NL1021371C2 - Bicycle side stand. - Google Patents

Bicycle side stand. Download PDF

Info

Publication number
NL1021371C2
NL1021371C2 NL1021371A NL1021371A NL1021371C2 NL 1021371 C2 NL1021371 C2 NL 1021371C2 NL 1021371 A NL1021371 A NL 1021371A NL 1021371 A NL1021371 A NL 1021371A NL 1021371 C2 NL1021371 C2 NL 1021371C2
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
bicycle
support
pin
support leg
supporting
Prior art date
Application number
NL1021371A
Other languages
Dutch (nl)
Inventor
Andre Naberman
Original Assignee
Batavus Bv
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Batavus Bv filed Critical Batavus Bv
Priority to NL1021371A priority Critical patent/NL1021371C2/en
Priority to BE2003/0463A priority patent/BE1015430A3/en
Priority to DE20313378U priority patent/DE20313378U1/en
Priority to DK200300224U priority patent/DK200300224U3/en
Application granted granted Critical
Publication of NL1021371C2 publication Critical patent/NL1021371C2/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H1/00—Supports or stands forming part of or attached to cycles
    • B62H1/02—Articulated stands, e.g. in the shape of hinged arms

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Description

Titel: Fiets-zijstandaardTitle: Bicycle side standard

De uitvinding heeft betrekking op een fiets-zijstandaard volgens het inleidende gedeelte van conclusie 1.The invention relates to a bicycle side stand according to the introductory part of claim 1.

Een dergelijke fietsstandaard is bekend uit EP-B-0 409 352. Bij deze standaard is de steunpoot tussen ten opzichte van een huis gelagerde 5 uiteindegedeeltes van een pen met die pen verbonden. De pen is met de steunpoot axiaal verplaatsbaar en het samenstel van deze onderdelen wordt door een veer evenwijdig aan de pen tegen de behuizing gedrukt. De eindstanden waarin de standaard gearrêteerd wordt, worden bepaald door postioneringsholtes in de behuizing, waarin de steunpoot door de veer gedrukt wordt.Such a bicycle standard is known from EP-B-0 409 352. With this standard, the support leg is connected between said end portions of a pin mounted relative to a housing with said pin. The pin is axially displaceable with the support leg and the assembly of these parts is pressed against the housing by a spring parallel to the pin. The end positions in which the standard is locked are determined by positioning cavities in the housing, in which the support leg is pressed by the spring.

10 Indien de steunpoot van deze standaard met grote kracht naar voren wordt gedrukt, zwenkt deze voorbij de uitgeklapte eindstand waarin deze de fiets kan ondersteunen. De steunpoot moet vervolgens door de gebruiker teruggebracht worden naar de steunstand.10 If the support leg of this standard is pushed forward with great force, it pivots past the folded-out end position in which it can support the bicycle. The support leg must then be returned to the support position by the user.

Het is een doel van de uitvinding, een fiets-zijstandaard te 15 verschaffen, waarbij de gebruiker de standaard niet terug hoeft te bewegen indien deze voorbij de steunstand voor het ondersteunen van een fiets is gezwenkt.It is an object of the invention to provide a bicycle side stand, wherein the user does not have to move the stand back if it has been swiveled past the support position for supporting a bicycle.

Voor het bereiken van dit doel wordt volgens de uitvinding een fietsstandaard volgens conclusie 1 verschaft. Doordat is voorzien in een 20 verdringerstructuur voor het door veerkracht vanuit standen voorbij de steunstand terug naar de steunstand dringen van de steunpoot, wordt bij het voorbij de steunstand dringen van de steunpoot veerspanning opgebouwd die er bij vrijgeven van de steunpoot voor zorgt, dat de steunpoot weer terug naar de steunstand beweegt.To achieve this object, a bicycle standard according to claim 1 is provided according to the invention. Because a displacement structure is provided for urging the support leg back from the support position to the support position by means of spring force, when the support leg is urged past the support position, spring tension is built up which, when the support leg is released, ensures that the support leg moves back to the support position.

25 Bijzondere uitvoeringsvormen van de uitvinding zijn beschreven in de afhankelijke conclusies.Particular embodiments of the invention are described in the dependent claims.

