MXPA01008934A - Proceso para fabricar cascos protectores. - Google Patents

Proceso para fabricar cascos protectores.

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Abstract

Un nuevo proceso para fabricar articulos para la cabeza. El proceso comprende la etapa de moldear por insercion una armadura (10) en segmentos de casco para producir un casco protector (10) que tenga caracteristicas superiores. El proceso tambien comprende el paso de localizar estrategicamente un sistema de retencion (36) sobre el casco para proveer una estabilizacion aumentada del casco sobre la cabeza del usuario. El proceso comprende ademas el paso de unir una guia de guia mejorada (20) al casco. Una modalidad de esta invencion es un proceso para fabricar un casco moldeado por insercion que puede convertirse en una bolsa (60). Otra modalidad de esta invencion es un proceso para hacer una bolsa que incluya un saliente (72) en al parte trasera del casco, adecuada para un compartimento.

Description

PROCESO PARA FABRICAR CASCOS PROTECTORES Esta invención se refiere a la solicitud de patente copendiente de los Estados unidos no. 09/160 655, presentada el 25 de septiembre de 1998, titulada "Casco moldeado por inserción". CAMPO DE LA INVENCION Esta invención se dirige a un nuevo proceso para fabricar dispositivos de cabeza, mas particularmente la invención se dirige a un proceso para fabricar un casco protector mejorado al moldear integralmente segmentos del casco. El proceso incluye el paso de moldear por inserción una armadura en el interior de los segmentos del casco, para producir un casco protector que tenga características superiores. Una modalidad de esta invención comprende el paso de unir una guía de tira mejorada a un casco moldeado por inserción . ANTECEDENTES DE LA INVENCION Los cascos protectores y otros dispositivos protectores de cabeza han evolucionado durante los años. No es extraño que los individuos usen dispositivos protectores para la cabeza cuando están por ejemplo andando en bicicleta, montando a caballo, patinando en ruedas, jugando fútbol, juntando béisbol, jugando hockey, esquiando o patinando sobre hielo, asi como para otros propósitos de seguridad generales, dispositivos convencionales de cabeza son frecuentemente rígidos y gruesos y están hechos de materiales resistentes al impacto que rodean o encierran el cráneo del usuario. Aunque es verdad que los dispositivos de cabeza convencionales dan una cierta protección a la cabeza del usuario este es típicamente rígido y grueso y presenta muchas desventa j as . Por ejemplo, los dispositivos de cabeza convencionales frecuentemente son muy incómodos, cuando se retiran de la cabeza, tal dispositivo de cabeza es difícil de cargar particularmente por su tamaño forma y peso. Adicionalmente, el dispositivo de cabeza convencional es incómodo de portar, frecuentemente da como resultado dolor alrededor de la cabeza y causa excesiva transpiración alrededor de varias partes de la cabeza. Uno de los defectos mas importantes de los dispositivos para cabeza típico, es su incapacidad para ajustarse bien a la cabeza del usuario. Al comprar dispositivos de cabeza convencionales, el usuario frecuentemente tiene que "ajustar a la fuerza" el dispositivo de cabeza a su cabeza. Este ajusta a la fuerza se consigue mas frecuentemente al insertar parches de tamaño en bolsas alrededor de la periferia interna del dispositivo de cabeza. Aunque el uso de parches de cierto tamaño puede resultar en un mejor ajuste del dispositivo protector de cabeza, el ajuste obtenido con respecto a la cabeza del usuario no es normalmente completo o apretado y está sometido a cierta habilidad de la persona que usa los parches de ajuste. Esto significa que porciones del dispositivo de cabeza protector, y el dispositivo de cabeza protector en combinación con los parches de ajuste no entran en contacto directo con la cabeza del usuario, y por lo tanto se produce una imperfección, por ejemplo en forma de espacios entre la cabeza del usuario y el dispositivo de cabeza. Como resultado de tal ajuste imperfecto, se cree que la cabeza del usuario puede quedar sometida a fuerzas de "impacto secundario". Esto significa que en el caso de un accidente o calda, el dispositivo protector de cabeza hará contacto con por ejemplo otro ciclista o el suelo u otro obstáculo y la cabeza del usuario entra en contacto (impacto secundario) con las porciones internas del casco. Tal impacto secundario se cree que disminuye las capacidades protectoras de los cascos convencionales . Además del impacto secundario, se cree que el dispositivo de cabeza protector convencional ajustado a la fuerza a la cabeza del usuario frecuentemente falla para disipar las cargas creadas por el contacto. La falla para disipar las cargas efectivamente también puede contribuir a serias heridas en la cabeza. Es por lo tanto de interés creciente el producir dispositivos protectores de cabeza que sean confortables para usarse y capaces de llevar a un mínimo el riesgo de heridas en la cabeza. Esta invención, esta por lo tanto dirigida en parte a un procedimiento para fabricar cascos de protección superior. Los casos de protección superior hechos por el procedimiento de esta invención son entre otras cosas cómodos, no molestos y capaces de adaptarse a la cabeza del usuario para de esta manera llevar a un mínimo el riesgo de heridas durante accidentes o caídas. La patente US no. ' 5 515 546 cedida al cesionario de la presente solicitud, describe un casco plegable hecho de parches. También la patente US No 35 193 cedido al presente cesionario, describe un casco protector formado de receptáculos para ciclistas.
