MXPA04007858A - Sistemas y metodos para uso en el procesamiento electronico de embarques de exportacion y origen extranjero y/o pasajeros y equipaje en puntos de verificacion de seguridad. - Google Patents
Sistemas y metodos para uso en el procesamiento electronico de embarques de exportacion y origen extranjero y/o pasajeros y equipaje en puntos de verificacion de seguridad.Info
- Publication number
- MXPA04007858A MXPA04007858A MXPA04007858A MXPA04007858A MXPA04007858A MX PA04007858 A MXPA04007858 A MX PA04007858A MX PA04007858 A MXPA04007858 A MX PA04007858A MX PA04007858 A MXPA04007858 A MX PA04007858A MX PA04007858 A MXPA04007858 A MX PA04007858A
- Authority
- MX
- Mexico
- Prior art keywords
- user
- search
- packages
- inspection
- database
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q10/00—Administration; Management
- G06Q10/08—Logistics, e.g. warehousing, loading or distribution; Inventory or stock management
Landscapes
- Business, Economics & Management (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Economics (AREA)
- Quality & Reliability (AREA)
- Tourism & Hospitality (AREA)
- Human Resources & Organizations (AREA)
- Marketing (AREA)
- Operations Research (AREA)
- Development Economics (AREA)
- Strategic Management (AREA)
- Entrepreneurship & Innovation (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Business, Economics & Management (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Information Retrieval, Db Structures And Fs Structures Therefor (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Abstract
La presente invencion proporciona sistemas y metodos para procesar paquetes de origen extranjero a traves de las Aduanas e individuos a traves de los puntos de revision de seguridad; el sistema incluye una base de datos que almacena en un medio que se lee en computadora que tiene registros de datos asociados con cada paquete de origen extranjero o individuo; en asociacion con la base de datos, esta el procesador que tiene una maquina de busqueda para realizar busquedas en la informacion en los registros de datos con base en los criterios seleccionados por el usuario; el sistema incluye ademas una interfaz; la interfaz al permite al usuario seleccionar el criterio de busqueda a usarse por el procesador para buscar los registros de datos; la interfaz exhibe los resultados de la busqueda al usuario y permite que el usuario seleccione paquetes o individuos identificados durante la busqueda para su inspeccion; ademas, el procesador y la interfaz permiten que el usuario almacene electronicamente notas tomadas durante la inspeccion, de tal manera que la informacion relacionada a la inspeccion se archiva electronicamente.
Description
SISTEMAS Y METODOS PARA USO EN EL PROCESAMIENTO
ELECTRONICO DE EMBARQUES DE EXPORTACION Y ORIGEN EXTRANJERO Y/O PASAJEROS Y EQUIPAJE EN PUNTOS DE VERIFICACION DE SEGURIDAD
CAMPO DE LA INVENCION
La presente invención proporciona sistemas y métodos para procesar electrónicamente la información que se refiere a paquetes de exportación y de origen extranjero y/o pasajeros, y más específicamente se refiere al procesamiento electrónico de paquetes para inspección de exportación o importación o el procesamiento de pasajeros y equipaje en puntos de verificación de seguridad.
ANTECEDENTES DE LA INVENCION
En muchos sistemas de entrega de paquetes grandes, miles de paquetes se embarcan cada día desde miles de ubicaciones de salida, se encaminan a centros de distribución centrales y luego se redistribuyen y entregan en miles de ubicaciones de entrega. En muchos casos, los paquetes han cumplido con sus tiempos de entrega que pueden ir desde unos cuantos días a entrega durante la noche. Para la mayoría de las empresas de paquetería, la esquematización y la transmisión electrónica y almacenamiento de información relacionado con los paquetes, es un factor vital en el procesamiento y entrega de paquetes dentro de los limites de tiempo del embarque. Un área en donde la automatización ha sido históricamente un problema es en el embarque de origen extranjero. Específicamente, la mayoría de estos paquetes están sujetos a la reglamentación de aduanas. Esto significa que cada paquete se debe evaluar para determinar si es necesaria la inspección de aduana. Si es necesaria la inspección, el paquete se debe encaminar al departamento de aduanas en el centro de distribución para su inspección previo a su liberación para entrega. Un problema es que los paquetes de origen extranjero se deben segregar físicamente de los paquetes domésticos previo a la inspección. Esto requiere que la empresa típica de paquetería mantenga un área separada para el procesamiento de paquetes de origen extranjero, separada de su área para el procesamiento de paquetes domésticos. Otro problema es que los procedimientos para las selecciones de embarques a ser inspeccionados y la entrada de información referente á las inspecciones de aduanas, han sido principalmente una operación manual. Dado el hecho que tantos como 100,000 paquetes de origen extranjero se pueden procesar a través de un centro de distribución en algún día dado, los retrasos provocados por las selección manual, encaminamiento, e informes sobre las inspecciones de la aduana pueden obstaculizar sino es que retrasar los límites de tiempo de embarque para estos paquetes.
Las figuras 1 y 2 proporcionan una ilustración general 10 de los procedimientos convencionales usados para procesar paquetes de origen extranjero. Cuando un embarque de un remitente que contiene uno o varios paquetes se suministra originalmente a la empresa de entrega de paquetes en una ubicación de embarque 12, la información relacionada con el embarque en cada paquete en el embarque se almacena electrónicamente en archivos de datos (ver la etapa 100). La información, una vez que se introduce, luego se transmite a un sistema de administración central 14 en una ubicación de salida central 16. (ver la etapa 102). Los embarques dentro del área geográfica que rodea la ubicación de salida 16, se asimilan y transportan a un centro de distribución central 18 por medio de una aeronave 20, barco, camión o de otra manera. De manera importante, ya que los embarques son de origen extranjero, muchos de ellos están sujetos al pago de derechos y otros impuestos y también sujetos a las leyes de aduana. Por ejemplo, algunos de los embarques se consideran importaciones ya que son de origen extranjero y se destinan para su entrega en el país donde se localiza el centro de distribución central. Los embarques de importación típicamente están sujetos a impuestos por derechos e inspección de aduanas. Otros embarques se refieren como embarques en tránsito. Estos son embarques que solamente están pasando a través del centro de distribución en su camino para entrega en otro país. Por ejemplo, el embarque puedo haber salido de Inglaterra para su entrega en México pero se procesa en Estados Unidos durante la entrega.
Los embarques en tránsito son típicamente sujetos de la ley de aduanas pero no de derechos. Con referencia a las figuras 1 y 2, la velocidad de procesamiento de estos embarques es través de los agentes y las aduanas, los datos 22 asociados con cada embarque y cada paquete en cada embarque se transmiten típicamente por adelantado del embarque al centro de distribución central, en donde el embarque se va a procesar y clasificar para su entrega, (ver la etapa 104). Se transmiten y almacenan los datos en el sistema de administración del centro de distribución 28. En el centro de distribución 8, la información 24 para los embarques de importación se suministra desde el sistema de administración del centro de distribución 28 a un sistema de sección de intermediarios 26. (ver etapa 106). El sistema de sección de intermediarios se usa por intermediarios individuales para determinar los derechos y otros impuestos para cada paquete de importación en un embarque de importación. Los intermediarios agregan la información 24 y transmiten la información de vuelta al sistema de administración del centro de distribución 28. Siguiendo la sección de intermediarios, la información relativa a los embarques de importación así como los embarques en tránsito, esta disponible para las aduanas 32 para determinar cuales embarques y cuales paquetes del embarque se inspeccionarán cuando lleguen (ver la etapa 108). Es en este punto que se pueden introducir al sistema retrasos severos de tiempo e ineficiencia.
Específicamente con referencia la figura 1 , el sistema de sección de intermediarios genera una copia dura de la información relacionada a los paquetes de origen extranjero. Esta impresión se requiere generalmente como el manifiesto. El manifiesto incluye información tal como la dirección de entrega, prioridad de embarque, peso, tamaño, etc. para cada paquete en un embarque de importación y en tránsito. El manifiesto 30 se suministra a las aduanas 32. (ver la etapa 108). Las aduanas revisan manualmente el manifiesto y seleccionan los embarques o paquetes individuales desde un embarque que desean inspeccionar. La copia marcada del manifiesto 34 luego se suministra a un usuario, que introduce las selecciones del sistema de administración del centro de distribución 28. (ver la etapa 110). Los embarques que tienen paquetes seleccionados para inspección se les da una situación de "retención". Después de que la aduana ha seleccionado los paquetes de los embarques para inspección, están luego disponibles los embarques para selección en el centro de distribución. Específicamente, en estos sistemas convencionales, los embarques de origen extranjero se procesan en un área designada alejada de los embarques domésticos. Durante la descarga y selección, los embarques que tienen paquetes seleccionados para inspección se llevan a un área de retención que no se muestra. Los paquetes de los embarques seleccionados para inspección luego se encaminan manualmente a las aduanas 32 para inspección, (ver la etapa 14). Los embarques restantes que no tienen paquetes seleccionados para inspección se colocan en el sistema transportador 36 y se clasifican para entrega, (ver la etapa 112). Con referencia la figura 1 , cuando se encaminan los paquetes a la aduana, al inspector de la aduana se le suministra con un segundo manifiesto en copia dura 38 que contiene la información acerca de los embarques y los paquetes individuales seleccionados para inspección (ver etapa 1 16). Durante el proceso de inspección, el inspector de aduanas inspecciona los paquetes y hace anotaciones por escrito que se refieren a la inspección, directamente en la copia dura del manifiesto 38 suministrando un manifiesto marcado 40. (ver etapa 118). Después de la inspección, el inspector de aduanas determina si los paquetes se deben liberar, detener o confiscar. Se hacen estas anotaciones en la copia marcada del manifiesto 40. Esta copia marcada 40 luego se usa para actualizar manualmente los registros de situación asociados con cada paquete en el sistema de administración del centro de distribución 28. (ver etapa 120). Los embarques que contienen los paquetes que han sido inspeccionados y liberados se colocan en el sistema de selección y transporte 36 y se seleccionan para su entrega mientras que los embarques que contienen paquetes que se retienen o confiscan por la aduana se almacenan o retienen de otra manera (ver etapa 122). De manera importante con referencia a la figura 1 , los manifiestos marcados 34 y 40 se retienen ambos como una historia de la inspección de aduanas. (Ver etapa 124). El manifiesto marcado 34 proporciona una prueba de la presentación de los paquetes a la aduana, y el manifiesto marcado 40 proporciona pruebas de la inspección por la aduana. Se colocan las copias duras en un sistema de archivos físico 42, tal como una bodega y se conservan por un periodo prolongado de tiempo. Como se puede observar de las figuras 1 y 2, los sistemas convencionales para el procesamiento e inspección de paquetes de origen extranjero tiene inconvenientes importantes. Están propensos a un retraso de tiempo y al error humano, ya que requieren que los inspectores de aduana vean manualmente todos los datos de los paquetes de origen extranjero en forma de documento, y se selecciona de esta inspección manual, paquetes para inspección. Además, estos procedimientos convencionales requieren de almacenamiento físico de los manifiestos marcados para registrar su conservación. Se pueden convertir en un problema el almacenamiento físico y la recuperación de información. Específicamente, las aduanas de E.U.A. requieren la retención por al menos 5 años. Adicionalmente, el almacenamiento físico de las copias en papel de la inspección, no permite una recuperación fácil de los datos o búsquedas electrónicas de los datos, y tampoco conduce a la generación de informes referentes la inspección. Así, en una industria en donde es una obligación minimizar el retraso de tiempo en el embarque de paquetes, el sistema actual para el procesamiento e inspección de paquetes de origen extranjero es desventajoso. Como también se señaló anteriormente, en los sistemas convencionales de las entregas de paquetes, los embarques de origen extranjero se segregan típicamente de los embarques domésticos. Esto requiere sistemas de clasificación y manejos separados para ambos tipos de embarque. El requerimiento para los sistemas separados requiere no solamente un costo agregado en el equipo sino también espacio de planta y de terrenos adicional. También la mayoría de los sistemas convencionales de clasificación todavía requieren de clasificación manual de paquetes con base en el destino para la entrega. En este último punto, United Parcel Service™ (UPS) actualmente implementa un sistema de clasificación automatizado para clasificar paquetes. Este nuevo sistema usa información asociada con el paquete, tal como dirección de entrega, prioridad de embarque, peso, tamaño, etc., para dirigir efectivamente el paquete al destino del propietario. Cuando los paquetes se entregan a un centro de distribución central, una serie de bandas transportadoras y otra máquinaria de procesamiento, lee la información concerniente a los paquetes que se almacenan en códigos de barra en el paquete y se almacenan en el sistema de banda transportadora y clasificación automatizado. El sistema automatizado distribuye los paquetes a los cajones apropiados, tarimas, etc., donde luego se cargan con otros paquetes que tienen ubicaciones de entrega en la misma área geográfica, y luego se embarcan para la entrega. Dadas las ventajas de este sistema automatizado recientemente diseñado, será ventajoso incorporar el procesamiento de los paquetes de origen extranjero en este sistema. Específicamente será ventajoso permitir que tanto los embarques domésticos como extranjeros se procesen en el mismo sistema de clasificación, con los embarques de origen extranjero seleccionados para inspección rutinaria para inspeccionarse usando el sistema y encaminarse para entrega después de que la inspección se completó. Además de la necesidad de una inspección expedita de embarques de importación, también hay cuestiones con las exportaciones. Específicamente, hay limitaciones considerables en la exportación de artículos. Algunas de estas se refieren a los artículos mismos, tales como ciertos productos de agricultura, software encriptado etc. Además, algunos puntos se relacionan con los destinos para exportación. Hay restricciones en la exportación de artículos a ciertos países y a ciertos individuos y entidades. A raíz de esto, una inspección cerrada de exportaciones requiere típicamente de varias agencias del gobierno desde Agricultura hasta el Departamento de Justicia. Como con las importaciones, la mayoría de la inspecciones de exportación se realiza manualmente usando listado de datos, y las notas de inspección se escriben a mano. Como tal, similar al punto con importaciones, se necesitan medios más eficientes y confiables para la inspección de importaciones. Además de la necesidad de una inspección expedita de embarques, hay también una necesidad emergente, para una inspección incrementada de artículos, gente, etc. entrando al país. Específicamente, hay un reciente incremento en muchas medidas de seguridad, especialmente aquellas relacionadas en viajes aéreos y embarques de paquetes, tanto extranjeros como domésticos. Como se discute arriba, con respecto a embarques de importación y de tránsito interno, toda la información se maneja actualmente en forma de papel. Serán ventajoso proporcionar información electrónica que puede ser una búsqueda basada en el criterio para identificar embarques que pueden representar una amenaza a la seguridad. Similarmente, hay un incremento importante en la seguridad de transporte para aeropuertos, líneas de autobuses y trenes. Muchas medidas de seguridad se dirigen al punto u origen de pasajeros, nacionalidad de los pasajeros, etc. Hay necesidades en esta área para mecanismos que permitan búsquedas electrónicas de información del pasajero.
