NL1020626C2 - Anti ram raid device, comprises upper and lower frames which can be folded away into trough in floor - Google Patents
Anti ram raid device, comprises upper and lower frames which can be folded away into trough in floor Download PDFInfo
- Publication number
- NL1020626C2 NL1020626C2 NL1020626A NL1020626A NL1020626C2 NL 1020626 C2 NL1020626 C2 NL 1020626C2 NL 1020626 A NL1020626 A NL 1020626A NL 1020626 A NL1020626 A NL 1020626A NL 1020626 C2 NL1020626 C2 NL 1020626C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- built
- cracking device
- upper frame
- tray
- frame
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
- E01F13/12—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions for forcibly arresting or disabling vehicles, e.g. spiked mats
- E01F13/123—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions for forcibly arresting or disabling vehicles, e.g. spiked mats depressible or retractable below the traffic surface, e.g. one-way spike barriers, power-controlled prong barriers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Building Environments (AREA)
Abstract
Description
Anti-kraak inrichtingAnti-cracking device
De huidige uitvinding heeft betrekking op een anti-kraak inrichting welke 5 althans tijdens gebruik geschikt is om voertuigen de doorgang te verhinderen, een ondergrond welke deze bevat en een werkwijze om een gebouw voor in of uit braak te behoeden.The present invention relates to an anti-cracking device which, at least during use, is suitable for preventing vehicles from passage, a substrate which contains these and a method for protecting a building from being broken in or out.
Het beveiligen van gebouwen tegen inbraak middels het rammen van gevels, ook wel ramkraak genoemd, bij voorbeeld met behulp van voertuigen blijkt een lastige 10 opgave te zijn. Hetzelfde geldt voor beveiliging tegen het stelen van voertuigen tentoongesteld in showrooms middels uitbraak uit gebouwen en daarmee ook beschadiging daarvan. Blokkeringsmiddelen zoals palen of soortgelijke constructies waarbij een al dan niet schuin vlak uit de grond naar boven komt om een aanstormend voertuig tegen te houden zijn reeds bekend. Deze constructies kennen een aantal 15 nadelen: - een belangrijk nadeel hiervan is dat voor deze obstakels een ruimte in de bodem gecreëerd dient te worden minimaal zo diep als het obstakel zelf. Bij toepassing buiten brengt dit grote problemen vanwege aanwezigheid van riolering en andere buizen met zich mee. Bij toepassing binnen stuit men veelal op een kruipruimte die minder diep is 20 dan de aan te brengen anti-kraak inrichting.Securing buildings against burglary by ramming facades, also known as ram cracking, for example with the help of vehicles appears to be a difficult task. The same applies to protection against the stealing of vehicles on display in showrooms by means of an outbreak from buildings and thereby also damage to them. Blocking means such as posts or similar constructions in which an inclined or non-inclined surface emerges from the ground to stop a approaching vehicle are already known. These constructions have a number of drawbacks: a major drawback thereof is that a space in the ground must be created for these obstacles at least as deep as the obstacle itself. When used outside, this causes major problems due to the presence of sewerage and other pipes. When used indoors, a crawl space is often encountered that is less deep than the anti-cracking device to be fitted.
- een ander nadeel is dat een dergelijk obstakel tijdens gebruik veelal hydraulisch aangedreven boven de ondergrond wordt gebracht. Het behoeft geen betoog dat dit een dure vorm van beveiliging is waarbij zowel een water als olie reservoir wordt gebruikt, wat extra onderhoud en ruimte vergt.- another drawback is that during use such an obstacle is often brought hydraulically driven above the ground. Needless to say, this is an expensive form of security in which both a water and oil reservoir are used, which requires extra maintenance and space.
25 De onderhavige uitvinding biedt een eenvoudiger en goedkoper oplossing met een anti-kraak inrichting van de in de aanhef genoemde soort waarbij deze een inbouw bak en een onder en een boven frame omvat waarbij het onder frame althans twee staven, in het bijzonder drie staven omvat met behulp van scharnieren aan het boven frame bevestigd, waarbij het boven frame openingen bevat breder dan de breedte van de 30 staven van het onder frame en waarbij het boven frame door middel van althans twee scharnieren, in het bijzonder drie scharnieren met de inbouw bak is verbonden. Bij voorkeur worden zware scharnieren toegepast.The present invention provides a simpler and cheaper solution with an anti-cracking device of the type mentioned in the preamble, wherein it comprises a built-in tray and a lower and upper frame, the lower frame comprising at least two bars, in particular three bars. attached to the upper frame by means of hinges, wherein the upper frame contains openings wider than the width of the bars of the lower frame and wherein the upper frame is at least two hinges, in particular three hinges, with the built-in tray connected. Heavy hinges are preferably used.