Estas patentes de la cesionaria se incorporan aquí por referencia . Aunque alguna técnica anterior describe procesos para fabricar cascos flexibles, tales cascos flexibles comprenden una pluralidad de partes contectantes individuales ensambladas en una estructura con defectos substanciales que puede no acomodarse a la cabeza del usuario. Esta de partes conectantes individuales complica el proceso de fabricación y generalmente no provee la uniformidad necesaria para el tamaño y el desplazamiento angular. Es por lo tanto un objeto de la presenta invención proveer un proceso novedoso para hacer dispositivos para la cabeza. Es otro objeto de esta invención proveer un objeto novedoso para fabricar un casco protector mejorado por segmentos moldeados integralmente del casco . Es otro objeto de la presente invención, proveer un proceso novedoso para fabricar un casco protector mejorado que comprende una pluralidad de paneles segmentados y que tienen ejes pivotales substancialmente intermedios horizontales y verticales, permitiendo así la fricción de los paneles alrededor de la cabeza del usuario.
Es otro objeto de la invención proveer un proceso novedoso para fabricar un casco protector mejorado que comprende seis paneles segmentados arreglados de una manera especialmente ventajosa. Es otro objeto de esta invención proveer un proceso novedoso para hacer un casco protector mejorado que comprende una pluralidad de paneles segmentados que se adaptan a la cabeza del usuario con la ausencia de un panel de ajuste en el frente. Es otro objeto de esta invención proveer un proceso novedoso para fabricar un casco protector mejorado que comprende una pluralidad de paneles segmentados que se adaptan lateralmente alrededor de la cabeza del usuario. Es otro objeto de esta invención proveer un proceso novedoso para fabricar un casco protector mejorado que tiene cuando menos dos paneles segmentados en cada lado de la cabeza del usuario. Es otro objeto de esta invención proveer un proceso novedoso para fabricar un casco protector mejorado que comprende cinco paneles segmentados que se adaptan lateralmente alrededor de la cabeza del usuario e incluye además un panel superior. Es otro objeto de esta invención proveer un proceso novedoso para fabricar un casco protector mejorado en donde un panel superior se monta sobre dos paneles segmentados laterales dispuestos en cada lado de la cabeza del usuario. Es otro objeto de esta invención proveer un proceso novedoso para fabricar un casco protector mejorado en donde los espacio entre los paneles segmentados están escalonados para impedir un pliegue indeseable u otra estabilidad o falta de integridad del ajuste o fabricación del casco. Es otro objeto de esta invención proveer un proceso novedoso para fabricar un casco protector mejorado que tenga dos segmentos dispuestos de la frente del usuario al cuello del usuario. Es otro objeto de esta invención, proveer un proceso novedoso para fabricar un casco protector mejorado insertando en la moldura, una armadura en segmentos de casco para producir un casco protector que tenga características superiores. Es otro objeto de esta invención proveer un proceso novedoso para fabricar un casco protector mejorado al insertar moldeando una armadura de una pieza en segmentos de casco para producir uniformidad en la abertura angular y el tamaño. Es otro objeto de esta invención proveer un proceso novedoso para fabricar un casco protector mejorado insertando con moldeo una armadura en los segmentos de casco y uniendo tiras limitadoras de refuerzo entre los paneles segmentados del casco. Es otro objeto de esta invención proveer un proceso novedoso para fabricar un casco protector mejorado insertando por moldeo una armadura en paneles de casco periféricos segmentados. Es otro objeto de esta invención proveer un proceso novedoso para fabricar un casco protector mejorado insertando por moldeo una armadura en paneles periféricos segmentados en donde la armadura es discontinua en la parte superior del casco. Es otro objeto de esta invención proveer un proceso novedoso para fabricar un casco protector mejorado insertando por moldeo una armadura en paneles de casco periféricos segmentados en donde la armadura está conectada de manera no integral de manera no integral al panel superior o a los paneles del casco. Es otro objeto de esta invención proveer un proceso novedoso para fabricar un casco protector mejorado al insertar por moldeo una armadura en paneles de casco periféricos en donde un panel superior esta conectado a los paneles periféricos por bucles formados por la armadura.
Es otro objeto de esta invención proveer un proceso novedoso para fabricar un casco protector mejorado al insertar por moldeo una armadura en paneles de casco periféricos y también insertar tiras de moldeo que sobresalen de la armadura dentro de un panel superior o paneles de la armadura. Es otro objeto de esta invención proveer un proceso novedoso para fabricar un casco protector mejorado al insertar por moldeo una armadura en los paneles de casco periféricos insertando por moldeo una armadura separada en un panel superior o paneles y conectando las dos armaduras como un medio para fijar el panel superior o paneles a los paneles periféricos. Es otro objeto de esta invención proveer un proceso novedoso para fabricar un casco protector mejorado al unir un sistema de retención al casco en un lugar estratégico para mejorar la estabilización. Es otro objeto de esta invención proveer un proceso novedoso para fabricar un casco protector mejorado uniendo un sistema de retención a segmentos moldeados integralmente del casco en un lugar estratégico de modo que el sistema de retención lleve los paneles cercándolos a la cabeza del usuario y acomodándose al tamaño y forma de la cabeza del usuario.
