NL1025950C2 - Autowasstraat met verschillende stations. - Google Patents

Description

t 4

Autowasstraat met verschillende stations.

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een autowasstraat omvattende een borstelautomaat met ten minste twee ten opzichte van elkaar verplaatsbare borstels voor 5 het daartussen opnemen van een voertuig en met een watertoevoer, waarin de wasstraat een aantal stations omvat waaronder een borstelautomaat, waarbij de waterafvoer van ten minste een station verbonden is met de watertevoer van een ander station

Een dergelijke autowasstraat is bekend uit DE 4038305. Daarin wordt onderscheid gemaakt tussen de hoofdwashandeling, een handeling voor het wassen van 10 de bodem van het voertuig, een voorwashandeling en het reinigen van de motorruimte. Bij de hoofdwashandeling van het voertuig vrijkomend water wordt gedeeltelijk gebruikt voor het reinigen van de onderzijde van het voertuig, terwijl bij het reinigen van de onderzijde van het voertuig gebruikt water weer toegepast kan worden voor het reinigen van de motorruimte.

15 Tussen de verschillende stappen is een extra reinigingsstap van het water noodzakelijk.

Omdat het reinigen van een motorruimte niet vaak plaats zal vinden is het voorstel beperkt tot de hoofdwashandeling van het voertuig en het wassen van de bodem.

20 Een bijzonder gecompliceerder installatie is noodzakelijk, welke een slechts beperkt effect heeft.

Het is het doel van de onderhavige uitvinding in een autowasstraat te voorzien waarmee met meer rendement eerder gebruikt water een verdere nuttige toepassing heeft alvorens dit op enigerlei wijze afgevoerd wordt. Meer in het bijzonder is het doel 25 van de onderhavige uitvinding in een autowasstraat te voorzien waarmee in een bijzonder hoge capaciteit voorzien kan worden waarbij volop keuzemogelijkheden voor de gebruikers aanwezig zijn, het wasresultaat zo goed mogelijk is en het gebruikte water zo doelmatig mogelijk toegepast wordt

Dit doel wordt bij een hierboven beschreven autowasstraat verwezenlijkt doordat 30 gescheiden van de borstelautomaat een op afstand daarvan liggende naspoelinrichting is aangebracht waarbij de waterafvoer van de naspoelinrichting met de watertoevoer van de borstelautomaat verbonden is.

1025950- \ t 2

Door in een afzonderlijke naspoelstap te voorzien waarbij verhoudingsgewijs schoon water noodzakelijk is, kan dit water direct na gebruik zonder verdere behandeling op een plaats toegepast worden waar het voertuig nog niet geheel gereinigd is.

5 Volgens de onderhavige uitvinding worden niet langer de verschillende stappen gecombineerd in een station maar in verschillende fysiek gescheiden en op afstand van elkaar liggende stations uitgevoerd. Zo is het mogelijk elk station te optimaliseren voor de desbetreffende behandeling. Hoewel daardoor het ruimtebeslag van de installatie toeneemt is het echter mogelijk een groot aantal auto’s gelijktijdig te behandelen zodat 10 het uiteindelijke ruimtebeslag per behandeld voertuig niet toeneemt of zelfs afneemt Behalve het optimaliseren van de behandeling door het gebruik van de verschillende stations is het eveneens mogelijk het in de verschillende stations gebruikte water direct te hergebruiken. Dat wil zeggen zonder gebruik van een neerslagtank of andere langdurige reinigingsstap kan het water, dat bijvoorbeeld gebruikt wordt bij de 15 naspoelbehandeling, toegevoerd worden aan de borstelautomaat of aan de voorwasinrichting. Eveneens is het mogelijk water afkomstig uit de laatste stap van de voorwasinrichting aan de borstelautomaat toe te voeren. Door het zeer veel efficiënter gebruiken van het water is het mogelijk een “hogere” kwaliteit water toe te passen voor de naspoelbehandeling. Meer in het bijzonder wordt daarbij kalkvrij water toegepast 20 dat bij voorkeur door een osmotische behandeling verkregen is. Daardoor ontstaan geen vlekken op het voertuig en kan de daarop volgende behandeling met was als bijzonder efficiënt uitgevoerd worden. Voor verdere details en voordelen van een dergelijke behandeling wordt verwezen naar DE 296148385 ten name van Carwash Europe Holding B.V.

