MXPA05001749A - Metodo y aparato para congelacion superficiel externa de productos alimenticios. - Google Patents

Abstract

Un aparato y metodo para la congelacion superficial externa de un producto alimenticio que utiliza un armazon (21) de refrigeracion que encierra una camara (40) de congelacion, la camara de congelacion tiene una cavidad (37) formada para acomodar sustancialmente la forma de la superficie exterior del producto alimenticio; la cavidad que se comunica con el armazon de refrigeracion; un sustrato (44) de transporte para portar el producto alimenticio en la camara de refrigeracion; un suministro de criogeno; y un dispositivo (33) de circulacion de gas en el armazon de refrigeracion en comunicacion con el suministro de criogeno para introducir la corriente de enfriamiento del gas (47) que contiene criogeno en la cavidad de modo que hace contacto con el producto alimenticio a lo largo de su superficie exterior.

Description

MÉTODO Y APARATO PARA CONGELACIÓN SUPERFICIAL EXTERNA DE PRODUCTOS ALIMENTICIOS CAMPO DE LA INVENCIÓN La presente invención se relaciona al rebanado troncos o tubos de carne listos para comer.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN Los troncos o tubos de carne fáciles para comer ("RTE") , son rollos de carne procesada que pueden ser, por ejemplo, de un diámetro de aproximadamente 7.62 cm a aproximadamente 15.24 cm (3 a aproximadamente 6 pulgadas), y hasta aproximadamente 182.88 cm (72 pulgadas) de longitud. Después de que los troncos de carne se procesan, es decir, se preparan, deben rebanarse para comercializarse. Para rebanar los troncos de carne en una forma de costo efectivo, especialmente en consideración de la cantidad de material que debe rebanarse, es necesario enfriar y congelar preferiblemente la capa externa del tronco de carne para el rebanado adecuado y efectivo. La forma cilindrica del tronco de carne los hace difícil para congelar en túneles de enfriamiento estándar y, en aquellas situaciones donde la superficie es desigualmente congelada, el proceso de rebanado es menos efectivo y el dispositivo de corte llega a obstruirse con el material de la carne.

La comercialización para los productos listos para comer ("RTE") ofrecidos en los supermercados se incrementa, cuando hay la necesidad de procesos de rebanado de costo efectivo . Un tronco de carne no congelado impactado por una cuchilla de rebanado se corta en forma menos efectiva y menos exacta que debe ser el caso cuando se utiliza un tronco de carne de congelación externa. El aparato de corte de tronco de carne convencional, en la retracción de la cuchilla para un corte subsecuente, origina porciones del producto para adherirse a la cuchilla, cuyas porciones se arrojan alrededor del área de procesamiento, aunque algo del material se retiene en la superficie de la cuchilla durante el corte subsecuente. Esto provoca el mantenimiento incrementado y la reparación de la cuchilla y el soporte para la maquinaria, y es un procesamiento menos efectivo del tronco de carne. En las máquinas, la realización de 1000 rebanadas en un minuto, esto debe traducirse en 5-15 por ciento de pérdida del producto. El aparato de procesamiento de tronco de carne típico incluye lo siguiente: 1. Bandas transportadoras en las cuales el producto alimenticio se transporta en una región de enfriamiento, que enfria sólo un lado del tronco de carne. 2. Una pluralidad de troncos de carne se carga en volumen dentro de un congelador criógeno amplio, y el medio de enfriamiento se hace circular alrededor de los troncos de carne para enfriarlos donde los troncos de carne son fáciles de rebanar. Sin embargo, estos procesos conocidos toman de 15 minutos a 4 horas, dependiendo del equipo instalado y la consistencia de la composición de los troncos de carne. Estos aparatos y métodos conocidos no son de costo efectivo, demandan mucho tiempo, y disminuye cantidades de superficie útil. Otros aparatos y métodos de productos de carne de congelación superficial en la preparación para las operaciones de corte o rebanado se describen en la Patente Norteamericana No. 4,943,442, que se dirige a un método y aparato para formar una superficie congelada en un cuerpo de carne preformado por la inmersión directa de una corriente de carne bombeada, en nitrógeno liquido en un congelador, seguido por cortar corriente abajo y forma el pastelillo; y en la Patente Norteamericana No. 5,352,472, la cual se dirige a un método y aparato para congelar la superficie de los productos de carne en forma de barra comprimiendo la barra contra una superficie de contacto refrigerada previa al rebanado. Estos aparatos y métodos involucran el contacto directo con cualquiera del medio de intercambio de calor liquido o sólido.

Debe por lo tanto desearse tener un aparato y método superficial de flujo de gas elevado, que uniformemente congela la superficie externa exterior del tronco de carne y también se adapta para conformar la forma del tronco de carne por el procesamiento efectivo y exacto del mismo.