Een uitvoeringsvoorbeeld wordt nu nader toegelicht en geïllustreerd met verwijzing naar de bijgaande tekeningen, waarin:An exemplary embodiment is now further explained and illustrated with reference to the accompanying drawings, in which:

Fig. 1 een achteraanzicht in doorsnede is van een fietsstandaard 30 volgens de uitvinding bevestigd aan een achtervork van een fiets;FIG. 1 is a rear sectional view of a bicycle stand 30 according to the invention attached to a rear fork of a bicycle;

Fig. 2 een vooraanzicht is van de fietsstandaard volgens Fig. 1 met een gedeelte van een fiets; enFIG. 2 is a front view of the bicycle stand according to FIG. 1 with a portion of a bicycle; and

Fig. 3 een aanzicht is van een deel van een huis van de fietsstandaard volgens de Fign. 2 en 3.FIG. 3 is a view of a part of a housing of the bicycle standard according to FIGS. 2 and 3.

1021371* - 2 -1021371 * - 2 -

In de Figuren 1 en 2 is een gedeelte van een fiets 1 met een achtervork 2 en een daaraan bevestigde steunplaat 3 weergegeven. Een fietsstandaard 4 volgens de uitvinding is met een bout 5 tegen de steunplaat 3 bevestigd. De fietsstandaard 4 omvat een steunpoot 6, een huis 7, omvattende 5 een positioneringsdeel 8 en een beugeldeel 9. Aan de steunpoot 6 is een pen 10 bevestigd, die zich ongeveer in dwarsrichting ten opzichte van die steunpoot 6 uitstrekt. Bij uiteindegedeeltes van de pen 10 zijn ophangingen 11 en 12 gevormd door gaten in resp. het positioneringsdeel 8 en het beugeldeel 9, waarin de pen 10 ten opzichte van het huis 7 draaibaar en in zijn langsrichting verplaatsbaar is 10 opgehangen. Tussen de steunpoot 6 en het beugeldeel 9 is om de pen 10 een als drukveer fungerende schroefveer 13 aangebracht. Het positioneringsdeel 8 is voorzien van positioneringsholtes 14 en 15 (zie ook Fig. 3). De veer 13 drukt de steunpoot 6 en de pen 10 in de richting van de positioneringsholtes 14 en 15. Het positioneringsdeel 8 wordt op zijn plaats geklemd gehouden tussen het beugeldeel 15 9 en de steunplaat 3. In het beugeldeel 9 is een van schroefdraad voorzien gat 16 aangebracht, waarop de bout 5 aangrijpt. Het positioneringsdeel 8 is voorzien van een klemvlak 17 begrensd door ribben 18 en 19 alsmede een opstaande rand 20, die het gat 11 omringt. Aan het van het huis 7 af gelegen uiteinde van de standaard is een voet 21 aangebracht.Figures 1 and 2 show a part of a bicycle 1 with a rear fork 2 and a supporting plate 3 attached thereto. A bicycle stand 4 according to the invention is attached to the support plate 3 with a bolt 5. The bicycle stand 4 comprises a support leg 6, a housing 7, comprising a positioning part 8 and a bracket part 9. Attached to the support leg 6 is a pin 10 which extends approximately transversely of said support leg 6. At the end portions of the pin 10 suspensions 11 and 12 are formed by holes in resp. the positioning part 8 and the bracket part 9, in which the pin 10 is suspended rotatably relative to the housing 7 and displaceable in its longitudinal direction. Between the support leg 6 and the bracket part 9 a helical spring 13 acting as a compression spring is arranged around the pin 10. The positioning part 8 is provided with positioning cavities 14 and 15 (see also Fig. 3). The spring 13 presses the support leg 6 and the pin 10 in the direction of the positioning cavities 14 and 15. The positioning part 8 is held in place between the bracket part 9 and the support plate 3. In the bracket part 9 there is a threaded hole 16, on which bolt 5 engages. The positioning part 8 is provided with a clamping surface 17 bounded by ribs 18 and 19 and a raised edge 20, which surrounds the hole 11. A foot 21 is provided at the end of the stand remote from the housing 7.

