NL1015666C1 - Fiets- en vouwfietsframe. - Google Patents
Fiets- en vouwfietsframe. Download PDFInfo
- Publication number
- NL1015666C1 NL1015666C1 NL1015666A NL1015666A NL1015666C1 NL 1015666 C1 NL1015666 C1 NL 1015666C1 NL 1015666 A NL1015666 A NL 1015666A NL 1015666 A NL1015666 A NL 1015666A NL 1015666 C1 NL1015666 C1 NL 1015666C1
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- bicycle
- frame
- rigid
- folding
- frame members
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K3/00—Bicycles
- B62K3/02—Frames
- B62K3/10—Frames of single-beam type, i.e. connecting steering head to rear axle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K15/00—Collapsible or foldable cycles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K19/00—Cycle frames
- B62K19/02—Cycle frames characterised by material or cross-section of frame members
- B62K19/16—Cycle frames characterised by material or cross-section of frame members the material being wholly or mainly of plastics
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K15/00—Collapsible or foldable cycles
- B62K2015/001—Frames adapted to be easily dismantled
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Description
Fiets- en vouwfietsframe
De uitvinding heeft betrekking op een fietsframe: 5 1. dat efficiënt te produceren en te assembleren is; 2. met een gunstige, torsie- en buigstijfheid gewicht sverhouding; 3. dat onderhoudsarm is en de gebruiker afgeschermd tegen bevuilen; 10 4. en dat, met behoud van de gunstige, torsie- en buigstijfheid gewichtsverhouding, tot een vouwfiets getransformeerd kan worden.
Huidige fietsen bestaan in vele uitvoeringen. Deze uitvinding verbetert de volgende problemen van bestaande 15 fietsen: - Huidige fietsen en vouwfietsen worden met een inefficiënte productie methode en assemblage proces gefabriceerd.
- Fiets- en vouwfietsframes hebben een matige, torsie- en buigstij fheid gewichtsverhouding.
20 - De onderhoudsgevoeligheid en de vervuiling van met name de aandrijving is bij fietsen en bij vouwfietsen in het bijzonder een probleem.
De bij vouwfietsen toegepaste vouw methoden, zijn vaak complex.
25 Met de uitvinding van het fiets- en vouwfietsframe wordt een efficiënt te produceren en te assembleren fiets en vouwfiets gecreëerd.
ad.l. Het fiets- en vouwfietsframe is opgebouwd uit linker en rechter delen met de deelnaad over de lengte as. Elke zijde 30 wordt gevormd uit twee respectievelijk vier delen waar balhoofd, trapas lagering, achterwiel ophanging, zadelbuis en kettingkast zijn geïntegreerd. De delen zijn eenvoudig in die gewenste vormen te produceren. In de handeling van het samenvoegen van de delen tot een fiets- of vouwfietsframe 1015666 2 worden tevens de onderdelen voorvork-stuurpen, trapas, zadelpen, achteras en aandrijving gepositioneerd en gefixeerd, ad. 2. Door de delen samen te voegen ontstaat een torsie- en buigstijf monocoque fiets- of vouwfietsframe met driehoekige 5 dwarsdoorsnede. Dit frame is door zijn gunstige, torsie- en buigstijfheid gewichtsverhouding, zeer geschikt voor eenzijdige ophanging van het achterwiel.
ad. 3. Het monocoque frame is hol van binnen. De aandrijving zit stof en waterdicht ingesloten in het frame. Hierdoor is de 10 aandrijving onderhoudsarm en is de gebruiker afgeschermd tegen bevuilen.
ad. 4. De driehoekige dwarsdoorsnede maakt het mogelijk dat de fiets eenvoudig vouwbaar gemaakt kan worden (tot vouwfiets), met behoud van de gunstige, torsie- en buigstijfheid 15 gewichtsverhouding.
De uitvinding zal hieronder nader worden uiteengezet aan de hand van een van de figuren.
20 Fig. 1 toont een dwarsdoorsnee van het fiets- en vouwfietsframe, opgebouwd uit de delen (1) en (2).
Fig. 2 toont en onderaanzicht van de fiets of vouwfiets. In één lijn wordt een zijde van de achteras (1) met de trapas (2) en het balhoofd (3) verbonden.
25 Fig. 3 toont de exploded view van de onderdelen van de vouwfiets. De delen (1) en (2) positioneren en fixeren de verschillende componenten: zadelpen (3), achteras (4), trapas en ketting (5), voorvork en stuurpen (6).
1015668
Claims (3)
1. Het product 'fietsframe' en 'vouwfietsframe' ontworpen voor een efficiënte productie en assemblage, bestaat uit gemakkelijk te vormen delen welke zich kenmerken doordat het samenstellen van de delen tot frame, de standaard componenten voorvork-stuurpen, trapas, achteras en aandrijving 10 positionerern en fixeren.