COMPENDIO DE LA INVENCIÓN Se proporciona un aparato para la congelación superficial externa de un producto alimenticio que comprende: un armazón que encierra una cámara de congelación, la cámara de congelación tiene una cavidad formada para acomodar sustancialmente una forma de la superficie exterior del producto alimenticio; la cavidad en comunicación con el armazón; un sustrato de transporte que porta el producto alimenticio dentro de la cámara de congelación; un suministro criógeno; y un dispositivo de circulación de gas en el armazón en comunicación con el suministro criógeno para introducir un flujo de enfriamiento del gas que contiene criógeno en la cavidad para contactar el producto alimenticio a lo largo de su superficie exterior. En una modalidad en la cual el producto alimenticio es en forma cilindrica, la cámara de congelación comprende un cilindro de colisión que tiene aberturas sustancialmente a través de su longitud para comunicar la corriente de enfriamiento del dispositivo de circulación de gas dentro de los chorros de colisión de enfriamiento del criógeno dirigidos perpendicular a la superficie del producto alimenticio. En otra modalidad, en la cual el producto alimenticio es en forma cilindrica, la cámara de congelación comprende un cilindro que tiene una abertura para comunicar la corriente de enfriamiento desde el dispositivo de circulación de gas a lo largo del interior de la cavidad paralela al eje exterior y longitudinal del producto alimenticio. En otra modalidad, la cámara de congelación incluye al menos un cesto de malla abierto adaptado para acomodar la forma del producto alimenticio, el cesto se lleva en una rueda motriz a través de una cámara de colisión sustancialmente oval (esto es, circular u oval) dentro del armazón, la cámara de colisión que tiene orificios de colisión alrededor de su circunferencia que comunican con el armazón exteriormente y la cámara de congelación interiormente, el cesto se adapta para girar con relación a la rueda motriz de manera que el exterior completo del producto alimenticio se expone a la corriente de enfriamiento desde el dispositivo de circulación de gas en los chorros de colisión de enfriamiento del criógeno dirigidos a través de los orificios de colisión desde el exterior de la cámara de colisión sustancialmente perpendicular a la superficie del producto alimenticio. El interior de la cámara de colisión está en comunicación con el dispositivo de circulación de gas para recircular el gas y el criógeno en el dispositivo de circulación de gas. En aún otra modalidad, la cámara de congelación incluye al menos un cesto de malla abierta adaptada para acomodar la forma del producto alimenticio, el cesto se porta en una rueda motriz a través de un armazón alargado sustancialmente oval alargado (esto es circular u oval) dentro del armazón, a lo largo del armazón que comunica con el armazón exteriormente y la cámara de congelación interiormente, el cesto se adapta para girar con relación a la rueda motriz de manera que el exterior completo del producto alimenticio se expone a la corriente de enfriamiento desde el dispositivo de circulación de gas a lo largo del interior del armazón alargado paralelo al eje exterior y longitudinal del producto alimenticio. Un método de congelación superficial externa de un producto alimenticio se proporciona que comprende: transportar el producto alimenticio en una cámara de congelación que tiene una cavidad formada para acomodar sustancialmente la forma de la superficie exterior del producto alimenticio; y, introducir una corriente de enfriamiento de gas que contiene criógeno en la cavidad de modo que hace contacto con el producto alimenticio a lo largo de su superficie exterior. En una modalidad, el método incluye comunicar la corriente de enfriamiento en los chorros de colisión de enfriamiento del criógeno dirigidos perpendiculares a la superficie del producto alimenticio. En otra modalidad, el método incluye comunicar la corriente de enfriamiento a lo largo del interior de la cavidad paralela al eje exterior y longitudinal del producto alimenticio .

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS Los dibujos anexos se incluyen para proporcionar un entendimiento adicional de la invención y se incorporan y constituyen una parte de esta especificación. Los dibujos ilustran las modalidades de la invención y, junto con la descripción, sirven para explicar los principios de la invención, aunque no pretenden limitar la invención cuando se abarca por las reivindicaciones de la solicitud. La Figura 1 es una vista en perspectiva de un tronco de carne RTE dentro de un cilindro donde se emplea la corriente de colisión. La Figura 2 es una vista en perspectiva de un tronco de carne RTE dentro del cilindro donde se emplea la corriente transversa. La Figura 3 es una vista en corte transversal de una modalidad del aparato de corteza. La Figura 4 es una vista en corte transversal a lo largo de la longitud longitudinal de la modalidad de la Figura 3 del aparato de corteza. La Figura 5 es una vista en corte transversal de otra modalidad del aparato de corteza. La Figura 6 es una vista en corte transversal de una modalidad adicional del aparato de corteza. La Figura 7 es una vista en perspectiva de la modalidad de la Figura 6 del aparato de corteza. La Figura 8 es una vista en corte transversal de otra modalidad del aparato de corteza. La Figura 9 es una vista en corte transversal a lo largo de la longitud longitudinal de la modalidad de la Figura 8 del aparato de corteza. La Figura 10 es una vista en corte transversal de aún otra modalidad del aparato de corteza. La Figura 11 es una vista en corte transversal a lo largo de la longitud longitudinal de la modalidad de la Figura 10 del aparato de corteza.

DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LS INVENCIÓN El presente aparato y método se proporcionan para un congelamiento uniforme ("encostrado") del tronco de carne en una profundidad seleccionada de la superficie del tronco de carne, preferiblemente 0.635 cm (1/4 de pulgada) , cuyo encostrado es uniforme a través de la superficie del tronco de carne, para superar las desventajas del aparato y métodos conocidos. El tiempo de encostrado o congelación para el aparato y proceso descrito en la presente es de aproximadamente 1 1/2 minutos a aproximadamente 2 minutos. El aparato proporciona una sección de congelación cilindricamente formada que encostra un producto de tronco de carne uniformemente y mucho más eficientemente que los túneles de enfriamiento conocidos. En una modalidad, una corriente de gas tipo colisión se emplea la cual se dirige uniformemente a lo largo de una superficie exterior del tronco de carne, dispuesto dentro de una cámara cilindricamente formada, de manera que la velocidad elevada y la transferencia de calor de colisión perpendicular se efectúan a lo largo de la superficie completa del tronco de carne. En una modalidad alternativa, una corriente de gas de flujo transverso se utiliza, en donde el gas se mueve a velocidades elevadas paralelas a una superficie o eje longitudinal del tronco de carne. Esta modalidad produce coeficientes de transferencia de calor de superficie comparables en aquella de la modalidad de la transferencia de calor de colisión. Cada una de las modalidades descritas se proporcionan para una corteza de superficie muy fría (aproximadamente 0.635 cm (1/4 de pulgada) de profundidad) para lograrse rápidamente por el tronco de carne. En la remoción del aparato, el tronco de carne puede ser acelerado en un rebanador de alta velocidad, en donde el proceso de encostrado permite una operación de rebanado uniforme, impecable y de costo efectivo. Como un ejemplo, una modalidad del aparato y proceso utiliza la corriente de gas tipo colisión de criógeno, tal como dióxido de carbono o gas de nitrógeno, en una configuración de paso recto. El tronco de carne se carga en un extremo del aparato, y se remueve con una corteza congelada completa en el extremo opuesto. Una pluralidad de transportadores tipo tornillo pueden utilizarse para transportar el producto a través del aparato y proceso de congelación. Este método es efectivo para congelar alrededor, los troncos de carne formados cilindricos. Como un resultado del proceso de transportación, el tronco de carne se gira mientras se congela, eliminando la necesidad para un cilindro de colisión en movimiento. Ya que los troncos de carne se producen en un número de varias formas de corte transversal, otras modalidades del aparato y proceso acomodan estas formas. El "criógeno" discutido en esta Especificación puede incluir dióxido de carbono o nitrógeno líquido o sólido, proporcionado por un proveedor de criógeno y se mezcla con el gas criogénico respectivo para formar una corriente de gas de enfriamiento . En ciertas modalidades, el tronco de carne se transporta para encostrar a lo largo de un pasaje formado entre un par de hemisferios duales o placas de colisión a través de las cuales la corriente de enfriamiento de un criógeno, tal como dióxido de carbono o gas de nitrógeno, se hace circular en al corteza del tronco de carne. En una modalidad alternativa, la disposición de las placas de colisión del hemisferio dual pueden salirse en el lado, como opuestas para estar detrás del ventilador que circula el criógeno. El transportador en estas modalidades puede ser un sistema tipo tornillo, en donde el tronco de carne tiene una corte transversal circular. Sin embargo, si el corte transversal del tronco de carne es diferente alrededor, el transportador puede comprender bandas. En aún otra modalidad, el aparato se invierte para facilitar la limpieza detrás del aparato, y entre el aparato y la superficie subyacente. En las modalidades alternativas, el ventilador puede ser opuesto a la ranura de manera que el gas se extrae a través del cilindro. Esto es, el ventilador puede colocarse en una salida del cilindro de colisión y la ranura en una entrada en el cilindro de colisión. En ciertas modalidades, un aparato de encostrado de tronco de carne "tipo giratorio" puede emplearse, nuevamente utilizando corriente de gas tipo colisión. Los troncos de carne pueden cargarse y descargarse en un puerto, por ejemplo, estando colocados en cestos de malla de acero inoxidable, y estando transportados entre los dos cilindros. Una rotación completa resultará en todas las superficies del producto que se congela. Los ventiladores centrífugos montados en la pared lateral del congelador proporcionan el gas criógeno de alta presión en los cilindros de colisión. Otra modalidad del aparato "tipo giratorio" utiliza movimiento de gas tipo corriente transversa. El tronco de carne se transporta a lo largo de una trayectoria similar como se describe en lo anterior. Sin embargo, sin utilizar cilindros de colisión, el espacio total requerido para congelar se reduce significativamente . Como en la modalidad anterior, los troncos de carne se transportan en los cestos de malla y los ventiladores centrífugos se proporcionan a las corrientes de gas necesarias. El gas de criógeno se fuerza a lo largo de la superficie del tronco de carne y se hace circular detrás de los ventiladores, cuando el proceso continúa . El aparato y métodos de congelación de alimentos se describen en las Patentes Norteamericanas Nos. 4,803,851; 6,263,680; y 6,434,950; y en la Solicitud de Patente Publicada Norteamericana No. 2001/0025495, todas asignadas a The BOC Group. Estas patentes y solicitudes se incorporan en la presente para referencia, como si se escribieran por completo en lo siguiente. Para un entendimiento más completo del aparato y proceso, la referencia puede tomarse de las Figuras 1 a 11 mostradas en conexión con la descripción de varias de las modalidades. Los patrones de corriente de varias modalidades del aparato de corteza generalmente se describen en las Figuras 1 y 2. Los cilindros 12 y 16 se utilizan para propósitos ejemplares para ilustrar los patrones de corriente utilizados para congelar las capas de la superficie de los troncos de carne RTE en varias modalidades del aparato y proceso. En la Figura 1, la capa de la superficie del tronco 13 de carne RTE se congela en una