20 Wanneer een fiets 1 op de voorgestelde standaard steunend is opgesteld, wordt door de steunpoot 6 een moment uitgeoefend op de fiets 1, dat voorkomt dat de fiets omvalt. Dit moment wordt door de steunpoot ingeleid en via de pen 10 overgedragen aan het huis 7. De pen 10, die zich ongeveer dwars op de steunpoot 6 uitstrekt, kan een relatief grote lengte hebben, doordat geen voorbij 25 de uiteinden van die pen gelegen delen met die pen zijn verbonden. Dankzij de relatief grote lengte van de pen 10 worden de ophangingen 11 en 12 nabij de uiteinden van de pen relatief licht belast.When a bicycle 1 is arranged to be supported on the proposed standard, the support leg 6 exerts a moment on the bicycle 1, which prevents the bicycle from tipping over. This moment is introduced by the support leg and transferred via the pin 10 to the housing 7. The pin 10, which extends approximately transversely to the support leg 6, can have a relatively large length, because no parts located beyond the ends of said pin connected to that pen. Thanks to the relatively large length of the pin 10, the suspensions 11 and 12 near the ends of the pin are loaded relatively lightly.

De steunpoot 6 is tussen de in het huis 7 gelagerde uiteindegedeeltes van de pen 10 opgehangen en de positioneringsholtes 14, 15, die op de steunpoot 30 aangrijpen zijn naar de binnenzijde van het huis 7 gekeerd.The support leg 6 is suspended between the end portions of the pin 10 mounted in the housing 7 and the positioning cavities 14, 15 which engage on the support leg 30 face the inside of the housing 7.

De steunpoot 6 wordt door de in langsrichting van de pen 10 werkzame drukveer 13 evenwijdig aan de pen 10 in de richting van de in het positioneringsdeel 8 aangebrachte positioneringsholtes 14 en 15 gedrukt en daarbij geleid door de in langsrichting in de ophangingen 11 en 12 verplaatsbare 35 pen 10. De steunstand- en rijstand-positioneringsholtes 14, 15 waarin de steunpoot 6 kan worden gedrukt voor het in de steunstand resp. de rijstand 1021371* - 3 - gearrêteerd houden van de steunpoot 6 zijn uitgespaard in een geleidingsbaan 23 die langs een rand van de behuizing 7 verloopt. De geleidingsbaan 23 heeft in een baangedeelte 25 voorbij de steunstand-positioneringholte 15, in een richting van de rijstand-positioneringsholte 14 af, een ten opzichte van een vlak haaks op de 5 hartlijn van de pen 10 hellend verloop. Dit gedeelte 25 helt zodanig, dat de pen 10 en de steunpoot 6 bij bewegen van de steunpoot 6 voorbij de steunstand-positioneringsholte 15 in een richting van de rijstand-positioneringsholte 14 af, in axiale richting van de pen 10 tegen de door de drukveer uitgeoefende kracht F in verplaatsen. Door de verplaatsing van de steunpoot 6 in axiale richting van de 10 pen 10 wordt bij het voorbij de steunstand zwenken van de steunpoot 6 veerspanning opgebouwd in de veer 13. Als de steunpoot 6 wordt vrijgegeven zorgt de door de veer 13 uitgeoefende veerkracht F in axiale richting van de pen 10 ervoor, dat de steunpoot 6 langs het hellende gedeelte 25 van de geleidingsbaan 23 terugglijdt naar de steunstand-positioneringsholte 15. De 15 gebruiker hoeft de steunpoot 6 aldus, als deze van de rijstand af voorbij de steunstand is zwenkt, niet actief terug te verplaatsen naar de steunstand.The supporting leg 6 is pressed by the compression spring 13 acting in the longitudinal direction of the pin 10 parallel to the pin 10 in the direction of the positioning cavities 14 and 15 arranged in the positioning part 8 and thereby guided by the longitudinally displaceable in the suspensions 11 and 12. pin 10. The support position and driving position positioning cavities 14, 15 into which the support leg 6 can be pressed for placing in the support position resp. keeping the support leg 6 locked in the driving position 1021371 * - 3 - are saved in a guide track 23 which runs along an edge of the housing 7. In a track section 25 past the support position positioning cavity 15, the guide track 23 has a slope inclined with respect to a plane perpendicular to the axis of the pin 10 in a direction away from the driving position positioning cavity 14. This portion 25 is inclined such that the pin 10 and the support leg 6 when the support leg 6 moves past the support position positioning cavity 15 in a direction away from the driving position positioning cavity 14, in the axial direction of the pin 10 against the pressure spring exerted by the compression spring move force F in. As a result of the displacement of the support leg 6 in the axial direction of the pin 10, spring tension is built up in the spring 13 when the support leg 6 is pivoted beyond the support position. When the support leg 6 is released, the spring force F exerted by the spring 13 ensures axial direction of the pin 10, so that the support leg 6 slides along the inclined portion 25 of the guide track 23 back to the support position positioning cavity 15. The user does not have to support the support leg 6 when it is pivoted away from the driving position beyond the support position, actively back to the support position.