BREVE DESCRIPCION DE LA INVENCIÓN
La presente invención remedia estos y otros problemas al proporcionar sistemas y métodos de procesar embarques de origen extranjero. Específicamente, la presente invención proporcionar sistemas y métodos que asocian los datos electrónicamente almacenados con cada paquete para cada embarque de origen extranjero. Los sistemas y métodos de la presente invención permiten que el usuario realice búsquedas electrónicas en los datos usando los criterios de búsqueda seleccionados. Estos criterios de búsqueda pueden ser uno o una combinación de datos asociados en cada paquete de un embarque de origen extranjero. Por ejemplo, la búsqueda pueden ser para embarques designados para entregarse dentro de una cierta ubicación geográfica y arriba de un peso seleccionado. Los embarques que reúnen los criterios seleccionados por el usuario se exhiben al usuario electrónicamente. Usando esta pantalla electrónica, el usuario puede seleccionar paquetes para inspección y liberarlos para entrega al resto de los embarques que tienen paquetes que no están seleccionados. Después de la selección de paquetes para inspección los sistemas y métodos de la presente invención encaminan al embarque que contiene los paquetes a una ubicación para la inspección. Si todos los paquetes en el embarque no se seleccionan, los paquetes no seleccionados del embarque no se mantienen, mientras que los paquetes seleccionados se inspeccionan. Durante la inspección, los sistemas y métodos de la presente invención proporcionan una pantalla electrónica de los datos asociados con el embarque y los paquetes del embarque seleccionados para inspección. Los sistemas y métodos de la presente invención permiten al usuario ingresar electrónicamente información relacionada con la inspección de los paquetes. Esta información se almacena electrónicamente y puede archivarse, buscarse, y manipularse para informes. Además, los sistemas y métodos de la presente invención y métodos de la presente invención permiten al usuario alterar el situación de los embarques que tienen paquetes mantenidos para inspección, siguiendo una inspección en la cual los embarques pueden liberarse electrónicamente para embarque o mantenerse para una inspección o confiscación adicional. De manera importante, la presente invención proporciona sistemas y métodos que permiten que el usuario observe los datos concernientes a los embarques y cada paquete en el embarque electrónicamente y que corra búsquedas electrónicas en los datos. Esto a su vez, reduce el tiempo requerido para el usuario para observar manualmente los datos para cada paquete en un embarque con objeto de seleccionar paquetes para la inspección. Además, se proporciona una mayor confiabilidad en la selección de paquetes, ya que la búsqueda electrónica, dará indicaciones a paquetes que pueden perderse durante una búsqueda manual de los datos. Además, los sistemas y métodos de la presente invención permiten al usuario seleccionar electrónicamente paquetes para inspección y liberar embarques que tienen paquetes no seleccionados electrónicamente. Esto disminuye la demora en el proceso de selección y también reduce errores del ingresado manual de las selecciones y liberaciones de una copia dura del manifiesto. Los sistemas y métodos de la presente Invención también permiten que el usuario almacene electrónicamente y archive datos concernientes a las inspecciones. Esto alivia los problemas con almacenaje físico y recuperación de copias duras y también permite una búsqueda electrónica y una recuperación de los datos para generar informe.
Los sistemas y métodos de la presente invención también son útiles en la implementación de nuevos sistemas de implementación automatizados. Específicamente, los sistemas y métodos de la presente invención permiten un sistema de clasificación para distribuir embarques tanto de origen extranjero como doméstico. Los sistemas y métodos de la presente invención colocan primero una espera en todos los embarques antes de la selección de paquetes para inspección. Después de que se han hecho las selecciones, los embarques de origen extranjero que no tienen paquetes seleccionados para inspección pueden clasificarse para entrega junto con los embarques domésticos, mientras que los embarques que tienen paquetes seleccionados para la inspección pueden estar encaminados a las áreas de almacenamiento. Adicionalmente, los embarques que tiene una inspección aprobada pueden distribuirse para entrega meramente por el cambio de la indicación de situación "inspeccionado" a "liberado" y colocando en el embarque del sistema de clasificación automatizado. Como un ejemplo de la presente invención, en una modalidad, se proporciona un sistema para procesar embarques de origen extranjero. El sistema incluye una base de datos almacenada en un medio que se lee en computadora que tiene los registros de datos que contienen información para cada embarque de origen extranjero y cada paquete en el embarque. Asociado con la base de datos está un procesador que tiene una máquina de búsqueda para realizar búsquedas en la información en los registros de datos de la base de datos usando criterios seleccionados por el usuario. El sistema incluye además una interfase asociada con el procesador. La interfaz permite al usuario seleccionar criterios de búsqueda usados por el procesador para buscar los registros de datos. Además, la interfaz exhibe los resultados de la búsqueda al usuario y permite que el usuario seleccione paquetes identificados durante la búsqueda. En algunas modalidades, el sistema de la presente invención permite a un usuario crear un manifiesto electrónico para los paquetes seleccionados para inspección. En esta modalidad, el procesador crea un archivo de datos en la base de datos que contiene una lista de los embarques y paquetes dentro del embarque seleccionado por el usuario. El procesador también almacena información asociada con cada paquete seleccionado recuperado de los registros de datos para los paquetes almacenados en la base de datos. El procesador tiene acceso a este archivo de datos y despliega en la interfaz un manifiesto electrónico de los embarques y paquetes seleccionados para inspección. Como se mencionó, la presente invención también permite que el usuario cambie electrónicamente la situación asociada con los paquetes. Específicamente en una modalidad, cada registro de datos en las bases de datos incluye información de situación asociada con cada paquete. La información de situación indica una situación de "retención" para el embarque o un situación de "liberación" para el embarque. Previo a la selección de los paquetes para el usuario para la inspección, la situación de cada embarque se mantiene en "retención". Después de la selección en los paquetes para inspección, el procesador de la presente invención altera los indicadores de situación asociados con los embarques que no tienen paquetes seleccionados para una situación de liberación, de manera que los embarques no seleccionados se pueden liberar durante la clasificación para entrega. Además, después de que el usuario ha inspeccionado los paquetes seleccionados, el procesador de la presente invención permite que el usuario por medio de la interfaz, altere el situación del embarque que contiene los paquetes inspeccionados para liberar, de manera que el embarque se puede seleccionar para su entrega por el sistema de clasificación. Como se discutió arriba, el sistema de la presente invención permite que el usuario seleccione criterios y busque los datos asociados con cada paquete durante el proceso de selección del paquete. En algunas modalidades, es ventajoso permitir al usuario que corra búsquedas de prueba sobre los datos, de manera tal que el usuario tenga acceso al número y tipos de paquete que pueda regresar por la búsqueda. Por ejemplo, el usuario debe desear terminar el número de paquetes que se encontraran por la búsqueda de manera que el usuario puede ampliar o limitar además las búsqueda. En estos casos, la interfaz de la presente invención permite que el usuario efectúe pruebas preliminares sobre la información asociada con cada paquete al seleccionar diferentes criterios de búsqueda en un modo de prueba. En este modo de prueba el procesador de la presente invención al usar la máquina de búsqueda, busca los datos para los paquetes con base en los criterios de búsqueda y despliega los resultados de la búsqueda al usuario. Después de que el usuario ha seleccionado los criterios deseados para usarse durante el proceso de selección actual, la interfaz de la presente invención permite que el usuario almacene los criterios de búsqueda deseados resultantes determinados durante el modo de prueba. Estos criterios de búsqueda seleccionados luego se usan por el procesador en una operación normal para buscar la información y desplegar los resultados al usuario para propósitos de inspección. En algunas modalidades, el sistema de la presente invención se usa por diversos usuarios para seleccionar criterios de búsqueda y escoger paquetes para inspección. En esta modalidad, cada uno de los usuarios tiene un código de identificación único. La interfaz y el procesador de la presente invención permiten que cada usuario seleccione criterios individuales de búsqueda. El procesador almacena los criterios de búsqueda seleccionados por un usuario junto con el código de identificación del usuario. Durante la operación el procesador al usar la máquina de búsqueda, busca los registros de datos de la base de datos usando los criterios de búsqueda seleccionados por cada usuario, y almacena un archivo separado en la base de datos, los resultados de cada búsqueda junto con el código de identificación del usuario. Además, el procesador y la interfaz permiten que el usuario tenga acceso a los resultados asociados con el código de identificación del usuario, y permite que el usuario seleccione paquetes de los resultados de la búsqueda para inspección. El procesador crea un archivo de datos manifiesto para despliegue en la interfaz que tiene una lista de embarques y los paquetes seleccionados en los embarques por el usuario y la información asociada con cada paquete seleccionado para suministrar con ello un manifiesto electrónico para cada usuario de los paquetes seleccionados para inspección por el usuario. En modalidades del sistema en las cuales hay usuarios múltiples, cada uno de los usuarios puede tener una ubicación seleccionada en el centro de distribución en donde efectúan inspecciones físicas de los paquetes. En este caso, la base de datos puede incluir además una ubicación de clasificación almacenada en la base de datos junto con el código dé identificación único del usuario. En esta modalidad, después de que cada usuario, ha seleccionado paquetes para inspección, el sistema de clasificación automatizado de la presente invención utiliza el código de identificación del usuario para encaminar los paquetes seleccionados por el usuario a la ubicación del usuario para inspección. El procesador y la interfaz de la presente invención también pueden suministrar una ventana de situación de supervisor para su uso en vigilar la situación de los usuarios. Específicamente, en esta modalidad el procesador despliega a la interfaz un informe que incluye cada código de identificación del usuario, la ubicación de inspección del usuario, el número de embarques seleccionados para inspección por el usuario y otros datos relacionados. Los sistemas y métodos de la presente invención, se pueden implementar con cualquier sistema de administración de entrega de paquetes mayores para administrar el procesamiento de los embarques de origen extranjero. Se suministra a continuación un ejemplo de la implantación de los sistemas y métodos de la presente invención, en un sistema de entrega de paquetes grandes. Específicamente en esta modalidad, el sistema de entrega de paquetes incluye un sistema de administración de datos de adquisición que tiene una base de datos para recibir y almacenar en archivos de datos, la información seleccionada a embarques de origen extranjero cuando los embarques se remiten para entrega. El sistema de entrega de paquetes incluye además un sistema de administración de datos del distribuidor que tiene una base de datos para recibir y almacenar los registro de datos para cada embarque desde el sistema de administración del centro de distribución. El sistema de administración de los datos del distribuidor proporciona información referente a cada paquete para un distribuidor quien como mínimo puede evaluar los derechos de importación para cada paquete. De manera importarte, asociado con el sistema de administración de datos del distribuidor es un sistema de procesamiento de aduanas para su uso en efectuar inspecciones de aduana de paquetes de origen extranjero. El sistema de procesamiento de aduanas incluye una base de datos para recibir y almacenar archivos de datos para cada embarque a partir del sistema de administración de datos de adquisición. Un procesador se asocia con la base de datos que tiene una máxima de búsqueda para efectuar búsquedas sobre la información en los registros de datos con base en los criterios seleccionados por el usuario. Además, hay una interfaz asociada con el procesador. La interfaz permite a un usuario seleccionar criterios de búsqueda usados por el procesador usados para buscar los registros de datos y desplegar los resultados de una búsqueda al usuario. La interfaz también permite que el usuario seleccione paquetes identificados durante una búsqueda para inspección. El procesador por medio de la interfaz, proporciona un manifiesto electrónico que incluye información relacionada a los paquetes seleccionados para inspección. El procesador también permite al usuario almacenar electrónicamente notas que se refieren a la inspección y liberación de embarques que contienen paquetes seleccionados para inspección. De manera importante el sistema de entrega de paquetes incluye además un sistema de administración de clasificación al menos parcialmente automatizado. El sistema de administración de clasificaciones recibe cada uno de los embarques y encamina los embarques que tienen los indicadores de situación de liberación para salir de las estaciones de carga para entrega y encamina los embarques que tienen los indicadores de situación de retención al área de inspección de la aduana para su inspección. La presente invención también proporciona sistemas y métodos para la inspección de embarques de exportación. Específicamente como se mencionó arriba, cuando se suministra un embarque a un servicio de entrega de paquetes para su embarque, se introducen electrónicamente diversos artículos de información referentes al embarque. Esta información puede por ejemplo, incluir la salida y destino, el remitente, el destinatario, el tipo de bienes en el embarque, esto es, productos agrícolas, datos encriptados, etc.
