MXPA04003209A - Conjunto de diversion de vehiculo de juguete que se invierte. - Google Patents

Abstract

Un conjunto de pista (11) de un vehiculo de juguete, de lazo continuo, soporta un impulsador (30) y una pluralidad de vehiculos de juguete (40 y 50). Este conjunto de pista de forma de rieles de pista espaciados, que forman un hueco (15) entre ellos. Dichos vehiculos de juguete son de ruda abierta y capaces de rodar sobre los rieles de pista en cualquiera de una configuracion de costado derecho hacia arriba o una configuracion invertida. En esta configuracion invertida, la superficie superior del vehiculo de juguete es capaz de extenderse dentro del hueco, entre los rieles de pista. Un carril de operacion (37) facilita la introduccion de vehiculos de juguete adicionales al flujo de dichos vehiculos de juguete.

Description

CONJUNTO DE DIVERSION DE VEHICULO DE JUGUETE QUE SE INVIERTE ESPECIFICACIÓN Referencia Cruzada a Solicitudes de Patente Relacionadas La presente invención revela el aparato descrito y reclamado? en una solicitud de -patente, también pendiente, (número de expediente del apoderado 14875) intitulada: Mecanismo de Operación para un Conjunto de Diversión de Vehículo ' de Juguete, la cual se incorpora aquí como referencia y la cual fue cedida al causahabiente de la presente solicitud.

Campo de ¡a Invención Esta invención se refiere, generalmente, a conjuntos de diversión de vehículos de juguete y, particularmente, a aquéllos que utilizan pistas cerradas que tienen impulsadores de vehículos, los cuales operan ahí, para la propulsión de los vehículos de juguete de marcha libre, alrededor de varios lazos, y curvas en la pista, en un viaje continuo.

Antecedentes de la invención Los conjuntos de diversión de vehículos de juguete son bien conocidos en la técnica y han disfrutado de gran popularidad durante muchos años.' Los expertos en la materia, no sorprendentemente, han ; provisto una variedad, virtualmente sin fin, de conjuntos de diversión de vehículos de juguete, que tienen varios tipos de pistas y rieles de pistas y.- varios tipos de vehículos de juguete ahí operativos . Tal vez uno de los tipos más comunes y populares de los conjuntos de diversión de los vehículos de juguete utiliza una pista de lazo cerrado, que define una pluralidad de curvas-, y porciones de lazo, dentro de la cuales uno o más impulsadores de vehículos de juguete son operados. ün impulsador típico de vehículos de juguete utiliza una o más ruedas rotatorias que se acoplan a los costados o a las porciones superiores del vehículo de juguete que participan en el impulsador y, debido a su rotación impulsada por motor, aceleran este vehículo de juguete a través de la pista del conjunto de diversión. Para mejorar el entretenimiento, excitación y apariencia de los conjuntos de diversión] de vehículos de juguete, los expertos en la técnica de juguetes han tratado de suministrar varios aparatos acrobáticos dentro de los conjuntos de entretenimiento. Ejemplos de estos aparatos acrobáticos incluyen los lazos de inversión, trayectorias en espiral, saltos de varias clases, al igual que elementos de obstáculos o de interferencia, que se unen o impiden el paso de los vehículos de juguete. Los propios vehículos de juguete son generalmente de marcha libre en dichos conjuntos de diversión activados por impulsadores, y comprenden cuerpos de vehículos relativamente sencillos, que tienen una pluralidad de ruedas de rodada, soportadas libremente. ;'A pesar de la variación sustancial y el gran esfuerzo 'de los expertos de la técnica de juguetes en proporcionar conjuntos de entretenimiento de vehículos de juguete aún más interesantes y mejorados, permanece, no obstante,.; una necesidad continua en la técnica para conjuntos-, de entretenimiento de vehículos de juguete más interesantes, excitantes e innovadores.

Compendio de la Invención Por lo tanto, es un objeto general de la presente invención proporcionar un conjunto de entretenimiento mejorado de vehículo de juguete. -Es un objeto más particular de la presente invención proporcionar un conjunto de entretenimiento mejorado de vehículo de juguete, que tiene características de entretenimiento excitantes adicionales, no encontradas en la técnica presente.

De acuerdo con la presente invención, se suministra un conjunto de entretenimiento de vehículo de juguete, . el cual comprende: ,una pista que forma una trayectoria de viaje de circuito cerrado y que tiene una porción .formada por una pareja de rieles de pista espaciados, cada uno definiendo una superficie de recepción de rueda y un hueco entre ellas; un vehículo de juguete que tiene un cuerpo que define un costado superior y un costado inferior, y una pluralidad de ruedas, estos costados superior e inferior cada uno exponen una porción de las ruedas; y. un impulsador del vehículo de juguete dentro del conjunto de entretenimiento, para acelerar este vehículo de juguete. .

