CUBIERTA DE BOLSA DE AIRE CON COSTURA DE DESGARRE EN INTERFASE SIN COSTURA Y MÉTODO Y APARATO PARA PRODUCIRLA
CAMPO TÉCNICO Esta invención se relaciona con cubiertas para unidades de bolsas de aire ubicadas dentro del interior de un vehículo de motor y más particularmente, con cubiertas que tienen en ella una costura de desgarre invisible y con un aparato y un método para producirlas. ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN Se han producido varias propuestas para cubrir unidad es de bolsas de aire. Un objetivo principal es el de proporcionar una cubierta que tenga una sección debilitada, que se separará para proporcionar una abertura a través de la cual la bolsa de aire puede escapar para el despliegue. Las bolsas de aire están montadas típicamente en canastillas en la columna del volante o en un panel de instrumentos o un amortiguador de choque en el lado del conductor del vehículo. Si la bolsa de aire está montada en el lado del pasajero, la canastilla típicamente se coloca detrás de un panel de instrumentos ya sea en una posición montada en la parte superior o en una posición montada en la parte f ontal. Tales disposiciones de montaje requieren que el material de cubierta del cubo de la columna de dirección o la película o cubierta del panel de instrumento, sea configurada especialmente durante la fabricación para i- producir una sección debilitada para definir una costura en ella, que se abrirá fácilmente con el despliegue de la bolsa. Tales método de fabricación y la estructura resultante se pidieron para requisitos funcionales y estéticos. Por ejemplo, la costura debe estar configurada para separarse de tal manera que la bolsa de aire pueda ser desplegada inmediatamente después del impacto del vehículo. Sin embargo, la cubierta debe tener una costura que este
-- >- configurada, de tal manera que la unidad de bolsa de aire sea
protegida contra la mala manipulación, accidental o intencional y adicionalmente la costura debe estar configurada para cumplir con los requisitos de apariencia del diseño interior y con el clima a largo plazo. Como para la apariencia del diseño, se desea en algunos casos formar la
superficie de la cubier.ta como una superficie sin interrumpir, uniforme de tal manera que no haya indicación de que es una unidad de bolsa de aire colocada de bajo de la superficie. Este diseño interior objetivo se desea de ambos del punto de vista de sicología humana y punto de vista
estético puro. En el caso de las consideraciones sicológicas, la superficie lisa efectivamente cumple el adagio de "fuera de la vista, fuera de la mente" de tal manera que un pasajero no es recordado de la posibilidad del despliegue de una unidad de bolsa de aire. Entonces está la consideración del
diseño interior para las superficies de flujo uniforme que van a ser incorporadas en el material de cubierta de un panel ft de instrumento en el lado del pasajero. LA patente de los Estados Unidos No. 3,640,546, expedida el 1 de febrero de 1972 a D.S. Brawn, incluye una cubierta para una unidad de bolsa de aire, que tiene dos puertas que están cubiertas por una capa exterior de material, que está debilitado a lo largo de una línea de junta reduciendo el espesor de la capa exterior. Tales lineas de costura seccionadas, delgadas pueden provocar una
(«^R 10 depresión resultante con el tiempo que esencialmente delineará la salida de la canastilla para el componente de la bolsa de aire de la unidad de la bolsa de aire. La disposición no resuelve ya sea el problema de la conciencia sicológica o el problema de retener una apariencia de
superficie de flujo, uniforme. La Patente de los Estados Unidos No. 4,246,213, expedida el 20 de enero de 1981 a Y. Takamatsu et al.,
* describe un método para estampar una sección en forma de V en la costura de desgarre. Aunque la superficie exterior del
material de cubierta es uniforme, la configuración en forma de V también reduce el espesor de la capa exterior en una forma indeseable . La Patente de los Estados Unidos No. 5,082,310 describe una cubierta para una unidad de bolsa de aire, que
tiene dos puertas que están articuladas para el movimiento pivotal durante el despliegue de la bolsa de aire. Las
* puertas están cubiertas por una capa de espuma y la capa de espuma está cubierta por una película exterior que tiene una ranura en forma de V, que se corta para debilitar la película y nuevamente en una forma indeseable. Un problema común con los diseños que cortan o hacen incisión en una costura de desgarre en una película exterior, es que los materiales de plástico especialmente a temperaturas frías, son propensos a volverse quebradizos, de
