MXPA05004881A - Barra de apoyo para sujetar cargamento. - Google Patents
Barra de apoyo para sujetar cargamento.Info
- Publication number
- MXPA05004881A MXPA05004881A MXPA05004881A MXPA05004881A MXPA05004881A MX PA05004881 A MXPA05004881 A MX PA05004881A MX PA05004881 A MXPA05004881 A MX PA05004881A MX PA05004881 A MXPA05004881 A MX PA05004881A MX PA05004881 A MXPA05004881 A MX PA05004881A
- Authority
- MX
- Mexico
- Prior art keywords
- fastener
- fastener element
- cargo
- area
- support
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/06—Securing of load
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D45/00—Means or devices for securing or supporting the cargo, including protection against shocks
- B61D45/006—Fixing by movable walls
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/06—Securing of load
- B60P7/135—Securing or supporting by load bracing means
- B60P7/15—Securing or supporting by load bracing means the load bracing means comprising a movable bar
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Packages (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Pallets (AREA)
- Package Frames And Binding Bands (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
- Catching Or Destruction (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Buffer Packaging (AREA)
Abstract
Se describe un sistema sujetador de cargamento, que puede ajustarse. El sistema consiste en un elemento sujetador que es recibido por un soporte del elemento sujetador, y un separador que puede removerse que empuja el elemento sujetador contra el soporte del elemento sujetador.
Description
BARRA DE APOYO PARA SUJETAR CARGAMENTO
Antecedente La presente descripción se refiere, en general, a los sistemas para la sujeción de cargamentos, y más específicamente, a un apoyo para un elemento sujetador que puede acoplarse fácilmente a una pared de un camión o área de cargamento semejante. Los ejemplos de las barras , apoyos y caj as que suj etan cargamento que pueden acoplarse a una pared están descritas en las Patentes US Nos. 4,830,558; 4,932,817; 4,962,907; 5,219,251; 5,281,063; 5,494,389 y 6,086,299, las descripciones de las cuales se incorporan en la presente como referencia.
Compendio La presente descripción se dirige a los sistemas de sujeción y control posicional de cargamentos. En una modalidad, el sistema consiste en un elemento sujetador que es recibido por un soporte del elemento sujetador, y un separador que puede removerse y que puede insertarse en el soporte del elemento sujetador y hace contacto con las superficies marginales contiguas del elemento sujetador. En algunas modalidades, el separador tiene forma de L para hacer contacto con los lados contiguos del elemento sujetador. En algunas modalidades el sistema puede ajustarse para tomar en cuenta el área de cargamento no llenada o parcialmente llenada para evitar que el cargamento se desplace durante el embarque. Esto puede lograrse colocando a elección el sistema en cualquiera de una pluralidad de lugares, incluidas las localidades intermedias, dentro del área del cargamento. Además, el sistema de sujeción descrito puede configurarse para acomodar fácilmente variaciones en las dimensiones del elemento sujetador.
Breve descripción de los dibujos La Figura 1 representa un compartimiento ejemplar para cargamento de un vehículo, incluido un sistema para la sujeción del cargamento, de conformidad con la presente descripción.
La Figura 2 es una vista ampliada del montaje sujetador en el cargamento mostrado en la Figura 1, en donde se observa un lado frente al cargamento del montaje sujetador.
La Figura 3 es una vista despiezada del montaje sujetador de cargamento de la Figura 1, representando las modalidades ejemplares de un elemento sujetador, el soporte del elemento sujetador, el separador y un pasador de acuerdo con la presente descripción.
La Figura 4 muestra una variación del montaje sujetador de cargamento, incluida una segunda brida para asegurar otro pasador al soporte del elemento sujetador.
Descripción detallada La Figura 1 representa un sistema para el control posicional del cargamento de acuerdo con la presente descripción, como se indica en un área de cargamento ejemplar. Como se observa, el sistema puede tener un montaje sujetador 10, el cual puede mostrarse dentro de un área de cargamento 12 del vehículo 14. El vehículo 14 puede ser un camión o semi-remolque con un área de cargamento interna o un área de cargamento de lecho plano, expuesta. El área de cargamento ejemplar 12 tiene las paredes laterales 16 que pueden contener el cargamento 18, como pueden ser cajas. El montaje sujetador del cargamento descrito se puede remover a elección, y puede ser reutilizado y/o reinstalado en diversos lugares dentro del área de cargamento 12.
El montaje sujetador del cargamento 10 ejemplar consiste en un elemento sujetador alargado 20 que puede ser retenido por al menos un soporte del elemento sujetador 22, como se muestra en la Figura 1. Así pues, el elemento sujetador atraviesa el área del cargamento y restringe el movimiento del cargamento más allá de la posición del elemento sujetador. Uno o más soportes del elemento sujetador pueden colocarse a elección a lo largo de las paredes laterales 16 para permitir la colocación del elemento sujetador en cualquier lugar intermedio adecuado .
El elemento sujetador 20 puede ser un tablero de madera de dos por cuatro, como se muestra en el ejemplo de la Figura 1. No obstante, esta descripción no se limita a un tablero como éste y muchos otros materiales serán suficientes para utilizarlos como un elemento sujetador, como pueden ser varillas metálicas, tubería de PVC, y similares. Además, el elemento sujetador puede ser de cualquier sección transversal o dimensión deseable, aunque por lo regular será conveniente que el elemento sujetador sea bastante largo para extenderse entre los soportes contrarios del elemento sujetador.
