NL1020618C2

NL1020618C2 - De-clamping ring system for use with a shaft and a threaded part, such as a pump impeller.

Info

Publication number: NL1020618C2
Application number: NL1020618A
Authority: NL
Inventors: Cornelis Albert Van Der Neut
Original assignee: Ihc Holland Nv
Priority date: 2002-05-17
Filing date: 2002-05-17
Publication date: 2003-11-18
Also published as: ES2229894A1; DE10317965B4; DE10317965A1; ES2229894B2; BE1015474A3

Description

\\

Ontkleramingsringstelsel voor toepassing bij een as en een door middel van schroefdraad daarop bevestigd onderdeel, zoals een pompwaaier.Deburring ring assembly for use with an axle and a threaded component such as a pump impeller.

De uitvinding heeft betrekking op een ontklemmings-5 ringstelsel voor toepassing bij een as en een door middel van schroefdraad daarop bevestigd onderdeel, zoals een pompwaaier, welk ontklemmingsringstelsel een deelbare ring omvat, die wordt aangebracht tussen een op de as aanwezige borst en de pompwaaier en die, gezien in omtreksrichting, 10 bestaat uit ten minste drie ringsegmenten, waarbij middelen aanwezig zijn om de ringsegmenten op de as vast te houden en de tegen elkaar aan liggende vlakken van de borst en van de deelbare ring zodanig conisch zijn uitgevoerd, dat de ringsegmenten lossend zijn ten opzichte van de borst.The invention relates to a clamping ring system for use with a shaft and a threaded part on it, such as a pump impeller, which clamping ring system comprises a divisible ring which is arranged between a breast present on the shaft and the pump impeller and which, viewed in circumferential direction, consists of at least three ring segments, means being present for holding the ring segments on the shaft and the abutting surfaces of the breast and of the divisible ring being conical such that the ring segments releasing relative to the chest.

15 Een dergelijk samenstel wordt bijvoorbeeld toegepast bij een baggerpomp. Bij het bedrijf van een dergelijke pomp wordt op de waaier een aanmerkelijk koppel uitgeoefend. Daardoor zal de pompwaaier zo vast op de pompas worden gedraaid, dat het daarna welhaast onmogelijk is de pompwaaier 20 los te draaien. Door gebruik te maken van de in segmenten verdeelde ring wordt dit probleem tot op zekere hoogte opgelost.Such an assembly is used, for example, with a dredging pump. During the operation of such a pump a considerable torque is exerted on the impeller. As a result, the pump impeller will be turned so tightly on the pump shaft that it is almost impossible to unscrew the pump impeller 20 thereafter. By using the segmented ring, this problem is solved to a certain extent.

Door het in de loop der tijd gestaag toenemend aan-drijfvermogen van een dergelijke pomp is nu echter gebleken 25 dat het steeds moeilijker wordt om de ringsegmenten op de gebruikelijke wijze met een hamer tussen de borst en de waaier uit te slaan, wanneer de waaier moet worden gedemonteerd. Doordat de aanrakingsvlakken van de ringsegmenten met de pompwaaier loodrecht op de hartlijn van de pompwaai-30 er staan en dus niet lossend zijn, heerst daartussen een grote wrijvingskracht die het losslaan van de ringsegmenten tegenwerkt. Bovendien wordt op de ringdoorsnede bij het losslaan van de ringsegmenten, als gevolg van het asymmetrisch lossend gedrag van de segmenten, een kantelmoment 35 uitgeoefend waardoor de normaalkracht en dus de wrijving tussen de aanslagvlakken verder toeneemt. Hierdoor zal, in het bijzonder bij grotere afmetingen van de onderdelen, het losslaan van de ringsegmenten nog grote bezwaren opleveren.However, due to the steadily increasing driving power of such a pump, it has now become apparent that it is becoming increasingly difficult to strike the ring segments with a hammer between the chest and the impeller in the usual manner when the impeller is to be dismantled. Because the contact surfaces of the ring segments with the pump impeller are perpendicular to the center line of the pump impeller and are therefore not loose, there is a large friction force between them that counteracts the detachment of the ring segments. Moreover, as a result of the asymmetrical release behavior of the segments, a tilting moment is exerted on the ring section when the ring segments are released, as a result of which the normal force and thus the friction between the stop surfaces further increases. As a result, particularly with larger dimensions of the parts, the release of the ring segments will still present major drawbacks.

1 0 206 1 ft 21 0 206 1 ft 2

Gevonden werd nu, dat de genoemde bezwaren kunnen worden opgeheven wanneer het naar de waaier toe gerichte vlak van de ringsegmenten eveneens zodanig conisch is uit-gevoerd, dat ook dit vlak lossend is.It has now been found that the aforementioned drawbacks can be eliminated if the surface of the ring segments facing the fan is also conical in such a way that this surface is also released.

5 De beide, in hoofdzaak radiaal lopende, conische vlak ken van de ringsegmenten lopen dus van elkaar af, gezien vanaf de hartlijn van de as.The two, substantially radially extending, conical surfaces of the ring segments thus diverge from each other as seen from the axis of the axis.