LA 021195NLLA 021195NL
1 0 ; ; A c -2-10; ; A c -2-
De diepte van de inbouw bak, ook wel met inbouwkast aangeduid, is bij voorkeur slechts 5-50 cm, in het bijzonder 10-30 cm, meer in het bijzonder 17-20 cm. Ten behoeve van deze inbouw bak behoeft derhalve veel minder diep gegraven te worden dan voor de hierboven genoemde bekende anti-kraak inrichtingen, wat een groot 5 economisch en praktisch voordeel betekent. Wanneer de inrichting buiten gebruik is dan is deze althans nagenoeg onzichtbaar vanwege de inbouw in de ondergrond. Wordt de anti-kraak inrichting volgens de uitvinding nieuw aangebracht dan kan deze zowel bij toepassing buiten als binnen in een bij voorbeeld betonnen vloer worden meegestort. Bij toepassing in een bestaande vloer binnen kan de veelal onder de vloer aanwezige 10 kruipruimte worden benut.The depth of the built-in box, also referred to as a built-in cabinet, is preferably only 5-50 cm, in particular 10-30 cm, more in particular 17-20 cm. For this built-in container it is therefore necessary to dug much less deep than for the above-mentioned known anti-cracking devices, which means a great economic and practical advantage. When the device is out of use, then it is at least practically invisible because of the installation in the substrate. If the anti-cracking device according to the invention is newly installed, it can be poured into a concrete floor, for example both when applied outside and inside. When used in an existing floor indoors, the crawl space that is usually present under the floor can be utilized.
Bij voorkeur is aan de inbouw bak een afdekplaat is bevestigd die althans tijdens gebruik van het boven frame is weg geklapt. Verdere zijn bij voorkeur zowel het boven frame als het onder frame van staal. Bij nadere voorkeur bevinden zich tussen het boven frame en de inbouw bak, bij voorkeur de bodem daarvan, althans één hulpveer, zoals bij 15 voorbeeld één of in het bijzonder twee gasveren.A cover plate is preferably attached to the built-in tray which is folded away at least during use of the upper frame. Further, both the upper frame and the lower frame are preferably made of steel. More preferably, there is at least one auxiliary spring, such as, for example, one or in particular two gas springs, between the upper frame and the built-in tray, preferably the bottom thereof.
Bij voorkeur bevat de anti-kraak inrichting een elektromotor waarmee de anti-kraak inrichting in werking kan worden gesteld en welke met behulp van een elektromotor verbonden is met het onder frame. Het voltage van de elektromotor is niet kritisch maar een spanning van 20 - 30 Volt, bij voorbeeld 24 Volt volstaat waardoor er 20 ook bij een crash geen grote ramp plaats vindt. Bij voorkeur bevindt de elektromotor zich in de inbouw bak. Maar ook een constructie met een elektromotor buiten de inbouw bak behoort tot de uitvinding. In het bijzonder is de elektromotor verbonden met een sleutelschakelaar binnen of buiten de inrichting waarmee de elektromotor al of niet op afstand geactiveerd kan worden.The anti-cracking device preferably comprises an electric motor with which the anti-cracking device can be actuated and which is connected to the lower frame by means of an electric motor. The voltage of the electric motor is not critical, but a voltage of 20 - 30 volts, for example 24 volts is sufficient, so that no major disaster occurs even in the event of a crash. The electric motor is preferably located in the built-in container. But also a construction with an electric motor outside the built-in container is part of the invention. In particular, the electric motor is connected to a key switch inside or outside the device with which the electric motor can be activated or not remotely.
25 Voorts bevinden zich bij voorkeur in de inbouwkast van de anti-kraak inrichting één of meer slotpennen waarmee althans tijdens gebruik de staven bij het bereiken van de althans nagenoeg hoogste positie worden vergrendeld. Deze zijn bij voorkeur 10-20 mm, bij nadere voorkeur ongeveer 16 mm dik. Ook kunnen de slotpennen bij voorbeeld met afdekplaten worden beschermd.Furthermore, one or more lock pins are preferably located in the built-in cabinet of the anti-cracking device with which the bars are locked at least during use when they reach the at least substantially highest position. These are preferably 10-20 mm, more preferably approximately 16 mm thick. The lock pins can also be protected with cover plates, for example.