Como se muestra en la Figura 2 , y con mayor detalle en la Figura 3, el soporte del elemento sujetador 22 puede asegurarse de manera que pueda removerse a las paredes 16 con un adhesivo 24, como puede ser una cinta de doble cara. El adhesivo 24 por lo regular se cubre con un papel con respaldo, perforado 26. Las perforaciones pueden estar arregladas en filas o en diseños de tablero de ajedrez, para permitir que solo una parte del adhesivo 24 se exponga en un momento, por ejemplo en un modo tipo cintas, como se representa por las líneas punteadas de la Figura 3. Al exponer solo una parte de adhesivo 24 se permiten múltiples usos del soporte del elemento sujetador 22. Cualquier adhesivo anteriormente expuesto puede dejarse expuesto, sin alterar el uso del dispositivo, y puede exponerse adhesivo nuevo para aumentar la fuerza de sujeción del adhesivo 24. De otro modo, debe observarse que muchos otros métodos no permanentes, convenientes, pueden utilizarse para asegurar los soportes del elemento sujetador al compartimiento, incluido el velero, broches de presión, sujetadores y similares.
Los soportes del elemento de retención 22 pueden tener la forma de un corchete, como se muestra en las Figuras 2-4. En tal configuración, el soporte del elemento sujetador 22 incluye una parte de montaje. 28, como puede ser una chapa, a la cual el adhesivo 24 adhiere el soporte del elemento sujetador 22 a la pared 16. El soporte del elemento sujetador 22 puede fabricarse de una resina termoformada, moldeada por inyección, como puede ser acrilonitrilo butadieno estireno (ABS) o poliestireno de alto impacto (HIPS) , aunque debe apreciarse que pueden utilizarse otros materiales .
Por lo regular, el soporte del elemento sujetador 22 también incluye una zona de recepción 30, la cual puede formarse por diversas secciones murales 32, como se muestra en las Figuras 2 y 3. Estas secciones murales forman una cavidad que recibe un extremo del elemento sujetador 20 y limita la traslación del elemento sujetador 20. Aunque la zona de recepción mostrada tiene una sección transversal en forma de C, debe entenderse que la cavidad formada por la zona de recepción 30 por lo regular tiene un lado abierto, independientemente de la sección transversal, para acomodar la inserción lateral (por ejemplo perpendicular a la longitud del elemento sujetador) del elemento sujetador 20. Así pues, la zona de recepción 30 puede tener forma de U ó L. El elemento sujetador 20 por lo regular descansa contra las secciones murales 32, como puede ser una pared superior y una pared posterior, como se muestra en la Figura 2. La construcción de lados abiertos del soporte del elemento sujetador permite al elemento sujetador 20 embragarse con sujetador 22 y el elemento sujetador 20 para mantener un ajuste exacto entre estos. Como se representa, el separador 34 tiene el tamaño y forma para hacer contacto con el elemento sujetador 20 sobre dos lados contiguos o superficies marginales para reducir los espacios entre el elemento sujetador 20 y las secciones murales 32, las cuales acotan un área de recepción definida 30.
Como se muestra en la Figura 3, el separador 34 puede tener zonas coincidentes curvas 36 configuradas para acoplarse con los múltiples tamaños y formas que puede tomar el elemento sujetador 20. El separador 20 mostrado tiene forma de L de modo que cada una de las dos patas de la "L" hace contacto con el elemento sujetador. En una configuración como ésta, una pata soporta el extremo del elemento sujetador, mientras que la otra pata soporta la base del elemento sujetador. En algunas modalidades, puede ser deseable dar a cada pata o segmento del separador un tamaño y/o contorno distinto. Los elementos suj etadores de diferente tamaño entonces pueden acomodarse simplemente girando el separado dentro de la zona de recepción 30 del soporte del elemento sujetador. Por ejemplo, para tableros que tengan ciertas dimensiones, puede ser necesario tener un separador con dimensiones verticales más grandes, para ocupar más espacio vertical dentro de la cavidad definida por el soporte del elemento sujetador. Para otras dimensiones de tableros, puede ser necesario, menos separación vertical. El separador 34 puede estar configurado como se describe para acomodar las variaciones dimensionales.
El separador 34 puede tener diversas piezas separadas que se ensamblen en un modo tipo rompecabezas, o ser una sola pieza que tenga curvas múltiples, el último de los cuales se muestra en la Figura 3. De otro modo, el separador 34 puede formarse integrado con el soporte del elemento sujetador 22 y además puede tener segmentos móviles, como pueden ser los botones cargados por resorte, que pueden ser oprimidos para ajustar el contorno 36 del separador 34.
En algunas modalidades se utiliza al menos un pasador 38 para asegurar el elemento sujetador 20, el soporte 22 y el separador 34 entre sí, como se muestra en las Figuras 2 y 4. Los pasadores 38, como pueden ser los tirantes de plástico o alambre, pueden proporcionarse junto con el montaje del sujetador de cargamento 10, o como un artículo que se compre separado, y pueda incluir cualquier mecanismo de sujeción adaptado para fijar el elemento sujetador 20 y el separador 34 dentro del soporte del elemento sujetador 22. Los afianzadores 38 pueden consistir en mordazas de charnela que giren para cerrar la parte abierta de la zona de recepción 30 y cierren a presión o enganchen un extremo contrario de la abertura. En el caso de una abrazadera en forma de U, en la que las caras de la abertura están hacia arriba, puede no ser necesario un afianzador 38. En algunas modalidades, el separador 34 puede consistir en una chapa que cierre a presión en embrague de enclavamiento con la abrazadera 30, de modo que el afianzador 38 y el separador 34 estén formados integrados.
Aunque el montaje del soporte del elemento sujetador 22 puede suceder de modo que la abertura en la zona de recepción haga frente o esté contra el cargamento 18, generalmente se prefiere que la abertura esté frente al cargamento, como se muestra en la Figura 1 anterior. Los afianzadores 38 pueden no ser tan fuertes para soportar un choque con el elemento sujetador 20 si el cargamento 18 se desplaza durante el transporte .
