MXPA06011455A

MXPA06011455A - Habilitacion selectiva de comunicaciones en una interfaz de usuario utilizando un perfil.

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Publication number: MXPA06011455A
Application number: MXPA06011455A
Authority: MX
Inventors: Robert F D Avello; James A Van Bosch; Michael A Newell; Scott B Davis; Raymond L Sokola; Nick J Grivas; Jerome D Meyerhoff
Original assignee: Motorola Inc
Priority date: 2004-04-05
Filing date: 2005-03-21
Publication date: 2006-12-20
Also published as: EP1738594A1; CA2561736A1; US20050221821A1; KR20070005662A; WO2005101867A1; CN1930894A

Abstract

Un sistema y metodo para habilitar selectivamente comunicaciones en una interfaz de usuario (51) utilizando un perfil de usuario; el sistema y metodos tienen utilidad particular para interfaces de usuario de comunicacion (51) en vehiculos (26), pero tambien se pueden utilizar con otras interfases de usuario inalambricas (51); en una modalidad, un usuario (26a) utiliza su interfaz de usuario (51) para definir un perfil de usuario indicativo de los tipos de canales de comunicacion que desea recibir; este perfil de usuario es transmitido a un servidor de comunicaciones (24) y se utiliza para filtrar todos los canales potenciales para que el usuario (26a) solo tenga acceso a aquellos canales potencialmente de interes; el usuario (26a) tambien puede prioritizar canales preferidos o recibidos para que se les otorgue prioridad en su interfaz de usuario (51); en este aspecto, la activacion de los canales de prioridad puede presentar al usuario una notificacion que le informe al usuario sobre el canal de prioridad y le permita unirse, o el canal de prioridad puede ser automaticamente activado en la interfaz de usuario (51) sin participacion adicional del usuario.

Description

Se anticipa que la mayoría de los vehículos en el futuro tendrá algún tipo de dispositivo de comunicación inalámbrica. Conforme aumente el número de vehículos con dispositivos de comunicación inalámbrica, los consumidores exigirán servicios y características adicionales. Por ejemplo, se anticipa que los consumidores desearán mantener conversaciones de grupo entre vehículos. En dicho ambiente, se podrían mantener muchas conversaciones de grupo, con una amplia variedad en intereses, cada uno en su propio canal. Por lo tanto, un usuario se podría encontrar abrumado por las opciones de conversación y canales abiertos para su uso. Por ejemplo, si todas esas opciones de conversación de grupo se listan en una pantalla en una interfaz de usuario, dicho listado puede ser tan largo que no sirva para nada. Además, muchas de las conversaciones de grupo pueden no ser de interés para un usuario particular quien, por lo tanto, simplemente encontraría la presentación de dichos canales de conversación molesta y de distracción en una búsqueda para encontrar conversaciones de interés. En resumen, existe la necesidad de la administración y organización de sistemas de comunicaciones inalámbricas para vehículos que podrían emplear mejoras para elevar su funcionalidad, y para utilizar mejor los recursos que el sistema es capaz de proveer. Esta descripción presenta varios medios diferentes para mejorar estas comunicaciones. Por lo tanto, es deseable proveer un sistema y procedimiento para organizar comunicaciones en una red de comunicaciones a propósito para el caso, y muy específicamente en un vehículo.

BREVE DESCRIPCION DE LAS FIGURAS La figura 1 es un diagrama en bloques de un sistema vehicular de comunicaciones inalámbricas; La figura 2 es un diagrama en bloques de un sistema de control para un sistema vehicular de comunicaciones inalámbricas; La figura 3a es un diagrama que ilustra una pluralidad de canales de comunicación en un servidor al que tienen acceso los usuarios del sistema; La figura 3b es un diagrama que ilustra una pluralidad de usuarios los cuales potencialmente pueden recibir los canales de la figura 3b; La figura 4a es una modalidad de una pantalla en una interfaz de usuario para establecer un perfil de usuario para recibir cierto sub-conjunto de los canales manejados por el sistema; La figura 4b es una modalidad de una pantalla que muestra la presentación de canales al usuario después del procesamiento de los canales a través de su perfil de usuario; La figura 5 ilustra la definición de un nuevo canal de sistema por un usuario, incluyendo la especificación de propiedades de canal; La figura 6 ilustra cómo los usuarios pueden especificar la prioridad de los canales que reciben; La figura 7 ilustra la notificación en una interfaz de usuario de un canal de prioridad superior, y permitir a un usuario unirse a ese canal de prioridad; y La figura 8 ilustra la selección de una pluralidad de canales que tiene una relación con un modelo de vehiculo particular y/o su número VIN. Aunque la invención es susceptible a varias modificaciones y formas alternas, modalidades especificas se han mostrado a manera de ejemplo en las figuras y se describirán a detalle en la presente invención. Sin embargo, se deberla entender que la invención no pretende quedar limitada a las formas particulares descritas. Más bien, la invención pretende abarcar todas las modificaciones, equivalentes y alternativas que caigan dentro del espíritu y alcance de la invención, tal como se define en las reivindicaciones anexas.