* 10 tal manera que el corte o línea de incisión puede inducir la fisuración altamente indeseable a lo largo de la costura. A temperaturas opuestas extremas, el material de cubierta de la película típica tal como olefinas termoplásticas o cloruro de polivinilo termoplástico llegan a ser relativamente blandas y
deformables, de tal manera • que se alargarán y tenderán a permanecer sin romperse durante el despliegue de la bolsa
* inicial. Otro problema que puede producirse con las costuras de desgarre cortadas o con incisiones, es que llegan a ser observables a través de la superficie exterior después de
periodos prolongados de exposición al calor y la luz del sol . Otra desventaja específica de la cubierta mostrada en la patente '310 anterior y otra cubierta mostrada en la Patente de los Estados Unidos 4,886,630 es que requieren que la piel exterior sea formada por separado en un molde
calentado y luego retirada del molde y cortase antes de que sea co-moldeada a una capa de eepuma en una operación de moldeo subsiguiente. Los problemas que se producen de formar por separado una película y luego cortarla las ranuras en ella, se evitan por el presente método que emplea técnicas de estampado o vaciado descritas en las Patentes de los Estados Unidos Nos. 4,6323,503, expedida el 18 de noviembre de 1986 a E. Anestis et al., 4,562,025, expedida el 31 de diciembre de
?m 19805 a John D. Gray, 4,925,151, expedida el 15 de mayo de
1990 a John D. Gray y 5,288,103 expedida el 22 de febrero de 1994 a Parker et al, todas las cuales son cedidas comunmente al cesionario de la presente invención y cada una de las cuales se incorpora en la presente para referencia. BREVE DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN 15 La presente invención está relacionada con un montaje de cubierta de bolsa de aire que tiene una película o
* cuna cubierta con una costura de desgarre en ella que tiene una configuración deseada. Por ejemplo, los patrones C, H, U y X utilizados comúnmente para formar los patrones de
desgarre en la película, que abrirán el despliegue de la bolsa de aire para formar una abertura a través de la cual la bolsa de aire pueda pasar a medida que se infla para proteger a un ocupante del vehículo. En particular, la piel o cubierta se forma de un material termoplástico con un espesor
predeterminado y con un espacio estrecho en él, que tiene una ^^ configuración que corresponde a la configuración de la costura de desgarre, deseada. Entonces se aplica un agente de liberación de plástico a Jado interior de la cubierta a lo largo de los márgenes en lados opuestos del espacio y sobre la superficie del espacio. Una segunda capa del mismo material termoplástico similar se deposita entonces sobre el agente de liberación y en el espacio y calentado para completar la formación de la cubierta. El agente de liberación actúa como una barrera, evitando que las dos capas
de material plástico similar en este espacio relleno sean completamente unidas entre si y por lo tanto forman un interfase sin costura relativamente débil que se separará con la inflación de la bolsa para formar una abertura para el despliegue de la bolsa. 15 El aparato para formar la película o cubierta para el montaje de cubierta incluye un molde calentable. Una caja para polvo lleva una junta de sello que está conformada para que corresponda a la forma de la configuración de la costura de desgarre deseada. La caja de polvo con la junta de sello
sobre ella, está adaptada para ser conectada al molde calentable y para contener el material termoplástico tal como olefinas termoplásticas o uretano o material termoplástico tales como cloruro de polivinilo (PVC) de tal manera que las partículas pigmentadas o polvo establecidos en la Patente de
los Estados Unidos No. 4,784,911 también cedida comúnmente al cesionario de la presente invención y también incorporada en la presente para referencia. El patrón de la junta está dispuesto para imprimir contra la superficie del molde calentable durante el proceso de vaciado y para dejar una huella sellada sobre él, que corresponde a la forma de la configuración de la costura de desgarre, deseada. Cuando el molde calentable está conectado a la caja de polvo, la junta sella la superficie del molde de tal manera que el siguiente vaciado y curado de la película o cubierta se forma un espacio estrecho en ella al rededor del perímetro de la junta que tiene el mismo patrón que la costura de desgarre deseada. Para producir la cubierta de la presente invención, la junta es retraída y un agente de liberación o división de plástico se aplica entonces por aspersión o con cepillo para- cubrir a lo largo de ambos lados del espacio que forma la costura, estrecho. Más del mismo material o material termoplástico similar se vacía entonces o se rocía sobre el agente de liberación incluyendo el espacio que forma la costura, estrecho para llenar este último y sobre colocar los márgenes adyacentes de la cubierta para formar una interfase sin costura, débil, costura de desgarre. Por consiguiente, un objeto de la presente invención es el de proporcionar una película exterior o cubierta de bajo costo, que se puede ensamblar fácilmente para utilizarse en un montaje de cubierta para una unidad de bolsa de aire desplegable en el compartimiento del pasajero
