MXPA06001448A - Reconocimiento extendido y canal de control de velocidad. - Google Patents

Abstract

Las modalidades aqui escritas se enfocan en la necesidad que existe en la tecnica de un reconocimiento extendido/canal de control de velocidad; en un aspecto, un comando de reconocimiento y un comando de control de velocidad se combinan para formar un comando combinado; en otro aspecto, el comando combinado se genera de acuerdo con una constelacion de puntos, cada punto corresponde a un par que consta de un comando de control de velocidad y un comando de reconocimiento; en otro aspecto todavia, los puntos de la constelacion estan disenados para proveer la probabilidad deseada de error para los pares de comandos respectivos; en otro aspecto todavia, un comando de control de velocidad comun se transmite junto con un comando de control de velocidad dedicado o combinado; tambien se presentan otros aspectos; estos aspectos tienen el beneficio de una sobrecarga reducida mientras se provee el reconocimiento y el control de velocidad a estaciones remotas sencillas y/o grupos de estaciones remotas.

Description

RECONOCIMIENTO EXTENDIDO Y CANAL DE CONTROL DE VELOCIDAD CAMPO DE LA INVENCION La presente invención se refiere generalmente comunicaciones inalámbricas, y muy específicamente reconocimiento y a los canales de control de velocidad.

ANTECEDENTES DE LA INVENCION Los sistemas de comunicación inalámbrica están ampliamente desplegados para proveer varios tipos de comunicación tal como voz y datos. Un sistema inalámbrico típico de datos, o red, provee acceso a múltiples usuarios a uno o más recursos compartidos. Un sistema puede utilizar una variedad de múltiples técnicas de acceso tal como Multiplexión por División de Frecuencia (FDM) , Multiplexión por División de Tiempo (TDM) , Multiplexión por División de Código' (CDM) , y otros. Redes inalámbricas ejemplares incluyen sistemas de datos basados en celular. Los siguientes son varios de dichos ejemplos: (1) el "Estándar de Compatibilidad de Estación Móvil-Estación Base TIA/EIA-95-B para Sistema Celular de Espectro Disperso de Banda Ancha en Modo Doble" (el estándar IS-95) (2) el estándar ofrecido por un consorcio denominado "Proyecto de Sociedad de Tercera Generación" (3GPP) e integrado en un conjunto de documentos que incluye los Números de Documento 3G TS 25.211, 3G TS 25.212, 3G TS 25.213, 3G TS 25.214 (el estándar W-CDMA) , (3) el estándar ofrecido por un consorcio denominado "Proyecto de Sociedad de Tercera Generación 2" (3GPP2) e integrado en "el Estándar de Capa Física TR-45.5 para Sistemas de Espectro Disperso cdma2000," (el estándar IS-2000), (4) el sistema de alta velocidad de datos (HDR) que se ajusta al estándar TIA/EIA/IS-856 (el estándar IS-856) , y (5) Revisión C del estándar IS-2000, incluyendo C.S0001.C a C.S0006.C, y documentos relacionados (incluyendo las entregas posteriores de Revisión D) se denominan la propuesta lxEV-DV. En un sistema ejemplar, Revisión D del estándar IS-2000 (actualmente bajo desarrollo) , la transmisión de estaciones móviles en el enlace inverso es controlada por las estaciones base. Una estación base puede decidir la velocidad máxima o la relación Tráfico-a-Piloto (TPR) en donde se permite que una estación móvil transmita. Actualmente se proponen dos tipos de mecanismos de control: uno basado en el otorgamiento y otro basado en el control de la velocidad. En el control basado en el otorgamiento, una estación móvil retroalimenta a una estación base información sobre la capacidad de transmisión de la estación móvil, el tamaño de la memoria intermedia de datos, y el nivel de Calidad de Servicio (QoS), etc. La estación base monitorea la retroalimentación de una pluralidad de estaciones móviles y decide cuáles tienen permitido transmitir y la velocidad . máxima correspondiente permitida para cada una. Estas decisiones son entregadas a las estaciones móviles a través de mensajes de otorgamiento . El control basado en el control de velocidad, una estación base ajusta una velocidad de la estación móvil con rango limitado (es decir, una velocidad ascendente, sin cambio, o una velocidad descendente) . El comando de ajuste es transmitido a las estaciones móviles utilizando un bit binario de control de velocidad simple o un indicador multivalo . Bajo condiciones de memoria intermedia completa, en donde las estaciones móviles activas tienen cantidades grandes de datos, las técnicas basadas en el otorgamiento y las técnicas de control de velocidad ejecutan aproximadamente lo mismo. Ignorando los problemas de sobrecarga, el método de otorgamiento puede controlar mejor la estación móvil en situaciones con modelos de tráfico real. Ignorando los problemas de sobrecarga, el método de otorgamiento puede controlar mejor diferentes corrientes QoS . Se pueden distinguir dos tipos de control de velocidad, incluyendo un enfoque de control de velocidad dedicado, proporcionando a cada estación móvil un solo bit, y un canal de control común, utilizando un solo bit por sector. Varios híbridos de estos dos tipos de control pueden asignar múltiples estaciones móviles a un bit de control de velocidad. Un enfoque de control de velocidad común puede requerir menos sobrecarga. Sin embargo, éste puede ofrecer menos control sobre las estaciones móviles cuando contrasta con un esquema de control más dedicado. Conforme disminuye el número de estaciones móviles transmitiendo en cualquier momento, entonces el método de control de velocidad común y el control de velocidad dedicado se acercan entre sí. Las técnicas basadas en el otorgamiento pueden cambiar rápidamente la velocidad de transmisión de una estación móvil. Sin embargo, una técnica pura basada en el otorgamiento puede sufrir de una alta sobrecarga si existen cambios continuos de velocidad. De manera similar, una técnica pura de control de velocidad puede sufrir de tiempos de rampeo ascendente lento y sobrecargas iguales o superiores durante los tiempos de rampeo ascendente. Ningún enfoque provee ajustes de sobrecarga reducida y de velocidad rápida o grande. Un ejemplo de un enfoque para cumplir esta necesidad se describe en la Solicitud de Patente EUA Número XX/XXX,XXX (CASO NUMERO 030525) , titulada "COMBINACION DE COMANDOS DE OTORGAMIENTO, RECONOCIMIENTO Y CONTROL DE VELOCIDAD", presentada el 17 de febrero de 2004, cedida al cesionario de la presente invención. Además, es deseable reducir el número de canales de control, al mismo tiempo que se mantiene la probabilidad deseable de error para los comandos asociados en los canales de control. Existe la necesidad en la técnica de un sistema que provea la capacidad para controlar las velocidades de (o la asignación de recursos para) tanto las estaciones móviles individuales como grupos de estaciones móviles, sin incrementar excesivamente el conteo de canal. Además, existe la necesidad de adaptar la probabilidad de error de varios comandos de reconocimiento o control de velocidad. Por lo tanto, existe la necesidad en la técnica de un control de sobrecarga reducida, un reconocimiento de transmisiones, y la capacidad para ajustar las velocidades de transmisión según sea necesario.

SUMARIO DE LA INVENCION Las modalidades aquí descritas se enfocan en la necesidad que existe en la técnica de un reconocimiento extendido/canal de control de velocidad. En un aspecto, un comando de reconocimiento y un comando de control de velocidad se combinan para formar un comando combinado. En otro aspecto, el comando combinado se genera de acuerdo con una constelación de puntos, en donde cada punto corresponde a un par que consta de un comando de control de velocidad y un comando de reconocimiento. En otro aspecto todavía, los puntos de la constelación están diseñados para proveer la probabilidad deseada de error para los pares de comandos respectivos. En otro aspecto todavía, un comando de control de velocidad común es transmitido junto con un comando de control de velocidad dedicado o combinado. También se presentan otros aspectos. Estos aspectos tienen el beneficio de una sobrecarga reducida al mismo tiempo que proveen reconocimiento y control de velocidad a estaciones remotas sencillas y/o grupos de estaciones remotas.

BREVE DESCRIPCION DE LAS FIGURAS La figura 1 es un diagrama en bloques general de un sistema de comunicación inalámbrica que tiene la capacidad de soportar un número de usuarios; La figura 2 muestra una estación móvil y una estación base ejemplares configuradas en un sistema adaptado para la comunicación de datos; La figura 3 es un diagrama en bloques de un dispositivo de comunicación inalámbrica, tal como una estación móvil o estación base; La figura 4 muestra una modalidad ejemplar de datos y señales de control para comunicación de datos de enlace inverso; La figura 5 es un canal de reconocimiento ej emplar; La figura 6 es un canal de control de velocidad ej emplar; La figura 7 es un método ejemplar que se puede desplegar en una estación base para asignar capacidad en respuesta a las solicitudes y transmisiones de una o más estaciones móviles; La figura 8 es un método ejemplar para generar otorgamientos, reconocimientos, y comandos de control de velocidad; La figura 9 es un método ejemplar para que una estación móvil monitoree y responda a otorgamientos, reconocimientos y comandos de control de velocidad; La figura 10 muestra la temporización de una modalidad ejemplar con canales de reconocimiento y de control de velocidad combinados; La figura 11 muestra la temporización de una modalidad ejemplar con canales de reconocimiento y de control de velocidad combinados, junto con un nuevo otorgamiento; La figura 12 muestra la temporización de una modalidad ejemplar con canales de reconocimiento y de control de velocidad combinados, sin un otorgamiento; La figura 13 muestra una modalidad ejemplar de un sistema que comprende una señal de control de velocidad dedicado y una señal de control de velocidad común; La figura 14 muestra una modalidad de un sistema que comprende un canal de reconocimiento extendido de avance; La figura 15 muestra una constelación ejemplar adecuada para despliegue en un canal de reconocimiento extendido; La figura 16 muestra una constelación alternativa conveniente para despliegue en un canal de reconocimiento extendido; La figura 17 muestra una constelación ejemplar tridimensional conveniente para despliegue en un canal de reconocimiento extendido; La figura 18 muestra una modalidad de un método para procesar las transmisiones recibidas, incluyendo el reconocimiento y el control de velocidad; La figura 19 muestra una modalidad de un método para responder al control de velocidad común y dedicada; La figura 20 muestra una modalidad alternativa de un método para procesar las ransmisiones recibidas incluyendo el reconocimiento y el control de velocidad; y La figura 21 muestra un método para recibir responder a un canal de reconocimiento extendido de avance DESCRIPCION DETALLADA DE LA INVENCION Modalidades ejemplares, que se detallan a continuación, proveen la asignación de un recurso compartido, tal como aquel compartido por una o más estaciones móviles en un sistema de comunicación, mediante el control o ajuste conveniente de una o más velocidades de datos en relación con varios mensajes de reconocimiento comunicados en el sistema. En la presente invención se describen técnicas para combinar el uso de canales de otorgamiento, canales de reconocimiento y canales de control de velocidad para proveer una combinación de programación basada en el otorgamiento y programación de velocidad controlada, y los beneficios de las mismas. Varias modalidades pueden permitir uno o más de los siguientes beneficios: incrementar la velocidad de transmisión de una estación móvil rápidamente, detener rápidamente una estación móvil para que ésta ya no transmita, ajustes de baja sobrecarga de una velocidad de estación móvil, reconocimiento de transmisión de estación móvil de baja sobrecarga, baja sobrecarga en general, y control de la Calidad de Servicio (QoS) para corrientes provenientes de una o más estaciones móviles . La combinación de un canal de control de velocidad con un canal de reconocimiento, utilizando una constelación de puntos para los diversos pares de comandos, permite una reducción en los canales de control. Además, la constelación se puede formar para proveer la probabilidad deseada de error para cada uno de los comandos asociados. Se puede desplegar una señal de control de velocidad dedicado a lo largo de una señal de control de velocidad común. El despliegue de uno o más canales de control de velocidad dedicados con uno o más canales de control de velocidad común permite el control de velocidad especifico de una sola estación móvil asi como la capacidad de controlar grupos más grandes de estaciones móviles con sobrecarga reducida. A continuación se detallarán otros beneficios . Una o más modalidades ejemplares aquí descritas se mencionan en el contexto de un sistema de comunicación de datos inalámbrico digital. Aunque el uso dentro de este contexto es conveniente, diferentes modalidades de la invención se pueden incorporar en diferentes ambientes o configuraciones. En general, los diversos sistemas aquí descritos se pueden formar utilizando procesadores de software controlado, circuitos integrados o lógica discreta. Los datos, instrucciones, comandos, información, señales, símbolos y chips a los que se puede hacer referencia a través de la solicitud son convenientemente representados por medio de voltajes, corrientes, ondas electromagnéticas, campos o partículas magnéticas, campos o partículas ópticas, o una combinación de los mismos. Además, los bloques que se muestran en cada diagrama de bloques pueden representar pasos del método o hardware. De manera más específica, varias modalidades de la presente invención se pueden incorporar en un sistema de comunicación inalámbrica que opera de acuerdo con un estándar de comunicación mencionado y descrito en varios estándares publicados por la Asociación Industrial de Telecomunicaciones (TIA) y otras organizaciones de estándares. Dichos estándares incluyen el estándar TIA/EIA-95, el estándar TIA/EIA-IS-2000, el estándar IMT-2000, el estándar UMTS y WCDMA, el estándar GSM, todos ellos incorporados por referencia en la presente invención. Se puede obtener una copia de los estándares escribiendo a TIA, Departamento de Estándares y Tecnología, 2500 ilson Boulevard, Arlington, VA 22201, Estados Unidos de América. El estándar generalmente identificado como estándar UMTS, incorporado por referencia en la presente invención, se puede obtener contactando a la Oficina de Soporte 3GPP, 650 Route des Lucioles-Sophia Antipolis, Valbonne-France . La figura 1 es un diagrama de un sistema de comunicación inalámbrica 100 que se puede diseñar para soportar uno o más estándares CDMA y/o diseños (por ejemplo, el estándar W-CDMA, el estándar IS-95, el estándar cdma2000, la especificación HDR, el sistema lxEV-DV) . En una modalidad alternativa, el sistema 100 puede soportar adicionalmente cualquier estándar inalámbrico o diseño que no sea un sistema CDMA. En la modalidad ejemplar, el sistema 100 es un sistema lxEV-DV. Para simplicidad, el sistema 100 se muestra incluyendo tres estaciones base 104 en comunicación con dos estaciones móviles 106. La estación base y su área de cobertura con frecuencia se denominan colectivamente una "célula". En IS-95, cdma2000 o sistemas lxEV-DV, por ejemplo, una célula puede incluir uno o más sectores. En la especificación W-CDMA, cada sector de una estación base y el área de cobertura del sector se denomina una célula. Como se utiliza en la presente invención, el término estación base se puede utilizar de manera intercambiable con los términos punto de acceso o Nodo B. El término estación base se puede utilizar de manera intercambiable con los términos equipo de usuario (UE) , unidad de suscriptor, estación de suscriptor, terminal de acceso, terminal remota, u otros términos correspondientes conocidos en la técnica. El término estación móvil abarca las aplicaciones inalámbricas fijas. Dependiendo del sistema CDMA que se esté ejecutando, cada estación móvil 106 se puede comunicar con una (o posiblemente más) estaciones base 104 en el enlace de avance en cualquier momento determinado, o se puede comunicar con una o más estaciones base en el enlace inverso, dependiendo de si la estación móvil está o no en transferencia de llamadas. El enlace de avance (es decir, enlace descendente) se refiere a la transmisión desde la estación base a la estación móvil, y el enlace inverso (es decir, el enlace ascendente) se refiere a la transmisión desde la estación móvil a la estación base. Aunque las diversas modalidades aqui descritas se enfocan en proveer señales de enlace inverso y de enlace de avance para soportar la transmisión de enlace inverso, y algunas se pueden adecuar bien a la naturaleza de la transmisión de enlace inverso, aquellos expertos en la técnica entenderán que las estaciones móviles asi como las estaciones base se pueden equipar para transmitir datos tal como se describe en la presente invención y los aspectos de la presente invención también aplican en esas situaciones. La palabra "ejemplar" se utiliza exclusivamente en la presente invención para decir "que sirve como un ejemplo, caso o ilustración". Cualquier modalidad aquí descrita como "ejemplar" no necesariamente se interpretará como preferida o ventajosa sobre otras modalidades.

Transmisión de datos de enlace de avance IxEV-DV Un sistema 100, tal como el descrito en la propuesta IxEV-DV, generalmente comprende canales de enlace de avance de cuatro clases: canales aéreos, canales IS-95 e IS-2000 que varían dinámicamente, un canal de datos por paquetes de avance (F-PDCH) , y algunos canales libres. Las asignaciones de canal aéreo varían lentamente; por ejemplo, pudieran no variar durante meses. Típicamente cambian cuando existen cambios grandes en la configuración de red. Los canales IS-95 e IS-200 que varían dinámicamente son asignados sobre una base por llamada o se utilizan para servicios de voz y paquetes versión 0 a B de IS-95, o IS-2000. Típicamente, la potencia de estación base disponible que permanece después que los canales aéreos y los canales que varían dinámicamente han sido asignados, se destina al F-PDCH para los servicios de datos restantes. El F-PDCH, similar al canal de tráfico en el estándar IS-856, se utiliza para enviar datos a la velocidad de datos más elevada que se pueda soportar a uno o dos usuarios en cada célula a la vez. En IS-856, toda la potencia de la estación base y todo el espacio de las funciones Walsh está disponible cuando se transmiten datos a una estación móvil. Sin embargo, en un sistema IxEV-DV, parte de la potencia de la estación base y algunas de las funciones Walsh son asignadas a los canales aéreos y servicios IS-95 y cdma2000 existentes. La velocidad de datos que se puede soportar depende principalmente de la potencia y códigos Walsh disponibles después que la potencia y los códigos Walsh para los canales aéreos, IS-95 e IS-2000 han sido asignados. Los datos transmitidos en el F-PDCH se esparcen utilizando uno o más códigos Walsh. En un sistema IxEV-DV, la estación base generalmente transmite a una estación móvil en el F-PDCH a la vez, aunque muchos usuarios pueden estar utilizando servicios de paquetes en una célula. (También es posible transmitir a dos usuarios mediante la programación de las transmisiones para los dos usuarios, y la asignación de potencia y canales Walsh a cada usuario adecuadamente) . Las estaciones móviles son seleccionadas para la transmisión de enlace de avance con base en cierto algoritmo de programación. En un sistema similar al IS-856 ó IxEV-DV, la programación se basa en parte en la retroalimentación de la calidad del canal desde las estaciones móviles que están recibiendo el servicio. Por ejemplo, en IS-856, las estaciones móviles calculan la calidad del enlace de avance y calculan una velocidad de transmisión que se espera sostener durante las condiciones actuales. La velocidad deseada de cada estación móvil es transmitida a la estación base. El algoritmo de programación puede, por ejemplo, seleccionar una estación móvil para transmisión que soporte una velocidad de transmisión relativamente superior para hacer más eficiente el uso del canal de comunicación compartido. Como otro ejemplo, en un sistema IxEV-DV, cada estación móvil transmite un cálculo de Portadora-a-Interfaz (C/I) como el cálculo de la calidad de canal en el Canal Indicador de Calidad del Canal Inverso (R-CQICH) . El algoritmo de programación se utiliza para determinar la estación móvil seleccionada para transmisión, asi como la velocidad apropiada y el formato de transmisión de acuerdo con la calidad del canal. Como se describió anteriormente, un sistema de comunicación inalámbrica 100 puede soportar múltiples usuarios que compartan el recurso de comunicación simultáneamente, tal como un sistema IS-95, puede asignar todo el recurso de comunicación a un usuario a la vez, tal como un sistema IS-856, o puede distribuir el recurso de comunicación para permitir ambos tipos de acceso. Un sistema IxEV-DV es un ejemplo de un sistema que divide el recurso de comunicación entre ambos tipos de acceso, y que asigna dinámicamente la distribución de acuerdo con la demanda del usuario. Se ha descrito una modalidad de enlace de avance ejemplar. A continuación se describen con mayor detalle varias modalidades de enlace inverso ejemplares. La figura 2 muestra una estación móvil 106 y estación base 104 ejemplares configuradas en un sistema 100 que está adaptado para comunicación de datos. La estación base 104 y la estación móvil 106 se muestran en comunicación sobre un enlace de avance y un enlace inverso. La estación móvil 106 recibe señales del enlace de avance en el subsistema de recepción 220. Una estación base 104 que comunica los canales de datos y control de avance, que se detallan a continuación, se puede denominar aquí como la estación en servicio para la estación móvil 106. A continuación se describe con mayor detalle un ejemplo de un subsistema de recepción con respecto a la figura 3. Se realiza un cálculo de Portadora-a-Interfaz (C/I) para la señal del enlace de avance recibida desde la estación base en servicio en la estación móvil 106. Una medición C/I es un ejemplo de una métrica de calidad de canal empleada como un cálculo de canal, y en modalidades alternativas se pueden desplegar métricas de calidad de canal alternas. La medición C/I se proporciona al subsistema de transmisión 210 en la estación base 104, un ejemplo de lo cual se detalla a continuación con respecto a la figura 3. El subsistema de transmisión 210 proporciona el cálculo C/I sobre el enlace inverso en donde es entregando a la estación base en servicio. Se debe observar que, en una situación de transferencia de llamada, bien conocida en la técnica, las señales de enlace inverso transmitidas desde una estación móvil pueden ser recibidas por una o más estaciones base que no sean la estación base en servicio, aquí denominadas estaciones base que no están en servicio. El subsistema de recepción 230, en la estación base 104, recibe la información C/I de la estación móvil 106. El programador 240, en la estación base 104, se utiliza para determinar si los datos deberían ser transmitidos y cómo deberían ser transmitidos a una o más estaciones móviles dentro del área de cobertura de la célula en servicio. Se puede desplegar cualquier tipo de algoritmo de programación dentro del alcance de la presente invención. Un ejemplo se describe en la Solicitud de Patente EUA Número 08/798,951, titulada "METODO Y APARATO PARA PROGRAMACION DE VELOCIDAD DE ENLACE DE AVANCE", presentada el 11 de febrero de 1997, cedida al cesionario de la presente invención. En una modalidad de lxEV-DV ejemplar, se selecciona una estación móvil para transmisión de enlace de avance cuando la medición C/I recibida de esa estación móvil indica que los datos pueden ser transmitidos a cierta velocidad. Resulta conveniente, en términos de capacidad del sistema, seleccionar una estación móvil objetivo para que el recurso de comunicación compartido siempre sea utilizado a su máxima velocidad soportable. Por lo tanto, la estación móvil objetivo típica seleccionada puede ser aquella con el C/I más elevado reportado. En la decisión de programación también se pueden incorporar otros factores. Por ejemplo, a varios usuarios se les puede otorgar las garantías mínimas de calidad de servicio. También puede ser el caso que se seleccione para transmisión una estación móvil con un C/I reportado relativamente inferior para mantener una velocidad de transferencia de datos mínima a ese usuario. Pudiera ser el caso que se seleccione para transmisión una estación móvil que no tenga el C/I reportado más elevado para mantener ciertos criterios de imparcialidad entre todos los usuarios. En el sistema lxEV-DV ejemplar, el programador 240 determina a cuál estación móvil se va a transmitir, y también la velocidad de los datos, el formato de modulación, y el nivel de potencia para esa transmisión. En una modalidad alternativa, tal como un sistema IS-856, por ejemplo, en la estación móvil se puede tomar la decisión respecto al formato de modulación/velocidad soportable, con base en la calidad del canal medida en la estación móvil, y el formato de transmisión se puede transmitir a la estación base en servicio en lugar de la medición C/I. Aquellos expertos en la técnica reconocerán miles de combinaciones de velocidades soportables, formatos de modulación, niveles de potencia, y similares, los cuales se pueden desplegar dentro del alcance de la presente invención. Además, aunque en varias modalidades aquí descritas las tareas de programación son ejecutadas en la estación base, en modalidades alternativas, parte o todo el procedimiento de programación se puede llevar a cabo en la estación móvil. El programador 240 ordena al subsistema de transmisión 250 transmitir a la estación móvil seleccionada sobre el enlace de avance utilizando la velocidad, el formato de modulación y el nivel de potencia seleccionados, y similares. En la modalidad ejemplar, los mensajes en el canal de control, o F-PDCCH, son transmitidos junto con los datos en el canal de datos, o F-PDCH. El canal de control se puede utilizar para identificar a la estación móvil receptora de los datos en el F-PDCH, asi como para identificar otros parámetros de comunicación útiles durante la sesión de comunicación. Una estación móvil debería recibir y desmodular los datos del F-PDCH cuando el F-PDCCH indique que la estación móvil es el objetivo de la transmisión. La estación móvil responde en el enlace inverso después de la recepción de dichos datos con un mensaje que indique el éxito o falla de la transmisión.