DESCRIPCION DETALLADA DE LA INVENCION Lo que se describe en un sistema y procedimiento para organizar comunicaciones en una red de comunicación a propósito para el caso. El sistema y métodos tienen particular utilidad para interfaces de usuario de comunicación en vehículos pero también se pueden utilizar con otras interfaces de usuario inalámbricas. En una modalidad, un usuario utiliza su interfaz de usuario para definir un perfil de usuario indicativo de los tipos de canales de comunicación que desea recibir. Este perfil de usuario es transmitido a un servidor de comunicaciones y se utiliza para filtrar todos los canales potenciales de manera que el usuario solo tenga acceso a aquellos canales potencialmente de interés. Las preferencias del usuario especificadas en el perfil de usuario pueden ser, por ejemplo, de actualidad, comerciales, de clima, tráfico o emergencia en naturaleza, y se pueden almacenar para futura referencia. El usuario también puede prioritizar los canales preferidos o recibidos de manera que se les otorgue prioridad en su interfaz de usuario. En este aspecto, la activación de los canales de prioridad puede presentar al usuario una notificación que informe al usuario sobre el canal de prioridad y le permita unirse, o el canal de prioridad pueda ser automáticamente activado en la interfaz del usuario sin participación adicional del usuario. En una modalidad adicional, el perfil de usuario puede constituir o puede ser complementado por datos que indiquen la interfaz de usuario en cuestión. Por ejemplo, se puede utilizar un número VIN asociado con una interfaz de usuario vehicular para filtrar canales que tengan pertinencia al vehículo en cuestión. Ahora, volviendo a las figuras, se explicará un uso ejemplar de la presente invención en un escenario automotriz. La figura 1 muestra un sistema de comunicación basado en vehículo ejemplar 10. En este sistema, los vehículos 26 están equipados con dispositivos de comunicación inalámbrica 22, los cuales se describirán con mayor detalle a continuación. El dispositivo de comunicación 22 tiene la capacidad tanto de transmitir como de recibir voz (es decir, diálogo) , datos (tal como datos textuales o SMS), y/o video. Por lo tanto, el dispositivo 22 puede transmitir o recibir de forma inalámbrica cualquiera de estos tipos de información a un transceptor o estación base acoplada a una red inalámbrica 28. Además, el dispositivo de comunicación inalámbrica puede recibir información de comunicaciones satelitales. Por último, la red se puede acoplar a una red de telefonía pública conmutada (PSTN) 38, la Internet, u otra red de comunicación en ruta a un servidor 24, el cual en última instancia actúa como el huésped para comunicaciones en el sistema de comunicación 10 y puede comprender un servidor de comunicaciones. Al igual que la administración de comunicaciones entre vehículos 26 conectados inalámbricamente al sistema, el servidor 24 puede ser parte de un centro de servicio que provea otros servicios al vehículo 26, tal como servicios de emergencia 34 u otros servicios de información 36 (tal como servicios de restaurante, asistencia de directorio, etc.). Detalles adicionales de un dispositivo de comunicaciones inalámbricas típico 22, tal como se emplea en un vehículo 26, se muestran en la figura 2. En una modalidad, el dispositivo 22 está compuesto de dos componentes principales: una unidad de cabeza 50 y una unidad de control de Telemática 40. La unidad de cabeza 50 se conecta en interfaz con, o incluye una interfaz de usuario 51 con la cual los ocupantes del vehículo interactúan cuando se comunican con el sistema 10 u otros vehículos que están acoplados al sistema. Por ejemplo, se puede utilizar un micrófono 68 para recoger la voz de un hablante en el vehículo, y/o posiblemente dar instrucciones a la unidad de cabeza 50 si ésta está equipada con módulo de reconocimiento de voz 70. También se puede utilizar un teclado 72 para proveer entrada de usuario, con interruptores en el teclado 72 ya sea dedicados para funciones particulares (tal como un interruptor presionar-para-hablar, un interruptor para recibir información de mapeo, etc.) o que permitan la selección de opciones que provee la interfaz de usuario. La unidad de cabeza 50 también puede comprender una unidad de navegación 62, la cual por lo regular incluye un sistema Satelital de Posicionamiento Global (GPS) para permitir que se ubique con exactitud la ubicación del vehículo, lo cual es útil, por ejemplo, para asociar la ubicación del vehículo con información de mapeo que provee el sistema. Tal como se conoce, dicha unidad de navegación se comunica con satélites GPS (tal como los satélites 32) a través de un receptor. También está presente una unidad de posicionamiento 66, la cual determina la dirección en la que está apuntando el vehículo (norte, noreste, etc.), y lo que también es útil para mapear el avance de un vehículo a lo largo de una ruta. Por último, las entradas de un usuario y sistema son procesadas por un controlador 56 el cual ejecuta los procesos en la unidad de cabeza 50 por consiguiente, y provee salidas 54 a los ocupantes en el vehículo, tal como a través de un altavoz 78 o una pantalla 79 acoplada a la unidad de cabeza 50. Los altavoces 78 empleados pueden ser los altavoces de audio (radio) normalmente presentes en el vehículo, de los cuales típicamente podemos encontrar cuatro o más, aunque solo se muestra uno por conveniencia. Además, en una modalidad alternativa, la salida 54 puede incluir un convertidor de texto a diálogo para proveer la opción de escuchar una salida audible de cualquier texto que esté contenido en un canal de comunicación de grupo que el usuario puede estar monitoreando . Esta característica de audio puede ser de ventaja particular en el ambiente móvil donde el usuario está operando un vehículo. Adicionalmente, una memoria 64 está acoplada al controlador 56 para ayudarle en la realización de la regulación