NL1006795C2 - Indication device for unauthorized use of vehicle - Google Patents
Indication device for unauthorized use of vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- NL1006795C2 NL1006795C2 NL1006795A NL1006795A NL1006795C2 NL 1006795 C2 NL1006795 C2 NL 1006795C2 NL 1006795 A NL1006795 A NL 1006795A NL 1006795 A NL1006795 A NL 1006795A NL 1006795 C2 NL1006795 C2 NL 1006795C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- display screen
- automobile
- reader
- chip
- circuit
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/10—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
- B60R25/104—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device characterised by the type of theft warning signal, e.g. visual or audible signals with special characteristics
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/10—Registration, licensing, or like devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Control Of Indicators Other Than Cathode Ray Tubes (AREA)
- Burglar Alarm Systems (AREA)
Abstract
Description
Korte aanduiding: Inrichting ter beveiliging tegen diefstal bij een automobiel.Short designation: Device for protection against theft in an automobile.
De uitvinding heeft betrekking op een inrichting ter beveiliging tegen diefstal bij een automobiel, voorzien van een in het startcircuit opgenomen, op het lezen van een unieke informatie ingerichte lezer, welke samenwerkt 5 met een als (extra) bedieningssleutel fungerende unieke-informatiedrager, een en ander zodanig, dat bij het samenbrengen en corresponderen van informatiedrager en lezer het startcircuit voor het starten van de motor wordt vrijgegeven.The invention relates to a device for the protection against theft in an automobile, provided with a reader arranged in the starting circuit, for reading a unique information arranged reader, which cooperates with a unique information carrier acting as (additional) operating key, a other such that when the information carrier and reader are brought together and correspond, the starting circuit for starting the engine is released.
10 Een dergelijke inrichting is geopenbaard in het dokument NL-A 8802607.Such a device is disclosed in document NL-A 8802607.
Bij deze bekende inrichting maakt de informatiedrager, in de vorm van een informatie bevattende magneetstrip, deel uit van een cassette, die voorts vitale compo-15 nenten van het startcircuit bevat, en die bestemd is om in een sleuf in het instrumentenpaneel van de automobiel te worden geschoven. Slechts na het inschuiven van een goede cassette, voorzien van de juiste code of informatie, is starten met behulp van de gebruikelijke contactslotsleutel 20 mogelijk. Door de bekende inrichting is het voor een ongeautoriseerd persoon inderdaad zeer moeilijk geworden de door de beveiligingsinrichting gevormde startblokkade te overbruggen.In this known device, the information carrier, in the form of an information-containing magnetic strip, forms part of a cassette, which furthermore contains vital components of the starting circuit, and which is intended to be inserted in a slot in the instrument panel of the automobile. be pushed. Starting after inserting a good cassette, provided with the correct code or information, starting with the usual ignition key 20 is possible. The known device has indeed made it very difficult for an unauthorized person to bridge the starting blockade formed by the security device.
De bekende inrichting geeft echter nauwelijks of geen 25 bescherming in situaties, waarin de rechtmatige eigenaar van de bij zijn automobiel behorende bedieningssleutels (in dit geval de cassette en de contactslotsleutel) wordt beroofd, of waarin deze laatsten op een andere wijze in het bezit van een ongeautoriseerd persoon komen. In zulke 30 gevallen heeft de ongeautoriseerde bezitter van de automobiel alle gelegenheid tot het uitvoeren van handelingen en het treffen van maatregelen, waadoor het ongeautoriseerde bezit en gebruik betrekkelijk ongestoord kan worden voortgezet.The known device, however, provides little or no protection in situations in which the rightful owner of the operating keys associated with his automobile (in this case the cassette and the ignition key) is robbed, or in which the latter are otherwise in possession of a unauthorized person. In such cases, the unauthorized owner of the automobile has every opportunity to carry out actions and take measures, whereby the unauthorized possession and use can be continued relatively undisturbed.
1006795 21006795 2
De uitvinding nu beoogt een verbeterde inrichting van de in de aanhef ontschreven soort te verschaffen, die juist in situaties als zojuist omschreven, uitkomst biedt.The object of the invention is now to provide an improved device of the type described in the preamble, which offers a solution precisely in situations as just described.