profundidad especificada con la corriente de colisión de una corriente de enfriamiento. Por ejemplo, el cilindro 12 se proporciona con los orificios 14 arriba y abajo de su longitud, y los orificios 14 se proporcionan para comunicación entre la cavidad 37 interior y exterior del cilindro 12. Por lo tanto, cuando la corriente de enfriamiento se dirige hacia el cilindro 12, se enfoca por los orificios 14 en varios chorros 15 de enfriamiento. Dentro del cilindro 12, los chorros 15 de enfriamiento son perpendiculares al exterior del tronco 13 de carne RTE. Cuando los chorros 15 de enfriamiento chocan el exterior del tronco 13 de carne RTE, los chorros 15 de enfriamiento absorben calor, y subsecuentemente congelan la capa de la superficie del tronco 13 de carne RTE. La corriente de colisión como se describe en lo anterior se utiliza en la primera, segunda, tercera y cuartas modalidades descritas de aqui en adelante, para congelar la capa de superficie de los troncos de carne RTE. En la Figura 2, la capa de superficie de un tronco 17 de carne RTE se congela en una profundidad especificada con corriente transversa de una corriente 18 de enfriamiento. Por ejemplo, el cilindro 16 se proporciona con una ranura 19, y la ranura 19 permite la comunicación entre la cavidad 37 interior y exterior del cilindro 16. Por lo tanto, cuando la corriente 18 de enfriamiento se dirige hacia el cilindro 16, esta entra a la ranura 19, y se mueve a una velocidad elevada paralela al exterior de y a lo largo del eje longitudinal de los troncos 17 de carne RTE. Cuando la corriente 18 de enfriamiento se aplica al exterior del tronco 17 de carne RTE, la corriente 18 de enfriamiento absorbe calor, y subsecuentemente congela la capa de superficie del tronco 17 de carne RTE. La corriente transversa como se describe en lo anterior se utiliza en la quinta modalidad del aparato y proceso para congelar la capa de la superficie de los troncos de carne RTE. Como se muestra en las Figuras 3 y 4, la primera modalidad de la corteza que utiliza la corriente de colisión generalmente se indica por el número 20. La corteza 20 de colisión incluye un armazón 21 de refrigeración que tiene un techo 22, un piso 23 y paredes 24 y 25 laterales. El armazón 21 de refrigeración tiene una entrada 26 y una salida 27 y funcionan como un congelador de túnel para congelar la capa de la superficie del tronco 30 de carne RTE. Extendiéndose a través del techo 22 está un eje 31 motriz adyacente al motor 32. El motor 32 se ubica en la superficie exterior del techo 22, y se proporcionan con un suministro eléctrico (no mostrado) el motor 32 acciona un ensamble 33 de ventilador, y el ensamble 33 de ventilador incluye un impulsor 34 y una voluta 35. El ensamble 33 de ventilador se une a un armazón 40 de colisión utilizando una mortaja 36 y se utiliza para circular y recircular gas alrededor del armazón 40 de colisión. El armazón 40 de colisión se forma desde las placas 41 y 42 de colisión hemisférica, y se soporta en el interior del armazón 21 de refrigeración utilizando patas 38 y 39 de soporte. Como se muestra en la Figura 3, el armazón 40 de colisión se forma cilindricamente para acomodar la forma cilindrica del tronco 30 de carne RTE. Esto es, las placas 41 y 42 de colisión hemisféricas efectivamente envuelven la forma cilindrica del tronco 30 de carne RTE. Sin embargo, el armazón 40 de colisión puede adaptarse para acomodar los troncos de carne RTE que tienen formas diferentes . Como se muestra en la Figura 4, el armazón 40 de colisión se extiende a través de la longitud longitudinal del armazón 21 de refrigeración. Además, como se muestra en la Figura 3, un sistema 44 transportador consiste de dos tornillos 45 y 46 de rotación que se proporcionan en la cavidad 37 interior del armazón 40 de colisión. Los tornillos 45 y 46 de rotación soportan el tronco 30 de carne RTE dentro del armazón 40 de colisión, y se utiliza para transportar el tronco 30 de carne RTE a lo largo de las longitudes longitudinales del armazón 21 de refrigeración y el armazón 40 de colisión. Además, cuando los tornillos 45 y 46 de rotación mueven el tronco 30 de carne RTE a través del armazón 40 de colisión, los tornillos 45 y 46 de rotación simultáneamente giran el tronco 30 de carne RTE. La rotación del tronco 30 de carne RTE permite una corriente 47 de enfriamiento suministrada por el ensamble 33 de ventilador para aplicarse uniformemente al exterior del tronco 30 de carne RTE. Por ejemplo,. el armazón 40 de colisión se proporciona con orificios (o aberturas) 48, y estos orificios 48 permiten que la corriente 47 de enfriamiento entre, y se esparza a través de la cavidad 37 interior del armazón 40 de colisión. El patrón 50 de chorro de enfriamiento creado por la corriente 47 de enfriamiento dentro del armazón 40 de colisión se muestra en la Figura 3. Varios chorros de enfriamiento se forman cuando la corriente 47 de enfriamiento pasa a través de los orificios 48. La corriente 47 de enfriamiento puede comprender un gas criogénico (CO o N2) y el calor del tronco 30 de carne RTE se absorbe cuando la corriente 47 de enfriamiento colisiona el exterior del tronco 30 de carne RTE. Como tal, la aplicación uniforme del patrón 50 de chorro de enfriamiento en el exterior del tronco 30 de carne RTE uniformemente congela la capa de superficie del tronco 30 de carne RTE en una profundidad seleccionada. En la práctica, el tronco 30 de carne RTE se carga en el sistema 44 transportador y en el armazón 40 de colisión en la entrada 26 del armazón 21 de refrigeración y se remueve subsecuentemente desde la salida 27 con una capa de superficie de congelación. Después de que el patrón 50 de chorro de enfriamiento se aplica al exterior del tronco 30 de carne RTE, la corriente 51 de gas reflejada se extrae por el impulsor 34 en el ensamble 33 de ventilador, y se recircula subsecuentemente. Por ejemplo, el impulsor extrae la corriente 51 de gas reflejada en la mortaja 36. La mortaja 36 se comunica con la cavidad 37 interior del armazón 40 de colisión, y encierra una abertura en la misma. Después de entrar la mortaja 36, el impulsor 34 extrae la corriente 51 de gas reflejada a través de la voluta 35. La voluta 35 actúa como la entrada en el impulsor 34. Después de que entra el impulsor 34, la corriente 51 de gas reflejada se mezcla con el criógeno discutido en lo anterior, y subsecuentemente se recircula como la corriente 47 de