Técnicas de retransmisión, muy conocidas en la técnica, comúnmente se despliegan en sistemas de comunicación de datos . Una estación móvil puede estar en comunicación con más de una estación base, una' condición conocida como transferencia de llamada. La transferencia de llamada puede incluir múltiples sectores de una estación base (o un Subsistema de Transceptor Base (BTS)), conocida como transferencia más suave, asi como con sectores de múltiples BTS. Los sectores de estación base en transferencia de llamada generalmente se almacenan en un Conjunto Activo de estación móvil. En un sistema de recurso de comunicación simultáneamente compartido, tal como IS-95, IS-2000, o la porción correspondiente de un sistema IxEV-DV, la estación móvil puede combinar señales de enlace de avance transmitidas desde todos los sectores en el Conjunto Activo. En un sistema de datos únicamente, tal como IS-856, o la porción correspondiente de un sistema IxEV-DV, una estación móvil recibe una señal de datos de enlace de avance desde una estación base en el Conjunto Activo, la estación base en servicio (determinada de acuerdo con un algoritmo de selección de estación móvil, tal como aquellos descritos en el estándar C.S0002.C). Otras señales de enlace de avance, ejemplos de las cuales se describen a continuación, también se pueden recibir desde estaciones base que no están en servicio. Las señales de enlace inverso provenientes de la estación móvil pueden ser recibidas en múltiples estaciones base, y la calidad del enlace inverso generalmente se mantiene para las estaciones base en el conjunto activo. Es posible combinar las señales de enlace inverso recibidas en múltiples estaciones base. En general, la combinación suave de señales de enlace inverso provenientes de estaciones base ubicadas en lugares distintos requeriría un ancho de banda de comunicación de red importante con muy poco atraso, y por lo tanto los sistemas ejemplares listados anteriormente no soportan dicha combinación. En una transferencia más suave, las señales de enlace inverso recibidas en múltiples sectores en un solo BTS se pueden combinar sin que exista una señalización de red. Aunque se puede desplegar cualquier tipo de combinación de señal de enlace inverso dentro del alcance de la presente invención, en los sistemas ejemplares descritos anteriormente, el control de potencia del enlace inverso mantiene la calidad de tal forma que las tramas del enlace inverso son decodificadas exitosamente en un BTS (diversidad de conmutación) . La transmisión de datos de enlace inverso también se puede llevar a cabo en el sistema 100. Se pueden desplegar los subsistemas de recepción y transmisión 210-230, y 250, descritos para enviar señales de control en el enlace de avance para dirigir la transmisión de datos en el enlace inverso. Las estaciones móviles 106 también pueden transmitir información de control en el enlace inverso. Varias estaciones móviles 106 que se comunican con una o más estaciones base 104 pueden tener acceso al recurso de comunicación compartido (es decir, el canal de enlace inverso, que puede ser asignado de forma variable, como en lxEV-DV, o una asignación fija, como en IS-856) , en respuesta a varias técnicas de control de acceso y control de velocidad, ejemplos de las cuales se detallan a continuación. El programador 240 se puede desplegar para determinar la asignación de los recursos de enlace inverso. A continuación se detallan señales de datos y control ejemplares para la comunicación de datos de enlace inverso.

Modalidades de estación base y estación móvil ejemplares La figura 3 es un diagrama en bloques de un dispositivo de comunicación inalámbrica, tal como la estación móvil 106 o la estación base 104. Los bloques que se muestran en esta modalidad ejemplar generalmente serán un subconjunto de los componentes incluidos ya sea en una estación base 104 o estación móvil 106. Aquellos expertos en la técnica adaptarán fácilmente la modalidad que se muestra en la figura 3 para uso en cualquier número de configuraciones de estación base o estación móvil. Las señales son recibidas en la antena 310 y entregadas al receptor 320. El receptor 320 ejecuta el procesamiento de acuerdo con uno o más estándares de sistema inalámbrico, tal como los estándares mencionados anteriormente. El receptor 320 ejecuta varios procesamientos tal como conversión de radio frecuencia (RF) a banda base, amplificación, conversión análogo a digital, filtrado, y similares. En la técnica se conocen varias técnicas de recepción. El receptor 320 se puede utilizar para medir la calidad del canal del enlace de avance o inverso, cuando el dispositivo es una estación móvil o estación base, respectivamente, aunque para propósitos de claridad de este análisis se muestra un estimador de calidad de canal separado 335, el cual se detalla a continuación. Las señales provenientes del receptor 320 son desmoduladas en un desmodulador 325 de acuerdo con uno o más estándares de comunicación. En una modalidad ejemplar, se despliega un desmodulador que tiene la capacidad de desmodular señales lxEV-DV. En modalidades alternativas, se pueden soportar estándares alternativos, y las modalidades pueden soportar múltiples formatos de comunicación. El desmodulador 330 puede ejecutar la recepción de rastrillo, ecualización, combinación, desintercalación, decodificación, y otras funciones según lo requiera el formato de las señales recibidas. En la técnica se conocen varias técnicas de desmodulación. En una estación base 104, el desmodulador 325 desmodulará de acuerdo con el enlace inverso. En una estación móvil 106, el desmodulador 325 desmodulará de acuerdo con el enlace de avance. Tanto el canal de datos como el canal de control, aquí descritos, son ejemplos de canales que pueden ser recibidos y desmodulados en el receptor 320 y el desmodulador 325. La desmodulación del canal de datos de avance ocurrirá de acuerdo con la señalización en el canal de control, como se describió anteriormente. El decodificador de mensajes 330 recibe los datos desmodulados y extrae las señales o mensajes dirigidos a la estación móvil 106 o estación base 104 en los enlaces de avance o inversos, respectivamente. El decodificador de mensajes 330 decodifica varios mensajes empleados en el establecimiento, mantenimiento y calda de una llamada (incluyendo sesiones de voz o datos) en un sistema. Los mensajes pueden incluir indicaciones de la calidad del canal, tal como mediciones C/I, mensajes de control de potencia, o mensajes de canal de control empleados para desmodular el canal de datos de avance. Varios tipos de mensajes de control pueden ser decodificados ya sea en una estación base 104 o estación móvil 106 según sean transmitidos en los enlaces inversos o de avance, respectivamente. Por ejemplo, a continuación se describen mensajes de solicitud y mensajes de otorgamiento para programar la transmisión de datos de enlace inverso para la generación en una estación móvil o estación base, respectivamente. En la técnica se conocen otros tipos de mensajes y se pueden especificar en los diversos estándares de comunicación que se están soportando. Los mensajes son entregados al procesador 350 para uso en el procesamiento posterior. Algunas o todas las funciones del decodificador de mensajes 330 pueden ser llevadas a cabo en el procesador 350, aunque para propósitos de claridad de este análisis se muestra un bloque discreto. Alternativamente, el desmodulador 325 puede decodificar cierta información y enviarla directamente al procesador 350 (un mensaje de un solo bit tal como un ACK/NAK o un comando ascendente/descendente de control de potencia) . A continuación se detallan varias señales y mensajes para uso en modalidades aqui descritas. El estimador de calidad de canal 335 está conectado al receptor 320, y se utiliza para realizar varios cálculos del nivel de potencia para uso en procedimientos aqui descritos, asi como para uso en otros procedimientos empleados en la comunicación, tal como la desmodulación. En una estación móvil 106 se pueden tomar las mediciones C/I. Además, las mediciones de cualquier señal o canal empleado en el sistema se pueden tomar en el estimador de calidad de canal 335 de una modalidad determinada. En una estación base 104 o estación móvil 106, se pueden realizar cálculos de la intensidad de señal, tal como la potencia piloto recibida. El estimador de calidad de canal 335 se muestra como un bloque discreto para claridad del análisis únicamente. Es común que dicho bloque sea incorporado dentro de otro bloque, tal como el receptor 320 o desmodulador 325. Se pueden realizar varios tipos de cálculos de intensidad de señal, dependiendo del tipo de señal o el tipo de sistema que se esté calculando. En general, se puede desplegar cualquier tipo de bloque de cálculo de métrica de calidad de canal en lugar del estimador de calidad de canal 335 dentro del alcance de la presente invención. En una estación base 104, los cálculos de la calidad del canal son entregados al procesador 350 para uso en la programación, o determinación de la calidad del enlace inverso, como se describe a continuación. Los cálculos de la calidad del canal se pueden emplear para determinar si se requieren comandos de control de potencia ascendentes o descendentes para accionar la potencia del enlace de avance o del enlace inverso a un punto fijo deseado. El punto fijo deseado se puede determinar con un mecanismo de control de potencia de lazo exterior.

Las señales son transmitidas a través de la antena 310. Las señales transmitidas son formateadas en el transmisor 370 de acuerdo con uno o más estándares del sistema inalámbrico, tal como aquellos que se listaron anteriormente. Ejemplos de componentes que se pueden incluir en el transmisor 370 son amplificadores, filtros, convertidores digital-a-análogo (D/A) , convertidores de radio frecuencia (RF) , y similares. Los datos para transmisión son provistos al transmisor 370 por el modulador 365. Los canales de control y datos pueden ser formateados para transmisión de acuerdo con una variedad de formatos. Los datos para transmisión en el canal de datos de enlace de avance pueden ser formateados en el modulador 365 de acuerdo con un formato de modulación y velocidad indicado por un algoritmo de programación de acuerdo con un C/I u otra medición de calidad de canal. Un programador, tal como el programador 240, descrito anteriormente, puede residir en el procesador 350. De manera similar, al transmisor 370 se le puede ordenar que transmita a un nivel de potencia de acuerdo con el algoritmo de programación. Ejemplos de componentes, que se pueden incorporar en el modulador 365, incluyen codificadores, intercaladores de datos, ensanchadores y moduladores de varios tipos. A continuación también se describe un diseño de enlace inverso, incluyendo formatos de modulación ejemplares y control de acceso, convenientes para despliegue en un sistema IxEV-DV. El generador de mensajes 360 se puede utilizar para preparar mensajes de varios tipos, como se describe en la presente invención. Por ejemplo, los mensajes C/I se pueden generar en una estación móvil para transmisión en el enlace inverso. Se pueden generar varios tipos de mensajes de control ya sea en una estación base 104 o estación móvil 106 para transmisión en los enlaces de avance o inversos, respectivamente. Por ejemplo, a continuación se describen mensajes de solicitud y mensajes de otorgamiento para programar la transmisión de datos de enlace inverso para la generación en una estación móvil o estación base, respectivamente . Los datos recibidos y desmodulados en el desmodulador 325 pueden ser entregados al procesador 350 para uso en comunicaciones de voz o datos, asi como a otros componentes. De manera similar, los datos para transmisión pueden ser dirigidos al modulador 365 y al transmisor 370 desde el procesador 350. Por ejemplo, varias aplicaciones de datos pueden estar presentes en el procesador 350, o en otro procesador incluido en el dispositivo de comunicaciones inalámbricas 104 ó 106 (que no se muestran) . Se puede conectar una estación base 104, a través de otro equipo que no se muestra, a una o más redes externas, tal como la Internet (que no se muestra) . üna estación móvil 106 puede incluir un enlace a un dispositivo externo, tal como una computadora portátil (que no se muestra) . El procesador 350 puede ser un microprocesador de propósito general, un procesador de señal digital (DSP) , o un procesador de propósito especial. El procesador 350 puede ejecutar algunas o todas las funciones del receptor 320, el desmodulador 325, el decodificador de mensajes 330, el estimador de calidad de canal 335, el generador de mensajes 360, el modulador 365, o el transmisor 370, asi como cualquier otro procesamiento requerido por el dispositivo de comunicación inalámbrica. El procesador 350 puede estar conectado con hardware de propósito especial para ayudar en estas tareas (no se muestran los detalles) . Las aplicaciones de voz o datos pueden ser externas, tal como una computadora portátil externamente conectada o conexión a una red, y pueden correr en un procesador adicional dentro del dispositivo de comunicación inalámbrica 104 ó 106 (que no se muestra) , o pueden correr en el procesador 350 mismo. El procesador 350 está conectado con la memoria 355, la cual se puede utilizar para almacenar datos asi como instrucciones para ejecutar varios procedimientos y métodos aquí descritos. Aquellos expertos en la técnica reconocerán que la memoria 355 puede estar compuesta de uno o más componentes de memoria de varios tipos, que se pueden integrar en su totalidad o en parte dentro del procesador 350. Un sistema de comunicación de datos típico puede incluir uno o más canales de varios tipos. De manera más específica, por lo regular se despliega uno o más canales de datos. También es común que se despliegue uno o más canales de control, aunque la señalización de control en-banda se puede incluir en un canal de datos. Por ejemplo, en un sistema IxEV-DV, se define un Canal de Control de Datos por Paquetes de Avance (F-PDCCH) y un Canal de Datos por Paquetes de Avance (F-PDCH) para transmisión de control y datos, respectivamente, en el enlace de avance. A continuación se detallan varios canales ejemplares para la transmisión de datos de enlace inverso.

Consideraciones del diseño del enlace inverso IxEV-DV En esta sección se describen varios factores considerados en el diseño de una modalidad ejemplar de un enlace inverso de un sistema de comunicación inalámbrica. En muchas de las modalidades se emplean las señales, parámetros y procedimientos asociados con el estándar lxEV-DV que se describen adicionalmente en las siguientes secciones. Este estándar se describe para propósitos de ilustración únicamente, ya que cada uno de los aspectos aquí descritos, y combinaciones de los mismos, se pueden aplicar a cualquier número de sistemas de comunicación dentro del alcance de la presente invención. Esta sección sirve como un resumen parcial de varios aspectos de la invención, aunque no es exhaustivo. Modalidades ejemplares se detallan adicionalmente en secciones posteriores, en donde se describen aspectos adicionales. En muchos casos, la capacidad del enlace inverso está limitada por la interferencia. Las estaciones base asignan recursos de comunicación de enlace inverso a las estaciones móviles para la utilización eficiente para elevar al máximo el rendimiento de acuerdo con los requerimientos de la Calidad de Servicio (QoS) para las diversas estaciones móviles. La maximización del uso del recurso de comunicación de enlace inverso involucra varios factores, ün factor a considerar es la mezcla de las transmisiones de enlace inverso programadas de las diversas estaciones móviles, cada una de las cuales puede estar experimentando una calidad de canal variable en cualquier momento determinado. Para incrementar el rendimiento general (los datos agregados transmitidos por todas las estaciones móviles en la célula) , es deseable que todo el enlace inverso sea utilizado en su totalidad siempre que existan datos de enlace inverso a ser enviados. Para llenar la capacidad disponible, a las estaciones móviles se les puede otorgar acceso a la velocidad más elevada que éstas pueden soportar, y a estaciones móviles adicionales se les puede otorgar acceso hasta que se alcance la capacidad. Un factor que una estación base puede considerar para decidir cuáles estaciones móviles programar es la velocidad máxima que cada estación móvil puede soportar y la cantidad de datos que cada estación móvil tiene para enviar. Se puede seleccionar una estación móvil que tiene la capacidad para un rendimiento superior en lugar de una estación móvil alternativa cuyo canal no soporta el rendimiento superior. Otro factor a considerar es la calidad de servicio requerida por cada estación móvil. Aunque puede ser permisible atrasar el acceso a una estación móvil con la esperanza de que el canal mejore, optando más bien por seleccionar una estación móvil mejor situada, pudiera ser que las estaciones móviles sub-óptimas necesitaran el permiso de acceso para cumplir con las garantxas de calidad mínima de servicio. Por lo tanto, el rendimiento de datos programado pueden no ser el máximo, sino más bien puede ser maximizado considerando las condiciones del canal, la potencia de transmisión disponible de la estación móvil, y los requerimientos de servicio. Es deseable que cualquier configuración reduzca la relación de señal a ruido para la mezcla seleccionada. A continuación se describen varios mecanismos de programación para permitir que una estación móvil transmita datos en el enlace inverso. Una clase de transmisión de enlace inverso involucra que la estación móvil presente una solicitud para transmitir en el enlace inverso. La estación base hace una determinación respecto a si los recursos están disponibles para acomodar la solicitud. Se puede realizar un otorgamiento para permitir la transmisión. Este intercambio entre la estación móvil y la estación base introduce un retraso antes que los datos de enlace inverso puedan ser transmitidos. Para algunas clases de datos de enlace inverso, el retraso puede ser aceptable. Otras clases pueden ser más sensibles al retraso, y técnicas alternativas para la transmisión de enlace inverso se detallan a continuación para mitigar el retraso. Además, los recursos de enlace inverso se agotan para realizar una solicitud de transmisión, y los recursos de enlace de avance se agotan para responder a la solicitud, es decir, transmitir un otorgamiento. Cuando la calidad de canal de una estación móvil es baja, es decir, una baja geometría o fuerte pérdida de intensidad, la potencia que se requiere en el enlace de avance para alcanzar a la estación móvil puede ser relativamente elevada. ? continuación se describen varias técnicas para reducir la potencia de transmisión requerida de solicitudes y otorgamientos, o el número de los mismos, que se requieren para la transmisión de datos de enlace inverso. Para evitar el retraso introducido por un intercambio de solicitud/otorgamiento, asi como para conservar los recursos de enlace inverso y de avance que se requieren para soportarlos, se soporta un modo de transmisión de enlace inverso autónomo. Una estación móvil puede transmitir datos a una velocidad limitada en el enlace inverso sin presentar una solicitud o esperar un otorgamiento . También puede ser deseable modificar la velocidad de transmisión de una estación móvil que esté transmitiendo de acuerdo con un otorgamiento, o de forma autónoma, sin la sobrecarga de un otorgamiento. Para lograr esto, los comandos de control de velocidad se pueden ejecutar junto con programación basada en solicitud/otorgamiento y autónoma. Por ejemplo, un conjunto de comandos puede incluir un comando para incrementar, reducir y mantener constante la velocidad actual de transmisión. Dichos comandos de control de velocidad se pueden direccionar a cada estación móvil de manera individual, o a grupos de estaciones móviles. ? continuación se detallan varios comandos de control de velocidad ejemplares, canales y señales. La estación base asigna una porción de la capacidad de enlace inverso a una o más estaciones móviles.

