NL1003536C2 - Schakelinrichting voor een dubbelwerkende hydraulische cilinder. - Google Patents

Description

Korte aanduiding: Schakelinrichting voor een dubbelwerkende hydraulische cilinder.

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een schakel inrichting voor een dubbelwerkende hydraulische cilinder volgens de aanhef van conclusie 1.

Een dergelijke schakelinrichting is algemeen bekend.

5 De onderhavige uitvinding beoogt een dergelijke schakel inrichting te realiseren op een wijze die universeel toepasbaar is in hydraulische systemen en die een snelle integratie met de overige delen van het hydraulische systeem mogelijk maakt. Verder beoogt de onderhavige uitvinding een schakel inrichting te verschaffen 10 die eenvoudig en tegen lage kosten kan worden geproduceerd.

De uitvinding verschaft daartoe een hydraulische schakelinrichting volgens de aanhef van conclusie 1, die is gekenmerkt doordat de inrichting een ééndelig eerste huis omvat, waarin uitsluitend zijn ondergebracht een zich tussen twee door 15 het huis gevormde aansluitpoorten uitstrekkend toevoerkanaal, dat een sectie van de toevoerleiding vormt, een zich tussen twee door het huis gevormde aansluitpoorten uitstrekkend retourkanaal, dat een sectie van de retourleiding vormt, en verder de twee elektromagnetisch bediende 3/2-stuurkleppen, 20 die elk op het toevoerkanaal en het retourkanaal zijn aangesloten en die verder elk zijn aangesloten op een kanaal dat uitmondt bij een door het eerste huis gevormde aansluitpoort voor een leiding naar de bijbehorende aansluitpoort van de cilinder.

In gevallen dat de dubbelwerkende cilinder in een bepaalde 25 stand betrouwbaar moet worden stilgehouden, bijvoorbeeld om het omlaag bewegen van een door de cilinder verplaatste last te voorkomen, is er bij voorkeur in voorzien dat de inrichting verder een ééndelig tweede huis omvat, waarin uitsluitend zijn ondergebracht twee zich elk tussen twee door het tweede huis 30 gevormde aansluitpoorten uitstrekkende kanalen en verder in elk kanaal een hydraulisch bediende terugslagklep, en verder voor elke bij een kanaal behorende terugslagklep een met het andere kanaal in verbinding staand stuurkanaal.

Bij voorkeur zijn het eerste huis en het tweede huis 1003536.

- 2 - uitgevoerd als een massief blok, waarbij de kanalen zijn uitgevoerd als uitsparingen in het betreffende blok. Met voordeel zijn daarbij de beweegbare onderdelen van de kleppen in het eerste en het tweede huis uitgevoerd als in de uitsparingen 5 in het betreffende blok beweegbaar gelagerde onderdelen. Deze constructie met rechtstreeks in de uitsparingen in het blok gelagerde kleponderdelen is aanzienlijk goedkoper te realiseren dan de momenteel toegepaste "cartridge kleppen", waarbij de beweegbare kleponderdelen zijn opgenomen in een huis van de 10 "cartridge", welk huis weer wordt ondergebracht in een boring in het blok van het eerste danwel tweede huis van de inrichting.

Verdere voordelige uitvoeringsvormen van de inrichting volgens de uitvinding zijn beschreven in de conclusies en de navolgende beschrijving aan de hand van de tekening. Daarbij 15 toont: fig. 1 het hydraulisch schema van een systeem voorzien van een uitvoeringsvoorbeeld van de schakelinrichting volgens de uitvinding, fig. 2 schematisch in perspectief een uitvoeringsvoorbeeld 20 van de inrichting volgens de uitvinding, en fig. 3 schematisch in perspectief een tweede uitvoeringsvorm van het eerste huis van de inrichting volgens de uitvinding.

25 Het in figuur 1 schematisch getoonde hydraulische systeem is bijvoorbeeld bestemd voor inbouw in een personenvoertuig van het cabriolet-type en dient voor het bewegen van de onderdelen van de niet weergegeven vouwdakinstallatie van dat voertuig. Het hydraulische systeem omvat een paar dubbelwerkende 30 cilinders 1.1 en 1.2, die bijvoorbeeld dienen voor het bewegen van een hoofdbeugel van het vouwdak.

Voor het leveren van hydraulische vloeistof onder druk is een pompaggregaat voorzien, dat is samengesteld uit een door een (elektro-) motor aangedreven pomp 5, een in hoofdzaak drukloos 35 reservoir 6, en een drukbegrenzingsklep 7. Met de pomp 5 kan hydraulische vloeistof onder druk worden toegevoerd aan een voor de cilinders 1.1, 1.2, gemeenschappelijke toevoerleiding 1003536.

