NL1020212C2 - Snij-inrichting voor het snijden van een plaat uit een baan van een vouwbaar plaatmateriaal. - Google Patents

Description

SNIJ-INRICHTING VOOR HET SNIJDEN VAN EEN PLAAT UIT EEN BAAN VAN EEN VOUWBAAR PLAATMATERIAAL

De uitvinding betreft een snij-inrichting voor het uit een baan van een vouwbaar plaatmateriaal met een bepaalde breedte snijden van platen met zich over de breedte uitstrekkende respectieve begin- en eindprofielen.

5 Een dergelijke snij-inrichting is in het bijzonder bedoeld voor het uit een baan eindloos karton snijden van platen die in de lengterichting van de baan zijn voorzien van rillijnen in lengterichting, en die aan hun kopse kanten zijn voorzien van rillijnen in dwarsrichting voor het daarlangs 10 omvouwen van eindstukken, die aan hun uiteinden worden begrensd door respectieve begin- en eindprofielen.

Het is bekend platen uit eindloos karton te snijden met behulp van een snij raam of stans-degelmes, dat in de te snijden kartonbaan wordt geperst.

15 Voor het op een dergelijke wijze snijden van platen uit karton dienen relatief hoge krachten te worden uitgeoefend op het snij raam, waartoe zware snijmachines vereist zijn. De krachten worden door de samenstellende delen van de machine geleid naar het vloeroppervlak waarop de machine geplaatst 20 is, wat evidente nadelen met zich meebrengt. De bekende snijmachines zijn bovendien kostbaar, terwijl een snelle slijtage van de messen in het snij raam snel resulteert in kwalitatief minder goede snij randen in de platen en in relatief hoge exploitatiekosten.

25 Het is een doel van de uitvinding een snij-inrichting te verschaffen van een relatief lichte constructie, waarmee het mogelijk is platen te snijden uit een baan eindloos plaatmateriaal, in het bijzonder karton, waarbij de uitgeoefende krachten in de machine zelf worden opgenomen, en 30 waarbij slijtageproblemen met snijmessen zich niet althans in geringe mate voordoen.

Het is voorts een doel een snij-inrichting te verschaffen die duurzaam is, en die relatief goedkoop in gebruik is.

102 ·. · 2

Deze doelen worden bereikt met een snij-inrichting van het in de aanhef omschreven type, die overeenkomstig de uitvinding omvat een in bedrijfstoestand horizontaal frame voor het daarover in een bepaalde transportrichting geleiden 5 van een baan van een vouwbaar plaatmateriaal, een boven dat frame plaatsbaar en met dat frame koppelbaar stempel dat in de transportrichting achtereenvolgens is voorzien van met het beginprofiel en het eindprofiel corresponderende messen, waarbij het door die messen begrensde centrale oppervlak van 10 het stempel correspondeert met uit de baan te snijden afvalstukken en de aan het centrale oppervlak grenzende perifere oppervlakken corresponderen met respectievelijk een begindeel en een einddeel van opeenvolgende platen, en een onder en aan dat frame in een wagen opgehangen en in contact 15 met die messen verplaatsbare aandrukrol, welke wagen aan een eerste zijde in axiale richting van de aandrukrol star en aan een tegenoverliggende tweede zijde in axiale richting van de aandrukrol beweegbaar met het frame is gekoppeld.

In een snij-inrichting volgens de uitvinding worden de 20 platen uit de baan plaatmateriaal gesneden door deze baan over het frame te geleiden, het stempel met de messen tot op de baan te brengen, en de wagen met de aandrukrol te verplaatsen onder langs de baan, waarbij de aandrukrol tegen de messen aan drukt en aldus het gewenste profiel aan de 25 kopse einden van de te snijden plaat wordt gevormd. Doordat het stempel en de aandrukrol beide met het frame zijn gekoppeld worden de door het stempel en de aandrukrol uitgeoefende krachten binnen de constructie van de snij-inrichting opgenomen, binnen het gedeelte van die constructie 30 waarin het stempel en de aandrukrol zijn opgenomen. Doordat de wagen slechts aan één zijde in axiale richting star met het frame gekoppeld, dat wil zeggen gefixeerd is, wordt het optreden van fricties in de ophanging van de wagen, en daarmee het onstaan van slijtage van de aandrukrol en de 35 messen en de daaruit voortvloeiende kwaliteitsafname van de snij randen van de te snijden platen tegengegaan.

