NL1008598C2 - Device for protection against theft in an automobile. - Google Patents
Device for protection against theft in an automobile. Download PDFInfo
- Publication number
- NL1008598C2 NL1008598C2 NL1008598A NL1008598A NL1008598C2 NL 1008598 C2 NL1008598 C2 NL 1008598C2 NL 1008598 A NL1008598 A NL 1008598A NL 1008598 A NL1008598 A NL 1008598A NL 1008598 C2 NL1008598 C2 NL 1008598C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- vehicle
- circuit
- unit
- display unit
- control unit
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/10—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
- B60R25/104—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device characterised by the type of theft warning signal, e.g. visual or audible signals with special characteristics
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/10—Registration, licensing, or like devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
Korte aanduiding: Inrichting ter beveiliging tegen diefstal bij een automobiel.Short designation: Device for protection against theft in an automobile.
De uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het weergeven van onbevoegd gebruik van een voertuig, omvattende: - een besturingseenheid voor het produceren van 5 een eerste besturingssignaal in respons op het ontvangen van een zekere toegangscode, - een van buiten het voertuig en met de besturingseenheid verbonden weergeefeenheid voor het weergeven van het kenteken van het voertuig in 10 respons op het eerste besturingssignaal en het weergeven van een op onbevoegd gebruik duidende boodschap in afwezigheid van het eerste besturingssignaal .The invention relates to a device for displaying unauthorized use of a vehicle, comprising: - a control unit for producing a first control signal in response to receiving a certain access code, - one from outside the vehicle and with the control unit connected display unit for displaying the vehicle's registration number in response to the first control signal and displaying a message indicating unauthorized use in the absence of the first control signal.
Een inrichting van deze soort is bekend uit de Europese oc-15 trooiaanvrage EP 0.146.328.An apparatus of this kind is known from European patent application EP 0.146.328.
In deze bekende inrichting wordt een visuele weergave gebruikt om anderen te attenderen op het feit dat het voertuig is gestolen. Hiertoe kan de weergeefeenheid, die op een venster van het voertuig is aangebracht, verscheidene boodschap-20 pen weergeven. Een toetsenbord dient voor het invoeren van een toegangscode. Wanneer het voertuig gebruikt wordt zonder dat de toegangscode is ingevoerd, wordt een boodschap, zoals "gestolen", weergegeven.In this known device, a visual display is used to draw the attention of others to the fact that the vehicle has been stolen. For this purpose, the display unit mounted on a window of the vehicle can display various messages. A keyboard is used to enter an access code. When the vehicle is used without entering the access code, a message such as "stolen" is displayed.
Hoewel een dergelijke inrichting nuttig is, vereist deze 25 een aanvullende eenheid, dat wil zeggen, een in het voertuig te monteren weergeefeenheid die diefstal aanduidt.While such an arrangement is useful, it requires an additional unit, that is, a display unit to be mounted in the vehicle, indicating theft.
Vele auto's worden vandaag de dag uitgerust met een derde of aanvullend remlicht, dat reeds in verscheidene landen verplicht is. Een dergelijk derde remlicht wordt meestal 30 achter de achterruit van de automobiel aangebracht. Het installeren van zowel een derde remlicht als een diefstal aanduidende weergeefeenheid kost ruimte op de achterruit, waardoor het achteruitzicht van de bestuurder wordt verminderd. Bovendien is het aanbrengen van twee afzonderlijke eenheden 1 0 0 85 9 ff -2- arbeidsintensief en oneconomisch.Many cars today are equipped with a third or additional brake light, which is already mandatory in several countries. Such a third brake light is usually fitted behind the rear window of the automobile. Installing both a third brake light and a theft-indicating display takes up space on the rear window, reducing the driver's rear view. In addition, the application of two separate units 1 0 0 85 9 ff -2 is labor intensive and uneconomical.
Een andere inrichting voor het aanduiden van voertuig-diefstal is geopenbaard in het Amerikaanse octrooischrift US 4.768.027. Deze bekende inrichting heeft een weergeefeenheid 5 die op het voertuig kan worden vastgeschroefd. Op deze wijze wordt het achteruitzicht minder aangetast, maar dient wel een afzonderlijke eenheid te worden geïnstalleerd.Another vehicle theft indicating device is disclosed in U.S. Patent No. 4,768,027. This known device has a display unit 5 which can be screwed onto the vehicle. In this way, the rear view is less affected, but a separate unit must be installed.
De internationale octrooiaanvrage WO 94/ 20335 openbaart een inrichting met een LCD-weergeefscherm dat op een voertuig-10 venster kan worden geplakt. Dit vereist ook twee eenheden, dat wil zeggen het derde remlicht en het te installeren weergeef-scherm. Bovendien is het relatief eenvoudig om de werking van deze bekende inrichting ongedaan te maken door het weergeef-scherm van het venster los te trekken.International patent application WO 94/20335 discloses a device with an LCD display screen which can be pasted on a vehicle window. This also requires two units, i.e. the third brake light and the display screen to be installed. Moreover, it is relatively easy to undo the operation of this known device by pulling the display screen away from the window.