' I Het hellende verloop van het gedeelte 25 van de geleidingsbaan 23 I voorbij de steunstand-positioneringsholte 15 kan resulteren in een reductie van 1 de kracht die nodig is om de steunpoot 6 van de rijstand af voorbij de steunstand 20 te zwenken. Dit leidt echter in het algemeen niet tot een onvoldoende betrouwbare ondersteuning van de fiets. Doordat, zoals het best te zien is in Fig.The inclined course of the portion 25 of the guide track 23 beyond the support position positioning cavity 15 can result in a reduction of the force required to pivot the support leg 6 away from the driving position beyond the support position 20. However, this generally does not lead to insufficiently reliable support for the bicycle. Because, as can best be seen in FIG.

2, bij het steunen van de fiets op de steunpoot 6 een kracht met een aanzienlijke component evenwijdig aan de door de veer 13 uitgeoefende kracht op de steunpoot 6 wordt uitgeoefend, wordt deze door het gewicht van de fiets in axiale richting 25 van de pen 10 en dus in de steunstand-positioneringsholte 15 gedrukt. Hierdoor kan de steunpoot 6, zelfs als deze in onbelaste toestand vrij gemakkelijk voorbij de steunstand gezwenkt kan worden, in belaste toestand niet gemakkelijk voorbij de steunstand gezwenkt worden. Gemakkelijke zwenkbaarheid van de onbelaste steunpoot 6 voorbij de steunstand biedt het voordeel, dat als de steunpoot 6 bij 30 achteruit rijden van de fiets ergens achter blijft steken of als bij achteruit ronddraaien van de pedalen terwijl de steunpoot 6 in de steunstand verkeert een crank tegen de steunpoot 6 stuit, de steunpoot 6 gemakkelijk mee kan geven, waardoor de kans op schade of verwondingen wordt beperkt.2, when supporting the bicycle on the support leg 6 a force with a considerable component parallel to the force exerted by the spring 13 is exerted on the support leg 6, it is exerted by the weight of the bicycle in the axial direction 25 of the pin 10 and thus pressed into the support position positioning cavity 15. As a result, the support leg 6, even if it can be swiveled fairly easily beyond the support position in the unloaded state, cannot be swiveled easily beyond the support position in the loaded state. Easy pivoting of the unloaded support leg 6 beyond the support position offers the advantage that if the support leg 6 sticks behind somewhere when the bicycle is reversing or if the pedals rotate backwards while the support leg 6 is in the support position, a crank against the support leg 6 stops, the support leg 6 can easily give way, whereby the risk of damage or injury is limited.

Desalniettemin is het voor een betrouwbare arrêtering in de 35 steunstand voordelig indien de helling van de geleidingsbaan 23 ten opzichte van een vlak haaks op de pen 10 in ten minste een gedeelte van de steunstand- 1021371¾ -4- positioneringsholte 15 dat van de rijstand-positioneringsholte 14 af is gelegen steiler is dan in het gedeelte van de geleidingsbaan 23 dat, in een richting van de rijstand-positioneringsholte 14 af, voorbij de steunstand-positioneringsholte 15 is gelegen.Nevertheless, for reliable locking in the support position, it is advantageous if the inclination of the guide track 23 relative to a plane perpendicular to the pin 10 in at least a part of the support position positioning cavity 15 is that of the driving position positioning cavity 14 is steeper than in the portion of the guide track 23 which, in a direction away from the driving position positioning cavity 14, is located beyond the supporting position positioning cavity 15.

5 De geleidingsbaan 23 heeft twee verdere hellende gedeeltes 26, 27 die vanaf een centrale positie 28 tussen de positioneringsholtes 14, 15, ten opzichte van een vlak haaks op de pen 10, elk naar een van positioneringsholtes 14, 15 hellen. Hierdoor hoeft voor het bewegen van de steunpoot 6 van de steunstand naar de rijstand, of terug, de steunpoot 6 alleen zo ver gezwenkt te 10 worden dat deze de centrale positie 28 passeert. Vervolgens wordt verdere zwenking van de steunpoot 6 aangedreven door de axiale veerkracht F in combinatie met de helling van het desbetreffende gedeelte 26 of 27 van de geleidingsbaan 23 waar de steunpoot 6 tegen steunt.The guide track 23 has two further inclined sections 26, 27 which slope from a central position 28 between the positioning cavities 14, 15, with respect to a plane perpendicular to the pin 10, each to one of positioning cavities 14, 15. As a result, for moving the support leg 6 from the support position to the driving position, or back, the support leg 6 only needs to be pivoted so far that it passes through the central position 28. Subsequently, further pivoting of the support leg 6 is driven by the axial spring force F in combination with the inclination of the respective part 26 or 27 of the guide track 23 on which the support leg 6 is supported.