de las entradas y salidas del sistema. El controlador 56 también entabla comunicación a través de una interfaz de enlace de vehículo 58 con un enlace de vehículo 60, el cual porta información de comunicación y otros datos operativos del vehículo a través del vehículo. La unidad de control de Telemática 40 está acoplada de manera similar al enlace de vehículo 60, a través de una interfaz de enlace de vehículo 48, y por lo tanto, la unidad de cabeza 50. La unidad de control de Telemática 40 es esencialmente responsable de enviar y recibir comunicaciones de voz o datos para y desde el vehículo, es decir, de forma inalámbrica a y desde el resto del sistema de comunicaciones 10. Como tal, este comprende un controlador de Telemática 46 para organizar dichas comunicaciones, y un dispositivo de acceso de red (NAD) 42 el cual incluye un transceptor inalámbrico. Aunque se muestran como componentes separados, aquellos expertos en la técnica reconocerán que aspectos de la unidad de cabeza 50 y la unidad de control de Telemática 40, y componentes de las mismas, se pueden combinar o intercambiar. El dispositivo de comunicaciones inalámbricas 22 puede proveer una gran cantidad de flexibilidad comunicativa dentro del vehículo 26. Por ejemplo, un ocupante en un primer vehículo 26a puede llamar a un segundo vehículo 26b para hablar con sus ocupantes ya sea presionando un interruptor en el teclado 72 de la unidad de cabeza 50 o simplemente hablando si la unidad de cabeza está equipada con un módulo de reconocimiento de voz 70. En una modalidad, la presión de un interruptor o hablar en un módulo de reconocimiento de voz inicia una llamada telefónica celular con un segundo vehículo 26b. En este caso, los usuarios en cualquiera del primer vehículo 26a o el segundo vehículo 26b pueden hablar entre sí sin presionar ningún interruptor adicional. Además, el sistema se puede configurar para incluir un circuito activado por voz tal como un interruptor activado por voz (VAS) o transmisión operada por voz (VOX) . Esto también proporcionaría una operación de manos libres del sistema al usuario al momento de comunicarse con otros. En una modalidad alternativa, el interruptor se puede configurar para establecer un canal de comunicación presionar-para-hablar en una red celular. Aquí, el controlador 56 está configurado únicamente para permitir la transmisión de audio, por los ocupantes en el primer vehículo 26a a través del micrófono 68, a través de la unidad de control de Telemática 40 cuado un usuario en el primer vehículo 26a está presionando el interruptor presionar-para-hablar. El controlador 56 además está configurado para permitir que únicamente el audio recibido desde el segundo vehículo 26b (o servidor 24) sea escuchado en los altavoces 78 cuando el operador del primer vehículo 26a no está presionando el interruptor. Alternativamente, para evitar la necesidad de mantener presionado un interruptor para hablar, el sistema se puede configurar para permitir a un usuario presionar un botón una primera vez para transmitir audio y presionar el botón una segunda vez para recibir audio. En cualquier caso, un usuario en el segundo vehículo 26b puede, en forma similar, comunicarse de regreso con el primer vehículo 26a, en donde la voz del hablante es escuchada en los altavoces 78 en el primer vehículo. O bien, un ocupante en el primer vehículo 26a puede llamar al servidor 24 para recibir servicios. Adicionalmente, dicho sistema 10 puede tener utilidad fuera del contexto de aplicaciones basadas en el vehículo, y específicamente puede tener utilidad con respecto a otros dispositivos portátiles (teléfonos celulares, asistentes de datos personales (PDA), etc.). El sistema 10 puede ser utilizado por un usuario de vehículo para entrar en conversaciones de grupo, en lo que se denominará una red de comunicación "a propósito para el caso". En dicha aplicación, una pluralidad de usuarios en comunicación con el sistema se puede unir a una conversación pública. Típicamente, en dicho sistema, algún sub-conjunto de usuarios es predefinido por un usuario del sistema para formar un grupo de comunicación, tal como un grupo de familia, un grupo de trabajo profesional, etc. Una vez predefinidos, cualquiera de esos usuarios predefinidos puede hablar con otros usuarios predefinidos, por ejemplo, presionando un botón presionar-para-hablar en sus interfaces de usuario, las cuales, una vez más, pueden constituir teléfonos celulares, PDA, una interfaz de usuario vehicular dedicada, etc. Todos los otros usuarios en el grupo predefinido escuchará la voz del usuario que habla, y a su vez, todos los usuarios pueden, de manera similar, hablar con el resto de los usuarios en el grupo presionando los botones en sus interfaces de usuario. En una modalidad, un usuario utiliza un perfil de usuario de comunicación para adaptar los canales de comunicación que recibirá en su interfaz de usuario. El perfil de usuario puede especificar y escanear los canales de interés para el usuario, incluyendo, por ejemplo: canales de actualidad (por ejemplo, fútbol de los Osos de Chicago, jardinería, reparación de casa) ; canales de clima; canales de emergencia; canales comerciales; y canales basados en una ubicación particular. En efecto, el perfil de usuario se utiliza como un filtro para proveer a un usuario particular únicamente aquellos canales que son de interés para el mismo. Tal como se definirá adicionalmente en la presente invención, dicho filtrado puede ocurrir ya sea desde el lado del usuario, en donde el usuario filtra canales disponibles en el sistema, o en el lado del sistema, en donde el sistema escanea usuarios particulares de relevancia para un canal determinado y permitiendo únicamente la participación de esos usuarios. Las figuras 3a y 3b proveen un sistema de comunicación pública ejemplar para el propósito de ilustrar muchos de los aspectos útiles del sistema y método descritos. Como se muestra en la figura 3a, el servidor 