Volgens de uitvinding wordt dit doel bereikt met een 5 inrichting van de bovenomschreven soort, welke gekenmerkt wordt door een aan de buitenzijde van de automobiel aange bracht display-scherm met bijbehorende voeding, voorzien van een programmeerbare elektronische miniatuurschakeling (chip) om daarin het kenteken van de automobiel op te 10 slaan, waarbij de lezer tevens is ingericht voor het uitzenden van codesignalen, die het display-scherm overeenkomstig het in de bijbehorende chip opgeslagen kenteken doen oplichten in het geval de informatie op de informatiedrager overeenkomt met die waarop de lezer is inge-15 steld.According to the invention, this object is achieved with a device of the above-described type, which is characterized by a display screen mounted on the outside of the automobile with associated power supply, provided with a programmable electronic miniature circuit (chip) for inserting the license plate therein. to store the automobile, the reader also being adapted to emit code signals, which light up the display screen according to the license plate number stored in the associated chip, in case the information on the information carrier corresponds to that on which the reader is written -15.
Het oplichten van het kenteken van de automobiel wijst in principe in de richting van geautoriseerd gebruik. Is dit laatste niet in overeenstemming met de werkelijkheid, dan zal de ongeautoriseerde gebruiker 20 borden met een afwijkend kenteken willen monteren om opsporing via de gebruikelijke kentekenborden te bemoeilijken. Het aanbrengen van afwijkende kentekenborden maakt de automobiel echter terstond verdacht door het verschil tussen het op het display-scherm afgebeelde kenteken en 25 dat op de nieuw aangebrachte borden. Een "oplossing" voor de ongeautoriseerde bezitter zou zijn het opnieuw programmeren van de bij het display-scherm behorende chip. Een daarvoor benodigde programmeerinrichting maakt echter geen onderdeel uit van de automobiel.In principle, highlighting the vehicle registration number points in the direction of authorized use. If the latter is not in accordance with reality, the unauthorized user will want to mount 20 plates with a different number plate in order to complicate detection via the usual number plates. The provision of deviating number plates makes the automobile immediately suspect because of the difference between the number plate shown on the display screen and that on the newly installed plates. A "solution" for the unauthorized owner would be to reprogram the chip associated with the display screen. A programming device required for this, however, is not part of the automobile.
30 Opnieuw programmeren kan zelfs geheel worden uitge sloten doordat, overeenkomstig een verder kenmerk van de uitvinding, gebruik wordt gemaakt van een chip met smelt-matrix, waardoor bij het programmeren bepaalde verbindingen in de smelt-matrix, waaronder tenslotte ook de 35 schrijflijn van de matrix, doorbranden.Reprogramming can even be completely excluded because, in accordance with a further feature of the invention, a chip with melt matrix is used, so that during programming certain connections in the melt matrix, including finally the writing line of the melt matrix, are used. matrix, burn out.
Een praktische uitvoering van de inrichting volgens de uitvinding bestaat daarin, dat deze is ingericht op het ΊPP6'?3 5 3 gebruik van een persoonsgebonden chipkaart als unieke-informatiedrager. In aanmerking daarvoor komen in principe alle chipkaarten, die in het dagelijks verkeer worden toegepast en die van een uniek serienummer zijn voorzien.A practical embodiment of the device according to the invention consists in that it is arranged on the PP6 '3 5 3 use of a personal chip card as a unique information carrier. In principle, all chip cards that are used in daily traffic and that have a unique serial number are eligible for this.
5 Te denken valt bijvoorbeeld aan een telefoonkaart.5 Consider, for example, a telephone card.
Een verder kenmerk van de uitvinding bestaat in een zodanige uitvoering en aansturing van het display-scherm, dat bij verwijdering van de unieke-informatiedrager bij overigens gesloten blijvend ontstekingscircuit, het daar-10 door onderbreken van de normale code-aansturing van het display-scherm resulteert in het oplichten van dit scherm in de vorm van een op diefstal wijzende informatie.A further feature of the invention consists in such an embodiment and control of the display screen that, upon removal of the unique information carrier with otherwise permanently closed ignition circuit, interrupting the normal code control of the display screen therewith. results in this screen being highlighted in the form of information indicating theft.
Dit biedt de rechtmatige eigenaar, die in een ge-bruiksituatie onder bedreiging tot afgeven van zijn auto-15 mobiel wordt gesommeerd, hieraan te voldoen terwijl hij omzichtig de unieke-informatiedrager verwijdert. De motor blijft dan normaal draaien, zodat de dief vervolgens duidelijk zichtbaar in een gestolen automobiel rijdt. Wordt de motor vervolgens, via het gebruikelijke contact-20 slot, afgezet, dan zal opnieuw starten door het ontbreken van de unieke-informatiedrager, onmogelijk zijn.This affords the rightful owner, who is summed in a use situation under threat of surrender of his car-15 mobile, to comply with this while carefully removing the unique information carrier. The engine then continues to run normally, so that the thief then drives clearly in a stolen automobile. If the engine is then switched off via the usual contact-20 lock, restarting will not be possible due to the absence of the unique information carrier.
