NL1018049C2 - Alternately loaded connection structure and lifting equipment equipped with it. - Google Patents
Alternately loaded connection structure and lifting equipment equipped with it. Download PDFInfo
- Publication number
- NL1018049C2 NL1018049C2 NL1018049A NL1018049A NL1018049C2 NL 1018049 C2 NL1018049 C2 NL 1018049C2 NL 1018049 A NL1018049 A NL 1018049A NL 1018049 A NL1018049 A NL 1018049A NL 1018049 C2 NL1018049 C2 NL 1018049C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- anchoring member
- connecting element
- contact surfaces
- secondary contact
- primary
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
- B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
- B66C1/62—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means comprising article-engaging members of a shape complementary to that of the articles to be handled
- B66C1/66—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means comprising article-engaging members of a shape complementary to that of the articles to be handled for engaging holes, recesses, or abutments on articles specially provided for facilitating handling thereof
- B66C1/663—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means comprising article-engaging members of a shape complementary to that of the articles to be handled for engaging holes, recesses, or abutments on articles specially provided for facilitating handling thereof for containers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
- Joining Of Building Structures In Genera (AREA)
- Percussion Or Vibration Massage (AREA)
- Orthopedics, Nursing, And Contraception (AREA)
- Measurement Of Force In General (AREA)
- Details Of Aerials (AREA)
- Hooks, Suction Cups, And Attachment By Adhesive Means (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Abstract
Description
WISSELEND BELASTE VERBINDINGSCONSTRUCTIE EN DAARMEE UITGERUSTE HIJSINRICHTINGALTERNALLY TAXED CONNECTION STRUCTURE AND LIFTING DEVICE THEREFORE
De uitvinding heeft betrekking op een wisselend belaste verbindingsconstructie, omvattende ten minste één verbindingselement en ten minste één het verbindingselement steunend verankeringsorgaan, waarbij 5 het verbindingselement en het verankeringsorgaan elk ten minste één primair contactvlak vertonen, welke primaire contactvlakken bij gebruik met elkaar in aangrijping verkeren. Een dergelijke verbindingsconstructie is bekend, bijvoorbeeld in de vorm van een zogeheten "twist-10 lock".The invention relates to an alternately loaded connecting structure, comprising at least one connecting element and at least one anchoring member supporting the connecting element, wherein the connecting element and the anchoring member each have at least one primary contact surface, which primary contact surfaces are in engagement with each other during use. Such a connecting construction is known, for example in the form of a so-called "twist lock".
Een twist-lock is een verbindingsconstructie die wordt toegepast voor het aangrijpen van containers tijdens het hijsen daarvan, bijvoorbeeld bij het laden of lossen van containerschepen. Standaard-containers zijn 15 voor het hanteren en verankeren daarvan voorzien van aangrijpingspunten op de hoeken, de zogeheten "corner castings". Deze corner castings vormen verstevigde hoekpunten, waarin een langwerpige opening gevormd is. In deze opening kan een twist-lock aangrijpen. Een twist-20 lock bestaat daarbij uit een pen of schacht met aan een uiteinde een hamerkop, welke pen aan zijn andere uiteinde is opgenomen in een bus of mof, die op zijn beurt verbonden is met een roterend bedieningsmechanisme. Door het bedieningsmechanisme kan de twist-lock over 90 graden 25 worden verdraaid tussen een stand waarin de hamerkop in de langwerpige opening gestoken kan worden en een stand waarin de hamerkop in deze opening gefixeerd wordt.A twist-lock is a connecting structure that is used for engaging containers while hoisting them, for example when loading or unloading container ships. For handling and anchoring thereof, standard containers are provided with points of engagement at the corners, the so-called "corner castings". These corner castings form reinforced corner points in which an elongated opening is formed. A twist-lock can engage in this opening. A twist lock then consists of a pin or shaft with a hammer head at one end, which pin is received at its other end in a bush or sleeve, which in turn is connected to a rotating operating mechanism. Due to the operating mechanism, the twist-lock can be rotated through 90 degrees between a position in which the hammer head can be inserted into the elongated opening and a position in which the hammer head is fixed in this opening.