A una estación móvil a la que se otorga acceso se le ofrece un nivel de potencia máximo. En las modalidades ejemplares aqui descritas, el recurso de enlace inverso es asignado utilizando una relación Tráfico a Piloto (T/P) . Debido a que la señal piloto de cada estación móvil es controlada de forma adaptable a través del control de potencia, la especificación de la relación T/P indica la potencia disponible para uso en la transmisión de datos en el enlace inverso. La estación base puede realizar otorgamientos específicos a una o más estaciones móviles, indicando un valor T/P especifico para cada estación móvil. La estación base también puede realizar un otorgamiento común a las estaciones móviles restantes, las cuales hayan solicitado acceso, indicando un valor T/P máximo permitido para que esas estaciones móviles restantes transmitan. La transmisión autónoma y programada, los otorgamientos individuales y comunes, y el control de velocidad se describen con mayor detalle a continuación. En la técnica se conocen varios algoritmos de programación, y se desarrollarán todavía más, éstos pueden ser utilizados para determinar los diversos valores T/P específicos y comunes para otorgamientos así como comandos de control de velocidad deseados de acuerdo con el número de estaciones móviles registradas, la probabilidad de transmisión autónoma por las estaciones móviles, el número y tamaño de las solicitudes pendientes, la respuesta promedio esperada para los otorgamientos, y cualquier número de otros factores. En un ejemplo, se hace una selección con base en la prioridad de Calidad de Servicio (QoS) , la eficiencia y el rendimiento que se puede lograr a partir del conjunto de estaciones móviles solicitantes. Una técnica de programación ejemplar se describe en la Solicitud de Patente EUA copendiente Número 10/651,810, titulada "SISTEMA Y METODO PARA UN PROGRAMADOR BASADO EN PRIORIDAD DE TIEMPO ESCALABLE" , presentada el 28 de agosto de 2003, cedida al cesionario de la presente invención. Referencias adicionales incluyen la Patente EUA 5,914,950, titulada "METODO Y APARATO PARA PROGRAMACION DE VELOCIDAD DE ENLACE INVERSO", y la Patente EUA 5,923,650, también titulada "METODO Y APARATO PARA PROGRAMACIÓN DE VELOCIDAD DE ENLACE INVERSO", ambas cedidas al cesionario de la presente invención. Una estación móvil puede transmitir un paquete de datos utilizando uno o más sub-paquetes , en donde cada sub-paquete contiene la información del paquete completa (cada sub-paquete no necesariamente está codificado de manera idéntica, ya que se pueden desplegar varias formas de codificación o redundancia en los diversos sub-paquetes) . Se pueden desplegar técnicas de retransmisión para garantizar la transmisión confiable, por ejemplo, Solicitud de Repetición Automática (ARQ) . Por lo tanto, si el primer sub-paquete es recibido sin error (utilizando un CRC, por ejemplo) , se envía un Reconocimiento (ACK) positivo a la estación móvil y no se enviarán sub-paquetes adicionales (se debe recordar que cada sub-paquete comprende toda la información del paquete, en una forma u otra) . Si el primer sub-paquete no es recibido correctamente, entonces se envía una señal de Reconocimiento Negativo (NAK) a la estación móvil, y entonces se transmitirá el segundo sub-paquete. La estación base puede combinar la energía de los dos sub-paquetes y puede intentar la decodificación. El procedimiento se puede repetir indefinidamente, aunque es común especificar un número máximo de sub-paquetes. En modalidades ejemplares aquí descritas, se pueden transmitir hasta cuatro sub-paquetes. Por lo tanto, la probabilidad de una recepción correcta aumenta conforme se reciben sub-paquetes adicionales. A continuación se detallan varias formas para combinar respuestas ARQ, comandos de control de velocidad, y otorgamientos, para proveer el nivel deseado de flexibilidad en las velocidades de transmisión con niveles de sobrecarga aceptables. Como se describió, una estación móvil puede compensar el rendimiento para latencia al momento de decidir respecto a utilizar la transferencia autónoma para transmitir datos con baja latencia o solicitar una transferencia de velocidad superior y esperar un otorgamiento común o especifico. Además, para una T/P determinada, la estación móvil puede seleccionar una velocidad de datos para adaptar la latencia o el rendimiento. Por ejemplo, una estación móvil relativamente con pocos bits para transmisión puede decidir que es deseable la baja latencia. Para la T/P disponible (probablemente la transmisión autónoma máxima en este ejemplo, pero también podría ser la T/P de otorgamiento común o especifica) , la estación móvil puede seleccionar un formato de modulación y velocidad para que la probabilidad de que la estación base reciba correctamente el primer sub-paquete sea elevada. Aunque la retransmisión estará disponible si es necesario, es probable que esta estación móvil pueda transmitir sus bits de datos en un sub-paquete. En varias modalidades ejemplares aquí descritas, cada sub-paquete es transmitido durante un periodo de 5 ms . Por lo tanto, en este ejemplo, una estación móvil puede realizar una transferencia autónoma inmediata que tenga probabilidades de ser recibida en la estación base después de un intervalo de 5 ms . Se debe observar que, alternativamente, la estación móvil puede utilizar la disponibilidad de sub-paquetes adicionales para incrementar para incrementar cantidad de datos transmitidos para una T/P relacionada. Por lo tanto, una estación móvil puede seleccionar una transferencia autónoma para reducir la latencia asociada con solicitudes y otorgamientos, y adicionalmente puede comerciar el rendimiento para una T/P particular para reducir el número de sub-paquetes (por lo tanto la latencia) que se requieren. Incluso si se selecciona el número completo de sub-paquetes, la transferencia autónoma será de menor latencia que la solicitud y el otorgamiento para transferencias de datos relativamente pequeñas. Aquellos expertos en la técnica reconocerán que, conforme aumenta la cantidad de datos que se van a transmitir, requiriendo múltiples paquetes para transmisión, la latencia general se puede reducir cambiando a un formato de solicitud y otorgamiento, debido a que la multa de la solicitud y el otorgamiento eventualmente será compensada por el rendimiento incrementado de una velocidad de datos superior en múltiples paquetes. Este procedimiento se describe con mayor detalle a continuación, con un conjunto ejemplar de velocidades de transmisión y formatos que se pueden asociar con varias asignaciones T/P.

Transmisión de datos de enlace inverso Un objetivo de un diseño de enlace inverso puede ser mantener el Incremento-sobre-Térmico (RoT) en la estación base relativamente constante siempre y cuando existan datos de enlace inverso a ser transmitidos. La transmisión en el canal de datos de enlace inverso es manejada en tres modos diferentes: Transmisión autónoma: este caso se utiliza para tráfico que requiere un retraso bajo. Se permite que la estación móvil transmita inmediatamente, hasta una cierta velocidad de transmisión, la cual es determinada por la estación base en servicio (es decir, la estación base a la cual la estación móvil dirige su Indicador de Calidad de Canal (CQI) ) . Una estación base en servicio también se denomina una estación base de programación o una estación base de otorgamiento. La máxima velocidad de transmisión permitida para transmisión autónoma puede ser señalizada por la estación base en servicio de manera dinámica con base en la carga del sistema, la congestión, etc. Transmisión programada: la estación móvil envía un cálculo de su tamaño de memoria intermedia, potencia disponible, y posiblemente otros parámetros. La estación base determina cuándo se permite a una estación móvil transmitir. El objetivo de un programador es limitar el número de transmisiones simultáneas, reduciendo así la interferencia entre las estaciones móviles. El programador puede intentar tener estaciones móviles en regiones entre células que transmitan a velocidades más bajas para reducir la interferencia con las células vecinas, y para controlar de manera estrecha RoT para proteger la calidad de la voz en el R-FCH, la retroalimentación DV en el R-CQICH y los reconocimientos (R-ACKCH) , asi como la estabilidad del sistema . Transmisión de velocidad controlada: Siempre que una estación móvil transmite de manera programada (es decir, otorgada) o de manera autónoma, una estación base puede justar la velocidad de transmisión a través de comandos de control de velocidad. Comandos de control de velocidad ejemplares incluyen incrementar, reducir o mantener la velocidad actual. Se pueden incluir comandos adicionales para especificar cómo se ejecutará un cambio de velocidad (es decir, cantidad de incremento o reducción) . Los comandos de control de velocidad pueden ser probabilisticos o deterministicos . Varias modalidades, aqui descritas, contienen una o más características diseñadas para mejorar el rendimiento, capacidad y desempeño del sistema en general del enlace inverso de un sistema de comunicación inalámbrica. Para propósitos ilustrativos únicamente, se describe la porción de datos de un sistema lxEV-DV, en particular, la optimización de la transmisión a través de varias estaciones móviles en el Canal Suplementario Inverso Mejorado (R-ESCH) . En esta sección se detallan varios canales de enlace inverso y de avance que se utilizan en una o más de las modalidades ejemplares. Estos canales generalmente son un subconjunto de los canales empleados en un sistema de comunicación. La figura 4 muestra una modalidad ejemplar de señales de control y datos para la comunicación de datos de enlace inverso. Se muestra una estación móvil 106 que se está comunicando en varios canales, cada canal conectado a una o más estaciones base 104A-104C. La estación base 104A está etiquetada como la estación base de programación. Las otras estaciones base 104B y 104C son parte del Conjunto Activo de la estación móvil 106. Se muestran cuatro tipos de señales de enlace inverso y cuatro tipos de señales de enlace de avance. Estas señales se describen a continuación .

R-REQCH El Canal de Solicitud Inverso (R-REQCH) es utilizado por la estación móvil para solicitar de la estación base de programación una transmisión de datos de enlace inverso. En la modalidad ejemplar, las solicitudes son para transmisión en el R-ESCH (que se detalla a continuación) . En la modalidad ejemplar, una solicitud en el R-REQCH incluye la relación T/P que la estación móvil puede soportar, variable de acuerdo con las condiciones cambiantes del canal, y el tamaño de la memoria intermedia (es decir, la cantidad de datos que están esperando su transmisión) . La solicitud también puede especificar la Calidad de Servicio (QoS) para los datos en espera de transmisión. Se puede observar que una estación móvil puede tener un solo nivel QoS especificado para la estación móvil, o, alternativamente, diferentes niveles QoS para diferentes tipos de opciones de servicio. Protocolos de capa superior pueden indicar el QoS, u otros parámetros deseados (tal como requerimientos de latencia o rendimiento) para varios servicios de datos. En una modalidad alternativa, un Canal de Control Dedicado Inverso (R-DCCH) , empleado junto con otras señales de enlace inverso, tal como el Canal Fundamental Inverso (R-FCH) (empleado para servicios de voz, por ejemplo) , se puede utilizar para portar las solicitudes de acceso. En general, las solicitudes de acceso se pueden describir como que incluyen un canal lógico, es decir, un Canal de Solicitud de Programación Inverso (R-SRCH) , que puede ser mapeado sobre cualquier canal físico existente, tal como el R-DCCH. La modalidad ejemplar es compatible hacia atrás con sistemas CDMA existentes tal como IS-2000 Revisión C, y el R-REQCH es un canal físico que se puede desplegar en la ausencia ya sea de R-FCH o R-DCCH. Para claridad, el término R-REQCH se utiliza para describir al canal de solicitud de acceso en las descripciones de las modalidades que aquí se muestran, aunque aquellos expertos en la "técnica fácilmente extenderán los principios a cualquier tipo de sistema de solicitud de acceso, ya sea que el canal de solicitud de acceso sea lógico o físico. El R-REQCH puede dejarse fuera hasta que se requiera una solicitud, reduciendo así la interferencia y conservando la capacidad del sistema. En la modalidad ejemplar, el R-REQCH tiene 12 bits de entrada que constan de lo siguiente: 4 bits para especificar la relación T/P máxima del R-ESCH que la estación móvil puede soportar, 4 bits para especificar la cantidad de datos en la memoria intermedia de la estación móvil, y 4 bits para especificar el QoS. Aquellos expertos en la técnica reconocerán que, en modalidades alternativas, se puede incluir cualquier número de bits y otros campos .

F-GCH El Canal de Otorgamiento de Avance (F-GCH) es transmitido desde la estación base de programación a la estación móvil. El F-GCH puede estar compuesto de múltiples canales. En la modalidad ejemplar se despliega un canal F-GCH común para realizar otorgamientos comunes, y se despliega uno o más canales F-GCH individuales para realizar otorgamientos individuales. Los otorgamientos son hechos por la estación base de programación en respuesta a una o más solicitudes de una o más estaciones móviles en sus respectivos R-REQCH . Los canales de otorgamiento pueden ser etiquetados como GCHX, en donde el subíndice x identifica el número de canal. Se puede utilizar un número de canal 0 para indicar el canal de otorgamiento común. Si se despliegan N canales individuales, el subíndice x puede oscilar de 1 a N. Se puede realizar un otorgamiento individual a una o más estaciones móviles, cada uno de los cuales otorga el permiso a la estación móvil identificada para transmitir en el R-ESCH a una relación T/P especificada o menor. La realización de otorgamientos en el enlace de avance introducirá naturalmente sobrecarga que emplea cierta capacidad del enlace de avance. Aquí se describen varias opciones para mitigar la sobrecarga asociada con los otorgamientos, y otras opciones serán aparentes para aquellos expertos en la técnica en virtud de las enseñanzas aquí mostradas. Una consideración es que las estaciones móviles estarán situadas de tal manera que cada una experimentará una calidad de canal variable. Por lo tanto, por ejemplo, una estación móvil de geometría elevada con un buen canal de enlace inverso y de avance, puede necesitar una potencia relativamente baja para la señal de otorgamiento, y es probable que pueda sacar ventaja de una velocidad de datos elevada, y por lo tanto es deseable para un otorgamiento individual. Una estación móvil de geometría baja, o una estación que experimente un profundo debilitamiento, puede requerir significativamente más potencia para recibir un otorgamiento individual confiable. Dicha estación móvil puede no ser el mejor candidato para un otorgamiento individual, ün otorgamiento común para esta estación móvil, que se detalla a continuación, puede ser menos costoso en enlace de avance de sobrecarga. En la modalidad ejemplar se despliega un número de canales F-GCH individuales para proveer el número correspondiente de otorgamientos individuales en un tiempo particular. Los canales F-GCH son multiplexados por división de código. Esto facilita la capacidad para transmitir cada otorgamiento al nivel de potencia requerido para alcanzar a la estación móvil pretendida específica. En una modalidad alternativa se puede desplegar un solo canal de otorgamiento individual, en donde el número de otorgamientos individuales son multiplexados en tiempo. Para variar la potencia de cada otorgamiento en una multiplexión por tiempo, el F-GCH individual puede introducir complejidad adicional. Se puede desplegar cualquier técnica de señalización para entregar otorgamientos comunes o individuales dentro del alcance de la presente invención. En algunas modalidades se despliega un número relativamente grande de canales de otorgamiento individual (es decir, F-GCH) para permitir un número relativamente grande de otorgamientos individuales a la vez. En dicho caso, puede ser deseable limitar el número de canales de otorgamiento individual que cada estación móvil tiene que monitorear. En una modalidad ejemplar se definen varios subcon untos del número total de canales de otorgamiento individual. A cada estación móvil se le asigna un subconjunto de canales de otorgamiento individual para monitorear. Esto permite que la estación móvil reduzca la complejidad del procesamiento, y por consiguiente que se reduzca el consumo de energía. La compensación está en flexibilidad de programación, debido a que la estación base de programación pudiera no estar en posibilidades de asignar de manera arbitraria los conjuntos de otorgamientos individuales (por ejemplo, todos los otorgamientos individuales no pueden ser hechos a elementos de un solo grupo, debido a que esos elementos, por diseño, no monitorean uno o más de los canales de otorgamiento individual) . Se puede observar que esta pérdida de flexibilidad no necesariamente da como resultado una pérdida de capacidad. Para ilustración, consideremos un ejemplo que incluye cuatro canales de otorgamiento individual. Las estaciones móviles con numeración par pueden ser asignadas para monitorear los primeros dos canales de otorgamiento, y las estaciones móviles con numeración impar pueden ser asignadas para monitorear los últimos dos canales. En otro ejemplo, los subconjuntos se pueden traslapar, tal como las estaciones móviles pares que monitorean las primeros tres canales de otorgamiento, y las estaciones móviles impares que monitorean los últimos tres canales de otorgamiento. Resulta claro que la estación base de programación no puede asignar de manera arbitraria cuatro estaciones móviles de cualquier grupo (par o impar) . Estos ejemplos son ilustrativos únicamente. Se puede desplegar cualquier número de canales con cualquier configuración de subconjuntos dentro del alcance de la presente invención. Las estaciones móviles restantes, que han hecho una solicitud, pero que no reciben un otorgamiento individual, pueden recibir el permiso para trasmitir en el R-ESCH utilizando un otorgamiento común, el cual especifica una relación T/P máxima a la que se debe adherir cada una de las estaciones móviles restantes. El F-GCH común también se puede denominar el Canal de Otorgamiento Común de Avance (F-CGCH) . Una estación móvil monitorea el canal o canales (o un subconjunto de los mismos) de otorgamiento individual asi como el F-GCH común. ? menos que se proporcione un otorgamiento individual, la estación móvil puede transmitir si se expide un otorgamiento común. El otorgamiento común indica la relación T/P máxima a la que pueden transmitir las estaciones móviles restantes (las estaciones móviles de otorgamiento común) para los datos con cierto tipo de QoS. En la modalidad ejemplar, cada otorgamiento común es válido para un número de intervalos de transmisión de sub-paquete. Una vez que se recibe un otorgamiento común, una estación móvil que ha enviado una solicitud, pero que no obtiene un otorgamiento individual, puede comenzar a transmitir una o más paquetes de codificador dentro de los intervalos de transmisión posteriores. La información de otorgamiento se puede repetir múltiples veces. Esto permite que el otorgamiento' común sea transmitido a un nivel de potencia reducido con respecto a un otorgamiento individual. Cada estación móvil puede combinar la energía de múltiples transmisiones para decodificar de manera confiable el otorgamiento común. Por lo tanto, se puede seleccionar un otorgamiento común para las estaciones móviles con baja geometría, por ejemplo, en el caso en donde un otorgamiento individual se considera demasiado costoso en términos de capacidad del enlace de avance. Sin embargo, los otorgamientos comunes siguen requiriendo sobrecarga, y a continuación se detallan varias técnicas para reducir esta sobrecarga. El F-GCH es enviado por la estación base a cada estación móvil que la estación base programa para transmisión de un nuevo paquete R-ESCH. Este también puede ser enviado durante una transmisión o una retransmisión de un paquete de codificador para forzar a la estación móvil a modificar la relación T/P de su transmisión para los sub-paquetes posteriores del paquete de codificador en caso que se vuelva necesario el control de congestión. En la modalidad ejemplar, el otorgamiento común consta de 12 bits incluyendo un campo de tipo de 3 bits para especificar el formato de los siguientes nueve bits. Los bits restantes indican la relación T/P máxima permitida para 3 clases de móviles, tal como se especifica en el campo de tipo, en donde 3 bits denotan la relación T/P máxima permisible para cada clase. Las clases de móvil se pueden basar en requerimientos QoS, u otros criterios. Se contemplan varios formatos de otorgamiento común, y éstos serán fácilmente aparentes para aquellos expertos en la técnica . En la modalidad ejemplar, un otorgamiento individual comprende 12 bits incluyendo: 11 bits para especificar la ID de la estación móvil y la relación T/P máxima permitida que se le otorga a la estación móvil para transmitir, o para indicarle explícitamente a la estación móvil cambiar su relación T/P máxima permitida, incluyendo la configuración de la relación T/P máxima permitida en 0 (es decir, indicar a la estación móvil que no transmita el R-ESCH) . Los bits especifican la ID de la estación móvil (1 de 192 valores) y la relación T/P máxima permitida (1 de 10 valores) para la estación móvil especificada. En una modalidad alternativa, se puede establecer 1 bit de otorgamiento largo para la estación móvil especificada. Cuando el bit de otorgamiento largo se configura a uno, la estación móvil obtiene el permiso para transmitir un número predeterminado relativamente grande y fijo (el cual se puede actualizar con señalización) de paguetes en ese canal ARQ. Si el bit de otorgamiento largo se configura a cero, la estación móvil obtiene el permiso para transmitir un paquete. Una estación móvil puede recibir la indicación de apagar sus transmisiones R-ESCH con la especificación de relación T/P cero, y esto se puede utilizar para indicar a la estación móvil apagar su transmisión en el R-ESCH para una transmisión de un solo sub-paquete de un solo paquete si el bit de otorgamiento largo está apagado o durante un periodo más prolongado si el bit de otorgamiento largo está encendido . En una modalidad ejemplar, la estación móvil únicamente monitorea el F-GCH desde la estación base en servicio. Si la estación móvil recibe un mensaje F-GCH, entonces la estación móvil sigue la información de velocidad en el mensaje F-GCH e ignora los bits de control de velocidad. Una alternativa seria que la estación móvil utilizara la regla de que si cualquier indicador de control de velocidad de una estación base, que no sea la estación base en servicio, indica una reducción de la velocidad (es decir, el comando VELOCIDAD_REDUCIR, que se detalla a continuación) entonces la estación móvil reducirá su velocidad incluso si el F-GCH indica un incremento. En una modalidad alternativa, la estación móvil puede monitorear el F-GCH desde todas las estaciones base o un subconjunto de las estaciones base en su Conjunto Activo. La señalización de capa superior indica a la estación móvil cuál F-GCH monitorear y cómo combinarlos en la asignación de canal, a través de un mensaje de dirección de transferencia, u otros mensajes. Se puede observar que un subconjunto de F-GCH de diferente estaciones base puede ser combinado de forma suave. La estación móvil será notificada de esta posibilidad. Después de la combinación suave posible de los F-GCH de diferentes estaciones base, aún puede haber múltiples F-GCH en cualquier momento. La estación móvil puede entonces decidir su velocidad de transmisión como la velocidad más baja otorgada (o alguna otra regla) .