En modalidades donde el afianzador 38 toma la forma de tirantes, como se muestra en las Figuras 2-4, el soporte del elemento sujetador 22 puede tener bridas reforzadoras 40 con aberturas 42 para proporcionar puntos de anclaje para los afianzadores 38 para evitar el deslizamiento de los tirantes fuera del soporte del elemento sujetador 22. Como se muestra en las Figuras 2-4, el afianzador más cercano a la pared lateral 16 pasa a través de la abertura 42 , evitando con ello que el afianzador 38 se deslice alejado de la parte de montaje 28 y fuera del soporte del elemento sujetador 22. Aunque las bridas y las aberturas mostradas en las Figuras 2 y 3 están presentes en los bordes contrarios del soporte del elemento sujetador 22, debe apreciarse que solo una brida y abertura son necesarias para cada afianzador 38, como se muestra en la Figura 4. Además, puede haber aberturas provistas para cada uno de los afianzadores 38 que se utilicen, de modo que al menos una de las aberturas 42 esté separada una distancia alejada de la parte de montaje 28, como también se muestra en la Figura 4.
Para facilitar la separación del soporte del elemento sujetador 22 del vehículo 14, el soporte del elemento sujetador 22 puede incluir los elementos de apriete, como pueden ser las manijas 44. Como se muestra en las Figuras 2 y 3, las manijas 44 sobresalen del soporte del elemento sujetador 22 una vez que éste se instala a las paredes 16 para proporcionar suficiente espacio para que un usuario acomode sus dedos por debajo de al menos una parte del soporte del elemento sujetador 22. Así pues, un usuario, puede fácilmente apalancar o enroscar fácilmente el soporte del elemento sujetador 22 lejos de la pared 1S para retirar, o ajustar la posición de, el soporte del elemento sujetador 22. El cambio de ubicación del montaje del soporte de una pared lateral izquierda a una derecha del vehículo se logra simplemente girando el soporte y el separador 180 grados.
La Figura 4 representa otras modalidades del soporte del elemento sujetador 22 y el separador 34. El soporte 22 tiene una abertura más pequeña 42 que en los ejemplos anteriores. Además, se muestra una abertura desplazada lejos de la parte de montaje 28, como ya se describió. Aunque el separador 34 puede tener el tamaño para coincidir con las dimensiones de la zona de recepción, no es necesario que todas las dimensiones coincidan. Asimismo, debido a que la zona de recepción 30 sobresale del soporte del elemento sujetador 22, un usuario puede apretar a zona de recepción 30 para retirar el soporte del elemento sujetador 22 sin utilizar las manijas 44. No obstante, muchas veces será necesario que al menos una manija 44 sea utilizada para limitar la fatiga en la unión entre la zona de recepción 30 y la parte de montaje 28. Así pues, las manijas 44 pueden estar ubicadas en los extremos de la parte de montaje 28, como ya se mostró en las Figuras 2 y 3.
Lo siguiente describe un procedimiento de instalación común. Primero, un usuario determina dónde debe ser instalado el soporte del elemento sujetador 22 después de que se ha cargado el compartimiento para cargas. Por ejemplo, si el compartimiento para el cargamento solo está medio lleno, entonces el soporte del elemento sujetador 22 debe ser instalado en un lugar intermedio, como puede ser a la mitad, a lo largo de la profundidad del compartimiento del cargamento. El soporte del elemento sujetador 22 por tanto se ubica junto al cargamento 18, como ya se mostró en la Figura 1. El ancho del compartimiento determinará la longitud del elemento sujetador 20 necesaria para abarcar entre los soportes 22. El papel de respaldo perforado 26 se retira del adhesivo 24 y el soporte 22 se instala en el lugar deseado en la pared lateral 16. El soporte 22 por lo regular se instala con las manijas 44 extendiéndose en el sentido vertical. El separador 34 se inserta en el soporte 22 en una orientación adecuada para coincidir con la geometría del elemento sujetador. A continuación se inserta el elemento sujetador 20 y se marca o determina visualmente el lugar adecuado en la pared contraria. Una vez que un soporte ha sido instalado en la pared contraria, el elemento sujetador 20 y el separador 34 se aseguran con los afianzadores 38. Al menos uno de los afianzadores 38 pueden ser insertados a través de las aberturas 42 para evitar el deslizamiento del afianzador 38. Así pues, el cargamento 18 está listo para el transporte .
Se considera que la descripción establecida antes comprende múltiples invenciones distintas con utilidad independiente. Aunque estas invenciones se han descrito en su forma preferida, las modalidades específicas de ésta como se describen e ilustran en la presente, no deben ser consideradas en un sentido limitante en vista de que son posibles numerosas variaciones. El tema de las invenciones incluye todas las combinaciones y subcombinaciones novedosas no evidentes de los diferentes elementos, características, funciones y/o propiedades descritas en la presente. Del mismo modo, donde alguna cláusula menciona "un" ó "un primer" elemento o el equivalente de éste, tal cláusula debe ser comprendida que incluye la incorporación de uno o más de estos elementos, no necesitando ni excluyendo dos o más de estos elementos.
Las invenciones incorporadas en las diferentes combinaciones y su combinaciones de las características, funciones, elementos y/o propiedades pueden ser reclamadas a través de la presentación de nuevas cláusulas en una solicitud relacionada. Nuevas cláusulas como éstas, bien sea que se dirijan a una invención diferente o se dirijan a la misma invención, sean de alcance diferente, más amplio, más estrecho o igual a las reivindicaciones originales, también son consideradas incluidas dentro de tema de las invenciones de la presente descripción.