24 actúa como el huésped para todos los diversos canales de comunicación a los cuales se puede tener acceso en el sistema. Solo un número de canales se muestra por conveniencia, y para ilustrar varios aspectos de la invención. Algunos de los canales son patrocinados por servicios de terceros (tal como servicios de emergencia 34 u otros servicios de información 36) ("canales de servicio") , mientras que otros canales son canales a propósito para el caso establecidos por los usuarios del sistema o por los administradores de los sistemas ("canales de usuario") . Por lo tanto, se muestran por ejemplo, los canales de transmisión del clima para Houston y Chicago, ya que es un canal de emergencia nacional; estos canales de servicio (para propósitos de ilustración) proveen comunicaciones con servicios de terceros, y pueden proveer a los usuarios del sistema la habilidad para tener comunicaciones de dos vias con los servicios, o simplemente para recibir comunicaciones de una via (similar a una simple transmisión de un mensaje de emergencia nacional o de clima) . Los otros canales (canales a propósito para el caso definidos por el usuario) son contemplados como canales de comunicación configurados por los usuarios del sistema para el beneficio de otros usuarios del sistema. Algunos de estos canales de usuario son de actualidad (deportes, jardinería) , algunos son específicos para un área particular (el "Parque de Diversiones AstroWorld" en Houston) , y algunos son particulares para un área específica y/o dirección (tráfico en dirección norte en la Interestatal 90 en Chicago) , y otros son canales de emergencia (tráfico de Houston, clima de Chicago) . Los canales de usuario permiten a los usuarios comunicarse respecto a la materia del canal. Por ejemplo, un canal de clima de Chicago puede permitir a los usuarios discutir libremente condiciones climáticas en Chicago que pueden presentar emergencias (por ejemplo, tormentas de nieve o inundaciones) . Se puede apreciar que también puede haber un canal de servicio separado para el clima de Chicago. Algunos de los canales pueden ser agrupados por el servidor 24 en sub-grupos lógicos. Por ejemplo, "Deportes" contiene canales tanto del fútbol de los Osos de Chicago como del béisbol de los Cachorros de Chicago, mientras que las Emergencias se dividen en emergencias nacionales (un canal de servicio de emergencia) y tráfico de Houston y clima de Chicago (canales de usuario de emergencia) . Otro ejemplo de un canal de comunicación a propósito para el caso iniciado por el usuario seria un canal de tráfico local para una interestatal particular o autopista que un usuario puede iniciar para comentar un accidente de tráfico especifico. Por ejemplo, en una modalidad, el sistema (a través del servidor 24) permitirla a un primer usuario que presencia un accidente definir un canal de comunicación de grupo a propósito para el caso en una interfaz de usuario. El primer usuario podría identificar una preferencia o categoría de usuario tal como accidentes e identificar adicionalmente una interestatal o autopista especifica. Sin tomar en cuenta la ubicación del primer usuario o de otros usuarios, el sistema entonces permitiría a un segundo usuario utilizar su interfaz de usuario para unirse al canal de grupo al momento de seleccionar el canal de grupo de los otros grupos que el segundo usuario está monitoreando . El sistema además permitiría al segundo usuario (y cualesquiera otros usuarios quienes se hayan unido al canal de grupo) hablar con el primer usuario presionando un botón de presionar-para-hablar acoplado a su interfaz de usuario, tal como un botón presionar-para-hablar . Un ejemplo adicional de un canal de comunicación a propósito para el caso iniciado por el usuario en un ambiente de dispositivo portátil sería para una excursión de campo para una escuela. Por ejemplo, en una modalidad, el sistema (a través del servidor 24) permitiría a un primer usuario (es decir, organizador de la excursión de campo) definir un canal de comunicación de grupo a propósito para el caso en una interfaz de usuario en el dispositivo portátil. El primer usuario podría identificar una preferencia de usuario o categoría tal como una excursión de campo de escuela y además podría identificar un parque o museo específico. Sin considerar la ubicación ya sea del primer usuario o de los otros usuarios, el sistema entonces permitiría a un segundo usuario utilizar su interfaz de usuario para unirse al canal de grupo al momento de seleccionar el canal de grupo de otros grupos que el segundo usuario está monitoreando . El sistema adicionalmente permitirla al segundo usuario (y cualesquiera otros usuarios quienes se hayan unido al canal de grupo) hablar con el primer usuario presionando un botón acoplado a su interfaz de usuario, tal como un botón presionar-para-hablar . La figura 3b muestra varios usuarios, cada uno con la capacidad para entablar comunicación potencialmente con el sistema y a lo largo de los canales descritos en la figura 3a. Se muestran seis usuarios (26a-26f) en este simple ejemplo, cada uno ubicado en tres regiones diferentes del país: Houston, Chicago y Seattle. Todos los usuarios tienen interfaces de usuario 51 similares a aquellas mostradas en la figura 2, excepto que la interfaz de usuario 51 del usuario 26f está contenida dentro de un teléfono celular (u otra computadora portátil) y, por lo tanto, no es parte integral con un vehículo; de otra forma, este funciona de manera similar a las interfaces de usuario 51 en los vehículos ausentes de funcionalidad especifica para vehículos. Los usuarios 26a y 26f están en Houston, y el usuario 26f se ubica dentro de un parque de diversiones. Los usuarios 26b-d están en Chicago, y muy específicamente los usuarios 26b y c están desplazándose hacia el norte en la Interestatal 90, mientras que el usuario 26d se está desplazando hacia el sur. El usuario 26e está en Seattle. Las diversas formas en las