De manera importante los sistemas y métodos de la invención permiten que un usuario efectúe búsquedas electrónicas en los datos de exportación usando criterios de búsqueda seleccionados. Los embarques de exportación no cubiertos a partir de la búsqueda se pueden luego observar electrónicamente por el usuario. El usuario puede seleccionar electrónicamente embarques de exportación y paquetes individuales en los embarques para inspección adicional, confiscación, etc. el usuario también puede almacenar notas electrónicas referentes la inspección. Además de suministrar sistemas para su uso en la selección e inspección de embarques de exportación y de origen extranjeros, los sistemas y métodos de la presente invención también se pueden implantar como medidas de seguridad en la industria del transporte, para ayudar en la selección de pasajeros y/o equipaje para inspección. Específicamente en esta modalidad, se almacena la información relacionada con cada pasajero en una base de datos. Este dato puede incluir características del pasajero tal como género, origen étnico, nacionalidad, etc. También puede incluir información tal como salida y destino, costo del boleto, la forma en que se adquirió el boleto, cuando se adquirió el boleto, y en donde se adquirió el boleto.
BREVE DESCRIPCION DE LAS DIVERSAS VISTAS DE LOS DIBUJOS
Habiendo así descrito la invención en términos generales, se hará ahora referencia a los dibujos que no necesariamente están dibujados a escalas y en donde: La figura 1 es una ilustración gráfica generalizada de un sistema convencional para procesar paquetes de origen extranjero. La figura 2 es un diagrama de bloques generalizado de las operaciones convencionales usadas para el procesamiento de paquetes de origen extranjero. La figura 3 es una ilustración gráfica generalizada de un sistema de conformidad con una modalidad de la presente invención para procesar paquetes de origen extranjero. La figura 4 es un diagrama de bloques generalizado de las operaciones usadas para paquetes de origen extranjero en su procesamiento de conformidad con una modalidad de la presente invención. La figura 5 es una ilustración gráfica de la información desplegada al usuario durante la selección de criterios para buscar la información asociada con cada paquete de conformidad con una modalidad de la presente invención. La figura 6 es una ilustración gráfica de la información desplegada para un usuario, que indica los resultados de una búsqueda de información asociada con los paquetes de conformidad con una modalidad de la presente invención. La figura 7 es una ilustración gráfica de un manifiesto desplegado en un usuario para su uso en la selección de paquetes para inspección de conformidad con una modalidad de la presente invención.
DESCRIPCION DETALLADA DE LA INVENCION
La presente invención se describirá ahora más completamente aquí en adelante, con referencia a los dibujos anexos en los cuales las modalidades preferidas de la invención se muestran. Esta invención puede sin embargo agruparse en muchas formas diferentes y no se debe constituir como limitada a las modalidades aquí establecidas, más bien estas modalidades, se suministran de manera que esta descripción será completa y total y transmitirá completamente el alcance de la invención a aquellos expertos en la técnica. Números similares se refieren a elementos similares en todo. Como se suministra en mayor detalle a continuación, la presente invención proporciona diversos sistemas y métodos para su uso en inspecciones de seguridad y de embarque. Específicamente, los sistemas y métodos de la presente invención permiten efectuar búsquedas electrónicas en paquetes en la aplicación de embarque y pasajeros o asistentes a una aplicación de seguridad. Las búsquedas electrónicas permiten que un usuario seleccione ciertos criterios con base en los tipos de paquete. En el caso de aplicaciones de embarque, y pasajeros o asistentes en una aplicación de seguridad que deseen inspeccionar además. Los sistemas y métodos de la presente invención, permiten además el almacenamiento electrónico de notas a partir de almacenamiento electrónico y búsqueda de registros para n uso posterior. Por ejemplo, en el caso de inspecciones de embarque, la presente invención permite a un usuario seleccionar criterios de búsqueda y correr una búsqueda electrónica sobre la información almacenada electrónicamente y asociada con los paquetes en un embarque. La búsqueda se usa para identificar paquetes para inspección potencial. A partir de esta búsqueda electrónica, el sistema y métodos de la presente invención proporcionan al usuario con una vista o manifiesto de los paquetes que cubren los criterios de búsqueda. El usuario luego selecciona electrónicamente los paquetes de la lista para inspección. Además, los sistemas y métodos de la presente invención, permiten al usuario almacenar datos electrónicamente con relación a inspecciones efectuadas en paquetes seleccionados para propósitos de archivo búsqueda electrónica y generación de informes. Los diferentes aspectos de los sistemas y métodos de la presente invención se discuten a su vez a continuación con una descripción y uso de la invención en una aplicación de embarque y una aplicación de seguridad. Como un asunto inicial, la palabra "paquetería" se usa a través de forma intercambiable a través de esta con la palabra "paquete" e incluye ampliamente cualquier artículo manejado por un servicio de entrega tales como paquetes, cartas, recipientes y artículos sin empacar. Además, el término "embarque" se usa para representar uno o varios paquetes embarcados por el mismo individuo o entidad al mismo tiempo al mismo destino. El término "importaciones" y "paquetes de importación", se refiere a paquetes de origen extranjero designados para la entrega en el país y el término "tránsito" y "paquetes en tránsito", se refiere a paquetes que son de origen extranjero y designados para entrega en otro país extranjero pero que se examinan en el país actual. Se entiende que los sistemas y métodos de la presente invención se pueden implantar en cualquier sistema de entrega de paquetes. Para suministrar un entendimiento más completo de la presente invención sin embargo, los sistemas y métodos de la presente invención se ¡lustran a continuación para su uso en un sistema de entrega específico. A la luz de esto, algunas de las características de la presente invención se implantan en las modalidades a continuación, para cubrir algunos de los específicos del sistema de entrega del ejemplo. Se entiende que esto es solamente para el propósito de suministrar una descripción, y no debe limitar el alcance de la invención. Además, la descripción a continuación discute embarques y paquetes individuales en embarques. Se debe entender que la presente invención se puede usar para todos los tipos diferentes de embarques, desde paquetes en general hasta embarques más orientados a carga.
La figura 3 es una ilustración general de una modalidad de los sistemas y métodos de la presente invención. La figura 3 ilustra en forma de diagrama de bloques el flujo general de los paquetes de origen extranjero a través de un sistema de entrega de paquetes. Además, la figura 4 ilustra las etapas operativas efectuadas por los sistemas y métodos de una modalidad de la presente invención. Específicamente los embarques que contienen paquetes/paquetería se suministran primero a un servicio de entrega de paquetes en una ubicación de entrega 50. La información 52 que se refiere al embarque y paquetes en el embarque se almacena electrónicamente y se transmite a través del sistema de entrega de paquete junto con el embarque y los paquetes (ver etapa 200). Específicamente, la información para el embarque y los paquetes individuales en el embarque se comunica a un sistema de administración de datos de adquisición 54, que es un sistema independiente de datos o una parte integral de un sistema de entrega de paquetas mayor. El embarque también se embarca a un centro de distribución local 56. para procesamiento. El embarque se carga en un transporte tal como una aeronave o barco para su transporte aun centro de distribución central 58. En el caso de las importaciones, el centro de distribución central es un punto de procesamiento central para el embarque previo a la entrega en el país en donde se localiza el centro de distribución. En el caso, de embarques en tránsito, el centro de distribución central es una distribución intermedia de procesamiento en un tercer país entre los países de salida y de entrega.
En un esfuerzo por minimizar el retraso en el procesamiento de paquetes de origen extranjero, la información 60 que corresponde a los embarques y los paquetes individuales en el embarque se transmite al centro de distribución central 58 por adelantado del embarque actual (ver etapa 202). Esta información se refiere típicamente como un manifiesto de pronóstico y consiste de información para cada embarque y paquete en el embarque que se pronostica que se transferirán al centro de distribución. El centro de distribución central 58 tiene un sistema de administración de datos de paquetes asociados 62 para manejar el procesamiento global de los embarques. El manifiesto/pronóstico se transmite electrónicamente al sistema de administración de datos de paquetes 62. Asociado con la información para cada embarque está un indicador de situación. Este indicador de situación es un indicador para el sistema de administración de datos de paquetes del situación actual del embarque en términos de que si está listo para la entrega. Ya que los paquetes de información están sujetos a derechos y otros impuestos los paquetes de importación y en tránsito están sujetos a las leyes de aduana, la situación para los embarques se fija inicialmente como "retención". Los embarques no están disponibles a su entrega hasta que el situación se actualiza a "liberación". Con referencia a la figura 3, dentro del centro de distribución central 58 está una división de intermediario 64. esta división incluye diversos intermediarios quienes analizan la información asociada con los embarques de importación a través de un procedimiento de calificación y determinan los derechos y otros impuestos para cada uno de los paquetes en un embarque. La división de intermediario 64 puede tener un sistema administrador de intermediario 66 que es independientemente o un subconjunto de sistemas de administración de datos de paquete 62. La información 68 para los paquetes en el pronóstico/manifiesto 60 que son importaciones se suministran al sistema de administraciones del intermediario 66 (ver etapa 204). En el sistema de administración del intermediario, diversos de los paquetes caen dentro de categorías especificas en términos de peso, tamaño, costo, etc. que les permite procesarse en una forma automatizada. Sin embargo, se deben revisar otros paquetes de importación por los intermediarios y calificarse para el nivel de derechos y otros impuestos a pagarse en los paquetes de importación. La división de sección de intermediarios puede retener embarques que contiene paquetes que requieren información adicional para su calificación o para otras razones de sección de intermediarios. Esto se refiere como una "retención del intermediario". Después de que se termina el procesamiento de sección de intermediarios, el pronóstico/manifiesto 60 se suministra a la aduana por medio del sistema de procesamiento de la aduana 70, una modalidad del cual se refiere por el cesionario de la presente solicitud como el sistema Target Search™. Este sistema proporciona diversas características que permiten un procesamiento más eficiente, más rápido, y una precisión mejorada en la inspección de paquetes a través de las aduanas. Específicamente, con referencia a la figura 3, el sistema de procesamiento de aduanas 70 de la presente invención, incluye un procesador 72 y una base de datos 74. Además, el sistema incluye uno o varios dispositivos de interfaz 76. Los dispositivos de interfaz pueden ser terminales o dispositivos portátiles inalámbricos. Los dispositivos de interfaz incluyen pantallas y algunas formas de sistema de introducción de datos tal como un tablero, teclado, pantalla al tacto, etc. Con referencia a la figura 3, el sistema de procesamiento de aduanas 70 incluye además un programa de software o conjunto de comando 78 asociado con el procesador 72. El programa se puede almacenar en la base de datos 74 u otro dispositivo de almacenamiento. El programa es una ayuda en la inspección de paquetes para aduana. El programa efectúa diversas funciones que se discutirán con mayor detalle a continuación, incluyendo suministrar representaciones visuales de la información asociada con los paquetes a un usuario por medio de la interfaz, permitiendo que el usuario introduzca e interactúe con la información, almacene información adicional con los datos y clasifique, capture disparos de pantalla, y corra informes sobre los datos. De manera importante el programa de software también incluye una máquina de búsqueda 80 como parte de su código de instrucción. La máquina de búsqueda 80 permite a los usuarios buscar electrónicamente información para paquetes con base en información de criterios seleccionados. Esto permite al usuario identificar embarques y paquetes individuales para embarques en inspección.
