MXPA00012335A - Operador de puerta colocado en la parte superior. - Google Patents

Abstract

La puerta de soporte y el mecanismo de accionamiento para una puerta montada sobre o en una abertura de puerta en un vehiculo de transito u otra estructura. Esto incluye un tubo, el cual tiene una hendidura longitudinal. El mecanismo tambien tiene medios de montaje unidos al tubo para montar este a la estructura sobre la abertura de la puerta, de modo que el tubo esta sustancialmente horizontal y la hendidura se encuentra a lo largo de la porcion inferior del tubo. Esto incluye al menos un soporte colgante para la puerta, el cual tiene una porcion superior movil colocada dentro del tubo y una porcion colgante que pasa a traves de la hendidura, la porcion colgante sirve para la union de la puerta. Tiene una tuerca de accionamiento unida al soporte colgante de la puerta. Un tornillo de accionamiento esta colocado en el tubo, acoplando la porcion interna roscada de la tuerca de accionamiento. El tornillo de accionamiento puede conectarse a medios de accionamiento giratorio para girar por medio de estos. La rotacion del tornillo de accionamiento produce el movimiento longitudinal de la tuerca de accionamiento y el soporte colgante al cual esta unida la tuerca de accionamiento, de modo que la puerta se mueve longitudinalmente.

Description

OPERADOR DE PUERTA COLOCADO EN LA PARTE SUPERIOR CAMPO DE LA INVENCIÓN La presente invención se relaciona, en general, con puertas de diseño motorizadas '. y, de manera más particular, la presente invención se relaciona con un mecanismo de suspensión y accionamiento para puertas de vehículo de tránsito.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN Los operadores de puertas deslizables colocados en la parte superior actualmente en el mercado consisten de dos sistemas básicos. (1) Tienen un sistema de cojinete de carga que soporta el peso del panel o paneles de la puerta y permite el movimiento de la puerta. Esto normalmente se logra utilizando un eje de precisión y cojinetes lineales, o rodillos, soportados en un miembro en forma de C, doblado o extruido. Las puertas son generalmente soportadas por. los soportes colgantes de puerta, .los cuales están libres para moverse a" lo largo de varillas o carriles horizontales. (2) Los operadores de puerta también tienen mecanismos para mover las puertas. Un sistema de banda y polea, por ejemplo puede ser utilizado para mover las puertas. De manera alternativa, los operadores de puerta colocados en la parte superior pueden emplear un miembro de accionamiento helicoidal el cual se acopla a una tuerca de accionamiento unida a un soporte colgante de puerta. Se utiliza un motor para hacer girar el accionador helicoidal y esto produce el movimiento de la tuerca a lo largo del accionador. Esos dos sist'emas normalmente se encuentran colocados paralelos entre si, necesitando un enlace entre los dos sistemas. Para un sistema que emplea un miembro de accionamiento helicoidal, el enlace conecta la tuerca de accionamiento del soporte colgante de la puerta. Este enlace presenta problemas de diseño debido a que debe transmitir una fuerza de accionamiento al panel de la puerta y debe acomodar la desalineación entre los dos sistemas. Los sistemas actualmente en el mercado están también abiertos 'al polvo, suciedad, rebaba de metal, etc. causando la contaminación del mecanismo de tornillo y/o de los cojinetes lineales. En muchos sistemas, se utiliza un eje de precisión con un diámetro de 1" (2.54 cm) para soportar los paneles de la puerta. Esto limita el espacio disponible entre los soportes. De manera general, se prefieren cojinetes completamente lineales sobre los cojinetes divididos.