15 Het is derhalve een oogmerk van onderhavige uitvinding om een inrichting voor het weergeven van onbevoegd gebruik van een voertuig aan te geven die geen aanvullende ruimte in de achterruit van het voertuig vereist.It is therefore an object of the present invention to indicate a device for displaying unauthorized use of a vehicle which does not require additional space in the rear window of the vehicle.
Het is een ander oogmerk van de onderhavige uitvinding om 20 een inrichting voor het weergeven van onbevoegd gebruik van het voertuig aan te geven waarmee niet kan worden geknoeid.It is another object of the present invention to indicate a device for displaying unauthorized use of the vehicle that cannot be tampered with.
Het is een weer verder oogmerk van de onderhavige uitvinding om een inrichting te verschaffen welke in staat is om zowel bevoegd en onbevoegd gebruik van een voertuig aan te 25 geven.It is a still further object of the present invention to provide a device capable of indicating both authorized and unauthorized use of a vehicle.
Deze en andere oogmerken worden bereikt met een inrichting van de in de aanhef genoemde soort, welke overeenkomstig de onderhavige uitvinding het kenmerk heeft, dat de inrichting zodanig met de remschakeling van het voertuig is gekoppeld dat 30 de weergeefeenheid in respons op een tweede besturingssignaal als aanvullend remlicht fungeert.These and other objects are achieved with a device of the type mentioned in the preamble, which according to the present invention is characterized in that the device is coupled to the brake circuit of the vehicle in such a way that the display unit in addition to a second control signal is additionally brake light works.
Door het verschaffen van een inrichting met een weergeefeenheid die niet alleen als diefstal aanduidend weergeef scherm maar ook als derde remlicht fungeert, behoeft 35 slechts één enkele eenheid in het voertuig geïnstalleerd te worden. Dat wil zeggen, de weergeef eenheid kan het derde remlicht vervangen, waardoor het niet nodig is deze laatste : « ; -i RSQ8 -3- apart te installeren. Als alternatief kan het in de meeste auto's reeds aanwezige derde remlicht op eenvoudige wijze zodanig worden gemodificeerd, dat dit als diefstal aanduidend weergeefscherm werkt, waardoor de behoefte aan het installeren 5 van een afzonderlijk diefstal aanduidend weergeefscherm wordt weggenomen.By providing a device with a display unit which functions not only as a theft-indicating display screen but also as a third brake light, only one single unit needs to be installed in the vehicle. That is to say, the display unit can replace the third brake light, eliminating the need for the latter: «; -i RSQ8 -3- to be installed separately. Alternatively, the third brake light already present in most cars can be easily modified to act as a theft-indicating display screen, thereby removing the need to install a separate theft-indicating display screen.
De weergeefeenheid kan direct met de elektrische remscha-keling van het voertuig zijn gekoppeld. Bij voorkeur is de remschakeling echter met de besturingseenheid gekoppeld ten-10 einde het tweede besturingssignaal in reactie op een van de remschakeling afkomstig activeringssignaal te produceren. Op deze wijze kan de besturingseenheid in reactie op de aanwezigheid van de toegangscode en\of van een remactiveringssignaal geschikte signalen, of een geschikte combinatie van signalen, 15 genereren.The display unit can be directly coupled to the electric brake circuit of the vehicle. Preferably, however, the brake circuit is coupled to the control unit in order to produce the second control signal in response to an activation signal from the brake circuit. In this manner, the control unit can generate appropriate signals, or an appropriate combination of signals, in response to the presence of the access code and / or of a reactivation signal.
Het voordeel is de weergeefeenheid aangebracht tussen lagen van de achterruit van het voertuig. Dit voorkomt dat met het weergeefscherm wordt geknoeid, waardoor de veiligheid van de inrichting wordt verbeterd. De energie voor het bekrachti-20 gen van weergeefeenheid kan in dit geval worden verkregen vanuit (afzonderlijke draden van) de achterruitverwarmings-schakeling. De afzonderlijke draden maken de weergeefeenheid onafhankelijk van het activeren van de achterruitverwarmings-schakeling.The advantage is the display unit arranged between layers of the rear window of the vehicle. This prevents tampering with the display screen, improving the safety of the device. The energy for energizing the display unit in this case can be obtained from (separate wires of) the rear window heating circuit. The individual wires make the display unit independent of the activation of the rear window heating circuit.