Breve Descripción de los Dibufos Las características de la presente invención, que se cree son novedosas, se señalan con particularidad en las reivindicaciones anexas. La invención, junto con sus objetos y ventajas adicionales, puede mejor ser comprendida con referencia a la siguiente descripción, tomada en conjunto con los dibujos acompañantes, en las varias figuras de los cuales números de referencia similares identifican elementos similares y donde: ,1a Figura 1 señala una vista en perspectiva de un conjunto de entretenimiento de vehículo de, juguete que se invierte, construido de acuerdo con la presente invención y que tiene una pluralidad de vehículos de juguete ahí operativos; la Figura 2 muestra una vista en sección del conjunto ,de entretenimiento de la Figura 1, tomada a lo largo de las líneas de sección 2-2, que tienen un vehículo de juguete ilustrativo en su configuración superior del costado derecho; la Figura 3 muestra una vista en sección de la Figura 2,· que tiene un vehículo de juguete ilustrativo en su configuración de abajo del costado superior; la Figura 4 muestra una vista parcial, agrandada, en perspectiva, de una porción del carril de operación de la presente ·; invención, que invierte el conjunto de entretenimiento del vehículo de juguete; la Figura 5 muestra una vista superior simplificada del aparato de operación de la presente invención^ que invierte el conjunto de entretenimiento del vehículo de juguete, que muestra este vehículo de juguete colocado en la entrada de la pista; la Figura 6 muestra una vista superior simplificada de la porción de operación de la presente invención, la cual invierte el conjunto de entretenimiento del vehículo de juguete, y que inserta un vehículo de juguete operativo dentro la pista de este vehículo de juguete.

Descripción de la Modalidad Preferida La Figura 1 muestra una vista en perspectiva de un conjunto de diversión de vehículo de juguete que se invierte, <; construido de acuerdo ·.con la presente invención y que tiene generalmente el número de referencia 10. El conjunto de entretenimiento 10 incluye una conjunto de pista 11 de lazo cerrado, fabricado en la manera mostrada abajo en mayor detalle. Es suficiente notar aquí que el conjunto de pista 11 incluye una porción recta 12, acoplada al lazo 13 que se invierte, el cual, a su vez, se acopla a una multitud de rampas curvadas 14. Un cucharón 16 del vehículo de juguete está soportado en una relación espaciada desde la rampa curvada 14 para formar un hueco 15 entre ellos. Este cucharón 16 se acopla a un mecanismo 20 de carril de operación^ descrita abajo en mayor detalle. Es suficiente notar aquí que el mecanismo 20 del carril de operación incluye un carril acoplado al cucharón 15, que, a su vez, se acopla a- una etapa 20 del impulsador, energizado por batería. -Esta etapa 30 del impulsador se construye de acuerdo con las técnicas de fabricación convencionales e incluye una o más ruedas elásticas rotatorias, que se acoplan a' los vehículos de juguete que pasan en la etapa 30 del impulsador y aceleran los vehículos de juguete. Un lazo 17 de inversión se acopla a la salida de la etapa 30 del impulsador, la cual, a su vez, se acopla a una corredera 18, en ángulo"* hacia abajo. Esta corredera 18 termina en el hueco 15 y está así espaciada de la rampa 19, curvada en ángulo hacia abajo. La última se acopla a la porción recta 12, que completa el circuito del conjunto de pista 11. De acuerdo con la presente invención, una pluralidad de vehículos de juguete, tal como el vehículo de juguete 40 y el vehículo de juguete 50, son capaces de i cruzar simultáneamente el conjunto de pista 11. La trayectoria de viaje de los vehículos de juguete, 40 y 50, pueden ser ilustrados considerando el vehículo de juguete 40. Este vehículo de juguete 40 se mueve en la porción recta 12 en la dirección indicada por la flecha 41. En seguida, el vehículo de juguete 40 se invierte en la dirección indicada por la flecha 42, por el lazo 13, y viaja a través de la rampa curiada 14, en la dirección indicada por la flecha 43. al final de la rampa 114, el vehículo de juguete 40, llevado por su momento de inercia a través del hueco 15, en la dirección; indicada por la flecha 44, será capturado por el cucharón 16. Este cucharón 16 guía al vehículo de juguete 40 a través del carril del mecanismo 20 de carril de operación, en la etapa 30 de impulso. En seguida, el vehículo de juguete 4? es acelerado por la etapa 30 del impulsador dentro del lazo 17 e invertido en la dirección indicad por la flecha 45. El vehículo de juguete 40 luego se mueve hacia abajo sobre la corredera 18 en la dirección indicada por la flecha 46, saltando el hueco 15 y luego aterrizando sobre la rampa 19. Finalmente, el vehículo de juguete 40 viaja hacia abajo en la rampa 19, en la dirección indicada por la flecha 47, y e¾' guiado a la porción- recta 12, completando un circuito . ' .De acuerdo con un aspecto importante de la presente invención, señalado abajo en las Figuras 2 y 3, se notará que el vehículo de juguete 40 y el vehículo de juguete 50, se orientan opuestamente, conforme ellos cruzan diferentes posiciones del conjunto de pista 11. Esto se logra proporcionando la combinación de la estructura del conjunto de pista 11 y la construcción de rueda abierta de los vehículos de juguete 40 y 50. La habilidad de los vehículos de juguete, 40 y 50, para viajar en el conjunto de pista 11, en la configuración del costado derecho o hacia arriba, y invertida hacia abajo, se ilustra en las siguientes Figuras 2 y 3. ..Las Figuras 2 y 3 muestran vistas en sección idénticas, de una porción del conjunto de pista 11, tomada a lo largo de las líneas de sección 2-2 en la Figura 1. En la Figura 2, el vehículo de juguete 40 se muestra en su configuración del costado derecho hacia arriba, conforme viaja una sección del conjunto de pista 11, mientras en la Figura 3, el vehículo de juguete 40 se muestra invertido hacia abajo cruzando la misma porción de pista. Más específicamente, el conjunto de pista 11 incluye una pareja de rieles de pista paralelos 60 y 62, cada uno con superficies superiores, 61 y 63, respectivamente. El conjunto de pista 11 además incluye un hueco 64, formado entre los rieles de pista 50 y 62. Un vehículo de juguete 40 incluye un cuerpo 55, que define la superficie superior 56 y una superficie de fondo 57: Este vehículo de juguete 40 además incluye una pareja de. ruedas frontales 70 y 71, y una pareja de ruedas posteriores 72 y 73. Las ruedas 70 hasta 73 son ruedas que van libremente y son preferiblemente ruedas energizadas. Además, la configuración de la superficie superior 56 y la superficie de fondo 57 del .cuerpo 55 proporciona una exposición de rueda abierta de ,: ambas porciones superior e inferior .de las ruedas 70 a 73. En esta manera, el vehículo de juguete 40 es capaz de viajar en el conjunto de pista 11 en la configuración del costado derecho, mostrada en la Figura 2, o la configuración invertida, mostrada en la Figura 3.