R-PICH El Canal Piloto Inverso (R-PICH) es transmitido de la estación móvil a las estaciones base en el Conjunto Activo. La potencia en el R-PICH se puede medir en una o más estaciones base para uso en el control de potencia de enlace inverso. Como bien se sabe en la técnica, las señales piloto se pueden emplear para proveer mediciones de amplitud y fase para uso en desmodulación coherente. Como se describió anteriormente, la cantidad de potencia de transmisión disponible para la estación móvil (ya sea limitada por la estación base de programación o las limitaciones inherentes del amplificador de potencia de la estación móvil) es dividida entre el canal piloto, el canal o canales de tráfico y los canales de control. Se puede requerir potencia piloto adicional para velocidades de datos superiores y formatos de modulación. Para simplificar el uso del R-PICH para control de potencia, y para evitar algunos de los problemas asociados con los cambios instantáneos en la potencia piloto requerida, se puede asignar un canal adicional para uso como un piloto secundario o suplementario. Aunque generalmente las señales piloto son transmitidas utilizando secuencias de datos conocidas, como se describe en la presente invención, también se puede desplegar una señal que porte información para uso en la generación de información de referencia para desmodulación. En una modalidad ejemplar, el R-RICH se utiliza para portar la potencia piloto adicional deseada.

R-RICH El Canal Indicador de Velocidad Inverso (R-RICH) es utilizado por la estación móvil para indicar el formato de transmisión en el canal de tráfico inverso, R-ESCH. Este canal puede ser denominado alternativamente como el Canal de Control de Datos en Paquetes Inverso (R-PDCCH) . El R-RICH puede ser transmitido siempre que la estación móvil esté transmitiendo un sub-paquete. El R-RICH también puede ser transmitido con una indicación de velocidad cero cuando la estación móvil está inactiva en R-ESCH. La transmisión de tramas R-RICH con velocidad cero (un R-RICH que indica que el R-ESCH no está siendo transmitido) ayuda a la estación base a detectar que la estación móvil está inactiva, a mantener el control de potencia de enlace inverso para la estación móvil, y otras funciones . El inicio de una trama R-RICH está alineada en tiempo con el inicio de la transmisión R-ESCH actual. La duración de trama de R-RICH puede ser idéntica a, o más corta que aquella de la transmisión R-ESCH correspondiente. El R-RICH transmite el formato de transmisión de la transmisión R-ESCH simultánea, tal como la carga útil, la ID del sub-paquete, y el bit de Número de Secuencia de Caso (AI_SN) ARQ, y CRC para la detección de errores. Un ejemplo de AI_SN es un bit que se voltea cada vez que un paquete nuevo es transmitido en una ARQ particular, algunas veces denominado un "bit de color". Esto se puede desplegar para ARQ asincrona, en donde no existe una temporización fija entre las transmisiones de sub-paquetes de un paquete. El bit de color se puede utilizar para evitar que el receptor combine el sub-paquete o sub-paquetes para un paquete con el sub-paquete o sub-paquetes de un paquete adyacente en el mismo canal ARQ. El R-RICH también puede portar información adicional .

R-ESCH El Canal Suplementario Inverso Mejorado (R-ESCH) se utiliza como el canal de datos de tráfico de enlace inverso en las modalidades ejemplares aqui descritas. Se puede desplegar cualquier número de velocidades de transmisión y formatos de modulación para el R-ESCH. En una modalidad ejemplar, el R-ESCH tiene las siguientes propiedades: se soportan retransmisiones de capa física. Para retransmisiones en donde el primer código es un código de 1/4 de velocidad, la retransmisión utiliza un código de 1/4 de velocidad y se emplea la combinación de energía. Para retransmisiones en donde el primer código es una velocidad mayor que 1/4, se emplea la redundancia incremental. El código subyacente es un código de 1/5 de velocidad. Alternativamente, la redundancia incremental también se podría utilizar para todos los casos. La Solicitud de Repetición Automática Híbrida (HARQ) es soportada usuarios tanto autónomos como programados, en donde ambos pueden tener acceso al R-ESCH. Se puede soportar una operación sincrónica de canal ARQ múltiple con temporización fija entre las retransmisiones: se puede permitir un número fijo de sub-paquetes entre sub-paquetes consecutivos del mismo paquete. También se permiten las transmisiones entrelazadas. Como un ejemplo, para tramas de 5 ms, se podrían soportar 4 ARQ de canal con un atraso de 3 sub-paquetes entre sub-paquetes. El cuadro 1 lista velocidades de datos ejemplares para el Canal Suplementario Inverso Mejorado. Se describe un tamaño de sub-paquete de 5 ms y los canales anexos han sido diseñados para adecuarse a esta opción. También se pueden elegir otros tamaños de sub-paquete, tal como será fácilmente aparente para aquellos expertos en la técnica. El nivel de referencia piloto no está ajustado para estos canales, es decir, la estación base tiene la flexibilidad de elegir la T/P para tener como objetivo un punto operativo determinado. Este valor T/P máximo es señalizado en el Canal de Otorgamiento de Avance. La estación móvil puede utilizar un valor T/P inferior si ésta está perdiendo potencia para transmitir, dejando que HARQ cumpla con la QoS requerida. Los mensajes de señalización de la capa 3 también pueden ser transmitidos sobre el R-ESCH, permitiendo que el sistema opere sin el R-FCH y/o R-DCCH.

CUADRO 1 Parámetros de canal suplementario inverso mejorado En una modalidad ejemplar se utiliza la codificación turbo para todas las velocidades. Con la codificación R = 1/4, se utiliza un intercalador de datos similar al enlace inverso cdma2000 actual. Con una codificación R = 1/5, se utiliza un intercalador similar al Canal de Datos por Paquetes de Avance cdma2000. El número de bits por paquete de decodificador incluye los bits CRC y 6 bits de cola. Para un tamaño de paquete de codificador de 192 bits, se utiliza un CRC de 12 bits; de lo contrario, se utiliza un CRC de 16 bits. Se asume que las ranuras de 5 ms están separadas por 15 ms para dejar tiempo para las respuestas ACK/NAK. Si se recibe un ACK no se transmiten las ranuras restantes del paquete. La duración del sub-paquete de 5 ms, y los parámetros asociados, descritos arriba, sirven como un ejemplo únicamente. Cualquier número de combinaciones de velocidades, formatos, opciones de repetición de sub-paquete, duración de sub-paquete, etc. será fácilmente aparente para aquellos expertos en la técnica en virtud de la enseñanza de la presente invención. Se podría desplegar una modalidad alternativa de 10 ms que utilice 3 canales ARQ. En una modalidad se selecciona un tamaño de trama o duración de un solo sub-paquete. Por ejemplo, se seleccionaría una estructura ya sea de 5 ms ó 10 ms . En una modalidad alternativa, un sistema puede soportar múltiples duraciones de trama.

F-CPCCH El Canal de Control de Potencia Común de Avance (F-CPCCH) se puede utilizar para controlar la potencia de varios canales de enlace inverso, incluyendo el R-ESCH cuando el F-FCH y el F-DCCH no están presentes, o cuando el F-FCH y el F-DCCH están presentes pero no dedicados a un usuario. Al momento de la asignación de canal, a una estación móvil se le asigna un canal de control de potencia de enlace inverso. El F-CPCCH puede contener un número de sub-canales de control de potencia. El F-CPCCH puede portar un sub-canal de control de potencia denominado sub-canal de Control de Congestión Común (F-OLCH) . El sub-canal de control de congestión ejemplar típicamente está a una velocidad de 100 bps, aunque se pueden emplear otras velocidades. El bit único (que se puede repetir para propósitos de conflabilidad) , aquí denominado el bit ocupado, indica las estaciones móviles en modo de transmisión autónomo, o en el modo de otorgamiento común, o ambos, ya sea para incrementar o reducir su velocidad. En una modalidad alternativa, los modos de otorgamiento individual también pueden ser sensibles a este bit. Se pueden desplegar varias modalidades con cualquier combinación de tipos de transmisión que responda al F-OLCH. Esto se puede realizar de una forma probabilística o determinalista . En una modalidad, la configuración del bit ocupado en "0" indica que las estaciones móviles sensibles al bit ocupado deberían reducir su velocidad de transmisión. La configuración del bit ocupado en "1" indica un incremento correspondiente en la velocidad de transmisión. Se pueden desplegar miles de otros esquemas de señalización, tal como será fácilmente aparente para aquellos expertos en la técnica, y a continuación se detallan varios ejemplos alternos. Durante la asignación de canal, la estación móvil es asignada a estos canales especiales de control de potencia. Un canal de control de potencia puede controlar todas las estaciones móviles en el sistema, o alternativamente, la variación de los subconj untos de estaciones móviles puede ser controlada por uno o más canales de control de potencia. Se puede observar que el uso de este canal particular para control de congestión es únicamente un ejemplo.

F-ACKCH El Canal de Reconocimiento de Avance, o F-ACKCH, es utilizado por una estación base para reconocer la recepción correcta del R-ESCH, y también se puede utilizar para extender un otorgamiento existente. Un reconocimiento (ACK) en el F-ACKCH indica la recepción correcta de un sub-paquete. La transmisión adicional de ese sub-paquete por parte de la estación móvil resulta innecesaria. Un reconocimiento negativo (NAK) en el F-ACKCH permite que la estación móvil transmita otro sub-paquete, limitado por un número máximo permitido de sub-paquetes por paquete. En modalidades descritas en la presente invención, el F-ACKCH se utiliza para proveer reconocimiento positivo o negativo de un sub-paquete recibido asi como una indicación respecto a si los comandos de control de velocidad serán o no emitidos (descritos a continuación con respecto al canal F-RCCH) . La figura 5 es una modalidad ejemplar que ilustra un F-ACKCH tri-valuado. Este F-ACKCH ejemplar consta de un solo indicador, transmitido desde una o más estaciones base a una estación móvil, para indicar si la transmisión en el R-ESCH desde la estación móvil ha sido recibida correctamente o no por la estación base respectiva. En una modalidad ejemplar, el indicador F-ACKCH es transmitido por cada estación base en el Conjunto Activo. Alternativamente, el F-ACKCH puede ser transmitido por un sub-conjunto especificado del Conjunto Activo. El conjunto de estaciones base que envía el F-ACKCH puede ser denominado como el Conjunto Activo de F-ACKCH. El Conjunto Activo de F-ACKCH puede ser señalizado por la señalización de la Capa 3 (L3) a la estación móvil y puede ser especificado, durante la asignación de canal, en un mensaje de Dirección de Transferencia (HDM) , o a través de otras técnicas conocidas en la técnica.

Por ejemplo, F-ACKCH puede ser un canal de 3 estados con los siguientes valores: NAK, ACK_RC y ACK_DETENER. Un NAK indica que el paquete de la estación móvil ha sido retransmitido (sin embargo, si se ha enviado el último sub-paquete, la estación móvil puede requerir el reenvió del paquete utilizando cualquiera de las técnicas disponibles, tal como solicitud/otorgamiento, control de velocidad, o transmisión autónoma) . La estación móvil puede requerir el monitoreo del indicador de Control de Velocidad en el F-RCCH correspondiente (que se detalla a continuación) si el NAK corresponde al último sub-paquete de un paquete. Un ACK_RC indica que no son necesarias las retransmisiones del paquete desde la estación móvil, y que la estación móvil deberla monitorear el indicador de Control de Velocidad en el F-RCCH correspondiente. ACK^DETENER también indica que no es necesaria retransmisión alguna. Sin embargo, en este caso, la estación móvil debería volver a modo autónomo para la siguiente transmisión a menos que la estación móvil reciba un mensaje de otorgamiento en el F-GCH (que se detalló anteriormente) . La señalización L3 puede indicar si la estación móvil va a realizar o no una combinación suave de los indicadores F-ACKCH desde diferentes estaciones base en su Conjunto Activo. Esto puede ser equivalente a manipular los bits de control de potencia de acuerdo con la Revisión C de IS-2000. Por ejemplo, puede -haber un indicador, por decir ACK_COMB_IND, enviado al momento de la asignación de canal y en mensajes de transferencia que indicarían si la estación móvil va a combinar los indicadores F-ACKCH desde diferentes estaciones base. Se puede emplear una variedad de técnicas para transmitir el F-ACKCH, ejemplos de las cuales se proporcionan a continuación. Algunos ejemplos incluyen un canal TDM separado, un canal TDM/CDM, o algún otro formato . En este ejemplo existen dos clases de resultados a partir del monitoreo de los canales F-ACK, dependiendo si el paquete es reconocido o no. Si se recibe un ???, está disponible una variedad de opciones. La estación móvil puede enviar sub-paquetes adicionales hasta que se ha enviado el número máximo de sub-paquetes. (En la modalidad ejemplar, los sub-paquetes son enviados utilizando el mismo formato de transmisión, ya sea que se inicie a través de transmisión autónoma u otorgada, y ya sea que esté sujeto o no a una revisión de control de velocidad. En una modalidad alternativa, el formato de transmisión de sub-paquetes puede ser alterado utilizando cualquiera de las técnicas aquí descritas) . Después de un NAK del sub-paquete final, la estación móvil puede ya sea emprender una acción con relación a los comandos de control de velocidad correspondientes (monitorear el F-RCCH) , detener la transmisión de acuerdo con el comando de control de velocidad u otorgamiento previo (es decir, volver a la transmisión autónoma, si se desea) , o responder a un nuevo otorgamiento recibido. Si se recibe un ACK, éste puede corresponder a un comando de control de velocidad o una indicación de parar. Si se indica el control de velocidad, el canal de control de velocidad (F-RCCH) es monitoreado y seguido. Si el resultado es parar, entonces la estación móvil no sigue los indicadores de control de velocidad en el F-RCCH y regresa al modo autónomo (transmitiendo incluso a la velocidad autónoma máxima asignada) . Si se recibe un otorgamiento explícito al mismo tiempo que un ACK_DETENER, entonces la estación móvil sigue el comando en el otorgamiento explícito . Por ejemplo, considerar primero un solo Miembro del Conjunto Activo o el caso en donde los indicadores de todos los sectores son los mismos (y son indicados por AC _COMB_IND) . En este caso, existe un solo indicador resultante. Cuando la estación móvil recibe un NAK (indicador no transmitido) , entonces la estación móvil retransmite el siguiente sub-paquete (en el momento adecuado) . Si la estación móvil no recibe un ACK para el último sub-paquete, entonces la estación móvil continúa con el siguiente paquete (el paquete errante puede ser retransmitido de acuerdo con el hecho de si el algoritmo de retransmisión está siendo seguido) . Sin embargo, la estación móvil asume esto como una indicación de control de velocidad (es decir, monitorea el canal de control de velocidad) . En este ejemplo, una regla general es la siguiente (aplicable tanto a un solo elemento del Conjunto Activo como a múltiples elementos del Conjunto Activo F-ACKCH distintivos) . Si cualquier indicador es un ACK_DETENER o ACK_RC, el resultado es ACK. Si ninguno de los indicadores es un ACK_DETENER o ACK_RC, el resultado es un NAK. Entonces, en relación con el control de velocidad, si cualquier indicador es un ACK_DETENER, la estación móvil se detendrá (es decir, regresará al modo autónomo, o responderá a un otorgamiento, si lo hay) . Si ningún indicador es un ACK_DETENER y por lo menos un indicador es un ACK_RC, el indicador se decodifica en el canal de control de velocidad (F-RCCH) de la estación base correspondiente. Si se ha transmitido el último sub-paquete, y todos los indicadores son NAK, el indicador se decodifica en los canales de control de velocidad (F-RCCH) de todas las estaciones base. La respuesta a los comandos de control de velocidad en estos escenarios se describe con mayor detalle a continuación con respecto a la descripción de F-RCCH. Un comando ACK_RC, combinado con el canal de control de velocidad, se puede considerar como una clase de comandos denominados comandos ACK-y-Continuar . La estación móvil puede seguir transmitiendo paquetes posteriores, continuando de acuerdo con los diversos comandos de control de velocidad que pueden ser emitidos (ejemplos se detallan a continuación) . Un comando ACK-y-Continuar permite a la estación base reconocer la recepción exitosa de un paquete y, al mismo tiempo, permite a la estación móvil transmitir utilizando el otorgamiento que condujo al paquete recibido exitosamente (sujeto a posibles revisiones de acuerdo con los comandos de control de velocidad) . Esto ahorra la sobrecarga de un nuevo otorgamiento. En la modalidad del F-ACKCH, que se muestra en la figura 5, se utiliza un valor positivo para el símbolo ACK_DETENER, un símbolo NULO para el NAK, y un valor negativo para el símbolo ACK_RC. La manipulación de encendido-apagado (es decir, cuando no se envía un NAK) en el F-ACKCH permite a las estaciones base (especialmente estaciones base de no programación) una opción de no enviar un ACK cuando el costo (potencia requerida) para hacerlo es demasiado alto. Esto provee a la estación base una compensación entre la capacidad del enlace de avance y el enlace inverso, debido a que un paquete recibido correctamente que no es reconocido probablemente disparará una retransmisión en un momento posterior. Dentro del alcance de la presente invención se puede desplegar una variedad de técnicas para enviar el F-ACKCH. Las señales individuales para cada estación móvil se pueden combinar en un canal común. Por ejemplo, las respuestas de reconocimiento par una pluralidad de estaciones móviles pueden ser multiplexadas en tiempo. En una modalidad ejemplar, en un F-ACKCH se pueden soportar hasta 96 ID móviles. Se pueden desplegar F-ACKCH adicionales para soportar ID móviles adicionales. Otro ejemplo es mapear una pluralidad de señales de reconocimiento para una pluralidad de estaciones móviles en un conjunto de funciones ortogonales. Un Codificador Hadamard es un ejemplo de un codificador para realizar un mapeo sobre un conjunto de funciones ortogonales. También se pueden desplegar otras técnicas. Por ejemplo, se puede emplear cualquier código Walsh u otro código de corrección de errores similar para codificar los bits de información. Diferentes usuarios pueden transmitir a diferentes niveles de potencia si cada sub-canal independiente tiene una ganancia de canal independiente. El F-ACKCH ejemplar transmite un indicador tri-valuado dedicado por usuario. Cada usuario monitorea el F-ACKCH desde todas las estaciones base en su Conjunto Activo (o, alternativamente, la señalización puede definir un conjunto activo reducido para reducir la complejidad). En varias modalidades, dos canales son cubiertos, cada uno, por una secuencia de cobertura Walsh de 128 chips . ün canal es transmitido en el canal I, y el otro es transmitido en el canal Q. Otra modalidad del F-ACKCH utiliza una sola secuencia de cobertura Walsh de 128 chips para soportar hasta 192 estaciones móviles simultáneamente. Una modalidad ejemplar emplea una duración de 10 ms para cada indicador tri-valuado. Resumen, cuando la estación móvil tiene un paquete para enviar el cual requiere el uso del R-ESCH, ésta puede solicitarlo en el R-REQCH. La estación base puede responder con un otorgamiento utilizando un F-GCH. Sin embargo, esta operación puede resultar costosa en cierta forma. Para reducir la sobrecarga del enlace de avance, el F-ACKCH puede enviar el indicador ACK_RC, el cual extiende el otorgamiento existente (sujeto al control de velocidad) a un costo bajo para la estación base de programación (u otras, cuando se soportan otorgamientos de transferencia desde múltiples estaciones base) . Este método funciona tanto para otorgamientos individuales como comunes. ACK_RC se utiliza a partir de la estación base de otorgamiento (o estaciones base) , y extiende el otorgamiento actual para otro paquete de codificador en el mismo canal ARQ (sujeto al control de velocidad) . Se puede observar que, como se muestra en la figura 4, no se requiere que cada una de las estaciones base en el Conjunto Activo envié de regreso el F-ACKCH. El conjunto de estaciones base que envia el F-ACKCH en transferencia puede ser un subconjunto del Conjunto Activo. Técnicas ejemplares para transmitir el F-ACKCH se describen en la Solicitud de Patente EUA co-pendiente número 10/611,333, titulada "COMADOS PARA MULTIPLEXION POR DIVISION DE CODIGO EN UN CANAL ULTIPLEXADO POR DIVISION DE CODIGO", presentada el 30 de junio de 2003, cedida al cesionario de la presente invención.