Bij de bekende twist-lock zijn er twee conventionele bevestigingswijzen in gebruik voor het 30 verankeren van het verbindingselement, dus de pen of schacht, in het verankeringsorgaan, de mof of bus. Zo is het mogelijk het verbindingselement en het verankeringsorgaan beide te voorzien van schroefdraad, en zo eenvoudig tussen deze twee onderdelen een 35 schroefverbinding tot stand te brengen. Daarnaast is het 1018049 ' 2 mogelijk deze onderdelen te voorzien van samenwerkende nokken en uitsparingen. In dat geval wordt het verankeringsorgaan in een aantal segmenten uitgevoerd, die bij elkaar gebracht worden rond het 5 verbindingselement, waarna een buitenmof over de segmenten geschoven wordt om deze bij elkaar te houden.In the known twist-lock, two conventional fastening methods are used for anchoring the connecting element, i.e. the pin or shaft, in the anchoring member, the sleeve or bush. It is thus possible to provide the connecting element and the anchoring member both with screw thread, and thus simply establish a screw connection between these two parts. In addition, it is possible to provide these parts with cooperating cams and recesses in the 1018049 '2. In that case the anchoring member is designed in a number of segments, which are brought together around the connecting element, whereafter an outer sleeve is slid over the segments to hold them together.
De buitenmof wordt dan meestal met een schroef of pen geborgd in het verbindingselement.The outer sleeve is then usually locked in the connecting element with a screw or pin.
De bekende verbindingsconstructies hebben het 10 nadeel dat de afmetingen van de schacht van het verbindingselement beperkt worden door de beschikbare ruimte in de corner casting. Hierdoor kan het verbindingselement niet gedimensioneerd worden op een 'oneindige' levensduur, of in elk geval een levensduur 15 die die van de hijsinrichting overtreft. Er zal dus op een zeker moment scheurvorming optreden in het verbindingselement, dat daarnaast het probleem kent, dat de toestand daarvan niet goed te controleren is. Omdat de verbindingsconstructies bij het verbinden van de 20 hijsinrichting met de containers en bij het hijsen en neerlaten van de containers blootstaan aan relatief grote en wisselende belastingen, is het gevaar van bezwijken van een deel van de verbindingsconstructie, met name als gevolg van vermoeiing, relatief groot. In dat verband is 25 ook van belang dat dergelijke zwaarbelaste constructies in het algemeen van staal vervaardigd zijn, waarvan het vermoeiingsgedrag moeilijk te weten of te voorspellen is. Wanneer een dergelijke verbindingsconstructie bezwijkt en de daaraan hangende container valt, is het risico op 30 persoonlijk letsel aanzienlijk. Daarnaast zal de materiële schade meestal ook zeer groot zijn.The known connecting constructions have the drawback that the dimensions of the shaft of the connecting element are limited by the available space in the corner casting. As a result, the connecting element cannot be dimensioned for an "infinite" service life, or in any case a service life that exceeds that of the hoisting device. Cracking will therefore occur at a certain moment in the connecting element, which in addition has the problem that its condition cannot be properly controlled. Because the connecting structures are exposed to relatively large and varying loads when connecting the hoisting device to the containers and when lifting and lowering the containers, the risk of failure of a part of the connecting structure, in particular as a result of fatigue, is relatively big. In that connection it is also important that such heavily loaded structures are generally made of steel, the fatigue behavior of which is difficult to know or to predict. If such a connecting structure fails and the container hanging from it falls, the risk of personal injury is considerable. In addition, the material damage will usually also be very large.
Tot nu toe worden derhalve twist-locks meestal na een bepaalde tijd uit voorzorg vervangen, ook wanneer er nog geen scheurvorming zichtbaar is. Dit is uiteraard 35 kostbaar, mede omdat daartoe de hijsinrichting buiten bedrijf gesteld moet worden.Hitherto, therefore, twist locks are usually replaced after a certain time as a precaution, even when no cracking is visible. This is of course expensive, partly because the hoisting device must be put out of operation for this purpose.
De uitvinding heeft derhalve tot doel een verbindingsconstructie van de hiervoor beschreven soort 1 01804 9 3 te verschaffen, waarvan de toestand beter waarneembaar is dan die van conventionele constructies, en die daarnaast een langere veilige levensduur vertoont. Volgens de uitvinding wordt dit bij een dergelijke 5 verbindingsconstructie bereikt, doordat het verbindingselement en het verankeringsorgaan verder elk ten minste één secundair contactvlak vertonen, welke secundaire contactvlakken bij gebruik op afstand van elkaar gelegen zijn maar bij vervorming van het 10 verbindingselement en/of het verankeringsorgaan met elkaar in aangrijping komen. Door gebruik te maken van dergelijke secundaire contactvlakken kunnen belastingen op het verbindingselement veilig worden doorgeleid in het verankeringsorgaan, zelfs wanneer het verbindingselement 15 en/of het verankeringsorgaan reeds zijn vervormd door overbelasting. Verder is het in aangrijping komen van de secundaire contactvlakken, dat een aanwijzing biedt dat de verbindingsconstructie begint te bezwijken, vanaf de buitenzijde goed waarneembaar.The invention therefore has for its object to provide a connecting structure of the above-described type, the condition of which is more perceptible than that of conventional structures, and which in addition has a longer safe life. According to the invention this is achieved with such a connecting structure, in that the connecting element and the anchoring member further each have at least one secondary contact surface, which secondary contact surfaces are spaced apart when used, but upon deformation of the connecting element and / or the anchoring member come into contact with each other. By making use of such secondary contact surfaces, loads on the connecting element can be safely passed through in the anchoring member, even when the connecting element 15 and / or the anchoring member have already been deformed by overloading. Furthermore, the engagement of the secondary contact surfaces, which offers an indication that the connecting structure starts to collapse, is clearly perceptible from the outside.