25 Bij voorkeur omvat de weergeefeenheid een programmeerbare elektronische schakeling voor het opslaan van het kenteken. Op deze wijze wordt verzekerd dat het weergeefscherm slechts het werkelijke kenteken van de auto kan tonen, zelfs indien met de besturingseenheid is geknoeid. In het bijzonder wanneer het 30 weergeefscherm met inbegrip van de programmeerbare elektronische schakeling (bijvoorbeeld een geheugenchip van het PROM-type) tussen lagen van de achterruit is aangebracht, is het vrijwel onmogelijk het opgeslagen kenteken te wijzigen.Preferably, the display unit comprises a programmable electronic circuit for storing the license plate. In this way it is ensured that the display screen can only show the actual registration number of the car, even if the control unit has been tampered with. In particular, when the display including the programmable electronic circuit (for example, a PROM type memory chip) is disposed between layers of the rear window, it is virtually impossible to change the stored license plate.
Hiertoe is het voordelig wanneer de programmeerbare 35 elektronische schakeling voor het opslaan van het kenteken niet herprogrammeerbaar is. Dit maakt het onmogelijk om zelfs op afstand het in de weergeefeenheid opgeslagen kenteken te 1 0 0 85f)fi -4- wijzigen. Herprogrammeren kan volledig worden uitgesloten door gebruik te maken van een programmeerbare elektronische schakeling die een smelt-matrix omvat, zodat het programmeren bepaalde verbindingen in de smelt-matrix, met inbegrip van de 5 schrijflijn van de matrix, doet doorbranden.For this purpose it is advantageous if the programmable electronic circuit for storing the license plate is not reprogrammable. This makes it impossible to remotely change the registration number stored in the display unit 1 0 0 85f) fi -4-. Reprogramming can be completely ruled out by using a programmable electronic circuit comprising a melt matrix, so that programming burns out certain connections in the melt matrix, including the matrix write line.
Het kenteken van het voertuig dat in het weergeef scherm van de inrichting volgens de uitvinding zichtbaar is, is in principe een aanduiding van bevoegd gebruik. Indien deze aanduiding niet met de werkelijkheid overeenkomt, kan de 10 onbevoegde gebruiker de behoefte voelen om kentekenplaten met een ander kenteken aan te brengen, teneinde het traceren via de gebruikelijke kentekenplaten moeilijker te maken. Het aanbrengen van andere kentekenplaten maakt het voertuig echter onmiddellijk verdacht vanwege het verschil tussen het op het 15 weergeefscherm verschijnende kenteken en dat welke op de recentelijk aangebrachte kentekenplaten zichtbaar is. Een "oplossing" voor de onbevoegde gebruiker zal het herprogrammeren van de bij het weergeefscherm behorende elektronische schakeling (chip) zijn. Hiertoe is een programmeerinrichting vereist 20 die echter geen deel uitmaakt van het voertuig.The registration number of the vehicle that is visible in the display screen of the device according to the invention is in principle an indication of authorized use. If this designation does not correspond to reality, the unauthorized user may feel the need to apply license plates with a different license plate in order to make tracking through the usual license plates more difficult. The provision of other number plates, however, immediately makes the vehicle suspect because of the difference between the number plate appearing on the display screen and that which is visible on the recently installed number plates. A "solution" for the unauthorized user will be to reprogram the electronic circuitry (chip) associated with the display screen. This requires a programming device 20, which however is not part of the vehicle.
Een praktische uitvoering van de inrichting volgens de uitvinding bestaat daarin, dat deze is ingericht op het gebruik van een persoonsgebonden chipkaart als drager van unieke informatie. In aanmerking daarvoor komen in principe alle 25 chipkaarten, die in het dagelijks verkeer worden toegepast en die van een uniek serienummer zijn voorzien. Te denken valt bijvoorbeeld aan een elektronische betaalkaart, zoals de "Chipper".A practical embodiment of the device according to the invention consists in that it is arranged for the use of a personal chip card as a carrier of unique information. In principle, all 25 chip cards that are used in daily traffic and that have a unique serial number are eligible for this. Examples include an electronic payment card, such as the "Chipper".
Een verder kenmerk van de uitvinding bestaat in een 30 zodanige uitvoering en aansturing van het display-scherm, dat bij verwijdering van de drager van unieke informatie het daardoor onderbreken van de normale code-aansturing van het display-scherm resulteert in het oplichten van dit scherm in de vorm van op diefstal wijzende informatie. Dit biedt de 35 rechtmatige eigenaar, die in een gebruiksituatie onder bedreiging tot afgeven van zijn automobiel wordt gesommeerd, hieraan te voldoen terwijl hij omzichtig de drager van unieke informa- 1008598 -5- tie verwijdert. De motor blijft dan normaal draaien, zodat de dief vervolgens duidelijk zichtbaar in een gestolen automobiel rijdt. Wordt de motor vervolgens, via het gebruikelijke contactslot, afgezet, dan zal opnieuw starten door het ontbreken 5 van de drager van unieke informatie, bij voorkeur onmogelijk zi jn.A further feature of the invention consists in such an embodiment and control of the display screen that, upon removal of the carrier of unique information, interrupting the normal code control of the display screen thereby results in the lighting of this screen. in the form of information indicating theft. This offers the rightful owner, who is summoned in a situation of use under threat of handing over his automobile, to comply with this, while he carefully removes the carrier of unique information. The engine then continues to run normally, so that the thief then drives clearly in a stolen automobile. If the engine is then switched off via the usual ignition lock, restarting will be impossible, preferably due to the lack of the carrier of unique information.