Para la aplicación a un vehículo de tránsito, los dos sistemas pueden ser unidos por separado al vehículo o el sistema puede incluir una base a la cual se unen los dos sistemas. La base está unida al vehículo.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN En un aspecto, la invención es un aparato para soportar y accionar una puerta montada ya sea sobre o en una abertura de puerta en un vehículo de tránsito u otra estructura. El aparato incluye un tubo que tienen una hendidura longitudinal y medios de montaje unidos al tubo para montar éste a la estructura sobre la abertura para la puerta en una posición tal que el tubo esté sustancialmente horizontal y la hendidura esté colocada a lo largo de una porción inferior del tubo. El aparato incluye, además, al menos un soporte colgante de puerta, el cual tiene una porción superior móvil colocada dentro del tubo y una porción colgante que pasa a través de la hendidura para unirse a la puerta. Una tuerca de accionamiento está unida al soporte colgante de la puerta y un tornillo de accionamiento está colocado en el tubo y se acopla a la porción interna roscada de la tuerca de accionamiento. El tornillo de accionamiento puede ser conectado a medios giratorios para que giren por medio de éstos. La rotación del tornillo de accionamiento produce el movimiento longitudinal de la tuerca de accionamiento y el soporte colgante al cual está unido la tuerca de accionamiento, de modo que la puerta se mueve longitudinalmente . En otro aspecto, la invención es un aparato para soportar y accionar una puerta montada sobre o en una abertura para puerta en un vehículo de tránsito u otras estructura. El aparato soporta y mueve la puerta. Incluye un tubo el cual tiene una hendidura longitudinal y medios de montaje unidos al tubo para montar éstos a la estructura sobre la abertura para la puerta en una posición tal que el tubo está sustancialmente horizontal y la hendidura está a lo largo de una porción inferior del tubo. El aparato incluye dos soportes colgantes de puerta. Cada uno de los soportes colgantes de puerta tiene una porción superior móvil colocada dentro del tubo y una porción colgante que pasa a través de la hendidura. Las porciones colgantes son para unirse a la puerta. Una tuerca de accionamiento está unida a uno de los soportes colgantes de puerta y un tornillo de accionamiento está colocado en el tubo en una posición para acoplar una posición interna roscada de la tuerca de accionamiento. El tornillo de accionamiento puede ser conectado a medios de accionamientos giratorios para girar por medio de éstos. La rotación del tornillo de accionamiento produce el movimiento longitudinal de la tuerca de accionamiento y el soporte colgante al cual está unida la tuerca de accionamiento, de modo que la puerta se mueve longitudinalmente . En un aspecto más, la invención es un aparato para soportar y mover una puerta montada sobre o en una abertura para puerta en un vehículo de tránsito u otra estructura. Esto incluye un tubo, el cual tiene una hendidura longitudinal y medios de montaje unidos al tubo para montar éstos a la estructura sobre la abertura para la puerta en una posición tal que el tubo está sustancialmente horizontal y la hendidura está a lo largo de una porción inferior del tubo. Existe al menos un soporte colgante de puerta que tiene una porción superior móvil colocada dentro del tubo y una porción colgante que pasa a través de la hendidura. La porción colgante es para unirse a la puerta. El aparato incluye una tuerca de accionamiento unida al soporte colgante de la puerta y un tornillo de accionamiento colocado en el tubo que se acopla' a la porción roscada de una tuerca " de accionamiento. El tornillo de accionamiento está conectado a medios de accionamiento giratorios para girar por medio de éstos. La rotación del tornillo de accionamiento produce el movimiento longitudinal de la tuerca de accionamiento y el soporte colgante al cual está unida la tuerca de accionamiento, de modo que la puerta se mueve longitudinalmente.

OBJETOS DE LA INVENCIÓN Por lo tanto, uno de los objetos principales de la presente invención es proporcionar un mecanismo de suspensión y accionamiento de puerta modulada para soportar y accionar una puerta deslizable. Otro objeto de la presente invención es proporcionar un mecanismo de suspensión y accionamiento de puerta modular que es compacto y de peso ligero. Otro objeto más de la presente invención es proporcionar un accionador de puerta motorizado -en el cual el motor, , la suspensión de la puerta y la conexión de accionamiento están todos incorporados en un solo módulo. Otro objeto más de la presente invención es proporcionar un accionador de puerta motorizado para una puerta que cubre y descubre una abertura para puerta que requiere un número minimo de aditamentos y estructuras adyacentes a la abertura de la puerta. Un objeto más objeto de la presente invención es proporcionar un accionador de puerta motorizado para una puerta que cubre y descubre una abertura de puerta que requiere un número minimo de sujetadores para unir estas estructuras adyacentes a la abertura de la puerta.