20 Teneinde te voorkomen dat de secundaire contactvlakken al gaan meedragen aan de belasting op een moment dat het draagvermogen van de primaire contactvlakken nog niet is overschreden, is bij voorkeur de afstand tussen de secundaire contactvlakken zodanig, 25 dat deze slechts bij plastische vervorming, bijvoorbeeld scheuring van het verbindingselement en/of het verankeringsorgaan met elkaar in aangrijping komen.In order to prevent the secondary contact surfaces from already being carried along by the load at a moment when the bearing capacity of the primary contact surfaces has not yet been exceeded, the distance between the secondary contact surfaces is preferably such that it is only in the case of plastic deformation, for example cracking. of the connecting element and / or the anchoring member come into engagement with each other.
Een en ander kan op relatief eenvoudige wijze bereikt worden, wanneer de primaire en secundaire 30 contactvlakken in de hoofdrichting van de belasting beschouwd op afstand van elkaar gelegen zijn.All this can be achieved in a relatively simple manner if the primary and secondary contact surfaces are spaced apart in the main direction of the load.
Een constructief eenvoudige uitvoering wordt verkregen, wanneer het verbindingselement een zich in de hoofdrichting van de belasting uitstrekkende schacht 35 vertoont, het verankeringsorgaan een de schacht althans ten dele omsluitende mof omvat, en de primaire en secundaire contactvlakken aan de buitenzijde van de schacht en de binnenzijde van de mof zijn gevormd.A constructionally simple embodiment is obtained when the connecting element has a shaft 35 extending in the main direction of the load, the anchoring member comprises a sleeve which at least partially encloses the shaft, and the primary and secondary contact surfaces on the outside of the shaft and the inside of the sleeve.
101*04.9' 4101 * 04.9 '4
Voor een optimale belastbaarheid van de verbindingsconstructie verdient het daarbij de voorkeur, dat de schacht een in de mof opgenomen uiteinde en een daar tegenover gelegen vrij uiteinde vertoont, en het 5 primaire contactvlak verder van het vrije uiteinde verwijderd is dan het secundaire contactvlak. Zo bevinden zich de primaire contactvlakken in het zwaarst belaste deel van de constructie.For an optimum load-bearing capacity of the connecting structure, it is thereby preferred that the shaft has an end received in the socket and a free end opposite it, and that the primary contact surface is further away from the free end than the secondary contact surface. The primary contact surfaces are thus located in the most heavily loaded part of the structure.
Een eenvoudige bevestigingsvorm wordt bereikt, 10 wanneer de primaire en secundaire contactvlakken gevormd zijn door samenwerkende nokken en groeven. Voor een zo groot mogelijk krachtdoorleidend oppervlak zijn dan met voordeel de nokken ringvormig en strekken de groeven zich over de gehele omtrek van de schacht en/of mof uit.A simple form of attachment is achieved when the primary and secondary contact surfaces are formed by cooperating cams and grooves. For as large a force-transmitting surface as possible, the cams are then advantageously annular and the grooves extend over the entire circumference of the shaft and / or socket.
15 Wanneer de verbindingsconstructie als twist- lock toegepast moet worden, vertoont bij voorkeur het verbindingselement een hamervormig uiteinde vertoont, en is het verankeringsorgaan verbonden met een bedieningsinrichting voor het doen roteren van het 20 verankeringsorgaan en het verbindingselement.When the connecting structure is to be used as a twist lock, the connecting element preferably has a hammer-shaped end, and the anchoring member is connected to an operating device for rotating the anchoring member and the connecting element.
De uitvinding heeft verder betrekking op een inrichting voor het hijsen van voorwerpen, in het bijzonder containers, die voorzien is van ten minste één beweegbaar hijsframe, en die een of meer 25 verbindingsconstructies van de hiervoor beschreven soort vertoont.The invention furthermore relates to a device for hoisting objects, in particular containers, which is provided with at least one movable hoisting frame and which has one or more connecting constructions of the type described above.