que los usuarios 26 pueden participar o recibir comunicaciones en estos canales se ilustra a continuación a través del uso de un perfil de usuario. Primero se analiza la administración de la recepción de canal por parte del usuario final, específicamente el usuario 26b en Chicago. Ese usuario puede desear escuchar únicamente un cierto sub-conjunto de todos los canales de comunicación 100 disponibles en el sistema. Por ejemplo, su participación en grupos de comunicación fuera de Chicago podría no ser de mucho interés. También pudiera desear participar en (o simplemente recibir) comunicaciones que involucren el clima y deportes (de cualquier tipo) . Como se muestra en la figura 4a, utilizando la pantalla 79 de su interfaz de usuario 51, el usuario puede especificar estas preferencias, tal como se muestra. Dichos parámetros se pueden ingresar en cualquier número de formas utilizando la interfaz de usuario 51, pero en la modalidad que se muestra, se utiliza una combinación de botones de pantalla de tacto 114 y botones alfa 113, estos últimos se utilizan en un esquema similar a aquel empleado para ingresar nombres en teléfonos celulares tal como se conoce. El usuario puede desear también ingresar sus preferencias a través de instrucciones audibles por medio de la unidad de reconocimiento de voz 70 en la unidad de cabeza 50. En cualquier caso, el usuario 26b hace sus selecciones tal como se muestra. La entrada de preferencias alfanuméricas (tal como temas y ubicaciones) se puede lograr utilizando los botones 113 u otras formas, tal como se analizó anteriormente. Por último, su perfil de usuario se puede almacenar (por ejemplo, bajo su nombre) para facilitar la recepción, la cual ' se puede almacenar en la memoria 64 de la unidad de cabeza 50 o en el servidor 24. Por supuesto, pudiera no ser necesario escribir (es decir, utilizando el botón 113) información textual relacionada con los intereses del usuario para definir el perfil de usuario. Por ejemplo, en su lugar, al usuario se le podria mostrar una lista de opciones disponibles (por ejemplo, con estados/ciudades listadas en orden alfabético) de las cuales el usuario puede elegir algunas preferencias. Por último, una vez que se define el perfil de usuario, en esta u otras formas, la información se puede enviar de manera inalámbrica al servidor 24. De preferencia, la información es enviada como un encabezado en una corriente de datos, la cual puede estar acompañada por otros datos útiles. Alguna información de perfil de usuario simplemente puede constituir activar un bit en el encabezado de datos, particularmente aquellos que requieren solo una respuesta sí/no tal como recibir canales de clima, emergencia, tráfico y comerciales. Otra información más detallada tal como tema o ubicación puede ser enviada como texto y manejada en el extremo del servidor 24, según sea apropiado. Por ejemplo, si se envía información textual (tal como una ubicación) , esta corriente de texto se puede utilizar en el servidor para preguntar por los canales apropiados (pertinentes a esa ubicación) a través del uso de un motor de búsqueda apropiado. De cualquier forma, debido a que la información de encabezado indicativa de las preferencias de comunicación del usuario se provee en formatos predecibles, el servidor 24 puede interpretar estas preferencias para proveer esos canales apropiados de usuario, de acuerdo con esas preferencias. Por lo tanto, de acuerdo con las selecciones particulares hechas en la figura 4a, el servidor 24 elegiría para el usuario 26b canales de deportes y de clima basados en Chicago, y los transmitiría (y únicamente estos canales) al usuario 26b. En este aspecto, se debería apreciar que el perfil de usuario (generado a partir de la figura 4a) está acompañado por la ID del usuario, lo cual, una vez más, se puede incluir en la transmisión de la información de encabezado al servidor. La ID de usuario se puede incluir en la transmisión por medio del controlador 56 y puede comprender una "manija", un Número de Identificación de Vehículo (VIN) , un Número de Serie Electrónico (ESN) , un Número de Suscriptor Móvil Internacional (IMSI) , o un Número ISDN Internacional de Suscriptor Móvil (MSISDN) , todos estos aquí denominados como "ID de usuario" para conveniencia. La recepción de la ID de usuario en el servidor 24 permite al servidor saber a dónde enviar de regreso la transmisión potencial de canales . Una vez que el servidor 24 recoge o filtra los canales apropiados, de acuerdo con las preferencias del usuario 26b, el servidor 24 puede entonces presentar esos canales al usuario 26b. Por consiguiente, a partir de los canales ejemplares que se muestran en la figura 3a, y de las preferencias especificadas en la figura 4a, la pantalla del usuario 26b proveería al usuario 26b únicamente los canales "Clima de Chicago", "fútbol de los Osos" y "béisbol de los Cachorros" como se muestra en la figura 4b, los últimos dos son equipos deportivos con base en Chicago y apropiadamente indexados en el servidor 24. El usuario 26b podría entonces elegir (nuevamente, con los botones de pantalla de tacto 116) conectarse a uno de estos canales, ya sea con el fin de escuchar el canal o de participar en la conversación de grupo que se está llevando a cabo en ese canal. Después de seleccionar un canal, el usuario 26b podría entonces utilizar (por ejemplo) un botón presionar- para-hablar en su interfaz de usuario 51 (que no se muestra) para comunicarse en ese canal. La interpretación de las preferencias del usuario especificadas en la figura 4a también podrían ser configuradas adicionalmente por el usuario 26b. Por ejemplo, como se analizó anteriormente, el servidor 24 esencialmente realiza una operación lógica "and" de la selección del usuario, de manera que se eligen los canales de clima y deportes, y únicamente en Chicago. Pero, el usuario también puede permitir que las preferencias sean lógicamente "or" (117, figura 4a) de manera que el