30 Een ander aspect van de onderhavige uitvinding vormt de ondergrond waarin de anti-kraak inrichting volgens de uitvinding althans gedeeltelijk is verzonken. In hetAnother aspect of the present invention is the substrate in which the anti-cracking device according to the invention is at least partially sunk. In the
1 ri ^ 2 Q1 ri ^ 2 Q
-3- bijzonder omvat een dergelijke ondergrond een wegdek of een vloer. De afdekplaat die in een voorkeursuitvoering aanwezig is wordt in het bijzonder zo vervaardigd dat ofwel hetzelfde materiaal wordt gebruikt als van de ondergrond ofwel het aanzicht van de afdekplaat met het wegdek of vloer waarin de anti-kraak inrichting is verzonken, 5 overeenkomt. Maar ook het toepassen van de anti-kraak inrichting volgens de uitvinding in een andere ondergrond zoals een wand of plafond behoort tot de reikwijdte van de uitvinding.In particular, such a surface comprises a road surface or a floor. The cover plate which is present in a preferred embodiment is in particular manufactured in such a way that either the same material is used as the substrate or the view of the cover plate corresponds to the road surface or floor in which the anti-cracking device is sunk. However, the use of the anti-cracking device according to the invention in another surface such as a wall or ceiling also belongs to the scope of the invention.
Nog een ander aspect van de onderhavige uitvinding vormt een werkwijze om een gebouw voor in of uit braak te behoeden met het kenmerk dat een inrichting zoals 10 hierboven beschreven in een ondergrond nabij of in het gebouw wordt geactiveerd. Bij voorkeur worden de staven van de beginpositie in de inbouw bak in de richting van het scharnierpunt met het boven frame geschoven zodat het boven frame zo ver van de ondergrond wordt weg bewogen dat deze naar keuze een hoek van ongeveer 50° - 80° met de ondergrond maakt.Yet another aspect of the present invention is a method of protecting an in or out vomiting building, characterized in that a device such as described above is activated in a substrate near or in the building. Preferably, the bars are moved from the initial position in the built-in tray in the direction of the pivot point with the upper frame so that the upper frame is moved so far away from the substrate that it is optionally an angle of approximately 50 ° - 80 ° with the surface.
15 De uitvinding zoals hierboven omschreven zal thans nader worden toegelicht aan de hand van een uitvoeringsvoorbeeld en een bijbehorende tekening. In de tekening toont: figuur 1: een schematische dwarsdoorsnede van de anti-kraak inrichting volgens 20 de uitvinding, zowel in ingeklapte zoals in in de ondergrond verzonken vorm met het onder en boven frame in stand 1 respectievelijk 2, als in uitgeklapte vorm zoals in werking met het onder en boven frame in stand 3 respectievelijk 4, verder bevattende een inbouw bak (5), scharnieren (6), hulpveren (7, zowel in ingeklapte als 7(2) weergegeven als in 25 werking als 7(4) weergegeven), slotpennen (8), een motor (9) en een afdekplaat (10) figuur 2: schuin zijaanzicht van de anti-kraak inrichting volgens de uitvinding in gesloten vorm met inbouw bak (5) en afdekplaat (10) figuur 3: schuin bovenaanzicht van de anti-kraak inrichting volgens de uitvinding 30 (waarbij de afdekplaat ter verduidelijking van wat er zich in deze inrichting bevindt is weg geklapt) waarbij staven van het onder frame in 1 0;?;: ? n -4- stand 1, het boven frame in stand 2 met openingen, inbouw bak (5) en scharnieren (6) zichtbaar zijn figuur 4: zijaanzicht van de anti-kraak inrichting volgens de uitvinding in halfgeopende toestand met onder en boven frame in stand 3 5 respectievelijk 4, ondersteund door hulpveren (7(4)) in inbouw bak (5) figuur 5: vooraanzicht van de anti-kraak inrichting volgens de uitvinding in geopende toestand met onder frame in stand 3 en een motor (9) met slotpennen (8) vergrendeld 10 De figuren zijn zuiver schematisch en niet op schaal getekend. Met name zijn terwille van de duidelijkheid sommige dimensies sterk overdreven weergegeven. Overeenkomstige delen zijn in de figuren zoveel mogelijk met eenzelfde verwijzingscijfer aangeduid.The invention as described above will now be further elucidated on the basis of an exemplary embodiment and an associated drawing. In the drawing: figure 1 shows a schematic cross-section of the anti-cracking device according to the invention, both in collapsed and sunk-like form with the bottom and top frame in positions 1 and 2, respectively, and in folded-out form as in operation with the lower and upper frame in positions 3 and 4, further comprising a built-in tray (5), hinges (6), auxiliary springs (7, shown both in folded and 7 (2) and shown in operation as 7 (4) ), lock pins (8), a motor (9) and a cover plate (10) figure 2: oblique side view of the anti-cracking device according to the invention in closed form with built-in tray (5) and cover plate (10) figure 3: oblique top view of the anti-cracking device according to the invention (wherein the cover plate for the purpose of clarifying what is contained in this device is folded away) with rods of the lower frame in 10 In position 1, the top frame in position 2 with openings, built-in tray (5) and hinges (6) are visible. Figure 4: Side view of the anti-cracking device according to the invention in a semi-opened state with the top and bottom frame in positions 3 and 4 respectively, supported by auxiliary springs (7 (4)) in built-in box (5) figure 5: front view of the anti-cracking device according to the invention in the open state with the frame in position 3 and a motor (9) with lock pins (8) locked 10 The figures are purely schematic and not drawn to scale. In particular, for the sake of clarity, some dimensions are strongly exaggerated. Corresponding parts are designated as far as possible in the figures with the same reference numeral.
