NL1026525C2

NL1026525C2 - Trolley.

Info

Publication number: NL1026525C2
Application number: NL1026525A
Authority: NL
Inventors: Wilhelmus Saleh Quinti Ignacio
Original assignee: Wilhelmus Saleh Quinti Ignacio
Priority date: 2004-06-29
Filing date: 2004-06-29
Publication date: 2005-12-30
Also published as: CN101005980A; WO2006001688A2; WO2006001688A3; CN100560415C; US8075017B2; US20070296169A1

Description

► - 1 -

TROLLEY

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een trolley omvattende een frame en een met het frame gekoppeld 5 steungedeelte, waarvan een zijde deel uitmaakt van een kinderzitje of babyzitje.

Een dergelijke trolley is bekend uit WO 03/035448. De daaruit bekende trolley wordt toegepast als veelal 10 opklapbare en nestbare bagage- en/of kinder/babywagen, bijvoorbeeld bij het doen van boodschappen. De trolley heeft een lichtgewicht van wielen en een handgreep voorzien frame met een losneembaar met het frame gekoppeld steungedeelte. Als het steungedeelte in een eerste positie 15 aan het frame wordt vastgemaakt vormt het een neer te laten zitje, waarin een baby kan worden gelegd. Als het steungedeelte daarentegen in een tweede omgekeerde positie aan het frame wordt vastgemaakt vormt hetzelfde steungedeelte een op te klappen kinderzitje waarin een 20 peuter of kleuter kan worden gezet. In beide posities wordt eenzelfde zijde van het steungedeelte gebruikt om daarin de baby of het kind te zetten.

Nadeel van de bekende trolley is dat voor het 25 ombouwen van kinderzitje naar babyzitje, of andersom, tamelijk complexe veelal door de gebruiker of consument uit te voeren handelingen dienen te worden verricht.

Doel van de onderhavige uitvinding is het verschaffen 30 van een meer gebruiksvriendelijke trolley die in een groter aantal omstandigheden en met een breder toepassingsbereik, waaronder op luchthavens, pretparken, en dergelijke, voor eenieder en eenvoudig voor kinderen en baby's te gebruiken is.

35 <t Λ Λ Λ r /— - 2 -

Daartoe heeft de bekende trolley volgens de uitvinding het kenmerk dat een tegenover de ene zijde gelegen andere zijde van het steungedeelte deel uitmaakt van een babyzitje.

5

Voordeel van de trolley overeenkomstig de uitvinding is dat bij het omschakelen van kinderzitje naar babyzitje en andersom geen omkering van het steungedeelte meer noodzakelijk is, waardoor ook geen complexe handelingen 10 meer vereist zijn om de trolley door de ouders of verzorgers aan te passen aan de eisen van hetzij een baby, hetzij een klein kind.

De ene zijde van het steungedeelte maakt deel uit van het kinderzitje, terwijl eenvoudig de tegenovergelegen 15 zijde van het steungedeelte, eventueel het gehele, babyzitje vormt. Door de vergrote eenvoud van omschakelen is de trolley meer universeel en veiliger geworden, ook voor niet technisch geschoolde gebruikers en in een grotere verscheidenheid aan omstandigheden -zoals met name in 20 vermaakcentra, winkelcentra, supermarkten, stations, zee-en luchthavens zowel voor als achter de douane- waarin gebruikers eenvoudigweg geen of een verminderde aandacht willen of kunnen besteden aan dergelijke trolleys.

25 Een uitvoeringsvorm van de trolley volgens de uitvinding heeft het kenmerk dat het steungedeelte losneembaar of scharnierbaar met het frame is gekoppeld.

Hoewel het steungedeelte met voordeel van eenvoud losneembaar met het frame koppelbaar kan zijn, verdient het 30 in de praktijk de voorkeur om het steungedeelte scharnierbaar te maken. In het laatste geval kan het steungedeelte niet los of kwijt raken, maar is verder de omschakeling tussen kinder- en babyzitje zeer eenvoudig te realiseren door het omkeren, omklappen of kantelen van het 3 5 steungedeelte.