Un objeto adicional de la presente invención es proporcionar un accionador de puerta motorizado para una puerta de vehículo que requiere unirse solamente en sus extremos, de modo que la carga inducida por la cámara del vehículo no afecte al accionador de la puerta. Aún otro objeto más de la presente invención es proporcionar un accionador de puerta motorizado que tiene montajes, los cuales pue~den hacerse girar para facilitar el acoplamiento con estructuras adyacentes a la abertura de la puerta. Aún otro objeto más de la presente invención es proporcionar un accionador de puerta que tiene un mecanismo de accionamiento que está protegido de los elementos ambientales. Aún un objeto más de la presente invención es proporcionar un accionador de puerta que tiene un mecanismo de accionamiento, el cual está protegido del polvo, suciedad y rebabas de metales. Aún otro objeto más de la presente invención es proporcionar una configuración concéntrica para un accionador y soporte colgante de puerta. Además de los diferentes objetos y ventajas de la presente invención que han sido descritos de manera general anteriormente, existirán varios otros objetos y ventajas de la invención que se volverán más fácilmente evidentes a aquellos expertos en la técnica relevante a partir de la siguiente descripción detallada de la invención, particularmente, cuando la descripción detallada sea tomada en conjunto con las Figuras de los dibujos anexos y con las reivindicaciones anexas.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS La Figura 1 es una vista en elevación lateral de la invención utilizada para abrir y cerrar una puerta deslizable. La Figura 2A es una vista lateral, parcialmente en corte transversal de la modalidad de la invención preferida hasta ahora. La Figura 2B es una vista en corte transversal de la invención tomada a lo largo de la línea 2B-2B en la Figura 2a. LA Figura 3A es una vista lateral del tubo hendido de la invención. La Figura 3 es una vista desde el extremo del tubo hendido mostrado en la Figura 3A. La Figura AA es una vista lateral, parcialmente en corte transversal, del soporte colgante de accionamiento . La Figura 4B es una vista desde el extremo del soporte colgante de accionamiento.

La Figura 4C es una vista en detalle de la ranura antirrotación longitudinal del soporte colgante de accionamiento . La Figura 4D es una vista en detalle de la ranura circunferencial para un anillo.de retención en el soporte colgante de accionamiento. La Figura 5A es una vista lateral de un soporte colgante que tiene ranuras de lubricación. La Figura 5B es una vista desde el extremo del soporte colgante que tiene ranuras de lubricación. La Figura 5C es una vista en corte transversal del soporte colgante que tiene ranuras de lubricación, cortada a lo largo de la línea 5C-5C de la Figura 5A. La Figura 6A es una vista longitudinal de la tuerca de accionamiento. La Figura 6B es una vista desde el extremo de la tuerca de accionamiento. La Figura 6C es un detalle de la ranura antirrotación longitudinal en la tuerca de accionamiento. La Figura 6D es una vista desde el extremó de la llave antirrotación para la tuerca de accionamiento . La Figura 6E es una vista desde el extremo de una tuerca de accionamiento alternativa que tiene un reborde antirrotación longitudinal.

La Figura 7A es una vista desde el extremo desde el montaje en el extremo del motor. La Figura 7B es una vista en corte transversal longitudinal del montaje en el extremo del motor, a lo largo de la línea 7B-7B en la Figura 7A. La Figura 7C es una vista en detalle que muestra el espacio en el extremo de la porción roscada externa del montaje. La Figura 8A es una vista desde el extremo del montaje en el extremo remoto del motor. La Figura 8B es una vista en corte transversal del montaje en el extremo remoto del motor cortada a lo largo de la linea 8B-8B de la Figura 8A. La Figura 8C es una vista en detalle que muestra el espacio en el extremo de la porción roscada externa del montaje. La Figura 9A es una vista desde el extremo de una de las tuercas que aseguran el tubo a los montajes. La Figura 9B es una vista en corte transversal longitudinal de una de las tuercas que asegura el tubo a los montajes, cortada a lo largo de la linea 9B-9B de la Figura 9A. La Figura 10A es una vista desde el extremo de uno de los anillos divididos utilizado para asegurar el tubo a los montajes.