Claims (32)
1. Un montaje sujetador de cargamento para un compartimiento para cargamento de un vehículo, el montaje sujetador del cargamento consiste en: un elemento sujetador alargado; un soporte del elemento sujetador configurado para estar asegurado a una pared del compartimiento para el cargamento y que tiene una zona de recepción adaptada para recibir un extremo del elemento sujetador; y un separador configurado para ser insertado a elección en y removido de la zona de recepción, el separador estando configurado y dimensionado para hacer contacto con el elemento sujetador en dos lados contiguos del elemento sujetador para reducir con ello los espacios entre el elemento sujetador y las secciones murales las cuales acotan y definen la zona de recepción.
2. El montaje sujetador del cargamento de la reivindicación 1, caracterizado porque el elemento sujetador, una vez asegurado dentro de la zona de recepción, se adapta para inhibir el desplazamiento del cargamento dentro del compartimiento para el cargamento .
3. El montaje sujetador del cargamento de la reivindicación 2 , caracterizado porque las secciones murales de la zona de recepción forman una cavidad adaptada para recibir el elemento sujetador y limitar el movimiento del elemento sujetador.
4. El montaj e suj etador del cargamento de la reivindicación 3 , caracterizado porque la cavidad es abierta en un lado para permitir la inserción lateral del extremo del elemento sujetador en la zona de recepción.
5. El montaje sujetador del cargamento de la reivindicación 4, además comprende un afianzador adaptado para asegurar el extremo del elemento sujetador y el separador dentro de la zona de recepción.
6. El montaje sujetador del cargamento de la reivindicación 5, caracterizado porque el soporte del elemento sujetador tiene una abertura adaptada para permitir el paso del afianzador a través de la abertura de modo que el afianzador sea impedido del deslizamiento a lo largo en relación con el elemento sujetador.
7. El montaj e suj etador del cargamento de la reivindicación 1, caracterizado porque el elemento sujetador tiene una longitud suficiente para abarcar entre las paredes laterales contrarias del compartimiento del cargamento .
8. El montaj e suj etador del cargamento de la reivindicación 7, además comprende un segundo soporte del elemento sujetador, en donde los dos soportes del elemento sujetador se adaptan para ser instalados a las paredes laterales contrarias del compartimiento para el cargamento, de modo que los soportes del elemento sujetador reciban y retengan los extremos contrarios del elemento sujetador.
9. El montaje sujetador del cargamento de la reivindicación 8, caracterizado porque los soportes del elemento sujetador se pueden retirar a elección y se adaptan para ser colocados en lugares intermedios a lo largo de las paredes laterales contrarias .
10. El montaje sujetador del cargamento de la reivindicación 1, caracterizado porque el soporte del elemento sujetador se asegura con adhesivo, de modo que pueda retirarse, a una pared del compartimiento para el cargamento .
11. El montaje sujetador del cargamento de la reivindicación 1, caracterizado porque el soporte del elemento sujetador tiene una manija adaptada para ser agarrada por un usuario para la manipulación y colocación del soporte del elemento sujetador.
12. El montaj e suj etador del cargamento de la reivindicación 1, caracterizado porque el separador puede colocarse en múltiples orientaciones diferentes dentro de la zona de recepción para acomodar elementos sujetadores de tamaños diferentes .
13. El montaj e suj etador del cargamento de la reivindicación 12, caracterizado porque el separador tiene dos patas, considerablemente perpendiculares entre sí, y tiene diferentes curvas de modo que cada pata tiene un tamaño y forma únicos .
14. El montaje sujetador del cargamento de la reivindicación 13, caracterizado porque una pata del separador se adapta para soportar una superficie extrema del elemento sujetador, y otra pata del separador se adapta para soportar una superficie inferior contigua del elemento sujetador.
15. El montaj e suj etador del cargamento de la reivindicación 1, caracterizado porque el separador se fabrica de espuma.
16. Un área para cargamento, que consiste en: una pared lateral; y un sistema para el control posicional del cargamento adaptado para limitar el movimiento hacia delante y hacia atrás del cargamento colocado dentro del área del cargamento, el sistema para el control posicional de cargamento consiste en: elemento sujetador; un soporte del elemento sujetador que tiene una zona de recepción dimensionada para recibir un extremo del elemento sujetador y adaptada para asegurada de modo que pueda separarse a un lugar a lo largo de la pared lateral; y un separador que puede removerse, y puede insertarse dentro de la zona de recepción, adaptado para empujar el elemento sujetador contra soporte del elemento sujetador, en donde separador puede colocarse entre una parte del elemento sujetador y el soporte del elemento sujetador para hacer contacto con los lados contiguos del elemento sujetador.
17. El área para el cargamento de la reivindicación 16 además consiste en un afianzador adaptado para asegurar el extremo del elemento sujetador y el separador en relación con el soporte del elemento sujetador.
18. El área para el cargamento de la reivindicación 17, caracterizada porque el soporte del elemento sujetador tiene una abertura adaptada para permitir el paso del afianzador a través del soporte del elemento sujetador de modo que el afianzador sea impedido del deslizamiento a lo largo en relación con el elemento sujetador.
19. El área para el cargamento de la reivindicación 16, caracterizada porque el elemento sujetador se asegura de modo que pueda removerse a la pared con cinta de doble cara la cual tiene múltiples secciones adaptadas para ser utilizadas muchas veces por la separación sucesiva de una cinta de respaldo sobre cada una de las múltiples secciones .
20. El área para el cargamento de la reivindicación 16, caracterizada porque el soporte del elemento sujetador tiene una manija adaptada para ser sujetada por un usuario para la manipulación y colocación del soporte del elemento sujetador.
