NL1017202C1 - Werkwijze voor het behandelen van een aluminium dieptrekblenk. - Google Patents
Werkwijze voor het behandelen van een aluminium dieptrekblenk. Download PDFInfo
- Publication number
- NL1017202C1 NL1017202C1 NL1017202A NL1017202A NL1017202C1 NL 1017202 C1 NL1017202 C1 NL 1017202C1 NL 1017202 A NL1017202 A NL 1017202A NL 1017202 A NL1017202 A NL 1017202A NL 1017202 C1 NL1017202 C1 NL 1017202C1
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- blank
- comprises heating
- making
- original thickness
- automotive parts
- Prior art date
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22F—CHANGING THE PHYSICAL STRUCTURE OF NON-FERROUS METALS AND NON-FERROUS ALLOYS
- C22F1/00—Changing the physical structure of non-ferrous metals or alloys by heat treatment or by hot or cold working
- C22F1/04—Changing the physical structure of non-ferrous metals or alloys by heat treatment or by hot or cold working of aluminium or alloys based thereon
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22F—CHANGING THE PHYSICAL STRUCTURE OF NON-FERROUS METALS AND NON-FERROUS ALLOYS
- C22F1/00—Changing the physical structure of non-ferrous metals or alloys by heat treatment or by hot or cold working
- C22F1/04—Changing the physical structure of non-ferrous metals or alloys by heat treatment or by hot or cold working of aluminium or alloys based thereon
- C22F1/05—Changing the physical structure of non-ferrous metals or alloys by heat treatment or by hot or cold working of aluminium or alloys based thereon of alloys of the Al-Si-Mg type, i.e. containing silicon and magnesium in approximately equal proportions
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C21—METALLURGY OF IRON
- C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
- C21D2221/00—Treating localised areas of an article
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Metallurgy (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)
Description
WERKWIJZE VOOR HET BEHANDELEN VAN EEN ALUMINIUM
DIEPTREKBLENK
De uitvinding heeft betrekking op een werkwijze voor het behandelen van een 5 aluminium dieptrekblenk.
Gewichtsreductie is één van aandachtsgebieden in de ontwikkeling van de automobielindustrie. Als gevolg hiervan worden aluminium auto-onderdelen in toenemende mate toegepast. Aluminium band produkten, bezitten echter een relatief lage vervormbaarheid ten opzichte van koolstofstaal. Dit wordt bezwaarlijk geacht 10 voor de toepassing van aluminium band produkten in de automobielindustrie.
Een manier om de vervormingseigenschappen van aluminium te verbeteren is om een dieptrekblenk te verschaffen waarvan de sterkte-verdeling langs het oppervlak van de dieptrekblenk niet homogeen is. Een dieptrekblenk waarvan de sterkte-eigenschappen lokaal aangepast zijn, worden ook wel aangeduid met de 15 engelse term “process optimised blank”. Een “process optimised blank” kan worden verkregen door verschillende stukken band materiaal met afzonderlijke sterkte-eigenschappen met elkaar te verbinden, de zogeheten “tailor made blank”.
Een nadeel van de “tailor made blank” is dat er lasnaden zichtbaar blijven, waardoor toepasbaarheid van deze blenk voor onderdelen welke in het zicht blijven, 20 bijvoorbeeld uitwendige delen van een automobiel, beperkt kan zijn.
Het is een doel van de uitvinding een werkwijze te verschaffen om een aluminium dieptrekblenk te voorzien van plaatselijk aangepaste sterkte-eigenschappen. Het is nog een doel van de uitvinding hiervoor een werkwijze te verschaffen welke efficiënt in tijd is, en weinig processtappen beslaat.
25 Deze doelen worden volgens de uitvinding bereikt, in een werkwijze voor het behandelen van een aluminium dieptrekblenk, waarbij een pre-aged of reversion-behandelde dieptrekblenk van een aluminiumlegering van een bepaalde uitgangssterkte wordt genomen, en de dieptrekblenk gedurende een tijd tussen 2 seconden en 30 minuten plaatselijk wordt verwarmd, tot een temperatuur die tussen 30 150 en 550°C ligt, om de sterkte in de dieptrekblenk plaatselijk te wijzigen ten opzichte van de uitgangssterkte.
1 Ü i i J "/M- -2-
Hiennee wordt op efficiënte wijze een plaatselijke aanpassing in de microstruktuur in de dieptrekblenk bereikt, met als gevolg een plaatselijke wijziging van de sterkte ten opzichte van de uitgangssterkte. De wijziging van de sterkte kan een verhoging of een verlaging van de sterkte ten opzichte van de uitgangssterkte 5 inhouden . In afhankelijkheid van de omstandigheden van een geval, kunnen de delen van de dieptrekblenk waar de sterkte plaatselijk is verlaagd worden onderworpen aan een groter vervormingsniveau dan voorheen, terwijl door elders de sterkte van de dieptrekblenk plaatselijk te verhogen met een dunnere dieptrekblenk volstaan kan worden. Aluminium legeringen welke in een pre-aged toestand zijn 10 gebracht, of reversion-behandeld zijn, zijn in het bijzonder geschikt voor de werkwijze volgens de uitvinding, omdat deze voorbehandelde aluminiumlegeringen zeer gevoelig zijn voor het verhogen van de sterkte ten opzichte van de uitgangssterkte door middel van een kortdurende tempertuurverandering.
