"Dispositivo de control eléctrico de bajo consumo de energía para sistema de descarga" La invención está relacionada con un dispositivo de control eléctrico para un sistema de descarga. La invención está relacionada más particularmente con un dispositivo de control eléctrico para un sistema de descarga del tipo que comprende un cuerpo de descarga axial sustancialmente tubular que comprende una entrada de agua superior y una salida de agua inferior entre las cuales se interpone dentro del cuerpo una válvula axial del tipo en el cual la válvula axial comprende un asiento anular conectado al cuerpo que es capaz de ser selectivamente cerrado por un obturador de placa conectado a una varilla axial que es capaz de moverse radialmente para permitir que el obturador se incline y se desprenda del asiento de tal modo que permita que pase el agua entre la entrada de agua superior y la salida de agua inferior, del tipo en el cual el cuerpo comprende por lo menos un conducto radial en donde existe un dedo móvil del cual un primer extremo es capaz de empujar la varilla del obturador y del cual el segundo extremo sale en una manera sellada al exterior del cuerpo y que está integrada con el dispositivo de accionamiento eléctrico . Se conocen varios ejemplos de dispositivos de este tipo.
Los documentos US-A1-2004//01164260 y US-B2- 6.757.919 describen y representan tales dispositivos. Son dispositivos en donde una leva giratoria acciona directamente el segundo extremo del dedo de accionamiento que pretende actuar sobre la varilla del obturador. El dedo de accionamiento es regresado por un resorte de retorno. Este diseño tiene la desventaja de constantemente someter el dedo, y consecuentemente la leva, a la fuerza de retorno ejercida por el resorte. Como resultado, tal dispositivo tiene que proporcionar un motor para accionar la leva el cual sea relativamente poderoso y consecuentemente no muy eficiente en cuanto a energía. En particular, cuando se pretende para uso auto-contenido, tal diseño requiere el empleo de baterías de suministro de motor que son costosas y voluminosas . También conocidos en la técnica anterior son los diseños de acuerdo con los cuales el dedo de accionamiento es accionado directamente mediante un electroimán y es regresado por medio de un resorte de retorno. Para mantener el sistema de descarga abierto el periodo de tiempo suficientemente largo para lograr un flujo satisf ctorio, el electroimán ' debe accionarse continuamente, y por lo tanto es por esta razón que tampoco es muy eficiente en cuanto a energía. La invención propone remediar esta desventaja con
la ayuda de un dispositivo de control eléctrico del sistema de descarga del tipo previamente descrito que utiliza un dispositivo de accionamiento eléctrico de bajo consumo de energía que permite que se instale en una manera auto-contenida en lugares públicos a un menor costo. Con este objetivo, la invención propone un dispositivo de control eléctrico de un sistema de descarga del tipo previamente descrito, caracterizado porque el dispositivo de accionamiento eléctrico comprende por lo menos una varilla de conexión de la cual un primer extremo está articulado por un pivote al segundo extremo del dedo y de la cual el segundo extremo está articulada por un pivote en un excéntrico movido por un motor eléctrico para poder generar un movimiento de vaivén del primer extremo del dedo que actúa sobre la varilla del obturador. De acuerdo con otras características de la invención : - el motor está soportado por una rama de una placa en forma de abrazadera cuya otra rama se asegura al conducto radial por medio de una tuerca, un elemento de sellado se une al extremo del conducto radial y es atravesado por el dedo y mantenido en su lugar por la tuerca para proporcionar la guía y el sellado del dedo, - el dispositivo comprende una unidad de control
electrónica que es capaz de iniciar el motor eléctrico en respuesta a la información de detección de un usuario del sistema de descarga suministrada por un sensor asociado, - el dispositivo comprende medios de detección que son capaces de detectar que el dedo ha hecho un movimiento de vaivén para provocar que el motor se detenga, - los medios de detección comprenden: • una leva, la cual se une al eje del motor, que comprende un solo reborde, y del cual una superficie superior forma el excéntrico, • un interruptor que se une a la placa y el cual es capaz de ser accionado por el solo reborde de la leva en cada revolución del excéntrico que corresponde a cada movimiento de vaivén del dedo, - la unidad electrónica controla el inicio del motor al accionar el cierre de un relé auto-energizado interpuesto en un circuito de suministro para el motor, - el interruptor se interpone en el circuito de suministro para el motor y para el relé auto-energizado de modo que la información de acuerdo a la cual el dedo ha hecho el movimiento de vaivén corresponde a la interrupción del suministro de corriente al motor y al relé auto-energizado. Otras características y ventajas de la invención serán evidentes al leer la siguiente descripción detallada que sigue para un entendimiento del cual se hará referencia a