De uitvinding wordt nu beschreven aan de hand van een voorbeeld, waarbij wordt verwezen naar de bijgevoegde tekening, waarin: 30 Fig. 1 een perspectivisch aanzicht is van een hijsinrichting met een aantal verbindingsconstructies volgens de uitvinding,The invention will now be described with reference to an example, with reference to the accompanying drawing, in which: 1 is a perspective view of a hoisting device with a number of connecting structures according to the invention,
Fig. 2 een gedeeltelijk doorgesneden zijaanzicht is van deze verbindingsconstructie in de 35 ongeschonden toestand,FIG. 2 is a partially sectional side view of this connecting structure in the intact condition,
Fig. 3 een detail toont volgens de pijl III in fig. 2, ' - r "4 9 5FIG. 3 shows a detail in the direction of the arrow III in FIG. 2, FIG
Fig. 4 een met fig. 2 overeenkomend aanzicht is van de verbindingsconstructie in gedeeltelijk bezweken toestand, enFIG. 4 is a view corresponding with FIG. 2 of the connecting structure in partially collapsed state, and
Fig. 5 een detail toont volgens de pijl V in 5 fig. 4.FIG. 5 shows a detail according to the arrow V in FIG. 4.
Een hijsinrichting 1 (fig. 1) voor het opnemen van een container 2 wordt gevormd door een frame 3 dat opgehangen is aan een aantal over poelies 4 geleide kabels 5. In het getoonde voorbeeld is het frame 3 10 telescopisch uitgevoerd, met een hoofdlichaam 6 en twee stellen binnenste en buitenste telescooparmen 7,8. Aan het eind van elke buitenste telescooparm 8 is een dwarsbalk 9 aangebracht, die op zijn hoeken telkens een verbindingsconstructie of "twist-lock" 11 volgens de 15 uitvinding vertoont. Daarnaast zijn op de hoeken nog om assen 12 zwenkbare fixatie-organen of "flippers" 13 geplaatst.A hoisting device 1 (fig. 1) for receiving a container 2 is formed by a frame 3 which is suspended from a number of cables 5 which are guided over pulleys 4. In the example shown, the frame 3 is telescopic, with a main body 6. and two sets of inner and outer telescopic arms 7,8. Arranged at the end of each outer telescopic arm 8 is a cross beam 9, which at its corners each has a connecting structure or "twist-lock" 11 according to the invention. In addition, fixation members or "flippers" 13 pivotable around the corners 12 are also arranged at the corners.
Elke verbindingsconstructie 11 wordt gevormd door een verbindingselement 14 dat is opgenomen in een 20 verankeringsorgaan 15. Dit verankeringsorgaan 15 is verbonden met een bedieningsarm 16, die op zijn beurt verbonden is met een (hier niet getoond) bedieningsmechanisme. Door dit bedieningsmechanisme kan het samenstel van verbindingselement 14 en 25 verankeringsorgaan 15 geroteerd worden rond een aslijn 17.Each connecting structure 11 is formed by a connecting element 14 which is received in an anchoring member 15. This anchoring member 15 is connected to an operating arm 16, which in turn is connected to an operating mechanism (not shown here). Through this operating mechanism, the assembly of connecting element 14 and anchoring member 15 can be rotated around an axis line 17.
Overigens is in het getoonde voorbeeld het verankeringsorgaan 15 voorzien van een bolvormig deel 26, dat in een overeenkomstig gevormde schotel 27 in de 30 dwarsbalk 8 gelagerd is, teneinde een geringe zwenkbeweging van de verbindingsconstructie 11 ten opzichte van het hijsframe 3 mogelijk te maken.Incidentally, in the example shown, the anchoring member 15 is provided with a spherical part 26, which is mounted in a correspondingly shaped dish 27 in the transverse beam 8, in order to enable a slight pivoting movement of the connecting structure 11 relative to the hoisting frame 3.
Het verbindingselement 14 omvat een schacht 18 met aan het vrije uiteinde daarvan een hamerkop 19, die 35 zodanig gevormd en gedimensioneerd is, dat deze in een langwerpige opening 20 in een boekdeel of "corner casting" 21 van de container 2 gestoken kan worden, en 1 01 804 9 6 door verdraaiing rond de as 17 over 90° in deze opening vastgehaakt kan worden.The connecting element 14 comprises a shaft 18 with a hammer head 19 at its free end, which head is shaped and dimensioned such that it can be inserted into an elongated opening 20 in a volume or corner casting 21 of the container 2, and 1 01 804 9 6 can be hooked through 90 ° into this opening by rotating around the shaft 17.