Een voorkeursuitvoering van de inrichting volgens de uitvinding bestaat daarin, dat het display-scherm tussen lagen van een gelaagde ruit, meer in het bijzonder de 25 achterruit van de automobiel is opgenomen. Het display-scherm kan van het LCD-type met achtergrondsverlichting (elektroluminescentie) dan wel van het LED-matrixtype zijn. Een dergelijk display-scherm is onder gebruikmaking van de ter beschikking staande technieken voldoende groot 30 en buigzaam uit te voeren en vraagt zeer weinig energie.A preferred embodiment of the device according to the invention consists in that the display screen is arranged between layers of a layered glass pane, more in particular the rear window of the automobile. The display screen can be either the LCD type with backlight (electroluminescence) or the LED matrix type. Such a display screen can be made sufficiently large and flexible using the techniques available and requires very little energy.
Een geschikte uitvoering van het display-scherm is die in stip-matrixuitvoering. In een dergelijke uitvoering kan het display-scherm tevens dienst doen als "derde remlicht", dat in vele landen gebruikelik dan wel ver-35 plicht is gesteld. Het display-scherm kan daartoe eenvoudig in het remlichtcircuit van de automobiel worden opgenomen .A suitable embodiment of the display screen is that of a dot-matrix version. In such an embodiment, the display screen can also serve as a "third brake light", which has been customary or required in many countries. To this end, the display screen can easily be integrated into the brake light circuit of the automobile.
t—· _ Λ 4t— · _ Λ 4
Omgekeerd betekent dit, dat het verplichte "derde remlicht" in een passende uitvoering tevens dienst kan doen als display-scherm van de inrichting volgens de uitvinding.Conversely, this means that the mandatory "third brake light" in an appropriate embodiment can also serve as a display screen of the device according to the invention.
5 Gezien de ermede te behalen voordelen op het gebied van de diefstalbestrijding maakt dit het voor de wetgever aantrekkelijk een "derde kentekenuiting" eveneens verplicht te stellen.5 In view of the benefits to be achieved in the field of theft prevention, this makes it attractive for the legislator to make compulsory "third registration".
Verdere bijzonderheden en voordelen van de inrichting 10 volgens de uitvinding worden hieronder aan de hand van de tekening nader toegelicht.Further details and advantages of the device 10 according to the invention are explained in more detail below with reference to the drawing.
De tekening toont een schematische uitvoering van de inrichting volgens de uitvinding.The drawing shows a schematic embodiment of the device according to the invention.
In de tekening zijn met 1 en 2 de bovenste (buiten-15 ste) en onderste (binnenste) laag van een gelaagde achterruit van een automobiel aangegeven. Tussen deze beide lagen bevindt zich het met 3 aangegeven achterruit-verwar-mingscircuit, terwijl met 4 een display-scherm is aangegeven, dat via het verwarmingscircuit 3 en een extra draad 20 wordt gevoed. In het display-scherm 4 is een niet nader weergegeven, programmeerbare chip opgenomen. Met 5 en 6 zijn de communicatieverbindingen met een bijvoorbeeld in het instrumentenpaneel van de automobiel in te bouwen lezereenheid 7 aangegeven. Deze lezereenheid bevat een 25 schakeling, welke bijvoorbeeld in combinatie met een in het motorblok van de automobiel opgenomen chip 8 in staat is een bepaalde code of unieke informatie te herkennen, welke code c.g. informatie zich bevindt in de met 9 aangegeven chipkaart. Met 10 is een sleuf aangegeven, via welke 30 de chipkaart 9 in zijn werkzame positie in de lezereenheid 7 kan worden gebracht. De lezereenheid maakt daarbij deel uit van het startercircuit van de automobiel, welk star-tercircuit door het inbrengen van de chipkaart 9 wordt gesloten om starten mogelijk te maken.In the drawing, 1 and 2 indicate the top (outer-15 th) and bottom (inner) layer of a laminated rear window of an automobile. Between these two layers is the rear window heating circuit indicated by 3, while 4 indicates a display screen, which is supplied via heating circuit 3 and an additional wire 20. The display screen 4 contains a programmable chip, which is not shown in more detail. 5 and 6 denote the communication connections with a reader unit 7 to be built into the instrument panel of the automobile, for example. This reader unit contains a circuit, which, for example, in combination with a chip 8 incorporated in the engine block of the automobile, is able to recognize a specific code or unique information, which code c. information is contained in the chip card indicated with 9. Number 10 denotes a slot through which the chip card 9 can be brought into its active position in the reader unit 7. The reader unit is part of the starter circuit of the automobile, which star circuit is closed by insertion of the chip card 9 to enable starting.