Een voorkeursuitvoering van de inrichting volgens de uitvinding bestaat daarin, dat het display-scherm tussen lagen van een gelaagde ruit, meer in het bijzonder de achterruit van 10 de automobiel is opgenomen. Het display-scherm kan van het LCD-type met achtergrondverlichting (elektroluminescentie) dan wel van het LED-matrixtype zijn. Een dergelijk display-scherm is onder gebruikmaking van de ter beschikking staande technieken voldoende groot en buigzaam uit te voeren en vraagt zeer 15 weinig energie. Ook kan een display van het LEP-type (LEP= Light Emitting Polymers) worden toegepast. Daarmee kan een zeer dun, buigzaam en bovendien goedkoop display worden verkregen .A preferred embodiment of the device according to the invention consists in that the display screen is included between layers of a layered glass pane, more in particular the rear window of the automobile. The display screen can be either the backlit LCD type (electroluminescence) or the LED matrix type. Such a display screen can be made sufficiently large and flexible using the techniques available and requires very little energy. A LEP type display (LEP = Light Emitting Polymers) can also be used. This makes it possible to obtain a very thin, flexible and moreover inexpensive display.
Een geschikte uitvoering van het display-scherm is die in 20 stip-matrixuitvoering. In een dergelijke uitvoering kan het display-scherm tevens dienst doen als "derde remlicht", dat in vele landen gebruikelijk is dan wel verplicht is gesteld. Het display-scherm kan daartoe eenvoudig in het remlichtcircuit van de automobiel worden opgenomen.A suitable embodiment of the display screen is that of a dot matrix version. In such an embodiment, the display screen can also serve as a "third brake light", which is customary or required in many countries. To this end, the display screen can easily be integrated into the brake light circuit of the automobile.
25 Omgekeerd betekent dit, dat het verplichte "derde rem licht" in een passende uitvoering tevens dienst kan doen als display-scherm van de inrichting volgens de uitvinding.Conversely, this means that the obligatory "third brake light" in an appropriate embodiment can also serve as a display screen of the device according to the invention.
Gezien de ermede te behalen voordelen op het gebied van de diefstalbestrijding maakt dit het voor de wetgever aantrek-30 kelijk een "derde kentekenuiting" eveneens verplicht te stellen .In view of the advantages to be achieved in the field of theft prevention, this makes it attractive for the legislator to also require a "third registration expression".
Verdere bijzonderheden en voordelen van de inrichting volgens de uitvinding worden hieronder aan de hand van de tekening nader toegelicht.Further details and advantages of the device according to the invention are explained in more detail below with reference to the drawing.
35 De tekening toont schematisch, bij wijze van voorbeeld, een uitvoeringsvorm van de inrichting volgens de uitvinding.The drawing schematically shows, by way of example, an embodiment of the device according to the invention.
In de tekening zijn met 1 en 2 de bovenste (buitenste) en 1008598 -6- onderste (binnenste) laag van een gelaagde achterruit van een automobiel aangegeven. Tussen deze beide lagen bevindt zich het met 3 aangegeven achterruit-verwarmingscircuit, terwijl met 4 een display-scherm is aangegeven, dat via het verwar-5 mingscircuit 3 en een extra draad wordt gevoed. In het display- scherm 4 is een programmeerbare elektronische geïntegreerde schakeling (chip) 8 opgenomen. Met 5 en 6 zijn de communicatieverbindingen met een bijvoorbeeld in het instrumentenpaneel van de automobiel in te bouwen lezereenheid 7 10 aangegeven. Deze lezereenheid bevat een schakeling, welke bijvoorbeeld in staat is een bepaalde code of unieke informatie te herkennen, welke code c.q. informatie zich bevindt in de met 9 aangegeven chipkaart. Met 10 is een sleuf aangegeven, via welke de chipkaart 9 in zijn werkzame positie in de lezer-15 eenheid 7 kan worden gebracht. De lezereenheid 7 is daarbij in de weergegeven uitvoeringsvorm gekoppeld met een startonder-brekingsschakeling 18, welke in het startcircuit van de automobiel is opgenomen. Door het inbrengen van de chipkaart 9 in de lezereenheid 7 en het herkennen van de code wordt de start-20 onderbrekingsschakeling 18 zodanig aangestuurd dat het startcircuit wordt gesloten om starten mogelijk te maken.In the drawing, 1 and 2 indicate the top (outer) and 1008598 -6- bottom (inner) layer of a laminated rear window of an automobile. Between these two layers is the rear window heating circuit indicated by 3, while a display screen is indicated by 4, which is fed via heating circuit 3 and an additional wire. The display screen 4 contains a programmable electronic integrated circuit (chip) 8. 5 and 6 denote the communication connections with a reader unit 7 to be built into the instrument cluster of the automobile, for example. This reader unit contains a circuit which, for example, is able to recognize a specific code or unique information, which code or information is contained in the chip card indicated by 9. Reference numeral 10 denotes a slot through which the chip card 9 can be brought into its active position in the reader unit 7. In the embodiment shown, the reader unit 7 is coupled to an immobilizer circuit 18, which is included in the automobile's starting circuit. By inserting the chip card 9 into the reader unit 7 and recognizing the code, the start 20 interrupt circuit 18 is driven such that the start circuit is closed to allow starting.