# de un vehículo de motor,- en el que la película exterior tiene un espacio preformado en él del mismo espesor que el resto de la película exterior, pero conforme a una configuración de costura de desgarre deseada, establecida por un usuario final y en el que el espacio se llena para formar una tira de relleno que es del mismo material termoplástico o un material termoplástico compatible, pero no unido completamente con la película exterior para definir una superficie exterior sin jß ?. 10 interrumpir uniforme a través de ambas de la abertura preformada y el resto de la película exterior con una interfase sin costura débil, costura de desgarre. Una característica de la presente invención, es la de proporcionar tal película exterior de bajo costo, que
tiene un material de relleno- del mismo material termoplástico que llena el espacio preformado y en el que el material de relleno no se une completamente con el resto de la película
* exterior, que resulta en un interfase sin costura débil, costura de desgarre . 20 Otra característica de la presente invención, es la proporcionar un material de relleno de material termoplástico igual que o compatible con una cubierta de bolsa de aire que llena un espacio de costura de desgarre preformado en la cubierta, pero se evita que se una por completo con ella por
la intervención de un agente de separación.
Aún otra característica de la presente invención, es la de proporcionar tal película exterior de bajo costo que tiene una película exterior termoplástica vaciada con un espacio en ella estrecho, preformado con forme a una configuración de costura de desgarre deseada y un material de relleno del mismo material o un material termoplástico compatible, que llena el espacio preformado para formar una superficie exterior sin interrumpir, uniforme sobre la película exterior, pero no unido completamente a ella, para
la espuma de una interfase sin costura, débil, costura de desgarre . Otro objeto de la presente invención es el de proporcionar un aparato mejorado para la fabricación de la película exterior de bajo costo de la presente invención,
que incluye un miembro de molde calentable; una caja para polvo y una junta conectada a la caja para polvo, que tiene una configuración que corresponde a la forma de una configuración de costura deseada para un montaje de cubierta, que oculta una unidad de bolsa de aire subyacente y en la que
la junta además está montada para acoplar una porción de superficie del interior del miembro de molde calentable para formar una huella estrecha, sellada sobre la porción de superficie alrededor de la cual el material termoplástico se vacía para formar una película exterior con un espacio en
ella estrecho, preformado que corresponde a la forma de la configuración de costura deseada y en el que la junta es
* retraída para que un agente de liberación de plástico sea aplicado a lo largo del espacio preformado, seguido por una aplicación sobre él, del mismo material o material termoplástico compatible para llenar el espacio y parcialmente sobre puesto en el lado posterior de la película exterior a lo largo del espacio. Aún otro objeto de la invención, es el de proporcionar un método 'para formar una costura de desgarre debilitada en la cubierta para una unidad de bolsa de aire, que comprende las etapas de sellar a lo largo de una huella estrecha que corresponde a una costura de desgarre, que forma un espacio estrecho preformado que corresponde a un patrón de costura de desgarre en un primer material termoplástico,
aplicar un agente de liberación de plástico a lo largo del espacio preformado y rellenar el espacio preformado con el mismo material o un material termoplástico compatible sobre
# el agente de liberación de plástico. Estos y otros objetos, características y ventajas
de la presente invención y un entendimiento más completo de la misma, serán aparentes para aquellos con habilidad en la técnica de la siguiente descripción detallada de la invención y sus dibujos anexos.
BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS * Una modalidad ejemplar, preferida de la presente invención se describirá en lo siguiente junto con los dibujos anexos, en los que lae designaciones similares representan elementos similares, y: la Figura 1 es una vista en perspectiva de una estructura de un accesorio interior para automóvil, que incorpora una costura de desgarre de la presente invención hecha a partir del aparato y método de la presente invención; » 10 la Figura 2 es una vista en sección transversal tomada a lo largo de la línea 2-2 de la Figura 1 observando en la dirección de las flechas; la Figura 3 es una vista en sección transversal, agrandada de la estructura de la Figura 2 , que muestra el
detalle de una costura de desgarre de interfase débil sin costura de la presente invención,- la Figura 4 ee una vista en perspectiva, parcial de un panel de instrumentos montado dentro de un compartimiento interior del automóvil y que muestra en líneas ocultas una
costura de desgarre de la presente invención, sobrepuesta en una cubierta de despliegue de la bolsa de aire; la Figura 5 es una vista en perspectiva, parcial del panel de instrumentos de la Figura 4, con la cubierta de despliegue de la bolsa de aire en una posición abierta y con
las costuras de desgarre separadas de ella,- la Figura 6 es una vista fragmentada de una huella
* de junta sobre la herramienta de cubierta; la ' Figura 6A es una vista en elevación superior, fragmentada de la herramienta de cubierta, después del vaciado del material termoplástico alrededor de la huella de la junta y después de la separación de la herramienta de cubierta de la caja para polvo y la junta del patrón de costura de desgarre y muestra una película vaciada o cubierta que tiene en ella un espacio estrecho preformado, que
corresponde a la configuración de la costura de desgarre deseada; la Figura 7 es una vista diagramática de una herramienta de cubierta y el aparato de caja para polvo de la presente invención, que tiene un patrón de costura de
desgarre con la junta en él;. la Figura 8A es una vista diagramática que muestra un agente de división de plástico que se aplica al espacio estrecho preformado, mientras que la película permanece en la herramienta de la cubierta; 20 la Figura 8B es una vista similar a la de la Figura 8A, que muestra la adición de material termoplástico al espacio y márgenes adyacentes del lado posterior de la película a lo largo del espacio; la Figura 9 es una vista en sección, fragmentada
del aparato utilizado en practicar otra modalidad del método «fe. de esta invención, en formar otra modalidad de una película exterior para el montaje de cubierta de la presente invención, como se muestra en la Figura 10; y la Figura 10 es una vista en perspectiva,
- fragmentada de la modalidad de la película exterior formada por el aparato y método de la Figura 9. DESCRIPCIÓN DE LA MODALIDAD PREFERIDA De acuerdo con una modalidad preferida de la invención en la Figura 6, se ilustra un aparato 10 en la Figura 7 para fabricar la película exterior y el montaje de cubierta de despliegue de la bolsa de aire de la presente invención. El aparato 10 incluye una caja para polvo 12 que tiene una porción periférica 14 adaptada para ser conectada a la porción periférica 16 de una herramienta de cubierta 18,
por sujetadores adecuados que unen las porciones periféricas en una forma conocida. La caja para polvo 12 tiene un patrón de costura de
* desgarre 20 conectado a ella, que incluye dos patas transversales 22, 24 y una porción central 26 que forma un
patrón en forma de H. Cada una de las patas 22, 24 y la porción central se extienden más allá de la profundidad de la caja para polvo y hacia afuera de la porción periférica 14 de la caja para polvo, de tal manera que penetrarán en el interior de la herramienta de cubierta 18 cuando la caja para