- 3 - 8. Een gemeenschappelijke retourleiding 9 verbindt de cilinders 1.1 en 1.2 met het reservoir 6. Op de beide leidingen 8 en 9 kunnen verder niet weergegeven hydraulische componenten zijn aangesloten.

5 Voor het sturen van de cilinderbeweging van het cilinderpaar 1.1, 1.2 zijn twee elektromagnetisch bediende 3/2-stuurkleppen met veerterugstelling 11, 12 voorzien, die op commando de aansluitpoorten van de cilinders 1.1 en 1.2 selectief met de pomp 5 of het reservoir 6 kunnen verbinden.

10 Voor het houden van de cilinders 1.1. en 1.2 in een bepaalde stand zijn twee hydraulisch bediende terugslagkleppen 13 en 14 voorzien.

De hierboven beschreven opstelling van hydraulische componenten is algemeen bekend uit de stand van de techniek. 15 Volgens de uitvinding is er in voorzien dat de delen van het hydraulische systeem, die binnen de met een "A" in figuur 1 aangeduide contour liggen, zijn ondergebracht in een ééndelig eerste huis 20, waarvan een mogelijke uitvoering schematisch is getoond in figuur 2.

20 In het eerste huis 20 zijn uitsluitend ondergebracht een zich tussen twee door het huis gevormde aansluitpoorten 21,22 uitstrekkend toevoerkanaal 23, dat een traject van de toevoerleiding 8 vormt, een zich tussen twee door het huis gevormde aansluitpoorten 24,25 uitstrekkend retourkanaal 26, 25 dat een traject van de retourleiding 9 vormt, en verder de twee elektromagnetisch bediende 3/2-stuurkleppen 11, 12, die elk op het toevoerkanaal 23 en het retourkanaal 2 6 zijn aangesloten en die elk zijn aangesloten op een door het huis gevormde uitgangspoort, resp. 27, 28 voor een kanaal naar de bijbehorende 30 aansluitpoort van de cilinders 1.1 en 1.2. In figuur 2 is te herkennen dat de spoelen van de elektromagnetisch bediende kleppen 11 en 12, die elk zijn afgeschermd door een cilindrische behuizing, zijn aangebracht aan tegenover elkaar gelegen zijden van het blokvormige eerste huis.

35 Volgens de uitvinding is er verder in voorzien dat de delen van het hydraulische systeem, die binnen de met een WBH in figuur 1 aangeduide contour liggen, zijn ondergebracht in 1003538.

- 4 - een ééndelig tweede huis 30, waarvan een mogelijke uitvoering schematisch is getoond in figuur 2.

In het blokvormige tweede huis 30 zijn uitsluitend ondergebracht twee zich elk tussen twee door het tweede huis 5 gevormde aansluitpoorten 31,32 en 33,34 uitstrekkende kanalen 35, 36 en verder in elk kanaal een hydraulisch bediende terugslagklep 13, 14, en verder voor elke bij een kanaal behorende terugslagklep 13, 14 een met het andere kanaal in verbinding staand stuurkanaal 37, 38.

10 In figuur 2 is te herkennen dat voor het regelen van meerdere dubbelwerkende hydraulische cilinders een even groot aantal eerste huizen rechtstreeks tegen elkaar kan worden geplaatst, zodat de toevoerkanalen 23 en retourkanalen 26 zonder verdere leidingdelen op elkaar aansluiten. Ook is te herkennen 15 dat een eerste huis 20 en een tweede huis 30 zijn ingericht om rechtstreeks tegen elkaar te worden geplaatst, zodat de uitgangspoorten 27, 28 van het eerste huis 20 zonder verdere leidingdelen aansluiten op de bijbehorende aansluitpoorten 31, 32 van het tweede huis 30.

2 0 In figuur 3 is een variant van het in figuur 2 getoonde eerste huis 20 weergegeven. Het verschil tussen het huis 20 en het in figuur 3 getoonde eerste huis 40 is in hoofdzaak dat de spoelen van de elektromagnetisch bediende stuurkleppen 41 en 42 naast elkaar aan één zijde van het blokvormige huis 40 25 zijn opgesteld in plaats van tegenover elkaar zoals in figuur 2. De beide spoelen 41 en 42 zijn afgedekt door een afdekkap 44, die aansluit op het eerste huis 40. De afdekkap 44 is voorzien van één enkele meerpolige stekeraansluiting 4 5 en naar de spoelen leidende elektrische leidingen 46, zodat de spoelen 30 naar wens kunnen worden bekrachtigd. Bij voorkeur zijn de magnetisch bediende kleppen 41 en 42 elk voorzien van een eigen geheugen- en leeseenheid, zodat de kleppen 41 en 42 geschikt zijn om met een bus-systeem te worden bediend. De poorten van het eerste huis 40 zijn voor de eenvoud in figuur 3 met dezelfde 35 verwijzingscijfers aangeduid als in figuur 2.