Con referencia a la figura 3, después de que la división del intermediario ha procesado el embarque con paquetes de importación, la información para los paquetes de importación y en tránsito está lista para analizar en la aduana. En particular, la sección de intermediarios procesa típicamente todos los paquetes de importación. El sistema de sección de intermediarios puede colocar una retención de sección de intermediarios en un paquete. Esto se hace típicamente para paquetes que carecen de información suficiente para determinar derechos y otros impuestos. Además, el sistema de la presente invención incluye adicionalmente un depurador de datos 82. El depurador de datos es típicamente una máquina de búsqueda en forma de un programa de computadora, código de instrucción o hardware y puede ser parte del sistema de procesamiento de la aduana. El depurador de datos evalúa la información asociada con todos los paquetes de importación manejados por un sección de intermediarios, una muestra aleatoria de los paquetes o alguna combinación seleccionada. El depurador de datos busca errores u otros problemas en la información que puedan ser provocados por la sección de intermediarios o cuando el paquetes se introdujo inicialmente al sistema en el punto de entrega (ver etapa 206). Se revisan los errores encontrados en la información y se corrigen por el personal de sección de intermediarios. La información agregada a los paquetes por la sección de intermediarios se ilustra en la sección de información de sección de intermediarios de la tabla 1 a continuación y también se discute a continuación.
Con referencia a la figura 3, después de que se ha terminado la sección de intermediarios y el depurador de datos con la información de importación, el pronóstico/manifiesto 60 se transfiere al sistema de procesamiento de aduanas 70 para determinar cuales paquetes de que embarque se inspeccionaran cuando llegan (ver etapa 208). La decisión referente a cuales paquetes se inspeccionarán por las aduanas, se basa en el número de factores elegidos por las aduanas. Específicamente, los embarques enviados para un destino en particular o a partir de indicaciones de salida particulares pueden ser más susceptibles a inspección o en su lugar, puede ser el remitente o destinatario o el valor de los paquetes en un embarque que eleve cuestiones para posible inspección. El cuadro 1 a continuación enlista los diversos artículos de información que se asocian típicamente con cada paquete. Cualquiera o una combinación de estos artículos de información se puede usar por los inspectores para seleccionar paquetes para inspección en aduanas.
CUADRO 1
Info del expedidor Número de expedidor País de exportación (expedidor) Código del puerto de exportación Nombre del expedidor Dirección del expedidor Cuidad del expedidor Código postal del expedidor
Info del importador País de destino Código del puerto de importación Nombre del importador Dirección de destino Ciudad de destino Estado de destino Código postal de destino
Info del paquete Número de guía Peso del paquete Peso total del embarque Valor Descripción (detalle de la línea de factura) Indicador múltiple Número MAWB Fecha de importación
Info de la sección de Número de entrada a las aduanas intermediarios ID de embarque Puerto de importación (4196) Tipo de entrada (10,02,03,1 1 ,20) Indicador sin papel Situación de retención del intermediario Clase de entrada (sec, inf, fml, int...) Número de arancel País de origen (mercancía) Como se discutió el sistema de procesamiento de aduanas 70 incluye un procesador 72 y una máquina de búsqueda 80 que permiten al usuario filtrar electrónicamente a través de la información asociada por cada paquete y seleccionar los paquetes para inspección. De manera importante, la máquina de búsqueda 80 de la presente invención permite al usuario seleccionar uno o varios de los campos de información del cuadro 1 para su uso en la búsqueda. Como se ilustra arriba, después de que la sección de intermediarios ha procesado y depurado los datos de importación, el pronóstico/manifiesto se envía al sistema de procesamiento de aduanas 70. Previo a la clasificación del embarque, las aduanas deben seleccionar los criterios seleccionares que se usarán por la máquina de búsqueda 80 para filtrar a través de los embarques (esto es, que campos del cuadro 1 se usarán para seleccionar los paquetes para inspección). Para ayudar en este proceso de selección, el sistema de procesamiento de aduanas 70, (referido como Target Search™ por el cesionario de la solicitud), permite al usuario efectuar un escenario de consultas "que pasa si" sobre la información del embarque enlistado en el pronóstico/manifiesto previo a la descarga real de los embarques (ver etapa 210). Al usar estos escenarios "que pasa si", el usuario puede determinar cuantos embarques probablemente ubicará esta máquina de búsqueda con base en los filtros seleccionados. Si los criterios de filtro se fijan demasiado amplios, pueden estar descubiertos demasiados embarques por la máquina de búsqueda o demasiados pocos si los criterios se fijan demasiado estrechos. Se observa aquí, que los escenarios de "que pasa si" corren en la información actual para los paquetes. Se debe entender que típicamente los escenarios "que pasa si" son corridos por el usuario, puede todavía estar disponible no toda la información para todos los paquetes. Específicamente, durante este proceso, la aeronave u otro vehículo localizado en el centro de distribución de salida local 56 puede estar todavía en el proceso de cargarse. Los embarques actualmente inscritos en el pronóstico para embarque al centro de distribución central se pueden re-encaminar a otros centros de distribución centrales y otros embarques no previamente pronosticados se pueden re-inscribir para enviarse al centro de distribución central. Por esta razón el pronóstico/manifiesto actualizado se puede transmitir periódicamente entre el sistema de administración de datos 54 y el sistema de administración de paquetes 62. Sin embargo, en términos generales, un gran porcentaje de la información en el pronóstico/manifiesto es precisa y es suficiente para permitir que el usuario selecciona los criterios de filtro adecuados en la etapa de "que pasa si". La figura 5 es un detalle de un tiro de pantalla de la ventana de consulta suministrada por el procesador 72 de la presente invención a un interfaz 76 como se muestra en una figura 3. Al usar esta interfaz el usuario puede seleccionar los criterios de la cuadro 1 para búsqueda. Se enlistan a continuación varios ejemplos en forma de texto que ilustran tipos de consultas que se pueden seleccionar. Ejemplo 1 : País de exportación = TH Código postal del destino = 100** Tipo de embarque: todos, excepto formales Ejemplo 2: País de exportación = CA País destino = CO Tipo de embarque = carta Ejemplo 3: País de exportación = TW Descripción = **juguete** País destino = US Ejemplo 4: País destino = US Tipo de embarque = sección 321 Peso = > 20 Ibs Indicador múltiple = > 1 Ejemplo 5: País destino = US Valor = > $100,000 Ejemplo 6: País de exportación = CO, TH País destino = US Número de expedidor = **?**** Ejemplo 7: País destino = US Valor = > $ 200.49 Tipo de embarque = sección 321 Ejemplo 8: País destino = US Número de arancel = 8542****** Tipo de entrada = 01 ,1 1 Ejemplo 9: País destino = US País de origen = HK, TW, CN Descripción = *muestra" Tipo de embarque =sección 321 , Informal Ejemplo 0: País destino = US Valor = > $ 2000.49 Tipo de introducción = 1 1 Con referencia a la figura 5, en este ejemplo en particular, el usuario ha seleccionado la siguiente consulta: Consulta: País de exportación = CA País destino = US Estado destino = Kentucky Clase de entradas = informales La figura 6 es una ilustración de tiro de pantalla de los datos regresados por la máquina de búsqueda para esta consulta. Como se puede observar a partir de la figura, los criterios de búsqueda seleccionados por el usuario resultan en 5 embarques. Como se puede observar al usar en este proceso, el usuario puede seleccionar criterios de búsqueda adecuados en el modo de prueba a usarse por el la máquina de búsqueda 80 cuanto llegan los embarques (ver etapa 210). Es importante señalar aquí que en la mayoría de los casos, habrá varios usuarios diferentes del sistema en un tiempo dado. Específicamente, habrá varios inspectores de aduana que desearán cada uno seleccionar sus propios criterios de búsqueda para los embarques. En estos casos, cada usuario tiene un código de identificación único asociado. Los criterios de búsqueda para cada usuario se guardan junto con su código de identificación. Como tal, la máquina de búsqueda correrá diferentes búsquedas para cada usuario y guardara los resultados para cada usuario bajo su código de identificación único. Adicionalmente, cada usuario típicamente tiene una ubicación seleccionada en el área de inspección para efectuar las inspecciones. Esta información también se almacena con los embarques una vez que se selecciona de manera que el embarque se puede encaminar a la ubicación correcta. Con referencia a la figura 3, después de que la información para los paquetes de importación ha sido procesada a través de sección de intermediarios y los usuarios, (esto es, inspectores de aduana), han fijado sus filtros o criterios de búsqueda en los embarques que han llenado, se finaliza el pronóstico/manifiesto, (ver etapa 212). Observar que el manifiesto se puede finalizar una vez que la aeronave ha dejado el centro de distribución local 56 y antes de que lleguen los embarques. El sistema también actualiza el pronóstico/manifiesto si se desvían los embarques a otro centros de distribución centrales para el procesamiento. Una vez que ha finalizado la sección de intermediarios su procesamiento de los paquetes y se ha finalizado el pronóstico/manifiesto, el sistema de procedimiento de aduanas de la presente invención por medio de la máquina de búsqueda 80, corren las diversas búsquedas previamente seleccionadas por los usuarios (ver etapa 214). De manera importante después de correr las búsquedas, el sistema de inspección de aduanas altera el indicador de situación asociado con todos los embarques no seleccionados en las búsquedas para liberar (ver etapa 216). Como tal, todos los embarques no seleccionados se liberan inmediatamente con lo cual se acelera la clasificación y entrega de estos embarques. Con referencia a la figura 7, siguiendo las búsquedas corridas por la máquina de búsqueda 80, se genera un manifiesto electrónico actualizado para cada usuario (ver etapa 218). El manifiesto incluye información acerca de los embarques no cubiertos en esta búsqueda e información acerca de cada paquete en el embarque. Como se puede observar de esta figura, el sistema de procesamiento de aduanas de la presente invención proporciona al usuario diversas opciones para la selección de embarques y paquetes dentro del embarque de manifiesto para inspección. Específicamente como se ilustra en la parte superior derecha de la pantalla 86, el usuario puede solicitar que el sistema seleccione un número aleatorio de embarques para inspección o que seleccione cada embarque enésimo para inspección. Además, como se ilustra junto con el lado izquierdo de la pantalla 84, el usuario puede manualmente seleccionar partes para inspección (ver etapa 220). Después de que se han hecho estas selecciones, el sistema de procesamiento de aduanas 70 de la presente invención cambia primero el indicador de situación de todos los embarques que no tienen paquetes seleccionados para inspección para liberar, con lo cual se permite que los embarques no cubiertos por la máquina de búsqueda pero no seleccionados para inspección se seleccionen para entrega (ver etapa 222). Con referencia a la figura 4, después de que los usuarios han seleccionado paquetes para inspección, los embarques se pueden ahora descargar para clasificación y