Met 11 en 12 zijn de losneembare verbindingen van de lezereenheid 7 met een (normaal niet in de automobiel aanwezige) programmeereenheid 13 aangegeven. Met behulp van de pro-25 grammeereenheid 13 kan via de lezereenheid 7 de met het display-scherm 4 samenwerkende (resp. daarin opgenomen) chip 8 worden geprogrammeerd en wel zodanig, dat het bij de automobiel behorende kenteken in deze chip wordt opgeslagen. De programmeereenheid is hiertoe van een toetsenbord 21 en een 30 beeldscherm 22 voorzien.Numbers 11 and 12 indicate the detachable connections of the reader unit 7 with a programming unit 13 (normally not present in the automobile). With the aid of the programming unit 13, the reader 8, which cooperates (or is incorporated therein) with the display screen 4, can be programmed via the reader unit 7, such that the license plate associated with the automobile is stored in this chip. To this end, the programming unit is provided with a keyboard 21 and a screen 22.
Zoals hierboven reeds werd aangegeven, kan deze program-meerbehandeling een eenmalige behandeling zijn, waarbij bepaalde verbindingen in een smelt-matrix alsook de schrijflijn aan het einde van de programmeerbehandeling doorbranden. Het 35 bij de automobiel behorende kenteken zit daarmede onveranderlijk in de bij het display-scherm behorende chip opgeslagen.As noted above, this programming treatment can be a one-time treatment, with certain compounds in a melt matrix as well as the writing line burning through at the end of the programming treatment. The license plate associated with the automobile is thus invariably stored in the chip associated with the display screen.
De werking van de inrichting is als volgt. Bij het in- 1008598 -7- brengen van een chipkaart 9 met de juiste informatie wordt door middel van de startonderbrekingsschakeling 18 het start-circuit gesloten en kan de motor worden gestart. Tegelijkertijd worden via de verbindingen 5 en 6 codesignalen uitgezon-5 den, die het display-scherm 4 overeenkomstig de informatie-inhoud van de bijbehorende chip 8 doen oplichten. Het bij de automobiel behorende kenteken verschijnt dus op het display-scherm 4. Deze situatie is representatief voor de automobiel in het normale, geautoriseerde gebruik.The operation of the device is as follows. When inserting a chip card 9 with the correct information, the starting circuit is closed by means of the immobilizer circuit 18 and the engine can be started. At the same time, code signals are sent via the connections 5 and 6, which light up the display screen 4 in accordance with the information content of the associated chip 8. The registration number associated with the automobile thus appears on the display screen 4. This situation is representative of the automobile in normal, authorized use.
10 Wanneer de chipkaart 9 in deze normale gebruiksituatie wordt verwijderd, terwijl de motor van de automobiel blijft doorlopen, heeft dit tot gevolg, dat de codesignalen tussen de lezereenheid 7 en het display-scherm 4 worden onderbroken, waardoor het kenteken niet langer op het display-scherm 4 is 15 te zien doch daarvoor in de plaats de aanduiding "gestolen" of een soortgelijke aanduiding komt.10 If the chip card 9 is removed in this normal use situation, while the car engine continues to run, this results in the code signals between the reader unit 7 and the display screen 4 being interrupted, so that the license plate no longer appears on the display screen 4 is shown, but it is replaced by the indication "stolen" or a similar indication.
De lezereenheid 7 kan voorts zodanig zijn ingericht, dat ook daarin het kenteken wordt opgeslagen. Het invoeren van een chipkaart 9 met de juiste informatie kan voorts een program-20 meermodus doen starten, waarmede eventuele andere kaarten (parallelkaarten) geldig dan wel ongeldig kunnen worden gemaakt .The reader unit 7 can further be arranged such that the registration number is also stored therein. Entering a chip card 9 with the correct information can also cause a programming mode to start, with which any other cards (parallel cards) can be made valid or invalid.