polvo 12 es sujetada a la herramienta de cubierta 18. Cada una de las patas 22, 24 y la porción central 26 tienen una superficie de montaje de junta 28 sobre ella en la cual está fija una junta 30. La junta 30 se muestra como una configuración en forma de H y es conformable a una región de superficie plana 32 sobre la superficie interior 34 de la herramienta de cubierta 18 para formar una huella en forma de H 30b sobre ella, como se muestra en la Figura 6. La junta 30 formará en puente la distancia entre la superficie de montaje 28 y la
región de superficie plana 32 y formar una huella estrecha sellada sobre la región de superficie plana 32. La junta 30, por supuesto, puede tener cualquier forma deseada mientras que corresponda al patrón de la costura de desgarre . El proceso para la fabricación de la película
exterior y el montaje de cubierta de la presente invención, incluye colocar inicialmente la herramienta de cubierta 18 en una posición invertida como se muestra en la Figura 6, de tal manera que la superficie interior 34 da de frente hacia afuera. La herramienta de cubierta 18 es acoplada a la caja
para polvo 12 que contiene un material termoplástico en polvo. Cuando las porciones periféricas 14, 16 son unidas a la herramienta de cubierta 18 y la caja para polvo 12, se forma una cámara de molde sellado 36 definida por la superficie interior 34 y las paredes interiores de la caja
para polvo 12. El material termoplástico puede ser material en polvo de resina seca, con un contenido de color y plastificante adecuado, tal como se describe en la Patente de los Estados Unidos No. 4,923,657 expedida el 8 de mayo de 1990 a J.C. Gembinski et al. La herramienta de cubierta se calienta a una temperatura suficiente para provocar que aproximadamente un milímetro de polvo seco se una y se funda. El aparato de molde 10 entonces ee invertido o girado como una unidad, 180 grados para descargar el polvo seco contra la superficie 34. Ya que la superficie interior está caliente,
una capa de polvo seco se forma a través de la superficie 34 y alrededor del borde periférico exterior 30a de la junta 30, definiendo una huella de junta 30b mostrada en la Figura 6 y se funde para formar una película 40 de plástico, con un espacio en forma de H estrecho o abertura 40a en ella en la
huella 30b de la junta 30. -El polvo restante es vaciado de nuevo dentro de la caja para polvo invirtiendo nuevamente o f t girando el aparato de molde 10 como una unidad de regreso a la posición inicial mostrada en la Figura 6. La caja para polvo 12 y la herramienta de cubierta 18 se desconectan y la
herramienta de cubierta 18 se calienta más curar la capa termoplástica . Aunque la película 40 está en la herramienta de cubierta 10 (Figura 8A) , un agente de liberación o división de plástico 41, tal como cera o silicona, entonces se aplica
con cepillo o se rocía con una boquilla 42 sobre el lado interior de la película 40 a lo largo y sobre ambos lados del espacio 40a y sobre la superficie del espacio. Después, una capa adicional 44 del mismo material o un material termoplástico compatible como la película 40 se vacía o rocía con una boquilla 46 sobre el agente de liberación 41 llenando y extendiendo el espacio 40a como se iluetra en la Figura 8B. De preferencia, la capa 44 y el agente de división 41 extienden el espacio por variae veces su anchura y se extienden en una anchura igual en los márgenes a lo largo del espacio. La herramienta de cubierta 10 se calienta para curar adecuadamente la capa termoplástica adicional 44, que hace que una tira de material de relleno 40b se nivele con la superficie exterior de la cubierta (el espesor del agente de división '41 está exagerado para fines de ilustración) . Finalmente, la herramienta de cubierta 10 se enfría, pero la capa termoplástica agregada 44 no se une completamente a la película 40 aún cuando es del mismo o un material compatible, debido a la intervención del agente de liberación 41. Como resultado, existen una interfase débil