entrega en el centro de distribución central (ver etapa 224). Para facilitar una clasificación rápida y precisa de los paquetes, el centro de distribución central incluye al menos un sistema de clasificación parcialmente automatizado 88. Este sistema incluye transportadores, conductos, escáneres ópticos, y otra maquinaria de procesamiento. El sistema de clasificación lee información que se refiere a los paquetes que se almacenan en códigos de barras en el paquete y también utiliza la información almacenada en el sistema de entrega de paquete 62. Con base en los datos el sistema de clasificación clasifica y procesa para entrega aquellos embarques que tienen un indicador de situación de "liberar". Para los embarques que tienen un situación de retener, el sistema de clasificación también tiene acceso a la información almacenada en el sistema de entrega de embarque que se refiere a dónde se va a encaminar el embarque en el centro de distribución central. Por ejemplo, si el embarque es un retenedor del intermediario, el sistema de clasificación encaminará el embarque a la sección de intermediarios. Si el embarque está en retención para la inspección, el sistema de clasificación tendrá acceso a la información asociada con el embarque e indica la identificación y ubicación del usuario que selecciona el paquete desde el embarque para inspección (Esta información se almacena típicamente con la información para los paquetes y el embarque durante el proceso de selección del paquete). Al usar la información de ubicación asociada con los paquetes seleccionados, el sistema de selección 88 encamina el embarque completo o solamente los paquetes seleccionados del embarque al usuario (esto es, inspector de aduanas), ubicación para inspección, (ver etapa 226). En la mayoría de los casos, los paquetes seleccionados en un embarque se suministran a un usuario, mientras que los paquetes restantes del embarque se almacenan en un área de retención hasta que se inspeccionan los paquetes seleccionados. Como se mencionó arriba, no se suministran embarques al sistema de procesamiento de aduanas hasta que la sección de intermediarios ha terminado la evaluación de la sección de intermediarios de los embarques. Un aspecto importante de la presente invención es que el sistema permite que la información referente a los embarques se termine en la sección de intermediarios a suministrarse al sistema de procesamiento de aduanas en cualquier momento en el proceso de inspección. Específicamente, en los sistemas convencionales que utilizan manifiesto en papel, si un embarque se retrasa en la sección de intermediarios, no se libera previo a la presentación del manifiesto en papel a las aduanas, el embarque retrasado no se puede procesar a través de la aduana hasta el día siguiente. La presente invención sin embargo, permite que se actualice el sistema de procesamiento de aduanas a través del proceso de inspección, con datos que se refieren a embarques que aprueban la sección de intermediarios después de que ha comenzado la inspección de aduana. Específicamente, cuando los embarques pasan la sección de intermediarios, los datos referentes a estos embarques se descargan en el sistema de procesamiento de aduana. Los datos se buscan por la máquina de búsqueda usando los criterios de búsqueda. Estos últimos embarques agregados luego se procesan como se discute arriba en el sistema de procesamiento de aduanas. Específicamente, después de que ha terminado la inspección de aduanas, de un primer lote de embarques, el agente de aduanas puede luego revisar un nuevo manifiesto electrónico más recientemente aprobado en la sección de intermediarios de manera que también pueden inspeccionar estos embarques. Como tal, se puede suministrar un procedimiento continuo para procesar embarques cuando pasan la sección de intermediarios. El sistema permite así más flexibilidad y típicamente menos retrasos, ya que permite que la sección de intermediarios continué trabajando en embarques mientras que otros embarques previamente liberados de la sección de intermediarios se inspeccionan o clasifican para entrega. Como tal, la sección de intermediarios tiene más tiempo de inspeccionar los embarques y corregir errores con menos preocupación en el retraso de la entrega del embarque. Cuando los paquetes seleccionados llegan a la ubicación de inspección, el usuario por medio de una ¡nterfaz 76, que puede ser una terminal o un escáner portátil, tiene acceso a la información referente a los paquetes seleccionados para inspección. Durante la inspección, el usuario puede tomar notas referentes a los paquetes (ver etapa 228). Estas notas se hacen electrónicamente por medio de la interfaz y se almacenan en campos de datos que no se almacenan asociados con los paquetes. Estas notas y el manifiesto se almacenan electrónicamente para propósitos de archivo (ver etapa 230). Como se puede ver a lo largo del lado derecho 84 de la pantalla el usuario también puede seleccionar secciones diferentes para el paquete durante la inspección. Por ejemplo, el usuario puede escoger que se le apliquen rayos X a un paquete, inspección canina o rechazar el paquete. Además, después de que se termina la inspección, el usuario puede retener confiscar o liberar el paquete. Si el embarque se va "liberar", se coloca de vuelta en el sistema de clasificación 88 para seleccionarse y procesarse para entrega. Si un embarque o un paquete de un embarque se mantiene o se confisca, se puede almacenar en otra ubicación en el centro de distribución o fuera de sitio. En estos casos, estos embarques o paquetes pueden colocarse de vuelta en el sistema de clasificación 88 y el sistema de clasificación puede encaminarse al área designada para almacenaje.
Se observa aquí que el paquete se puede inspeccionar en niveles diferentes de inspección desde inspección a mano, inspección con rayos X, hasta inspección canina. Puede haber una cierta jerarquía en los inspectores de manera tal que aun a través de inspección canina de rayos X, a liberado un paquete, el paquete no puede ser finalmente liberado para embarques hasta que se libere por el inspector de aduana a cargo del paquete. A la luz de esto en casos en donde inspecciones de rayos X, canina o de otro nivel interior se efectúe, el sistema de procesamiento de aduana permite la liberación secundaria del paquete por estas áreas de inspección de nivel inferior, pero mantiene un situación de nivel superior para el paquete que dicte cuando a pasado la inspección el paquete para entrega. Como se ¡lustra arriba, la presente invención proporciona sistemas y métodos para el procesamiento de paquetes de origen extranjero a través de un sistema de entrega de paquetes. De manera importante, los sistemas y métodos de la presente invención permiten a un usuario o usuarios efectuar búsquedas electrónicas de información asociadas en los paquetes. A partir de estas búsquedas se les suministra al usuario una lista de embarques que cubran con los criterios de búsqueda. El usuario puede ver estos resultados electrónicamente y hacer la selección de paquetes dentro de los embarques para inspección adicional. Durante la inspección el usuario puede almacenar electrónicamente notas que se refieren a la inspección y retener, liberar o confiscar electrónicamente el paquete.
De manera importante, los sistemas y métodos de la presente invención crean registros electrónicos del proceso de inspección. Estos registros se pueden usar para documentar la inspección y informes de corrida. Por ejemplo, típicamente los sistemas y métodos de la presente invención almacenarán una copia del manifiesto cuando se presenta originalmente al usuario desde la máquina de búsqueda, ya que esto ilustra los paquetes que ha tenido disponibles el usuario para selección. Además, los sistemas y métodos de la presente invención también ahorran típicamente una copia electrónica del manifiesto usado del usuario durante la inspección. Este manifiesto incluye algunas notas hechas por el inspector. Se alcanzan los registros electrónicos para la inspección en una base de datos y se conservan por un periodo de tiempo de típicamente 5 años o más. Estos registros electrónicos se consideran prueba de la inspección. Específicamente, los resultados de la búsqueda proporcionan prueba de presentación a las aduanas y el manifiesto editado electrónicamente durante la inspección es prueba de la aprobación por la aduana. Dado el hecho de que la mayoría de los registros de almacenan electrónicamente y pueden estar sujetos a alteración, los sistemas y métodos de la presente invención proporcionan salvaguardas de seguridad que niegan el acceso o edición a los registros. Además, se entiende generalmente que los criterios de búsqueda usados por los inspectores de aduana, son sensibles en naturaleza y se deben restringir de la divulgación pública. Como tal, los sistemas y métodos de la presente invención también tiene seguridad asociada con las selecciones de criterio de búsqueda de los usuarios. Los sistemas y métodos de la presente invención también proporcionan características adicionales que no se mencionaron previamente. Específicamente, con referencia a la figura 7, el sistema de procesamiento de aduanas de la presente invención proporciona información adicional al usuario. Por ejemplo, ilustra el número de paquetes/embarques en el paquete. Esta es información útil durante el proceso de selección cuando un embarque que tiene diversos paquetes individuales puede requerir un tiempo presente para la inspección. Aunque no se muestra, los sistemas y métodos de la presente invención también pueden proporcionar una pantalla de información para uso por la administración específicamente, la pantalla puede incluir información referente a cada usuario, la ubicación en donde el usuario está efectuando inspecciones, y el número de paquetes seleccionados para inspección y/o el número dejado o ya inspeccionado. Los sistemas y métodos de la presente invención también pueden permitir que el usuario descargue información referente a paquetes. Esta es una capacidad de extracto que permite a un usuario extraer datos del sistema para su uso en otros programas. Los otros programas pueden ser hojas de cálculo, bases de datos, o otras herramientas que se puedan usar para analizar, archivar y/o generar informes sobre los datos.
Por ejemplo, existen ciertos paquetes que se procesan a través de una interfaz de sección de intermediarios automatizada (ABI). Estos paquetes son formales en que típicamente no requieren de interacción con la sección de intermediarios. Sin embargo, existen límites arriba de los cuales la aduana debe aprobar los paquetes antes de que se liberen para embarque. En estos casos, la información para los paquetes que están arriba de los limites se descarga por la aduana y se procesa por la aduana usando sus propios programas de software. La presente invención también proporciona sistemas y métodos para inspeccionar embarques de exportación. Específicamente, como se menciona arriba, cuando un embarque se proporciona para un servicio de entrega de paquetes, varios puntos de información concernientes al embarque se ingresan electrónicamente. Esta información puede, por ejemplo, incluir la salida y destino, el remitente, el destinatario, el tipo de artículos en el embarque, esto es, productos de agricultura, datos encriptados, etc. De manera importante, los sistemas y métodos de la presente invención permiten al usuario realizar búsquedas electrónicas en los datos de exportación usando criterios de búsqueda seleccionados. Los embarques de exportación no cubiertos de la búsqueda, pueden entonces mirarse electrónicamente por el usuario. El usuario puede seleccionar electrónicamente los embarques de exportación y paquetes individuales en los embarques para una inspección adicional, confiscación, etc. El usuario también almacena notas electrónicas que conciernen a la inspección.