Aan elk van de huisdelen 8 en 9 is een uiteindegedeelte van de pen 15 10 op gehangen. Voorafgaand aan montage aan een fiets kunnen de huisdelen 8 en 9 elk in axiale richting van de pen 10 over een van de uiteindegedeeltes van de pen 10 tot tegen het andere huisdeel worden geschoven voor het vormen van het huis 7. Voor de onderlinge fixatie van de delen 8 en 9 van het huis 7 wordt het beugeldeel 9 door de bout 5 naar het de achtervork 2 van de fiets toe getrokken 20 onder inklemming van het positioneringsdeel 8. Voor het bepalen van de onderlinge positionering van het positioneringsdeel 8 en het beugeldeel 9 is het positioneringsdeel 8 voorzien van een met het beugeldeel corresponderend gevormd inklemvlak 17, dat wordt begrensd door de ribben 18 en 19 en de rand 20, die het gat 11 omringt.An end portion of the pin 10 is suspended from each of the housing parts 8 and 9. Prior to mounting on a bicycle, the housing parts 8 and 9 can each be slid in the axial direction of the pin 10 over one of the end portions of the pin 10 against the other housing part to form the housing 7. For the mutual fixation of the parts 8 and 9 of the housing 7, the bracket part 9 is pulled by the bolt 5 towards the rear fork 2 of the bicycle while clamping the positioning part 8. For determining the mutual positioning of the positioning part 8 and the bracket part 9 the positioning part 8 provided with a clamping surface 17 formed corresponding to the clamping part, bounded by the ribs 18 and 19 and the edge 20, which surrounds the hole 11.

25 Voor het assembleren van de standaard wordt het korte uiteinde van de pen 10 in het gat 11 in het huis 7 geplaatst, vervolgens wordt de veer 13 over het lange uiteinde van de pen 10 geschoven en worden de pen 10 en de veer 13 opgesloten door het beugeldeel 9 over de pen 10 aan te brengen en in aanligging met het vlak 17 te brengen. Het beugeldeel 9 blijft, tegen de door de veer 13 30 uitgeoefende kracht in, gefixeerd ten opzichte van de positioneringsdeel 8 en de pen 10, doordat de door de veer 13 op het beugeldeel 9 uitgeoefende kracht een kanteling van het beugeldeel 9 teweegbrengt ten opzichte van het positioneringsdeel 8, waardoor dit beugeldeel 9 zich tegen de het vlak 17 begrenzende wanden van de ribbe 18 en de rand 20 vastklemt. Het assembleren 35 van het huis 7 kan zonder afzonderlijke bevestigingsorganen of gereedschap worden uitgevoerd en kan, doordat het assembleren slechts bestaat uit 1021371* - 5 - enkelvoudige door aanslagen begrensde bewegingen, bovendien binnen zeer korte tijd worden uitgevoerd.For assembling the stand, the short end of the pin 10 is placed in the hole 11 in the housing 7, then the spring 13 is slid over the long end of the pin 10 and the pin 10 and the spring 13 are locked by arranging the bracket part 9 over the pin 10 and bringing it into contact with the surface 17. The clamping part 9 remains fixed, against the force exerted by the spring 13, relative to the positioning part 8 and the pin 10, because the force exerted by the spring 13 on the clamping part 9 causes a tilting of the clamping part 9 relative to the positioning part 8, as a result of which this bracket part 9 clamps against the walls of the rib 18 and the edge 20 bounding the surface 17. Assembling 35 of the housing 7 can be carried out without separate fasteners or tools and, moreover, because assembly consists of only movements limited by stops, it can also be carried out in a very short time.