entre la película 40 y la capa agregada 44, formando así una interfase sin costura, débil-costura de desgarre a lo largo del espacio relleno. Los aparatos de producción automatizada para realizar tales etapas son bien conocidos para aquellos con habilidad en la técnica, incluyendo las Patentes de los Estados Unidos Nos. 4,623,503, expedida el 18 de noviembre de 1986 a E. Anestie et al., 4,562,025, expedida el 31 de diciembre de 1985 a John D. Gray y 4,925,151 expedida el 15 de mayo de 1990 a John D. Gray. La forma de calentar la herramienta de cubierta 18, dependerá de la operación particular, pero se contempla que el calentamiento por dirección de una corriente de aire caliente sobre la superficie exterior 18a de la herramienta de cubierta 18 funcionará bien. Además, en el caso de la modalidad ilustrada, cuando se acopla con la herramienta de cubierta 0 18, estará separada de sus paredes laterales 18b, 18c. La sección transversal de la junta 30 puede ser un material comprimible de espuma tal como una espuma resistente a la temperatura o puede ser una junta hueca ya sea del tipo inflable o no inflable tal como se describe en 4,925,151 5 expedida el 15 de mayo de 1990 a John D. Gray. Las Figuras 1-5 muestra una estructura de un accesorio interior para automóvil 50, que incluye un montaje > de cubierta 52 para ocultar una unidad de bolsa de aire 54 mostrada en un bosquejo en forma de líneas discontinuas en la 0 Figura 2. En la Figura 1, una película exterior 56 se muestra teniendo una interfase sin costura en forma de H-costura de desgarre 58 como se describió en lo anterior, que es significativamente más débil que la película exterior circundante 56 hecha del mismo material o un material 5 termoplástico compatible. El montaje de cubierta 52 tiene una superficie exterior sin interrumpir, uniforme 60 que se extiende a través de la costura de desgarre 58 ya que esta última se formó nivelada con ella. En la modalidad ilustrada, el montaje de cubierta 52 incluye un par de puertas 64, 66 formadas como parte de un inserto 68 que forma un alojamiento para una canastilla de bolsa de aire 70 que tiene en ella una bolsa de aire desplegable 72. La bolsa de aire 72 es inflada por un generador de gas 74 por el encendido en respuesta a una señal de un controlador 76 que incluye el dispositivo de detección de colisión 76a como es bien conocido en el arte. La configuración de la unidad de bolsa de aire y la diepoeición de sus componentes, dependerá de la aplicación particular y no forma parte de la presente invención. Además, el montaje de cubierta 52 puede ser formado para tener una sola puerta u otra configuración, que se extenderá abierta para golpear contra la película exterior 56 para provocar su eeparacidn en la interfase sin coetura-costura de desgarre 58, que define una región de menor resistencia en la película exterior 56, que inmediatamente se separará por el despliegue de la bolsa de aire. En la modalidad ilustrada, la interfase débil de la costura 58 forma una costura de desgarre en forma de H dentro de la película exterior 56. Las puertas 64, 66 pivotearán alrededor de las articulaciones 64a, 66a como se muestra en la Figura 3 para presionar a través de una capa de espuma 78 ubicada entre el inserto 68 y la película exterior 56. Las puertas 64, 66 actuarán sobre la región de menor resistencia, definida por la tira de costura de desgarre 58 para producir una separación inmediata de la película exterior 56 para formar una abertura 80 como se muestra en la Figura 5, de tal manera que la bolsa de aire 72 estará libre para desplegarse en el compartimiento del pasajero inmediatamente después de una colisión que encenderá el generador de gas 74 e inflará la bolsa de aire 72 para el despliegue a través de la abertura 80 formada por la separación de la costura de desgarre en forma de H. De acuerdo con la invención, la costura de desgarre en forma de H tiene una superficie