25 Afhankelijk van de opzet van de installatie is op verschillende wijze koppeling van de waterafvoer/toevoer van de verschillende stations mogelijk.

Door het gebruik van de verschillende stations is het eveneens voor de automobilist mogelijk pas na het binnentreden in de autowasstraat te beslissen welke van de stations aangedaan zal worden. Door elk voertuig bijvoorbeeld van een 30 transponder te voorzien en elk station van een detectie-inrichting voor een dergelijke transponder kan de weg van het voertuig door de autowasstraat bepaald worden en afhankelijk daarvan afgerekend worden. Eveneens is het mogelijk de verblijftijd in de verschillende stations aan te passen aan de hoeveelheid voertuigen die zich in de 1025950- « 3 autowasstraat bevindt. Een van de stations kan een door de automobilist zelf te bedienen station zoals bijvoorbeeld met spuitlans omvatten.

De uitvinding zal hieronder nader aan de hand van een in de tekening afgebeeld uitvoeringsvoorbeeld verduidelijkt worden.

5 Daarbij toont de enige figuur zeer schematisch een autowasstraat of autowasinstallatie volgens de uitvinding

De autowasstraat volgens de uitvinding is in het geheel met 1 aangegeven. Deze omvat een inrit 2. Daarna volgt een voorwasstation waarin verschillende handelingen uitgevoerd kunnen worden. Met 15 is het eigenlijke voorwasstation aangegeven d.w.z. 10 de plaats waar het grove vuil van het voertuig verwijderd wordt. 17 geeft het station aan waar de wielen en het chassis gewassen worden.

Station 16 is een actief schuimstation d.w.z. een plaats waar op het voertuig actief schuim voor inweken aangebracht wordt 18 is een spoelstation van de voorspoelinrichting.

15 Stroomafwaarts van de voorspoelinrichting zijn borstelautomaten 5 aangebracht.

Er bevindt zich een vrij wegtraject 20 tussen het voorwasstation en de borstelautomaat In de hier getoonde uitvoering zijn twee borstelautomaten 5 getoond die parallel werken. Deze kunnen op enigerlei in de stand der techniek bekende wijze uitgevoerd zijn. Een voorbeeld zijn de zogenaamde soft-touch borstelautomaten. Dit zijn standaard 20 automaten die in de stand der techniek bekend zijn. In de stand der techniek worden deze echter in combinatie met droog- en spoelstaiions gebruikt hetgeen hier niet het geval is. Deze kunnen een lengte hebben van bijvoorbeeld ongeveer 8x4 meter. Aan het eind van elke borstelautomaat is een naspoelboog 21 aangebracht, waarmee het gewassen voertig wordt ontdaan van zeepresten.

25 Stroomafwaarts van de borstelautomaat is een naspoelstation 6 aangebracht dat met water werkt afkomstig van omgekeerde osmose. Daar wordt het voertuig ontdaan van zeepresten, zodat met dit spoelwater een vlekkeloze droging bereikt kan worden. Met 7 zijn zogenaamde doe-het-zelf-stations aangegeven waar met behulp van een spuitlans het voertuig gereinigd kan worden. Ook deze voertuigen gebruiken allen het 30 reversosmosespoelstation 6, waarna zij hetzelfde traject zullen volgen als de voertuigen welke uit de borstelautomaten 5 komen. 8 is een station waar harde was aangebracht wordt en extra glans op het voertuig (aqua shine). 9 is een station dat echter voorzien is van een droog- en/of wasopbrengtunnel terwijl 10 een vrije uitrit is. Alle stations 8-10 1025950- 4 zijn voorzien van een uitgangsdeur 11. Met 14 is een centrale verwerkingseenheid aangegeven waar de gegevens afkomstig van elk voertuig verzameld kunnen worden. Op dat punt kan nagegaan worden welke behandelingen het voertuig ondergaan heeft. Eventueel kan aan de hand daarvan afgerekend worden. Ook is het mogelijk aan de 5 hand daarvan de verschillende stations te besturen indien de gebruiker van het voertuig een vooraf bepaald traject aflegt.