21. El área para el cargamento de la reivindicación 16, caracterizada porque el separador tiene dos patas cada una con superficies curvas únicas de modo que el separador se adapte para acomodar diferentes tamaños de elementos sujetadores variando la orientación del separador dentro de la zona de recepción del soporte del elemento sujetador.
22. El área para el cargamento de la reivindicación 16, caracterizada porque el separador se fabrica de un material elástico.
23. Un método para asegurar un cargamento dentro de un compartimiento para cargamento al colocar un sujetador dentro del compartimiento para cargamento para impedir el movimiento del cargamento hacia delante y hacia atrás, el método consiste en: asegurar un soporte del elemento sujetador, teniendo una zona de recepción, a una pared de un área para cargamento, utilizando adhesivo; colocar un extremo del elemento suj etador dentro de la zona de recepción; y insertar un separador dentro de la zona de recepción, en donde el separador se configura para hacer contacto con las superficies marginales contiguas del elemento sujetador para ocupar espacio en exceso dentro de la zona de recepción del soporte del elemento suj etador .
24. El método de la reivindicación 23 además consiste en envolver un afianzador alrededor del elemento sujetador, el soporte del elemento sujetador y el separador para limitar el movimiento relativo entre estos .
25. El método de la reivindicación 24, caracterizado porque el afianzador pasa a través de una abertura en el soporte del elemento sujetador y con ello se restringe del movimiento a lo largo en relación con el elemento suj etador .
26. El método de la reivindicación 23 además consiste en sujetar una manija para retirar a elección el soporte del elemento sujetador de la pared del área para cargamento .
27. El método de la reivindicación 23 además consiste en asegurar un segundo soporte del elemento sujetador a una pared contraria del área para cargamento y colocar un 'extremo contrario del elemento sujetador dentro del segundo soporte del elemento sujetador, de modo que el elemento sujetador abarque un ancho del área para el cargamento .
28. El método de la reivindicación 27, caracterizado porque el primero y segundo soportes del elemento sujetador se aseguran en el lugar de modo que puedan removerse utilizando adhesivo para usos múltiples .
29. El método de la reivindicación 28, además consiste en mover los soportes a un lugar intermedio a lo largo de una longitud del área para el cargamento tomando en cuenta que el área para el cargamento está solo parcialmente llena de cargamento.
30. Un montaje sujetador de cargamento para un compartimiento para cargamento de un vehículo, el montaje sujetador del cargamento consiste en: un elemento sujetador alargado; un soporte del elemento sujetador configurado para ser asegurado a una pared del compartimiento para el cargamento y con una zona de recepción adaptada para recibir un extremo del elemento sujetador, caracterizado porque la zona de recepción tiene un lado abierto para permitir la inserción lateral del extremo del elemento sujetador en la zona de recepción; y un separador configurado para ser insertado a elección en y removido de la zona de recepción para reducir a elección los espacios entre el elemento sujetador y la zona de recepción.
31. El montaje sujetador del cargamento de la reivindicación 30, caracterizado porque el separador tiene la forma para el contacto de las superficies marginales contiguas del elemento sujetador.
32. El montaje sujetador del cargamento de la reivindicación 31, caracterizado porque las superficies marginales contiguas del elemento sujetador son perpendiculares entre sí.
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US42584902P | 2002-11-12 | 2002-11-12 | |
| US43392902P | 2002-12-16 | 2002-12-16 | |
| US45484703P | 2003-03-14 | 2003-03-14 | |
| PCT/US2003/036432 WO2004043742A2 (en) | 2002-11-12 | 2003-11-12 | Cargo-rataining bar support |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| MXPA05004881A true MXPA05004881A (es) | 2005-09-20 |
Family
ID=32314891
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| MXPA05004881A MXPA05004881A (es) | 2002-11-12 | 2003-11-12 | Barra de apoyo para sujetar cargamento. |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6874982B2 (es) |
| EP (1) | EP1560739A4 (es) |
| KR (1) | KR100653818B1 (es) |
| CN (1) | CN1711188A (es) |
| AU (1) | AU2003290907A1 (es) |
| BR (1) | BR0316181A (es) |
| CA (1) | CA2504528C (es) |
| HK (1) | HK1080437A1 (es) |
| MX (1) | MXPA05004881A (es) |
| WO (1) | WO2004043742A2 (es) |
Families Citing this family (31)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10322675A1 (de) * | 2003-05-20 | 2004-12-09 | BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH | Abstellbehälter für ein Kältegerät |
