MX2014005769A - Ensamble para producir un sistema de limpieza de parabrisas de un automovil y un dispositivo de conexion que incluye tal ensamble. - Google Patents

Ensamble para producir un sistema de limpieza de parabrisas de un automovil y un dispositivo de conexion que incluye tal ensamble.

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MX2014005769A
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MX
Mexico
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end piece
assembly
connection interface
wiper
further characterized
Prior art date
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MX2014005769A
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Guiseppe Grasso
Denis Thebault
Philippe Daumas
Patrice Guilhot
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Valeo Systemes Essuyage
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Abstract

La invención concierne a un ensamble (1) para producir un sistema de limpieza de parabrisas de vehículo de motor (3), que incluye una pieza de extremidad (5) de un brazo de limpiaparabrisas (7) adaptado para mover un limpiaparabrisas (9) y una interfaz de conexión (11), en particular un conector hidráulico y/o eléctrico para alimentar un líquido al limpiaparabrisas (9) y/o para calentar el líquido o el limpiaparabrisas, dicha pieza de extremidad (5) está configurada para aceptar un adaptador (13) que permite la rotación entre dicho brazo (7) y el limpiaparabrisas (9), dicho ensamble (1) está adaptado para ocupar una posición de trabajo en la que dicha interfaz de conexión (11) es libre con respecto a dicha pieza de extremidad (5) y una posición de servicio en la que dicha interfaz de conexión (11) puede ser orientada con respecto a dicha pieza de extremidad (5), dicha pieza de extremidad (5) está configurada para guiar dicha interfaz de conexión (11) en la posición de trabajo y en la posición de servicio.

Description

ENSAMBLE PARA PRODUCIR UN SISTEMA DE LIMPIEZA DE PARABRISAS DE UN AUTOMÓVIL Y UN DISPOSITIVO DE CONEXIÓN QUE INCLUYE TAL ENSAMBLE MEMORIA DESCRIPTIVA El campo de la presente invención es ese de equipo para vehículos, y más especialmente el de equipo para limpiar las ventanas de automóviles.
Normalmente, los automóviles están equipados con sistemas de limpieza de parabrisas para lavar el parabrisas y evitar la perturbación de la visión del conductor de sus alrededores. En la posición de trabajo, estos limpiadores de parabrisas son accionados convencionalmente por brazos del limpiaparabrísas que efectúan un movimiento de vaivén angular e incluye limpiaparabrísas alargados, que a su vez portan rasquetas de limpiaparabrísas formadas de un material elástico. Estas rasquetas tallan el parabrisas y evacúan el agua fuera del campo de visión del conductor. Los limpiaparabrísas son producidos en cualquier forma convencional de barras de soporte articuladas que sujetan la rasqueta de limpiaparabrísas en una pluralidad de ubicaciones discretas o una más reciente, llamada "rasqueta plana" formada de un ensamble semirrígido que sujeta la rasqueta de limpiaparabrísas sobre toda su longitud. En ambas soluciones, el limpiaparabrísas está acoplado al brazo del limpiaparabrísas mediante un ensamble que consiste en un conector mecánico y un adaptador. El conector mecánico es una parte que está conectada a la barra de soporte o directamente al limpíaparabrísas plano y el adaptador es una parte intermedia para fijar el conector al brazo del limpíaparabrísas. Estas dos piezas están conectadas entre sí mediante una barra transversal que permite su rotación relativa en un plano perpendicular al parabrisas y que pasa a través del brazo del limpíaparabrísas.
También es sabido proporcionar vehículos con dispositivos para el suministro de un líquido lavador de parabrisas de un tanque ubicado debajo del capote y que es rociado en la dirección del parabrisas mediante boquillas ubicadas ya sea en la proximidad del parabrisas o en el mismo limpíaparabrísas para mejor distribución del líquido. En el caso de boquillas en los limpíaparabrísas, el líquido lavador de parabrisas es alimentado mediante tuberías que están fijas al brazo del limpíaparabrísas y que están conectadas al limpíaparabrísas a través de una ¡nterfaz de conexión al nivel del conector mecánico. La interfaz de conexión está fija al conector mecánico mediante terminaciones adecuadas, y proporciona el sello necesario con él.