Más específicamente, como se ilustra en la Figura 4, cuando los embarques contienen paquetes/paquetería se proporcionan primero a un servicio de entrega de paquetes en una ubicación de entrega 50, información 52 que concierne al embarque y los paquetes en el embarque se almacenan electrónicamente y se proporcionan a un sistema de procesamiento de exportaciones. Como se menciona, esta información puede incluir muchos tipos diferentes de datos desde la información del remitente, la información del destinatario, el destino, el tipo de artículos que están contenidos en el embarque, etc. En la presente invención, esta información se hace disponible al sistema de la presente invención. Similar al ejemplo de aduanas de arriba, el usuario a quien conciernen exportaciones puede seleccionar criterios de búsqueda para correrlos en los diferentes embarques que están en el proceso de exportarse. Con base en estos criterios de búsqueda, la máquina de búsqueda 80 busca los datos asociados con los diferentes embarques y exhibe los resultados electrónicamente al usuario. Usando el dispositivo de ¡nterfaz 76, el usuario puede seleccionar embarques de exportación que necesitan detenerse, inspeccionarse, confiscarse. Típicamente, todas las exportaciones tienen una situación de espera hasta que se liberan por el personal de exportaciones. Como tal, aquellas exportaciones que no reúnen los criterios de búsqueda como se determina por la máquina de búsqueda, se liberan, mientras que aquellos seleccionados por la máquina de búsqueda se retienen. Además, después de que el usuario hace sus selecciones de los embarques no cubiertos durante la búsqueda, los embarques no seleccionados también se liberan. Los embarques liberados se preparan para embarcarlos, mientras que los embarques de exportaciones retenidos o confiscados se colocan en ruta ya sea a un inspector o a un área de almacenamiento de depósito. Como con el sistema previamente descrito, el sistema de la presente modalidad también permite que el usuario haga anotaciones electrónicas por medio del dispositivo de interfaz 76 concerniente a las inspecciones. Estas notas electrónicas pueden archivarse, buscarse, o de otra manera usarse para reportes posteriores. Como tal, la presente invención no sólo proporciona sistemas y métodos para usarse en la inspección de embarques de importación, estos mismos conceptos pueden también aplicar a las exportaciones. Además de los sistemas y métodos proporcionados para procesar paquetes de exportación y origen extranjero, la presente invención también proporciona sistemas y métodos para usar en sistemas de seguridad en general. Específicamente, hay ¡n incremento reciente en la seguridad en la industria del transporte, así como para los principales deportes y eventos de entretenimiento. Actualmente, la seguridad deberá realizarse evaluando a los pasajeros o asistentes antes o hasta ya sea abordando un avión o entrando a un área de seguridad. Estas evaluaciones pueden ayudarse por información almacenada con respecto al individuo, pero más posiblemente se basan en una evaluación en persona de cada persona. Como con las otras formas de métodos de búsqueda manuales, hay potencial para el error humano. La presente invención proporciona sistemas y métodos que permiten una seguridad para realizar búsquedas electrónicas en los datos almacenados para pasajeros y asistentes. Con base en estas búsquedas, la seguridad pueden seleccionar individuos los cuales deberán pasar por un escrutinio adicional ya sea para abordar un avión o entrar a un área de seguridad. Por ejemplo, cuando un individuo adquiere un boleto de avión, hay varios puntos de información almacenados electrónicamente que conciernen a la adquisición. Esta información incluye el nombre del pasajero, la fecha en que se adquirió el boleto, la salida y el destino, el precio del boleto, la duración planeada del viaje, etc. Además, debería agregarse más información, tal como la nacionalidad del pasajero, la frecuencia con la que la persona vuela, si algún otro diferente al pasajero adquirió el boleto, etc. Estos datos pueden auxiliar a evaluar si el pasajero deberá tener un escrutinio adicional. Por ejemplo, si el pasajero planea un viaje que tiene una duración corta o es un vuelo de una ubicación de salida particular a un destino particular, estos pasajeros pueden requerir un escrutinio incrementado. Como tal, en algunas modalidades, la presente invención proporciona sistemas y métodos que permiten una búsqueda y evaluación electrónica de los pasajeros y asistentes. Específicamente, la información concerniente a los individuos se almacena electrónicamente en la base de datos. El sistema de esta modalidad, (similar a aquellos discutidos abajo), permite que el personal de seguridad corra búsquedas electrónicas en esta información almacenada. El personal de seguridad ingresa una búsqueda de criterios filtro que definen el tipo de información interesada en acceder. Antes de abordar o abrir un evento, la seguridad corre una búsqueda de los datos usando los filtros de búsqueda. Los individuos no cubiertos por la búsqueda y su información almacenada se exhiben al personal de seguridad en la forma de un manifiesto. El personal de seguridad pueden entonces seleccionar electrónicamente individuos del manifiesto para una inspección de seguridad adicional. Similar al escenario de aduana anterior, todos los individuos deberían primero tener una situación de retención que significa que no se permite que aborden el avión o entren al evento. Después de los procesos de búsqueda y selección, los individuos no seleccionados para búsqueda adicional tienen una situación de liberados, mientras que aquellos seleccionados para inspección adicional mantienen la situación de retención. Esta información de situación se proporciona entonces al sistema para accederse por varios del personal de seguridad. Por ejemplo, en un escenario de una línea aérea, la información de situación concerniente a los pasajeros puede proporcionarse a la seguridad en el punto de revisión, la seguridad en las estaciones de detectores de metales, y en la puerta de abordaje. Cuando un pasajero está en revisión para su vuelo, el personal de seguridad notará que el pasajero ha sido liberado para abordar o que el pasajero deberá dirigirse a seguridad para una investigación adicional. Durante el proceso de investigación, la seguridad puede tener un acceso electrónico al manifiesto, que exhibe toda la información del pasajero. Los sistemas y métodos de la presente invención pueden permitir que el personal de seguridad haga notas concernientes a la investigación. Estas notas se hacen electrónicamente por medio de la interfaz y se almacenan en los campos de datos asociados con otra información de los pasajeros. Estas notas y el manifiesto se almacenan electrónicamente para propósitos de archivo y para generación de reportes. Durante el proceso de investigación, la seguridad puede decidir liberar al pasajero permitiendo que el pasajero aborde el avión, o pueden, alternativamente, continuar reteniendo al pasajero. Cuando la situación del pasajero se altera a liberado, esta información se proporciona en el sistema para que toda la seguridad, que, de nuevo, permita que el pasajero aborde el avión. De manera importante, el sistema requiere que cada pasajero sea sometido a inspección seguridad antes de liberarse. Algunos pasajeros se liberan debido a que su información no reúne los criterios filtro para la búsqueda, mientras que aquellos que reúnen estos criterios no se liberan hasta que el personal de seguridad se satisface. Como tal, se proporciona una seguridad incrementada al permitir una búsqueda electrónica de información y archivado de notas asociadas con la investigación del pasajero. Muchas modificaciones y otras modalidades de la invención llegarán a la mente de alguien experto en el arte, al cual esta invención concierne, que tengan el beneficio de las enseñanzas presentadas en las descripciones anteriores y los dibujos asociados. Por lo tanto, se entenderá que la invención no se limita a las modalidades específicas descritas y que las modificaciones y otras modalidades se pretenden que se incluyan dentro del alcance de las reivindicaciones adjuntas. No obstante que se emplean términos específicos en la presente, se usan sólo en un sentido genérico y descriptivo y no para propósitos de limitación.
Claims (12)
1.- Un sistema electrónico para el procesamiento de paquetes, que comprende una base de datos almacenada en un medio legible en computadora que tiene registros de datos asociados con cada paquete y que contiene información relacionada con el paquete; un procesador asociado con la base de datos que tiene una máquina de búsqueda para efectuar búsquedas en la información en los registros de datos de la base de datos usando los criterios seleccionados por un usuario; y una interfaz asociada con el procesador, la Interfaz le permite al usuario seleccionar los criterios de búsqueda usados por el procesador para buscar los registros de datos y desplegar los resultados de una búsqueda al usuario, en donde la interfaz permite además al usuario seleccionar los paquetes identificados durante una búsqueda para inspección.
2.- El sistema de conformidad con la reivindicación 1 , caracterizado además porque el procesador crea un archivo de datos en la base de datos que contiene una lista de los paquetes seleccionados por el usuario e información asociada con cada paquete seleccionado a partir del registro de datos para el paquete almacenado en la base de datos para proporcionar con ello un manifiesto electrónico de los paquetes seleccionados para inspección.
3. - El sistema de conformidad con la reivindicación 1 , caracterizado además porque cada registro de datos de la base de datos incluye información de situación asociada con cada paquete, la información de situación indica una situación de retención para el paquete, o una situación de liberación para el paquete, en donde previo a la selección por el usuario, cada paquete tiene una situación de retención asociada, y en donde después de la selección de los paquetes por el usuario para inspección, el procesador altera la situación en cada registro de datos asociado con los paquetes no seleccionados por el usuario a una situación de liberación, y el sistema de clasificación procesa los paquetes que tienen una situación de liberación para el embarque.
4. - El sistema de conformidad con la reivindicación 1 , caracterizado además porque cada registro de datos de la base de datos, incluye información de situación asociada con cada paquete, la información de situación indica una situación de retención para el paquete o una situación de liberación para el paquete, en donde la interfaz proporciona al usuario datos de situación para cada paquete seleccionado para inspección, y permite al usuario alterar la situación del paquete después de la inspección.
5. - El sistema de conformidad con la reivindicación 1 , caracterizado además porque la interfaz permite al usuario introducir la información de inspección referente a los paquetes inspeccionados por el usuario, y en donde el procesador almacena la información en la base de datos, para con ello proporcionar un registro electrónico de la inspección de un paquete.
6. - El sistema de conformidad con la reivindicación 5, caracterizado además porque el procesador por medio de la interfaz, permite a un usuario recuperar la información de inspección almacenada referente a los paquetes inspeccionados para la generación de informes relacionados con la inspección.
7. - El sistema de conformidad con la reivindicación 1 , caracterizado además porque la interfaz permite al usuario efectuar pruebas preliminares sobre la información asociada con cada paquete, al seleccionar diferentes criterios de búsqueda en un modo de prueba, y en donde el procesador que usa la máquina de búsqueda, busca los datos utilizando los criterios de búsqueda y la interfaz despliega los resultados de la búsqueda al usuario.
8. - El sistema de conformidad con la reivindicación 7, caracterizado además porque la interfaz permite al usuario almacenar los criterios de búsqueda deseados resultantes, determinados durante el modo de prueba para su uso por el procesador en una operación normal para buscar la información y desplegar los resultados al usuario para propósitos de inspección.
9. - El sistema de conformidad con la reivindicación 1 , caracterizado además porque hay una pluralidad de usuarios posibles cada uno tiene un código de identificación único, en donde la interfaz permite a cada usuario seleccionar un criterio de búsqueda individual, y el procesador almacena los criterios de búsqueda junto con el código de identificación del usuario.
10. - El sistema de conformidad con la reivindicación 9, caracterizado además porque el procesador al usar la máquina de búsqueda, busca los registros de datos de la base de datos usando los criterios de búsqueda seleccionados por cada usuario y almacena, en archivos separados en la base de datos, los resultados de cada búsqueda junto con el código de identificación del usuario.
11. - El sistema de conformidad con la reivindicación 10, caracterizado además porque la interfaz permite a un usuario acceder a los resultados de búsqueda asociados con el código de identificación del usuario y permite al usuario seleccionar los paquetes de los resultados de la búsqueda para inspección.
