NL1012287C2

NL1012287C2 - Systeem voor het losneembaar bevestigen van een stoel aan een ondergrond alsmede frame geschikt voor een dergelijk systeem.

Info

Publication number: NL1012287C2
Application number: NL1012287A
Authority: NL
Inventors: Adrianus Petrus Chris Smulders
Original assignee: Style Automotive B V B
Priority date: 1999-06-10
Filing date: 1999-06-10
Publication date: 2000-12-12

Description

Korte aanduiding: Systeem voor het losneembaar bevestigen van een stoel aan een ondergrond alsmede frame geschikt voor een dergelijk systeem.

5 De uitvinding heeft betrekking op een systeem voor het losneembaar bevestigen van een stoel aan een ondergrond, waarbij de ondergrond is voorzien van ten minste een rail.

De uitvinding heeft verder betrekking op een frame geschikt voor toepassing bij een dergelijk systeem.

10 Dergelijke systemen worden ondermeer toegepast bij voertuigen zoals auto's en bussen, waarbij de wens bestaat om het aantal stoelen en de posities daarvan in het voertuig eenvoudig te kunnen aanpassen aan de momentane behoefte.

Bij een bekend systeem zijn aan de ondergrond twee zich 15 evenwijdig uitstrekkende rails bevestigd. De rails strekken zich evenwijdig uit aan de rijrichting van het voertuig en de armleuningen van de stoel. De met de rails te koppelen stoel is ten minste voorzien van twee naast elkaar gelegen bevestigingselementen, waarvan een eerste bevestigingsele-ment losneembaar wordt gekoppeld met de ene rail terwijl het tweede 20 bevestigingselement losneembaar wordt gekoppeld met de andere rail. De stoel kan op verschillende posities langs de rails worden gemonteerd. Bovendien kunnen op de rails verschillende stoelen achter elkaar worden bevestigd.

Een nadeel van het bekende systeem is echter dat ten 25 minste twee rails nodig zijn die nauwkeurig ten opzichte van elkaar moeten worden uitgelijnd. Bovendien is het positioneren van de bevestigingselement in de naast elkaar gelegen rails omslachtig.

De uitvinding beoogt een systeem voor het bevestigen van een stoel aan een ondergrond te verschaffen dat eenvoudiger van opbouw 30 is.

Dit doel wordt bij het systeem volgens de uitvinding bereikt doordat de stoel aan een onderzijde is verbonden met een langwerpige frame waaraan een van de stoel afgekeerde zijde is voorzien van ten minste twee achter elkaar gelegen bevestigingselementen die 35 losneembaar koppelbaar zijn met eenzelfde rail, waarbij de stoel enkel via deze ene rail met de ondergrond is verbonden.

1012287 2

Doordat de stoel via slechts een enkele rail aan de ondergrond bevestigbaar is, is het systeem goedkoper en bovendien eenvoudiger in bijvoorbeeld voertuigen aan te brengen.

De uitvoeringsvorm van het systeem volgens de uitvinding 5 wordt gekenmerkt doordat het frame is voorzien van twee zich dwars op de rail uitstrekkende kokers die door middel van een zich evenwijdig aan de rail uitstrekkende plaat onderling zijn verbonden.

Een dergelijk frame is op een eenvoudige wijze te produceren en bovendien voldoende stijf uit te voeren zodat het aan 10 ondermeer Europese richtlijnen ten aanzien van bevestigingen van losneembare stoelen in een voertuig kan voldoen.

De uitvinding zal nader worden toegelicht aan de hand van de tekeningen waarin: fig. IA - 1C respectievelijk een vooraanzicht, 15 zijaanzicht en bovenaanzicht, gedeeltelijk in doorsnede tonen van een systeem volgens de uitvinding; fig. 2A, 2B en 2C respectievelijk een vooraanzicht, zijaanzicht en bovenaanzicht tonen van een ander frame volgens de uitvinding.

20 In de figuren zijn overeenkomende onderdelen voorzien van eenzelfde verwijzingscijfer.

Fig. IA - 1C tonen een systeem 1 volgens de uitvinding respectievelijk in vooraanzicht, zijaanzicht en bovenaanzicht en gedeeltelijk in dwarsdoorsnede.

25 Het systeem 1 volgens de uitvinding is voorzien van een stoel 2 welke een zitting 3 en een daarmee verbonden rugleuning 4 omvat.

