NL1004166C1 - Afneembare trekhaak. - Google Patents

Description

Afneembare trekhaak 1.

5 De uitvinding heeft betrekking op een afneembare trekhaak voor een voertuig, in het bijzonder voor een personenauto, waarbij de kogelstang met zijn vrije uiteinde snel en zonder gebruik van gereedschappen losneembaar kan worden verbonden aan het vaste trekhaakgedeelte door het handmatig inbrengen van dit vrij uiteinde in een opnamehuls welke vast verbonden is aan het vaste trekhaakgedeelte.

10

Er zijn op dit moment vele afneembare systemen op de markt die men naar funktionele kwaliteit zou kunnen opdelen in twee groepen, namelijk : - De vrij eenvoudig en goedkoop te vervaardigen constructies waarbij de 15 bedrijfszekerheid door middel van dubbele vergrendeling wel gewaarborgd is, maar waarbij na montage de kogelstang niet spelingsvrij is gekoppeld, waardoor tijdens het rijden op slechte wegen het rammelen van de kopeling hoorbaar is.

- De groep van kwalitatief hoogwaardige systemen waarbij de kogelstang spelingsvrij en onder voorspanning gekoppeld is aan het opnamedeel zodat de wisselende 20 belastingen tijdens bedrijf niet leiden tot rammelgeluiden.

Van deze groep kan men stellen dat de systemen in het algemeen complex zijn en dat de vervaardiging ervan zeer kostbaar is. Een ander nadeel van deze constructies is vaak dat zij de neiging hebben zich na langdurige wisselende belastingen vast te werken.

25

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op de groep van de kwalitatief hoogwaardige en spelingsvrij koppelbare systemen.

Het primaire doel van deze uitvinding is een kwalitatief hoogwaardige maar 20 eenvoudig en goedkoop te vervaardigen afneembare trekhaak te verschaffen, waarbij de koppeling automatisch en op een spelingsvrije en stabiele wijze tot stand wordt gebracht door het handmatig inbrengen van de kogelstang in het opnamehuis.

s 1004166 2.

Daarnaast is het doel van de uitvinding om de diverse individuele voordelen van de verschilende constructies, zoals die bekend zijn uit de inmiddels wel zeer brede stand der techniek zoveel mogelijk te combineren in een nieuw systeem, daarbij de 5 individuele nadelen van de verschillende systemen trachtend zoveel mogelijk te elimineren.

In concreto opgesomd zijn de doelstellingen van deze vinding de volgende : - Goedkoop en eenvoudig vervaardigbaar door : 10 * Simpele constructie * Minimum aan verspanende bewerkingen * Minimum aantal onderdelen.

- Ongevoeligheid voor fabricagetoleranties - Spelingsvrije en voorgespannen stabiele verbinding 15 - Geen neiging tot vastwerken .

- Minimale afmetingen van het huis in verband met inbouwruimte - Ongevoeligheid voor zand, stof en water.

Hiertoe wordt bij de afneembare trekhaak overeenkomstig de uitvinding gebruik 20 gemaakt van de uit de stand der techniek bekende cilindrische nokken (1) die aan de zijkant van de kogelstang bevestigd zijn en die in gekoppelde toestand aanliggen in de cilindrische uitsparingen (2) die zich op de kopse kant van het in doorsnede rechthoekig en gesloten opnamehuis (3) bevinden. Vervolgens wordt bij de afneembare trekhaak volgens de uitvinding de verspanning tot stand gebracht doordat bij het monteren van 25 de kogelstang in het opnamehuis aan de onderzijde van de kogelstang een verspanlichaam (4) naar buiten treedt in een richting loodrecht op de as van de kogelstang, welk verspanlichaam zich vervolgens afzet tegen de inwendige onderzijde van het huis, daarbij de kogelstang omhoogduwend totdat een schuin aanslagvlak (5) dat zich aan de bovenzijde op de kogelstang bevindt komt aan te liggen tegen een 30 overeenkomstig schuin aanslagvlak (6) dat zich aan de binnenzijde van het huis bevindt, waarbij de schuinterichting van de beide genoemde vlakken zodanig is dat de kogelstang daardoor naar achter wordt getrokken, met als gevolg dat de cilindrische 1004166 3.

nokken op de kogelstang worden aangespannen tegen de cilindrische uitsparingen die zich aan de voorkant van het huis bevinden, waarmee de verspanning voltooid is.

5 Een uitvoeringsvorm van de trekhaak overeenkomstig de uitvinding heeft als bijzonderheid dat het huis gevormd is uit een rechthoekig buisprofiel waarin door een persbewerking met een doom en matrijs in het bovenvlak een verhoging is aangebracht, die met een schuin verlopend tussenstuk verbonden is met het lagere deel van het bovenvlak, welk tussenstuk tevens met zijn binnenzijde als aanslagvlak dient voor het 10 spanvlak op de bovenkant van de kogelstang. Eventueel kunnen de cilindrische uitsparingen aan de kopse kant van het huis gelijktijdig aangebracht worden bij de persbewerking met de doom en de matrijs waarmee het huis gevormd wordt. In dat geval is er geen verdere verspanende bewerking aan het huis nodig, waardoor de fabricageprijs zeer laag gehouden kan worden.