12. - El sistema de conformidad con la reivindicación 1 1 , caracterizado además porque el procesador crea un archivo de datos de manifiesto en la base de datos para cada búsqueda para cada usuario que contiene una lista de los paquetes seleccionados por el usuario y la información asociada con cada paquete seleccionado para con ello proporcionar un manifiesto electrónico para cada usuario de los paquetes seleccionados para inspección por el usuario. 13 - El sistema de conformidad con la reivindicación 12, caracterizado además porque la interfaz permite al usuario actualizar el archivo de datos del manifiesto asociado con el código de identificación del usuario durante la inspección, para indicar cuales de los paquetes seleccionados en el manifiesto se han inspeccionado. 14. - El sistema de conformidad con la reivindicación 13, caracterizado además porque el procesador usa el archivo de datos del manifiesto asociado con cada usuario para desplegar en la interfaz un informe que despliega cada inspector y el número de paquetes seleccionados para inspección por cada inspector. 15. - Un sistema electrónico para procesamiento de paquetes de origen extranjero que comprende: un sistema de administración de datos de adquisición que tiene una base de datos para recibir y almacenar en archivos de datos, información relacionada con los paquetes de origen extranjero cuando los paquetes se envían para entrega; un sistema de administración de datos del intermediario que tiene una base de datos para recibir y almacenar archivos de datos para cada paquete a partir del sistema de administración de datos de adquisición, en donde el sistema de administración de datos del intermediario proporciona información referente a cada paquete para un intermediario quien como mínimo, evalúa las tarifas para importación de cada paquete; y un sistema de procesamiento en aduanas para uso en efectuar inspecciones de aduana de paquetes de origen extranjero, el sistema de procesamiento de aduanas comprende: una base de datos para recibir y almacenar archivos de datos para cada paquete a partir del sistema de administración de datos de adquisición; un procesador asociado con la base de datos que tiene una máquina de búsqueda para efectuar búsquedas sobre la información en los registros de datos con base en los criterios seleccionados por un usuario; y una ¡nterfaz asociada con el procesador, la interfaz permite a un usuario seleccionar los criterios de búsqueda usados por el procesador para buscar los registros de datos y desplegar los resultados de una búsqueda, en donde la interfaz permite además al usuario seleccionar los paquetes identificados durante una búsqueda para inspección. 16.- Un método para el procesamiento de paquetes que comprende las etapas de: almacenar en una base de datos en información de registro de datos asociados con cada paquete; desplegar electrónicamente a un usuario criterios de búsqueda que se puedan usar para buscar la información almacenada en la base de datos; seleccionar electrónicamente criterios de búsqueda para usar en la búsqueda de la base de datos para los paquetes a inspeccionarse; buscar la base de datos basada electrónicamente en los criterios de búsqueda seleccionados por el usuario; desplegar electrónicamente al usuario los resultados de la búsqueda; seleccionar electrónicamente para inspección paquetes identificados durante la búsqueda; y encaminar los paquetes seleccionados por el usuario a una ubicación de inspección. 17.- El método de conformidad con la reivindicación 16, caracterizado además porque la etapa de almacenamiento crea además un archivo de datos en la base de datos que contiene una lista de paquetes seleccionados por el usuario e información asociada con cada paquete seleccionado de los registros de datos para el paquete almacenado en la base de datos para con ello proporcionar un manifiesto electrónico de los paquetes seleccionados para inspección. 18. - El método de conformidad con la reivindicación 17, caracterizado además porque también comprende la etapa de desplegar el manifiesto al usuario. 19. - El método de conformidad con la reivindicación 18, caracterizado además porque cada registro de datos de la base de datos incluye información de situación asociada con cada paquete, la información de situación indica una situación de retención para el paquete o una situación de liberación para el paquete, en donde el despliegue del paso del manifiesto, despliega datos de situación para cada paquete seleccionado para inspección. 20. - El método de conformidad con la reivindicación 19, caracterizado además porque también comprende la etapa de alterar la situación del paquete en el manifiesto que sigue a la inspección. 21. - El método de conformidad con la reivindicación 20, caracterizado además porque la etapa de almacenamiento almacena con cada información de situación de registro de datos asociado con cada paquete, la información de situación indica una situación de retención para el paquete o una situación de liberación para el paquete, en donde previo al paso de selección por el usuario, cada paquete tiene una situación de retención asociada, y en donde después del paso de selección el método comprende además el paso de alterar la situación en cada registro de datos asociado con los paquetes no seleccionados por el usuario a una situación de liberación, y el sistema de encaminamiento procesa los paquetes que tienen una situación de liberación para embarque. 22.- El método de conformidad con la reivindicación 16, caracterizado además porque también comprende la etapa de introducir electrónicamente la información de inspección referente a los paquetes inspeccionados por el usuario, la etapa de almacenamiento almacena la información en la base de datos para con ello proporcionar un registro electrónico de la inspección en un paquete. 23.- El método de conformidad con la reivindicación 22, caracterizado además porque también comprende la etapa de recuperar la información de inspección almacenada, que se refiere a los paquetes inspeccionados para la generación de informes relacionados con la inspección. 24.- El método de conformidad con la reivindicación 16, caracterizado además porque la selección de una etapa de criterios de búsqueda permite al usuario efectuar pruebas preliminares en la información asociada con cada paquete al permitirle al usuario seleccionar criterios de búsqueda diferentes en un modo de prueba, y en donde la etapa de búsqueda busca los datos usando los criterios de búsqueda y al desplegar la etapa de resultados despliega los resultados de la búsqueda al usuario. 25.- El método de conformidad con la reivindicación 24, caracterizado además porque la etapa de almacenamiento almacena los criterios de búsqueda deseados resultantes determinados durante el modo de prueba para su uso por la etapa de búsqueda en operación normal para buscar la información y desplegar los resultados al usuario para los propósitos de inspección. 26.- El método de conformidad con la reivindicación 16, caracterizado además porque hay una pluralidad de usuarios posibles, cada uno tiene un código de identificación único, en donde la etapa de selección de los criterios de búsqueda permite que cada usuario seleccione criterios de búsqueda individuales y la etapa de almacenamiento almacena los criterios de búsqueda junto con el código de identificación del usuario. 27. - El método de conformidad con la reivindicación 26, caracterizado además porque la etapa de búsqueda busca los registros de datos de la base de datos usando los criterios de búsqueda seleccionados por cada usuario y la etapa de almacenamiento almacena en archivos separados en la base de datos, los resultados de cada búsqueda junto con el código de identificación del usuario. 28. - El método de conformidad con la reivindicación 27, caracterizado además porque la selección de los paquetes para la etapa de inspección, selecciona paquetes de los resultados de la búsqueda para inspección. 29. - El método de conformidad con la reivindicación 28, caracterizado además porque la etapa de almacenamiento crea además un archivo de datos de manifiesto en la base de datos para cada búsqueda para cada usuario que contiene una lista de paquetes seleccionados por el usuario y la información asociada con cada paquete seleccionado, para con ello proporcionar un manifiesto electrónico para cada usuario de los paquetes seleccionados para inspección por el usuario. 30.- El método de conformidad con la reivindicación 29, caracterizado además porque la etapa de encaminamiento usa los archivos de los datos del manifiesto almacenados en la base de datos por el procesador, para encaminar los paquetes seleccionados por el usuario a la ubicación del usuario, con base en el código de identificación del usuario. 31.- El método de conformidad con la reivindicación 29, caracterizado además porque también comprende la etapa de actualizar el archivo de datos manifiesto asociado con el código de identificación del usuario durante la inspección, para indicar cuales de los paquetes seleccionados en el manifiesto han sido inspeccionados. 32.- El método de conformidad con la reivindicación 31 , caracterizado además porque también comprende la etapa de desplegar un informe de cada inspector y el número de paquetes seleccionado para inspección por cada inspector. 33.- Un sistema electrónico para su uso en la evaluación de individuos previo a la entrada en un ambiente de seguridad, que comprende: una base de datos almacenada en un medio legible en computadora que tiene registro de datos asociado con cada individuo que intenta obtener acceso al ambiente seguro que contiene información relacionada con el individuo; un procesador asociado con la base de datos que tiene una máquina de búsqueda para efectuar búsquedas sobre la información en los registros de datos de la base de datos usando los criterios seleccionados por un usuario; y una interfaz asociada con el procesador, la interfaz permite al usuario seleccionar los criterios de búsqueda usados por el procesador para buscar los registros de datos y desplegar los resultados de una búsqueda para el usuario, en donde la interfaz permite además al usuario seleccionar individuos identificados durante una búsqueda para investigación adicional. 34. - El sistema de conformidad con la reivindicación 33, caracterizado además porque el procesador crea un archivo de datos en la base de datos que contiene una lista de individuos seleccionados por el usuario e información asociada con cada individuo seleccionado del registro de datos para el individuo almacenado en la base de datos, para con ello proporcionar un manifiesto electrónico de los individuos seleccionados para investigación. 35. - El sistema de conformidad con la reivindicación 33, caracterizado además porque cada registro de datos de la base de datos incluye información de situación asociada con cada individuo, la información de situación indica una situación de retención para el individuo, o una situación de liberación para el individuo, en donde previo a la selección por el usuario, cada individuo tiene una situación de retención asociada, y en donde después de la selección de los individuos por el usuario para inspección, el procesador altera la situación en cada registro de datos asociado con los individuos no seleccionados por el usuario a una situación de liberación, y el sistema de clasificación procesa los individuos que tienen una situación de liberación para el embarque. 36. - El sistema de conformidad con la reivindicación 33, caracterizado además porque cada registro de datos de la base de datos, incluye información de situación asociada con cada individuo, la información de situación indica una situación de retención para el individuo o una situación de liberación para el individuo, en donde la interfaz proporciona al usuario datos de situación para cada individuo seleccionado para inspección, y permite al usuario alterar la situación del individuo después de la investigación. 37. - El sistema de conformidad con la reivindicación 33, caracterizado además porque la interfaz permite al usuario introducir la información referente a los individuos investigados por el usuario, y en donde el procesador almacena la información en la base de datos, para con ello proporcionar un registro electrónico de la investigación. 38. - El sistema de conformidad con la reivindicación 33, caracterizado además porque hay una pluralidad de usuarios posibles cada uno tiene un código de identificación único, en donde la interfaz permite a cada usuario seleccionar criterios de búsqueda individuales, y el procesador almacena los criterios de búsqueda junto con el código de identificación del usuario.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US35625602P | 2002-02-12 | 2002-02-12 | |
US10/144,656 US7738995B2 (en) | 2002-02-12 | 2002-05-13 | Systems and methods for use in electronic processing of foreign origin and export shipments and/or passengers and baggage at security check points |
PCT/US2002/025543 WO2003069498A1 (en) | 2002-02-12 | 2002-08-09 | Systems and methods for use in electronic processing of foreign origin and export shipments and/or passengers and baggage at security check points |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
MXPA04007858A true MXPA04007858A (es) | 2004-10-15 |
Family
ID=27736951
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
MXPA04007858A MXPA04007858A (es) | 2002-02-12 | 2002-08-09 | Sistemas y metodos para uso en el procesamiento electronico de embarques de exportacion y origen extranjero y/o pasajeros y equipaje en puntos de verificacion de seguridad. |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7738995B2 (es) |
EP (1) | EP1474754A4 (es) |
JP (2) | JP4251991B2 (es) |
CN (1) | CN1620657A (es) |
AU (1) | AU2002324673A1 (es) |
CA (2) | CA2637716A1 (es) |
MX (1) | MXPA04007858A (es) |
WO (1) | WO2003069498A1 (es) |
Families Citing this family (39)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7249069B2 (en) * | 2001-08-27 | 2007-07-24 | United Parcel Service Of America, Inc. | International cash-on-delivery system and method |
US20030171948A1 (en) * | 2002-02-13 | 2003-09-11 | United Parcel Service Of America, Inc. | Global consolidated clearance methods and systems |
IL150251A (en) * | 2002-06-16 | 2007-06-03 | Securelogic Ltd | Screening system for objects in transit |
US7395273B2 (en) * | 2002-10-31 | 2008-07-01 | General Electric Company | System providing receipt inspection reporting |
US7231355B2 (en) * | 2002-12-06 | 2007-06-12 | The Boeing Company | Method and apparatus for correlating and tracking passengers and baggage for a trackable passenger trip |
US20040162735A1 (en) * | 2003-02-14 | 2004-08-19 | Expeditors International Of Washington, Inc. | System and method for processing multi-part documentation in a networked environment |
JP2004302723A (ja) * | 2003-03-31 | 2004-10-28 | Hitachi Ltd | 物流制御情報処理システム及びその方法 |