Asi, en la configuración del costado derecho del vehículo de juguete 40, mostrada en la Figura 2, se notará que las porciones de fondo de las ruedas 70 a 73 ruedan en las superficies 61 y 63, soportando el vehículo de juguete 40 en estas superficies 61 a 63 en la configuración ascendente del costado derecho. Las Figuras muestran la vista en sección de la Figura 2 : que tiene el vehículo de uguete 40 montado en el conjunto , de pista 11 en su configuración invertida. El aspecto importante con respecto a la presente invención, se encuentra en la capacidad del hueco 64, entre los rieles de pista 60 y 62, para acomodar la extensión ascendente de la porción superior del vehículo de juguete 40, cuando está en su configuración invertida. Más específicamente, el conjunto de pista 11, que incluye una pareja de rieles de pista paralelos, 60 y 62, tienen cada uno superficies superiores 61 y 63, respectivamente. El conjunto de pista 11 además incluye un hueco 64, formado entre los rieles de pista 60 y 62. -Un vehículo 40 de juguete incluye un cuerpo 55, que define una superficie superior 56 y una superficie de fondo 57. El vehículo de juguete 40 además incluye una pareja de ruedas frontales, 70 y 71, y una pareja de ruedas posteriores, 72 y 73. Las ruedas 70 a 73 son ruedas que giran libremente y son preferiblemente ruedas energizadas.