_in o ft t; o ς_ - 3 -

Verdere ook in de praktijk van bijzonder belang geachte uitvoeringsvormen van de trolley overeenkomstig de uitvinding zijn uiteen gezet in de volgende afhankelijke 5 conclusies.

Thans zal de trolley volgens de onderhavige uitvinding nader worden toegelicht aan de hand van de onderstaande figuren, waarin overeenkomstige onderdelen van 10 dezelfde verwijzingscijfers zijn voorzien. Daarbij toont:

Figuur 1 een perspectivische weergave van de trolley volgens de uitvinding; en

Figuur 2 een rechter zijaanzicht van de trolley van figuur 1.

15

Figuren 1 en 2 tonen een multifunctionele trolley 1 die is opgebouwd rond een eenvoudig te reinigen, veelal lichtmetalen draad- of buisframe 2, waaraan middelen in de vorm van wielen 3 zijn bevestigd ten behoeve van een 20 handmatig verplaatsen door middel van een aan het frame 2 vastgemaakte handgreep 4. De wielen 3 kunnen door een hier met de voet bedienbare rem 5 worden geremd. Aan het frame is een zitting 6 vast bevestigd, dat desgewenst echter op niet weergegeven wijze inklapbaar en/of van het frame 2 25 losneembaar kan zijn uitgevoerd. Zonodig kunnen ter verkrijging van een extra mechanische sterkte, een of meer niet weergegeven dwarsverbindingen, bijvoorbeeld in de zijvlakken van het frame 2, zijn aangebracht, ten behoeve van het ondersteunen van aan de zitting 6 optredende 30 grotere krachten voor geval volwassenen daarop plaats nemen.

Weergegeven is verder in de figuren dat de trolley 1 een met het frame 2 gekoppeld en hier onder de zitting 6 aangebracht bagagerek 7 omvat. Het bagagerek 7 kan 35 losneembaar, vast of zoals hiér getoond scharnierbaar in Λ Λ Λ Λ <" Λ Γ - 4 -

scharnierpunten 8 met het frame 2 zijn gekoppeld. Bij het J

in elkaar duwen of nesten van de aan hun voorzijde 9 taps toelopende trolleys 1 kan de gedeeltelijk omgezette voorkant 10 van het bagagerek 7 omhoog bewegen, wat met een 5 streepjeslijn in figuur 2 is weergegeven, teneinde het nesten te vereenvoudigen. Bovendien heeft de trolley 1 de eigenschap dat de trolleys, als die in elkaar zijn geschoven, eenvoudig als geheel verrijdbaar en verplaatsbaar zijn en dan desgewenst geduwd of getrokken 10 kunnen worden. De omgezette voorkant 10 voorkomt tevens het ongewenst wegschuiven van daarop geplaatste bagage. De tapse voorzijde 9 van de trolley 1 is voorzien van een stootbumper 11 die uit een elastisch materiaal is vervaardigd.

15 De trolley 1 omvat verder een hier tussen naar voren lopende onderste staanders 12 van het frame 2 aangebracht steungedeelte 13. Het steungedeelte zou losneembaar aan het ^ frame 2 kunnen zijn bevestigd, doch getoond is een uitvoering waarin het steungedeelte scharnierbaar in 20 scharnierpunten 14 aan de staanders 12 is bevestigd. In de in beide figuren weergegeven eerste opgeklapte positie van het steungedeelte 13 fungeert een vlakke zijde 15 van het steungedeelte 13 als rugsteun voor een kind of volwassene die op de zitting 6 heeft plaats genomen. Op deze wijze 25 maakt in de eerste positie van het steungedeelte 13 de ene zijde 15 deel uit van een kinderzitje of kinderstoel, waarvan ook de zitting 6 deel uitmaakt.

Meestal zal nog een tuigje, gordel of harnas aan de trolley 1 zijn vastgemaakt om te voorkomen dat het kind 30 ervan af valt. Desgewenst zijn nog kleine al of niet opklapbare leuningen of handgrepen aan weerszijden van de zitting 6 aan te brengen.