Es otro objeto de esta invención proveer un proceso novedoso para fabricar un casco protector mejorado al unir un sistema de retención a cuando menos uno de los segmentos superiores que siguen del frente del casco, el área central del segmento superior del casco, la parte trasera del segmento superior del casco, los paneles periféricos del casco, la superficie exterior del casco y a una armadura, en donde la armadura se inserta por moldeo dentro del casco . Es otro objeto de esta invención proveer un proceso novedoso para fabricar un casco protector mejorado al insertar por moldeo una armadura en paneles segmentados del casco y unir un sistema de retención a salientes de la armadura, en donde el sistema de retención se une a la armadura, ya sea antes o después de la inserción por moldeo de la armadura en los paneles segmentados. Es otro objeto de esta invención proveer un proceso novedoso para fabricar un casco protector mejorado con una guia de tira mejorada. Es otro objeto de esta invención proveer un proceso novedoso para fabricar un casco protector mejorado que también puede funcionar como un recipiente para retener pequeños objetos y puede unirse alrededor de la cintura o colgarse del hombro cuando no se usa en la cabeza del usuario. Es otro objeto de esta invención proveer un proceso novedoso para fabricar un casco protector mejorado con un saliente que se extiende desde la parte trasera del casco en el cual se puede formar un compartimento de almacenamiento. Otros objetos y ventajas de la invención se hacen aparentes al revisar la descripción detallada de las modalidades preferidas.
En un primer aspecto de esta invención, se dirige a un proceso para fabricar un casco protector mejorado insertando por moldeo una armadura en el casco protector. En un segundo aspecto, esta invención se dirige a un proceso para fabricar un casco protector mejorado al insertar por moldeo una armadura dentro del casco protector. En un tercer aspecto esta invención se dirige a un proceso para fabricar un casco protector mejorado al insertar por moldeo una armadura en una porción de fondo del casco protector. En un cuarto aspecto, esta invención se dirige a un proceso para fabricar un casco protector mejorado al insertar por moldeo una armadura en la porción superior del casco protector. En un quinto aspecto esta invención se dirige a un proceso para fabricar un casco protector mejorado al moldear recesos en un forro del casco para insertar una guia de tira mejorada en un mecanismo de bloqueo provisto por los recesos. Los objetos y modalidades descritos anteriormente se establecen en la descripción siguiente y se ilustran en los dibujos descritos más adelante . DESCRIPCION DE LOS DIBUJOS La figura 1 es una vista plana de una armadura plegada que puede usarse en esta invención. La figura 2 es una vista de un ensamble de panel periférico que forma una porción de un casco:; La figura 3 es una vista en perspectiva de un casco en ensamble que muestra la unión de un panel superior a un ensamble de panel periférico; La figura 4a es una vista longitudinal tomado a lo largo de la linea 4a-4a de la figura 3 de un casco y la figura 4b es una vista detallada parcial de un sistema de retención del casco de la figura 4a; La figuras 5a, 5b, 5c y 5d son vista oblicuas parciales de un panel periférico del casco de la figura 3 que muestra un receptáculo inferior y un receptáculo exterior para una guia de tira. La figura 6 es una vista en perspectiva de una modalidad alternativa de un casco a modo de bolsa o recipiente. La figura 7 es una vista lateral derecha de un casco que tiene un saliente en la parte trasera del casco; y La figura 8 es una vista en corte longitudinal de un casco que muestra todo el casco o concha exterior envolvente con una armadura insertada por moldeado dentro del casco. DESCRIPCION DETALLADA DE LAS MODALIDADES PREFERIDAS Al realizar el proceso para fabricar cascos protectores, como se describe en este invención, en lo general no hay limitación con respecto a los materiales usados, excepto que los materiales sean capaces de usarse para fabricar cascos protectores en un proceso de moldeo por inserción. En una modalidad preferida, los materiales empleados en esta invención, cumplirán todos los requisitos de calidad de todos los requisitos de seguridad que existan al tiempo de fabricación. La figura 1 es una vista plana de una armadura de una pieza 16 que puede usarse en esta invención. La invención comprende el paso de moldear por inserción tal armadura 16 en un casco protector 10. Mas particularmente, la armadura 16 se coloca en un molde y un polímero, tal como poliestireno expansible se inyecta en el molde para crear una parte final en la forma de cada uno de una pluralidad de paneles periféricos 12, resultando de que la armadura 16 se embute dentro de un ensamble de panel periférico 26 para formar una porción trasera y porciones laterales del casco (ver fig. 2) . La armadura de una pieza 16 elimina la necesidad de una multiplicidad de conectores pequeños para enlazar todos los paneles 12, lo cual amplificaría el proceso de fabricación. Además, el uso de una armadura de una pieza 16 provee mas uniformidad en el movimiento de bisagra o angular de los paneles 12 entre sí y en la uniformidad de todo el tamaño y ajuste del casco 10. Luego, se crea un segundo molde en cuando menos un panel superior 14 inyectando un polímero, tal como poliestireno expansible en el molde. Una modalidad alternada de la presente invención, incluye el paso de colocar una segunda armadura (no mostrada) en el segundo molde antes de inyectar el polímero. Cuando menos un panel superior 14 se fija al ensamble de panel periférico 26.