Además, la configuración de la superficie superior 56 y la superficie de fondo 57 del cuerpo 55, proporciona una exposición de rueda abierta de tanto las porciones superiores como las porciones inferiores de las ruedas 70 a 73. De esta manera, el vehículo de juguete 40 es capaz de viaja en el conjunto de pista 11 en la configuración del costado derecho, mostrada en la Figura 2, o la configuración invertida, mostrada en la Figura 3. -Así, se verá que el hueco 64 acomoda fácilmente la extensión;; descenderte de la superficie 56 de juguete del cuerpo 55. del vehículo de juguete, cuando este vehículo de juguete 40 se invierte. Se notará que ambas configuraciones, costado derecho hacia arriba e invertido del las ruedas 70 a 73 del vehículo de juguete sobre las superficies 61 y 63 de los rieles de pista 60 y 62, respectivamente. La Figura 4 muestra ,· una vista en perspectiva agrandada .del carril de operación y el aparato impulsador de la presente invención, que invierte el conjunto de entretenimiento del vehículo de juguete. Como se describió antes, el conjunto de pista 11 incluye un cucharón 16 que recibe un vehículo de juguete que cruza el hueco 15, formado en el conjunto de pista 11. El cucharón está angulado hacia abajo y se ahusa hacia una abertura 31 de salida. El mecanismo , 20 del carril de operación está soportado en proximidajd estrecha a la abertura 31 de salida e incluye un carro deslizante 35, el cual, a su vez, es soportado a través del carril de guía 36 y el carril de operación 37. El carro 35 se muestra en la posición de operación en la cual a través del carril 36 de guía está alineado con la abertura de salida 31. En este posición de la etapa, un segundo vehículo de juguete puede estar soportado en el carril de operación 37, como se muestra en la siguiente Figura 5. A través del carril de guía 36 se acopla al impulsador 30, el cual, a su vez, se acopla al conjunto de pista 11. Así, con un vehículo de juguete, soportado dentro del carril de operación 37, y con la rampa de guía 36 alineada con la abertura 31 de salida del cucharón 16. los vehículos - de juguete son capaces de pasar desde el hueco 15 a través del cucharón 16 y a través de la rampa de guía 36 dentro del impulsador 30 y continuar a través del conjunto de pista .11. Cuando el usuario desea introducir el vehículo en el carril de operación 37, el usuario simplemente desliza el carro 35 en la dirección indicada por la flecha 38, moviendo .la rampa 36 en alejamiento de la abertura 31 de salida y, alineando el carril de operación 37 con el impulsador 30. Una vez que el carril 37 se ha movido en alineamiento con el impulsador 30, la inclinación del carril de operación 37 permite que el vehículo de juguete operado se mueva hacia abajo dentro de la etapa 30 del impulsador, y será acelerado a través de la misma. De esta manera, una sucesión de los vehículos de juguete pueden ser escalonadas en el tiempo deseado, introducido al flujo de los vehículos de juguete. La Figura 5 muestra una vista superior simplificada del mecanismo 20 del carril de operación, que ilustra un vehículo en la posición de operación. Este mecanismo 20 del carril de operación incluye un carro móvil 35, que tiene una rampa firme y. un carril de operación 37 ahí soportado. Una pared 39 se extiende a través del carril de operación 37 para retener un vehículo de juguete 50 colocado en el carril de operación 37. La rampa 36 de guia está alineada con la abertura 31 de salida del cucharón 16 y la etapa 30 del impulsor. Así, los vehículos de juguete son capaces de pasar a través del mecanismo 20 del carril de operación-, usando la rampa 36 para pasar desde la abertura 31 de salida del cucharón 16 dentro de la etapa 30 del impulsor,;v en tanto el carro 3 permanece en su posición operativa. La pared 39 retiene el vehículo de juguete 50 y el aparato es estable. Cuando el usuario desea introduce el vehículo de juguete en el conjunto de pista, el usuario simplemente desliza el carro 35 en la dirección indicada por la flecha 38, para .alinear el carril de operación 37 y el vehículo 50 con la etapa 30 del impulsador.

.La Figura 6 señala la configuración del mecanismo 20 del carril de operación, conforme el vehículo 50 operado se alinea con el impulsador 30 e introducido en el conjunto de pista. Se notará que la posición mostrada en la Figura 6, el movimiento del carro 35 que alinea el carril 37 de operación con el impulsador 30, -también mueve el vehículo de juguete 50 pasando la pared 39 de la etapa. Esto libera el vehículo de juguete 50 y permite que viaje al impulsador 30. Mientras modalidades particulares de la invención se han mostrado y descrito, será obvio a los expertos en la materia que se pueden hacer cambios y modificaciones sin apartarse-, de la invención en sus aspectos más amplios. Por lo tanto, el objeto de las reivindicaciones anexas es cubrir todos estos cambios y modificaciones, conforme se encuentren dentro del espíritu verdadero y ámbito de la invención.

Claims (1)

REIVINDICACIÓN

1. ün conjunto de entretenimiento de vehículo de juguete, el cual comprende: un conjunto de pista, que forma una trayectoria de viaje de circuito cerrado y que tiene una porción formada por una pareja de rieles de pista espaciados, cada uno definiendo una superficie de recepción de ruedas y un hueco, entre ellos; un vehículo de juguete, que tiene un cuerpo que define un costado superior y un costado inferior, y una pluralidad de ruedas, dichos costados superior e inferior cada uno exponen una porción de dichas ruedas; y un impulsador de un vehículo de juguete, dentro del conjunto de pista, para acelerar dicho vehículo de juguete.