Pre-aging voorbehandelingen zijn algemeen bekend uit diverse 15 octrooischriften, zoals bijvoorbeeld US 3135633, EP 0480402, WO 95/18244, WO 96/07768, WO 96/38598, WO 97/22724, NL-C 1002861. Reversionbehandelingen zijn bekend uit bijvoorbeeld JP-A 05-044000 en JP-A 05-279822.
Claims (1)
1. Werkwijze voor het behandelen van een aluminium dieptrekblenk, waarbij een pre-aged of reversion-behandelde dieptrekblenk van een alummiumlegering 5 van een bepaalde uitgangssterkte wordt genomen, en de dieptrekblenk gedurende een tijd tussen 2 seconden en 30 minuten plaatselijk wordt verwarmd, tot een temperatuur die tussen 150 en 550°C ligt, om de sterkte in de dieptrekblenk plaatselijk te wijzigen ten opzichte van de uitgangssterkte. ·! '
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| EP00200270 | 2000-01-26 | ||
| EP00200270 | 2000-01-26 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL1017202C1 true NL1017202C1 (nl) | 2001-07-27 |
Family
ID=8170947
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL1017202A NL1017202C1 (nl) | 2000-01-26 | 2001-01-26 | Werkwijze voor het behandelen van een aluminium dieptrekblenk. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| NL (1) | NL1017202C1 (nl) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10345934B4 (de) * | 2002-10-18 | 2005-03-10 | Corus Aluminium Nv | Metallrohling zum Formen und Verfahren zu seiner Herstellung |
| GB2504005A (en) * | 2013-07-29 | 2014-01-15 | Daimler Ag | Heat treating localised areas of shaped aluminium sheet in the T4 temper |
-
2001
- 2001-01-26 NL NL1017202A patent/NL1017202C1/nl not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10345934B4 (de) * | 2002-10-18 | 2005-03-10 | Corus Aluminium Nv | Metallrohling zum Formen und Verfahren zu seiner Herstellung |
| GB2504005A (en) * | 2013-07-29 | 2014-01-15 | Daimler Ag | Heat treating localised areas of shaped aluminium sheet in the T4 temper |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10151009B2 (en) | Method for producing a motor vehicle component, and a body component | |
| Suh et al. | Medium-alloy manganese-rich transformation-induced plasticity steels | |
| US20170021447A1 (en) | Method of joining heat-treatable aluminum alloy members by friction stir welding | |
| EP2571637B1 (en) | Method and apparatus for forming materials with low ductility | |
| US6224992B1 (en) | Composite body panel and vehicle incorporating same | |
| KR20190042563A (ko) | 핫 스탬핑 성형을 위한 강재, 핫 스탬핑 성형 공정 및 핫 스탬핑 성형 부재 | |
| JP2004058082A (ja) | テーラードブランクプレス成形品の製造方法 | |
| US7513137B2 (en) | Method of making a shaped sheet-metal part | |
| US9279167B2 (en) | Method of forming a stamped article | |
| KR102469605B1 (ko) | 강 시트 바에 성형 공정을 가함으로써 부품을 제조하는 방법 | |
| FR2851579A1 (fr) | PROCEDE D'EMBOUTISSAGE A TIEDE DE PIECES EN ALLIAGE A1-Mg | |
| CN111107960A (zh) | 用于接合两个坯件的方法以及获得的坯件和产品 | |
| Von Witzendorff et al. | In situ observation of solidification conditions in pulsed laser welding of AL6082 aluminum alloys to evaluate their impact on hot cracking susceptibility | |
| NL1017202C1 (nl) | Werkwijze voor het behandelen van een aluminium dieptrekblenk. | |
| US20100319426A1 (en) | Method for producing press-hardened components for motor vehicles | |
| Anyasodor et al. | Industrial based volume manufacturing of lightweight aluminium alloy panel components with high-strength and complex-shape for car body and chassis structures | |
| IT1279738B1 (it) | Procedimento di formatura di cerchi per pneumatici in lega metallica | |
| CA2999634C (en) | Method for producing a zinc-coated steel component for a vehicle | |
| KR20190086702A (ko) | 개선된 냉간 가공성을 갖는 미세 합금강으로 섀시 부품을 생산하는 방법 | |
| US20190084027A1 (en) | METHOD FOR THE PRODUCTION OF TAILOR WELDED BLANKS (TWBs) | |
| JP2004204352A (ja) | 耐クラッシュ性アルミニウム合金シート製品及び該製品の製造方法 | |
| US11131002B2 (en) | Method for producing a high strength tube part | |
| Kacar et al. | A Review of and Current State-of-the-Art in Laser Beam Welding in the Automotive Industry. | |
| JP6794641B2 (ja) | 溶接構造体の製造方法 | |
| KR20050000841A (ko) | 알루미늄-마그네슘-실리콘 합금판재의 헤밍방법 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| VD1 | Lapsed due to non-payment of the annual fee |
Effective date: 20050801 |