35 Met 11 en 12 zijn de losneembare verbindingen van de lezereenheid 7 met een programmeereenheid 13 aangegeven. Met behulp van de programmeer eenheid 13 kan via de lezer- 100679 5 5 eenheid 7 de met het display-scherm 4 samenwerkende (resp. daarin opgenomen) chip worden geprogrammeerd en wel zodanig, dat het bij de automobiel behorende kenteken in deze chip wordt opgeslagen.The detachable connections of the reader unit 7 to a programming unit 13 are indicated by 11 and 12. With the aid of the programming unit 13, the reader (100679 5 5) can be programmed via the reader unit 7 (cooperating therewith or incorporated therein) in such a way that the license plate associated with the automobile is stored in this chip .
5 Zoals hierboven reeds werd aangegeven, kan deze programmeerbehandeling een eenmalige behandeling zijn, waarbij bepaalde verbindingen in een smelt-matrix alsook de schrijflijn aan het einde van de programmeerbehandeling doorbranden. Het bij de automobiel behorende kenteken zit 10 daarmede onveranderlijk in de bij het display-scherm behorende chip opgeslagen.As already indicated above, this programming treatment can be a one-time treatment, with certain compounds in a melt matrix as well as the writing line burning out at the end of the programming treatment. The license plate associated with the automobile is thus invariably stored in the chip associated with the display screen.
De werking van de inrichting is als volgt. Bij het inbrengen van een chipkaart 9 met de juiste informatie wordt het startcircuit gesloten en kan de motor worden 15 gestart. Tegelijkertijd worden via de verbindingen 5 en 6 codesignalen uitgezonden, die het display-scherm overeenkomstig de informatie-inhoud van de bijbehorende chip doen oplichten. Het bij de automobiel behorende kenteken verschijnt dus op het display-scherm 4. Deze situatie is 20 representatief voor de automobiel in het normale, geautoriseerde gebruik.The operation of the device is as follows. When inserting a chip card 9 with the correct information, the starting circuit is closed and the motor can be started. At the same time, code signals are transmitted via connections 5 and 6, which light up the display screen in accordance with the information content of the associated chip. Thus, the license plate associated with the automobile appears on the display screen 4. This situation is representative of the automobile in normal, authorized use.
Wanneer de chipkaart 9 in deze normale gebruiksitua-tie wordt verwijderd, terwijl de motor van de automobiel blijft doorlopen, heeft dit tot gevolg, dat de codesigna-25 len tussen de lezereenheid 7 en het display-scherm 4 worden onderbroken, waardoor het kenteken niet langer op het display-scherm is te zien doch daarvoor in de plaats de aanduiding "gestolen" of een soortgelijke aanduiding komt.When the chip card 9 is removed in this normal operating situation, while the car engine continues to run, this results in the code signals between the reader unit 7 and the display screen 4 being interrupted, so that the license plate is not can be seen for a longer time on the display screen, but it is replaced by the indication "stolen" or a similar indication.
30 De lezereenheid kan voorts zodanig zijn ingericht, dat ook daarin het kenteken wordt opgeslagen. Het invoeren van een chipkaart 9 met de juiste informatie kan voorts een programmeermodus doen starten, waarmede eventuele andere kaarten (parallelkaarten) geldig dan wel ongeldig 35 kunnen worden gemaakt.The reader unit can further be arranged such that the registration number is also stored therein. Entering a chip card 9 with the correct information can also start a programming mode, with which any other cards (parallel cards) can be made valid or invalid.
Zoals reeds werd opgemerkt, is het display-scherm 4, bijvoorbeeld in de stip-matrixuitvoering, tevens geschiktAs already noted, the display screen 4, for example in the dot matrix embodiment, is also suitable
' "795 I795 I
6 om als derde remlicht te worden toegepast.6 to be used as the third brake light.