enfriamiento. Unidos al exterior del armazón 40 de colisión están los vibradores 56 y 57. Los vibradores 56 y 57 pueden ser accionados neumática o mecánicamente, y se utilizan para prevenir la nieve y el hielo de la acumulación dentro de los orificios proporcionados en el armazón 40 de colisión. Los intervalos de frecuencia y tiempo de las vibraciones proporcionadas por los vibradores 56 y 57 son dependientes en las condiciones de proceso, incluyendo el contenido de humedad del tronco 30 de carne RTE, la humedad del aire ambiente y el exterior del armazón 21 de refrigeración, y la temperatura en el interior del armazón 21 de refrigeración. Como se muestra en la Figura 5, la segunda modalidad del aparato de corteza utilizando la corriente de colisión generalmente se indica por el número 60. la corteza 60 de colisión incluye una corteza 61 de refrigeración que tiene un techo 62, un piso 63 y paredes 64 y 65 laterales. El armazón 21 de refrigeración similar, el armazón 61 de refrigeración funciona como un congelador de túnel para congelar la capa superficial del tronco 30 de carne RTE que se congela. Sin embargo, diferente al armazón 21 de refrigeración, el eje 31 motriz se extiende a través del piso 63. El eje 31 motriz se une a un motor 32, y el motor 32 se ubica en la superficie exterior del piso 63. Como tal, las patas 66 y 67 soportan el armazón 61 de refrigeración y proporcionan espacio libre para el motor 32. Similar a la corteza 20 de colisión, el motor 32 en la corteza 60 de colisión acciona el ensamble 33 de ventilador, y el ensamble 33 de ventilador se utiliza para circular y recircular gas alrededor del armazón 40 de colisión. Sin embargo, en la corteza 60 de colisión y el armazón 61 de ref igeración, el ensamble 33 de ventilador se invierte. Por ejemplo, una placa 68 de soporte se proporciona dentro del armazón 61 de refrigeración. La placa 68 de soporte se extiende entre las paredes 64 y 65 laterales, y portan las patas de soporte (no mostradas) que soportan el armazón 40 de colisión. Subsecuentemente, la voluta 35 se proporciona debajo de la placa 68 de soporte, la mortaja 36 se proporciona alrededor de la placa 68 de soporte y una abertura (no mostrada) en la placa de soporte permite que la voluta 35 y la mortaja 36 se comuniquen. Distinta a la configuración diferente, la corteza 60 de colisión opera como la corteza 20 de colisión. Esto es, como un tronco 30 de carne TE que se transporta y gira por el sistema transportador, la corriente de enfriamiento suministrada por el ensamble 33 de ventilador entra al armazón 40 de colisión, y un patrón de chorro de enfriamiento se aplica uniformemente al exterior del tronco 30 de carne RTE. La aplicación uniforme del patrón de chorro de enfriamiento en el exterior del tronco 30 de carne RTE uniformemente congela la capa de la superficie del tronco 30 de carne RTE en una profundidad seleccionada. Después de que el patrón de chorro de enfriamiento colisiona el exterior del tronco 30 de carne RTE, la corriente de gas reflejada se extrae por el impulsor 34 a través de la mortaja 36 en la voluta 25 y se recircuLa subsecuentemente por el ensamble 33 de ventilador. Como se muestra en las Figuras 6 y 7, la tercera modalidad del aparato de corteza que utiliza la corriente de colisión generalmente se indica por el número 70. La corteza 70 de colisión incluye un armazón 71 de ref igeración que tiene un techo 72, un piso 73, y paredes 74 y 75 laterales. Los armazones 21 y 61 de refrigeración similares, el armazón 71 de refrigeración funciona como el congelador de túnel para congelar la capa de superficie de un tronco 30 de carne RTE.

Además, similar al armazón 21 de refrigeración, pero diferente al armazón 61 de refrigeración, el eje 31 motriz se extiende a través del techo 72. El eje 31 motriz se une a un motor 32, y el motor 32 se localiza en la superficie exterior del techo 72. Similar a las cortezas 20 y 60 de colisión, el motor 32 en la corteza 70 de colisión acciona el ensamble 33 de ventilador, y el ensamble 33 de ventilador se utiliza para circular y recircular el gas alrededor del armazón 40 de colisión. Sin embargo, en la corteza 70 de colisión y el armazón 71 de refrigeración, un espacio lleno 76 de presión y una mortaja 77 se utilizan. Por ejemplo, el armazón 40 de colisión se une al espacio lleno 76 de baja presión utilizando abrazaderas 78. La mortaja 77 se proporciona para comunicación entre la cavidad 37 interior del armazón 40 de colisión y el espacio lleno 76 de baja presión. Cuando opera, la corriente de enfriamiento suministrada por el ensamble 33 de ventilador entra al armazón 40 de colisión a través de los orificios 48 para crear el patrón 50 de chorro de enfriamiento. La aplicación uniforme del patrón 50 de chorro de enfriamiento, el exterior del tronco 30 de carne RTE uniformemente congela la capa de superficie del tronco 30 de carne RTE en una profundidad seleccionada. Además, después de que el patrón 50 de chorro de enfriamiento se aplica al exterior del tronco 30 de carne RTE, la corriente de gas reflejada se extrae por el impulsor 34 en el espacio lleno 76 de baja presión a través de la mortaja 77, y se recircula subsecuentemente por el ensamble 33 de ventilador. Como se muestra en las Figuras 8 y 9, la cuarta modalidad del aparato de corteza que utiliza corriente de colisión generalmente se indica por el número 100. La corteza 100 de colisión incluye un armazón 101 de refrigeración en forma de cubo que tiene un techo 102, un piso 103 y paredes 104, 105, 106 y 107 laterales. La corteza 100 de colisión se soporta por pedestales 108 y 109 unidos a la superficie exterior del piso 103. Extendiéndose a través de la pared 107 lateral se encuentran los ejes 112 y 113 motrices unidos a los motores 114 y 115. Los motores 114 y 115 se ubican en la superficie exterior de la pared 107 lateral, y se proporcionan con un suministro eléctrico (no mostrado) . Los motores 114 y 115 se utilizan para girar los ventiladores 116 y 117 unidos a los ejes 112 y 113 motrices. Como se discutirá de aquí en adelante, los ventiladores 116 y 117 se utilizan para circular y recircular gas alrededor del interior del armazón 101 de refrigeración. Soportado en el interior del armazón 101 de refrigeración está una colisión 118 en forma de taza. La colisión 118 en forma de taza que se forma parcialmente de los cilindros 120 y 121 de colisión concéntricos. Como se muestra en