Figuur 1 toont schematisch een uitvoeringsvoorbeeld van een inrichting volgens 15 de uitvinding zowel buiten gebruik, dat wil zeggen in ingeklapte positie in een inbouw bak (5), zie ook de figuren 2 en 3, als in gebruik, dat wil zeggen in uit de inbouw bak naar boven uitgeklapte toestand, zie ook de figuren 4 en 5.Figure 1 shows diagrammatically an exemplary embodiment of a device according to the invention both outside of use, that is to say in the collapsed position in a built-in tray (5), see also Figures 2 and 3, and in use, that is to say from the built-in bake folded up position, see also figures 4 and 5.
Het onder frame bestaat uit drie staven welke met zware scharnieren (6) zowel aan de inbouw bak (5) als aan het boven frame zijn bevestigd, zoals in figuur 3 met het 20 cijfer 1 is weergegeven. In het rechthoekige boven frame zijn openingen aangebracht breder dan de breedte van de staven van het onder frame, waarin zij in ingeklapte toestand passen, zoals in figuur 3 met het cijfer 2 is weergegeven.The lower frame consists of three bars which are attached with heavy hinges (6) to both the built-in tray (5) and the upper frame, as is shown in figure 3 with the number 1. Openings are provided in the rectangular upper frame that are wider than the width of the bars of the lower frame, in which they fit in the collapsed state, as shown in FIG. 3 with the number 2.
Wanneer de inrichting buiten gebruik op enigerlei wijze een signaal krijgt wordt de motor (9), zoals bij voorbeeld een elektromotor, aangeschakeld, zie figuur 1. Dit 25 signaal zal in het algemeen worden gegeven wanneer een voorwerp zoals een voertuig de ondergrond met daarin de inrichting volgens de uitvinding binnen een vastgestelde afstand nadert, bij voorbeeld gesignaleerd onder toepassing van sensoren of (stop)lichten. Ook behoort een toepassing gekoppeld aan andere wijzen van het beschermen van panden tegen kraak en inbraak tot de reikwijdte van de uitvinding, 30 zoals wanneer het kraken van een rolluik automatisch de anti-kraak inrichting volgens de uitvinding in gang zet waarmee kraak en/of inbraak ook belangrijk vertraagd worden.When the device receives a signal in any way outside of use, the motor (9), such as for example an electric motor, is switched on, see figure 1. This signal will generally be given when an object such as a vehicle has the substrate with the substrate therein. device according to the invention is approaching within a set distance, for example signaled with the use of sensors or (stop) lights. Also an application linked to other ways of protecting buildings against cracking and burglary falls within the scope of the invention, such as when cracking a roller shutter automatically triggers the anti-cracking device according to the invention with which cracking and / or burglary also be significantly delayed.
1 0 2 OS 26 -5-1 0 2 OS 26 -5-
De verschillende wijzen van omzetten van het genoemde signaal in het aanschakelen van de motor van de anti-kraak inrichting volgens de uitvinding is de deskundige bekend.The various ways of converting the said signal into switching on the motor of the anti-cracking device according to the invention are known to the skilled person.