1"'.;679 51 ''.; 679 5
Claims (9)
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL1006795A NL1006795C2 (en) | 1997-08-19 | 1997-08-19 | Indication device for unauthorized use of vehicle |
NL1008598A NL1008598C2 (en) | 1997-08-19 | 1998-03-16 | Device for protection against theft in an automobile. |
PCT/NL1998/000466 WO1999008910A1 (en) | 1997-08-19 | 1998-08-18 | Device for indicating unauthorized use of an automobile |
AU88892/98A AU8889298A (en) | 1997-08-19 | 1998-08-18 | Device for indicating unauthorized use of an automobile |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL1006795 | 1997-08-19 | ||
NL1006795A NL1006795C2 (en) | 1997-08-19 | 1997-08-19 | Indication device for unauthorized use of vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL1006795C2 true NL1006795C2 (en) | 1999-02-22 |
Family
ID=19765511
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL1006795A NL1006795C2 (en) | 1997-08-19 | 1997-08-19 | Indication device for unauthorized use of vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
NL (1) | NL1006795C2 (en) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0146328A1 (en) * | 1983-12-15 | 1985-06-26 | Samuel A. Montalvo | Automobile communicator |
US4768027A (en) * | 1985-09-06 | 1988-08-30 | William Benjamin | Device for indicating unauthorized use of a vehicle |
DE9001107U1 (en) * | 1990-02-01 | 1990-06-07 | Becker, Roland, 7550 Rastatt, De | |
WO1994020335A1 (en) * | 1993-03-05 | 1994-09-15 | Brendan Gerard Duckworth | Security system for a motor vehicle |
WO1994021498A1 (en) * | 1993-03-23 | 1994-09-29 | Raivo Kask | Theft-impairing device |
-
1997
- 1997-08-19 NL NL1006795A patent/NL1006795C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0146328A1 (en) * | 1983-12-15 | 1985-06-26 | Samuel A. Montalvo | Automobile communicator |
US4768027A (en) * | 1985-09-06 | 1988-08-30 | William Benjamin | Device for indicating unauthorized use of a vehicle |
DE9001107U1 (en) * | 1990-02-01 | 1990-06-07 | Becker, Roland, 7550 Rastatt, De | |
WO1994020335A1 (en) * | 1993-03-05 | 1994-09-15 | Brendan Gerard Duckworth | Security system for a motor vehicle |
WO1994021498A1 (en) * | 1993-03-23 | 1994-09-29 | Raivo Kask | Theft-impairing device |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2315698C2 (en) | Important document and device for processing important documents | |
US6437690B1 (en) | Uninsured and/or stolen vehicle tracking system | |
US4805722A (en) | Anti theft system for motor vehicles and the like | |
CA2401346A1 (en) | A key and lock device utilizing non-authorised and authorised key lists | |
US5276435A (en) | Labelling system for deterring the theft of a very wide variety of items | |
CA2094818A1 (en) | Road use charging apparatus | |
CA2219712A1 (en) | System for increasing a value of an electronic payment card | |
US6029102A (en) | Driver control display system for a vehicle | |
NL1006795C2 (en) | Indication device for unauthorized use of vehicle | |
NL1008598C2 (en) | Device for protection against theft in an automobile. | |
GB2072403A (en) | Theft-preventing number plate for vehicles | |
US6377160B1 (en) | Electronic accessory for a motor vehicle, in particular for a car radio, comprising a key card | |
WO1994012372A1 (en) | Apparatus in an authorization checking system for vehicles | |
KR20100110777A (en) | Document comprising a built-in display device | |
WO1994020335A1 (en) | Security system for a motor vehicle | |
GB2271000A (en) | Status monitoring device. | |
GB2217885A (en) | A security system for electrical apparatus | |
US5610446A (en) | Dual function theft prevention system | |
NL8403015A (en) | ACCESS KEY, AUTOMATIC, IN PARTICULAR PARKING METER, DESIGNED TO BE OPERATED BY THE CREDIT KEY, ACCEPTOR AND PARKING HOUSING. | |
SE510081C2 (en) | Transmitter and receiver equipment preferably for placement in vehicles | |
JP3832407B2 (en) | Car terminal | |
FR2772167A1 (en) | SYSTEM FOR AUTHENTICATING A PAYABLE ELECTRONIC PARKING TICKET | |
GB2491909A (en) | An immobilisation device and system for a vehicle | |
EP0443962A1 (en) | Method and device for controlling and permitting access to a site or a service | |
KR20000015454A (en) | Deciphering/recording apparatus of information storage card having forgery and falsification prevention function |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD2B | A search report has been drawn up | ||
VD1 | Lapsed due to non-payment of the annual fee |
Effective date: 20020301 |