los dibujos anexos en los cuales: - la Figura 1 es una vista superior en perspectiva de un dispositivo de acuerdo con la invención, - la Figura 2 es una vista superior en perspectiva del dispositivo de acuerdo con la invención de la cual se ha removido el cuerpo de descarga, - la Figura 3 es una vista inferior en perspectiva del dispositivo de acuerdo con la invención de la cual se ha removido el cuerpo de descarga, - la Figura 4 es una vista superior del dispositivo de acuerdo con la invención de la cual se ha removido el cuerpo de descarga, - la Figura 5 es un diagrama eléctrico ejemplar del control del motor eléctrico del dispositivo de descarga de acuerdo con la invención. En la siguiente descripción, números de referencia idénticos indican piezas que son idénticas o que tienen funciones similares . La Figura 1 muestra un dispositivo 10 de control eléctrico de un sistema de descarga. En una manera conocida, el dispositivo 10 comprende un cuerpo 12 de descarga axial sustancraímente tubular del eje "A" que comprende una entrada 14 de agua superior y una salida 16 de agua inferior. La entrada 14 de agua superior consiste por ejemplo simplemente de un orificio de extremo superior del cuerpo 12 de descarga
tubular y la salida 16 de agua inferior consiste por ejemplo simplemente de un orificio de extremo inferior del cuerpo 12 de descarga tubular. Como se ilustra en la Figura 1, una válvula 18 axial se. interpone dentro del cuerpo 12 entre la entrada 14 de agua y la salida 16 de agua. Como se ilustra en la Figura 3, esta válvula 18 axial comprende un asiento 20 anular conectado al cuerpo 12 que es capaz de cerrarse selectivamente mediante un obturador 22 de placa conectada en una varilla 24 axial que es capaz de removerse radialmente para permitir que el obturador 22 se incline y se desprenda del asiento 20 de tal modo que permita que el agua pase entre la entrada 14 de agua superior y la salida 16 de agua inferior . En una manera conocida, como se muestra en la
Figura 1, el cuerpo 12 comprende por lo menos un conducto 25 radial en donde existe un dedo 26 móvil del cual un primer extremo 28 es capaz de empujar la varilla 24 del obturador 22 y del cual el segundo extremo 30 se proyecta en una manera sellada fuera del cuerpo y está integrada con un dispositivo 32 de accionamiento eléctrico. En una manera convencional, los dispositivos 32 de accionamiento eléctrico de acuerdo con el estado de la técnica usualmente comprenden una leva giratoria que directamente actúa sobre el segundo extremo 30 del dedo 26 de
accionamiento. El dedo 26 de accionamiento es regresado por un resorte de retorno . Este diseño tiene la desventaja de someter constantemente el dedo 26, y consecuentemente la leva, a la fuerza de retorno ejercida por el resorte de retorno. Como resultado, tal dispositivo tiene' que proporcionar un motor para activar la leva. Este motor debe ser relativamente poderoso y como resultado no es muy eficiente en cuanto a energía. En particular, cuando se pretende para uso auto-contenido, tal diseño requiere el empleo de baterías de suministro para el motor que son costosas y voluminosas. También conocidos de la técnica anterior son diseños de acuerdo con los cuales el dedo 26 de accionamiento es accionado directamente por medio de un electroimán y aún regresado por el resorte de retorno. Estos diseños no son eficientes en cuanto a energía. La invención propone remediar esta desventaja con la ayuda del dispositivo 10 de control eléctrico de un sistema de descarga del tipo previamente descrito que utiliza un dispositivo 32 de accionamiento eléctrico de bajo consumo de energía que permite que se instale en una manera auto-contenida en lugares públicos a menor costo. Como resultado, el dispositivo 10 de control eléctrico de un sistema de descarga de acuerdo con la