Het systeem 1 is verder voorzien van een frame 5 dat twee zich evenwijdig uitstrekkende kokers 6, 7 een zich tussen de kokers 30 6, 7 uitstrekkende plaat 8 en een aan een van de stoel 2 afgekeerde zijde gelegen, de kokers 6, 7 onderling verbindende plaat 9. De plaat 9 is aan een van de kokers 6, 7 afgekeerde zijde voorzien van drie, haakvormige bevestigingselementen 10. Het frame 5 omvat verder een tussen twee bevestigingselementen 10 gelegen vergrendelingselement 11 dat een om een 35 zich verticaal uitstrekkende zwenkas zwenkbaar vergrendelingsblok 12 en een bedieningsgreep 13 omvat. De bedieningsgreep 13 is in een in de plaat 101 2287

V

3 8 aangebrachte uitsparing 14 gelegen.

Het systeem 1 is verder voorzien van een enkele rail 15 welk twee zich evenwijdig uitstrekkende onderling met elkaar verbonden plaatvormige stroken 16, 17 omvat. De naar het frame toegekeerde strook 5 17 is voorzien van een aantal op een regelmatige afstand van elkaar aangebrachte uitsparingen 18 waarin de bevestigingselementen 10 bevestigbaar zijn. De aan de van het frame 5 afgekeerde zijde gelegen strook 16 is aan de ondergrond van bijvoorbeeld een voertuig bevestigbaar.

De werking van het systeem 1 volgens de uitvinding is 10 als volgt.

De stoel 2 wordt permanent of met behulp van losneembare koppelingen 19 losneembaar met het frame 5 verbonden. Aan een ondergrond van bijvoorbeeld een voertuig wordt de rail 15 bevestigd. Vervolgens worden de bevestigingselementen 10 van het frame 5 tegenover de gewenste 15 uitsparingen 18 in de rail 15 gepositioneerd waarna deze in de uitsparingen worden gestoken. Daarna wordt het handvat 13 in de door pijl PI aangegeven richting gezwenkt ten gevolge waarvan met behulp van het vergrendelblok 12 het frame 5 enigszins in de door pijl P2 aangegeven richting wordt verschoven en in deze stand wordt vergrendeld. Door het verschuiven van 20 het frame 5 in de door pijl P2 aangegeven richting komen flenzen 20 (zie fig. 2B) van de bevestigingselementen 10 onder de strook 17 te liggen ten gevolge waarvan een stevige verbinding van het frame 5 met de rail 15 is verkregen.

Fig. 2A - 2C tonen een frame 21 dat zich onderscheidt 25 van het fig. IA - 1C weergegeven frame 5 doordat het niet is voorzien van een de kokers 6, 7 verbindende plaat 8. Het achterwege laten van de plaat 8 zonder dat dit ten koste gaat van de stijfheid van het frame 21 is mogelijk door de kokers 6, 7 en de plaat 9 steviger uit te voeren.

101 2287

Claims

1. Systeem voor het losneembaar bevestigen van een stoel aan een ondergrond, waarbij de ondergrond is voorzien van ten minste een 5 rail, met het kenmerk, dat de stoel aan een onderzijde is verbonden met een langwerpige frame dat aan een van de stoel afgekeerde zijde is voorzien van ten minste twee achter elkaar gelegen bevestigingselementen die losneembaar koppelbaar zijn met eenzelfde rail, waarbij de stoel enkel via deze ene rail met de ondergrond is verbonden.

2. Systeem volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat het frame is voorzien van twee zich dwars op de rail uitstrekkende kokers die door middel van een zich evenwijdig aan de rail uitstrekkende plaat onderling zijn verbonden.

3. Systeem volgens conclusie 2, met het kenmerk, dat het 15 frame verder is voorzien van een zich tussen de kokers, dwars op de rail uitstrekkende plaat.

4. Systeem volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat het frame is voorzien van een vergrendelingselement met behulp waarvan het frame ten opzichte van de rail vergrendelbaar is.

5. Systeem volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de stoel losneembaar met het frame is verbonden.

6. Systeem volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de rail bevestigbaar is in een voertuig.

7. Frame volgens een der voorgaande conclusies, geschikt 25 voor toepassing bij een dergelijk systeem, welk frame ten minste twee achter elkaar gelegen bevestigingselementen omvat. Y012287