usuario recibirá todos los canales de clima y canales deportivos, y cualesquiera canales con base en Chicago. De manera evidente, con "or" las selecciones del usuario proveerían al usuario 26b muchos canales seleccionables adicionales. En la figura 4b también se muestra la habilidad del usuario para rechazar algunos canales a pesar de la selección de canales hecha utilizando el perfil de usuario. Por ejemplo, aún cuando el usuario 26b ha elegido recibir deportes de Chicago, el usuario puede no ser un gran fan del béisbol, y por lo tanto, puede no desear en el futuro recibir el canal de "béisbol de los Cachorros". Por consiguiente, el usuario puede seleccionar los botones de pantalla de tacto 139 para rechazar la futura recepción de este canal, tal como se muestra. Cuando se realizan dichos rechazos de canal, de preferencia se almacenan junto con el perfil de usuario ( [usuario 26b] ) de forma que el usuario no es molestado con este canal nuevamente en el futuro. En otra modalidad, el sistema descrito también puede ser utilizado por los usuarios del sistema para establecer sus propios canales de comunicación. Por ejemplo, asumir que el usuario 26b busca en el sistema canales que analicen el fútbol de Notre Dame. Al no encontrar un resultado, ese usuario podría utilizar el sistema para establecer una conversación de grupo con un canal apropiado. Para ser un canal útil en el sistema, el usuario 26b de preferencia especifica muchos de los mismos parámetros que un usuario utilizaría para establecer su perfil de usuario para escanear y filtrar canales de interés (ver figura 4a) ; de esta forma, el servidor 24 puede indexar, de manera adecuada, el canal recientemente creado en una forma que será fácilmente seleccionable por el perfil de otro usuario. Por lo tanto, para el canal de fútbol de Notre Dame del usuario 26b, y como se muestra en la figura 5, ese usuario especifica el nombre del nuevo canal, y sus características, es decir, que es un canal de fútbol/deportes de interés actual (en oposición a un canal de clima, emergencia, tráfico o comercial) . Por lo tanto, el usuario además especifica que este canal no está basado en la ubicación, teniendo como efecto que éste puede ser recibido por un usuario y el usuario puede participar en cualquier ubicación abarcada por el sistema. Si se desea, el usuario podría limitar el canal, por ejemplo, únicamente a usuarios con base en Chicago. En otra modalidad, que se muestra en la figura 6, un usuario, cuando especifica su perfil (o después de especificar su perfil) , puede especificar la prioridad a la que se presentan los canales seleccionados para su interfaz de usuario. Por lo tanto, en la pantalla de configuración de perfil de usuario se encuentran incluidos botones de pantalla de tacto adicionales 119 los cuales permiten al usuario establecer las prioridades de los canales que desea recibir. En esta modalidad, el usuario 26b puede establecer las prioridades tocando los botones de la pantalla de tacto en el orden de prioridad deseado. Por lo tanto, en el ejemplo de la figura 6, el usuario 26b ha oprimido el botón que está junto a "recibir emergencia" primero para especificar que es de la mayor prioridad y el botón es entonces re-desplegado con el número "1" para indicar este hecho. A continuación, se toca el botón 119 "recibir tráfico" para el mismo efecto, designándolo así como el botón que tiene la segunda prioridad más alta, y lo mismo para el clima, el cual tiene la tercera prioridad más alta. Otros botones 119 no son seleccionados, especificando igualmente una baja prioridad (cuarta) . Por supuesto, existen muchas formas diferentes de ingresar dichas prioridades deseadas en el perfil de usuario, y el método que se muestra en la figura 6 es simplemente ilustrativo. Una vez que se han ingresado las prioridades, el usuario puede ser notificado al momento en que se activa un canal de prioridad superior. En este aspecto, se debería apreciar que un canal especificado determinado no necesariamente puede estar activo, es decir, transmitiendo información de servicios u otro usuario en un punto determinado en tiempo. El servidor 24 puede rastrear el momento en que están ocurriendo comunicaciones a lo largo de un canal e informar a los usuarios afectados (es decir, aquellos quienes han especificado recibir un canal particular de su perfil de usuario) por consiguiente. Esto se muestra en la figura 7, en donde el usuario 26b se estuvo comunicando a lo largo del canal de clima de Chicago, de otra forma, su tercera opción de prioridad (ver figura 6) . Al momento de determinar la actividad a lo largo del canal de emergencia de Chicago (la prioridad más elevada del usuario 26b) , el servidor 24 puede enviar un mensaje de notificación 120 en el que notifique por lo menos a aquellos usuarios quienes especificaron una preferencia para recibir comunicaciones en este canal, junto con un botón de pantalla de tacto 121 para permitir a esos usuarios unirse al canal de emergencia y abandonar o desconectarse de su canal actual. Alternativamente, se puede mantener la conexión con el canal original (por ejemplo, clima de Chicago), pero simplemente con una reducción de volumen cuando se compara con el canal de emergencia de prioridad. La notificación 120 también puede ser audible en naturaleza. Algunas prioridades pueden ser automáticamente dictadas por el sistema. Por ejemplo, los mensajes de notificación de emergencia siempre pueden ser transmitidos desde el servidor 24 a todos los usuarios en la forma que se muestra en la figura 7, sin considerar una especificación de prioridades deseadas del usuario particular. Además, pudiera no ser necesario proveer a un usuario la oportunidad de unirse (por ejemplo 121) al canal de emergencia (u otra prioridad) . Más bien, el servidor 24 puede enviar un comando de interrupción a los usuarios afectados para que se conecten automáticamente al canal de emergencia sin considerar si se ha unido a éste o si