US20030191662A1 (en) * | 2003-05-13 | 2003-10-09 | Segrest Timothy Sean | System and method of mailing |
US20050119904A1 (en) * | 2003-12-02 | 2005-06-02 | Tissington A. R. | Cargo handling security handling system and method |
WO2005065390A2 (en) | 2003-12-30 | 2005-07-21 | United Parcel Service Of Amercia, Inc. | Integrated global tracking and virtual inventory system |
US20050187874A1 (en) * | 2004-02-19 | 2005-08-25 | Ahmet Sanal | Import compliance system and method |
CN1954331B (zh) * | 2004-03-04 | 2016-06-01 | 美国邮政服务公司 | 用于提供电子海关表单的方法和系统 |
US7725406B2 (en) * | 2004-03-30 | 2010-05-25 | United Parcel Service Of America, Inc. | Systems and methods for international shipping and brokerage operations support processing |
US20060080301A1 (en) * | 2004-09-24 | 2006-04-13 | Cole Ronald N | Software system to allow creation of customized database search screens |
US7765218B2 (en) * | 2004-09-30 | 2010-07-27 | International Business Machines Corporation | Determining a term score for an animated graphics file |
US20060173721A1 (en) * | 2005-02-02 | 2006-08-03 | Gregg Jerry E | Computer-based transportation-safety system |
US7991242B2 (en) | 2005-05-11 | 2011-08-02 | Optosecurity Inc. | Apparatus, method and system for screening receptacles and persons, having image distortion correction functionality |
CA2608119A1 (en) | 2005-05-11 | 2006-11-16 | Optosecurity Inc. | Method and system for screening luggage items, cargo containers or persons |
CN100462153C (zh) * | 2005-06-16 | 2009-02-18 | 中国民用航空总局第二研究所 | 机场行李自动处理系统及其处理方法 |
US20080010224A1 (en) * | 2005-06-24 | 2008-01-10 | Graham Todd D | Method of storing and distributing regulated goods |
US7899232B2 (en) | 2006-05-11 | 2011-03-01 | Optosecurity Inc. | Method and apparatus for providing threat image projection (TIP) in a luggage screening system, and luggage screening system implementing same |
US8494210B2 (en) | 2007-03-30 | 2013-07-23 | Optosecurity Inc. | User interface for use in security screening providing image enhancement capabilities and apparatus for implementing same |
US20090182639A1 (en) * | 2007-06-29 | 2009-07-16 | Brian Johnson | Shipping station and logistics system |
US8732093B2 (en) | 2011-01-26 | 2014-05-20 | United Parcel Service Of America, Inc. | Systems and methods for enabling duty determination for a plurality of commingled international shipments |
US9111331B2 (en) | 2011-09-07 | 2015-08-18 | Rapiscan Systems, Inc. | X-ray inspection system that integrates manifest data with imaging/detection processing |
US11144868B1 (en) | 2012-12-05 | 2021-10-12 | Stamps.Com Inc. | Visual graphic tracking of item shipment and delivery |
US10181110B1 (en) * | 2012-12-05 | 2019-01-15 | Stamps.Com Inc. | Systems and methods for mail piece interception, rescue tracking, and confiscation alerts and related services |
WO2015012791A1 (en) * | 2013-07-22 | 2015-01-29 | Halliburton Energy Services, Inc. | Managing customs information |
US20150278758A1 (en) * | 2014-03-25 | 2015-10-01 | Jong Myoung Kim | Method and system for a shipment coordination service |
GB2595986A (en) | 2016-02-22 | 2021-12-15 | Rapiscan Systems Inc | Systems and methods for detecting threats and contraband in cargo |
CN106296535A (zh) * | 2016-08-02 | 2017-01-04 | 重庆微标科技股份有限公司 | 实现旅客行李安检信息与身份信息关联追溯的方法和系统 |
WO2018027235A1 (en) * | 2016-08-05 | 2018-02-08 | Nandakumar Gopal | Chamber having at least one remotely controlled door and system for securely passing goods or people |
CN106269541A (zh) * | 2016-08-23 | 2017-01-04 | 顺丰速运有限公司 | 用于分拣系统的分拣方法及分拣系统 |
CN107093044A (zh) * | 2017-04-06 | 2017-08-25 | 杭州天翔东捷运物流有限公司 | 一种跨境个人物品身份验证方法及其系统 |
US11145020B1 (en) * | 2017-04-11 | 2021-10-12 | United Parcel Service, Inc. | Predictive commodity classification |
US11281850B2 (en) * | 2017-12-28 | 2022-03-22 | A9.Com, Inc. | System and method for self-filing customs entry forms |
JP6632674B1 (ja) | 2018-09-06 | 2020-01-22 | 株式会社東芝 | 検査装置及び検査プログラム |
JP7282605B2 (ja) * | 2019-06-06 | 2023-05-29 | 株式会社東芝 | 情報管理装置および情報管理プログラム |
US11017347B1 (en) * | 2020-07-09 | 2021-05-25 | Fourkites, Inc. | Supply chain visibility platform |
Family Cites Families (47)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4832204A (en) | 1986-07-11 | 1989-05-23 | Roadway Package System, Inc. | Package handling and sorting system |
US5072401A (en) | 1989-10-03 | 1991-12-10 | Pitney Bowes Inc. | Optimizing mail delivery systems by logistics planning |
US5072400A (en) | 1989-10-03 | 1991-12-10 | Pitney Bowes Inc. | Mail delivery system with package integrity monitoring |
US5072397A (en) * | 1990-03-05 | 1991-12-10 | Pitney Bowes Inc. | Carrier management system enabling determination of charges with discounts |
US5299116A (en) | 1991-10-02 | 1994-03-29 | Baggage Services Network, Inc. | Lost baggage inventory and claim system |
US5284252A (en) | 1991-11-13 | 1994-02-08 | United Parcel Service Of America, Inc. | Automatic rotary sorter |
US5262597A (en) | 1992-05-15 | 1993-11-16 | Johnson & Hayward, Inc. | System and a method for processing international priority airmail |
US5459670A (en) | 1992-05-15 | 1995-10-17 | Johnson & Hayward, Inc. | System and method for processing international mail |
US5600303A (en) * | 1993-01-15 | 1997-02-04 | Technology International Incorporated | Detection of concealed explosives and contraband |
US5694546A (en) * | 1994-05-31 | 1997-12-02 | Reisman; Richard R. | System for automatic unattended electronic information transport between a server and a client by a vendor provided transport software with a manifest list |
GB9416349D0 (en) | 1994-08-12 | 1994-10-05 | Neopost Ltd | Mailing system |
ATE169417T1 (de) | 1994-10-14 | 1998-08-15 | United Parcel Service Inc | Mehrstufiges paketverfolgungssystem |
US5787400A (en) | 1994-12-12 | 1998-07-28 | Pitney Bowes Inc. | Method for implementing electronic data interchange (EDI) in the processing of manifests and parcel inquiry/responses for multiple carriers in a parcel processing system |
US6005211A (en) | 1996-02-02 | 1999-12-21 | United Parcel Service Of America, Inc. | Method and apparatus for sorting articles using a matrix of conveyor cells |
US5793639A (en) * | 1995-10-24 | 1998-08-11 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Baggage receiving and handling method in airport, baggage receiving and handling system in airport, and baggage automatic handling apparatus |
US5870711A (en) * | 1995-12-11 | 1999-02-09 | Sabre Properties, Inc. | Method and system for management of cargo claims |
EP0816873B1 (en) * | 1996-06-27 | 2002-10-09 | Analogic Corporation | Quadrature transverse computed tomography detection system |
US5974111A (en) * | 1996-09-24 | 1999-10-26 | Vivid Technologies, Inc. | Identifying explosives or other contraband by employing transmitted or scattered X-rays |
US5896999A (en) | 1996-10-16 | 1999-04-27 | United Parcel Service Of America, Inc. | Sorting system |
US5915730A (en) | 1997-06-18 | 1999-06-29 | Petkovsek; Glenn | Special service mailing assembly with receipt and label and a method for preparing a mailpiece for delivery |
US6203068B1 (en) | 1997-06-18 | 2001-03-20 | Glenn Petkovsek | Special service mailing assembly with label, tracking area and receipt and a method for preparing a mailpiece for delivery |
US6029155A (en) | 1997-07-02 | 2000-02-22 | Pitney Bowes Inc. | Configurable peripheral management system |
JP4091146B2 (ja) | 1997-07-28 | 2008-05-28 | 株式会社ジャストシステム | 文書検索装置およびその装置としてコンピュータを機能させるためのプログラムを記録したコンピュータ読み取り可能な記録媒体 |
US5971587A (en) | 1997-08-01 | 1999-10-26 | Kato; Kiroku | Package and mail delivery system |
US6158658A (en) * | 1997-08-27 | 2000-12-12 | Laser Data Command, Inc. | System and method for matching passengers and their baggage |
WO1999014698A1 (en) * | 1997-09-15 | 1999-03-25 | Maintenet Corporation | Electronic information network for inventory control and transfer |
GB2332540B (en) | 1997-12-18 | 2002-12-04 | Ibm | An improved parcel trace system |
US6218943B1 (en) | 1998-03-27 | 2001-04-17 | Vivid Technologies, Inc. | Contraband detection and article reclaim system |
US6332098B2 (en) | 1998-08-07 | 2001-12-18 | Fedex Corporation | Methods for shipping freight |
JP4013350B2 (ja) | 1998-09-18 | 2007-11-28 | 株式会社日立製作所 | 廃工業製品のリサイクルシステム |
US6208910B1 (en) | 1999-04-23 | 2001-03-27 | Pitney Bowes Inc. | System and method for determining the location of a mail piece |
DE19934095A1 (de) | 1999-07-21 | 2001-01-25 | Abb Patent Gmbh | Verfahren und Anordnung zur automatisierten Beförderung, Sortierung und Verladung von Gepäckstücken |
US20010035410A1 (en) | 2000-02-23 | 2001-11-01 | Federal Express Corporation | Freight container, system, and method for shipping freight |
US20020154157A1 (en) * | 2000-04-07 | 2002-10-24 | Sherr Scott Jeffrey | Website system and process for selection and delivery of electronic information on a network |
US20020087526A1 (en) * | 2000-04-21 | 2002-07-04 | Rao Dileep R. | Information search and retrieval system |
JP3864036B2 (ja) | 2000-05-23 | 2006-12-27 | セイコーエプソン株式会社 | 液晶表示装置 |
JP2001338032A (ja) * | 2000-05-29 | 2001-12-07 | Kengo Nishiguchi | 輸出入統合システム |
JP3870666B2 (ja) | 2000-06-02 | 2007-01-24 | 株式会社日立製作所 | 文書検索方法および装置並びにその処理プログラムを記録した記録媒体 |
JP2002008070A (ja) * | 2000-06-26 | 2002-01-11 | Toshiba Corp | 通行審査システム |
JP2002014044A (ja) | 2000-06-29 | 2002-01-18 | Nikon Corp | 蛍光測定装置 |
JP2002015044A (ja) * | 2000-06-30 | 2002-01-18 | Nippon Express Co Ltd | 輸出入貨物の入出庫管理支援システム |
US6839403B1 (en) * | 2000-07-24 | 2005-01-04 | Rapiscan Security Products (Usa), Inc. | Generation and distribution of annotation overlays of digital X-ray images for security systems |
US7373346B2 (en) * | 2000-12-27 | 2008-05-13 | Hays Dewayne L | Methods and apparatus for improved security services |
US7464054B2 (en) * | 2001-02-28 | 2008-12-09 | Accenture Llp | Providing customs information |
AU2002303207B2 (en) * | 2001-04-03 | 2009-01-22 | L-3 Communications Security And Detection Systems, Inc. | A remote baggage screening system, software and method |
ATE344952T1 (de) * | 2001-09-28 | 2006-11-15 | Siemens Ag | Paketeversandverwaltungssystem und -verfahren |
US7012256B1 (en) * | 2001-12-21 | 2006-03-14 | National Recovery Technologies, Inc. | Computer assisted bag screening system |
-
2002
- 2002-05-13 US US10/144,656 patent/US7738995B2/en not_active Expired - Lifetime
- 2002-08-09 AU AU2002324673A patent/AU2002324673A1/en not_active Abandoned
- 2002-08-09 JP JP2003568554A patent/JP4251991B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 2002-08-09 EP EP02759331A patent/EP1474754A4/en not_active Ceased
- 2002-08-09 CA CA002637716A patent/CA2637716A1/en not_active Abandoned
- 2002-08-09 MX MXPA04007858A patent/MXPA04007858A/es not_active Application Discontinuation
- 2002-08-09 WO PCT/US2002/025543 patent/WO2003069498A1/en active Application Filing
- 2002-08-09 CN CN02828037.7A patent/CN1620657A/zh active Pending
- 2002-08-09 CA CA002476190A patent/CA2476190C/en not_active Expired - Lifetime
-
2008
- 2008-05-14 JP JP2008127298A patent/JP4814280B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2003069498A1 (en) | 2003-08-21 |
JP4814280B2 (ja) | 2011-11-16 |
JP2008276786A (ja) | 2008-11-13 |
CA2637716A1 (en) | 2003-08-21 |
JP4251991B2 (ja) | 2009-04-08 |
CA2476190A1 (en) | 2003-08-21 |
AU2002324673A1 (en) | 2003-09-04 |
CN1620657A (zh) | 2005-05-25 |
JP2006505020A (ja) | 2006-02-09 |
CA2476190C (en) | 2008-12-02 |
US7738995B2 (en) | 2010-06-15 |
US20030167240A1 (en) | 2003-09-04 |
EP1474754A4 (en) | 2005-12-21 |
EP1474754A1 (en) | 2004-11-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
MXPA04007858A (es) | Sistemas y metodos para uso en el procesamiento electronico de embarques de exportacion y origen extranjero y/o pasajeros y equipaje en puntos de verificacion de seguridad. | |
AU2006254632B2 (en) | Management and analysis of cargo shipments | |
CN103298678A (zh) | 移动状况检出系统 | |
JP2006036541A (ja) | パッケージ運送システム内の特別処理方法 | |
US20040148052A1 (en) | Hazardous materials shipping system, method and computer program product | |
Zhu et al. | Optimisation of containerised air cargo forwarding plans considering a hub consolidation process with cargo loading | |
US7926705B2 (en) | Method and system for using a recording device in an inspection system | |
US20070286338A1 (en) | Method and system of inspecting baggage | |
Savino et al. | Exploring the use of RFID in SCOR-based Supply Chain within ERP environment: A case study for stamps distribution | |
US20090018938A1 (en) | Systems and methods for predictive bill entry | |
Tamizhinian et al. | Performance evaluation of cargo warehouse operations of an Indian airline using discrete event simulation: A case study | |
Fady et al. | Drawing out the essential business of ports | |
PUTRI et al. | Procedure For Exporting Imported Post Delivery Goods at the Hanggar of the Kppbs TMP B Office in Palembang | |
Divyaranjani et al. | A special study on export procedure and documentation on Meenakshi Cargo Forward Private Limtied | |
Chan et al. | Cargo container loading optimization under uncertainty | |
Hermawan | Managing Genco Cargo to Land Transportation and Transportation Security Control for The Smoothness Of Cargo Supply Chain And Posts At Yogyakarta International Airport | |
Ongola | Smart Airports: Artificial Intelligence–Enabled Internet of Things Networks Using Blockchain Technology | |
Varava | Methods of air cargo transportation organization | |
Lubis et al. | The Effect of Standard Operating Procedures (SOPs), Supervision, and Information Technology on Employee Performance at JNE Outbound Unit Medan Main Branch | |
Liu et al. | Civil Aviation Cargo for Small and Medium-sized Airlines and Airports a Full Process Tracking Platform | |
Finance | Ministry of Finance | |
US20100192083A1 (en) | System and Method for Providing Compliance Monitoring | |
Demenkov | Improvement of documentation flow and quality in airfreight: Lufthansa cargo export cargo trip-files project | |
Schäfer | Courier, Express and Parcel Services | |
Shaw | Surface Versus Air Transportation Analysis: Automatic Downgrade Endeavor for the US Navy, Air Force, and Marine Corps |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA | Abandonment or withdrawal |