15

Een uitvoeringsvorm van de trekhaak volgens de uitvinding heeft als bijzonderheid dat het verspanlichaam dat aan de onderkant van de kogelstang kan uittreden uit een cilindrische rol bestaat die in een verticale rechthoekige schacht (7) geleid wordt en die bij het koppelen of vergrendelen naar buiten wordt gedrukt door de wigvormige kop 20 (8) van een schuifstuk (9) dat zich axiaal kan bewegen en gelagerd is in de kogelstang.

Het schuifstuk zelf wordt aangedreven door een drukveer, in het geval van de automatische vergrendeling, of door een tandwiel (10) dat via een as verbonden is met een draaiknop (11) en dat samenwerkt met de heugelvertanding (12) die zich op het schuifstuk bevindt (in het geval van manuele ontgrendeling).

25 De wigvormige kop van het schuifstuk is hierbij voorzien van een speciale gecurvede vorm waarin 3 functionele vlakken herkenbaar zijn namelijk een progressief verlopend vlak (13) dat bij de eerste axiale verplaatsing van het schuifstuk zorgdraagt voor een snelle uitstoot van de rol uit de kogelstang, een horizontaal rustvlak (14) waarin een kleine verdere axiale verplaatsing van het schuifstuk geen verticale verplaatsing van de 30 rol veroorzaakt en vervolgens het werkelijke verspanvlak (15) dat vanwege de kleine oploophoek de relatief kleine axiale veerkracht op het schuifstuk kan omzetten in een grote verspankracht.

1004166 4.

Het horizontale rustvlak dat zich tussen de beide oploopvlakken bevindt vervult hierbij de functie van de zogenaamde eerste borging. Onder normale bedrijfsomstandigheden is de spelingsvrij verspannen en geborgde toestand gewaarborgd doordat de horizontale 5 component van de krachten die via de rol op het schuifstuk worden overgebracht kleiner is dan de som van de veerkracht die op het schuifstuk werkt en de wrijvingskrachten die overwonnen dienen te worden bij het axiale verschuiven van het schuifstuk. Wanneer echter onder bijzondere omstandigheden de op de kogelstang werkende krachten toch aanleiding zouden geven tot het terugschuiven van het 10 schuifstuk in de ontgrendelingsrichting zal deze beweging automatisch tot stilstand komen wanneer de schuifkop een zodanige verplaatsing heeft aangenomen dat de contactlijn tussen de rol en het schuifstuk zich verplaatst heeft van het schuine verspanvlak naar het horizontale rustvlak, waardoor de horizontale component van de op de schuifkop werkende kracht wegvalt In dat geval is is de som van de veerkracht 15 en de wrijvingskrachten overheersend, waarmee de borgingsfunctie is veiliggesteld.

De zogenaamde tweede borging kan voorzien worden in het bedieningsmechanisme, dat bij voorkeur bestaat uit een draaiknop die middels een vertande as het schuifstuk kan aandrijven.

20 Dit draaiknopmechanisme kan naar de stand der techniek zodanig worden uitgevoerd dat eerst na het indrukken of desgewenst uittrekken van de knop de verdraaiing mogelijk wordt.

Het verschuiven van het schuifstuk in de ontgrendelingsrichting wordt daarmee voorkomen omdat het schuifstuk via een tandwielovetbrening verbonden is met de 25 draaiknop die tegen verdraaiing geblokkeerd is, zolang de knop niet handmatig is ingedrukt, respectievelijk is uitgetrokken.

30 100 4 1 66

Claims (3)

5.

1. Afneembare trekhaak voor een voertuig, in het bijzonder voor een personenauto, 5 waarbij de kogelstang met zijn vrije uiteinde losneembaar kan worden verbonden met een vast aan het voertuig verbonden opnamehuis, dat aan de kopse voorzijde is voorzien van cilindrische uitsparingen waarin de zijdelings aan de kogelstang gemonteerde cilindrische nokken in gekoppelde toestand op aanslag liggen, met het kenmerk, dat de spelingsvrij gekoppelde toestand bereikt wordt doordat aan het 10 uiteinde en aan de onderzijde van de kogelstang een rollichaam, dat geleid wordt in een verticale schacht, naar buiten wordt gedrukt door de wigvormige kop van een axiaal verplaatsbaar en door veerkracht aangedreven schuifstuk, waardoor het uiteinde van de kogelstang naar boven wordt gedrukt totdat het zich daarop aan de bovenzijde bevindende schuine aanslagvlak op aanslag komt met een 15 overeenkomstig schuin aanslagvlak dat zich aan de binnenzijde en aan de bovenkant \ van het opnamehuis bevind, met welke aanslag de krachtgesloten en spelingsvrije ver spanning voltooid wordt.

2. Trekhaak volgens conclusie 1) waarbij het opnamehuis is gevormd uit vierkante of 20 rechthoekige buis door middel van uitsluitend vervormende bewerkingen in een matrijs.

3. Trekhaak volgens conclusie 1) waarbij het opnamehuis gevormd is uit vierkante of rechthoekige buis door vervormende bewerkingen, met uitzondering van de 25 cilindrische uitsparingen welke gefreesd zijn. 30 1004166