su usuario desea unirse. La unidad de cabeza 50 además se puede configurar para encender automáticamente y activar la interfaz de usuario 51 si se está utilizando una notificación de emergencia especifica. En una modalidad adicional, la interfaz de usuario 51 puede incluir una entrada para permitir a un usuario especificar palabras o términos clave para que el servidor 24 busque o monitoree en otros canales de comunicación. Por ejemplo, un usuario puede especificar que el servidor 24 monitoree canales disponibles para las palabras "accidente" y/o "Autopista 190". Si el servidor 24 determina que esas palabras están siendo usadas en un canal especifico, el servidor 24 puede enviar un mensaje de notificación en el que se notifique al usuario que una palabra especificada se estuvo utilizando en un canal de comunicación. La interfaz de usuario 51 entonces permitiría al usuario unirse en el canal de comunicación identificado. Alternativamente, el servidor 24 automáticamente podría unir al usuario al canal de comunicación identificado, o simplemente reducir el volumen de un canal existente en comparación con el canal de comunicación identificado que contiene un análisis que utiliza las palabras especificadas . Aunque el usuario puede establecer un perfil de usuario con base en temas de actualidad u otras preferencias de comunicación, otros aspectos del perfil se pueden basar en información proveniente del vehículo del usuario y/o su interfaz de usuario y la cual es específica para el vehículo y/o la interfaz de usuario. Dicha información puede ser utilizada por el servidor 24 para ayudar a proveer canales de comunicación relevantes para el usuario, tal vez junto con preferencias especificadas por el usuario en su perfil. Por ejemplo, junto con, o en lugar de enviar el perfil de usuario al servidor 24, y como se muestra en la figura 8, la unida de control de Telemática 40 puede enviar el Número de Identificación de Vehículo (VIN) al servidor 24 como parte de su encabezado de datos. Este número VIN puede ser utilizado por el servidor 24 para determinar el tipo de carro que el usuario 26b está manejando, y por lo tanto, puede proveer canales de comunicación potencialmente de interés para ese usuario. Por ejemplo, asumir que el servidor 24 tiene acceso a (o contiene) una base de datos VIN 130 que asocia números VIN con modelos de carro particulares. El número VIN del usuario (por ejemplo [VIN1] ) puede ser utilizado por el servidor para buscar el modelo de carro del usuario, en este caso un Hummer. El servidor 24 puede entonces solicitar los canales de comunicación disponibles que éste soporta para ver cuál podría ser pertinente para ese modelo de vehículo. Asumir que la encuesta arroja cuatro canales 132 potencialmente de interés debido a su relevancia para el modelo de vehículo. Estos canales se pueden entonces presentar al usuario 26b en la misma forma ilustrada en la figura 4b. Dicha presentación puede ser automática con base en el número VIN, o se puede realizar junto con el perfil de usuario especificado del usuario. Por ejemplo, incluso si un usuario no ha especificado recibir, por ejemplo, canales comerciales (por ejemplo, publicidad relacionada con Partes de Hummer) , el canal de Partes de Hummer podria seguir siendo presentado al usuario inicialmente para investigar el interés del usuario. Si el usuario no especifica interés alguno (por ejemplo, 139, figura 4b) , ese canal particular puede ser omitido de las transmisiones adicionales para ese usuario. En VIN provee solo un ejemplo de datos asociados con una interfaz de usuario que puede ser utilizada por el sistema para adaptar comunicaciones. En otros ejemplos, se pueden utilizar otros datos asociados únicamente con interfaces particulares, o tipos de interfaces, para adaptar las comunicaciones para un efecto similar. Aunque aqui se han analizado las preferencias del usuario y la selección de canal como controladas desde el lado del usuario, dicha funcionalidad también se puede realizar en el lado del servidor 24. Por ejemplo, una vez que se ha especificado el atributo preferencial de un canal particular (por ejemplo, como se muestra en la figura 5, el servidor 24 puede escanear al usuario para quien el canal parece una buena opción. En este aspecto, los usuarios seguirían especificando sus preferencias y transmitiéndolas al servidor, la diferencia radica en que los canales convenientes no serían presentados a los usuarios hasta que el servidor 24 recibiera las preferencias del usuario y hubiera determinado una coincidencia conveniente. Posteriormente, el canal seria presentado a los usuarios relevantes . Aunque las técnicas descritas se consideran particularmente útiles para el procesamiento y organización de datos de voz a lo largo de canales de comunicación, las técnicas descritas también se pueden aplicar a otras formas de comunicación, tal como comunicación de texto, datos y/o video . Además, aunque se han descrito largamente con respecto a la mejora de comunicaciones dentro de los vehículos, aquellos expertos en la técnica entenderán que muchos de los conceptos aquí descritos podrían tener aplicación en otras interfaces de usuario comunicativas portátiles no contenidas dentro de los vehículos, tal como teléfonos celulares, asistentes de datos personales (PDA) , computadoras portátiles, etc., a lo que se puede hacer referencia de forma colectiva como dispositivos de comunicación portátil. Aunque se describen varias modalidades discretas, aquellos expertos en la técnica apreciarán que las modalidades se pueden combinar entre sí, y que el uso de una no necesariamente es exclusivo del uso de otras modalidades. Además, la descripción anterior de la presente invención pretende ser ejemplar únicamente y no pretende limitar el alcance de ninguna patente emitida a partir de esta solicitud. La presente invención pretende quedar limitada únicamente por el alcance y espíritu de las siguientes reivindicaciones.