2. Volgens de conclusie 1, bevat een eenzijdige achterwiel ophanging met een gunstige, torsie- en buigstijfheid gewichtsverhouding, met het kenmerk, dat het fiets- en vouwfietsframe een monocoque is met driehoekige dwars 15 doorsnede.
3. Volgens de conclusie 1 en 2, met het kenmerk, dat het fietsframe eenvoudig gevouwen kan worden met behoud van de, torsie- en buigstijfheid gewichtsverhouding, voor een vouwfiets variant. 20 1015666
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1015666A NL1015666C1 (nl) | 2000-07-10 | 2000-07-10 | Fiets- en vouwfietsframe. |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1015666 | 2000-07-10 | ||
| NL1015666A NL1015666C1 (nl) | 2000-07-10 | 2000-07-10 | Fiets- en vouwfietsframe. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL1015666C1 true NL1015666C1 (nl) | 2000-11-13 |
Family
ID=19771702
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL1015666A NL1015666C1 (nl) | 2000-07-10 | 2000-07-10 | Fiets- en vouwfietsframe. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| NL (1) | NL1015666C1 (nl) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11142280B2 (en) | 2016-03-24 | 2021-10-12 | The Hive Global, Inc. | Bicycle crank with spindle attachment structure |
| US11351815B2 (en) | 2017-08-21 | 2022-06-07 | The Hive Global, Inc. | Bicycle cassette with clamping connection |
| US11485449B2 (en) | 2015-09-01 | 2022-11-01 | The Hive Global, Inc. | Bicycle cassette with locking connection |
| US11932351B2 (en) | 2020-07-17 | 2024-03-19 | The Hive Global, Inc. | Conical bicycle cassette sprocket structure |
| US12030586B2 (en) | 2021-07-12 | 2024-07-09 | The Hive Global, Inc. | Seal for bicycle crank with differential chainring motion |
-
2000
- 2000-07-10 NL NL1015666A patent/NL1015666C1/nl not_active IP Right Cessation
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11485449B2 (en) | 2015-09-01 | 2022-11-01 | The Hive Global, Inc. | Bicycle cassette with locking connection |
| US11142280B2 (en) | 2016-03-24 | 2021-10-12 | The Hive Global, Inc. | Bicycle crank with spindle attachment structure |
| US11351815B2 (en) | 2017-08-21 | 2022-06-07 | The Hive Global, Inc. | Bicycle cassette with clamping connection |
| US11932351B2 (en) | 2020-07-17 | 2024-03-19 | The Hive Global, Inc. | Conical bicycle cassette sprocket structure |
| US12030586B2 (en) | 2021-07-12 | 2024-07-09 | The Hive Global, Inc. | Seal for bicycle crank with differential chainring motion |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7618063B2 (en) | Vehicle body frame structure for all-terrain vehicle | |
| ATE510756T1 (de) | Klapprad | |
| DK1155950T3 (da) | Trehjulet köretöj med to frontstyrehjul | |
| PL362951A1 (en) | Front drive with steered front wheel | |
| WO2002042148B1 (en) | Collapsible bicycle | |
| AU2006100968A4 (en) | A Cycle | |
| NL1015666C1 (nl) | Fiets- en vouwfietsframe. | |
| CN105492312A (zh) | 具有弹簧减振的动力装置摇臂的两轮车 | |
| EP1973773B1 (en) | A frame for cycles , in particular for mountain bikes | |
| HUP0202355A2 (en) | Human-powered cycle which is ridden while lying down | |
| US9840303B2 (en) | Folding bicycle | |
| JP5550921B2 (ja) | 鞍乗り型車両 | |
| CN200995742Y (zh) | 柔性减震可折叠自行车架 | |
| US603006A (en) | Bicycle | |
| US6065765A (en) | Method of molding and assembling a bicycle frame | |
| US7121569B1 (en) | Seatstay for a bicycle | |
| WO2022102205A1 (ja) | 鞍乗り型車両の車体フレーム | |
| JPH01109186A (ja) | 車両用フレーム構造 | |
| EP3790786B1 (en) | Tilting motor vehicle with three or four-wheels, and kit for converting a two-wheeled motor vehicle into a three -wheeled motor vehicle | |
| US20240336322A1 (en) | Modular adjustable front wheel drive bicycle frame | |
| JPS581098Y2 (ja) | 自動三輪車のフレ−ム | |
| ATE395244T1 (de) | Klappfahrradvorrichtung und -verfahren | |
| GB2247869A (en) | Cycle frame | |
| DK0466624T3 (da) | Tricykel med indklappelige styrehjul | |
| GB2144687A (en) | Improvements in bicycle frames and bicycles |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| VD2 | Lapsed due to expiration of the term of protection |
Effective date: 20060710 |