Voor het verkrijgen van een betrouwbare aangrijping van het beugeldeel 7 op het positioneringsdeel 8, totdat de standaard wordt gemonteerd 5 op een fiets, is bij voorkeur het beugeldeel 9 voorzien van een scherpe rand 24, die tegen de genoemde wand van de rand 20 aanligt.In order to obtain a reliable engagement of the bracket part 7 on the positioning part 8, until the stand is mounted on a bicycle, the bracket part 9 is preferably provided with a sharp edge 24 which abuts against said wall of the edge 20.

De geleidingsbaan 23 is uitgevoerd in kunststof, waardoor zonder smering van de geleidingsbaan 23 de steunpoot 6 daar toch met betrekkelijk weinig wrijvingsweerstand langs kan glijden. Dit is vooral van belang om de door 10 de veer 13 aangedreven beweging van de steunpoot 6 langs de hellende gedeeltes 25-27 betrouwbaar te realiseren.The guide track 23 is made of plastic, so that without lubrication of the guide track 23, the support leg 6 can still slide along with relatively little frictional resistance. This is especially important to reliably realize the movement of the support leg 6 driven by the spring 13 along the inclined portions 25-27.

Het kunststof, waaruit het huis 7 is vervaardigd is bij voorkeur een polyacetaal. Deze door spuitgieten te verwerken kunststofsoort heeft een lage wrijvingscoëfficiënt bij frictie met metaal, is slijtvast en heeft een grote sterkte.The plastic from which the housing 7 is made is preferably a polyacetal. This type of plastic to be processed by injection molding has a low coefficient of friction when friction with metal, is wear-resistant and has a high strength.

15 Wanneer de steunpoot 6 in een van de positioneringsholtes 14 en 15 is gearrêteerd, is de afstand, waarover de pen 10 in de ophangingsboring 11 steekt, groter dan de diepte van de positioneringsholtes 14 en 15 ten opzichte van een zich tussen deze holtes 14 en 15 uitstrekkende rand 23. Hierdoor is gewaarborgd, dat de pen 10 in de ophangingsboring 11 gelagerd blijft bij het 20 zwenken van de steunpoot 6 van de ene positioneringsholte 14, 15 naar de andere.When the support leg 6 is locked in one of the positioning cavities 14 and 15, the distance over which the pin 10 extends into the suspension bore 11 is greater than the depth of the positioning cavities 14 and 15 with respect to a distance between these cavities 14 and Extending edge 23. This ensures that the pin 10 remains mounted in the suspension bore 11 when the support leg 6 is pivoted from one positioning cavity 14, 15 to the other.

De pen 10 van een fietsstandaard volgens de uitvinding voor toepassing op een gebruikelijke fiets heeft bij voorkeur een lengte van ten minste 55 mm, terwijl de afstand tussen de ophangingen 11 en 12 bij voorkeur ten 25 minste 35 mm bedraagt.The pin 10 of a bicycle stand according to the invention for use on a conventional bicycle preferably has a length of at least 55 mm, while the distance between the suspensions 11 and 12 is preferably at least 35 mm.

1021371w1021371w

Claims (4)