la Figura 9, el cilindro 120 de colisión tiene un diámetro más amplio que el cilindro 121 de colisión. Además, el cilindro 120 de colisión también tiene una longitud más larga que el cilindro 121 de colisión. Para configurar la forma de la taza de la colisión 118 en forma de taza, el espacio entre los cilindros 120 y 121 de colisión se encierran utilizando una placa 124 en forma de anillo, y las placas 125 y 126 en forma circular. Por ejemplo, la placa 124 en forma de anillo se une a los diámetros de los cilindros 120 y 121 de colisión, y se encierran en un extremo de la colisión 118 en forma de taza. Además, para encerrar el otro extremo de la colisión 118 de taza, la placa 125 en forma circular se une alrededor de la circunferencia del cilindro 120 de colisión y la placa 126 en forma circular se une alrededor de la circunferencia del cilindro 121 de colisión. Como tal, los cilindros 120 y 121 de colisión, junto con la placa 124 en forma de anillo y las placas 125 y 126 circulares forman la colisión 118 en forma de taza. Similar al armazón 40 de colisión referido en lo anterior, la colisión 118 en forma de taza se proporciona con orificios 128. Los orificios 128 se extienden a través de los cilindros 120 y 121 de colisión, y se permiten para la comunicación entre el interior del armazón 110 de refrigeración y el interior de la colisión 118. Soportada en el interior de la colisión 118 en forma de taza están una rueda 131 motriz. La rueda 131 motriz soporta una pluralidad de cestos 132 transportadores en varias posiciones alrededor de la circunferencia de la colisión 118 en forma de taza. Los cestos 132 transportadores se articulan en la rueda 131 motriz, y, similar a los cestos de una rueda giratoria, la orientación de los cestos 132 transportadores se ajusta con respecto a la rueda 131 motriz cuando la rueda 131 motriz gira. Los cestos 132 transportadores se componen de malla de alambre, y, como se muestra en la Figura 9, se extienden a través del interior de la colisión 118 en forma de taza. Llevados por cada uno de los cestos 132 transportadores están los troncos 133 de carne RTE. Los cestos 132 transportadores individuales se adaptan para acomodar la forma de los troncos 132 de carne RTE. Consecuentemente, cuando la rueda 131 motriz gira, los cestos 132 transportadores y los troncos 133 de carne RTE se giran dentro del interior de la colisión 131 en forma de taza. Como se discutirá en lo siguiente, la rotación de la rueda motriz permite que la capa de la superficie de los troncos 133 de carne RTE se congelen. Cuando la rueda motriz gira dentro de la colisión 118 en forma de taza, las corrientes 134 y 135 de enf iamiento se proporcionan por los ventiladores 116 y 117. Las corrientes 134 y 135 de enfriamiento circulan alrededor del interior del armazón 101 de refrigeración y el exterior de la colisión 118 en forma de taza, y entra finalmente al interior de la colisión 118 en forma de taza a través de los orificios 128. Cuando las corrientes 134 y 135 de enfriamiento entran a los orificios 128 varios de los chorros de enfriamiento (no mostrados) se forman. Los chorros de enfriamiento finalmente colisionan el exterior del tronco 133 de carne RTE. Las corrientes 134 y 135 de enfriamiento consisten de un gas criogénico (CO o N2) , y el calor de los troncos 133 de carne RTE se absorben cuando los chorros de enfriamiento formados de las corrientes 134 y 135 de enfriamiento se aplican al exterior de los troncos 133 de carne RTE. Una entrada 136 y una salida (no mostrada) se proporcionan cerca de la base del armazón 101 de refrigeración, y un sistema 138 transportador se extiende a través de los mismos. La entrada 136 permite que los troncos 133 de carne RTE se carguen en la salida que permite que los troncos 133 de carne RTE no se carguen mediante el sistema 138 transportador en los cestos 132 transportadores. Como tal, el sistema transportador efectivamente permite que los troncos 133 de carne RTE individuales se carguen y subsecuentemente descarguen de los cestos 132 transportadores cuando la rueda 131 motriz gira entre varias posiciones. En la práctica, cada uno de los troncos 133 de carne RTE se carga en los cestos 132 transportadores mediante el sistema 138 transportador en la entrada 136. La rotación de la rueda 131 motriz, permite que cada uno de los troncos 133 de carne RTE se completen al menos en alrededor de la rotación del interior de la colisión 118 en forma de tasa. Durante la rotación de los troncos 133 RTE alrededor del interior de la colisión 118 en forma de taza, la aplicación uniforme de las corrientes 134 y 135 de enfriamiento en el exterior de los troncos 133 de carne RTE uniformemente congelan la capa de la superficie de los troncos 133 de carne RTE en una profundidad seleccionada. Después de al menos una rotación alrededor del interior de la colisión 118 en forma de taza, cada uno de los troncos 133 de carne RTE se descargan de los cestos 132 transportadores en la salida. Como se describe en lo anterior, los chorros de enfriamiento formados de la corriente 134 y 135 de enfriamiento congela la capa de la superficie de los troncos 133 de carne RTE. Sin embargo, después de que los chorros de enfriamiento colisionan el exterior de los troncos 133 de carne RTE, las corrientes 140 y 141 de gas reflejadas se extraen desde el interior de la colisión 118 en forma de taza a través de los orificios 142 y 143 y en los ventiladores 116 y 117. Los orificios 142 y 143 se proporcionan en la placa 125 en forma circular, y permiten que las corrientes 140 y 141 de gas reflejadas entren a los ventiladores 116 y 117 para recircularse como las corrientes 134 y 135 de enfriamiento . Como se muestra en las Figuras 10 y 11, la quinta modalidad del aparato de corteza que utiliza la corriente transversa se indica generalmente por el número 200. La corteza 200 incluye un armazón 201 de refrigeración en forma de caja que tiene un techo 202, un piso 203, y paredes 204, 205, 206 y 207 laterales. La corteza 200 se soporta por pedestales 208 y 209 unidos a la superficie exterior del piso 203. Extendiéndose a través de la pared 207 lateral están los ejes 212, 213 y 214 motrices unidos a los motores 216, 217 y 218. Los motores 216, 217 y 218 se ubican en la superficie exterior de la pared 207 lateral, y se proporcionan con un suministro eléctrico (no mostrado) . Los motores 216, 217 y 218 se utilizan para girar los ventiladores 