In een uitvoeringsvorm van een snij-inrichting volgens de Λ

, ; O

3 uitvinding is de wagen aan zijn eerste zijde geleid over een rail met een wigvormige dwarsdoorsnede.

In weer een uitvoeringsvorm is de snij-inrichting volgens de uitvinding voorzien van een pneumatische aandrijving voor 5 de wagen.

In een voordelige uitvoeringsvorm is de snij-inrichting voorzien van een aandrijfspindel voor de wagen, waarbij de wagen bij voorkeur is gekoppeld met een langs de aandrijfspindel verplaatsbare spindelmoer die in richtingen 10 dwars op de aandrijfspindel over een vooraf bepaalde afstand beweegbaar is opgenomen in een vast met de wagen gekoppeld huis.

In deze laatste uitvoeringsvorm kunnen eventueel optredende mechanische spanningen in de constructie niet door 15 de aandrijfspindel op de wagen worden overgebracht, als ware er sprake van een cardanische koppeling tussen de wagen en de aandrij fspindel.

In weer een uitvoeringsvorm is de snij-inrichting is voorzien van een door de wagen aan weerszijden van de 20 aandrukrol en om twee zich evenwijdig aan de aandrukrol uitstrekkende keerrollen horizontaal opgespannen band van een flexible materiaal voor het verschaffen van een geleidevlak voor een over het frame te geleiden baan van plaatmateriaal.

In een voorkeursuitvoeringsvorm van een snij-inrichting 25 volgens de uitvinding is de aandrukrol tenminste voorzien van een oppervlaktelaag van een kunststofmateriaal op basis van polychloropreen.

Gevonden is dat een aandrukrol met tenminste een oppervlakte-bekleding van polychloropreen, een sterk en zeer 30 slijtvast kunststofmateriaal, bekend onder de handelsnaam neopreen, in het bijzonder bestand is tegen de repeterende belasting door de messen op telkens eenzelfde plaats, zonder lokale verbrokkeling van het materiaal en daaruit voortvloeiende vorming van omtrekssporen in de aandrukrol.

35 In een snij-inrichting volgens de uitvinding is het centrale oppervlak van het stempel bij voorkeur bekleed met een relatief slecht samendrukbaar materiaal en zijn de ? 4 perifere oppervlakken bekleed met een relatief goed samendrukbaar materiaal.

Gevonden is dat bij snijden van platen met behulp van een op een dergelijke wijze bekleed stempel de met het centrale 5 oppervlak corresponderende uit de baan te verwijderen delen tot gemakkelijk van het stempel te lossen afvalstukken worden samengedrukt, terwijl de met respectieve perifere oppervlakken corresponderende eind- en begindelen ook na het snijden hun oorspronkelijke dikte hebben.

10 Bijvoorbeeld is het centrale oppervlak bekleed met een rubber met een bepaalde eerste Shore-waarde voor de hardheid en zijn de perifere oppervlakken bekleed met een rubber met een tweede Shore-waarde voor de hardheid die lager is dan de eerste Shore-waarde.

15 De uitvinding zal in het volgende worden toegelicht aan de hand van uitvoeringsvoorbeelden, onder verwijzing naar de tekeningen.

In de tekeningen tonen

Fig. 1 in opengebroken perspectivisch aanzicht een deel 20 van een uitvoeringsvorm van een snij-inrichting volgens de uitvinding,

Fig. 2 in perspectivisch aanzicht een wagen met een aandrukrol voor de in fig. 1 getoonde inrichting, en

Fig. 3 in vooraanzicht de in fig. 2 getoonde wagen in 25 bedrijfstoestand.