En otra modalidad, después de colocar la armadura 16 en un molde de inyectado de polímero en un molde para crea un ensamble de panel periférico 16 para formar una porción trasera y porciones laterales del casco 10, las extensiones de armadura 16 pueden colocarse en un segundo molde y el en cuando menos un panel superior 14 puede entonces moldearse por inyección en el ensamble de panel periférico 26. Polímeros típicos adecuados para este proceso incluye poliestireno expandido hecho (EPS) hecho por BASF, HCC, Polysourse y Arco; polipropileno expandido (EPP) hecho por Kaneca, BASF y Arco; polímeros expandidos tales com GECET (un material PP) , hecho por HCC; y polietileno expandido (EPE) hecho por arco. Como se ha mencionado, el material de la armadura es generalmente pero no está limitado siendo preferentemente un material seleccionado del grupo consistente de poliacrilatos poliamidas y poliesteres. En una modalidad más preferida, la armadura 16 es un material poroso flexible no estirable hecho de fibras de poliéster hiladas, tejidas en una malla y recubiertas por grupos vinilo pol imeri zables , tales como cloruro de polivinilo (PBC) o poliuretano. El polímero que tiene grupos de vinilo polimerizables es frecuentemente un haluro de polivinilo con cloruro de polivinilo siendo lo más preferido. Alternativamente, la armadura 16 puede ser un polímero cortando en dado desde un depósito de hoja de plástico o la armadura 16 puede moldearse a la forma deseada. El material usado para fabricar la armadura 16 en esta invención, puede prepararse por técnicas conocidas actualmente que incluyen por ejemplo, polimerizaciones de radical libre, de las unidades monoméricas respectivas usadas para fabricar el material de la armadura. También el material de armadura es disponible comercialmente en forma de rodillos de Snyder Mnufacturing. Los rollos de material usados para fabricar la armadura 16 se cortan en formas que pueden usarse en el proceso para fabricar los cascos de esta invención. El material usado para fabricar la armadura 16, puede cortarse por varios medios, incluyendo con un dispositivo de corte manual tal como, una navaja o tijeras o usando un cortador de chorro de agua. Sin embargo, de preferencia el material usando para fabricar la armadura 16 se corta con un cortador de lado o una herramienta punzante. La figura 3 muestra en ensamble de panel periférico 26 durante el ensamble antes de la unión al panel superior 14. Puesto que la armadura 16 es discontinua en la parte superior, las tiras 32 o en este caso lengüetas de la armadura 16 se extienden hacia arriba desde los paneles periférico 12 formando bucles de unión 22. Estas tiras 32 están de preferencias plegadas a lo largo primeramente y luego cosidas para formar los bucles de unión 22 para una resistencia extra antes de unir el panel superior 14 a los panales periféricos 12. Los bucles de unión 22 de la armadura 16 se insertan a través de escotadura de ensamble para el panel superior 14, para unir el ensamble de panel periférico 26 al panel superior 14. Una guarnición (no mostrada) se fija entre el ensamble de panel periférico 26 y el panel superior 14 con el propósito de amortiguar o proteger los paneles 12 y 14. La guarnición es un rodillo de espuma de celda abierta con adhesivo en un lado, cortada a lo largo e insertada entre el ensamble de panel periférico 26 y el panel superior 14. Alternativamente, la guarnición está formada por resina espumada y extruida en una hoja a la cual se agrega adhesivo sensible a la presión y la guarnición se corta o se moldea en la forma final. Una tira o envoltura 23 o el equivalente de los mismo puede entonces alimentarse a través de los bucles de unión 22, apretarse y fijarse usando por ejemplo un alabeo y cortando a un tamaño como otra medida más de fijar el panel superior 14 al ensamble de panel periférico 26. En la modalidad alternativa que comprende una segunda armadura no mostrada, moldeada dentro del panel superior 14, el panel superior 14 puede fijarse al ensamble de panel periférico 26, uniendo las armaduras primera y segunda 16 entre si. Las tiras limitantes de refuerzo (mostradas en la figura 1) también pueden coserse a la armadura 16, en donde los paneles periféricos 12 se juntan. Las tiras 17 proveen resistencia adicional. Los colgadores de tira de barba 18, pueden unirse a o sobresalir de la armadura 26 también pueden colgarse para agregar adaptación al casco 16 a la cabeza del usuario. Las tiras 17 y los colgadores de tira de barba 18 pueden coser a la armadura 16 antes o después de que la armadura se inserte por moldeo. Una tira de tejido 25 puede coserse al borde inferior de la armadura 16 entre los colgadores de tira de barba 18 y a través de las tiras 17 para mejorar el refuerzo. El tejido 25 de preferencia comprende, un producto tejido de nilón. En una modalidad alternativa no mostrada, el panel superior 14 puede fijarse a los paneles periféricos 12 usando conectores alternativos tales como material