroefelement aangrijpt.
18. Samenstel volgens één van de voorgaande conclusies, waarbij elk spanelement relatief rekongevoelig en/of kruipongevoelig is uitgevoerd, waarbij elk spanelement bij voorkeur is voorzien van metaal, een legering of roest vast staal.
19. Samenstel voorzien van een fietsslot (1), en van 25 bevestigingsmiddelen (10,11,12,13,15) om het fietsslot (1) aan ten minste twee zich op afstand van elkaar uitstrekkende framedelen (F) van een fietsframe (F) te bevestigen, waarbij de bevestigingsmiddelen ten minste twee flexibele spanelementen (10) omvatten, die elk na montage op een genoemd framedeel (F) aangrijpen, waarbij de bevestigingsmiddelen zijn 30 voorzien van spanmiddelen (11, 12, 13) om genoemd spanelementen (10) aan te spannen, in het bijzonder om een door elk spanelement (10) gevormde lus te verkleinen.
20. Samenstel, voorzien van een fietsslot (1) en van bevestigingsmiddelen (10, 11, 12, 13, 15) om het fietsslot (1) aan een 5 fietsframe (F) te bevestigen, waarbij de bevestigingsmiddelen ten minste één flexibel spanelement (10) omvatten, waarbij de bevestigingsmiddelen zijn voorzien van spanmiddelen (11, 12,13) om genoemd spanelement (10) aan te spannen, in het bijzonder om een door het spanelement (10) gevormde lus te verkleinen, waarbij het slot een ringslot type fietsslot is.
21. Fiets, voorzien van ten minste één samenstel volgens één van de voorgaande conclusies, waarbij het fietsslot (1) van het samenstel door middel van het genoemde spanelement (10) aan een frame (F) van de fiets is verbonden.
22. Fiets volgens conclusie 21, waarbij het fietsslot (1) door middel van 15 ten minste twee genoemde spanelementen (10) aan twee benen van een vork van de fiets is verbonden.
23. Bevestigingsmiddelen van een samenstel volgens één van de conclusies 1-20, waarbij de bevestigingsmiddelen specifiek zijn uitgevoerd om het fietsslot aan het fietsframe te bevestigen.
24. Werkwijze voor het aan een fietsframe bevestigen van een fietsslot, bijvoorbeeld een gebruik van een samenstel volgens één van de conclusies 1-20, waarbij het slot (1) door ten minste één flexibel spanelement (10) aan het fietsframe (F) wordt bevestigd, waarbij het spanelement (10) wordt gespannen en geborgd door bediening van een schroefelement, welk 25 schroefelement op de vertanding (12) van een aan het spanelement gekoppelde span-as (11) aangrijpt. ! 1028758 30
NL1028758A 2005-04-13 2005-04-13 Samenstel voorzien van een fietsslot. NL1028758C2 (nl)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1028758A NL1028758C2 (nl) 2005-04-13 2005-04-13 Samenstel voorzien van een fietsslot.
EP06075863A EP1712458B1 (de) 2005-04-13 2006-04-11 Einheit versehen mit einem Fahrradschloss
AT06075863T ATE377551T1 (de) 2005-04-13 2006-04-11 Einheit versehen mit einem fahrradschloss
DE502006000162T DE502006000162D1 (de) 2005-04-13 2006-04-11 Einheit versehen mit einem Fahrradschloss

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1028758A NL1028758C2 (nl) 2005-04-13 2005-04-13 Samenstel voorzien van een fietsslot.
NL1028758 2005-04-13

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL1028758C2 true NL1028758C2 (nl) 2006-10-16

Family

ID=35432677

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL1028758A NL1028758C2 (nl) 2005-04-13 2005-04-13 Samenstel voorzien van een fietsslot.