Aunque las tuberías para el líquido y la interfaz de conexión están normalmente conectadas al brazo del limpíaparabrísas, la ¡nterfaz de conexión está conectada al limpíaparabrísas y es necesario conectar la interfaz de conexión al conector mecánico cuando se cambia el limpíaparabrísas. Esta operación es realizada en una llamada posición de servicio.
Es necesario asegurar que la interfaz de conexión esté correctamente alineada durante la instalación en el conector mecánico, la falla, que es un ensamble incorrecto, se verá reflejado en un riesgo de fuga del líquido lavador de parabrisas y/o un defecto del aislamiento eléctrico al nivel de la unión de los dos conectores.
Además, es importante que la interfaz de conexión se quede acoplada al brazo del limpiaparabrisas durante el desacoplamiento o desmontaje del limpiaparabrisas con respecto al brazo del limpiaparabrisas. Esto evita que la interfaz de conexión sea atrapada por el conector mecánico durante el movimiento que lo separa del brazo del limpiaparabrisas.
Sin embargo, después de montar el limpiaparabrisas en el brazo, la interfaz de conexión no debe limitar la libertad necesaria de movimiento en la rotación del adaptador con respecto al conector mecánico, en particular cuando el sistema de limpieza está otra vez en su posición de trabajo.
Con este propósito se conocen limpiadores de parabrisas en los que la interfaz de conexión está sujetada en la posición de servicio al sujetarla firmemente en aberturas en una parte unida al brazo del limpiaparabrisas. Sin embargo, esto necesita una parte intermedia que es relativamente compleja de fabricar y de ensamblar al brazo.
Un objetivo de la presente invención es remediar algunos o todos de estos inconvenientes.
Con este fin, la invención consiste en un ensamble para producir un sistema de limpieza de parabrisas de vehículo de motor que incluye una pieza de extremidad de un brazo de limpiaparabrisas adaptada para mover un limpiaparabrisas una interfaz de conexión, particularmente un conector hidráulico y/o eléctrico para alimentar un líquido al limpiaparabrisas y/o para calentar el líquido y/o el limpiaparabrisas, dicha pieza de extremidad está configurada para aceptar un adaptador que permite la rotación entre dicho brazo y el limpiaparabrisas, dicho ensamble está adaptado para ocupar una posición de trabajo en la que dicha interfaz de conexión es libre con respecto a dicha pieza de extremidad y una posición de servicio en la que dicha interfaz de conexión puede ser orientada con respecto a dicha pieza de extremidad.
Según la invención, la pieza de. extremidad está configurada para guiar dicha interfaz de conexión en la posición de trabajo y en la posición de servicio.
Por consiguiente, gracias a dicha pieza de extremidad, la interfaz de conexión puede ser orientada con su posición indexada por la guía en el brazo. Así puede ser bloqueada o por lo menos movida a la posición de servicio en la configuración necesaria sin ninguna parte intermedia. La invención también cubre la situación en la que la interfaz de conexión puede asumir la orientación necesaria en el momento de la desconexión y/o la conexión de dicho limpiaparabrisas de/al brazo por cooperación con el limpiaparabrisas y sin ninguna parte intermedia.
Dicha interfaz de conexión es traída a dicha posición de servicio por un movimiento del limpiaparabrisas en el brazo, por ejemplo, una rotación del limpiaparabrisas con respecto al brazo, dicha interfaz es libre de girar en la posición de trabajo en dicho brazo.