La Figura 10B es una vista lateral de uno de los anillo divididos utilizado para asegurar el tubo a los montajes. La Figura 11 es una vista axial de uno de los anillos de presión utilizados para asegurar la tuerca de accionamiento al soporte colgante de accionamiento.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LAS MODALIDADES PREFERIDAS HASTA AHORA Y VARIAS ALTERNATIVAS DE LA INVENCIÓN Antes de proceder a. la descripción más detallada de la invención, deberá notarse que los componentes idénticos que tienen funciones idénticas han sido identificados con números de referencia idénticos a través de las diferentes vistas ilustradas en las Figuras de los dibujos para mayor claridad y comprensión de la invención. Ahora sé dirige la atención a la Figura 1, la cual muestra un operador de puerta, designado de manera general como 20, que está montado encima de una abertura de puerta 6 en una estructura 4. La invención está dirigida particularmente a una aplicación en la cual la estructura 4 es un vehículo de tránsito. El operador 20 mueve la puerta 8 sobre y lejos de la abertura de la puerta 6. El operador de puerta 20 incluye un soporte de puerta y mecanismo de accionamiento, designado de manera general como 10, el cual está conectado a una unidad de accionamiento giratorio 57. Como estará claro a partir de la referencia en las Figuras 2A y 2B, la puerta 8 está suspendida de un tubo hendido 30 unido a la estructura 4 por los montajes 40L y 40R los cuales, de manera preferible, se localizan en sus extremos. En esta solicitud, el término "tubo" pretende significar un miembro alargado que tiene una cavidad interna sustancialmente a todo lo largo del miembro. El tubo está montado de manera sustancialmente horizontal encima de la abertura de la puerta 6. El tubo hendido 30, mostrado con mayor detalle en las Figuras 3A y 3B, es preferiblemente redondo. La puerta 8 está unida a al menos un soporte colgante 60R el cual tiene una porción superior 62R colocada de manera deslizable dentro del tubo hendido 30 para ser soportada por el tubo 30. El soporte colgante 60R tiene una porción colgante 64R la cual pasa a través de la hendidura 32 en el tubo 30. La puerta 8 está unida a la porción colgante 64R. El soporte colgante 60R está unido a un tuerca de accionamiento 82 la cual es movida por el tornillo de accionamiento 80. El tornillo de accionamiento 80 tiene una conexión de accionamiento giratorio 56 para una unidad de accionamiento giratorio 57.

En la modalidad preferida hasta ahora, existen dos soportes colgantes 60L y 60R. Al igual que el soporte colgante 60R, el soporte colgante 60R tiene una porción superior 62L colocada de manera deslizable dentro del tubo hendido 30 y una porción colgante 64L la cual pasa a través de la hendidura 32 en el tubo 30. La puerta 8 también está unida a la porción colgante 64L del soporte colgante 60L. La unidad de accionamiento giratoria 57 preferiblemente incluye un motor y una unidad de reducción de engrane planetario [no mostrada) por separado. La unidad 57 tiene una porción estacionaria 58 y un rotor de accionamiento de salida 59. Se prefiere que un acoplador 56 conecte el rotor da accionamiento de salida 59 para accionar el tornillo 80. La Figura 3A muestra las porciones cilindricas extremas 39 sobre el tubo 30 que están preferiblemente incluidas para unirse a los montajes 40L y 40R. Las porciones extremas cilindricas 39 permiten que los montajes 40L y 40R sean unidos a una porción de la estructura 4 en cualquiera orientación. La Figura 3A también muestra ranuras circunferenciales 36, las cuales están preferiblemente inclinadas en cada extremo del tubo 30. Las ranuras circunferenciales 36 son para retener los anillos 90 (Figuras 10A y 10B) utilizadas para unir los montajes 40L y 40R al tubo 30. El dispositivo de lubricación 33 está unido de manera preferible el tubo 30 cerca de un extremo, como se muestra. La lubricación es suministrada al tubo 30 para facilitar el deslizamiento de los soportes colgantes 60L y 60R. De manera preferible, el interior del tubo 30 está recubierto con un recubrimiento metálico duro. Tal recubrimiento puede ser, por ejemplo, el níquel no electrolítico. Se prefiere que la superficie interna del tubo 30 esté pulida. Los detalles del soporte colgante 60R se muestran en las Figuras 4A y la Figura 4B. El soporte colgante 60R tiene una porción superior 62R, la cual tiene una porción superficial externa cilindrica 63R para deslizarse dentro del tubo 30. Esta tiene una porción colgante 60R a la cual se une la puerta 8. El soporte colgante 60R preferiblemente tiene un orificio 69 para acomodar la tuerca de accionamiento 82. Se prefiere que las ranuras circunferenciales 72 (mejor mostradas en las Figuras 4E y 4D) estén formadas dentro del orificio 68 para 'acomodar anillos de retención para asegurar la tuerca de accionamiento 82 dentro del orificio 68. También se prefiere que la ranura longitudinal - 70 (observada mejor en la Figura 4C) se forme en el orificio 68 para asegurar la tuerca de accionamiento 82 para prevenir la rotación de la misma.