Wanneer de motor wordt aangeschakeld dan wordt het uiteinde van het onder 5 frame 1, dat niet met het boven frame gescharnierd is, van de ene zijde van de inbouw bak richting andere zijde van de inbouw bak bewogen waarbij de positie van het onder frame van positie 1 in 3 zal veranderen. Uiteraard kan de anti-kraak inrichting ook op enigerlei andere wijze in gang worden gezet, bij voorbeeld door de staven van het onder frame in de hierboven aangegeven richting handmatig te verschuiven. De aldus ontstane 10 driehoek met het onder frame en boven frame als benen en het grondvlak van de inbouw bak als grondvlak van de driehoek vormt een zeer robuuste constructie tegen vernieling. Dit geldt des te meer wanneer er één of meer staven van het onder frame in de althans nagenoeg uiterste positie met behulp van één of meer slotpennen aan de inbouw bak wordt vergrendeld. Bij beide uitvoeringsvormen worden bij voorkeur ook hulpveren 7, 15 zoals bij voorbeeld afgebeeld in de figuren 1 en 4, welke bij voorkeur op gas werken toegepast.When the motor is switched on, the end of the lower frame 1, which is not hinged with the upper frame, is moved from one side of the built-in tray towards the other side of the built-in tray, the position of the lower frame being moved. Will change 1 to 3. The anti-cracking device can of course also be started in any other way, for example by manually shifting the bars of the lower frame in the direction indicated above. The triangle thus formed with the lower frame and upper frame as legs and the base surface of the built-in container as the base surface of the triangle forms a very robust construction against destruction. This applies all the more when one or more bars of the lower frame are locked in the at least almost extreme position with the aid of one or more lock pins to the built-in tray. In both embodiments, preferably auxiliary springs 7, 15 as shown, for example, in Figures 1 and 4, which preferably operate on gas, are also applied.
Naast de al eerder genoemde voordelen van de anti-kraakinrichting volgens de uitvinding zoals een eenvoudige en goedkope constructie, onder andere doordat er niet diep gegraven hoeft te worden om de inbouw bak in de ondergrond aan te brengen, en 20 de geringe kans op een crash doordat in geval van toepassing van een elektromotor er één van een laag voltage volstaat, is een verder groot voordeel het geringe onderhoud dat wordt gevergd. Dit geldt in het bijzonder in vergelijking met het toepassen van een hydraulisch aangedreven inrichting zoals bekend uit de stand der techniek waarbij regelmatig water en olie ververst dienen te worden.In addition to the aforementioned advantages of the anti-cracking device according to the invention, such as a simple and inexpensive construction, inter alia in that it is not necessary to dig deep to install the built-in container in the subsurface, and the small chance of a crash because in the case of an electric motor one of a low voltage is sufficient, a further major advantage is the low maintenance that is required. This applies in particular in comparison with the use of a hydraulically driven device as known from the state of the art in which water and oil must be changed regularly.
25 De mogelijkheden van toepassing van de anti-kraakinrichting volgens de uitvinding zijn legio. Banken en winkels kunnen zowel aan de buitenzijde als aan de binnenzijde worden beschermd tegen kraak en beschadiging door aanstormende voertuigen. Auto-showrooms worden tegen het ongeoorloofd meenemen van voertuigen door uitbraak vanuit de binnenzijde beschermd. Bij garages en tankstations kunnen anti-30 kraakinrichtingen volgens de uitvinding worden toegepast om de stroom voertuigen in goede banen te leiden. Combinaties met andere inrichtingen tegen kraak en inbraak bij 1 ; p -6- voorbeeld met een rolluik waarbij bij voorkeur de anti-kraak inrichting volgens de uitvinding in gang wordt gezet zodra de andere inrichting tegen kraak en inbraak wordt geactiveerd, behoren eveneens tot de reikwijdte van de uitvinding.The possibilities of using the anti-cracking device according to the invention are numerous. Banks and stores can be protected both on the outside and on the inside against cracking and damage caused by approaching vehicles. Car showrooms are protected against unauthorized removal of vehicles by an outbreak from the inside. Anti-cracking devices according to the invention can be used in garages and gas stations to guide the flow of vehicles in the right direction. Combinations with other devices against cracking and burglary at 1; For example, with a roller shutter in which the anti-cracking device according to the invention is preferably started as soon as the other device against cracking and burglary is activated, also fall within the scope of the invention.