duro como tapón en lugar de los bucles de unión 22. La pluralidad de los paneles 12 y 14 también limitan la separación o expansión entre los paneles 12 y 14. En una modalidad preferida los paneles periférico 12 comprenden cuando menos dos paneles 12 sobre cada lado de la cabeza del usuario y un panel periférico 12 en la parte trasera de la cabeza del usuario para un total de cuando menos 5 paneles periféricos 12 unidos al panel superior 14. En esta modalidad preferida, dos paneles, el panel superior 14 y un panel periférico 12 en la parte trasera del cuello del usuario se dispone desde la frente del usuario al cuello el usuario. La pluralidad de paneles periféricos 12 proveerán la adaptación a la forma de la cabeza del usuario, de tal modo que simplemente es suficiente un panel superior 14 aunque puede usarse mas de un panel superior 14. Puesto que la armadura 16 conecta los paneles periféricos 12 uno al otro, se presenta un auto ajuste en las direcciones horizontales. La dirección de los paneles periféricos 12 al panel superior 14 provee un movimiento pivoteante hacia afuera y estabilidad adicional de los paneles 12 y 14 contra los movimientos de torcimiento y desgarre. Esta conformidad a la cabeza del usuario provee extraordinaria comodidad asi como seguridad. En un choque o en otro contacto con el casco 10, el impacto inicial en el casco 10, entra en contacto con una superficie que puede ser menos perjudicial a un usuario de casco en comparación aun impacto secundario en donde la cabeza del usuario choca contra el interior del casco 10. al adaptarse exactamente a la cabeza del usuario, el casco 10 hecho por el proceso de esta invención provee seguridad excepcional en términos de disminuir o quitar el impacto secundario. Además la conformidad del casco 10 a la cabeza del usuario elimina la necesidad de parches o cojines de ajuste requeridos para hacer que los cascos se ajusten a la cabeza del usuario. Parches de ajuste de la técnica anterior, se insertan típicamente en bolsas o se unen con un adhesivo alrededor de la pared interna de los cascos para disminuir la incomodidad y reducir en algo el mal ajuste de los casco. El tamaño máximo del casco 10 depende del tamaño de la armadura 16 que debe ser suficientemente grande para permitir que el casco 10 se ajuste virtualmente en lo general a todas las cabezas de usuario adulto, en tanto que la flexibilidad de la armadura 16 permiten que el casco 10 se adapta prácticamente a todas las formas de cabeza. Una versión algo más pequeña está disponible para los niños y presenta todas las ventajas de una forma adulta del casco 1 0 . Además en una modalidad preferida de la invención pueden moldearse ventilas 30 entre algunos de los paneles 12 y 14 para impedir que el usuario se sobrecaliente durante un clima caliente o durante un esfuerzo físico extenuante. Las ventilas adicionales 30 pueden moldearse dentro de los paneles 12 y 14 para proveer medios adicionales para combatir el sobrecalentamiento. Idealmente la armadura 1 6 es suficientemente grande y flexible para permitir un espacio adecuado debajo del casco 1 0 para una persona que use una capucha abajo del casco 1 0 para una protección mejorada igualmente del frío. De nuevo la versatilidad y bondad de ajuste, permite que un usuario utilice el casco 10 con una capucha u otra cubierta de cabeza sin necesidad de agregar diferentes cojines de ajuste o similares para diferentes estaciones o condiciones de uso. En una modalidad preferida de la invención, el panel superior 14 está formado de espacios de solapamiento 15 entre el panel superior 14 y los paneles periféricos 12 , protegiendo así la cabeza del usuario contra la penetración de substancias a la cabeza del usuario. También en una modalidad preferida, los espacios 15 entre los paneles 12 y 14 están escalonados para impedir el pliegue indeseable u otra inestabilidad y para mejorar la integridad de ajuste del casco 10. Adicionalmente, una concha o forro decorativo 76 (ver figura 8) puede unirse al panel superior 14 y al ensamble de panel periférico 26. El proceso para fabricar la cocha 76 comprende extruir bolas claras o de color de resina en hojas, formar al vacio las hojas sobre moldes para proveer la forma general, cortar la forma final de la concha desde la hoja moldeada y realizar agujeros de ventilación 30. A varios métodos manuales o automáticos pueden hacerse para realizar los agujeros de ventilación 30, tales métodos incluyen una navaja caliente ó fresadoras, cortadoras o desgarradoras. La figura 4a es una vista longitudinal tomada a lo largo de la linea 4a-4a de la figura 3, de la forma preferida del casco 10, demostrando la localización de un sistema de retención 36. El sistema de retención 36 muestra una tira de barba 38, una tira de la parte trasera del cuello 20, comprende bolas que han sido inyectadas en moldes para alcanzar su forma final. Los colgadores de la tira de barba 18 y las guias de tira de la parte trasera del cuello 20 también pueden fabricarse por moldeo con inyección, corte de lado o procesos de termo moldeado. Al fijar las tiras 38 y 40 en la manera mostrada y descrita, se alcanza una estabilización tanto horizontal como vertical, cuando el casco se fija a la cabeza del usuario. 