Claims

NOVEDAD DE LA INVENCION Habiendo descrito el presente invento, se considera como una novedad y, por lo tanto, se reclama como prioridad lo contenido en las siguientes: REIVINDICACIONES

1.- Una red de comunicación accesible por un primer usuario (26a) utilizando una primera interfaz de usuario (51), que comprende: un servidor remoto (24) en comunicación inalámbrica con una primera interfaz de usuario (51) para el procesamiento de una pluralidad de canales de comunicación para permitir a un primer usuario (26a) en la primera interfaz de usuario (51) entablar comunicación con otros usuarios sin relevancia de la ubicación del primer usuario (26a) o los otros usuarios (26b-f) ; y en donde el servidor (24) presenta para la primera interfaz de usuario (51) un sub-conjunto de la pluralidad de canales al primer usuario (26a) para selección por parte del primer usuario (26a) con base en un perfil de usuario creado por el primer usuario (26a) , en donde el perfil de usuario es indicativo de las preferencias de comunicación del primer usuario.

2. - La red de conformidad con la reivindicación 1, caracterizada porque la primera interfaz de usuario (51) está colocada en un vehículo.

3. - La red de conformidad con la reivindicación 1, caracterizada porque la primera interfaz de usuario (51) comprende un dispositivo portátil.

4. - La red de conformidad con la reivindicación 1, caracterizada porque la primera interfaz de usuario (51) es parte integral de una computadora portátil.

5.- La red de conformidad con la reivindicación 1, caracterizada porque la primera interfaz de usuario (51) incluye una pantalla.

6. - La red de conformidad con la reivindicación 5, caracterizada porque la primera interfaz de usuario (51) despliega cada uno de los canales presentados para selección por parte del primer usuario (26a) .

7. - La red de conformidad con la reivindicación 6, caracterizada porque el primer usuario (26a) puede rechazar algunos de los canales presentados.

8.- La red de conformidad con la reivindicación 1, caracterizada porque por lo menos uno de los canales presentados permite comunicaciones de dos vías entre el primer usuario (26a) y otro usuario (26b-f) .

9.- La red de conformidad con la reivindicación 1, caracterizada porque por lo menos uno de los canales presentados permite al primer usuario (26a) recibir comunicaciones .

10.- La red de conformidad con la reivindicación 1, caracterizada porque la pluralidad de canales de comunicación son canales de datos que representan texto y la primera interfaz de usuario (51) incluye un convertidor de texto a diálogo para que una salida al primer usuario sea una salida audible del texto en los canales de comunicación .