F-RCCH El Canal de Control de Velocidad de Avance (F-RCCH) es transmitid desde una o más estaciones base a una estación móvil para señalizar un ajuste de velocidad para la siguiente transmisión. Una estación móvil puede ser asignada para monitorear el indicador desde cada elemento del Conjunto Activo de F-ACKCH o un subconjunto del mismo. Para propósitos de claridad, el conjunto de estaciones base que envia el F-RCCH a ser monitoreado por la estación móvil se denominará el Conjunto Activo de F-RCCH. El Conjunto Activo de F-RCCH puede ser señalizado por la señalización de Capa 3 (L3), la cual se puede especificar durante la asignación de canal, en un mensaje de Dirección de Transferencia (HDM) , o cualquiera de otras formas conocidas por aquellos expertos en la técnica. La figura 6 muestra un F-RCCH ejemplar. El F-RCCH es un canal de 3 estados con los siguientes valores: VELOCIDAD_MANTENER, que indica que la estación móvil puede transmitir el siguiente paquete a no más que la misma velocidad del paquete actual; VELOCIDAD_AUMENTAR, que indica que la estación móvil puede, ya se de manera probabilistica o determinalista, aumentar la velocidad máxima para transmitir el siguiente paquete con relación a la velocidad de transmisión del paquete actual; y VELOCIDAD_REDUCIR, que indica que la estación móvil puede, ya sea de manera probabilistica o determinalista, reducir la velocidad máxima para transmitir el siguiente paquete con relación a la velocidad de transmisión del paquete actual . La señalización L3 puede indicar si la estación móvil va a combinar o no los indicadores de Control de Velocidad desde diferentes estaciones base. Esto es similar a lo que se hace con los bits de control de potencia en IS-2000 Revisión C. Por lo tanto, habría un indicador, por ejemplo, VELOCIDAD_COMB_IND, enviado en la asignación de canal, y en mensajes de transferencia, que indicaría si la estación móvil va a realizar o no una combinación los bits F-RCCH de diferentes estaciones base. Aquellos expertos en la técnica reconocerán que existen muchos formatos para canales de transmisión tales como el F-RCCH, incluyendo canales TDM separados, canales TDM/CDM combinados, u otros forma os . En varias modalidades son posibles varias configuraciones de control de velocidad. Por ejemplo, todas las estaciones móviles pueden ser controladas por un solo indicador por sector. Alternativamente, cada estación móvil puede ser controlada por un indicador separado por sector dedicado a cada estación móvil. O bien, grupos de estaciones móviles pueden ser controlados por su propio indicador asignado. Dicha configuración permite que a las estaciones móviles con el mismo grado QoS máximo se les asigne el mismo indicador. Por ejemplo, todas las estaciones móviles cuya única corriente sea designada "mejor esfuerzo" pueden ser controladas por un indicador asignado, permitiendo asi una reducción en carga para estas corrientes de mejor esfuerzo.. Además, la señalización puede ser empleada para configurar una estación móvil de tal forma que la estación móvil solo ponga atención al indicador F-RCCH de la Estación Base en Servicio o de todas las estaciones base en el Conjunto Activo F-RCCH. Se puede apreciar que si la estación móvil solo está monitoreando el indicador de la Estación Base en Servicio y el VELOCIDAD_COMB_IND especifica que el indicador es el mismo de múltiples estaciones base, entonces la estación móvil puede combinar todos los indicadores en el mismo grupo como la Estación Base en Servicio antes de tomar una decisión. El conjunto de estaciones base con indicadores de control de velocidad distintivos en uso en cualquier momento se denominará el Conjunto Actual F-RCCH. Por lo tanto, si la estación móvil es configurada para que la estación móvil solo ponga atención al indicador F-RCCH de la Estación Base en Servicio, entonces el tamaño del Conjunto Actual F-RCCH es 1. Se contempla que las reglas de uso para el F-RCCH puedan ser ajustadas por la estación base. Lo siguiente es un conjunto ejemplar de reglas para una estación móvil con un Conjunto Actual F-RCCH de un solo elemento. Si se recibe un VELOCIDAD_MANTENER, la estación móvil no cambia su velocidad. Si se recibe un VELOCIDAD_AÜMENTAR, la estación móvil aumenta su velocidad por uno (es decir, un nivel de velocidad, ejemplos de los cuales se detallaron anteriormente en el Cuadro 1) . Si se recibe un VELOCIDAD_REDUCIR, la estación móvil reduce su velocidad por uno. Se puede apreciar que la estación móvil monitorea estos indicadores únicamente cuando las circunstancias asi lo dictan (es decir, la acción como resultado del procedimiento ACK, que se detalla a continuación, que indica que el control de velocidad está activo) . Lo siguiente es un conjunto ejemplar de reglas para una estación móvil con múltiples elementos de Conjunto Actual F-RCCH. Aqui se modifica la regla simple de aumentar/reducir la velocidad por 1. Si se recibe ACK_DETENER, la estación móvil regresa a las velocidades autónomas. De lo contrario, si cualquier indicador es un VELOCIDAD_REDUCIR, la estación móvil reduce su velocidad por uno. Si ningún indicador es un VELOCIDAD_REDUCIR, y por lo menos una estación base tiene una acción de control de velocidad (como resultado del procedimiento ACK) que indica VELOCIDAD_MANTENER, entonces la estación móvil mantiene la misma velocidad. Si ningún indicador es un VELOCIDAD_REDUCIR, ninguna estación base indica el control de velocidad y VELOCIDAD_MANTENER, y por lo menos una estación base tiene una acción de control de velocidad y una indicación de VELOCIDAD_AUMENTAR; entonces la estación móvil aumenta su velocidad por uno.

Modalidades de comando de control de velocidad, ARQ y otorgamiento combinado ejemplares Para resumir algunos de los aspectos presentados anteriormente, las estaciones móviles pueden recibir autorización para realizar transmisiones autónomas, las cuales, a pesar de estar limitadas probablemente en su rendimiento, permiten un bajo retraso. En dicho caso, la estación móvil puede transmitir sin realizar una solicitud hasta a una relación T/P R-ESCH máxima, T/PMax_auto r la cual puede ser establecida y ajustada por la estación base a través de la señalización. La programación se puede determinar en una o más estaciones base de programación, y se pueden realizar asignaciones de capacidad de enlace inverso a través de otorgamientos transmitidos en el F-GCH a una velocidad relativamente alta. Adicionalmente, los comandos de control de velocidad se pueden emplear para modificar previamente las transmisiones otorgadas o las transmisiones autónomas, con baja sobrecarga, sintonizando asi la asignación de la capacidad de enlace inverso. La programación se puede entonces emplear para controlar de manera estricta la carga del enlace inverso y por lo tanto para proteger la calidad de la voz (R-FCH) , retroalimentación DV (R-CQICH) y reconocimiento DV (R-ACKCH) . Un otorgamiento individual permite el control detallado de la transmisión de una estación móvil. Las estaciones móviles pueden ser seleccionadas con base en la geometría y QoS para elevar al máximo el rendimiento al mismo tiempo que se mantienen los niveles de servicio requeridos. Un otorgamiento común permite la notificación eficiente, especialmente para estaciones móviles de baja geometría . El canal F-ACKCH en combinación con el canal F-RCCH ejecuta de manera efectiva los comandos "ACK-y-Continuar", los cuales prolongan los otorgamientos existentes a un costo bajo. (Se puede controlar la velocidad de la continuación, como se describió anteriormente, y como se detalla a continuación) . Esto funciona tanto con otorgamientos individuales como con otorgamientos comunes. Varias modalidades y técnicas de programación, otorgamiento y transmisión en un recurso compartido, tal como un enlace inverso lxEV-DV, se describen en la Solicitud de Patente EUA co-pendiente número 10/646,955, titulada "RECONOCIMIENTO Y TRANSMISION AUTONOMA Y PROGRAMADA", presentada el 21 de agosto de 2003, cedida al cesionario de la presente invención, e incorporada por referencia en la misma. La figura 7 muestra un método ejemplar 700 que una o más estaciones base puede desplegar para asignar capacidad en respuesta a las solicitudes y transmisiones de una o más estaciones móviles. Se puede observar que el orden de los bloques mostrado es solo un ejemplo, y el orden de los diversos bloques se puede intercambiar o combinar con otros bloques, que no se muestran, sin apartarse del alcance de la presente invención. El procedimiento inicia en el bloque 710. La estación base recibe cualesquiera solicitudes de transmisión que pueden ser transmitidas por una o más estaciones móviles. Debido a que el método 700 se' puede repetir indefinidamente, pueden existir solicitudes previas también recibidas que pudieran no haber sido otorgadas, las cuales se pueden combinar con solicitudes nuevas para calcular la cantidad de demanda de transmisión de acuerdo con las solicitudes. En el bloque 720, una o más estaciones móviles pueden transmitir sub-paquetes que son recibidos por la estación base. Estos sub-paquetes transmitidos pudieran haber sido transmitidos de acuerdo con otorgamientos previos (potencialmente modificados con comandos de control de velocidad previos) o de manera autónoma (también potencialmente modificados con comandos de control de velocidad previos) . Se puede emplear el número de transmisiones autónomas, el número de estaciones móviles registradas, y/u otros factores para calcular la cantidad de demanda de transmisión autónoma. En el bloque 730, la estación base decodifica cualesquiera sub-paquetes recibidos, opcionalmente realizando una combinación con sub-paquetes respectivos previamente recibidos, para determinar si los paquetes han sido recibidos sin error. Estas decisiones se utilizarán para enviar un reconocimiento positivo o negativo a las estaciones móviles de transmisión respectivas. Se debe recordar que HARQ se puede utilizar para la transmisión de paquetes en el R-ESCH. Es decir, un paquete puede ser transmitido hasta un cierto número de veces hasta que es recibido correctamente por lo menos por una estación base. En cada limite de trama, cada estación base decodifica la trama R-RICH y determina el formato de transmisión en el R-ESCH. Una estación base también puede realizar esta determinación utilizando la trama R-RICH actual y las tramas R-RICH previas. Alternativamente, una estación base también puede realizar la determinación utilizando otra información extraída de un Canal Piloto Secundario Inverso (R-SPICH) y/o el R-ESCH. Con el formato de transmisión determinado, la estación base intenta decodificar el paquete en el R-ESCH, utilizando los sub-paquetes previamente recibidos, según sea apropiado. En el bloque 740, la estación base realiza la programación. Se puede desplegar cualquier técnica de programación. La estación base puede descomponer en factores la demanda de transmisión de acuerdo con las solicitudes, la transmisión autónoma anticipada, los cálculos de las condiciones del canal actual, y/o varios parámetros para ejecutar la programación y así asignar el recurso compartido (capacidad de enlace inverso, en este ejemplo) . La programación puede asumir varias formas para las diversas estaciones móviles. Ejemplos incluyen elaborar un otorgamiento (asignación de acuerdo con una solicitud, aumentando un otorgamiento previo o reduciendo un otorgamiento previo) , generar un comando de control de velocidad para aumentar, reducir o mantener una velocidad previamente otorgada o una transmisión autónoma, o ignorar una solicitud (relegando la estación móvil a transmisión autónoma) . En el paso 750, la estación base procesa las transmisiones recibidas para cada estación móvil. Esto puede incluir, entre otras funciones, reconocer los sub-paguetes recibidos, y generar condicionalmente otorgamientos en respuesta a las solicitudes de transmisión. La figura 8 muestra el método ejemplar 750 para generar otorgamientos, reconocimientos y comandos de control de velocidad. Este es conveniente para despliegue en el método ejemplar 700 que se muestra en la figura 7, y se puede adaptar para uso con otros métodos, tal como resultará fácilmente aparente a aquellos expertos en la técnica. El método 750 se puede repetir para cada estación móvil activa durante cada paso a través del método 700, tal como se describió anteriormente. En el bloque de decisión 805, si no se ha recibido un sub-paquete para la estación móvil el cual está siendo procesado, entonces continuar con el bloque 810. No existe un reconocimiento necesario y por lo tanto no se emite un comando de control de velocidad. No se tiene que transmitir el F-ACKCH ni el F-RCCH, y ambos símbolos pueden ser DTX (no transmitidos) . En el bloque de decisión 815, si se ha recibido una solicitud, se procede con el bloque de decisión 820. De lo contrario se puede detener el procedimiento . En el bloque de decisión 820, si se ha determinado un otorgamiento para esta estación móvil durante la programación, continuar con el bloque 825 para transmitir el otorgamiento en el F-GCH apropiado. Entonces se puede detener el procedimiento. La estación móvil puede transmitir de acuerdo con este otorgamiento durante la siguiente trama adecuada (a continuación se detallan ejemplos de temporización con respecto a las figuras 10-12) . Volviendo al bloque de decisión 805, si se recibió un sub-paquete de la estación móvil, continuar con el bloque de decisión 830. (Se puede observar que es posible que se reciba un sub-paquete y una solicitud, en cuyo caso ambas ramificaciones del bloque de decisión 805 se pueden ejecutar para una estación móvil, para propósitos de claridad no se muestran los detalles) . En el bloque de decisión 830, si el sub-paquete recibido fue correctamente decodificado , se generará un ACK. Continuar con el bloque de decisión 835. Si se desea un control de velocidad (incluyendo un mantenimiento de velocidad, es decir "continuar") , proceder con el bloque 845. Si no se desea un control de velocidad, continuar con el bloque 840. En el bloque 840, se transmite un ACK_DETENER en el F-ACKCH. No se tiene que transmitir el F-RCCH, es decir, se puede generar un DTX. Si no se genera un otorgamiento en este momento, la estación móvil será relegada a una transmisión autónoma (o se debe detener, si no está disponible la transmisión autónoma, o si no se desplegó) . Alternativamente, se puede emitir un nuevo otorgamiento el cual anulará el comando de parar. Continuar con el bloque de decisión 820 para procesar esta decisión, tal como se describió anteriormente. En el bloque 845 se indicó el control de velocidad. Como tal, se transmitirá un ACK_RC en F-ACKCH. Continuar con el bloque de decisión 850. Si se desea un incremento, transmitir un VELOCIDAD_AÜMEN R en F-RCCH. Después se puede detener el procedimiento. Si no se desea un incremento, continuar con el bloque de decisión 860. En el bloque de decisión 860, si se desea una reducción, transmitir un VELOCIDAD_REDUCIR en F-RCCH. Después se puede detener el procedimiento. De lo contrario, transmitir un VELOCIDAD_MANTENER en F-RCCH. En este ejemplo, una espera queda indicada por un DTX. Después se puede detener el procedimiento . Volviendo al bloque de decisión 830, si el sub-paquete recibido no fue decodificado correctamente, se qenerará un ???. Continuar con el bloque 875 para transmitir un ??? en F-ACKCH. En este ejemplo, un NAK queda indicado por un DTX. Continuar con el bloque de decisión 880 para determinar si el sub-paquete recibido fue el último sub-paquete (es decir, si se ha alcanzado el número máximo de retransmisiones de sub-paquetes ) . Si no es asi, en este ejemplo, la estación móvil puede retransmitir de acuerdo con el formato de transmisión previo. Se puede transmitir un DTX en F-RCCH, tal como se indica en el bloque 895. (Modalidades alternativas pueden ejecutar señalización alterna en este caso, ejemplos de lo cual se describen a continuación) . Después se puede detener el procedimiento . Si el sub-paquete recibido, y no reconocido, es el último sub-paquete, proceder del bloque de decisión 880 al bloque de decisión 885 para determinar si se desea el control de velocidad (incluyendo una espera) . Esta es una técnica ejemplar para prolongar el otorgamiento previo o transmisión autónoma (incluyendo un control de velocidad previo, si lo hay), con una sobrecarga baja. Si no se desea el control de velocidad, se genera un DTX para el F-RCCH.

En este ejemplo, la estación móvil transmitirá el siguiente sub-paquete. Similar al bloque de decisión 835, si no se genera un nuevo otorgamiento para la estación móvil, la estación móvil será relegada a una transmisión autónoma (si está disponible) . Alternativamente, se puede generar un nuevo otorgamiento, el cual dictará la transmisión disponible para la estación móvil. Continuar con el bloque de decisión 820 para ejecutar esta determinación, tal como se describió anteriormente. En el bloque de decisión 885, si se desea el control de velocidad, continuar con el bloque de decisión 850. Se puede generar un incremento, reducción o espera para transmisión en F-RCCH, como se describió anteriormente. Después se puede detener el procedimiento. En resumen, si un paquete es recibido correctamente, la estación base puede enviar un reconocimiento positivo y condicionalmente puede enviar un mensaje de control de velocidad a la estación móvil. La estación base puede enviar un AC _DETENER (en F-ACKCH) para indicar que el paquete ha sido entregado y la estación móvil regresa al modo autónomo para la siguiente transmisión. La estación base también puede enviar un nuevo otorgamiento, si se desea. La estación móvil puede transmitir hasta a la velocidad otorgada durante la siguiente transmisión. En cualquier caso, F-RCCH es DTX. En una modalidad, solo una estación base en servicio (o de otorgamiento) puede generar otorgamientos. En una modalidad alternativa, una o más estaciones base pueden generar otorgamientos (a continuación se proporcionan detalles para la gestión de esta opción) . La estación base puede enviar ACK_RC (en F-ACKCH) y VELOCIDAD_MANTENER (en F-RCCH) para indicar que el paquete fue entregado y que la velocidad máxima a la que la estación móvil puede transmitir el siguiente paquete es igual que la velocidad de transmisión del paquete actual. La estación base puede enviar ACK_RC (en F-ACKCH) y VELOCIDAD_AUMENTAR (en F-RCCH) para indicar que el paquete fue entregado y que la estación móvil puede aumentar la velocidad máxima durante la transmisión del siguiente paquete con relación a la velocidad de transmisión del paquete actual. La estación móvil puede aumentar la velocidad siguiendo algunas reglas conocidas tanto para la estación base como para la estación móvil. El incremento puede ser ya sea deterministico o probabilistico. Aquellos expertos en la técnica reconocerán miles de reglas para aumentar una velocidad. La estación base puede enviar ACK_RC (en F-ACKCH) y VELOCIDAD_REDUCIR (en F-RCCH) para indicar que el paquete fue entregado y que la estación móvil debería reducir la velocidad máximo durante la transmisión del siguiente paquete con relación a la velocidad de transmisión del paquete actual. La estación móvil puede reducir la velocidad siguiendo algunas reglas conocidas tanto para la estación base como para la estación móvil. La reducción puede ser ya sea deterministica o probabilistica . Aquellos expertos en la técnica reconocerán miles de reglas para reducir una velocidad. Si un paquete no es recibido exitosamente por la estación base, y el paquete puede ser retransmitido adicionalmente (es decir, no el último sub-paquete) , la estación base envia un NAK en F-ACKCH. Se puede observar que F-RCCH es DTX en este ejemplo. Si no se permite la retransmisión adicional del paquete (es decir, el último sub-paquete) , las siguientes son acciones posibles que puede emprender la estación base. La estación base puede enviar NAK (en F-ACKCH) y un mensaje de otorgamiento simultáneamente en el F-GCH para indicar a la estación móvil que el paquete no fue entregado y que la estación móvil puede transmitir hasta a la velocidad otorgada durante la siguiente transmisión. F-RCCH es DTX en este caso. En una modalidad, solo una estación base en servicio (o de otorgamiento) puede generar otorgamientos. En una modalidad alternativa, una o más estaciones base pueden generar otorgamientos (a continuación se describen los detalles para gestionar esta opción) .