| GB0608668D0 (en) * | 2006-05-03 | 2006-06-14 | Clutterbuck James H | Flat bed trailers |
| DE102006023672A1 (de) * | 2006-05-18 | 2007-11-22 | Spanset Inter Ag | Aufbau für die Ladefläche eines Transportfahrzeugs |
| US7628572B2 (en) * | 2006-12-22 | 2009-12-08 | Logistick, Inc. | Method, assembly and device for restraining cargo |
| DE102007043743A1 (de) * | 2007-09-18 | 2009-03-19 | TANOS GmbH Verpacken Ordnen Präsentieren | Haltevorrichtung für Fahrzeuginnenräume |
| US8328481B2 (en) * | 2007-09-18 | 2012-12-11 | Tanos Gmbh Verpacken Ordnen Prasentieren | Retaining device for vehicle interiors |
| US7713008B2 (en) * | 2007-09-19 | 2010-05-11 | Logistick, Inc. | Method and device for making a cargo deck |
| CA2684216C (en) * | 2008-11-04 | 2016-07-05 | Norseman Inc. | Bracing system and method for cargo containers |
| USD669344S1 (en) * | 2010-01-16 | 2012-10-23 | Edward Martin | Hook |
| CN102310804A (zh) * | 2010-07-06 | 2012-01-11 | 朗船舶公司 | 用于支承运输单元中的货物的装置 |
| US8545151B2 (en) | 2010-11-17 | 2013-10-01 | Logistick, Inc. | Device and method for restraining cargo |
| US8550758B2 (en) | 2010-11-17 | 2013-10-08 | Logistick, Inc. | Device and method for restraining cargo |
| US8545150B2 (en) | 2010-11-17 | 2013-10-01 | Logistick, Inc. | Device and method for restraining cargo |
| US8192121B1 (en) | 2010-11-17 | 2012-06-05 | Logistick, Inc. | Cargo restraint device |
| CN102211544A (zh) * | 2011-04-29 | 2011-10-12 | 浙江双友物流器械股份有限公司 | 一种撑货器 |
| US8696273B1 (en) | 2013-01-14 | 2014-04-15 | Logistick, Inc. | Device and method for restraining cargo |
| US20140305978A1 (en) * | 2013-01-21 | 2014-10-16 | Vincent Bernard Austrie | Rack System |
| US9090191B2 (en) * | 2013-10-23 | 2015-07-28 | B2B Casuals, Inc. | Sliding decking beam end |
| US9211835B2 (en) | 2013-12-02 | 2015-12-15 | Ancra International Llc | Support system for a bulkhead |
| US9764679B2 (en) | 2015-09-15 | 2017-09-19 | Logistick, Inc. | Cargo restraint method |
| US9550446B1 (en) | 2015-09-15 | 2017-01-24 | Logistick, Inc. | Cargo restraint device |
| US9821701B2 (en) | 2015-09-15 | 2017-11-21 | Logistick, Inc. | Cargo restraint assembly |
| CN106428077B (zh) * | 2016-11-11 | 2018-10-16 | 中国铁路总公司 | 一种铁路货车及其装载限位装置 |
| US10611558B2 (en) | 2018-05-31 | 2020-04-07 | Logistick, Inc. | Cargo restraint assembly |
| US10611292B2 (en) | 2018-06-01 | 2020-04-07 | Logistick, Inc. | Cargo restraint method |
| US10647504B2 (en) | 2018-06-01 | 2020-05-12 | Logistick, Inc. | Cargo restraint assembly |
| US10889231B2 (en) | 2018-06-29 | 2021-01-12 | Ancra International Llc | Security panel for bulkhead |
| USD907555S1 (en) | 2019-08-20 | 2021-01-12 | Logistick, Inc. | Cargo restraint strap |
| USD938311S1 (en) | 2020-06-02 | 2021-12-14 | Logistick, Inc. | Cargo restraint device |
| US11479162B2 (en) | 2020-07-10 | 2022-10-25 | Logistick, Inc. | Device and method for restraining cargo |
| US20220250425A1 (en) * | 2021-02-09 | 2022-08-11 | Timothy F. BROWN | Dunnage securement members for vehicles |
Family Cites Families (78)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US969002A (en) * | 1910-03-14 | 1910-08-30 | William Ross Teachout | Load-retaining attachment for freight-cars and the like. |
| US1238874A (en) * | 1917-02-02 | 1917-09-04 | Joseph C Biela | Freight-car construction. |
| US1401419A (en) * | 1921-03-28 | 1921-12-27 | James T Mcnally | Removable bulkhead |
| US1951660A (en) | 1933-11-20 | 1934-03-20 | Helmuth R Klaudt | Adjustable supporting bar |
| US2124082A (en) * | 1937-03-25 | 1938-07-19 | Gen Motors Corp | Freight car loading apparatus |
| US2226373A (en) * | 1939-03-04 | 1940-12-24 | Signode Steel Strapping Co | Transportation of merchandise |
| US2414160A (en) * | 1943-07-05 | 1947-01-14 | Signode Steel Strapping Co | Transportation of merchandise |
| US2464080A (en) * | 1944-06-17 | 1949-03-08 | Hankins Cyrus | Railway car wall brace |
| US2467681A (en) * | 1946-09-25 | 1949-04-19 | Pennsylvania Railroad Co | Freight car |
| US2697631A (en) * | 1952-04-24 | 1954-12-21 | Melvin G Miller | Vehicle body partitioning and load securing device |
| US2766704A (en) * | 1952-12-27 | 1956-10-16 | Bernard A Mcmahon | Freight car brace |
| US2752864A (en) * | 1955-05-02 | 1956-07-03 | Sr Paul A Mcdougal | Bulkhead for shipping compartments |
| US2912039A (en) * | 1956-05-18 | 1959-11-10 | David L Browning | Edgewise pivoted sweep arm bender |
| US2980037A (en) * | 1958-06-06 | 1961-04-18 | Aeroquip Corp | Self-locking bar attachment |
| US2988020A (en) * | 1959-04-10 | 1961-06-13 | Whitehead & Kales Co | Cargo bracing structure |
| US3177007A (en) * | 1963-05-16 | 1965-04-06 | Donald G Oren | Cargo restraining means |
| US3170217A (en) * | 1963-12-03 | 1965-02-23 | Symons Mfg Co | Concrete slab form fill-in panel structure and supporting bracket therefor |