Los detalles del soporte colgante 60L son proporcionados por las Figuras 5A, 5B y 5C. El soporte colgante 60L tiene una porción superior 62L, la cual tiene una porción superficial externa cilindrica 63L para deslizarse dentro del tubo 30. El soporte colgante 60L tiene una porción colgante 64L a la cual se une la puerta 8. Se prefiere que el soporte colgante 60L tenga una ranura de lubricación circunferencial 76 que se comunica con una ranura de lubricación longitudinal 78. Para suministrar lubricante, la puerta 8 es colocada preferiblemente en cualquiera de la posición completamente abierta o completamente cerrada, de modo que la ranura de lubricación circunferencial 76 esté directamente debajo del dispositivo de lubricación 33 en el tubo 30. Por esta razón, el dispositivo de lubricación 33 se localiza preferiblemente cerca de un extremo del tubo 30. Se prefiere que la porción de la superficie externa cilindrica 63L del soporte colgante 60L y la porción de la superficie externa cilindrica 63R del soporte colgante 60R tenga un recubrimiento duro. Tal recubrimiento puede ser, por ejemplo, un recubrimiento de cerámica . Los detalles de la tuerca de accionamiento 82 se muestran en las Figuras 6A, 6B y 6C. La sección longitudinal 6A de la tuerca de accionamiento 62 muestra una porción interna roscada 84 la cual se acopla al tornillo de accionamiento 80 para ser movida por éste. De manera preferible, la tuerca de accionamiento 82 tiene una porción superficial externa cilindrica 86 para colocarse dentro del orificio de acoplamiento de la tuerca de accionamiento 68 del soporte colgante 60R. La tuerca de accionamiento 2 tiene una ranura longitudinal 88 la cual recibe una chaveta 71, mostrada en la Figura 6D. La chaveta 71 también se acopla a la ranura longitudinal 70 del soporte colgante 60R para prevenir la rotación de la tuerca de accionamiento 82. La Figura 6E muestra una tuerca de accionamiento alternativa 92, la cual tiene un reborde longitudinal 93 para colocarse dentro de la ranura longitudinal 70 del soporte colgante 60R para prevenir la rotación de la tuerca de accionamiento 92. La tuerca de accionamiento 92 no requiere una chaveta. El tornillo de accionamiento preferido hasta ahora 80 está recubierto con un fluorocarburo de baja fricción tal como el Teflon3 y la tuerca de accionamiento 82 está hecha de un plástico de baja fricción. Las Figuras 7A, 7B y 7C proporcionan detalles de un montaje 40L al cual el tubo 30 y la unidad de accionamiento giratorio 52 están unidos. El montaje 40L preferiblemente tiene orificios de sujetador 46 para acomodar sujetadores, tales como tornillos, y una porción superficial plana 44 para acoplarse con la estructura 4. El montaje 40L tiene un orificio de acoplamiento tubular 42 para acoplarse con la porción extrema cilindrica 39 del tubo 30. El montaje 40L tiene una porción superficial exterior roscada 50 para unirse al tubo 30, como se discute más adelante. La porción superficial exterior roscada 50 tiene un espacio 41, como se muestra en la Figura 7C. El montaje 40L preferiblemente tiene lengüetas para la unión del motor 47 para la unión de la unidad de accionamiento giratorio 57. Las lengüetas de unión