La estación base también puede enviar un NAK (en F-ACKCH) y VELOCIDAD_MANTENER (en F-RCCH) para indicar que el paquete no fue entregado y que la velocidad máxima a la que la estación móvil puede transmitir el siguiente paquete es la misma que la velocidad de transmisión del paquete actual . La estación base también puede enviar un NAK (en F-ACKCH) y VELOCIDAD_AUMENTAR (en F-RCCH) para indicar que el paquete no fue entregado y que la estación móvil puede aumentar la velocidad máxima durante la transmisión del siguiente paquete con relación a la velocidad de transmisión del paquete actual. La estación móvil puede aumentar la velocidad siguiendo algunas reglas conocidas tanto para la estación base como para la estación móvil. El incremento puede ser ya sea deterministico o probabilistico . La estación base también puede enviar un NAK (en F-ACKCH) y VELOCIDAD_REDUCIR (en F-RCCH) para indicar que el paquete no fue entregado y que la estación móvil deberla reducir la velocidad máxima durante la transmisión del siguiente paquete con relación a la velocidad de transmisión del paquete actual. La estación móvil puede reducir la velocidad siguiendo algunas reglas conocidas tanto para la estación base como para la estación móvil. La reducción puede ser ya sea deterministica o probabilistica.

En una modalidad alternativa (en la figura 8 no se muestran los detalles) , se puede crear una alternativa para NAK y parar. Por e emplo, en el escenario anterior, un DTX en F-RCCH correspondiente a un NAK no se puede distinguir de un NAK-y-mantener" . Si se desea tener un comando para forzar una detención (o reversión a transmisión autónoma) , la estación base también podría utilizar NAK y control de velocidad, antes del último sub-paquet'e, para indicar que mantener velocidad (o aumentar, o reducir) en el sub-paquete final significará detener. Por ejemplo, cualquiera de los comandos de control de velocidad (es decir, VELOCIDAD_AUMENTAR, VELOCIDAD_REDÜCIR, o VELOCIDAD_ ANTENER) puede ser asignado para decir "parar" en este caso especial. La estación móvil sabrá cuándo se transmitió el último sub-paquete, y puede entonces analizar sintácticamente los comandos de control de velocidad. Cuando la estación base sabe que, si la transmisión del sub-paquete final debería ser seguida por una detención en caso de un NAK, el comando de control de velocidad seleccionado puede ser emitido con un NAK de un sub-paquete previo. Una estación móvil que recibe el comando de control de velocidad identificado junto con un NAK de un sub-paquete (no el final) sabría que un NAK (y VELOCIDAD_ ANTENER, por ejemplo) en el sub-paquete final significaría que cualquier otorgamiento previo sería revocado, y la estación móvil debe regresar a transmisión autónoma. Los comandos de control de velocidad no empleados para este propósito (es decir, VELOCIDAD_AUMENTAR o VELOCIDAD_REDUCIR) transmitidos con un NAK de sub-paquete final seguirían estando disponible. Una alternativa sería transmitir un otorgamiento con una velocidad cero (o reducida) junto con el NAK final, aunque esto requeriría sobrecarga adicional. Aquellos expertos en la técnica compensarán fácilmente estas alternativas de acuerdo con la probabilidad de NAK-y-Parar" con otras posibilidades. La sobrecarga requerida se puede entonces optimizar con base en las probabilidades de los diversos eventos. La figura 9 muestra el método ejemplar 900 para que una estación móvil monitoree y responda a otorgamientos, reconocimientos y comandos de control de velocidad. Este método es conveniente para despliegue en una o más estaciones móviles para uso junto con una o más estaciones base que empleen el método 700, como se describió anteriormente, así como otras modalidades de estación base. El procedimiento comienza en el bloque 910. La estación base monitorea el F-GCH, F-ACKCH, y F-RCCH. Se puede observar que en varias modalidades, como se describió anteriormente, una estación móvil puede monitorear uno o más de estos canales. Por ejemplo, puede haber múltiples canales de otorgamiento, y cada estación móvil puede monitorear uno o más de dichos canales. Se puede observar que cada uno de estos canales puede ser recibido desde una estación base, o más de una cuando la estación móvil está en transferencia de llamada. Un canal puede incorporar mensajes o comandos dirigidos a múltiples estaciones móviles, y por lo tanto una estación móvil puede extraer los mensajes o comandos específicamente dirigidos a ésta. Se pueden emplear otras reglas para permitir a una estación móvil monitorear condicionalmente uno o más de los canales de control. Por ejemplo, como se describió anteriormente, el F-RCCH puede no ser transmitido cuando se emite un AC _DETENER. Por lo tanto, en dicho caso, la estación móvil no necesita monitorear el F-RCCH cuando se recibe un ACK_DETENER. Se puede especificar una regla en la que una estación móvil busque mensajes de otorgamiento y/o comandos de control de velocidad sólo si la estación móvil ha enviado una solicitud a la cual puedan responder esos mensaj es . En la siguiente descripción de la figura 9, se asume que la estación móvil ha transmitido previamente un sub-paquete, para el cual se espera una respuesta de reconocimiento (incluyendo otorgamientos potenciales o comandos de control de velocidad) . Si previamente no se ha otorgado una solicitud, la estación móvil puede seguir monitoreando en busca de un otorgamiento en respuesta a una solicitud previamente transmitida. Aquellos expertos en la técnica adaptarán fácilmente el método 900 para explicar esta situación. Se han omitido estos y otros bloques de procesamiento de estación móvil potenciales para propósitos de claridad del análisis. Comenzando con el bloque de decisión 915, inicia el procesamiento del F-ACKCH. La estación móvil extrae la información sobre todos los canales F-ACKCH que monitorea. Se debe recordar que puede haber un F-ACKCH entre la estación móvil y cada elemento de su Conjunto Activo F-ACKCH. Algunos de los comandos F-ACKCH pueden ser combinados, como se especifica a través de la señalización L3. Si una estación, móvil recibe por lo menos un reconocimiento positivo, ya sea ACK_RC o ACK_DETENER (en F-ACKCH) , el paquete actual ha sido recibido correctamente, y no se tienen que transmitir sub-paquetes adicionales. Se tiene que determinar la velocidad permitida para la transmisión del siguiente paquete, si lo hay. En el bloque de decisión 915, si se ha recibido un ACK_DETENER, la estación móvil sabe que el sub-paquete previamente transmitido ha sido recibido correctamente, y que los comandos de control de velocidad no tienen que ser decodificados . En el bloque de decisión 920, la estación móvil determina si se ha recibido un otorgamiento en un F-GCH. Si es asi, la estación móvil transmite el siguiente paquete de acuerdo con el otorgamiento, como se indica en el bloque 930. En una modalidad, sólo una estación base de otorgamiento hace los otorgamientos . Si ACK_DETENER y un mensaje de otorgamiento son recibidos desde la estación base, la estación móvil transmite un paquete nuevo en el mismo canal ARQ a cualquier velocidad igual a, o por debajo de la velocidad otorgada. En una modalidad alterna, más de una estación base puede enviar un otorgamiento. Si las estaciones base coordinan el otorgamiento, y envían un mensaje idéntico, la estación móvil puede combinar esos otorgamientos. Se pueden desplegar varias reglas para manejar los casos en los que se reciben diferentes otorgamientos. Un ejemplo es que la estación móvil transmita a la velocidad más baja indicada en un otorgamiento recibido, para evitar la excesiva interferencia en la célula correspondiente a la estación base de otorgamiento respectiva (incluyendo un ACK_DETENER sin un otorgamiento correspondiente - indicando que la transmisión debería regresar al modo autónomo) . Otras alternativas serán aparentes a aquellos expertos en la técnica. Si en el bloque de decisión 920 no se recibió un otorgamiento, la estación móvil debe regresar a la velocidad autónoma, como se muestra en el bloque 925.

Entonces se puede parar el procedimiento. Volviendo al bloque de decisión 915, si no se recibió un ACK_DETENER, continuar con el bloque de decisión 940. Si se recibió un ACK_RC, la estación móvil monitorea el F-RCCH correspondiente de estaciones base desde donde se reciben reconocimientos positivos, si los hay. Se puede observar que puede no haber un F-RCCH entre una estación base y la estación móvil, ya que el Conjunto Activo de F-RCCH es un sub-conjunto del Conjunto Activo de F-ACKCH. Observar nuevamente que cuando una estación móvil recibe un F-ACKCH desde múltiples estaciones base, los mensajes correspondientes pueden entrar en conflicto. Por ejemplo, se pueden recibir uno o más comandos ACK_DETENER, uno o más comandos ACK_RC, uno o más otorgamientos, o cualquier combinación de los mismos. Aquellos expertos en la técnica reconocerán varias reglas a ejecutar para dar cabida a cualquiera de las posibilidades. Por ejemplo, la estación móvil puede determinar el permiso de transmisión posible más bajo (el cual puede ser un ACK_DETENER sin otorgamiento, un ACK_RC con una reducción, o un otorgamiento con un valor más bajo) y transmitir por consiguiente. Esto es similar a una técnica conocida como una regla "OR-de-bajadas". Dicha técnica se puede utilizar estrictamente para evitar la interferencia excesiva con células vecinas. O bien, una o más estaciones base pueden tener una prioridad asignada, de tal forma que una o más estaciones base pueden tener la capacidad para quedar por encima de otras (con condiciones anexas, tal vez) . Por ejemplo, una estación base de programación (u otorgamiento) puede tener cierta prioridad sobre otras estaciones base en transferencia. También se anticipan otras reglas. (Recordar que también se puede recibir uno o más NAK, pero la estación móvil no necesita retransmitir. Sin embargo, una estación móvil puede incorporar comandos de control de velocidad u otorgamientos, en forma similar, desde una estación base en NAK, si se desea) . Para facilitar el análisis de la presente invención, cuando se dice que una estación móvil determina si se recibió .un ACK_DETENER, ACK_RC, NAK u otorgamiento, esto puede ser el resultado de aplicar un conjunto deseado de reglas a un número de comandos recibidos, y el resultado es el comando identificado . Si se ha recibido un ACK_RC, continuar con el bloque de decisión 945 para empezar a determinar qué tipo de comando de control de velocidad se debería seguir. Si se indica un incremento, continuar con el bloque 950. La siguiente transmisión puede ser transmitida en el mismo canal ARQ a una velocidad incrementada a partir de la velocidad actual. Entonces se puede parar el procedimiento. Nuevamente, el incremento puede ser probabilístico o deterministico. También, un VELOCIDAD_AUMENTAR puede no dar como resultado necesariamente un incremento de velocidad inmediato pero incrementaría la velocidad de transmisión de la estación móvil en el futuro (es decir, en la estación móvil se utiliza un algoritmo tipo crédito) , o un VELOCIDAD_AUMENTAR puede dar como resultado un incremento que abarque múltiples velocidades. En un algoritmo de crédito ejemplar, una estación móvil mantiene un parámetro interno de "saldo/crédito". Siempre que recibe un VELOCIDAD_AUMENTAR pero que no puede incrementar su velocidad (debido a que está careciendo de potencia o de datos), la estación móvil incrementa el parámetro. Cuando la potencia o los datos se vuelven disponibles para la estación móvil, ésta puede utilizar el "crédito/saldo" almacenado para seleccionar las velocidades de datos. Varias formas de aumentar la velocidad serán aparentes para aquellos expertos en la técnica. Si en el bloque de decisión 945 no se indica un incremento, continuar con el bloque de decisión 955 para determinar si se indicó una reducción. Si se indicó una reducción, continuar con el bloque 960. La siguiente transmisión puede ser transmitida en el mismo canal ARQ a una velocidad reducida a partir de la velocidad actual. Entonces se puede parar el procedimiento. Nuevamente, la reducción puede ser probabilística o determinística .

También, un VELOCIDAD_REDUCIR puede no dar como resultado necesariamente una reducción de velocidad inmediata pero reduciría la velocidad de transmisión de la estación móvil en el futuro (es decir, en la estación móvil se utiliza un algoritmo tipo crédito) , o un VELOCIDAD_REDUCIR puede dar como resultado una reducción que abarque múltiples velocidades. Cuando se utiliza un algoritmo de crédito ejemplar en el contexto de VELOCIDAD_REDUCIR, cuando una estación móvil obtiene un VELOCIDAD_REDUCIR pero no lo sigue por alguna razón (por ejemplo, datos urgentes que necesitan ser enviados) , ésta obtiene un crédito negativo, y este crédito negativo tiene que ser pagado más adelante, en un sentido. Varias formas de reducir la velocidad serán aparentes para aquellos expertos en la técnica. Si no se indica un incremento o una reducción, entonces se ha recibido un VELOCIDAD_MANTENER. La estación móvil puede transmitir el siguiente paquete a una velocidad máxima igual a la velocidad del paquete actual, como se indica en el bloque 965. Entonces se puede parar el procedimiento. Volviendo al bloque de decisión 940, si no se ha identificado ningún tipo de ACK, entonces se determinará que se ha recibido un NAK. En el bloque de decisión 970, si la retransmisión sigue siendo posible para el paquete (es decir, el sub-paquete actual no fue el último paquete) , la estación móvil retransmite el sub-paquete en el mismo canal ARQ con la ID del sub-paquete incrementada, como se muestra en el bloque 980. En el bloque de decisión 970, si el paquete actual fue el último sub-paquete, la estación móvil se ha quedado sin retransmisiones para el paquete. Continuar con el bloque de decisión 975 para determinar si se ha recibido un otorgamiento (en forma similar a la descrita anteriormente con respecto al bloque 920) . Si se ha designado un mensaje de otorgamiento para la estación móvil (ya sea de una sola estación base, o más de una, como se analizó anteriormente) , la estación móvil puede transmitir un nuevo paquete en el mismo canal ARQ a una velocidad igual a, o debajo de la velocidad otorgada. Continuar con el bloque 930, descrito anteriormente. En el bloque de decisión 975, si no se ha recibido un otorgamiento, la estación móvil puede monitorear el Conjunto Activo F-RCCH, obtener comandos de control de velocidad y decidir la velocidad máxima permitida para la siguiente transmisión de paquetes en el mismo canal ARQ. La selección de velocidades, cuando se recibe más de un comando de control de velocidad, se puede realizar como se describió anteriormente. Pasar al bloque de decisión 945 y continuar como se describió anteriormente.