De meeste van de hierboven beschreven stations zijn van een watertoevoer en waterafvoer voorzien. Water is afkomstig uit osmose-installatie 13. Daar worden mineralen zo veel mogelijk uit het water verwijderd. Afvoerwater kan onder andere 10 afgevoerd worden naar bezinktank 12 en van daaruit eventueel gerecycled worden of aan het riool afgegeven worden.

Volgens de onderhavige uitvinding wordt water verkregen met omgekeerde osmosebehandeling aan de naspoelinstallatie 6 toegevoerd. Dit is schoon water en bij voorkeur water afkomstig uit de osmose-installatie 13. Het daarbij ontstane afvalwater 15 is in principe schoon en bevat uitsluitend een kleine hoeveelheid shampooresten. Dit water kan gebruikt worden voor de naspoelboog 21 van de borstelinstallatie 5. Eveneens kan een deel van het water gebruikt worden voor toevoer aan station 16 waarbij actief schuim wordt toegevoegd. Het in station 16 vrijkomende water kan eveneens weer aan de borstelinstallatie 5 toegevoerd worden, waardoor hier geen 20 shampoo meer behoeft te worden toegevoegd. Eventueel kan een tussenliggende fïlterstap uitgevoerd worden. Bij het toevoeren vanaf de naspoelinstallatie aan de verschillende verdere stations kan vanzelfsprekend aan het water shampoo of ander behandelingsmiddel toegevoerd worden.

Een deel van het water afkomstig uit het reverse osmose spoelstation 6 kan 25 eveneens aan de spoelstap 18 toegevoerd worden. Ook kan het daarbij vrijkomende water toegevoerd worden aan de borstelinstallatie 5. Immers ook dit water zal verhoudingsgewijs schoon zijn. Grotere verontreinigingen worden immers in stations 15 en 17 van het Voertuig verwijderd. Dit station 15 wordt hetzij met water van de borstelautomaten 5 hetzij met water afkomstig uit opslagtank 12 gevoed. Na gebruik 30 kan het water teruggevoerd worden aan tank 12 en kan voor 90% hergebruikt worden in station 17. Dergelijk water dat na een scheidingsstap in tank 12 verkregen wordt kan eveneens gebruikt in station 16. Het daarbij vrijkomende water wordt weer teruggevoeid naar tank 12.

1Ü2595Q- 5

Het bij de borstelautomaat vrijkomende water en het bij de overige stappen gevoed met het afvalwater uit de reverse osmose-installatie 13 vrijkomende water kan verzameld worden en (na eventueel filteren) gebruikt worden in de station 7 met spuitlans. Uiteindelijk zal al dit water afgevoerd worden naar tank 12.

5 Op deze wijze wordt op bijzonder doelmatige wijze gebruik gemaakt van bij het bij voorkeur mineraal vrije water dat gebruikt wordt bij de naspoeling.

Indien de installatie niet gebruikt wordt kan een voorraad van dergelijk water in station 13 opgebouwd worden. Dit water kan onder andere gebruikt worden voor het op automatische wijze reinigen van delen van de autowasstraat zoals de ruiten indien 10 een en ander in een gebouw ingebracht is. Immers doordat geen mineralen aanwezig zijn zullen bij drogen geen resten achterblijven.

Begrepen zal worden dat in de onderhavige uitvinding niet uitsluitend op water bespaard wordt maar eveneens de toevoegingen doelmatiger gebruikt worden. Immers water uit de naspoelstap zal na het toevoegen van shampoo gebruikt worden in het IS actief schuimstation. Vandaar zal dit water met shampoo dat aanwezig is toegevoegd worden aan de borstelautomaat waarin geen shampoo toegevoegd hoeft te worden. Daardoor kan het latere reinigingsproces in tank 12 op eenvoudige wijze plaatsvinden en kunnen de kosten verder beperkt worden.