Hoewel de uitvinding hiervoor aan de hand van dit ene uitvoeringsvoorbeeld 5 nader aan de hand van enkele figuren werd toegelicht moge het duidelijk zijn dat de uitvinding daartoe geenszins is beperkt. Integendeel zijn voor een gemiddelde vakman nog vele variaties en verschijningsvormen mogelijk zonder buiten het kader van de onderhavige uitvinding te treden.Although the invention was elucidated above with reference to this one exemplary embodiment 5 with reference to a few figures, it will be apparent that the invention is by no means limited thereto. On the contrary, many variations and appearances are still possible for a person skilled in the art without departing from the scope of the present invention.
1 uo 2 81 uo 2 8
Claims (14)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1020626A NL1020626C2 (en) | 2002-05-17 | 2002-05-17 | Anti ram raid device, comprises upper and lower frames which can be folded away into trough in floor |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1020626A NL1020626C2 (en) | 2002-05-17 | 2002-05-17 | Anti ram raid device, comprises upper and lower frames which can be folded away into trough in floor |
| NL1020626 | 2002-05-17 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL1020626C2 true NL1020626C2 (en) | 2003-11-18 |
Family
ID=29728902
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL1020626A NL1020626C2 (en) | 2002-05-17 | 2002-05-17 | Anti ram raid device, comprises upper and lower frames which can be folded away into trough in floor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| NL (1) | NL1020626C2 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| IT201900004972A1 (en) * | 2019-04-03 | 2020-10-03 | Franzini S R L | Mobile barrier for the delimitation of areas for vehicular passage. |
| IT202000005851A1 (en) * | 2020-03-19 | 2021-09-19 | Fausto Mezzanotti | STRUCTURE OF ROAD BARRIER |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3112717A1 (en) * | 1981-03-31 | 1982-10-07 | Wiederaufarbeitungsanlage Karlsruhe Betriebsgesellschaft mbH, 7514 Eggenstein-Leopoldshafen | Movable passage-barrier device |
| US4624600A (en) * | 1985-03-22 | 1986-11-25 | Wagner Richard H | Anti-terrorist vehicle impaler |
-
2002
- 2002-05-17 NL NL1020626A patent/NL1020626C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3112717A1 (en) * | 1981-03-31 | 1982-10-07 | Wiederaufarbeitungsanlage Karlsruhe Betriebsgesellschaft mbH, 7514 Eggenstein-Leopoldshafen | Movable passage-barrier device |
| US4624600A (en) * | 1985-03-22 | 1986-11-25 | Wagner Richard H | Anti-terrorist vehicle impaler |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| IT201900004972A1 (en) * | 2019-04-03 | 2020-10-03 | Franzini S R L | Mobile barrier for the delimitation of areas for vehicular passage. |
| IT202000005851A1 (en) * | 2020-03-19 | 2021-09-19 | Fausto Mezzanotti | STRUCTURE OF ROAD BARRIER |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4624600A (en) | Anti-terrorist vehicle impaler | |
| EP2625341B1 (en) | A floodgate | |
| US8439594B1 (en) | Shallow flush-mounted vehicle control barrier | |
| US4576509A (en) | Security gate | |
| US4554695A (en) | Vehicular road block | |
| US8985890B2 (en) | Vertically actuated vehicle barrier system | |
| US7641416B2 (en) | Vehicle barrier deployment system | |
| US5864990A (en) | Drain board for gutter | |
| US4152871A (en) | Vehicle barricade | |
| NL8201604A (en) | SINKABLE ROAD BARRIER. | |
| NL1020626C2 (en) | Anti ram raid device, comprises upper and lower frames which can be folded away into trough in floor | |
| KR101641851B1 (en) | A barricade | |
| FR2680190A3 (en) | Barrier bollard device with variable height | |
| US7037031B2 (en) | Automatic barricade for low water crossings | |
| NL1031160C2 (en) | Partial closure device for e.g. lane of building, has closure body movable between state in which closure body is partially above roadway and other state in which closure body is stretched across part of width of roadway | |
| GB2282838A (en) | Retractable traffic control barrier | |
| WO2006058383A1 (en) | Structural barrier system | |
| RU101166U1 (en) | ANTI-BARRIER OBSTACLE (PZP) | |
| WO2019150406A1 (en) | Anti-intrusion barrier | |
| BE1025824B1 (en) | Roadblock device | |
| GB2440148A (en) | Rotatable vehicle barrier | |
| GB2304770A (en) | Security barrier | |
| FR2607162A1 (en) | Slowing device of the retractable spiked barrier type | |
| AU2003201290A1 (en) | Pit cover | |
| NL1042562B1 (en) | Mobile road barricade |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD2B | A search report has been drawn up | ||
| VD1 | Lapsed due to non-payment of the annual fee |
Effective date: 20071201 |