NL1007108C2 - Putzeef met omloopwegen en met beschermende mantel - Google Patents

Description

Korte aanduiding: Put zeef met omloopweg en met bescher- mingsmantel.

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een putzeef met omloopweg die een beschermingsmantel heeft, en heeft in één van zijn aspecten betrekking op een put zeef met omloopweg van het type dat gebruikt wordt in grind-5 mantelafwerkingen van een putboorgat.

Bij de produktie van koolwaterstoffen of dergelijke vanuit een losse of niet gestabiliseerde en/of gebroken formatie, is het niet ongebruikelijk dat er samen met de formatiemedia grote hoeveelheden deeltjesmateriaal gepro-10 duceerd worden. Zoals bekend is in de techniek, veroorzaken deze deeltjes gewoonlijk verschillende problemen en moeten de deeltjes beheersd worden om de productie economisch te laten zijn. De meest populaire techniek die gebruikt wordt voor het beheersen van de productie van deeltjes (bijvoor-15 beeld zand) in een put, is waarschijnlijk die welke algemeen bekend is als "grindommanteling".

Bij een kenmerkende grindmantelafwerking wordt een zeef op een werkkolom in een putboorgat neergelaten en naast de ondergrondse af te werken formatie, bijvoorbeeld 20 een productieformatie, geplaatst. Deeltjesmateriaal, als geheel aangeduid als "grind", en een transportvloeistof worden dan als een suspensie door de werkkolom naar beneden gepompt, waar het via een "wissel" in de ringvormige put-ruimte stroomt die gevormd is tussen de zeef en de putbe-25 kleding of het open gat, al naar gelang de situatie. De transportvloeistof in de suspensie stroomt gewoonlijk in de formatie en/of door de zeef zelf, die, op zijn beurt, zodanige afmetingen heeft dat voorkomen wordt dat grind erdoorheen stroomt. Dit heeft als resultaat dat het grind 30 in de ringvormige putruimte afgezet of "uitgezeefd" wordt, waar het zich verzameld om een grindmantel rondom de zeef te vormen. Het grind heeft op zijn beurt zodanige afmetingen dat het een doorlaatbare massa vormt die stroming van de geproduceerde media erdoorheen en in de zeef mogelijk 1 0 0 71 OS"’ 2 maakt, terwijl het de stroming van de deeltjes die met de produktiemedia geproduceerd worden, blokkeert.

Eén van de belangrijkste problemen die samenhangen met het aanbrengen van een grindmantel, in het bijzonder 5 wanneer lange of onder een hoek staande gebieden moeten worden afgewerkt, komt voort uit de moeilijkheid van het verdelen van het grind over de gehele lengte van het af-werkgebied; d.w.z. het aanbrengen van een volledige grindmantel over de gehele lengte van de ringvormige putruimte 10 rondom de zeef. Deze slechte verdeling van grind (d.w.z. onvolledige opvulling van het gebied) wordt vaak veroorzaakt doordat de transportvloeistof in de grindsuspensie in de meer doorlaatbare delen van de formatie verloren gaat, waardoor vervolgens het grind "zandbruggen" in de ringvor-15 mige ruimte vormt, voordat al het grind is aangebracht. Dergelijke bruggen blokkeren verdere stroom van suspensie door de ringvormige ruimte, waardoor het aanbrengen van voldoende grind (a) onder de brug bij werkwijzen waarbij mantels van boven naar beneden worden aangebracht of b) 20 boven de brug bij werkwijzen waarbij mantels van onder naar boven worden aangebracht, verhinderd wordt.

Om dit probleem te verkleinen zijn er putzeven met omloopwegen ontwikkeld die een goede verdeling van het grind over de gehele lengte van het afwerkgebied verschaf-25 fen, zelfs wanneer zich zandbruggen vormen voordat al het grind is aangebracht. Voor voorbeelden van dergelijke zeven wordt verwezen naar de Amerikaanse octrooischriften US-4 945 991, US-5 082 052, US-5 113 935, US-5 417 284 en US-5 419 394. In deze putzeven strekken de omloopwegen (bijvoor-30 beeld doorboorde omloopleidingen) zich over de lengte van de zeef uit en staan ze in vloeistofverbinding met de grindsuspensie, wanneer de suspensie de ringvormige putruimte rondom de zeef binnenkomt. Wanneer zich in de ringvormige ruimte een zandbrug vormt, kan de suspensie nog 35 steeds door de leidingen en door de doorboringen in de leidingen naar buiten in de ringvormige ruimte stromen om het vullen van de ringvormige ruimte boven en/of onder de 1007108n 3 zandbruggen te voltooien.

Ten gevolge van de betrekkelijk kleine afmetingen van de omloopwegen, is het zeer belangrijk dat deze tijdens het aanbrengen van de zeef niet worden verbogen of anderszins 5 worden beschadigd. Eén voorstel voor het beschermen van deze leidingen is om deze binnen het buitenoppervlak van de zeef te plaatsen: zie Amerikaanse octrooischriften US-5 476 143 en US-5 515 915. Deze constructiewij ze kan echter de kosten van de zeef aanzienlijk verhogen ten opzichte van de 10 kosten van de zeven die nu commercieel verkrijgbaar zijn. Dienovereenkomstig lijkt het wenselijker, ten minste vanuit een economisch standpunt, de omloopleidingen op het buitenoppervlak van enkele van vele kenmerkende, bestaande commercieel verkrijgbare putzeven aan te brengen en te beves-15 tigen. Natuurlijk zal dit echter de leidingen tijdens het plaatsen van de zeef aan beschadiging blootstellen.