| US3367286A (en) * | 1965-09-01 | 1968-02-06 | Steinthal & Co Inc M | Load control systems |
| US3344750A (en) * | 1967-01-06 | 1967-10-03 | Evans Prod Co | Freight bracing apparatus |
| DE1655250A1 (de) * | 1968-01-31 | 1971-08-05 | Steinthal & Co Inc M | Verankerungsschiene fuer eine Einhaengevorrichtung |
| US3559591A (en) * | 1968-09-10 | 1971-02-02 | Unarco Industries | Lading filler |
| US3590746A (en) * | 1969-08-11 | 1971-07-06 | Evans Prod Co | Sidefiller assembly embodying improved latching mechanism |
| CA931429A (en) * | 1970-07-09 | 1973-08-07 | Suburban Metal Industries Limited | Bulkhead door |
| US3686715A (en) * | 1971-01-11 | 1972-08-29 | Ny Met Ind Inc | Strap system for material handling |
| US3995565A (en) * | 1975-11-13 | 1976-12-07 | Kersey Henry C | Extensible telescoping cargo brace |
| US4080906A (en) * | 1976-10-01 | 1978-03-28 | General Packaging Corporation | Shipping bulkhead |
| US4264251A (en) * | 1978-06-05 | 1981-04-28 | Walnut Industries, Inc. | Bulkheading construction |
| US4830558A (en) * | 1978-08-24 | 1989-05-16 | Theodore J. Sweeney & Co. | Adhesively securable fastener |
| US4278376A (en) * | 1979-06-11 | 1981-07-14 | Hunter Mike E | Load restraining panel |
| US4343578A (en) * | 1980-06-06 | 1982-08-10 | Barnes Burris P | Load brace stabilizing assembly |
| US4396325A (en) * | 1981-04-24 | 1983-08-02 | Bishop-Wisecarver Corporation | Cargo bracing panel |
| US4498824A (en) * | 1981-08-13 | 1985-02-12 | The Budd Company | Extendible and contractible vehicle bulkhead |
| US4413761A (en) * | 1981-08-31 | 1983-11-08 | Norman Angel | Support apparatus for motor vehicle bumper rack members |
| US4432678A (en) * | 1981-11-06 | 1984-02-21 | Angleboard Inc. | Load retainer |
| US4955771A (en) * | 1983-04-08 | 1990-09-11 | Bott John Anthony | Cargo restraint system |
| US4846610A (en) * | 1983-11-17 | 1989-07-11 | Schoenleben Thomas J | Freight securing device and method |
| US4756498A (en) * | 1987-07-17 | 1988-07-12 | Frye Bruce J | Article holding device |
| US4982922A (en) * | 1988-06-15 | 1991-01-08 | Theodore Krause | Load securement assembly |
| US4880342A (en) * | 1988-06-16 | 1989-11-14 | Millis Transfer, Inc. | Movable bulkhead |
| US4962907A (en) | 1988-10-13 | 1990-10-16 | Gary Products Group, Inc. | Decorative light holder |
| US4938403A (en) * | 1989-02-01 | 1990-07-03 | Cortelli David P | Freight stacking support |
| US4932817A (en) | 1989-06-05 | 1990-06-12 | Mattare Jackie Q | Cargo retainer |
| US5028184A (en) * | 1989-12-26 | 1991-07-02 | Theodore Krause | Removably mounted cargo container securement device having adjustable brackets |
| US5032045A (en) * | 1990-03-30 | 1991-07-16 | The United States Of America As Represented By The Administrator Of The National Aeronautics And Space Administration | Quick action clamp |
| US5219251A (en) | 1991-03-25 | 1993-06-15 | Ken Kanczuzewski | Cargo load-lock |
| US5192187A (en) * | 1991-10-23 | 1993-03-09 | Sweet Lawrence H | Adjustable load bracing crossbar |
| US5281063A (en) * | 1992-02-04 | 1994-01-25 | Austin Iii Ralph J | Cargo bar lock assembly |
| US5785475A (en) * | 1992-11-19 | 1998-07-28 | Gerald D. Martin | Cargo restrainer |
| US5326204A (en) * | 1992-11-20 | 1994-07-05 | Wolpac, Inc. | Dunnage support bar |
| US5320464A (en) * | 1993-01-28 | 1994-06-14 | Long Thomas G | Modular containment system |
| US5378093A (en) * | 1993-03-05 | 1995-01-03 | Schroeder; Robert C. | Dunnage bar lock |
| US5494389A (en) | 1993-04-13 | 1996-02-27 | Logi-Stick, Inc. | Device for the retention of cargo within a container |
| US5378095A (en) * | 1993-04-28 | 1995-01-03 | Shultz; Cormey | Load securing device for trucks |
| US5427487A (en) * | 1993-06-02 | 1995-06-27 | Brosfske; Frederic G. | Cargo stabilizer for pickup trucks |
| US5443342A (en) * | 1994-03-14 | 1995-08-22 | Huang; Han-Ching | Device for positioning cargo |
| CA2149292C (en) * | 1994-05-12 | 1999-10-26 | Philip L. Emery | Bedliner with snap-in load restraining member |
| US5472301A (en) * | 1994-12-09 | 1995-12-05 | Wallen; Sammy K. | Truck cargo locking system |
| US5582495A (en) * | 1995-03-10 | 1996-12-10 | Schroeder; Robert C. | Dunnage frame and lock assembly |
| US5688087A (en) * | 1995-11-13 | 1997-11-18 | Advanced Accessory Systems Llc | Pick-up bed rail assembly |
| US5769580A (en) * | 1996-06-03 | 1998-06-23 | Purvis; Leonard P. | Shift stick device |
| US6086299A (en) * | 1997-01-07 | 2000-07-11 | Logi-Stick, Inc. | Cargo load-lock |
| US5941667A (en) * | 1997-01-07 | 1999-08-24 | Hardison; Charles H. | Apparatus for supporting and stabilizing cargo |
| US5807047A (en) * | 1997-03-04 | 1998-09-15 | Collins And Aikman Products, Co. | Cargo transport assembly including retaining bracket for cargo support beam |