del motor 47 tienen orificios de sujetador 48 para la unión de la unidad de accionamiento giratorio 57 y preferiblemente tiene un receptáculo que recibe el motor 49 para acoplar la unidad de accionamiento giratorio 57. Las Figuras 8A, 8B y 8C proporcionan detalles del montaje 40R, el cual se encuentra en un extremo del operador 20, el cual está lejos de la unidad de accionamiento giratorio 57. El montaje 40R tiene una porción superficial exterior roscada 50 para unirse al tubo 30, como se discute más adelante. El espacio 41 es proporcionado preferiblemente para la porción superficial exterior roscada 50. El montaje 40R tiene un orificio de acoplamiento tubular 42 para acoplarse a la porción extrema cilindrica 39 del tubo 30. De manera preferible, tiene orificios de sujetador 46 para acomodar sujetadores, tales como tornillos, para el montaje 40R a la estructura 4. De manera preferible, el montaje 40R tiene una porción superficial plana 44 para acoplarse a la estructura 4. De manera preferible, los montajes 40L y 40R tienen cada uno un receptáculo 51 para el cojinete giratorio 52 para el tornillo de accionamiento 80. Cada uno de los montajes, 40L y 40R están unidos al tubo 30 por medio de una tuerca de retención 54. Los detalles de la tuerca 54 se proporcionan en la Figura 9A y la Figura 9B. La tuerca 54 tiene una porción superficial interna roscada 55 para acoplar la porción superficial exterior roscada 50 de los montajes 40L y 40R. Se prefiere que el tornillo de accionamiento 80 sea montado concéntricamente dentro del tubo 30. Un anillo de retención 90, de manera preferible un anillo dividido, se muestra en las Figuras 10A y 10B. El anillo de retención 90 se coloca en la ranura circunferencial 36 en cada extremo del tubo 30 para acoplarse a las tuercas de retención 54 y los montajes 40L y 40R para unir los montajes 40L y 40R al tubo 30. Un anillo de retención 90 es capturado entre el tubo 30 y el montaje 40L para unir el montaje 40L al tubo 30. De igual modo, un anillo de retención 90 es capturado entre el tubo 30 y el montaje 40R para unir el montaje 40R al tubo 30. Este arreglo se observa mejor en la Figura 2A. La Figura 11 muestra un anillo de retención 74, el cual es utilizado para prevenir el .movimiento axial de la tuerca de accionamiento 42 en el orificio de acoplamiento de la tuerca 68 del soporte colgante 60R. De manera preferible, el anillo de retención 74 es un anillo de presión que tiene orificios 74 en sus extremos para una herramienta de inserción del anillo de presión. Aunque han sido descritas las modalidades de la presente invención preferidas hasta ahora y varias modalidades alternativas adicionales con detalle anteriormente de acuerdo con los estatutos de patente, deberá reconocerse que pueden ser hechas varias otras modificaciones y adaptaciones de la invención por aquellos expertos en la técnica relevantes sin apartarse del espíritu de la invención o el alcance de las reivindicaciones anexas. Se hace constar que con relación a esta fecha, el mejor método conocido por la solicitante para llevar a la práctica la citada invención, es el convencional para la manufactura de los objetos a que la misma se refiere.