De onderhavige uitvinding verschaft een putzeef met omloopweg die een mantel omvat die de omloopweg op de zeef tijdens het aanbrengen en tijdens bedrijf beschermt. Meer 2 0 in het bijzonder is de onderhavige zeef opgebouwd uit een langwerpig cilindrisch lichaam met daarin een doorlaatbaar deel (bijvoorbeeld een zeefdeel). Ten minste één omloopweg (bijvoorbeeld meerdere leidingen) is op het lichaam bevestigd en strekt zich over de lengte ervan uit. Elk van de 25 leidingen heeft een aantal openingen die over de lengte ervan op afstand van elkaar zijn geplaatst en waardoorheen een grindsuspensie op verschillende niveaus in de ringvormige putruimte rondom de zeef kan worden afgegeven wanneer de zeef in een werkzame positie in een putboorgat is.

30 Een cilindrische mantel die een aantal openingen in de wand heeft, is concentrisch op het lichaam bevestigd en is aan elk einde daarmee verbonden, waardoor de mantel de omloopweg bedekt en tijdens het aanbrengen en tijdens bedrijf beschermt.

35 De werkelijke uitvoering, werking en de duidelijke voordelen van de onderhavige uitvinding zullen beter begrepen worden door verwijzing naar de tekening, waarin dezelf- 1 0071 08’ 4 de verwijzingscijfers overeenkomende delen aangeven en waarin: fig. 1 een zijaanzicht is, gedeeltelijk in doorsnede, van de putzeef met omloopweg en met een beschermingsmantel 5 overeenkomstig de onderhavige uitvinding; en fig. 2 een aanzicht in doorsnede is van de put zeef van fig. 1 volgens de lijn 2-2 in fig. 1.

In de tekening geeft fig. 1 het onderste einde weer van een produktie- en/of injectieput 10. De put 10 heeft 10 een putboorgat 11 dat zich vanaf het oppervlak (niet weergegeven) door een niet gestabiliseerde en/of gebroken produktie- en/of injectieformatie 12 uitstrekt. Zoals is weergegeven, is putboorgat 11 bekleed met een bekleding 13 en cement 14, die doorboringen 15 hebben om een vloeistof-15 verbinding tot stand te brengen tussen de formatie 12 en het inwendige van bekleding 13. Hoewel de put 10 is weergegeven als een in hoofdzaak verticale beklede put, zal het duidelijk zijn dat de onderhavige uitvinding eveneens bruikbaar is in open gat- en/of ondersneden afwerkgebieden 20 alsook in horizontale en/of onder een hoek staande putboor-gaten.

De putzeef 20 met omloopweg volgens de onderhavige uitvinding is weergegeven in een positie in putboorgat 11 naast het af werkgebied van de formatie 12 en vormt een 25 ringvormige ruimte 19 tussen de zeef en de bekleding 13. Zoals is weergegeven, is de putzeef 20 opgebouwd uit een langwerpig cilindrisch lichaam 21 dat een doorlaatbaar "zeef"deel 22 omvat. De term "zeef" is hier algemeen gebruikt en bedoeld om alle typen constructies te omvatten 30 die gewoonlijk door de industrie gebruikt worden bij het aanbrengen van een grindmantel die stroming van media daardoorheen toelaten en daarbij de stroming van deeltjes blokkeren (bijvoorbeeld commercieel beschikbare zeven, pijpen met sleuven, vooraf van een mantel voorziene zeven 35 en/of voeringen, of combinaties daarvan) . De zeef 20 kan een doorlopend deel zijn of kan bestaan uit segmenten (bijvoorbeeld 30-voet segmenten) die door middel van over- 1007108 · 5 gangsstukken of ongeperforeerde buizen met elkaar verbonden zijn, zoals bekend is in de techniek.

Op het buitenoppervlak van de zeef 20 zijn omloop-stroomwegen (bijvoorbeeld omloopmiddelen) bevestigd. Zoals 5 is weergegeven in fig. 1 en 2, omvatten omloopmiddelen ten minste één (vier weergegeven) doorboorde leiding 25 die zich in langsrichting langs het buitenoppervlak van zeef 20 uitstrekt. Elke leiding 25 heeft meerdere openingen 26 die over de lengte ervan op afstand van elkaar zijn aange-10 bracht, en is aan één van beide of beide einden open voor het opnemen van grindsuspensie of alle leidingen kunnen door middel van een verdeelstuk met elkaar zijn verbonden (niet weergegeven) en een vloeistofverbinding hebben met uitlaten 27 in wissel 28 om tijdens het aanbrengen van een 15 grindmantel grindsuspensie op te nemen. De constructie van zeef 20 is tot op dit punt in hoofdzaak hetzelfde als die van de uit de stand van de techniek bekende zeven met omloopweg. Helaas echter zijn de omloopleidingen 25, doordat ze op de buitenzijde van zeef 2 0 zijn aangebracht, 20 gevoelig voor beschadiging wanneer de zeef in het putboor-gat 11 wordt aangebracht.