In de figuren worden overeenkomstige onderdelen aangeduid door dezelfde verwijzingsgetallen.

Fig. 1 toont een gedeelte van een snij-inrichting 1 in een schematisch weergegeven snij- en vouwstraat 2 voor 30 eindloos karton. Getoond zijn een horizontaal frame 3 waarover het te snijden karton wordt geleid, en een vast met dat frame gekoppeld hulpframe 4 waarin een stempel 5 is bevestigd. Het stempel 5 is scharnierbaar ten opzichte van het hulpframe 4, en is getoond in opengeklapte toestand. Het 35 stempel 5 is voorzien van messen (niet getoond), waarbij het door die messen begrensde centrale oppervlak 6 van het stempel 5 correspondeert met uit de baan karton te snijden 102 02 2 5 afvalstukken en de aan het centrale oppervlak 6 grenzende perifere oppervlakken 7 corresponderen met respectievelijk een einddeel en een begindeel van opeenvolgende platen. Het centrale oppervlak 6 is bekleed met een laag van een hard 5 rubber, de perifere oppervlakken 7 zijn bekleed met een zachte rubbersoort. Het centrale oppervlak 6 correspondeert met uit te snijden afvalstukken, de perifere oppervlakken 7 links in de tekening corresponderen met de einddelen van een eerste te snijden verpakking, de de perifere oppervlakken 7' 10 rechts in de tekening (bij de getekende transportrichting 8 stroomopwaarts ten opzichte van de perfere oppervlakken 7 links) corresponderen met de einddelen van een tweede te snijden verpakking. Het stempel 5 kan worden neergeklapt en aan bevestigingssteunen 9 vast aan het hulpframe 4 worden 15 gekoppeld, in welke toestand de messen van het stempel 5 zich neerwaarts tot juist boven het oppervlak van een te snijden baan karton uitstrekken. Aan het hulpframe 5 is nog een gestel 10 gekoppeld met een viertal roteerbare schijven 11 voor het aanbrengen van rillijnen in langsrichting in de 20 kartonbaan. Voor het aanbrengen van rillijnen in dwarsrichting zijn op de daarvoor in aanmerking komende plaatsen in het stempel 5 geschikte drukelementen aangebracht. Deze drukelementen zijn aan de messen verwante metalen stroken, zij het zonder scherpe snijkant.

25 Fig. 2 toont een wagen 13 waarin een aandrukrol 14 is opgehangen. De wagen 13 is in bedrijfstoestand met het frame 3 gekoppeld, waarbij de wagen 13 aan zijn linkerzijde in axiale richting van de aandrukrol 14 is gefixeerd (getoond in fig. 3) en aan rechterzijde 15 is geleid op cilindrische 30 wielen 16 over een rail (getoond in fig. 3) met een rechthoekige dwarsdoorsnede, zodanig dat de wagen 13 aan zijn rechterzijde 15 in axiale richting van de aandrukrol 14 beweegbaaar is. De wagen 13 is in dwarsrichting 12 van de kartonbaan verplaatsbaar, op zodanige wijze dat de aandrukrol 35 14 in dwarsrichting 12 van de kartonbaan onder het frame 3 en in contact met de messen van het stempel 5 (in neergeklapte toestand) verplaatsbaar is.

. . / 6

Fig. 3 toont in vooraanzicht de in fig. 2 getoonde wagen 13 in bedrijfstoestand. De wagen 13 is aan zijn rechterzijde 15 opgehangen met cilindrische wielen 16 aan een in dwarsdoorsnede rechthoekige rail 17 die is bevestigd aan een 5 met het frame 3 van de snij-inrichting gekoppeld element 18, is aan zijn linker 24 bovenzijde opgehangen met van een V-vormige groef 23 voorziene wielen 19 die samenwerken met een in dwarsdoorsnede aan zijn bovenzijde wigvormige rail 21, waarbij cilindrische wielen 20 samenwerken met de vlakke 10 onderzijde van rail 21, die is bevestigd aan een met het frame 3 van de snij-inrichting gekoppeld element 22.