Tegenover de vlakke zijde 15 van het steungedeelte 13 bevindt zich een vlakke zijde 16 die is vormgegeven als 35 babyzitje of als komvormig ligvlak voor een baby. Vanuit de 1 f\ O CS r o - 5 - eerste opgeklapte positie van het steungedeelte 13 kan het steungedeelte 13 aan het frame 2 worden gehaakt, voor zover het steungedeelte 13 losneembaar van het frame 2 is. Het kan echter ook door handmatige verdraaiing in desgewenst 5 een of meer standen worden neergeklapt voor zover het steungedeelte 13, zoals getoond, scharnierbaar is ten opzichte van het frame 2. Dan komt in de dan ontstane tweede positie van het steungedeelte 13 de vlakke zijde 16 boven, waarin de baby kan worden gelegd. Op deze wijze 10 maakt in de tweede positie van het steungedeelte 13 de andere zijde 16 deel uit van het babyzitje.

Om hygiënische redenen wordt op het babyzitje bijvoorbeeld een, uit een ter plaatse aanwezige papierdispenser afkomstige, tissue gelegd die na gebruik 15 weer eenvoudig te verwijderen is, zodat in het bijzonder het babyzitje schoon blijft.

Desgewenst kan aan het hoofdeind van het bij voorkeur kuipvormige babyzitje 16 nog een om te zetten of reeds omgezette rand 17 zijn aangebracht, opdat de baby niet van 20 het babyzitje 16 af schuift.

In een in dit geval vast tussen bovenste staanders van het frame 2 bevestigd deel 18 fungeert enerzijds als voetsteun voor de baby die in het opengeklapte babyzitje 16 ligt, terwijl anderzijds hiertegen een schematisch 25 weergegeven net 19 kan zijn aangebracht, waarin kleine bagage of tijdschriften kunnen worden gestopt. Verder kunnen een óf meer tashaken aan het frame 2 worden bevestigd.

__ iftoccoc

Claims

1. Trolley omvattende een frame en een met het frame gekoppeld steungedeelte, waarvan een zijde deel uitmaakt 5 van een kinderzitje of babyzitje, met het kenmerk dat een tegenover de ene zijde gelegen andere zijde van het steungedeelte deel uitmaakt van het babyzitje.

2. Trolley volgens conclusie 1, met het kenmerk dat 10 het steungedeelte losneembaar of scharnierbaar met het frame is gekoppeld.

3. Trolley volgens een van de conclusies 1 of 2, met het kenmerk dat in een eerste positie van het steungedeelte 15 de ene zijde deel uitmaakt van het kinderzitje en in een tweede positie van het steungedeelte de andere zijde deel uitmaakt van het babyzitje.

4. Trolley volgens conclusie 3, met het kenmerk dat 20 de eerste positie een vrijwel opgeklapte positie is en de tweede positie een vrijwel neergeklapte positie is.

5. Trolley volgens een van de conclusies 1-4, met het kenmerk dat de ene zijde als een rugleuning van het 25 kinderzitje is uitgevoerd.

6. Trolley volgens een van de conclusies 1-5, met het kenmerk dat de andere zijde als komvormig lig gedeelte is uitgevoerd. 30

7. Trolley volgens een van de conclusies 1-6, met het kenmerk dat de trolley een met het frame gekoppelde zitting van het kinderzitje omvat.

8. Trolley volgens conclusie 7, met het kenmerk dat 1026525_ % - 7 - de zitting losneembaar, vast of scharnierbaar met het frame is gekoppeld.

9. Trolley volgens een van de conclusies 1-8, met het 5 kenmerk dat de trolley een met het frame gekoppeld en onder het steungedeelte aangebracht bagagerek omvat.

10. Trolley volgens conclusie 9, met het kenmerk het bagagerek losneembaar, vast of scharnierbaar met het frame 10 is gekoppeld. _1026525_