Het verbindingselement 14 en het verankeringsorgaan 15 vertonen primaire contactvlakken 5 22,23 die met elkaar in aangrijping verkeren voor het doorleiden van de belasting als gevolg van het gewicht van de container 2 die aan de vier verbindingsconstructies 11 hangt. Deze primaire contactvlakken 22,23 worden gevormd door een nok 24 aan 10 de binnenzijde van het verankeringsorgaan 15, die uitsteekt in een groef 25 in de schacht 18 van het verbindingselement 14. Het verankeringsorgaan 15 is daarbij uitgevoerd in de vorm van een in segmenten verdeelde mof 28, waarvan de segmenten bij elkaar 15 gehouden worden door een buitenmof 29 die daar overheen geschoven is.The connecting element 14 and the anchoring member 15 have primary contact surfaces 22, 22, 23 which are in engagement with each other for passing on the load due to the weight of the container 2 hanging from the four connecting structures 11. These primary contact surfaces 22, 23 are formed by a cam 24 on the inside of the anchoring member 15, which projects into a groove 25 in the shaft 18 of the connecting element 14. The anchoring member 15 is in the form of a segmented sleeve 28, the segments of which are held together by an outer sleeve 29 slid over it.
Zowel de nok 24 van de mof 28 als de groef 25 in de schacht 18 van het verbindingselement 14 zijn ringvormig uitgevoerd, en strekken zich over de gehele 20 omtrek van het verbindingselement 14 en de mof 28 uit, zodanig dat een relatief groot krachtdoorleidend oppervlak wordt gevormd, en dus de resulterende spanningen in het materiaal zoveel mogelijk beperkt worden. Desalniettemin bestaat het risico dat het 25 verbindingselement 14 en/of het verankeringsorgaan 15 plastisch zullen vervormen en uiteindelijk zelfs zullen bezwijken. Daar de gevolgen van het bezwijken van een verbindingsconstructie 11 in deze toepassing ernstig kunnen zijn, gelet op het risico van zowel persoonlijk 30 letsel als materiële schade, zijn het verbindingselement 14 en het verankeringsorgaan 15 verder voorzien van secundaire contactvlakken 30,31, die bij normaal gebruik niet met elkaar in aangrijping verkeren, en pas gaan meedragen aan de belasting op het moment dat door 35 vervorming of zelfs het gedeeltelijk bezwijken van het verbindingselement 14 en/of het verankeringsorgaan 15 de draagkracht van de verbindingsconstructie 11 ernstig verminderd dreigt te worden.Both the cam 24 of the sleeve 28 and the groove 25 in the shaft 18 of the connecting element 14 are annular, and extend over the entire circumference of the connecting element 14 and the sleeve 28, such that a relatively large force-transmitting surface becomes formed, and thus the resulting stresses in the material are limited as much as possible. Nevertheless, there is a risk that the connecting element 14 and / or the anchoring member 15 will deform plastically and eventually even collapse. Since the consequences of the failure of a connecting structure 11 can be serious in this application, in view of the risk of both personal injury and material damage, the connecting element 14 and the anchoring member 15 are further provided with secondary contact surfaces 30, 31, which in normal use do not come into engagement with each other, and only begin to bear the load when deformation or even the partial collapse of the connecting element 14 and / or the anchoring member 15 threatens to seriously reduce the bearing capacity of the connecting structure 11.
1013049 I' 71013049 I '7
De primaire en secundaire contactvlakken 22,23, respectievelijk 30,31 zijn daartoe in de hoofdrichting van de belasting beschouwd, dus in dit geval in lengterichting van de schacht 18 beschouwd, op afstand 5 van elkaar gelegen, waarbij de primaire contactvlakken 22,23 gevormd zijn op het deel van de schacht 18 en de mof 28 dat het verst van de hamerkop 19 verwijderd is. Op deze wijze worden de belastingen in de normale, ongeschonden toestand zo efficiënt mogelijk doorgegeven 10 van het verbindingselement 14 aan het verankeringsorgaan 15, en van daar uit via de lagerschaal 27 in de constructie van het hijsframe 3.The primary and secondary contact surfaces 22, 23 and 30, 31 respectively are considered for this purpose in the main direction of the load, i.e. in this case considered in the longitudinal direction of the shaft 18, spaced apart from each other, the primary contact surfaces 22, 23 being formed are on the part of the shaft 18 and the sleeve 28 that is furthest away from the hammer head 19. In this way the loads in the normal, intact condition are passed on as efficiently as possible from the connecting element 14 to the anchoring member 15, and from there via the bearing shell 27 in the construction of the hoisting frame 3.