3 La figura 4b es una vista parcial detallada del sistema de retención 36 del casco 10 de la figura 4a. Las tiras 38 y 40 están unidas a un anillo 44, preferentemente, un anillo triangular 44, para jalarlas hacia adentro contra la cabeza del usuario cuando se tensan. El anillo triangular 44, están entonces unido a un alabeo con un bucle corto de tira 50. Tanto la tira de barba 38 como la tira de la parte trasera del cuello 40 pueden deslizarse alrededor del anillo triangular 44 para ajustar sus longitudes. Los extremos de las tiras 38 y 40 se terminan en ajustadores de deslizamiento 52 tal como, los Tri-glise (marca registrada) de Nexus Corporation, localizados en cada una de las tiras respectivas 38 y 40. Sino fijados, los cascos en general, tienen una tendencia natural a rotar sobre la cabeza del usuario alrededor de un punto de pivoteo virtual 41. Para impedir la rotación hacia adelante del casco 10, de esta invención, la tira de la parte trasera de cuello 40 se fija desde la parte de atrás del casco 10 a la quijada del usuario a una distancia bastante alejada del punto de pivoteo 41 (ver figura 4a) . Un sistema de retención ideal 36 provee estabilidad excelente y puede acomodar alguna cantidad de colgamiento en las tiras 38 y 40 puesto que se necesitan grandes cantidades de colgamiento para que el casco 10 rote una cantidad importante. Al fijar el bucle de la tira de barba 50 a una longitud relativamente corta, se provee una resistencia al rodamiento hacia adelante y hacia atrás suficiente. El bucle de la tira de barba corto a longitud fija 50 también mantiene el punto pivotal 41 en un área central de la tira de barba 38 y la tira de la parte trasera 40 mas bien que directamente sobre o muy cercana a ya sea las tiras 38 y 40. En un sistema de retención de casco típico, hay aproximadamente seis puntos de ajuste o grados de libertad, cada uno controlado por el usuario que puede conducir a localizaciones pobres o malas de las tiras dando una mala estabilidad. Una modalidad preferida del sistema de retención 36 de la presente invención tiene un bucle de tira de barba de longitud fija corto 50, con únicamente dos puntos de ajuste, propiamente la tira de la parte de atrás del cuello 40 y la tira de barba 38. Por lo tanto, el potencial para un usuario para colocar las tiras 38 y 40 de mala manera, queda muy limitada. El único error previsible del sistema de retención 36 seria ocasionado por un usuario que dejara grandes cantidades de colgamiento en la tira de parte de atrás del cuello 40 o en la tira de barba 38 o que no fijara el alabeo 46. En ambos de estos casos, el casco 10 no estará de día ajustado propiamente al usuario, haciendo que el usuario notara que algo necesita corregirse. Esta configuración crea ejes pivotales básicamente entre la horizontal y la vertical, mejorando asi la flexibilidad, y asi, ocasiona el ajuste de los paneles 12 y 14 alrededor de la cabeza del usuario. El sistema de retención 36 es autoaj ustante , porque al fijar el sistema de retención 36 a la cabeza simultáneamente jala los paneles periféricos 12 contra la cabeza del usuario y ajusta la estructura del casco 10. La disposición y colocación de la tira de la barra 38 sobre una cabeza de niño, es un factor que frecuentemente no se observa por muchos de los fabricantes principales de cascos. La mandíbula del niño se desarrolla rápidamente en los años iniciales, desde un hueso pequeño en receso, a un hueso grande prominente que se encuentra en los adultos. Esto requiere que la tira de barba 18 se localice mucho mas atrás de una orientación inclinada al cráneo para conseguir una buena estabilidad, con propósitos protectores, asi como para la comodidad. La colocación del sistema de rotación 36 en el casco protector 10 tiende por si mismo a proveer un buen ajuste y estabilidad en un margen grande de edad. Una forma cómoda segura del casco 10 se provee por la invención para niños que también se expande a lo largo con la cabeza del niño. El modelo del niño del casco 10, es una alternativa efectiva en costo para los parientes que de otra manera, reemplazarían su casco de niño 10 progresivamente a medida que creciera la cabeza del niño. En términos de diseño de casco, en una modalidad alternativa, un casco para niño pequeño, puede incluir paredes más blandas y gruesas que el ensamble de panel periférico 26, en vista de la supuesta tolerancia de impacto más baja y un peso más ligero en la cabeza de un niño pequeño. Esto se realiza al proveer las paredes más blandas mas gruesas del ensamble de panel periférico 26 en una forma interior similar a las cabezas humanas y cumpliendo los requisitos de estabilidad de los estándares regulados de seguridad para un casco de bicicleta.