uniforme similar a aquella de las regiones circundantes de la película exterior, de tal manera que el montaje de cubierta 52 aparecerá como una superficie sin interrumpir, continua sobrepuesta en la salida de la canastilla que aloja a la bolsa de aire. Por supuesto, debe entenderse que la costura de desgarre 58 que forma la región de material de menos resistencia dentro de la película exterior 56, puede ser conformado en otras formas incluyendo formas en C, U o X como se ilustró en le Patente de los Estados Unidos 5,154,444 expedida el 13 de octubre de 1992 y cedida comúnmente con la presente solicitud de patente. La película exterior 56 en la costura de desgarre 58, tiene el espesor necesario para ocultar cualquier tendencia para leer a través de la ubicación de las puertas o la salida de la canastilla. Sin embargo, la costura de desgarre 58 proporciona una unión débil en la cual la película exterior 56 será fácilmente separada. En algunos' casos, la neceeidad de una línea de coetura oculta ee menos crítica. Si es así, el método incluirá proporcionar una cubierta de molde de aleación de níquel 82 que tiene una proyección de línea de diseño 84 en él. Como se muestra en la Figura 9, la junta de sellado 86 está colocada sobre la proyección 84 para formar una huella
F 10 sellada que corresponde a un patrón de costura de desgarre deseado. El material termoplástico es vaciado como la capa 90. La junta 86 es retirada, se aplica un agente de división, de plástico 87 y una abertura preformada 88 en la capa 90 es llenada por vaciado, aspersión o depósito en cualquier otra
forma de una segunda capa 91. del mismo material o un material termoplástico compatible sobre el agente de división 87. La tira de material de relleno de diseño, ranurada resultante 92
* ee forma sobre la capa 90 como se muestra en la Figura 10. Se apreciará de la descripción anterior, que la
presente invención no solamente incluye una configuración de película exterior, que aeegurará la abertura del montaje de cubierta inmediatamente por la condición del vehículo, sino adicionalmente una configuración de película exterior que ocultará una unidad de bolsa de aire subyacente durante
períodos prolongados de tiempo. Además, la disposición protegerá una unidad de bolsa de aire subyacente, ya sea alterada accidental o intencionalmente, ya que no hay ninguna estructura o puerta que pueda ser abierta forzándola o presionada inadvertidamente en la estructura de la unidad de bolsa de aire. Se apreciará además por aquellos con habilidad en la técnica, que la descripción anterior es de una modalidad ejemplar preferida de la invención y que la invención no está limitada a lae modalidades específicas o selecciones de material mostrados o discutidos. Por ejemplo, en el aspecto más amplio del aparato, la junta puede ser llevada por un carro separado de una caja para polvo de tal manera que la película inicial puede ser formada alrededor de una huella de junta por depósito por rocío del material termoplástico, en lugar de recubrimiento rotacional del polvo termoplástico. Por ejemplo,, en el aspecto más amplio del método, el recubrimiento inicial con el espacio preformado puede ser formado por un moldeo por inyección o una etapa de rocío y es llenado del espacio preformado, puede realizarse por un depósito robótico del material termoplástico. Además de los recubrimiento por aspersión de PVC termoplásticoe, el método de la invención contempla el uso de materiales de uretano termoplástico de recubrimiento por aspereión, ya sea para formar el espacio preformado en la película o cubierta o para agregar el mismo al material que forma la costura de desgarre .
Varios cambios y modificaciones será aparentes para
# aquellos con habilidad en la técnica y todas de tales variaciones y modificaciones están destinadas para caer dentro del espíritu y alcance de las reivindicaciones anexas.
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