Zoals gezegd verkeren de secondaire contactvlakken 30,31 bij een normaal gebruik van de 15 verbindingsconstructie 11 wanneer het verbindingselement 14 en het verankeringsorgaan 15 niet of nauwelijks vervormd zijn, niet met elkaar in aangrijping; maar liggen op een afstand D van elkaar. Deze afstand kan zo gekozen worden, dat de secundaire contactvlakken 30,31 20 inderdaad pas gaan meedragen aan de last op het moment dat het verbindingsorgaan 14 ter plaatse van de primaire contactvlakken 22,23 is bezweken. De afstand D kan daarbij variëren tussen enkele tientallen microns en één of meer millimeter.As stated, in normal use of the connecting structure 11, when the connecting element 14 and the anchoring member 15 are not or hardly deformed, the secondary contact surfaces 30, 31 are not in engagement with each other; but are at a distance D from each other. This distance can be chosen such that the secondary contact surfaces 30, 31 will indeed only be carried along with the load when the connecting member 14 has collapsed at the location of the primary contact surfaces 22, 23. The distance D can vary between a few tens of microns and one or more millimeters.
25 De secundaire contactvlakken 30,31 worden in het getoonde voorbeeld overigens eveneens gevormd door een nok 33 aan de binnenzijde van de mof 28 en een groef 34 in de schacht 18 van het verbindingselement 14.In the example shown, the secondary contact surfaces 30, 31 are otherwise also formed by a cam 33 on the inside of the sleeve 28 and a groove 34 in the shaft 18 of the connecting element 14.
Door het toevoegen van secundaire 30 contactvlakken, die gaan dragen op het moment dat er door de primaire contactvlakken geen kracht meer kan worden doorgegeven, omdat het daarmee verbonden deel van de constructie 11, in het algemeen het verbindingselement 14 plaatselijk is bezweken, wordt voorkomen dat dit 35 bezwijken van een deel van de verbindingsconstructie 11 desastreuze gevolgen heeft. Door het tegelijkertijd zichtbaar maken van de vervorming, in het getoonde voorbeeld doordat het verbindingselement 14 over de 11 o 1504 9 8 afstand D zakt ten opzichte van het verankeringsorgaan 15, kan bovendien een gebruiker worden gewaarschuwd dat de verbindingsconstructie gedeeltelijk is bezweken, waarna deze verder bewaakt en eventueel vervangen kan 5 worden. Op deze wijze wordt de levensduur van de verbindingsconstructie 11 aanzienlijk verlengd, en kan het onnodig voortijdig vervangen van delen daarvan worden voorkomen, waardoor de kosten van de constructie en het gebruik daarvan verlaagd worden.By adding secondary contact surfaces, which will start to bear at the moment that no more force can be transmitted through the primary contact surfaces, because the part of the structure 11 connected thereto, in general the connecting element 14, has collapsed locally, it is prevented that this collapse of a part of the connecting structure 11 has disastrous consequences. Moreover, by making the distortion visible, in the example shown in that the connecting element 14 drops over the distance D relative to the anchoring member 15, a user can moreover be warned that the connecting structure has partially collapsed, whereafter this further monitored and possibly replaced. In this way, the lifespan of the connecting structure 11 is considerably extended, and unnecessary premature replacement of parts thereof can be prevented, thereby reducing the costs of the structure and its use.
10 Hoewel de uitvinding hiervoor is toegelicht aan de hand van een voorbeeld, zal het duidelijk zijn dat deze daartoe niet is beperkt. Zo zouden naast secundaire contactvlakken ook tertiaire, quartaire en verdere contactvlakken voorzien kunnen zijn, waardoor nog meer 15 zekerheid kan worden ingebouwd. Daarnaast zouden de contactvlakken ook op andere punten tussen de verschillende onderdelen aangebracht kunnen worden, en zou de onderlinge plaatsing van de primaire en secundaire contactvlakken anders gekozen kunnen zijn. Ook is het 20 niet nodig dat deze vlakken zijn uitgevoerd als nokken en groeven, maar het is evenzeer denkbaar dat gebruik gemaakt wordt van twee of meer schroefdraadsegmenten. Tenslotte kan de verbindingsconstructie volgens de uitvinding ook in andere gebieden van de techniek dan bij 25 het hijsen van containers worden toegepast. De omvang van de uitvinding wordt dan ook uitsluitend bepaald door de bijgevoegde conclusies.Although the invention has been explained above with reference to an example, it will be clear that it is not limited thereto. In addition to secondary contact surfaces, tertiary, quaternary and further contact surfaces could thus also be provided, so that even more certainty can be built in. In addition, the contact surfaces could also be arranged at different points between the different parts, and the mutual placement of the primary and secondary contact surfaces could be chosen differently. It is also not necessary for these surfaces to be designed as cams and grooves, but it is equally conceivable that use is made of two or more thread segments. Finally, the connecting structure according to the invention can also be used in other fields of the art than in the lifting of containers. The scope of the invention is therefore solely determined by the appended claims.