In principe zou het mogelijk zijn het vlak van de waaier, dat tegen de ringsegmenten aan komt te liggen, co-10 nisch uit te voeren in aanpassing op het conische vlak van de ringsegmenten. Dit heeft echter het bezwaar dat dan de waaiers moeten worden aangepast en vervanging van waaiers zonder aanpassing daarvan niet meer mogelijk is.In principle, it would be possible to design the impeller plane that comes to abut against the ring segments to conform conically to the conical surface of the ring segments. However, this has the drawback that the impellers must then be adjusted and replacement of impellers without adaptation thereof is no longer possible.

Volgens de uitvinding wordt er dan ook in voorzien dat 15 tussen de deelbare ring en de waaier een ongedeelde pasring aanwezig is waarvan het ene, in radiale richting lopende, vlak aanligt tegen het bijbehorende vlak van de waaier, terwijl het andere, in hoofdzaak in radiale richting lopende vlak conisch is uitgevoerd en is aangepast op het coni-20 sche vlak van de deelbare ring.According to the invention, it is therefore provided that between the divisible ring and the impeller there is an undivided spacer ring, one of which runs in a radial direction abuts the associated surface of the impeller, while the other, substantially in radial directional plane is conical and adapted to the conical plane of the divisible ring.

Bij deze uitvoering behoeft de waaier in het geheel niet te worden aangepast maar slechts de gedeelde ring en wordt verder gebruik gemaakt van een afzonderlijke pasring.With this embodiment, the impeller does not need to be adjusted at all, but only the shared ring and further use is made of a separate fitting ring.

In het bijzonder zal de pasring worden opgenomen in 25 een holte in de gedeelde ring. Hierdoor kan de afstand tussen het conische vlak van de borst van de as en het aanlig-vlak van de waaier gelijk worden gehouden. De waaier zal zich dus na montage op dezelfde plaats bevinden als wanneer geen extra pasring aanwezig zou zijn. Verder wordt bereikt, 30 dat bij het losslaan van de gedeelde ring de pasring niet kan worden beschadigd.In particular, the adapter ring will be received in a cavity in the divided ring. As a result, the distance between the conical surface of the chest of the shaft and the contact surface of the impeller can be kept the same. The impeller will therefore be in the same location after assembly as if no additional spacer ring were present. It is furthermore achieved that when the shared ring is released the fitting ring cannot be damaged.

Hoewel in het bovenstaande is gesproken over het aanbrengen van een waaier op een pompas zal duidelijk zijn dat dit slechts bij wijze van voorbeeld is gedaan. De uitvin-35 ding kan uiteraard ook bij andere constructies worden toegepast, waarbij een onderdeel op een as wordt geschroefd.Although the above has been referred to as applying a fan to a pump shaft, it will be clear that this has only been done by way of example. The invention can of course also be applied to other constructions, wherein a component is screwed onto an axle.

De uitvinding strekt zich eveneens uit tot de speciale uitvoering van de in segmenten verdeelde ring en tot de in een holte daarvan opgenomen pasring. Deze onderdelen zijn 3 uiteraard vereist om tot het beschreven samenstel te kunnen komen.The invention also extends to the special design of the segmented ring and to the fitting ring received in a cavity thereof. These parts are of course required to arrive at the assembly described.

De uitvinding wordt nader toegelicht aan de hand van een uitvoerings-voorbeeld, getoond in de tekening, waarin: 5 Fig. 1 een axiale doorsnede toont over het uiteinde van een as met een daarop geschroefde waaier waarbij een ontklemmingsringstelsel volgens de uitvinding is toegepast; enThe invention is further elucidated on the basis of an exemplary embodiment shown in the drawing, in which: 1 shows an axial cross-section over the end of a shaft with a fan screwed thereon, wherein a detaching ring system according to the invention is applied; and

Fig. 2 een aanzicht toont in axiale richting van de as 10 met het daarop aangebrachte ontklemmingsringstelsel.FIG. 2 shows an axial view of the shaft 10 with the detachment ring assembly mounted thereon.

In figuur 1 is de as aangeduid met 1, de deelbare ring van het ontklemmingsringstelsel met 2, de pasring met 3 en de waaier met 4. Het uiteinde 5 van de as 1 is voorzien van uitwendige en de waaier 4 van inwendige schroefdraad 6.In Figure 1, the shaft is indicated by 1, the divisible ring of the de-clamping ring system by 2, the spacer ring by 3 and the impeller by 4. The end 5 of the shaft 1 is provided with external and the impeller 4 with internal screw thread 6.

15 De as 1 is voorzien van een conisch vlak 7 voor het vormen van een borst 8 en de deelbare ring 2 van een conisch vlak 9, dat aan ligt tegen het vlak 7. De ring 2 is verder voorzien van een conisch vlak 10, dat aan ligt tegen een conisch vlak 11 van de pasring 3. Het andere, in radia-20 le richting lopende vlak 12 van de pasring 3 ligt aan tegen het vlak 13 van de waaier 4. De vlakken 12 en 13 strekken zich nagenoeg haaks op de hartlijn van de as 2 uit.The shaft 1 is provided with a conical surface 7 for forming a breast 8 and the divisible ring 2 of a conical surface 9 which abuts against the surface 7. The ring 2 is further provided with a conical surface 10 which lies against a conical surface 11 of the adapter ring 3. The other, radially extending surface 12 of the adapter ring 3 abuts the surface 13 of the impeller 4. The surfaces 12 and 13 extend substantially perpendicular to the axis of the axis 2.