220, 221 y 222 unidos a los ejes 212, 213 y 214 motrices. Como se discutirá en lo siguiente, los ventiladores 220, 221 y 222 se utilizan para circular y recircular el gas alrededor del interior del armazón 101 de refrigeración. Soportada en el interior del armazón 201 de ref igeración está una placa 225 en forma oval con orificios 226, 227 y 228-. Extendiéndose desde el perímetro de la placa 225 en forma oval está un armazón 230 alargado que tiene una sección transversa oval. Además, proporcionada adyacente a los ventiladores 220, 221 y 222 está una placa deflectora 231 en forma oval . Soportada en el interior del armazón 201 de refrigeración están una rueda 241 motriz. La rueda 241 motriz soporta una pluralidad de cestos 242 transportadores en varias posiciones. Los cestos 242 transportadores se articulan en la rueda 241 motriz, y, como los cestos de la rueda giratoria, la orientación de los cestos 242 transportadores se ajusta con respecto a la rueda 241 motriz cuando la rueda 241 motriz gira. Los cestos 242 transportadores se componen de malla de alambre y, como se muestra en las Figuras 10 y 11, se encapsulan dentro del armazón 230 alargado a lo largo con la rueda 241 motriz. Llevados por cada uno de los cestos 242 transportadores están los troncos 243 de carne RTE. Los cestos 242 transportadores individuales se adaptan para acomodar la forma de los troncos 243 de carne RTE. Como los cestos 132 transportadores, los cestos 242 transportadores se componen de malla de alambre. Como se discutirá en lo siguiente, cuando la rueda 241 motriz gira, los cestos 132 transportadores y los troncos 243 de carne RTE se hacen giran dentro del interior del armazón 230 alargado, y la rotación de la rueda 241 motriz permite gue la capa de superficie de los troncos 243 de carne RTE se congele. Cuando la rueda motriz gira dentro del armazón 230 alargado, una corriente 244 de enfriamiento se proporciona por los ventiladores 220, 221 y 222. La corriente 244 de enfriamiento circula alrededor del interior del armazón 230 alargado. Por ejemplo, la placa deflectora 231 en forma oval provoca que la corriente 244 de enfriamiento se dirija hacia fuera de los ventiladores 220, 221 y 222 hacia los cestos 242 transportadores y los troncos 243 de carne RTE. Sin embargo, el armazón 230 alargado captura la corriente 244 de enfriamiento, y asegura que la corriente de enfriamiento se aplique adecuadamente a los troncos 243 de carne RTE. La corriente 244 de enfriamiento es una corriente transversa que se mueve en una velocidad paralela elevada al exterior a lo largo del eje longitudinal de los troncos 243 de carne RTE. Como se muestra en la Figura 10, partes de la corriente 244 de enfriamiento se disponen adyacentes a los cestos 242 transportadores y los troncos 243 de carne RTE. La corriente 244 de enfriamiento consiste de un gas criogénico (CO o N2) , y el calor de los troncos 243 de carne RTE se absorben cuando la corriente 244 de enfriamiento se aplica al exterior de los troncos 243 de carne RTE. En general, los coeficientes de transferencia de calor de la corriente 244 de enfriamiento son comparables a los coeficientes de transferencia de calor de los chorros de enfriamiento formados en las corrientes 134 y 135 de enfriamiento cuando utilizan corriente de colisión. Una entrada 246 y una salida (no mostrada) se proporcionan cerca de la base del armazón 201 de refrigeración, y un sistema 248 transportador se extiende a través de los mismos. La entrada 246 permite que los troncos 243 de carne RTE se carguen en la salida que permite que los troncos 243 de carne RTE se descarguen mediante el sistema 248 transportador en los cestos 242 transportadores. Tal como, el sistema transportador efectivamente que permite que los troncos 243 de carne RTE individuales se carguen y subsecuentemente descarguen desde los cestos 242 transportadores cuando la rueda motriz gira entre varias posiciones . En la práctica, cada uno de los troncos 243 de carne RTE se cargan en los cestos 242 transportadores mediante el sistema 248 transportador en la entrada 246. La rotación de la rueda 241 motriz, permite que cada uno de los troncos 243 de carne RTE completen al menos una rotación alrededor del interior del armazón 230 alargado. Durante la rotación de los troncos 243 RTE alrededor del interior del armazón 230 alargado, la aplicación uniforme de la corriente 244 de enfriamiento en el exterior de los troncos 243 de carne RTE uniformemente congela la capa de la superficie de los troncos 243 de carne RTE en una profundidad seleccionada. Después de al menos una rotación alrededor del interior del armazón 230 alargado, cada uno de los troncos 243 de carne RTE se descargan desde los cestos 242 transportadores en la salida. Como se describe en lo anterior la corriente 244 de enfriamiento congela la capa de la superficie de los troncos 243 de carne RTE. Sin embargo, después de que la corriente 244 de enfriamiento se aplica al exterior de los troncos 243 de carne RTE, las corrientes 250 y 251 de gas restante fluyen alrededor del exterior del armazón 230 alargado y en los ventiladores 220, 221 y 222. Los orificios 226, 227 y 228 permiten que las corrientes 250 y 251 de gas restante pasen en los ventiladores 220, 221 y 222, y se recirculen como la corriente 244 de enfriamiento. Cada una de las modalidades del aparato de corteza actúa para congelar rápidamente la capa de la superficie de los troncos de carne RTE en aproximadamente 0.635 cm (0.25 pulgadas) de profundidad. En la remoción de varias modalidades, los troncos de carne RTE pueden transferirse a una cuchilla de corte para rebanarse. La capa de superficie congelada de los troncos de carne RTE se permiten para una operación de rebanado uniforme, impecable y de costo efectivo como se describe en la anterior. Todas las dimensiones y parámetros discutidos con respecto a todas las modalidades son a manera de ejemplo y no de limitación. Se apreciará que otros tamaños y formas del aparato y sus partes del componente pueden emplearse. La descripción detallada de la invención y los ejemplos precedentes son para propósitos de ilustración únicamente, y se entiende que pueden hacerse variaciones y modificaciones por alguien con experiencia en la técnica sin apartarse del espíritu y alcance de la invención. Debe entenderse que las modalidades descritas en lo anterior no son solamente en la alternativa, pero pueden combinarse.