De losneembare verbindingen 11 en 12 tussen de program-meereenheid 13 en de lezereenheid 7 kunnen in een alternatieve 25 uitvoeringsvorm worden vervangen door een zender/ontvanger-combinatie (niet getoond). Indien de programmeereenheid 13 wordt voorzien van een zender en de lezereenheid 7 wordt voorzien van een ontvanger, wordt programmeren en sturen op afstand mogelijk gemaakt.The releasable connections 11 and 12 between the programming unit 13 and the reader unit 7 can in an alternative embodiment be replaced by a transmitter / receiver combination (not shown). If the programming unit 13 is provided with a transmitter and the reader unit 7 is provided with a receiver, programming and remote control are made possible.
30 Het is daarbij in de eerste plaats mogelijk om de inrich ting op afstand te initialiseren door het kenteken van de automobiel in de schakeling 8 van het display-scherm 4, en eventueel ook in een geschikte schakeling van de lezereenheid 7, op afstand in te programmeren. In de tweede plaats is het 35 mogelijk het voertuig op afstand te blokkeren, wanneer bijvoorbeeld het voertuig inclusief de chipkaart 9 is gestolen. Hiertoe is de inrichting volgens de uitvinding bij voorkeur 1 008598 -8- zodanig ingericht, dat bij ontvangst van bepaalde blokkeerin-formatie de startonderbrekingsschakeling 18 zodanig wordt aangestuurd dat het startcircuit, of eventueel zelfs de ontsteking van de auto, wordt onderbroken. Bovendien wordt bij 5 het ontvangen van de bepaalde blokkeerinformatie bij voorkeur in het display-scherm 4 een op diefstal wijzende aanduiding zichtbaar gemaakt, zoals het woord "gestolen". Hierdoor wordt een effectieve beveiliging tegen autodiefstal bereikt.In the first place it is possible to initialize the device remotely by remotely entering the vehicle's registration number in the circuit 8 of the display screen 4, and optionally also in a suitable circuit of the reader unit 7. computer programming. Secondly, it is possible to block the vehicle remotely if, for example, the vehicle including the chip card 9 has been stolen. For this purpose, the device according to the invention is preferably arranged in such a way that when certain blocking information is received, the immobilizer circuit 18 is actuated such that the starter circuit, or possibly even the ignition of the car, is interrupted. In addition, upon receiving the determined blocking information, the display screen 4 preferably shows an indication of theft, such as the word "stolen". This achieves effective protection against car theft.
De blokkeerinformatie omvat bij voorkeur een serienummer 10 van de inrichting, dat tevens in de lezereenheid 7 en/of (de schakeling 8 van) het display-scherm 4 is ondergebracht. Eventueel kan de blokkeerinformatie tevens het kenteken omvatten teneinde een extra controle mogelijk te maken. Om fraude te voorkomen omvat de blokkeerinformatie, in aanvulling op het 15 serienummer, bij voorkeur een geheime extensie. Zo kan bijvoorbeeld aan een serienummer van twaalf cijfers een extensie van vier cijfers zijn toegevoegd. Hoewel het mogelijk is de extensie te relateren aan het serienummer, zodat de extensie van het serienummer kan worden afgeleid, wordt een grotere 20 bestendigheid tegen fraude verkregen door de extensie niet of niet direkt aan het serienummer te relateren. In dat geval kan de extensie een geheime code, zoals een zogenaamde pincode zijn.The blocking information preferably comprises a serial number 10 of the device, which is also housed in the reader unit 7 and / or (the circuit 8 of) the display screen 4. Optionally, the blocking information may also include the license plate to allow for additional checking. In order to prevent fraud, the blocking information, in addition to the serial number, preferably includes a secret extension. For example, a four-digit extension may have been added to a twelve-digit serial number. Although it is possible to relate the extension to the serial number so that the extension can be derived from the serial number, greater fraud resistance is obtained by not relating the extension or not directly to the serial number. In that case, the extension can be a secret code, such as a so-called pin code.
Met behulp van deze uitvoeringsvorm is het mogelijk de 25 inrichting op afstand zodanig aan te sturen, dat niet-geau-toriseerd gebruik van de automobiel wordt ontmoedigd of geheel onmogelijk wordt gemaakt. Hiertoe kan de rechtmatige gebruiker bijvoorbeeld een vooraf bepaald telefoonnummer kiezen en zijn kenteken, het serienummer en de extensie invoeren. Een pro-30 grammeereenheid 13 kan daarbij verbonden zijn met een zogenaamde "server", die aan het telefoonnummer is gekoppeld, en ontvangt van deze "server" de ingevoerde gegevens. Vervolgens verzendt de programmeereenheid 13, met behulp van diens zender, de blokkeerinformatie naar de lezereenheid 7 van de 35 betreffende automobiel. Daarbij kan de blokkeerinformatie, in aanvulling op de genoemde gegevens, tevens een blokkeercode omvatten.With the aid of this embodiment it is possible to control the remote device in such a way that unauthorized use of the automobile is discouraged or made completely impossible. For this purpose, the legitimate user can, for example, dial a predetermined telephone number and enter his license plate number, the serial number and the extension. A programming unit 13 can thereby be connected to a so-called "server", which is linked to the telephone number, and receives the input data from this "server". Then, the programming unit 13 transmits, with the aid of its transmitter, the blocking information to the reader unit 7 of the concerning automobile. In addition, the blocking information, in addition to said data, may also comprise a blocking code.