Una modalidad ejemplar de una estación móvil puede emplear otras técnicas . Una estación móvil puede monitorear el número de borrados de paquete (es decir, no hay un reconocimiento positivo después del último sub-paquete) . Se puede realizar una medición contando el número de borrados de paquete consecutivos o contando el número de paquetes borrados dentro de una ventana (es decir, una ventana de deslizamiento) . Si la estación móvil reconoce que se han borrado demasiados paquetes, ésta puede reducir su velocidad de transmisión incluso si los comandos de control de velocidad indican otro comando (es decir, VELOCIDAD_MANTENER o VELOCIDAD__AUMENTAR) . En una modalidad, un mensaje de otorgamiento puede tener una prioridad superior que un bit de control de velocidad. Alternativamente, un mensaje de otorgamiento puede ser tratado con la misma prioridad que un bit de control de velocidad. En dicho caso se puede modificar la determinación de velocidad. Por ejemplo, si no se designa un mensaje de otorgamiento a la estación móvil, la velocidad de la siguiente transmisión se determina a partir de todos los comandos de control de velocidad (VELOCIDAD_AUME T R, VELOCIDAD__MANTENER, VELOCIDAD_REDUCIR, y ACK_DETENER) utilizando un OR-de-BAJADA" o regla similar. Cuando también se recibe un otorgamiento, se puede determinar una velocidad para la siguiente transmisión a partir de todos los comandos de control de velocidad (VELOCIDAD_AUMENTAR, VELOCID D_MAN E ER, VELOCIDAD_REDUCI , y ACK_DETENER) utilizando un OR-de-BAJADA" o regla similar, cuyo resultado se compara con una velocidad otorgada y se elige la velocidad más pequeña. La señalización se puede desplegar para configurar la estación móvil de tal forma que la estación móvil solo monitoree el indicador F-RCCH ya sea desde la estación base en servicio o desde todas las estaciones base en el Conjunto Activo F-RCCH. Por ejemplo, cuando VELOCIDAD_COMB_IND puede especificar que un comando de control de velocidad es el mismo desde múltiples estaciones base, entonces la estación móvil puede combinar todos los indicadores en el grupo identificado antes de tomar una decisión. El número de indicadores distintivos en uso en cualquier momento puede quedar indicado como el Conjunto Actual F-RCCH. En un ejemplo, se puede configurar una estación móvil para monitorear únicamente el indicador F-RCCH de la estación base en servicio, en cuyo caso el tamaño del Conjunto Actual F-RCCH es 1. Además, como se describió anteriormente, se pueden desplegar varias reglas para ajusfar las velocidades en respuesta a los comandos en el F-RCCH. Cualquiera de estas reglas se puede ajusfar mediante la señalización proveniente de la estación base. En un ejemplo, puede haber un conjunto de probabilidades y tamaños graduales empleados para determinar si la estación móvil aumenta o reduce su velocidad, y por cuánto. Estas probabilidades y posibles tamaños graduales de velocidad se pueden actualizar a través de la señalización, según sea necesario. El método 900 se puede adaptar para incluir las diversas alternativas descritas para una estación base que emplea el método 750, descrito anteriormente. Por ejemplo, en una modalidad, un NAK y comando de parar no se define explícitamente, ya que un DTX en el F-RCCH junto con un NAK indica una velocidad mantenida. En una modalidad alterna, NAK y la funcionalidad de parar se pueden desplegar respondiendo a cualquiera de las técnicas alternas descritas anteriormente para el método 750. También, como se observó anteriormente con respecto al método 750, en la modalidad ejemplar, el cambio de velocidad basado en el otorgamiento o el control de velocidad se lleva a cabo en los limites del paquete. Se anticipa que los métodos descritos pueden ser modificados para incorporar también cambios de velocidad entre-paquetes. En virtud de las presentes enseñanzas resulta evidente para aquellos expertos en la técnica que cualquiera de los procedimientos y características aquí descritas se pueden combinar en varias formas. Por ejemplo, una -estación móvil puede ser controlada únicamente por la estación base primaria a través de otorgamientos pero no puede ser controlada por otras estaciones base a través de los bits de control de velocidad. Alternativamente, la estación móvil puede ser controlada a través de otorgamientos provenientes de todas las estaciones base, o un sub-conjunto de estaciones base en su Conjunto Activo. Se pueden combinar algunos F-GCH. El modo en que opera una estación móvil se puede establecer a través de la señalización L3 durante la asignación de canal o a través de otros mensajes durante una llamada de datos de paquete. Como otro ejemplo, si un paquete es recibido correctamente, la estación base primaria puede enviar ya sea ACK_DETENER o ACK_RC . Los comandos de control de velocidad pueden no ser utilizados, por lo tanto ACK_RC se puede utilizar para decir "ACK y continuar" para este modo. En este contexto, "ACK y continuar" indica que la estación móvil puede transmitir un nuevo paquete a la misma velocidad que el paquete que está siendo reconocido. Como antes, si se envía ACK_DETENER, la estación base también puede enviar un otorgamiento absoluto en F-GCH designado para la MS . En este ejemplo, un NAK indicará " CK y detener", a menos que se transmita un otorgamiento correspondiente con el NAK. En este escenario, estaciones base no primarias también envían ACK_DETENER o ACK_RC, en donde ACK_RC no está acompañado por un comando de control de velocidad, e indica "ACK y continuar". En otro modo especial ejemplar, mediante la incorporación de un sub-conjunto de las características descritas, la estación móvil puede ser controlada a través de bits de control de velocidad únicamente (desde estaciones base en su Conjunto Activo F-RCCH) . Este modo puede ser establecido a través de la señalización L3 durante la asignación de canal u otros mensajes durante una llamada de datos por paquetes. En este modo, una estación base envía NAK si un paquete no es recibido con éxito. Cuando un paquete es recibido correctamente, una estación base envía ya sea ACK_DETENER o ACK_RC junto con el F-RCCH (VELOCIDAD_MANTENER, VELOCIDAD_AUMENTAR, o VELOCIDAD_REDUCIR) . Un NAK después del último sub-paquete puede estar acompañado con el F-RCCH (VELOCIDAD_MANTENER, VELOCIDAD_AUMENTAR, o VELOCIDAD_REDÜCIR) . Las figuras 10-12 muestran ejemplos que ilustran la temporización de varios canales aquí descritos. Los ejemplos no representan una elección específica de longitud de trama, pero ilustran la temporización relativa del otorgamiento, ACK, e indicadores de control de velocidad (RC) . El indicador ACK, el indicador RC y el otorgamiento ocurren durante el mismo intervalo de tiempo para que la estación móvil reciba el ACK, RC e información de otorgamiento casi al mismo tiempo para aplicación a la transmisión del siguiente paquete. En estos ejemplos, la estación móvil no necesita monitorear los indicadores RC excepto cuando recibe un reconocimiento o cuando todos los sub-paquetes han sido transmitidos (como se describió en las modalidades ejemplares anteriores) . Una estación móvil monitorea el bit ACK asignado a ésta y al indicador RC correspondiente a la secuencia ARQ particular. Por ejemplo, si existen cuatro secuencias ARQ, y la estación móvil está transmitiendo en todas las secuencias ARQ, entonces la estación móvil monitorea el indicador ACK cada trama y el indicador RC (según aplique) cada trama. Las tramas vacias entre varias transmisiones se introducen para dar tiempo a una estación base o estación móvil, según aplique, de recibir y decodificar solicitudes, transmisiones de sub-paquetes, otorgamientos, reconocimientos, y comandos de control de velocidad. Se puede observar que estos diagramas de temporización no son exhaustivos, sino que solo sirven para ilustrar varios aspectos anteriormente descritos. Aquellos expertos en la técnica reconocerán miles de combinaciones de secuencias. La figura 10 muestra la temporización de una modalidad ejemplar con canales de reconocimiento y control de velocidad combinados . Una estación móvil transmite una solicitud de transmisión en el R-REQCH. Posteriormente una estación base transmite un otorgamiento en el F-GCH en respuesta a la solicitud. La estación móvil entonces transmite un primer sub-paquete utilizando parámetros de acuerdo con el otorgamiento. El sub-paquete no es decodificado correctamente en una estación base, tal como lo indica el borrado de la transmisión del sub-paquete. La estación base transmite una transmisión ACK/NAK en el F-ACKCH junto con un comando de control de velocidad en el F-RCCH. En este ejemplo, se transmite un NAK y el F-RCCH es DTX. En respuesta, la estación móvil recibe el NAK y transmite el segundo sub-paquete. Esta vez, la estación base decodifica correctamente el segundo sub-paquete, y nuevamente envía una transmisión ACK/NAK en el F-ACKCH junto con un comando de control de velocidad en el F-RCCH. En este ejemplo, no se transmite un otorgamiento adicional. Se transmite un ACK_RC y se emite un comando de control de velocidad (éste puede indicar un incremento, reducción, o mantenimiento, conforme a lo determinado de acuerdo con la programación deseada) . La estación móvil entonces transmite el primer sub-paquete del siguiente paquete, utilizando parámetros asociados con el otorgamiento, modificado según sea necesario por el comando de control de velocidad, en el F-RCCH. La figura 11 muestra la temporización de una modalidad ejemplar con canales de reconocimiento y control de velocidad combinados, junto con un nuevo otorgamiento. Una solicitud, otorgamiento, transmisión de sub-paquete (no decodificado correctamente) y NA son transmitidos igual que las primeras ocho tramas descritas anteriormente con respecto a la figura 10. En este ejemplo, la transmisión del segundo sub-paquete también es recibida y decodificada correctamente. Sin embargo, en lugar que la estación base envíe un AC _RC se transmite un ACK_DETENER. Si ningún otorgamiento acompañó al ACK_DETENER, la estación móvil regresaría a la transmisión autónoma. En lugar de eso se transmite un nuevo otorgamiento. La estación móvil no necesita monitorear el F-RCCH para esta trama. La estación móvil entonces transmite el primer sub-paquete del siguiente paquete de acuerdo con el nuevo otorgamiento. La figura 12 muestra la temporización de una modalidad ejemplar con canales de reconocimiento y control de velocidad combinados, sin un otorgamiento. Este ejemplo es idéntico a la figura 10, excepto que no se envía un otorgamiento en respuesta a la solicitud original de la estación móvil. Por lo tanto, la transmisión del primer sub-paquete del primer paquete es transmitida a la velocidad autónoma. Nuevamente, este sub-paquete es decodificado incorrectamente en la estación base. El segundo sub-paquete es decodificado otra vez correctamente, y se transmite y ACK_RC junto con un comando de control de velocidad. La estación móvil entonces envía el siguiente paquete a la velocidad potencialmente ajustada. Este ejemplo ilustra la posibilidad de mover una velocidad de estación móvil arbitrariamente utilizando comandos de control de velocidad únicamente, sin ningún otorgamiento. En una modalidad alternativa se puede observar que una estación base puede utilizar control de velocidad con transmisiones autónomas con o sin una solicitud previa. Las reducciones se pueden utilizar para mitigar la congestión, y se puede conceder un incremento cuando existe capacidad extra, incluso la BS puede no conocer los requerimientos de datos debido a que no se transmitió una solicitud. La figura 13 muestra una modalidad ejemplar de un sistema 100 que comprende una señal de control de velocidad dedicada y una señal de control de velocidad común. Un canal de control de velocidad dedicado (F-DRCCH) es transmitido desde una estación base 104 a una estación móvil 106. El F-DRCCH funciona junto con el canal de reconocimiento de avance (F-ACKCH) para proveer reconocimiento, continuar con los otorgamientos, y ejecutar el control de velocidad, sustancialmente en la misma forma que el F-ACKCH y F-RCCH, descritos anteriormente. Una estación base puede enviar un canal de control de velocidad dedicado a cada una de una pluralidad de estaciones móviles. En esta modalidad, la estación base también transmite un canal de control de velocidad común (F-CRCCH) . El canal de control de velocidad común se puede utilizar para controlar simultáneamente la velocidad de un grupo de estaciones móviles. La figura 14 muestra una modalidad de un sistema 100 que comprende un canal de reconocimiento extendido de avance (F-EACKCH) . El F-EACKCH puede tomar el lugar tanto de un canal de reconocimiento (es decir, el F-ACKCH descrito anteriormente) y un canal de control de velocidad (es decir, el F-RCCH) . Las funciones de ambos canales se pueden combinar en un canal en una forma consistente con diversos aspectos de la invención. El F-EACKCH es transmitido de una o más estaciones base 104 a una o más estaciones móviles 106. El F-CRCCH puede ser transmitido junto con el F-EACKCH, como se describió anteriormente, y como se detalla a continuación. Sin embargo, los conceptos de canal de control de velocidad común y canal de reconocimiento extendido son distintos, de tal manera que no necesitan ser combinados (por ende la linea punteada para F-CRCCH, que se muestra en la figura 14) . Por ejemplo, el F-ACKCH puede comprender comandos de acuerdo con un patrón de datos de dos bits (que tiene cuatro estados) . La información de ACK-y-continuar puede ser combinada con un comando para un incremento de velocidad de datos como el primer estado. La información de ACK-y-continuar se puede combinar con un comando para la reducción de velocidad de datos como el segundo estado. ACK-y-detener puede ser el tercer estado, y NAK puede ser el cuarto estado. Los cuatro estados pueden ser representados con una constelación de formato de modulación I y Q de acuerdo con técnicas comúnmente conocidas. La figura 15 muestra una constelación conveniente para despliegue en el F-EACKCH. Como se sabe en la técnica, dicha constelación se puede desplegar utilizando técnicas de Modulación de Amplitud en Cuadratura (QAM) . En una modalidad alternativa, se pueden desplegar cualesquiera dos señales para mapear comandos en dos dimensiones, como se muestra . En este ejemplo, se asignan siete puntos a varios comandos. El punto de transmisión nula (0,0) se asigna a NAK_MANTENER. Este puede ser el comando transmitido con mayor probabilidad, y por lo tanto la potencia de transmisión y la capacidad pueden ser conservadas por dicha asignación. Otros comandos, asignados a puntos en el circulo, como se muestra, incluyen AC _AUMENTAR, ACK_MANTENER, ACK_REDUCIR, NAK_REDUCIR, NAK_AUMENTAR, Y ACK_DETENER. Cada uno de estos comandos puede ser enviado como un solo símbolo de modulación QAM. Cada comando corresponde a un par de comandos enviados en un conjunto análogo de canales F-ACKCH y F-RCCH. Un ACK_AUMENTAR indica que un sub-paquete previo fue decodificado correctamente, y futuros sub-paquetes pueden ser enviados a una velocidad ' incrementada. Un ACK_MANTENER indica que un sub-paquete previo fue decodificado correctamente, y un sub-paquete futuro puede ser transmitido a la velocidad presente. Un ACK_REDUCIR indica que un sub-paquete previo fue decodificado correctamente, y que se puede transmitir un sub-paquete futuro, aunque a una velocidad reducida. Un ACK_DETENER indica que un sub-paquete previo fue decodificado correctamente, pero se anulan cualesquiera comandos de control de velocidad y/u otorgamientos previos . La estación móvil es relegada a transmisión autónoma únicamente (si aplica) . Un NAK_AUMENTAR indica que un sub-paquete no fue decodificado correctamente. Transmisiones futuras pueden ser enviadas a una velocidad superior (tal vez debido a la reducción de las restricciones de capacidad, por ejemplo) . En una modalidad, los comandos de control de velocidad son enviados después de la transmisión del sub-paquete final. Una modalidad alternativa puede permitir las transmisiones de control de velocidad con NA en cualquier momento. En forma similar, un NAK_REDUCIR indica que el sub-paquete previo no se decodificó correctamente, y que se deben realizar transmisiones futuras a una velocidad reducida. Un NAK_MANTENER indica que un sub-paquete previo no se decodificó correctamente, y que se pueden realizar transmisiones futuras a la velocidad presente. En la figura 15 no se despliega un comando NAK__DETENER, aunque aquellos expertos en la técnica reconocerán que se podría introducir dicho comando (u otros comandos) . Varias alternativas para codificar NAK_DETENER (descrito anteriormente) también se pueden utilizar con un F-EACKCH. Aquellos expertos en la técnica reconocerán que se pueden desplegar miles de constelaciones que incorporen cualquier conjunto de comandos (o combinaciones de los mismos), como se describe en la presente invención. Las constelaciones se pueden diseñar para proveer varios niveles de protección (es decir, probabilidad de recepción correcta) a varios comandos, conjuntos de comandos, o tipos de comando . La figura 16 muestra una constelación alternativa conveniente para despliegue en un F-EACKCH. Este ejemplo ilustra la remoción del control de velocidad para comandos NAK. Los diversos comandos ACK 'incluyen ACK_MANTENER, ACK_AUMENTAR, ACKJEDUCIR, y ACK_DETENER. El comando nulo (0,0) es asignado a NAK, por motivos descritos anteriormente. Además, se puede apreciar que la distancia entre un NAK y cualquier comando ACK es igual, y se puede configurar a cualquier valor para proveer la probabilidad de error para el ??? deseado. Se pueden designar varias constelaciones a grupos de comandos con propiedades deseadas. Por ejemplo, a los comandos NAK se les pueden asignar puntos relativamente cercanos entre si, a los comandos ACK se les pueden asignar puntos relativamente cercanos entre si, y los dos grupos pueden estar separados por una distancia relativamente grande. En esa forma, aunque puede aumentar la probabilidad de confundir un tipo de comando en un grupo con otro en el grupo, la probabilidad de confundir el tipo de grupo se reduce en relación. De esta forma, un ACK tiene menos probabilidades de ser erróneamente identificado como un NAK, y viceversa. Si se identifica erróneamente una reducción, aumento o mantenimiento, entonces se puede utilizar un comando de control de velocidad posterior para generar una compensación. (Se puede observar que una indicación de un incremento cuando se envió una reducción o mantenimiento, por ejemplo, puede incrementar la interferencia a otros canales en el sistema) . La figura 17 muestra una constelación ejemplar tridimensional conveniente para despliegue en un F-EACKCH. Una constelación tridimensional se puede formar utilizando cualesquiera tres señales para indicar la magnitud de cada eje. Ahora bien, una sola señal puede ser multiplexada en tiempo para portar la información para una o más dimensiones en un primer periodo de tiempo, seguida por información para una o más dimensiones adicionales en una o más segundas dimensiones. Aquellos expertos en la técnica reconocerán que esto se puede expandir a cualquier número de dimensiones. En un ejemplo, una señal QAM y una señal BPSK pueden ser transmitidas simultáneamente. La señal QAM puede portar la información del eje x y y, mientras que la señal BPSK porta la información del eje z. En la técnica se conocen técnicas de generación de constelación. El ejemplo de la figura 17 además ilustra el concepto de agrupar comandos ACK separados de comandos ???. Se puede observar que la distancia relativa entre el ACK_DETENER, ACK_REDUCIR, ACK_MANTENER y ACK_AUMENTAR es más pequeña que la distancia entre cualquier comando ACK y cualquier comando NAK (el cual incluye NAK_MANTENER, NAK_AUMENTAR y NAKJREDUCIR, en este ejemplo) . Por lo tanto, una estación móvil tiene menos probabilidades de malinterpretar un comando de reconocimiento que un comando de velocidad. Aquellos expertos en la técnica aplicarán las enseñanzas de la presente invención para formar constelaciones que comprendan cualquier conjunto de comandos, con protección establecida de manera igual para los comandos, o con protección distribuida en cualquier forma deseada.