Claims (23)

REIVINDICACIONES Habiéndose descrito la invención como antecede, se reclama como propiedad lo contenido en las siguientes reivindicaciones :

1. Un aparato para soportar y mover una puerta montada a menos de una y en una abertura de puerta en una estructura, el ! aparato se caracteriza porque comprende: (a) un tubo que tienen una hendidura longitudinal; (b) medios unidos al tubo y acoplables contra la estructura para montar el tubo encima de tal abertura para la puerta, de modo que el tubo esté sustancialmente horizontal con la hendidura colocada a lo largo de la porción inferior del tubo; (c) al menos un soporte colgante de puerta, el cual tiene una porción superior móvil colocada dentro del tubo, al menos un soporte de la puerta tiene una porción colgante que pasa a través de la hendidura, la porción colgante sirve para la unión de tal puerta; (d) una tuerca de accionamiento unida a al menos un soporte colgante de la puerta; (e) un tornillo de accionamiento colocado dentro del tubo, el tornillo de accionamiento puede conectarse a una unidad de accionamiento giratorio para que gire por medio de ésta, el tornillo de accionamiento se acopla a la superficie interna roscada de la tuerca de accionamiento por lo que la rotación del tornillo roscado produce movimiento longitudinal de la tuerca de accionamiento en el soporte colgante unido a la tuerca de accionamiento, de modo que la puerta se mueve longitudinalmente.

2. El aparato, de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque los medios para montar el tubo incluyen primeros medios de montaje unidos a un primer extremo del tubo y segundo medios de montaje unidos a un segundo extremo del tubo.

3. El aparato, de conformidad con la reivindicación 2, caracterizado porque el menos uno de los primeros medios de montaje y los segundos medios de montaje tienen una porción superficial cilindrica para unirse al tubo en un intervalo de orientaciones angulares en relación al tubo para facilitar la unión a tal estructura.

4. El aparato, de conformidad con la reivindicación 2, caracterizado porque al menos uno de los primeros medios de montaje y los segundos medios de montaje tienen una superficie sustancialmente plana para acoplarse a la estructura y al menos un orificio de montaje sustancialmente normal a la superficie sustancialmente plana, el orificio de montaje sirve para acomodar un sujetador.

5. El aparato, de conformidad con la reivindicación 2, caracterizado porque al menos uno. de los primeros medios de montaje y los segundos medios de montaje tienen un orificio de acoplamiento tubular que encierra uno correspondiente del primer extremo del tubo y el segundo extremo del tubo.

6. El aparato, de conformidad con la reivindicación 5, caracterizado porque al menos un extremo del tubo tiene una ranura circunferencial sobre un diámetro externo del tubo, que corresponde a uno de los primeros medios de montaje y los segundos medios de montaje que tienen una porción superficial exterior roscada, el aparato incluye, además: un anillo de retención colocado en la ranura circunferencial; y una tuerca acoplada a la porción superficial exterior roscada de uno correspondiente de los primeros medios de montaje y los segundos medios de montaje para capturar el anillo de retención entre- la tuerca y los medios de montaje correspondientes, por lo que el tubo está unido a los medios de montaje correspondientes.

7. El aparato, de conformidad con la reivindicación 6, caracterizado porque el anillo de retención es un anillo divido.

8. El aparato, de conformidad con la reivindicación 2, caracterizado porque al menos uno de los primeros medios de montaje y los segundos medios de montaje incluyen un cojinete giratorio para el tornillo de accionamiento.

9. El aparato, de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque el tornillo de accionamiento es concéntrico con el tubo.

10. El aparato, de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque el sujetador colgante al cual está unida la tuerca de accionamiento tiene un orificio para acoplar la tuerca para recibir la superficie externa cilindrica de la tuerca de accionamiento .

11. El aparato, de conformidad con la reivindicación 10, caracterizado porque el orificio de acoplamiento de la tuerca tiene una ranura longitudinal para recibir una de una chaveta y una protuberancia longitudinal de la tuerca de accionamiento para prevenir la rotación de la tuerca de accionamiento.

12. El aparato, de conformidad con . la reivindicación 10, caracterizado porque el aparato incluye, además, un par de anillos de retención y el orificio de acoplamiento de la tuerca tiene un par de ranuras circunferenciales, los anillos de retención están colocados dentro de las ranuras para prevenir el movimiento axial de la tuerca en relación al sujetador colgante de la puerta al cual está unida la tuerca.

13. El aparato, de conformidad con la reivindicación 12, carabterizado porque los anillos de retención son anillos de presión.

14. El aparato, de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque una porción superior de al menos un sujetador colgante de la puerta se desliza dentro del tubo.

15. El aparato, de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque el tubo tiene un orificio pulido.

16. El aparato, de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque el tubo tiene un recubrimiento duro, pulido, sobre un orificio del tubo.

17. El aparato, de conformidad con la reivindicación 16, caracterizado porque el recubrimiento duro, pulido es níquel no electrolítico.