1008598 -9-1008598 -9-
Zoals reeds werd opgemerkt, is het display-scherm 4, bijvoorbeeld in de stip-matrixuitvoering, tevens geschikt om als derde remlicht te worden toegepast. Daartoe is de lezer-eenheid 4 zodanig gekoppeld met de remlichtschakeling van de 5 automobiel, dat het bedienen van het rempedaal van de automobiel steeds het volledig oplichten van het display-scherm veroorzaakt.As already noted, the display screen 4, for example in the dot matrix embodiment, is also suitable for use as a third brake light. For this purpose, the reader unit 4 is coupled to the brake light circuit of the automobile in such a way that actuation of the brake pedal of the automobile always causes the display screen to fully light up.
Het zal duidelijk zijn, dat de uitvinding niet beperkt is tot de weergegeven uitvoeringsvormen. Zo kan de koppeling 14, 10 15 tussen de lezereenheid 7 en de startonderbrekingsschakeling 18 achterwege worden gelaten. Daardoor kan, ook in een automobiel waarin geen startonderbrekingsschakeling aanwezig is, toch een indicatie van de legitimiteit van het gebruik worden gegeven.It will be clear that the invention is not limited to the embodiments shown. Thus, the coupling 14, 10 between the reader unit 7 and the immobilizer circuit 18 can be omitted. As a result, even in an automobile in which no immobilizer circuit is present, an indication of the legitimacy of use can still be given.
15 1 η n 8 F 9 s15 1 η n 8 F 9 s
Claims (19)
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1008598A NL1008598C2 (en) | 1997-08-19 | 1998-03-16 | Device for protection against theft in an automobile. |
| PCT/NL1998/000466 WO1999008910A1 (en) | 1997-08-19 | 1998-08-18 | Device for indicating unauthorized use of an automobile |
| AU88892/98A AU8889298A (en) | 1997-08-19 | 1998-08-18 | Device for indicating unauthorized use of an automobile |
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1006795 | 1997-08-19 | ||
| NL1006795A NL1006795C2 (en) | 1997-08-19 | 1997-08-19 | Indication device for unauthorized use of vehicle |
| NL1008598 | 1998-03-16 | ||
| NL1008598A NL1008598C2 (en) | 1997-08-19 | 1998-03-16 | Device for protection against theft in an automobile. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL1008598A1 NL1008598A1 (en) | 1999-02-22 |
| NL1008598C2 true NL1008598C2 (en) | 1999-05-04 |
Family
ID=26642643
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL1008598A NL1008598C2 (en) | 1997-08-19 | 1998-03-16 | Device for protection against theft in an automobile. |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| AU (1) | AU8889298A (en) |
| NL (1) | NL1008598C2 (en) |
| WO (1) | WO1999008910A1 (en) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6888445B2 (en) * | 2003-05-20 | 2005-05-03 | Bradley L. Gotfried | Vehicle identification system |
| DE102005012215A1 (en) * | 2005-03-15 | 2006-09-21 | Siemens Ag | identification system |
| GB2436884A (en) * | 2006-03-28 | 2007-10-10 | Ehsan Namani | Electronic number plate (ENP) |
| DE102006025023A1 (en) * | 2006-05-26 | 2007-11-29 | Conast Gmbh | Electronically configurable motor vehicle number plate, has display formed in such manner that it requires current only during change of display and/or represented letter and number combination |
| DE602007006801D1 (en) * | 2007-09-07 | 2010-07-08 | Yung Chan Electrical Instr Co | Call assist warning device with a third brake light of a motor vehicle |
| DE102007000890B4 (en) * | 2007-11-12 | 2014-06-05 | Bundesdruckerei Gmbh | Document with an integrated display device |
| DE102007000888A1 (en) | 2007-11-12 | 2009-05-14 | Bundesdruckerei Gmbh | Document with an integrated display device |
Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58126219A (en) * | 1982-01-23 | 1983-07-27 | Kiyotaka Kishimoto | Scuttle for car |
| EP0146328A1 (en) * | 1983-12-15 | 1985-06-26 | Samuel A. Montalvo | Automobile communicator |
| US4768027A (en) * | 1985-09-06 | 1988-08-30 | William Benjamin | Device for indicating unauthorized use of a vehicle |
| DE9001107U1 (en) * | 1990-02-01 | 1990-06-07 | Becker, Roland, 7550 Rastatt, De | |
| DE4133364A1 (en) * | 1991-10-09 | 1993-04-15 | Roggendorf Peter | Brake warning light for road vehicle - uses individually controllable light elements arranged in matrix configuration |