1. Fiets-zijstandaard (4) ingericht voor bevestiging aan een achtervork, of althans aan een daaraan bevestigde steunplaat (3), van een fiets, tussen achterwiel en trapas, omvattende: een huis (7), en 5 een enkele, aan het huis (7) opgehangen steunpoot (6) die ten opzichte van het huis (7) zwenkbaar is tussen een ingeklapte rijstand voor oriëntatie ongeveer in lengterichting van de fiets en een uitgeklapte steunstand voor oriëntatie schuin omlaag vanaf de fiets voor het ondersteunen van de fiets, alsmede voorbij genoemde steunstand, waarbij de steunpoot (6) in genoemde 10 rijstand en in genoemde steunstand arrêteert, waarbij het huis (7) zodanig is gevormd, dat indien bevestigd in gebruiksstand het vlak, waarin de steunpoot (6) zwenkbaar is, zich onder een schuine hoek ten opzichte van het middenlangsvlak (22) van de fiets uitstrekt, ‘ gekenmerkt door een verdringerstructuur (13, 25) voor het door 15 veerkracht (F) vanuit standen voorbij genoemde steunstand naar genoemde steunstand terug dringen van genoemde steunpoot (6).A bicycle side stand (4) adapted for attachment to a rear fork, or at least to a supporting plate (3) attached thereto, of a bicycle, between rear wheel and bottom bracket, comprising: a housing (7), and a single one, on the housing (7) suspended support leg (6) which is pivotable relative to housing (7) between a collapsed driving position for orientation approximately in the longitudinal direction of the bicycle and a collapsed supporting position for orientation obliquely downwards from the bicycle for supporting the bicycle, as well as beyond said support position, wherein the support leg (6) locks in said driving position and in said support position, the housing (7) being shaped such that when fixed in use position the plane in which the support leg (6) is pivotable is below extends at an oblique angle with respect to the longitudinal median plane (22) of the bicycle, characterized by a displacement structure (13, 25) for being supported by spring force (F) from positions beyond said support position to said support push back the position of said support leg (6). 2. Fietsstandaard volgens conclusie 1, verder omvattende een zich ongeveer dwars op de steunpoot (6) uitstrekkende pen (10), waarbij de steunpoot (6) uitsluitend zwenkbaar is om de hartlijn van genoemde pen (10), waarbij de 20 steunpoot (6) in axiale richting van de pen (10) verplaatsbaar is en door een veer (13) met een kracht (F) evenwijdig aan de pen (10) tegen een geleidingsbaan (23) die over de behuizing verloopt wordt gedrongen, welke geleidingsbaan (23) is voorzien van positioneringsholtes (14, 15) voor het arrêteren van de steunpoot (6) in de rijstand en in de steunstand, en waarbij de geleidingsbaan (23) voorbij de 25 steunstand-positioneringsholte (15) voor het arrêteren van de steunpoot (6) in de steunstand doorloopt onder een helling ten opzicht van een vlak haaks op de hartlijn van de pen (10), zodanig dat de steunpoot (6) bij bewegen van de steunpoot (6) voorbij de steunstand en van de rijstand af axiaal tegen de veerkracht (F) in verplaatst.2. Bicycle stand as claimed in claim 1, further comprising a pin (10) extending approximately transversely to the support leg (6), wherein the support leg (6) can only be pivoted about the axis of said pin (10), wherein the support leg (6) ) is movable in the axial direction of the pin (10) and is urged by a spring (13) with a force (F) parallel to the pin (10) against a guide track (23) extending over the housing, which guide track (23 ) is provided with positioning cavities (14, 15) for locking the supporting leg (6) in the driving position and in the supporting position, and wherein the guide track (23) passes beyond the supporting position positioning cavity (15) for locking the supporting leg (15) 6) in the supporting position continues under an inclination with respect to a plane perpendicular to the axis of the pin (10), such that when the supporting leg (6) moves beyond the supporting position and away from the driving position, the supporting leg (6) moves axially against moved into the spring force (F). 3. Fietsstandaard volgens conclusie 2, waarbij de helling van de geleidingsbaan (23) in ten minste een gedeelte van de steunstand-positioneringsholte (15) dat van de rijstand-positioneringsholte (14) voor het arrêteren in de rijstand af is gelegen steiler is dan in het gedeelte van de 1021371· -7- geleidingsbaan (23) dat, in een richting van de rijstand-positioneringsholte (14) af, voorbij de steunstand-positioneringsholte (15) is gelegen.A bicycle stand according to claim 2, wherein the slope of the guide track (23) in at least a part of the support position positioning cavity (15) that is away from the driving position positioning cavity (14) for locking in the driving position is steeper than in the portion of the 1021371 · 7 guide track (23) which, in a direction away from the driving position positioning cavity (14), is located beyond the supporting position positioning cavity (15). 4. Fietsstandaard volgens conclusie 2 of 3, waarbij de geleidingsbaan (23) tussen genoemde postioneringsholtes (14, 15) onder hellingen ten opzicht van 5 een vlak haaks op de hartlijn van de pen (10) verloopt, zodanig dat de steunpoot (6) bij bewegen van de steunstand en van de rijstand af naar een tussengelegen stand axiaal tegen de veerkracht (F) in verplaatst. 1021371«A bicycle stand according to claim 2 or 3, wherein the guide track (23) runs between said positioning cavities (14, 15) under slopes relative to a plane perpendicular to the axis of the pin (10), such that the support leg (6) when moving from the support position and from the driving position to an intermediate position, axially displaced against the spring force (F). 1021371 «
NL1021371A 2002-09-01 2002-09-01 Bicycle side stand. NL1021371C2 (en)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1021371A NL1021371C2 (en) 2002-09-01 2002-09-01 Bicycle side stand.
BE2003/0463A BE1015430A3 (en) 2002-09-01 2003-08-26 Bike-side stand.
DE20313378U DE20313378U1 (en) 2002-09-01 2003-08-27 Side stand for bicycles has displacement mechanism to push back support foot by spring force into support position if stand has past support position
DK200300224U DK200300224U3 (en) 2002-09-01 2003-08-28 Side support foot for bicycles

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1021371 2002-09-01
NL1021371A NL1021371C2 (en) 2002-09-01 2002-09-01 Bicycle side stand.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL1021371C2 true NL1021371C2 (en) 2004-03-02

Family

ID=29208837

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL1021371A NL1021371C2 (en) 2002-09-01 2002-09-01 Bicycle side stand.