Las figuras 5a y 5b son vistas oblicuas parciales de una forma preferida de uno de los paneles periféricos 12 mostrando un receptáculo exterior 21 para la guia de tira mejorada 20. La figura 5c, y 5d son vistas oblicuas parciales de una forma preferida de uno de los paneles periféricos 12 que muestra un receptáculo interior 19 para la guia de tira mejorada 20. La tira de guía 20 consiste de una sola tira parcial 24 construida de un material termoplást ico blando (polietilieno de baja densidad, poliuretano, elastómero termoplástico ) y se inserta en una escotadura 29 (ver figura 5c) moldeada en los paneles periféricos 12. La tira 24 está bloqueada en su lugar con un extremo de la tira 24 insertado en la escotadura 29 en los paneles periféricos 12, hasta que la tira 24 quede expuesta dentro del casco 10 y luego se tuerce a noventa grados a su posición bloqueada (ver figura 5d) Un borde cortante bajo la tira 24 y un receso que forma el receptáculo exterior 21 provee la unión semipermanente de la guía de tira 20 al casco 10. La tira 24 puede ser bloqueada dentro del lado con un saliente en el receptáculo exterior 21 que debe ser sobre montado por la tira 24 al torcerse a la posición bloqueada. La posición bloqueada de la tira 24 corresponde a su forma inicial antes de la inserción requiriendo entonces una intervención manual para desbloquear el mecanismo, puesto que no dará la vuelta durante el uso normal. Acceso a la tira 2 4 puede limitarse conservando el receptáculo interior 1 9 suficientemente pequeño para impedir que los dedos alcancen la tira 2 4 o cubriendo el receptáculo interior 1 9 con un cojín de comodidad. La flexibilidad de la tira 2 4 permite que la tira 2 4 se doble y colapse bajo el impacto, sin embargo, la tira 2 4 es suficientemente fuerte para impedir que sea jalada por el usuario durante el uso normal. La figura 6 muestra una modalidad alternada así como uso de casco 10 resultante de la invención, en donde el casco 1 0 puede ser plegado de tal manera que se convierte el caso 1 0 en una bolsa portadora de artículo 60 . En esta modalidad, el casco 1 0 puede comprender dos paneles superiores 1 4 y una pluralidad de forros plegados generalmente radiales distanciados circunferencialmente 62 que emanan del centro de la parte superior del casco 1 0 . Las líneas de pliegue 62 incluyen líneas de pliegue alineadas 62 que corren sobre ambos lados de los paneles superiores 1 4 facilitando el plegado del casco 1 0 alrededor de los forros de pliegue transversales alienados 62 . Las mitades plegables frontal y trasera 64 y 6 6 de la parte superior del casco 10 definen, entre ellas, una cavidad de bolsa portadora de artículos. Un fijador 68 está unido a la mitad frontal y trasera 64 y 66 para unir las mitades frontal y trasera 64 y 66 conjuntamente para retener los artículos ahí colocados. El fijador 68 puede comprender una variedad de tipos diferentes de fijadores, incluyendo Velero (marca registrada) , corchetes de presión o una cremallera. Un sistema de broche de hombro y cinturón 70 de longitud ajustable puede unirse al casco 10, permitiendo que el casco 10 y bolsa 60 combinados se suspendan del hombro del usuario o se usen como un cinturón puesto alrededor de la cintura del usuario. Al convertir el casco 10 en la bolsa 60, el usuario no necesita cargar un casco molesto y además puede portar tales artículos como guantes o lentes de sol en la bolsa 60. Para propósitos de pliegue el número preferido de paneles totales 12 y 14 es de seis, pero también es factible un número mayor. La figura 7, es una vista lateral derecha de otra modalidad de un casco que resulta de la invención comprendiendo la formación de un saliente 72 en la espalda del casco 10, en donde el saliente 72 puede acomodar un compartimento de almacenamiento 74. Este saliente 72 y el compartimento de almacenamiento 74 dentro del saliente 72, puede moldearse como parte de un panel periférico 12, durante el modelo por inserción del ensamble de panel periférico 26. Debido a la geometría del casco 10, particularmente del concepto del panel periférico 12 unido al panel superior 14, el casco 10 no será empujado fuera de balance con la adición del saliente 72, de la manera que lo harían los cascos típicos. El compartimento 74 en el saliente 72, puede usarse para muchos propósitos incluyendo un sistema de navegación de satélite, un sistema telefónico, un dispositivo en forma de cuerno, llaves, dinero u otros muchos artículos. La figura 8 es una vista de otra modalidad alterna de un casco según la invención, que muestra una concha exterior que rodea todo 76 (en corte transversal) en donde la armadura 16 se moldea por inserción para proveer un ajuste con contorno en la cabeza del usuario. Aunque, modalidades preferidas se han mostrado y descrito debe entenderse que numerosos cambios y modificaciones pueden hacerse sin salir del alcance y espíritu de la presente invención. Varias características de la invención se definen en las siguientes reivindicaciones.

Claims (25)

  1. REIVINDICACIONES 1. Un proceso para fabricar un casco que comprende los pasos de: colocar una armadura de una pieza en un primer molde; inyectar un polímero en el primer molde para crear un ensamble de pared periférico que comprenda paneles periféricos segmentados que se adaptan en forma a la cabeza de un usuario, el ensamble de panel forma una porción trasera y porciones laterales del casco; - inyectar un polímero en un segundo molde para crear cuando menos un panel superior que tenga escotaduras de ensamble; - unir el cuando menos un panel superior al ensamble de panel periférico; - unir un ensamble de sistema de retención a cuando menos la única armadura usada, al ensamble de panel periférico y al panel superior
  2. 2. El proceso de acuerdo con la reivindicación 1, que además comprende los pasos de: - moldear por vacío hojas de bolas de resina extruidas para formar una concha que se ajuste el cuando menos un panel superior; y - unir la concha al cuando menos un panel superior .
  3. 3. El proceso de acuerdo con la reivindicación 1, en donde la armadura comprende fibras hiladas de poliéster, recubiertas con cloruro de polivinilo y que se corta a su forma en un dado.
  4. 4. El proceso de acuerdo con la reivindicación 1, en donde la armadura está cubierta con poliuretano.
  5. 5. El proceso de acuerdo con la reivindicación 1, en donde el ensamble de panel periférico comprende cinco paneles periféricos.
  6. 6. El proceso de acuerdo con la reivindicación 1, que además comprende los pasos de: - de colocar extensiones de la armadura en un molde e insertar por moldeo el cuando menos un panel superior en el ensamble del panel periférico.