Volgens de onderhavige uitvinding wordt een bescher-mingsmantel 3 0 op de zeef 20 over de leidingen 25 aangebracht. De mantel 30 is opgebouwd uit een cilinder die 25 vervaardigd is uit een sterk, duurzaam materiaal, bijvoorbeeld staal, die met zijn boven- en ondereinde door middel van lassen of dergelijke aan het lichaam van de zeef is bevestigd. De mantel 30 heeft in de wand een aantal openingen 31 (waarvan slechts enkele in de figuren zijn genum-3 0 merd) . Door het over de leidingen 25 aanbrengen van de stevige mantel, zijn de leidingen tijdens het samenstellen en aanbrengen van de zeef beschermd tegen toevallige stoten of dergelijke die anders de leidingen ernstig zouden beschadigen of vernietigen voor hun beoogde doel.

35 In bedrijf wordt de zeef 20 met omloopweg en met de erop aangebrachte beschermingsmantel 30 in het putboorgat 11 neergelaten en naast formatie 12 geplaatst. Een afdich- 1007108 · 6 tring 29 wordt op de gebruikelijke wijze aangebracht. Vervolgens wordt grindsuspensie door de buiskolom naar beneden en via de uitlaatpoorten 27 in de wissel 28 in de ringvormige ruimte 19 gepompt. Wanneer de suspensie vloei-5 stof verliest aan de formatie en/of door zeef 20, wordt het grind van de suspensie in de ringvormige ruimte afgezet, om een grindmantel rondom de zeef te vormen, zoals bekend is in de techniek.

Wanneer overmatig veel vloeistof uit de suspensie is 10 verdwenen voordat de ringvormige ruimte met grind is opgevuld, is het waarschijnlijk dat zich een zandbrug 32 vormt die verdere stroming van grind door de ringvormige ruimte zal blokkeren en het verder opvullen van de ringvormige ruimte onder de zandbrug verhindert. Als en wanneer dit 15 gebeurt kan de grindsuspensie nog steeds vrij door leidingen 25 en uit de openingen 26 stromen en vervolgens door de openingen 31 in de mantel 30 naar buiten in de ringvormige ruimte 19 stromen om langs de brug 32 te gaan en het vullen van de ringvormige ruimte te voltooien. Ook nu beschermt 20 mantel 30 de leidingen 25 zowel tijdens het aanbrengen van zeef 2 0 als tijdens het aanbrengen van de grindmantel rondom de zeef.

1 0071 08-<

Claims (6)

1. Putzeef met omloopweg, omvattende een langwerpig lichaam waarvan ten minste één gedeelte is uitgevoerd als een zeef deel en ten minste één omloopstroomweg, die zich over de lengte van het zeef lichaam uitstrekt, met het ken- 5 merk, dat de omloopstroomweg is aangebracht op een buitenoppervlak van het lichaam en dat het lichaam is omgeven door een mantel die de omloopstroomweg bedekt om de omloopstroomweg tijdens het aanbrengen van de putzeef en tijdens bedrijf te beschermen. 10

2. Putzeef volgens conclusie 1, waarbij de mantel is opgebouwd uit een cilinder die concentrisch over het lichaam en de omloopstroomweg is geplaatst en aan het lichaam is bevestigd. 15

3. Putzeef volgens conclusie 2, waarbij de cilinder een aantal openingen in de wand heeft.

4. Putzeef volgens conclusie 1, waarbij de ten minste 20 ene omloopstroomweg ten minste één leiding omvat die op het buitenoppervlak van het lichaam is aangebracht en zich over de lengte ervan uitstrekt, waarbij de leiding een aantal openingen heeft die over de lengte ervan op afstand van elkaar zijn aangebracht. 25

5. Putzeef met omloopweg omvattende: een langwerpig lichaam waarvan ten minste één gedeelte is uitgevoerd als een zeefdeel, ten minste één op een buitenoppervlak van het lichaam aangebrachte omloopstroomweg die 30 zich over de lengte van het lichaam uitstrekt, en een cilindrische mantel die meerdere radiale openingen in de wand heeft, waarbij de mantel concentrisch op het lichaam is aangebracht en aan elk einde met het lichaam is verbonden, daardoor de omloopstroomweg bedekkend om daardoor 35 de omloopstroomweg tijdens het aanbrengen van de putzeef en tijdens bedrijf te beschermen. 1n ° 710 8^

6. Putzeef volgens conclusie 5, waarbij de ten minste ene omloopstroomweg ten minste één leiding omvat die op het buitenoppervlak van het lichaam is aangebracht en zich over de lengte ervan uitstrekt, waarbij de leiding een aantal 5 openingen heeft die over de lengte ervan op afstand van elkaar zijn aangebracht. 1007108^