| WO1994020335A1 (en) | 1993-03-05 | 1994-09-15 | Brendan Gerard Duckworth | Security system for a motor vehicle |
| WO1994021498A1 (en) * | 1993-03-23 | 1994-09-29 | Raivo Kask | Theft-impairing device |
| WO1996037381A1 (en) * | 1995-05-25 | 1996-11-28 | Buzdygan Technologies Ltd. | Emergency stop warning system |
| WO1997008025A2 (en) * | 1995-08-23 | 1997-03-06 | Jeffrey Moss Woolf | Anti-theft device |
-
1998
- 1998-03-16 NL NL1008598A patent/NL1008598C2/en not_active IP Right Cessation
- 1998-08-18 WO PCT/NL1998/000466 patent/WO1999008910A1/en active Application Filing
- 1998-08-18 AU AU88892/98A patent/AU8889298A/en not_active Abandoned
Patent Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58126219A (en) * | 1982-01-23 | 1983-07-27 | Kiyotaka Kishimoto | Scuttle for car |
| EP0146328A1 (en) * | 1983-12-15 | 1985-06-26 | Samuel A. Montalvo | Automobile communicator |
| US4768027A (en) * | 1985-09-06 | 1988-08-30 | William Benjamin | Device for indicating unauthorized use of a vehicle |
| DE9001107U1 (en) * | 1990-02-01 | 1990-06-07 | Becker, Roland, 7550 Rastatt, De | |
| DE4133364A1 (en) * | 1991-10-09 | 1993-04-15 | Roggendorf Peter | Brake warning light for road vehicle - uses individually controllable light elements arranged in matrix configuration |
| WO1994020335A1 (en) | 1993-03-05 | 1994-09-15 | Brendan Gerard Duckworth | Security system for a motor vehicle |
| WO1994021498A1 (en) * | 1993-03-23 | 1994-09-29 | Raivo Kask | Theft-impairing device |
| WO1996037381A1 (en) * | 1995-05-25 | 1996-11-28 | Buzdygan Technologies Ltd. | Emergency stop warning system |
| WO1997008025A2 (en) * | 1995-08-23 | 1997-03-06 | Jeffrey Moss Woolf | Anti-theft device |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 007, no. 237 (M - 250) 21 October 1983 (1983-10-21) * |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO1999008910A8 (en) | 1999-05-14 |
| WO1999008910A1 (en) | 1999-02-25 |
| AU8889298A (en) | 1999-03-08 |
| NL1008598A1 (en) | 1999-02-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7696864B2 (en) | Vehicle information display apparatus, system and method | |
| US20080120392A1 (en) | Member information identifier apparatus, system and method | |
| US20090237205A1 (en) | Method and system for securing a vehicle against theft | |
| US7096102B1 (en) | Motor vehicle license plate with integral wireless tracking and data dissemination device | |
| CA2094818A1 (en) | Road use charging apparatus | |
| JP2002037028A (en) | Theft preventing device for vehicle | |
| NL1008598C2 (en) | Device for protection against theft in an automobile. | |
| US6029102A (en) | Driver control display system for a vehicle | |
| WO1994025936A1 (en) | Motor vehicle control system | |
| CN110520337A (en) | Digital license plate system with burglary-resisting system | |
| JP2000127905A (en) | Operably releasing method for automobile, and chip card and vehicle device therefor | |
| GB2151987A (en) | Identity device | |
| US6366222B1 (en) | Able to operate tag | |
| US20040098598A1 (en) | Device for the control functions by means of biometric data | |
| NL1006770C2 (en) | Parking payment system. | |
| WO1994012372A1 (en) | Apparatus in an authorization checking system for vehicles | |
| WO1995011496A1 (en) | A system of paying for the parking in a restricted area by a parking-fee device | |
| NL1006795C2 (en) | Indication device for unauthorized use of vehicle | |
| GB2271000A (en) | Status monitoring device. | |
| KR20100110777A (en) | Document comprising a built-in display device | |
| WO1998031574A2 (en) | An electronic vehicle immobilisation system | |
| US20030128630A1 (en) | Parking meter | |
| US5610446A (en) | Dual function theft prevention system | |
| SE510081C2 (en) | Transmitter and receiver equipment preferably for placement in vehicles | |
| GB2491909A (en) | An immobilisation device and system for a vehicle |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| AD1A | A request for search or an international type search has been filed | ||
| RD2N | Patents in respect of which a decision has been taken or a report has been made (novelty report) |
Effective date: 19990302 |
|
| PD2B | A search report has been drawn up | ||
| VD1 | Lapsed due to non-payment of the annual fee |
Effective date: 20021001 |