La invención puede emplear las siguientes características, individualmente o en combinación: - dicha interfaz de conexión incluye por lo menos una proyección, - dicha interfaz de conexión es hecha visible por la pieza de extremidad en la posición de servicio y/o en la posición de trabajo, en particular por medio de dicha proyección, - dicha interfaz de conexión puede colindar con la pieza de extremidad en dicha posición de servicio, en particular por medio de dicha proyección, - dicha interfaz de conexión puede ser mantenida orientada por dicha pieza de extremidad, en particular por medio de dicha proyección, - dicha pieza de extremidad incluye un cuerpo configurado con por lo menos una ventana y/o deformación para la cooperación con dicha proyección en la posición de servicio y en dicha posición de trabajo, - dicha deformación de dicho cuerpo está frente el interior o el exterior del cuerpo, - dicho cuerpo está configurado para causar que dicha proyección aparezca en dicha ventana en la posición de servicio y/o en dicha posición de trabajo, - dicho cuerpo está configurado de manera que dicha proyección sea acomodada en dicha ventana y/o deformación y guía el movimiento de la interfaz de conexión de la posición de trabajo a dicha posición de servicio, - dicho cuerpo está configurado de manera que dicha proyección sea recibida afuera de dicha deformación y guía el movimiento de la interfaz de conexión de la posición de trabajo a dicha posición de servicio, - dicha proyección toma la forma de un pasador y/o costilla, - dicha proyección está ranurada, - dicha proyección incluye dos elementos que se proyectan, para prevenir en particular el giro de la interfaz de conexión en el eje de uno de dichos elementos de proyección, - dicha ventana o deformación incluye una porción en la forma de un frijol, en particular una porción en forma de arco circular, para permitir la rotación del limpiaparabrisas con respecto al brazo, - dicha proyección está montada deslizantemente en o sobre dicha ventana y/o deformación para permitir la rotación del limpiaparabrisas con respecto al brazo, en dicha posición de trabajo, hasta un ángulo del limpiaparabrisas con respecto al brazo igual a aproximadamente más o menos 15° del ángulo nulo, ventajosamente 12° y más especialmente 10° desde el ángulo nulo, - dicha ventana y/o deformación y dicha proyección tiene formas complementarias que permiten la guía del mismo uno con respecto al otro en la posición de servicio y/o de trabajo, - dicha ventana y/o deformación están en una porción lateral del cuerpo de la pieza de extremidad, - dicha ventana y/o deformación se obtiene cortando y/o oprimiendo una pared del cuerpo de la pieza de extremidad, - dicha ventana y/o deformación incluye una abertura adaptada para recibir dicha proyección, en particular con una acción de sujeción firme, y para retenerla en la posición de servicio, - dicha ventana y/o deformación incluye una depresión adaptada para recibir dicha proyección y para retenerla en la posición de servicio en la extracción del limpiaparabrisas y para permitir opuestamente la conexión del limpiaparabrisas y su desacoplamiento de la depresión en la conexión del limpiaparabrisas al brazo, - dicha depresión está formado en un extremo de dicha forma de frijol, en particular transversalmente a la dirección en la que se extiende la forma de frijol, en su extremo más bajo, en particular radialmente, - dicho ensamble incluye dos ventanas y/o deformaciones opuestas cada una formada en una porción lateral del cuerpo de la pieza de extremidad y simétrica una con la otra con respecto a un plano mediano longitudinal de la pieza de extremidad, - dicho cuerpo está configurado para recibir dicho adaptador por el movimiento de traslación a lo largo de un eje longitudinal a lo largo del cual se extiende la pieza de extremidad, - dicho cuerpo está configurado para permitir la fijación reversible de dicho adaptador, por ejemplo por medio de un botón de bloqueo retractable, en la pieza de extremidad, - dicha pieza de extremidad está configurada para permitir dicha posición de servicio en una posición extrema de la interfaz de conexión, en particular en un ángulo máximo de la interfaz de conexión con respecto a la pieza de extremidad, retenida por una parte de seguridad del sistema de limpieza y adaptada para prevenir la extracción del limpiaparabrisas de la pieza de extremidad en la posición de trabajo, - dicha pieza de extremidad está configurada para permitir dicha posición de servicio en una posición de la interfaz de conexión paralela o cercana a la dirección del eje d de la extensión longitudinal de la pieza de extremidad, - dicha interfaz de conexión está configurada de manera que en la posición de servicio por lo menos una de sus terminales o espitas sea recibida por una parte de guía de conexión del sistema de limpieza, por ejemplo de forma de embudo, - dicha interfaz de conexión incluye un conector hidráulico y/o un conector eléctrico, estos elementos están asociados generalmente o conectados uno al otro.