La figura 18 muestra una modalidad del método 750 para procesar transmisiones recibidas en una estación base, incluyendo reconocimiento y control de velocidad, conveniente para despliegue como el paso 750, descrito anteriormente. Se debe recordar que, antes del paso 750, una estación base ha recibido solicitudes previas, si las hay, ha hecho cualesquiera otorgamientos deseados, ha recibido transmisiones tanto otorgadas como autónomas, y ha ejecutado una programación que incorpore estos y otros factores. Esta modalidad del paso 750 comienza en el bloque 1810. La estación base hace cualesquiera otorgamientos requeridos, según aplique, de acuerdo con la programación previamente ejecutada. En el bloque 1820 se genera un comando ACK o ??? para reconocer transmisiones previas . El comando de reconocimiento se puede combinar con, o acompañar por un comando para extender un otorgamiento previo, o un comando para controlar la velocidad de otorgamientos existentes (incluyendo control de velocidad de transmisiones autónomas) . Se puede desplegar cualquiera de las técnicas aqui descritas para la señalización del bloque 1820, incluyendo señales separadas de reconocimiento y control de velocidad asi como una señal combinada de control de velocidad y reconocimiento. En el bloque 1830 se puede enviar un comando ACK_DETENER para indicar que una estación móvil deberla regresar de un modo de otorgamiento a un modo autónomo previo. En este ejemplo, un ACK_DETENER también se utiliza para ordenar a la estación móvil cambiar de monitorear un canal de control de velocidad dedicado (es decir, un F-DRCCH) y en su lugar monitorear una señal de control de velocidad común (es decir, F-CRCCH) . En una modalidad alternativa, se pueden seleccionar otros comandos para indicar un cambio de monitorear un canal de control de velocidad dedicado a monitorear un canal de control de velocidad común. Se puede definir un comando especifico para este propósito. El comando especifico también se puede incorporar en un canal combinado, con uno o más puntos en una constelación, o se puede enviar a través de señalización. En el bloque 1840, una o más estaciones base proveen reconocimiento para transmisiones autónomas posteriores. En el bloque 1850 se utiliza entonces el control de velocidad común para modificar las velocidades de una o más estaciones móviles que monitorean el canal de control de velocidad común. Después se puede detener el procedimiento . La figura 19 muestra una modalidad del método 1900 para responder a un control de velocidad común y dedicado. El método 1900 se puede desplegar en una estación móvil que responda a una estación base la cual despliegue una combinación de control de velocidad común y dedicado, tal como se describió anteriormente con respecto a las figuras 7 y 18. El procedimiento comienza en el bloque de decisión 1910. En este ejemplo, el control de velocidad dedicado es provisto junto con un otorgamiento. Una estación móvil que no opera bajo un otorgamiento va a monitorear el canal de control de velocidad común. En modalidades alternativas, las estaciones móviles que operan bajo un otorgamiento también pueden recibir instrucciones de seguir la señal de control de velocidad común, o a las estaciones móviles que carecen de otorgamiento se les puede asignar un canal de control de velocidad dedicado. Estas alternativas no se muestran en la figura 19, pero aquellos expertos en la técnica desplegarán fácilmente dichas modalidades, y modificaciones de las mismas, utilizando cualquiera de varias técnicas de señalización, en virtud de las enseñanzas aqui mostradas. En el bloque de decisión 1910, si la estación móvil está operando bajo un otorgamiento previo, continuar con el bloque 1940. En el bloque 1940, la estación móvil monitorea el canal de otorgamiento (es decir, el F-GCH) , canales de otorgamiento y de control de velocidad (que pueden ser el F-ACKCH y P-DRCCH, y un F-EACKCH combinado, como se describió anteriormente) . En el bloque 1945, si se recibe un comando ACK_DETENER, continuar con el bloque 1950. En esta modalidad, se utiliza un ACK_DETENER para designar una reversión a transmisión autónoma, como se muestra en el bloque 1950. Tal como se detallará a continuación, un ACK_DETENER también indica una transición de monitorear el canal de control de velocidad dedicado a monitorear el canal de control de velocidad común. En modalidades alternativas, se puede utilizar un comando que no sea el ACK_DETENER para indicar un cambio de monitoreo del canal de control de velocidad dedicado a común, y el comando no tiene que ser idéntico al comando para regresar a transmisión autónoma. Después del bloque 1950, se puede detener el procedimiento. En una modalidad ejemplar el método 1900 se repetirá repetidamente, según sea necesario. En el bloque de decisión 1945, si no se recibe un ACK_DETENER, continuar con el bloque 1955. En el bloque 1955, la estación móvil puede transmitir de acuerdo con el ACK/NAK, el control de velocidad, y/o comandos de canal de otorgamiento que pueden ser recibidos. Después se puede detener el procedimiento para la iteración actual. Volviendo al bloque de decisión 1910, si la estación móvil no está operando actualmente bajo un otorgamiento previo, continuar con el bloque de decisión 1915. En el bloque de decisión 1915, si se recibe un otorgamiento en un canal de otorgamiento, continuar con el bloque 1920 y transmitir de acuerdo con el otorgamiento recibido, después de los cual se puede detener el procedimiento. Se debe observar que, en este ejemplo, como se describió anteriormente, se utiliza un otorgamiento para indicar que una estación móvil va a monitorear un canal de control de velocidad dedicado. Por lo tanto, en una iteración posterior del método 1900, esta estación móvil pasarla del bloque de decisión 1910 al bloque 1940, como se describió anteriormente. En modalidades alternativas, se pueden desplegar técnicas alternas para señalizar un cambio a monitoreo de control de velocidad dedicado. En el bloque de decisión 1915, si no se recibe un otorgamiento, la estación móvil monitorea el canal de control de velocidad común, como se muestra en el bloque de decisión 1925. Si se emite un comando de control de velocidad común, continuar con el bloque 1930. La estación móvil ajusta la velocidad de acuerdo con el comando de control de velocidad común y puede seguir transmitiendo de manera autónoma a la velocidad revisada. Después se puede detener el procedimiento. Si en el bloque de decisión 1925 no se recibe un comando de control de velocidad común, continuar con el bloque 1935. La estación móvil puede seguir transmitiendo de manera autónoma a la velocidad actual. Después se puede detener el procedimiento. La figura 20 muestra una modalidad alternativa del método 750, para procesar transmisiones recibidas, incluyendo reconocimiento y control de velocidad, convenientes para despliegue como en el paso 750 descrito anteriormente. Esta modalidad ilustra el uso del canal de reconocimiento extendido (F-EACKCH) para combinar el reconocimiento y el control de velocidad. Se debe recordar que, antes del paso 750, una estación base ha recibido solicitudes previas, si las hay, ha hecho cualesquiera otorgamientos deseados, ha recibido transmisiones tanto otorgadas como autónomas, y ha realizado la programación que incorpora estos y otros factores. Esta modalidad del paso 750 comienza en el bloque 2005. La estación base realiza cualesquiera otorgamientos requeridos, según aplique, de acuerdo con la programación previamente ejecutada, tal como se muestra en el bloque 2010. En el bloque de decisión 2015 se determina un ACK o NAK en respuesta a la transmisión previamente recibida. El ACK o NAK se combinará con el control de velocidad para proveer un F-EACKCH combinado, que se detalla a continuación. Si se va a enviar un ACK, continuar con el bloque de decisión 2020. Si se desea el control de velocidad, incluyendo el mantenimiento de la velocidad actual (es decir, ACK-y-continuar) para la estación móvil objetivo (conforme a lo determinado en cualquier programación ejecutada en pasos previos) , continuar con el bloque de decisión 2030. En el bloque de decisión 2030, si se desea un incremento, continuar con el bloque 2035 y enviar un ACK_AUMENTAR en el F-EACKCH. Después se puede detener el procedimiento. Si no se desea un incremento, determinar si se desea una reducción en el bloque de decisión 2040. Si es asi, continuar con el bloque 2045 para transmitir un ACK_REDUCIR en el F-EACKCH. Después se puede detener el procedimiento. Si no se desea ni un incremento ni una reducción, un mantenimiento está en orden. Continuar con el bloque 2050 para transmitir un ACK_MANTENER en el F-EACKCH. Después se puede detener el procedimiento. Se puede observar que cada uno de estos tres comandos ACK, con el control de velocidad, también se utilizan para extender el otorqamiento previo. En el bloque de decisión 2020, si no se desea el control de velocidad, transmitir un ACK_DETENER en el F-EACKCH, como se muestra en el bloque 2025. Después se puede detener el procedimiento. Cuando se utiliza junto con una modalidad tal como se muestra en las figura 18-19, por ejemplo, en donde se despliega un control de velocidad común y dedicado, un ACK_DETENER es un ejemplo de un comando que puede indicar a una estación móvil cambiar de un monitoreo de control de velocidad dedicado a común. En este ejemplo, un ACK_DETENER finaliza cualquier otorgamiento previo, y la estación móvil entonces quedará relegada a transmisión autónoma. Volviendo al bloque de decisión 2015, no se transmite un ACK, entonces un NAK está en orden. Como se describió anteriormente, existen varias alternativas para combinar el control de velocidad con un NAK, dependiendo si el NAK es en respuesta al sub-paquete final o no. En modalidades alternativas, aquellas alternativas también se pueden ¦ incorporar en el método que se muestra en la figura 20. En este ejemplo, si en el bloque de decisión 2055 el NAK no es en respuesta al sub-paquete final, continuar con el bloque 2060, para transmitir un NAK_MANTENER en el F-EACKCH. Este comando, como se describió anteriormente, indica que el paquete no fue decodificado correctamente, y el siguiente sub-paquete puede ser transmitido como la velocidad actual. Después se puede detener el procedimiento . En el bloque de decisión 2055, si el NAK es en respuesta al sub-paquete final, continuar con el bloque de decisión 2065. Si no se desea un control de velocidad, continuar con el bloque 2060 para transmitir el NAK_MANTENER en el F-EACKCH, como se describió anteriormente. Se puede observar que, en una modalidad alternativa, se pueden incorporar comandos adicionales. Por ejemplo, se puede desplegar un NAK_DETENER para enviar un NAK a un sub-paquete, mientras se revoca un otorgamiento previo. Aquellos expertos en la técnica reconocerán miles de otras combinaciones en virtud de las enseñanzas de la presente invención. En el bloque de decisión 2065, si se desea el control de velocidad, continuar con el bloque de decisión 2070. Si se desea un incremento, continuar con el bloque de decisión 2075 para transmitir un NAK_AUMENTAR en el F-EACKCH. De lo contrario, continuar con el bloque 2085 para transmitir un NAKJREDUCIR en el F-EACKCH. Después se puede detener el procedimiento. Se puede observar que, en este ejemplo, el NAK por omisión, un NAK_MANTENER como se muestra en el bloque 2060 se puede alcanzar desde el bloque de decisión 2065. Si se despliega una modalidad alterna, es decir, incluyendo un NAK_DETENER, se puede desplegar una trayectoria de decisión adicional análoga a los bloques 2040-2050 para incorporar una trayectoria alterna para transmitir un NAK_MANTENER. La figura 21 muestra el método 2100 para recibir y responder a un F-EACKCH. En una modalidad, el método 2100 se puede desplegar en una estación móvil sensible a una estación base que transmite de acuerdo con varios métodos descritos anteriormente, incluyendo aquellos que se muestran en las figuras 7, 18, 20. El método comienza en el bloque 2110, en donde la estación móvil monitorea el canal de otorgamiento (es decir, F-GCH) para determinar si se ha recibido un otorgamiento. En el bloque 2120, la estación móvil también monitorea el F-EACKCH en respuesta a un sub-paquete previamente transmitido. La estación móvil entonces transmite o retransmite de acuerdo con la indicación ACK o NAK en el F-EACKCH. La velocidad de transmisión también se modifica de acuerdo con cualquier DETENER, MANTENER, AUMENTAR 0 REDUCIR en el F-EACKCH, asi como cualesquiera requerimientos recibidos. Después se puede detener el procedimiento . A continuación se describen varias modalidades alternativas incluyendo el control de velocidad común y dedicado . Una estación móvil en transferencia puede monitorear un control de velocidad común desde todas las células en el conjunto activo, desde un sub-conjunto de las mismas, o desde la célula en servicio únicamente. En una modalidad ejemplar, cada estación móvil puede aumentar su velocidad de datos únicamente si todos los canales F-CRCCH del conjunto de células monitoreadas indican un incremento permitido en velocidad de datos . Esto puede permitir una gestión de interferencia mejorada. Como se indicó con este ejemplo, la velocidad de datos de varias estaciones móviles en transferencia puede ser diferente, debido a las diferencias en sus tamaños de conjunto activo. El F-CRCCH se puede desplegar para acomodar más ganancia de procesamiento que el F-DRCCH. Por lo tanto, para la misma potencia de transmisión, ésta puede ser inherentemente más confiable. Se debe recordar que el control de velocidad se puede configurar como un control de velocidad común (es decir, un solo indicador por sector) , control de velocidad dedicado (dedicado a una sola estación móvil) o control de velocidad de grupo (una o más estaciones móviles en uno o más grupos) . Dependiendo del modo de control de velocidad seleccionado (el cual se puede indicar a una estación móvil a través de señalización L3) , una estación móvil puede tener diferentes reglas para el ajuste de velocidad con base en los bits de control de velocidad, es decir, en particular, VELOCIDAD_AUMENTAR y VELOCIDAD_REDüCIR. Por ejemplo, el ajuste de velocidad puede ser probabilistica si es un control de velocidad común, y deterministico si es un control de velocidad dedicado. Otras variantes serán aparentes en virtud de la presente enseñanza. También, en varios ejemplos anteriormente descritos, se ha asumido que el control de velocidad es por canal HARQ. Esto es, la estación móvil únicamente pone atención a los comandos de control de velocidad cuando recibe un reconocimiento positivo o reconocimiento negativo después del último sub-paquete, y determina el ajuste de velocidad para la siguiente transmisión en el mismo canal ARQ. Esta puede no poner atención a los comandos de control de velocidad durante la parte media de una retransmisión. Por consiguiente, la estación base no envia comandos de control de velocidad en la parte media de una retransmisió . Para un control de velocidad común o control de velocidad de grupo, se contemplan alternativas a la regla anterior. En particular, la estación base puede enviar comandos de control de velocidad durante la parte media de una retransmisión. Por consiguiente, la estación móvil puede acumular comandos de control de velocidad durante la parte media de la retransmisión y puede aplicarlos para la transmisión del siguiente paquete. En este ejemplo, se asume que el control de velocidad sigue siendo por canal HARQ. Sin embargo, F-ACKCH y F-RCCH funcionan como dos canales con operación independiente. Estas técnicas también se pueden generalizar al control de velocidad a través de todos los canales ARQ (o sub-conjuntos del mismo) . Se debería observar que en todas las modalidades descritas anteriormente, los pasos del método se pueden intercambiar sin apartarse del alcance de la invención. Las descripciones aquí descritas en muchos casos se han referido a señales, parámetros y procedimientos asociados con un sistema lxEV-DV, pero el alcance de la presente invención no se limita a ello. Aquellos expertos en la técnica aplicarán fácilmente los principios de la presente invención a otros sistemas de comunicación. Estas y otras modificaciones serán aparentes para aquellos expertos en la técnica . Aquellos expertos en la técnica entenderán que la información y las señales pueden ser representadas utilizando cualquiera de una variedad de diferentes tecnologías y técnicas. Por ejemplo, datos, instrucciones, comandos, información, señales, bits, símbolos y chips a los que se puede hacer referencia en toda la descripción anterior se pueden representar por medio de voltajes, corrientes, ondas electromagnéticas, campos o partículas magnéticas, campos o partículas ópticas, o cualquier combinación de los mismos. Aquellos expertos en la técnica "además apreciárán que los diversos bloques lógicos ilustrativos, módulos, circuitos, y pasos de algoritmo descritos en 'relación con las modalidades aquí descritas se pueden ejecutar como hardware electrónico, software de cómputo, o combinaciones de ambos . Para ilustrar claramente esta capacidad de intercambio de hardware y software, se han descrito varios componentes ilustrativos, bloques, módulos, circuitos y pasos en forma general en términos de su funcionalidad. Si dicha funcionalidad se ejecuta como hardware o software depende de la aplicación particular y de las restricciones de diseño impuestas en el sistema en general. Expertos en la técnica pueden ejecutar la funcionalidad descrita en varias formas para cada aplicación particular, pero dichas decisiones de ejecución no se deberían interpretar como un motivo para apartarse del alcance de la presente invención. Los diversos bloques lógicos ilustrativos, módulos y circuitos descritos en relación con las modalidades descritas en la presente invención se pueden ejecutar o realizar con un procesador de propósito general, un procesador de señal digital (DSP) , un circuito integrado de aplicación específica (ASIC) , una señal de disposición de puerta de campo programable (FPGA) u otro dispositivo de lógica programable, puerta discreta o lógica de transistor, componentes de hardware discretos, o cualquier combinación de los mismos diseñada para realizar las funciones descritas en la presente invención. Un procesador de propósito general puede ser un microprocesador, pero en la alternativa, el procesador puede ser cualquier procesador, controlador, microcontrolador, o máquina de estado convencional. Un procesador también se puede ejecutar como una combinación de dispositivos de cómputo, por ejemplo, una combinación de un DSP y un microprocesador, una pluralidad de microprocesadores, uno o más microprocesadores en conjunto con un DSP central, o cualquier otra configuración. Los pasos de un método o algoritmo descritos en relación con las modalidades descritas en la presente invención se pueden incorporar directamente en hardware, en un módulo de software ejecutado por un procesador, o en una combinación de los dos. Un módulo de software puede residir en memoria RAM, memoria instantánea, memoria ROM, memoria EPROM, memoria EEPROM, registros, disco duro, un disco removible, un CD-ROM, o cualquier otra forma de medio de almacenamiento conocida en la técnica. Un medio de almacenamiento ejemplar está acoplado al procesador para que el procesador pueda leer la información de, y escribir información en el medio de almacenamiento. En la alternativa, el medio de almacenamiento puede ser parte integral del procesador. El procesador y el medio de almacenamiento pueden residir en un ASIC. El ASIC puede residir en una terminal de usuario. En la alternativa, el procesador y el medio de almacenamiento pueden residir como componentes discretos en una terminal de usuario. La descripción previa de las modalidades descritas se provee para permitir a aquellos expertos en la técnica realizar o utilizar la presente invención. Varias modificaciones a estas modalidades serán fácilmente aparentes a aquellos expertos en la técnica, y los principios genéricos aqui definidos se pueden aplicar a otras modalidades sin apartarse del espíritu o alcance de la invención. Por lo tanto, la presente invención no pretende quedar limitada a las modalidades que aquí se muestran sino que se le acordará el alcance más amplio consistente con los principios y características novedosas aquí descritas.

Claims (1)

1. NOVEDAD DE LA INVENCION Habiendo descrito el presente invento, considera como una novedad y, por lo tanto, se reclama prioridad lo contenido en las siguientes : REIVINDICACIONES 1. - Un aparato, que comprende: un procesador para recibir un comando de reconocimiento y un comando de control de velocidad y para generar un comando combinado a partir de los mismos. 2. - El aparato de conformidad con la reivindicación 1, que además comprende una constelación que incluye una pluralidad de puntos, cada punto representado por dos o más valores coordinados, cada punto asociado con un comando de reconocimiento y un comando de control de velocidad, y en donde el comando combinado es generado como los dos o más valores coordinados asociados con el comando de reconocimiento y el comando de control de velocidad recibidos . 3. - El aparato de conformidad con la reivindicación 1, que además comprende un transmisor para transmitir una señal generada a partir del comando combinado. 4. - El aparato de conformidad con la reivindicación 3, caracterizado porque la señal es una señal Modulada de Amplitud en Cuadratura (QAM) . 5. - El aparato de conformidad con la reivindicación 3, caracterizado porque los dos o más valores coordinados de cada comando combinado son transmitidos en la señal en formato multiplexado por división de tiempo. 6. - El aparato de conformidad con la reivindicación 3, caracterizado porque los dos o más valores coordinados de cada comando combinado son transmitidos utilizando una combinación de modulación QAM y multiplexión por división de tiempo. 7. - El aparato de conformidad con la reivindicación 3, caracterizado porque los dos o más valores coordinados de cada comando combinado son transmitidos en dos o más señales. 8. - El aparato de conformidad con la reivindicación 1, que además comprende: un receptor para recibir un paquete transmitido; y un decodificador para decodificar el paquete recibido, determinando si el paquete recibido fue recibido correctamente, y generando el comando de reconocimiento por consiguiente. 9. - El aparato de conformidad con la reivindicación 8, caracterizado porque el comando de reconocimiento indica que el paquete recibido es reconocido cuando se decodifica correctamente y de lo contrario no es reconocido. 10. - El aparato de conformidad con la reivindicación 1, que además comprende: un programador para asignar una porción de un recurso compartido a cero o más estaciones remotas de solicitud en respuesta a una pluralidad de solicitudes de acceso, la asignación comprende cero o más otorgamientos de acceso individuales para cero o más estaciones remotas de solicitud, cero o más otorgamientos de acceso comunes para las estaciones remotas de solicitud restantes, y generar el comando de control de velocidad de acuerdo con la asignación; y en donde el receptor recibe la pluralidad de solicitudes de acceso para transmisión en el recurso compartido de la pluralidad respectiva de estaciones remotas. 11. - El aparato de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque el comando de control de velocidad indica mantener, aumentar, reducir o detener. 12. - El aparato de conformidad con la reivindicación 2, caracterizado porque un primer sub-conjunto de la pluralidad de puntos en la constelación está asociado con un reconocimiento positivo y un segundo sub-conjunto de los puntos en la constelación está asociado con un reconocimiento negativo, y la distancia mínima entre cualquier punto en el primer sub-conjunto y cualquier punto en el segundo sub-conjunto es mayor que la distancia mínima entre cualesquiera dos puntos en el primer sub-conjunto o cualesquiera dos puntos en el segundo sub-conj nto. 13. - El aparato de conformidad con la reivindicación 3, caracterizado porque el transmisor transmite una señal generada a partir del comando de control de velocidad combinado dirigido a una estación remota, y una segunda señal que comprende un comando de control de velocidad común a una pluralidad de estaciones remotas . 14. - El aparato de conformidad con la reivindicación 13, caracterizado porque el transmisor transmite un comando dirigido a una estación remota que indica que la estación remota debería monitorear la segunda señal . 15. - El aparato de conformidad con la reivindicación 14, caracterizado porque el comando dirigido a la estación remota que indica que la estación remota debería monitorear la segunda señal es un comando combinado asociado con un comando de reconocimiento positivo y un comando de control de velocidad de parar. 16. - Un aparato, que comprende: un procesador para recibir un comando combinado, y generar un comando de reconocimiento y un comando de control de velocidad a partir del mismo. 17. - El aparato de conformidad con la reivindicación 16, que además comprende una constelación que incluye una pluralidad de puntos, cada punto representado por dos o más valores coordinados, cada punto asociado con un comando de reconocimiento y un comando de control de velocidad, y en donde el comando combinado es generado como los dos o más valores coordinados asociados con el comando de reconocimiento y el comando de control de velocidad recibidos. 18. - El aparato de conformidad con la reivindicación 16, que además comprende un receptor para recibir una señal que comprende el comando combinado. 19.- El aparato de conformidad con la reivindicación 16, que además comprende un transmisor para: transmitir un sub-paquete a una velocidad de transmisión, la velocidad de transmisión ajustada de acuerdo con el comando de control de velocidad; y retransmitir un sub-paquete de acuerdo con el comando de reconocimiento. 20.- El aparato de conformidad con la reivindicación 18, caracterizado porque el receptor además recibe una señal de control de velocidad común que comprende un comando de control de velocidad común. 21.- El aparato de conformidad con la reivindicación 20, caracterizado porque el procesador selecciona el comando de control de velocidad en un primer modo o el comando de control de velocidad común en un segundo modo. 22.- El aparato de conformidad con la reivindicación 21, caracterizado porque un comando combinado que indica reconocimiento y detención indica una transmisión del primer modo al segundo modo. 23. - El aparato de conformidad con la reivindicación 22, caracterizado porque un comando de otorgamiento recibido indica una transición del segundo modo al primer modo. 24. - Un aparato, que comprende: un receptor para recibir un primer canal de control de velocidad y un segundo canal de control de velocidad; y un procesador para determinar un comando de control de velocidad del primer canal de control de velocidad en un primer modo y un segundo canal de control de velocidad en un segundo modo. 25. - Un método para el reconocimiento y el control de velocidad, que comprende: recibir un comando de reconocimiento y un comando de control de velocidad; y generar un comando combinado a partir de los mismos . 26.- El método de conformidad con la reivindicación 25, que además comprende transmitir una señal generada a partir del comando combinado. 27. - El método de conformidad con la reivindicación 25, caracterizado porque la generación comprende: seleccionar un punto en una constelación que comprende una pluralidad de puntos, cada punto representado por dos o más valores coordinados, cada punto asociado con un comando de reconocimiento y un comando de control de velocidad, el comando combinado es generado como los dos o más valores coordinados asociados con el comando de reconocimiento y el comando de control de velocidad recibidos. 28. - El método de conformidad con la reivindicación 26, caracterizado porque la señal es una señal QAM. 29. - El método de conformidad con la reivindicación 25, que además comprende recibir un paquete transmitido; decodificar el paquete recibido para determinar si el paquete recibido se recibió correctamente; y generar el comando de reconocimiento por consiguiente. 30. - El método de conformidad con la reivindicación 25, que además comprende: asignar una porción de un recurso compartido a una o más estaciones remotas; y generar el comando de control de velocidad de acuerdo con la asignación. 31. - El método de conformidad con la reivindicación 26, que además comprende transmitir una señal de control de velocidad común a una pluralidad de estaciones remotas. 32. - Un método de transmisión, que comprende: recibir un comando combinado; y generar un comando de reconocimiento y un comando de control de velocidad a partir del mismo. 33. - El método de conformidad con la reivindicación 32, que además comprende: transmitir un sub-paquete a una velocidad de transmisión, la velocidad de transmisión ajustada de acuerdo con el comando de control de velocidad. 34. - Un método para el control de velocidad, que comprende: recibir una primera señal de control de velocidad en un primer modo; recibir una segunda señal de control de velocidad en un segundo modo; ajustar una velocidad de transmisión de acuerdo con la primera señal de control de velocidad en el primer modo y de acuerdo con la segunda señal de control de velocidad en el segundo modo. 35. - Un dispositivo, que comprende: medios para recibir un comando de reconocimiento y un comando de control de velocidad; y medios para generar un comando combinado a partir del mismo. 36. - Un dispositivo, que comprende: medios para recibir un comando combinado; y medios para generar un comando de reconocimiento y un comando de control de velocidad a partir del mismo. 37.- Un dispositivo, que comprende: medios para recibir una primera señal de control de velocidad en un primer modo; medios para recibir una segunda señal de control de velocidad en un segundo modo; medios para ajustar una velocidad de transmisión de acuerdo con la primera señal de control de velocidad en el primer modo y de acuerdo con la segunda señal de control de velocidad en el segundo modo. 38.- Un sistema de comunicación inalámbrica, que comprende: medios para recibir un comando de reconocimiento y un comando de control de velocidad; y medios para generar un comando combinado a partir del mismo. 39.- Un sistema de comunicación inalámbrica, que comprende: medios para recibir un comando combinado; y medios para generar un comando de reconocimiento y un comando de control de velocidad a partir del mismo. 40.- Un sistema de comunicación inalámbrica, que comprende: medios para recibir una primera señal de control de velocidad en un primer modo; medios para recibir una segunda señal de control de velocidad en un segundo modo; medios para ajustar una velocidad de transmisión de acuerdo con la primera señal de control de velocidad en el primer modo y de acuerdo con la segunda señal de control de velocidad en el segundo modo. 41. - Medios legibles por computadora que operan para ejecutar los siguientes pasos: recibir un comando de reconocimiento y un comando de control de velocidad; y generar un comando combinado a partir de los mismos. 42. - Medios legibles por computadora que operan para ejecutar los siguientes pasos: recibir un comando combinado; y generar un comando de reconocimiento y un comando de control de velocidad a partir del mismo. 43. - Medios legibles por computadora para ejecutar los siguientes pasos: recibir una primera señal de control de velocidad en un primer modo; recibir una segunda señal de control de velocidad en un segundo modo; ajustar una velocidad de transmisión de acuerdo con la primera señal de control de velocidad en el primer modo y de acuerdo con la segunda señal de control de velocidad en el segundo modo.