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP1712458B1 (nl)
AT (1) ATE377551T1 (nl)
DE (1) DE502006000162D1 (nl)
NL (1) NL1028758C2 (nl)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWM478644U (zh) * 2013-11-08 2014-05-21 Zhao-Hao Hu 自行車鎖防晃結構
US9512649B2 (en) * 2014-09-26 2016-12-06 Mohamed Mohamed Bicycle security device
IT202000016960A1 (it) * 2020-07-13 2022-01-13 Edil Cam Sistemi S R L Elemento di giunzione per tiranti e relativi sistema e metodo.
DE102021122850A1 (de) * 2021-09-03 2023-03-09 ABUS August Bremicker Söhne Kommanditgesellschaft Rahmenschloss

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2405913A (en) * 1944-03-13 1946-08-13 Tinnerman Products Inc Fastening device
US2408347A (en) * 1944-07-19 1946-09-24 Verner E Sprouse Worm adjusting double wrap hose clamp
US2604098A (en) * 1950-12-15 1952-07-22 Metal Parts & Equipment Compan Tourniquet
US4919374A (en) * 1987-10-02 1990-04-24 J - Mark Industries Plastic liner securing apparatus
EP1182123A2 (de) 2000-08-21 2002-02-27 ABUS August Bremicker Söhne KG Halterung
DE10309599A1 (de) * 2003-03-05 2004-09-16 ABUS August Bremicker Söhne KG Rahmenschloss

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2405913A (en) * 1944-03-13 1946-08-13 Tinnerman Products Inc Fastening device
US2408347A (en) * 1944-07-19 1946-09-24 Verner E Sprouse Worm adjusting double wrap hose clamp
US2604098A (en) * 1950-12-15 1952-07-22 Metal Parts & Equipment Compan Tourniquet
US4919374A (en) * 1987-10-02 1990-04-24 J - Mark Industries Plastic liner securing apparatus
EP1182123A2 (de) 2000-08-21 2002-02-27 ABUS August Bremicker Söhne KG Halterung
DE10309599A1 (de) * 2003-03-05 2004-09-16 ABUS August Bremicker Söhne KG Rahmenschloss

Also Published As

Publication number Publication date
EP1712458B1 (de) 2007-11-07
EP1712458A1 (de) 2006-10-18
ATE377551T1 (de) 2007-11-15
DE502006000162D1 (de) 2007-12-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NL1028758C2 (nl) Samenstel voorzien van een fietsslot.
EP1647237B1 (en) Apparatus for attaching accessoires to a surgical fixture
EP0571620B1 (fr) Dispositif de montage et de demontage rapide d'un axe par exemple de pedale
FR2523061A1 (fr) Dispositif de fixation reglable pour colonne de direction d'un vehicule
EP1070652A2 (en) Clamping device for a steering column
JPH0550401A (ja) 鎖鋸における鎖引張り装置
EP2857305B1 (en) Device for stopping the lateral displacement of a bicycle chain
US5249879A (en) Quick release for a bicycle
EP2520480A1 (en) Bicycle front derailleur body and device for adjustable rest fo such derailleur body on a tube of a bicycle frame
FR2496743A3 (fr) Dispositif d'attache utilisable notamment pour empecher le vol d'articles tels que des appareils photographiques dans des magasins
US3158396A (en) Glare shield attachment for automotive vehicles
FR2711565A3 (fr) Dispositif de réglage d'une lame de scie.
EP3013647B1 (en) A support foot for luggage carrier
US4984726A (en) Vehicle roof rack
US20050263657A1 (en) Fastening device for an inserting element that can be inserted into an insertion opening of a base plate
FR2589533A1 (fr) Attache reglable de tringlerie
US20050273984A1 (en) Locking quick-release collar
NL1034509C2 (nl) Fietstas met bevestigingssamenstel.
GB2110322A (en) A gearchange mechanism for a bicycle
EP1020326B1 (de) Klemmhalterung zur Befestigung von Rückblickspiegeln
FR2705744A1 (fr) Dispositif d'accrochage réglable d'une tige sur un organe.
FR2569623A1 (fr) Dispositif protegeant un attelage integre dans un pare-choc
FR2506697A1 (fr) Porte-bagages pour toit de vehicule
FR2818212A3 (fr) Retroviseur integral pour supprimer l'angle mort
US4798066A (en) Automobile ignition lock cover with chain and bracket mounting

Legal Events

Date Code Title Description
PD2B A search report has been drawn up
MM Lapsed because of non-payment of the annual fee

Effective date: 20190501