La invención también se relaciona a un dispositivo de conexión de un sistema de limpieza de parabrisas de vehículo que incluye dicho ensamble como fue descrito antes, un conector mecánico adaptado para estar fijado a dicho limpiaparabrisas para acoplarlo al brazo del limpiaparabrisas y dicho adaptador estando montado en una manera articulada en dicho conector mecánico para permitir la rotación entre el limpiaparabrisas y el brazo, dicho adaptador está configurado además para ser insertado en dicha pieza de extremidad.
Dicha pieza de extremidad, dicho adaptador y/o dicho conector mecánico pueden estar configurados mutuamente para guiar al conector mecánico y/o al adaptador, en particular en traslación, en particular en una dirección longitudinal, en dicha pieza de extremidad con la inserción de uno en el otro. Dicho conector mecánico está configurado además ventajosamente para permitir la conexión hidráulica y/o eléctrica del limpiaparabrisas a dicha interfaz de conexión.
Dicho conector que mecánico puede cooperar con el brazo de limpiaparabrisas, en particular dicha pieza de extremidad del último a través de dicha parte de seguridad, proporcionada en el conector mecánico, para prevenir el retiro del limpiaparabrisas de la pieza de extremidad en la posición de trabajo.
En la posición de servicio, al cambiar un limpiaparabrisas, la invención permite que la interfaz de conexión colinde con la pieza de extremidad en un ángulo que evita dicha parte de seguridad.
Por ejemplo, dicha parte de seguridad es de forma triangular y articulada en el conector mecánico, vertical frente a dicha pieza de extremidad.
El conector mecánico puede estar configurado para soportar la interfaz de conexión en la posición de trabajo.
Dicho conector mecánico puede incluir dicha parte de guía de conexión para guiar la interfaz de conexión en la orientación necesaria con respecto a la pieza de extremidad.
La conexión del conector mecánico a la pieza de extremidad y por consiguiente del limpiaparabrisas al brazo del limpiaparabrisas puede ser bloqueada por medio del botón de bloqueo de dicho adaptador que coopera con una abertura en la pieza de extremidad, por ejemplo.
La invención también concierne a un sistema de limpieza de parabrisas que incluye un limpiaparabrisas, un brazo de limpiaparabrisas y un dispositivo de conexión como fue descrito antes para conectar el limpiaparabrisas al brazo del limpiaparabrisas y conectándolos hidráulicamente y/o eléctricamente.
La invención será mejor entendida y otros objetivos, detalles, características y ventajas adicionales serán más claramente evidentes durante el curso de la descripción explicativa detallada que seguirá, de un número de modalidades de la invención dadas a modo de ejemplos no limitantes y puramente ilustrativos, con referencia a los dibujos esquemáticos adjuntos.
En estos dibujos: - la figura 1 es una vista general en perspectiva de un sistema de limpieza de un vehículo de motor que incluye un dispositivo de conexión de acuerdo con una modalidad de la invención; - la figura 2 es una vista de un detalle de la figura 1 ; - la figura 3 es una vista en elevación de un dispositivo de conexión de un sistema de limpieza de parabrisas de un vehículo de acuerdo con una primera modalidad de la invención en una posición de trabajo; - la figura 4 es una vista análoga a la figura 3 de este dispositivo de conexión en una posición de servicio; - la figura 5 es una vista análoga a la figura 3, de este dispositivo de conexión después del desmontaje del dispositivo de conexión; - la figura 6 es una vista en elevación de un dispositivo de conexión de un sistema de limpieza de parabrisas de un vehículo de acuerdo con otra modalidad de la invención en una posición de servicio; - la figura 7 es una vista análoga de la figura 6 de este dispositivo de conexión durante la desconexión; - la figura 8 es una vista análoga de la figura 6 de este dispositivo de conexión durante la conexión; - las figuras 9, 10 y 11 son vistas en perspectiva que muestran variantes del dispositivo de conexión, sólo se muestra una cabeza de brazo y una interfaz de conexión de dicho dispositivo, y - la figura 12 es una vista en elevación, sin el conector mecánico, de un dispositivo de conexión de un sistema de limpieza de parabrisas de un vehículo de acuerdo con una modalidad adicional de la invención.