18. El aparato, de conformidad con la reivindicación 15, caracterizado porque al menos uno de los soportes colgantes de la puerta tiene una porción superficial externa cilindrica para acoplar el orificio pulido del tubo.

19. El aparato, de conformidad con la reivindicación 18, caracterizado porque al menos uno de los soportes colgantes de la puerta .tiene al menos una ranura de lubricación formada sobre la porción superficial externa cilindrica y el tubo tiene un dispositivo de lubricación para proporcionar lubricación a al menos una ranura de lubricación.

20. El aparato de conformidad con la reivindicación 18, caracterizado porque la porción superficial extrema cilindrica del soporte colgante de la puerta tiene un recubrimiento duro.

21. El aparato de conformidad con la reivindicación 19, caracterizado porque el recubrimiento duro es un recubrimiento de cerámica.

22. Un aparato para soportar y mover una puerta montada en al menos uno de y sobre una abertura de puerta en una estructura, el aparato se caracteriza porque comprende: (a) un tubo que tiene una hendidura longitudinal ; (b) medios unidos al tubo y que se acoplan contra la estructura para montar el tubo encima de tal abertura para la puerta, de modo que el tubo está sustancialmente horizontal con la hendidura colocada a lo largo de la porción inferior del tubo; (c) un primer soporte colgante de la puerta que tiene una primera porción superior que se mueve colocada dentro del tubo, el primer soporte colgante de la puerta tiene una primera porción colgante que pasa a través de la hendidura, la primera porción colgante sirve para la unión de tal puerta; ' (d) un segundo soporte colgante de puerta que tiene una segunda porción superior movible colocada dentro del tubo, el segundo soporte colgante de la puerta tiene una segunda porción colgante que pasa a través de la hendidura, la segunda porción colgante sirve para la unión de tal puerta; (e) una puerta de accionamiento unida a al menos uno del primer soporte colgante de la puerta y el segundo soporte colgante de la puerta; f) un tornillo de accionamiento colocado dentro del tubo, el tornillo de accionamiento puede conectarse a una unidad de accionamiento giratorio para que gire por medio de éste, un tornillo de accionamiento se acopla a la superficie interna roscada de la tuerca . de accionamiento por lo que la rotación del tornillo de accionamiento produce el movimiento longitudinal de la tuerca de accionamiento y en consecuencia el soporte ¿ colgante de la puerta al cual está unida la tuerca de accionamiento, de modo que tal puerta se mueve longitudinalmente. ___

23. Un aparato para soportar y mover la puerta montada en al menos uno de en y sobre una abertura de puerta en una estructura, el aparato se caracteriza porque comprende: (a) un tubo que tiene un primer extremo, un segundo extremo y una hendidura longitudinal; (b) primeros medios de montaje unidos al primer extremo del tubo y segundos medios de montaje__unidos al segundo extremo del tubo, los primeros medios de montaje y los segundos medios de montaje pueden unirse a tal estructura para montar el tubo encima de la abertura de la puerta, de modo que el tubo esté sustancialmente horizontal a la hendidura colocada a lo largo de la porción inferior del tubo; (c) al menos un soporte colgante de puerta que tiene una porción superior móvil colocada dentro del tubo, al menos un soporte colgante de puerta que tiene una porción colgante de puerta que pasa a través de la hendidura, la porción colgante sirve para la unión de tal puerta; (d) una tuerca de accionamiento unida a. al menos un soporte colgante de la puerta; (e) un tornillo de accionamiento colocado dentro del tubo, el tornillo de accionamiento se acopla a la superficie interna roscada de la tuerca de accionamiento; (f) un tornillo de accionamiento giratorio que tiene una porción estacionaria y un rotor, la porción estacionaria de la unidad de accionamiento giratorio está unida a uno de los primeros medios de montaje y los segundos medios de montaje, el rotor tiene una conexión giratoria para el tornillo de accionamiento, por lo que la unidad de accionamiento giratorio hace girar el tornillo de accionamiento, el cual mueve la tuerca de accionamiento para mover el soporte colgante de la puerta para abrir y cerrar la puerta.