invención es notable porque el dispositivo 32 de accionamiento eléctrico comprende por lo menos una varilla 34 de conexión de la cual un primer extremo 36 es articulado por un pivote 38 al segundo extremo 30 del dedo 26 y del cual el segundo extremo 44 es articulado por un pivote 40 en un excéntrico 42 movido por un motor 46 eléctrico, para poder generar un movimiento de vaivén del primer extremo 28 del dedo 26 que actúa sobre la varilla 24 del obturador. La ventaja de este nuevo diseño sobre los dispositivos conocidos de la técnica anterior es que la varilla 34 de conexión proporciona tanto la acción sobre el dedo 26 como el retorno del mismo. De este modo, no es necesario emplear ningún resorte de retorno de la varilla 26 como en el caso de los dispositivos conocidos en la técnica anterior. De este modo, además de ahorrarse un resorte, este diseño puede utilizarse para evitar el sobre-dimensionamiento del motor .46 para contra-actuar contra la fuerza de retorno de cualquier resorte durante la acción sobre la varilla 26, ya que éste mismo resorte no existe. El motor 46 puede por lo tanto ser un motor que consume relativamente poca energía que opera con una corriente de bajo voltaje, lo cual hace posible imaginarse la instalación de un dispositivo de descarga de este tipo en cualquier lugar sin tener que recurrir a un suministro eléctrico conectado a la corriente de red, sino al
contrario utilizando una simple batería o un suministro de panel solar. Más particularmente, como se muestra en las Figuras 1 y 2, el motor 46 es soportado por una rama 48 de la placa 50 en forma de abrazadera cuya otra rama 52 se asegura al conducto 25 radial por medio de una tuerca 54. Para evitar que pase el agua a través del cuerpo 12 de descarga al motor 46, un elemento 56 de sellado se fija ventajosamente en el extremo del conducto 25 radial, la cual es atravesada por un dedo 26, y sujetado en su lugar por la tuerca 54 para proporcionar la guía y sellado del dedo 26. Este elemento por ejemplo está hecho de un elastómero y tiene la forma de un niple el cual es atravesado por el dedo 26. Una característica importante de la invención es que puede utilizarse para controlar el solo movimiento de vaivén del dedo 26 con cada accionamiento del dispositivo 10 de sistema de descarga para poder evitar accionamientos sucesivos del dispositivo del sistema de descarga. Como resultado, como muestra la Figura 5 a manera de ejemplo y en una manera que no limita la invención, el dispositivo 10 comprende una unidad 58 de control electrónica que es capaz de iniciar el motor 46 eléctrico en respuesta a información de detección de un usuario del sistema de descarga suministrada por un sensor 61 asociado. El sensor 61 consiste, por ejemplo, de una celda
fotoeléctrica que es capaz de enviar información de detección a la unidad 58 de control electrónica de modo que ésta última puede activar el inicio del motor 46 eléctrico. Sin embargo, es importante que el motor 46 eléctrico opere solamente durante un período limitado que corresponde a un solo movimiento de vaivén del dedo 26 para ' poder evitar accionamientos sucesivos del dispositivo 10 de sistema de descarga. Como resultado, y como lo muestra en las figuras, el dispositivo 10 comprende medios 60 de detección que son capaces de detectar que el dedo 26 ha hecho un movimiento de vaivén para provocar que el motor 45 se detenga. Como resultado, los medios 60 de detección comprenden : - una leva 62 que se une al eje del motor 46 que comprende un solo reborde, y del cual una superficie superior forma el excéntrico 42 , - un interruptor 64 que se une a la placa 32, por ejemplo, por medio de una abrazadera 66 unida a la placa 50 y la cual es capaz de ser accionada por un solo reborde de la leva 62 en cada revolución del excéntrico 46 que corresponde a cada movimiento de vaivén del dedo 26. En esta configuración, la unidad 58 electrónica controla el inicio del motor 46 eléctrico activando el cierre de un relé 68 auto-energizado el cual se interpone en un
circuito 70 de suministro para el motor 46. El motor 46 funciona hasta que la leva 62 activa el interruptor 64. Como lo ilustra la Figura 5, en una manera que no limita la invención, el interruptor 64 se interpone en serie en el circuito 70 de suministro para el motor 46 corriente arriba del relé 68 auto-energizado' de modo que la información de acuerdo a la cual el dedo 26 ha hecho un movimiento de vaivén corresponde a la interrupción de la corriente de suministro al motor 46 y al relé 68 auto-energizado. Cuando la leva 62 ha hecho una revolución y el dedo 26 por lo tanto ha hecho un movimiento de vaivén, la leva 62 abre el interruptor 64 lo cual provoca que el suministro para el motor 46 y para el relé 68 se desconecte, de modo que ya no están auto-energizados , y están abiertos otra vez. Por supuesto se deberá entender que el circuito 70 no se limitará a la modalidad descrita con referencia a la Figura 5, y que cualquier modalidad de un control del motor 58 que opera de acuerdo con el mismo principio, es decir de acuerdo con el cual el sensor 60 inicia el motor 58 y lo detiene mediante la actuación del interruptor 64 por medio de la leva 62, puede ser adecuado para la modalidad correcta de la invención. La invención por lo tanto puede utilizarse para proporcionar de manera simple un control eléctrico para un sistema de descarga.