Hoewel de uitvinding hierboven aan de hand van een voorkeursuitvoering 20 beschreven is zal begrepen worden dat talrijke andere combinaties van stations mogelijk zijn waarbij optimalisering van het reinigingsproces plaats kan vinden. Deze zijn afhankelijk van de plaatselijke omstandigheden en de wensen van de gebruiker en liggen binnen het bereik van de bijgaande conclusies.

1025950-

Claims (14)

1. Autowasstraat (1) omvattende een borstelautomaat (5) met ten minste twee ten opzichte van elkaar verplaatsbare borstels voor het daartussen opnemen van een S voertuig (3) en met een watertoevoer, waarin de wasstraat een aantal stations omvat waaronder een borstelautomaat, waarbij de waterafvoer van ten minste een station verbonden is met de watertevoer van een ander station, met het kenmerk, dat gescheiden van de borstelautomaat een op afstand daarvan liggende naspoelinrichting (6) is aangebracht, waarbij de waterafvoer van de naspoelinrichting met de 10 watertoevoer van de borstelautomaat verbonden is.

2. Autowasstraat volgens conclusie 1, waarbij de waterafvoer van de naspoelinrichting direct met de watertoevoer van de borstelautomaat is verbonden.

3. Autowasstraat volgens conclusie 1 of 2, waarbij gescheiden van die borstelautomaat en op afstand daarvan liggend een voorwasinrichting (4) met een watertoevoer, met de waterafvoer van die naspoelinrichting (6) verbonden is.

4. Autowasstraat volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij die 20 borstelautomaat een afvoer omvat en gescheiden van die borstelautomaat en op afstand daarvan liggend een voorwasinrichting (4) is aangebracht met een watertoevoer, waarbij de waterafvoer van de borstelautomaat (5) verbonden is met de watertoevoer van de voorwasinrichting (4).

5. Autowasstraat volgens een van de voorgaande conclusies waarbij die naspoelinrichting (6) een watertoevoer omvat verbonden met een omgekeerde osmose* installatie (13).

6. Autowasstraat volgens een van de voorgaande conclusies met een 30 voorwasinrichting (4), welke voorwasinrichting een wielwas/chassiswasdeel omvat met een waterafvoer, welke waterafvoer verbonden is met de watertoevoer van de borstelautomaat (5). 1025950- ê

7. Autowasstraat volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij naar keuze van de automobilist verschillende stations van de wasstraat gebruikt kunnen worden en waarbij elk van de stations een registratie-inrichting omvat voor een met de auto te verbinden transponder, en waarbij een centrale verwerkingsinrichting (14) aanwezig is 5 voor het bij elkaar brengen van de verschillende gegevens van een voertuig.

8. Autowasstraat volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij een van die stations een handbediende spuitlans (7) omvat

9. Werkwijze voor het wassen van een voertuig, omvattende verschillende behandelingen waaronder het met mechanisch aangedreven borstels reinigen en een daarop volgende naspoelstap, met het kenmerk, dat het met borstels reinigen en naspoelen gescheiden op verschillende plaatsen uitgevoerd worden, waarbij het bij de naspoelstap vrijkomende water aan de reinigingsstap met borstels toegevoerd wordt 15

10. Werkwijze volgens conclusie 8, waarbij die behandelingen een voorspoelstap omvatten en het bij die naspoelstap vrijkomende water aan die voorspoelstap wordt toegevoerd.

11. Werkwijze volgens een van de conclusies 8 of 9, waarbij dat water toegevoerd wordt aan de naspoelstap ten minste gedeeltelijk van mineralen ontdaan wordt.

12. Werkwijze volgens een van de voorgaande conclusies 9-11, waarbij het bij de naspoelstap vrijkomende water gebruikt wordt bij het voor het met borstelreiniger op 25 het voertuig aanbrengen van schuim.

13. Werkwijze volgens een van de conclusies 8-10 waarbij dat voertuig naar die verschillende plaatsen verplaatst wordt en op elke plaats de aanwezigheid van dat voertuig gedetecteerd wordt 30

14. Werkwijze volgens conclusie 11, waarbij de verplaatsingssnelheid van het voertuig afhankelijk is van het aantal voertuigen dat aan die verschillende behandelingen onderworpen wordt 1025950-