Zoals in het bijzonder blijkt uit figuur 2 bestaat de ring 2 uit drie segmenten 14, die elk zijn voorzien van 25 uitstekende lippen 15 en 16. De lippen 15 en 16 van twee opeenvolgende segmenten 14 zijn met elkaar verbonden door middel van bouten 17. Na verwijdering van de bouten 17 kan op de lippen 16 worden geslagen om de segmenten 14 tussen de borst 8 van de as 1 en de pasring 3 weg te slaan. De 30 pasring 3 blijft op de as achter. De waaier 4 kan daarna gemakkelijk van de as 1 worden verwijderd, doordat de axiale spanning tussen de waaier 4 en de borst 8 van de as 1 is opgeheven.As can be seen in particular from Figure 2, the ring 2 consists of three segments 14, each provided with protruding lips 15 and 16. The lips 15 and 16 of two consecutive segments 14 are connected to each other by means of bolts 17. After removal of the bolts 17 can be hit on the lips 16 to knock away the segments 14 between the chest 8 of the shaft 1 and the spacer ring 3. The spacer ring 3 remains behind on the shaft. The impeller 4 can then be easily removed from the shaft 1 in that the axial tension between the impeller 4 and the breast 8 of the shaft 1 is released.

In de tekening is aangegeven, dat de segmenten 14 via 35 de lippen 15, 16 en de bouten 17 met elkaar zijn verbonden om de segmenten op de as 1 vast te houden. Er kunnen echter ook andere middelen worden toegepast om de segmenten vast te houden. Zo kan bijvoorbeeld gebruik worden gemaakt van een ondeelbare klemring of klemband, die om de ringsegmen- 4 ten wordt aangebracht. De segmenten zijn dan niet voorzien van de lippen 15 en 16. Ook kunnen de segmenten door een lasverbinding met elkaar zijn verbonden, zodanig dat deze verbinding gemakkelijk kan worden doorgeslepen. Het aantal 5 segmenten kan ook groter zijn dan drie.It is indicated in the drawing that the segments 14 are connected to each other via the lips 15, 16 and the bolts 17 to retain the segments on the shaft 1. However, other means can also be used to hold the segments. For example, use can be made of an indivisible clamping ring or clamping band, which is arranged around the ring segments. The segments are then not provided with the lips 15 and 16. The segments can also be connected to each other by a welding connection, such that this connection can easily be cut through. The number of 5 segments can also be greater than three.

Het zal dus duidelijk zijn, dat slechts een enkele mogelijke uitvoeringsvorm van een ontklemmingsringstelsel volgens de uitvinding in de tekening is weergegeven en hierboven beschreven en dat vele wijzigingen kunnen worden 10 aangebracht zonder buiten de uitvindings-gedachte te vallen, zoals deze in de conclusies is aangegeven.It will therefore be clear that only a single possible embodiment of a detachment ring system according to the invention is shown in the drawing and described above and that many changes can be made without departing from the inventive idea as set forth in the claims. .

conclusies 1 Ü2\V': < qclaims 1 2 2 \ V ': <q

Claims

A detaching ring system for use with a shaft (1) and a component attached thereto by means of screw thread (6), such as a pump impeller (4), which detaching ring system comprises a divisible ring (2) which is arranged between a the chest (8) and the pump impeller (4) present on the shaft (1) and which, viewed in the circumferential direction, consists of at least three ring segments (14), means being present for holding the ring segments on the shaft (1) and The abutting surfaces (7 and 9, respectively) of the breast (8) and of the divisible ring (2) are conical in such a way that the ring segments (14) are releasing from the breast, characterized in that: that the surface (10) of the ring segments (14) directed towards the impeller (4) is also conical in such a way that this surface is also releasing.

2. De-clamping ring system according to claim 1, characterized in that an undivided spacer ring (3) is present between the divisible ring (2) and the impeller (4), the one radially extending face (12) of which abuts against the associated face (13) of the impeller (4), while the other, substantially radially extending face (11) is conical and adapted to the conical face (10) of the divisible ring (2).

A detaching ring system according to claim 2, characterized in that the fitting ring (3) is received in a cavity in the split ring (2).

4. Divisible ring (2) and adapter ring (3) for use in the detaching ring system according to one of the preceding claims, characterized in that the surface (10) of the divisible ring, opposite the conical surface (9), can abut against a breast (8) of the shaft (1), has a conical design and that a correspondingly conical surface (11) of the mating ring (3) rests against this conical surface (10).

Divisible ring (2) and fitting ring (3) according to claim 4, characterized in that the fitting ring (3) is received in a cavity in the divisible ring (2). 1>> .W