Country Status (4)

Country Link
BE (1) BE1015430A3 (en)
DE (1) DE20313378U1 (en)
DK (1) DK200300224U3 (en)
NL (1) NL1021371C2 (en)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH166637A (en) * 1933-05-13 1934-01-15 Mingarelli Lido Support device for cycles.
US2308794A (en) * 1940-11-16 1943-01-19 Carl A Shepard Kick stand for bicycles
DE840959C (en) * 1950-04-29 1952-06-09 Adalbert Adler Support for bicycles
DE2051063A1 (en) * 1970-10-17 1972-04-20 Fa. Fritz Kirchhoff, 4971 Schnathorst Bicycle support
FR2110744A5 (en) * 1970-10-23 1972-06-02 Valat Jean
EP0409352B1 (en) 1989-07-21 1994-03-09 Batavus B.V. Bicycle stand

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH166637A (en) * 1933-05-13 1934-01-15 Mingarelli Lido Support device for cycles.
US2308794A (en) * 1940-11-16 1943-01-19 Carl A Shepard Kick stand for bicycles
DE840959C (en) * 1950-04-29 1952-06-09 Adalbert Adler Support for bicycles
DE2051063A1 (en) * 1970-10-17 1972-04-20 Fa. Fritz Kirchhoff, 4971 Schnathorst Bicycle support
FR2110744A5 (en) * 1970-10-23 1972-06-02 Valat Jean
EP0409352B1 (en) 1989-07-21 1994-03-09 Batavus B.V. Bicycle stand

Also Published As

Publication number Publication date
BE1015430A3 (en) 2005-03-01
DK200300224U3 (en) 2003-10-24
DE20313378U1 (en) 2003-11-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CH619370A5 (en)
US20140051327A1 (en) Wheelie toy vehicle
NL8702068A (en) Norwegian ice skate - has ceramic blade in retainer integral or bolted to rigid support plate on sole, with retainer being tube with chamfered sides
FR2741543A1 (en) Binding for cross country ski boot with axle
NL1021371C2 (en) Bicycle side stand.
EP1195181A1 (en) Improved binding of a boot to a snowboard
EP1333894B1 (en) Ski and snow board with variable radial geometry
FR2815320A3 (en) Kick scooter has shock absorber comprising rear fork attached to rear wheel and pull bar pivoted to rear fork and stop plate
EP0030175B1 (en) Toe binding for ski
FR2636359A1 (en) PARKING BARRIER IN THE SHAPE OF A PIVOTING ARCEAU BETWEEN POSITIONS RAISED AND LOWERED
FR2507095A1 (en) SKI FIXING ELEMENT
FR2662090A1 (en) Cross-country ski safety binding
CH673400A5 (en)
EP1234604A1 (en) Interface for a snowboard
EP0778056B1 (en) Device for retaining a boot on a snowboard, a ski or the like
NL8901894A (en) BICYCLE STAND.
EP1721641B1 (en) Binding construction with adjustable return energy
WO2003037452A1 (en) Assembly for retaining a boot on a gliding board
NL1023895C2 (en) Bicycle with adjustable steering and saddle units.
FR2502019A1 (en) SECURITY FIXING FOR SKI
EP0820789B1 (en) Boot-ski combination
FR2880547A1 (en) Top wedging and rotation blocking device for snowshoe`s fixing plate, has sliding unit moved in translation by front and rear connecting rods in order to occupy engaged and disengaged positions
EP1445169B1 (en) Sliding pivot of an adjustable steering column for a motor vehicle
FR2780259A1 (en) Suspension hook for art picture
EP0700699B1 (en) Ski binding

Legal Events

Date Code Title Description
PD2B A search report has been drawn up
TD Modifications of names of proprietors of patents

Effective date: 20150225

MK Patent expired because of reaching the maximum lifetime of a patent

Effective date: 20220831