1 0 1 304© ’1 0 1 304 © "
Claims (10)
Priority Applications (9)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1018049A NL1018049C2 (en) | 2001-05-11 | 2001-05-11 | Alternately loaded connection structure and lifting equipment equipped with it. |
| PL367184A PL208100B1 (en) | 2001-05-11 | 2002-05-08 | Connecting structure subject to a variable load and hoisting apparatus equipped therewith |
| PCT/NL2002/000302 WO2002092492A1 (en) | 2001-05-11 | 2002-05-08 | Connecting structure subject to a variable load and hoisting apparatus equipped therewith |
| AT02733612T ATE285977T1 (en) | 2001-05-11 | 2002-05-08 | CONNECTION STRUCTURE EXPOSED TO A CHANGING LOAD AND LIFTING DEVICE EQUIPPED THEREFROM |
| DE60202460T DE60202460D1 (en) | 2001-05-11 | 2002-05-08 | AN INTERCHANGEABLE LOAD STRUCTURE AND EQUIPPED LIFTING EQUIPMENT |
| EP02733612A EP1385772B1 (en) | 2001-05-11 | 2002-05-08 | Connecting structure subject to a variable load and hoisting apparatus equipped therewith |
| CNB028097262A CN1244486C (en) | 2001-05-11 | 2002-05-08 | Connecting structure subject to a variable load and hoisting apparatus equipped therewith |
| MYPI20021682A MY127406A (en) | 2001-05-11 | 2002-05-09 | Connecting structure subject to a variable load and hoisting apparatus equipped therewith. |
| HK04108049A HK1065301A1 (en) | 2001-05-11 | 2004-10-18 | Connecting structure subject to a variable load |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1018049 | 2001-05-11 | ||
| NL1018049A NL1018049C2 (en) | 2001-05-11 | 2001-05-11 | Alternately loaded connection structure and lifting equipment equipped with it. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL1018049C2 true NL1018049C2 (en) | 2002-11-12 |
Family
ID=19773386
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL1018049A NL1018049C2 (en) | 2001-05-11 | 2001-05-11 | Alternately loaded connection structure and lifting equipment equipped with it. |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1385772B1 (en) |
| CN (1) | CN1244486C (en) |
| AT (1) | ATE285977T1 (en) |
| DE (1) | DE60202460D1 (en) |
| HK (1) | HK1065301A1 (en) |
| MY (1) | MY127406A (en) |
| NL (1) | NL1018049C2 (en) |
| PL (1) | PL208100B1 (en) |
| WO (1) | WO2002092492A1 (en) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2293823B1 (en) * | 2006-04-03 | 2009-02-16 | J.S.V. Logistic, S.L. | PORTIC FOR TRANSPORT OF GOODS. |
| DE102009055407A1 (en) * | 2009-12-30 | 2011-07-07 | Noell Mobile Systems GmbH, 97080 | Hoist with a twistlock assembly |
| JP5570886B2 (en) * | 2010-06-23 | 2014-08-13 | 株式会社吉田鉄工所 | Positioning mechanism |
| NL1038312C2 (en) * | 2010-10-16 | 2012-04-17 | Stinis Beheer Bv | METHOD AND DEVICE FOR DETECTING CRACK IN A LIFTING ORGAN. |
| CN102491161A (en) * | 2011-11-29 | 2012-06-13 | 李怀昌 | Twist lock device for container hanging tool |
| GB2517967B (en) * | 2013-09-06 | 2015-09-02 | Strainstall Uk Ltd | Twist-lock collar |
| CN103838931B (en) * | 2014-03-10 | 2017-08-29 | 太原科技大学 | A kind of engineering machinery arm support class formation remanufactures access phase appraisal procedure |
| CN106997739A (en) * | 2016-09-23 | 2017-08-01 | 广州诺绰信息技术有限公司 | A kind of roof outdoor billboard conveys erecting device |
| CN106672789B (en) * | 2016-12-27 | 2018-09-21 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | A kind of experiment of container ship hanging box, heap case experiment special hoisting bar and application method |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE815428C (en) * | 1948-10-02 | 1951-10-01 | Rudolf Henfler | Safety lock for bolts, steering knuckles, etc. like |
| US3534989A (en) * | 1968-05-29 | 1970-10-20 | Joslyn Mfg & Supply Co | End fitting |
| DE2042357A1 (en) * | 1970-08-26 | 1972-03-02 | Tax H | Container capture frame |
| DE2227823A1 (en) * | 1972-06-08 | 1973-12-20 | Kocks Gmbh Friedrich | LOAD LIFTING DEVICE FOR LIFTING DEVICES, IN PARTICULAR SPREADER FOR CONTAINER LIFTING DEVICES |