| US5813647A (en) * | 1997-04-01 | 1998-09-29 | Chen; Ming-Chi | Retaining/fixing device |
| US5944464A (en) * | 1997-06-11 | 1999-08-31 | Utility Trailer Manufacturing Co. | Load restraining ceiling and system for refrigerated vehicles |
| US5876165A (en) * | 1997-06-18 | 1999-03-02 | Transportation Technology Group | Dunnage bar |
| US5971685A (en) * | 1997-09-15 | 1999-10-26 | Owens; Gary | Securing device for cargo in a utility vehicle |
| US5833414A (en) * | 1997-09-17 | 1998-11-10 | Illinois Tool Works Inc. | Ratcheting cargo load bracing bar |
| US5997228A (en) * | 1997-10-08 | 1999-12-07 | Quick Winch Products, Inc. | Cargo lock block and cargo restraining system |
| US6068433A (en) * | 1997-12-12 | 2000-05-30 | Baloga; Edward L. | Adjustable cargo bar assembly |
| US5988962A (en) * | 1998-04-16 | 1999-11-23 | Santa Cruz; Cathy D. | Accessory lock device for a load bracing bar |
| US5890856A (en) * | 1998-06-05 | 1999-04-06 | Huang; Han-Ching | Crossbar device for limiting cargoes from falling |
| US6077007A (en) * | 1998-08-03 | 2000-06-20 | Elmi Inc. | Pick-up truck bed organizer and method |
| US5934850A (en) * | 1998-09-17 | 1999-08-10 | Soumar; Radovan | Load securing device |
| US5947666A (en) * | 1998-10-19 | 1999-09-07 | Huang; Han-Ching | Cargo positioning device with quick retraction and reliable retaining function |
| US5988963A (en) * | 1998-10-26 | 1999-11-23 | Shiau; Hing-Horng | Cargo positioning frame |
| US6042312A (en) * | 1999-03-24 | 2000-03-28 | Durham, Ii; Claude A. | Cargo bar clamp |
| US6062782A (en) * | 1999-05-21 | 2000-05-16 | Huang; Han-Ching | Crossbar device for limiting cargoes from falling |
-
2003
- 2003-11-12 MX MXPA05004881A patent/MXPA05004881A/es active IP Right Grant
- 2003-11-12 BR BR0316181-1A patent/BR0316181A/pt not_active IP Right Cessation
- 2003-11-12 WO PCT/US2003/036432 patent/WO2004043742A2/en not_active Application Discontinuation
- 2003-11-12 EP EP03783492A patent/EP1560739A4/en not_active Withdrawn
- 2003-11-12 AU AU2003290907A patent/AU2003290907A1/en not_active Abandoned
- 2003-11-12 CN CNA2003801030714A patent/CN1711188A/zh active Pending
- 2003-11-12 US US10/712,909 patent/US6874982B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2003-11-12 KR KR1020057008329A patent/KR100653818B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2003-11-12 CA CA002504528A patent/CA2504528C/en not_active Expired - Fee Related
-
2006
- 2006-01-06 HK HK06100265.2A patent/HK1080437A1/zh unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP1560739A4 (en) | 2006-11-22 |
| BR0316181A (pt) | 2005-10-04 |
| HK1080437A1 (zh) | 2006-04-28 |
| US20040156692A1 (en) | 2004-08-12 |
| WO2004043742A2 (en) | 2004-05-27 |
| CN1711188A (zh) | 2005-12-21 |
| US6874982B2 (en) | 2005-04-05 |
| AU2003290907A1 (en) | 2004-06-03 |
| KR20050086492A (ko) | 2005-08-30 |
| EP1560739A2 (en) | 2005-08-10 |
| AU2003290907A8 (en) | 2004-06-03 |
| KR100653818B1 (ko) | 2006-12-05 |
| CA2504528C (en) | 2008-05-06 |
| CA2504528A1 (en) | 2004-05-27 |
| WO2004043742A3 (en) | 2004-11-04 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| MXPA05004881A (es) | Barra de apoyo para sujetar cargamento. | |
| US8127407B2 (en) | Packaged item including a packaging tie-down | |
| US20090243331A1 (en) | Tonneau cover cargo containment track rail system | |
| US4927200A (en) | Storage container and fastener assembly for cars | |
| US6283545B1 (en) | Infant carrier loading device | |
| US5046775A (en) | Snap-lock fastener for truck bed liners | |
| US6338429B1 (en) | Television holding device | |
| US20080238277A1 (en) | Steel cabinet and locker | |
| EP1059204B1 (en) | Vehicle article carrier having side rail mounting support with concealed securing member | |
| US6857533B1 (en) | Motorcycle storage assembly | |
| US5772273A (en) | Spring clip for retaining snap fasteners on a tonneau cover rail | |
| EP2562048B1 (en) | Wheel holder for a bicycle rack and a bicycle rack having a wheel holder | |
| US20080264987A1 (en) | Container for use with a vehicle seat | |
| JP2007176534A (ja) | 樹脂製パレット | |
| EP3265273B1 (en) | A receptacle for flexible elongate members | |
| JP3848385B2 (ja) | 調節可能なファスナ | |
| US20070210097A1 (en) | Cartridge based dispenser system and method | |
| US20110121045A1 (en) | Truck tool box organizer | |
| US8112846B2 (en) | Cleat for securing packaging ties | |
| GB2193475A (en) | Storage container and fastener assembly for cars | |
| JPH0546589U (ja) | シートのポケット構造 | |
| EP0439359A2 (en) | Vehicle/craft bumper | |
| JPS627342Y2 (es) | ||
| WO1989007512A1 (en) | Tool supports for shadow boards | |
| WO1998005022A1 (en) | An additional device for a shopping trolley |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG | Grant or registration |