Claims (10)

1. Snij-inrichting (1) voor het uit een baan van een vouwbaar plaatmateriaal met een bepaalde breedte snijden van platen met zich over de breedte uitstrekkende respectieve begin- en eindprofielen, omvattend 5 een in bedrijfstoestand horizontaal frame (3) voor het daarover in een bepaalde transportrichting geleiden van een baan van een vouwbaar plaatmateriaal, een boven dat frame (3) plaatsbaar en met dat frame (3) koppelbaar stempel (5) dat in de transportrichting (8) 10 achtereenvolgens is voorzien van met het beginprofiel en het eindprofiel corresponderende messen, waarbij het door die messen begrensde centrale oppervlak (6) van het stempel correspondeert met uit de baan te snijden afvalstukken en de aan het centrale oppervlak (6) grenzende perifere 15 oppervlakken (7, 7') corresponderen met respectievelijk een begindeel en een einddeel van opeenvolgende platen, en een onder en aan dat frame (3) in een wagen (13) opgehangen en in contact met die messen verplaatsbare aandrukrol (14), welke wagen (13) aan een eerste zijde (24) 20 in axiale richting van de aandrukrol (14) star en aan een tegenoverliggende tweede zijde (15) in axiale richting van de aandrukrol (14) beweegbaar met het frame (3) is gekoppeld.

2. Snij-inrichting (1) volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de wagen (13) aan zijn eerste zijde (24) is 25 geleid over een rail (21) met een wigvormige dwarsdoorsnede.

3. Snij-inrichting (1) volgens een der conclusies 1-2, met het kenmerk, dat deze is voorzien van een pneumatische aandrijving voor de wagen (13).

4. Snij-inrichting (1) volgens een der conclusies 1-2, 30 met het kenmerk, dat deze is voorzien van een aandrijfspindel voor de wagen (13).

5. Snij-inrichting (1) volgens conclusie 4, met het kenmerk, dat de wagen (13) is gekoppeld met een langs de aandrijfspindel verplaatsbare spindelmoer die in richtingen dwars op de aandrijfspindel over een vooraf bepaalde afstand beweegbaar is opgenomen in een vast met de wagen gekoppeld huis.

6. Snij-inrichting (1) volgens een der conclusies 1-5, 5 met het kenmerk, dat deze is voorzien van een door de wagen (13) aan weerszijden van de aandrukrol en om twee zich evenwijdig aan de aandrukrol uitstrekkende keerrollen horizontaal opgespannen band van een flexible materiaal voor het verschaffen van een geleidevlak voor een over het frame 10 te geleiden baan van plaatmateriaal.

7. Snij-inrichting (1) volgens een der conclusies 1-6, met het kenmerk, dat de aandrukrol (14) tenminste is voorzien van een oppervlaktelaag van een kunststofmateriaal op basis van polychloropreen.

8. Snij-inrichting (1) volgens een der conclusies 1-7, met het kenmerk, dat het centrale oppervlak (6) van het stempel (5) is bekleed met een relatief slecht samendrukbaar materiaal en de perifere oppervlakken (7, 7') zijn bekleed met een relatief goed samendrukbaar materiaal.

9. Snij-inrichting (1) volgens conclusie 8, met het kenmerk, dat het centrale oppervlak (6) is bekleed met een rubber met een bepaalde eerste Shore-waarde voor de hardheid en de perifere oppervlakken (7, 7') zijn bekleed met een rubber met een tweede Shore-waarde voor de hardheid die lager 25 is dan de eerste Shore-waarde.

10 Pi.:·? 1 2