| WO1981002727A1 (en) * | 1980-03-26 | 1981-10-01 | R Taylor | Locking device assembly at a lifting beam particularly for lifting containers |
| DE4333335A1 (en) * | 1993-09-29 | 1995-03-30 | Bayerische Park Und Lagersyste | Supporting nut under load |
| GB2294027A (en) * | 1994-10-13 | 1996-04-17 | Natsteel Engineering Pte Ltd | A shock absorption assembly for container spreader |
-
2001
- 2001-05-11 NL NL1018049A patent/NL1018049C2/en not_active IP Right Cessation
-
2002
- 2002-05-08 DE DE60202460T patent/DE60202460D1/en not_active Expired - Lifetime
- 2002-05-08 WO PCT/NL2002/000302 patent/WO2002092492A1/en not_active Application Discontinuation
- 2002-05-08 EP EP02733612A patent/EP1385772B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2002-05-08 PL PL367184A patent/PL208100B1/en unknown
- 2002-05-08 AT AT02733612T patent/ATE285977T1/en not_active IP Right Cessation
- 2002-05-08 CN CNB028097262A patent/CN1244486C/en not_active Expired - Lifetime
- 2002-05-09 MY MYPI20021682A patent/MY127406A/en unknown
-
2004
- 2004-10-18 HK HK04108049A patent/HK1065301A1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE815428C (en) * | 1948-10-02 | 1951-10-01 | Rudolf Henfler | Safety lock for bolts, steering knuckles, etc. like |
| US3534989A (en) * | 1968-05-29 | 1970-10-20 | Joslyn Mfg & Supply Co | End fitting |
| DE2042357A1 (en) * | 1970-08-26 | 1972-03-02 | Tax H | Container capture frame |
| DE2227823A1 (en) * | 1972-06-08 | 1973-12-20 | Kocks Gmbh Friedrich | LOAD LIFTING DEVICE FOR LIFTING DEVICES, IN PARTICULAR SPREADER FOR CONTAINER LIFTING DEVICES |
| WO1981002727A1 (en) * | 1980-03-26 | 1981-10-01 | R Taylor | Locking device assembly at a lifting beam particularly for lifting containers |
| DE4333335A1 (en) * | 1993-09-29 | 1995-03-30 | Bayerische Park Und Lagersyste | Supporting nut under load |
| GB2294027A (en) * | 1994-10-13 | 1996-04-17 | Natsteel Engineering Pte Ltd | A shock absorption assembly for container spreader |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| PL367184A1 (en) | 2005-02-21 |
| EP1385772A1 (en) | 2004-02-04 |
| DE60202460D1 (en) | 2005-02-03 |
| EP1385772B1 (en) | 2004-12-29 |
| MY127406A (en) | 2006-11-30 |
| CN1244486C (en) | 2006-03-08 |
| CN1507411A (en) | 2004-06-23 |
| ATE285977T1 (en) | 2005-01-15 |
| HK1065301A1 (en) | 2005-02-18 |
| WO2002092492A1 (en) | 2002-11-21 |
| PL208100B1 (en) | 2011-03-31 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| NL1018049C2 (en) | Alternately loaded connection structure and lifting equipment equipped with it. | |
| US7222903B2 (en) | Spreader bar apparatus | |
| US6079760A (en) | Spreader bar apparatus | |
| US6578889B2 (en) | Forged trench plate connector | |
| US20090072561A1 (en) | Spreader Assembly | |
| US8789248B2 (en) | Chain hook | |
| WO2017189405A1 (en) | Shackle with self centering closure cross member | |
| US4094141A (en) | Terminal chain link with built-in indicator | |
| RU2667206C1 (en) | Inclined spreader for containers | |
| US20220018420A1 (en) | Heavy-duty shackle | |
| KR20060035704A (en) | The length adjustable wire sling | |
| EP3919323A1 (en) | Container locking device and acker transport vehicle | |
| US4521044A (en) | Twistlock operator | |
| US6490766B1 (en) | Coupling device including automatic latching lock | |
| US4905854A (en) | Tank container | |
| CN113443545B (en) | Track beam lifting appliance | |
| US11390493B2 (en) | Safety latch for a hook | |
| CN211419340U (en) | Lifting hook for crane | |
| US11383564B2 (en) | Coupling plate for a fifth wheel coupling | |
| CN218909607U (en) | Lifting hook locking device and lifting hook | |
| SU1751481A1 (en) | Attachment point | |
| RU2167099C2 (en) | Ring bolt | |
| NO345612B1 (en) | Structure of a hook | |
| RU2015073C1 (en) | Helicopter outer cargo suspension system | |
| KR20150000943U (en) | Lug for a ship |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD2B | A search report has been drawn up | ||
| VD1 | Lapsed due to non-payment of the annual fee |
Effective date: 20071201 |