  7. 7. El proceso de acuerdo con la reivindicación 1, que comprende además el paso de moldear un saliente que se extienda desde el lado trasero del casco y forme un compartimento dentro del saliente .
  8. 8. El proceso de acuerdo con la reivindicación 1, en donde el polímero comprende poliestireno expansible.
  9. 9. El proceso de acuerdo con la reivindicación 1, que comprende el paso de plegar extensiones de la armadura y fijar las extensiones plegadas de tal manera que se formen bucles de unión.
  10. 10. El proceso de acuerdo con la rei indicación 9, que además comprende los pasos de: - unir una guarnición a el cuando menos un panel superior e insertar los bucles de unión de la armadura a través de las escotaduras de ensamble del cuando menos un panel superior para unir el ensamble de panel periférico al cuando menos un panel superior con la guarnición entre el ensamble de panel periférico y el cuando menos un panel superior.
  11. 11. El proceso de acuerdo con la reivindicación 10, que además comprende los pasos de: - alimentar una envoltura de apretamiento a través lo los bucles de unión apretando la envoltura de apretamiento y cortando al tamaño adecuado la envoltura de apretamiento.
  12. 12. El proceso de acuerdo con la reivindicación 10, que además comprende los pasos de - alimentar una tira que tenga dos extremos a través de los bucles de unión uniendo un primer extremo de la tira a un segundo extremo de la tira con alabeo o flexión; - apretar la tira y fijar el alabeo y fijar un extremo suelto de la tira aplicando un adhesivo a la tira y al extremo suelto de la tira .
  13. 13. El proceso de acuerdo con la reivindicación 1, donde además el paso de - formar cuando menos una guia de tira en el ensamble de panel periférico en donde, la cuando menos una guia de tira comprende una tira o lengüeta de una pieza , un receptáculo interior moldeado en el casco; y - un receptáculo exterior en el casco.
  14. 14. El proceso de acuerdo con la reivindicación 13, que además comprende el paso de formar un saliente dentro del receptáculo interior par impedir mayor torcimiento de la tira o lengüeta.
  15. 15. El proceso de acuerdo con la reivindicación 13, que además comprende los pasos de insertar un ensamble de tira de barba a través de dos escotaduras del ensamble; - alimentar una tira de la parte trasera del cuello a través de las guias de tira sobre el ensamble de panel periférico; unir la tira de barba con la tira de la parte trasera del cuello; y unir el cuando menos un anillo a una flexión con una corta longitud de tira.
  16. 16. El proceso de acuerdo con la reivindicación 15, en donde el ensamble de tira de barba comprende dos tiras, y el proceso comprende además el paso de fijar una primera de las dos tiras a una segunda de las dos tiras, una vez que las dos tiras estén insertadas a través de las escotaduras del ensamble .
  17. 17. El proceso de acuerdo con la reivindicación 15, en donde el cuando menos un anillo es triangular.
  18. 18. El proceso de acuerdo con la reivindicación 1, en donde el ensamble del sistema de retención comprende: una tira de barba que tiene un lado izquierdo y un lado derecho; - una tira de parte trasera de cuello; - cuando menos una guia para aplicar tensión; - cuando menos un anillo; y - cuando menos una flexión o alabeo
  19. 19. El proceso de acuerdo con la reivindicación 18, que además comprende los pasos de - alimentar un primer extremo de la tira de la parte trasera a través de las guias de tira; - alimentar el primer extremo de la tira de la parte trasera de cuello a través de cuando menos una de las guias para aplicar tensión; - alimentar el primer extremo de la tira de la parte trasera de cuello a través de cuando menos un anillo; y - coser el primer extremo de la tira de parte trasera de cuello alrededor de la cuando menos una guia de aplicar tensión.
  20. 20. El proceso de acuerdo con la reivindicación 1, en donde el casco comprende además una cavidad como bolsa portadora del articulo formada por el plegado del casco.
  21. 21. el proceso de acuerdo con la reivindicación 20, en donde el casco comprende además medios para unir el casco a la cintura de un usuario.
  22. 22. El proceso de acuerdo con la reivindicación 20, en donde el casco comprende medios para portar el casco suspendido desde un hombro del usuario .
  23. 23. El proceso de acuerdo con la reivindicación 20, comprende además el paso de unir un seguro a un primer lado del casco y a un segundo lado del casco con el objeto de mantener la cavidad de bolsa .
  24. 24. Un proceso para fabricar un casco que además comprende los pasos de: - una primera pieza de armadura de una pieza en un primer molde; inyectar un polímero en el primer molde para crear un ensamble de panel periférico que comprende paneles periféricos segmentados que se adaptan en forma a la cabeza de un usuario, el ensamble de panel forma una porción trasera y porciones laterales del casco; - colocar una segunda armadura en un segundo molde; - inyectar un polímero en el segundo molde para crear el cuando menos un panel superior que tenga escotaduras de ensamble; - unir el cuando menos un panel superior al ensamble de panel periférico; y - unir un ensamble de sistema de retención al cuando menos una armadura al ensamble de panel periférico y al panel superior.
  25. 25. El proceso de acuerdo con la reivindicación 24, en donde el polímero comprende poliestireno expansible.
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