In een niet getoonde variant kunnen de spoelen 41 en 42 zijn ondergebracht in een derde huis, dat als een geheel 1003536.

- 5 - op het eerste huis wordt gemonteerd, zodat de afdekkap 44 kan ontbreken. Het derde huis neemt dan tevens de elektrische aansluitorganen op en de elektrische leidingen naar de spoelen.

1003536.

Claims (9)

1. Schakelinrichting voor een dubbelwerkende hydraulische cilinder, omvattende twee elektromagnetisch bediende 3/2-stuurkleppen, die elk een met een bijbehorende aansluitpoort van de cilinder verbonden uitgangspoort hebben en die verder 5 elk een toevoerpoort en een retourpoort hebben, waarbij de beide toevoerpoorten zijn aangesloten op een gemeenschappelijk toevoerleiding en de beide retourpoorten zijn aangesloten op een gemeenschappelijke retourleiding, met het kenmerk, dat de inrichting een ééndelig eerste huis omvat, waarin uitsluitend 10 zijn ondergebracht een zich tussen twee door het huis gevormde aansluitpoorten uitstrekkend toevoerkanaal, dat een sectie van de toevoerleiding vormt, een zich tussen twee door het huis gevormde aansluitpoorten uitstrekkend retourkanaal, dat een sectie van de retourleiding vormt, en verder de twee 15 elektromagnetisch bediende 3/2-stuurkleppen, die elk op het toevoerkanaal en het retourkanaal zijn aangesloten en die verder elk zijn aangesloten op een kanaal dat uitmondt bij een door het eerste huis gevormde aansluitpoort voor een leiding naar de bijbehorende aansluitpoort van de cilinder. 20

2. Schakelinrichting volgens conclusie 1, waarbij de inrichting een ééndelig tweede huis omvat, waarin uitsluitend zijn ondergebracht twee zich elk tussen twee door het tweede huis gevormde aansluitpoorten uitstrekkende kanalen en verder 25 in elk kanaal een hydraulisch bediende terugslagklep, en verder voor elke bij een kanaal behorende terugslagklep een met het andere kanaal in verbinding staand stuurkanaal.

3. Schakelinrichting volgens conclusie 1 of 2, waarbij voor 30 het schakelen van meerdere dubbelwerkende hydraulische cilinders een even groot aantal eerste huizen tegen elkaar is geplaatst, zodat de toevoerkanelen en retourkanalen rechtstreeks, zonder verdere leidingdelen, op elkaar aansluiten.

4. Schakelinrichting volgens conclusie 2, waarbij het eerste 1003536. - 7 - huis en het tweede huis zijn ingericht om tegen elkaar te worden bevestigd, zodat de uitgangspoorten van het eerste huis rechtstreeks, zonder verdere leidingdelen, aansluiten op de bijbehorende aansluitpoorten van het tweede huis. 5

5. Schakel inrichting volgens een of meer van de voorgaande conclusies, waarbij het eerste en het tweede huis elk als een massief blok zijn uitgevoerd, waarbij de kanalen in het eerste en het tweede huis zijn uitgevoerd als uitsparingen in het 10 betreffende blok, en waarbij de beweegbare onderdelen van de kleppen in het eerste en het tweede huis zijn uitgevoerd als in de uitsparingen in het betreffende blok beweegbaar gelagerde onderdelen.

6. Schakelinrichting volgens een of meer van de voorgaande conclusies, waarbij de spoelen van de elektromagnetische kleppen naast elkaar en aan dezelfde zijde van het eerste huis zijn opgesteld.

7. Schakelinrichting volgens conclusie 6, waarbij een afdekkap over de spoelen is geplaatst, welke afdekkap is voorzien van elektrische aansluitorganen en elektrische leidingen naar de spoelen.

8. Schakelinrichting volgens conclusie 7, waarbij de afdekkap is voorzien van één voor alle elektrische leidingen gemeenschappelijk aansluitorgaan.

9. Schakelinrichting volgens conclusie 6, waarbij de spoelen 30 zijn opgenomen in een gemeenschappelijk derde huis, dat aan een zijde tegen het eerste huis is bevestigd. 1003536.