Claims (16)

1. REIVINDICACIONES 1. Un aparato para la congelación superficial externa de un producto alimenticio que comprende: un armazón que encierra una cámara de congelación, la cámara de congelación tiene una cavidad formada para sustancialmente acomodar una forma de la superficie exterior del producto alimenticio; la cavidad en comunicación con el armazón de refrigeración; un sustrato de transporte para llevar el producto alimenticio dentro de la cámara de congelación; un suministro de criógeno; un dispositivo de circulación de gas en el armazón y en comunicación con el suministro de criógeno para introducir una corriente de enfriamiento de gas que contiene criógeno en la cavidad para contactar el producto alimenticio a lo largo de su superficie exterior.
2. 2. El aparato como en la reivindicación 1, en donde el sustrato de transporte es un transportador de tornillo adaptado para girar adicionalmente el producto alimenticio.
3. 3. El aparato como en la reivindicación 1, en donde el sustrato de transporte es una banda.
4. 4. El aparato como en la reivindicación 1, en donde la cámara de congelación comprende un cilindro de colisión que tiene aberturas sustancialmente a través de su longitud para comunicar la corriente de enfriamiento desde el dispositivo de circulación de gas en los chorros de colisión de enfriamiento del criógeno dirigido perpendicular a la superficie del producto alimenticio.
5. 5. El aparato como en la reivindicación 4, en donde la cámara de congelación está dispuesta sustancialmente debajo del dispositivo de circulación de gas.
6. 6. El aparato como en la reivindicación 4, en donde la cámara de congelación está dispuesta sustancialmente arriba del dispositivo de circulación de gas.
7. 7. El aparato de la reivindicación 1, que además comprende una mortaja en comunicación con la cavidad de la cámara de congelamiento y el dispositivo de circulación de gas para recircular gas y el criógeno en el dispositivo de circulación de gas.
8. 8. Un aparato como en la reivindicación 1, en donde la cámara de congelación comprende un cilindro que tiene una abertura para comunicar la corriente de enfriamiento desde el dispositivo de circulación de gas a lo largo del interior de la cavidad paralela al exterior del eje longitudinal del producto alimenticio.
9. 9. El aparato como en la reivindicación 1, en donde la cámara de congelación incluye al menos un cesto de malla abierta adaptado para acomodar la forma del producto alimenticio, el cesto portado en una rueda motriz a través de la cámara de colisión sustancialmente ovaloide dentro del armazón, la cámara de colisión tiene orificios de colisión alrededor de su circunferencia que comunica con el armazón exteriormente y la cámara de congelación interiormente, el cesto se adapta para girar con relación a la rueda motriz de manera que el exterior completo del producto alimenticio se expone a la corriente de enfriamiento desde el dispositivo de circulación de gas en los chorros de colisión de enfriamiento del criógeno dirigido a través de los orificios de colisión desde el exterior de la cámaras de colisión sustancialmente perpendicular a la superficie del producto alimenticio.
10. 10. El aparato como en la reivindicación 9, en donde el interior de la cámara de colisión está en comunicación con el dispositivo de circulación de gas para recircular el gas y el criógeno en el dispositivo de circulación de gas.
11. 11. El aparato como en la reivindicación 1, en donde la cámara de congelación incluye al menos un cestos de malla abierta adaptado para acomodar la forma del producto alimenticio, el cesto portado en una rueda motriz a través de un armazón alargado, sustancialmente oval alargado dentro del armazón, el armazón alargado en comunicación con el armazón exteriormente y la cámara de congelación interiormente, el cesto se adapta para girar con relación a la rueda motriz de manera que el exterior completo del producto alimenticio se expone a la corriente de enfriamiento desde el dispositivo de circulación de gas a lo largo del interior del armazón alargado paralelo al exterior y el eje longitudinal del producto alimenticio.
12. 12. Un método de congelación superficial externa de un producto alimenticio que comprende: transportar el producto alimenticio en una cámara de congelación que tiene una cavidad formada para acomodar sustancialmente la forma de la superficie exterior del producto alimenticio; e introducir una corriente de enfriamiento de gas que contiene criógeno en la cavidad de modo que hace contacto con el producto alimenticio a lo largo de su superficie exterior.
13. 13. El método de la reivindicación 12, que incluye la rotación del producto alimenticio para hacer contacto uniforme de su superficie exterior.
14. 14. El método de la reivindicación 12, en donde la introducción comprende la comunicación de la corriente de enfriamiento en los chorros de colisión de enfriamiento del criógeno dirigido perpendicular a la superficie del producto alimenticio.
15. 15. El método de la reivindicación 12, en donde la introducción comprende comunicar la corriente de enfriamiento a lo largo del interior de la cavidad paralela en el exterior y el eje longitudinal del producto alimenticio.
16. 16. El método de la reivindicación 12, que incluye recircular el gas y el criógeno desde el interior de la cámara de congelación para formar la corriente de enfriamiento .