Debe notarse que las figuras describen la invención con detalle, y que estas pueden usarse naturalmente para definir mejor la invención si es necesario.
En el resto de la descripción, los términos longitudinal y lateral se refieren a la orientación del brazo de limpiaparabrisas en que el está montado el limpiador del parabrisas. La dirección longitudinal corresponde al eje principal del brazo de limpiaparabrisas por que extiende mientras las orientaciones laterales corresponden a segmentos concurrentes de línea recta, es decir segmentos que cruzan la dirección longitudinal, en particular perpendicularmente al eje longitudinal del brazo de limpiaparabrisas. Para las direcciones longitudinales, el término frontal designa la dirección que va de un extremo próximo a un extremo distal del brazo de limpiaparabrisas y el término posterior a la dirección opuesta. Además, las direcciones referidas como superior e inferior corresponden a orientaciones perpendiculares al plano de rotación del brazo de limpiaparabrisas, el término inferior el plano del parabrisas.
Por último, los números de referencia idénticos son utilizados para designar elementos idénticos o semejantes.
Como es mostrado en las figuras 1 y 2, la invención concierne a un sistema de limpieza 3 que incluye un limpiaparabrisas 9 y un brazo de limpiaparabrisas 7. El limpiaparabrisas 9 es un limpiaparabrisas plano como fue mencionado antes, por ejemplo. Dicho sistema incluye además un dispositivo 12 para conectar el limpiaparabrisas 9 al brazo 7 que también por sí mismo constituye la materia de la invención.
Como se muestra en las figuras 6 a 8, el dispositivo de conexión 12 incluye un adaptador 13 y un conector mecánico 15, por ejemplo.
Dicho adaptador 13 permite la rotación entre el limpiaparabrisas 9 y el brazo de limpiaparabrisas 7. De hecho, el limpiaparabrisas debe tener por lo menos un grado de libertad en la rotación con respecto al brazo del limpiaparabrisas y más específicamente con respecto a una pieza de extremidad 5 de dicho brazo 7, para permitir al limpiaparabrisas seguir la curvatura de la ventana a ser limpiada. Dicho adaptador 13 está articulado en el conector mecánico 15, que para este propósito aquí incluye pasadores 17 en sus flancos laterales, dicho pasadores cooperan con orificios 19 en flancos laterales de dicho adaptador. El conector mecánico 15 está insertado en una horquilla 21 del adaptador, por ejemplo.
Aquí el adaptador 13 está configurado para ser insertado en la pieza de extremidad 5 por movimiento de traslación a lo largo de un eje longitudinal d a lo largo del cual la pieza de extremidad 5 se extiende para ponerse en una posición de uso en la que colinda contra la pieza de extremidad 5 en la que es fijada reversiblemente por medio de un botón de bloqueo retractable 23 que coopera con una depresión 25 proporcionada para este propósito en la pieza de extremidad 5. En esta posición, dicha pieza de extremidad 5 cubre el adaptador 13. El botón retractable 23 y/o la depresión 25 están aquí en porciones superiores de dicho adaptador 13 y dicha pieza de extremidad 5, respectivamente, dicho botón 23 estando situado en el extremo posterior de una orejeta flexible del adaptador. Son posibles numerosas variantes de bloqueo.
Aquí la pieza de extremidad 5 tiene una forma de "U" invertida con la abertura de esta forma de "U" frente al parabrisas. La forma de la horquilla 21 del adaptador 13 es complementaria al volumen interno de la pieza de extremidad 5, por ejemplo, para ser acomodada en la última. Cuando el limpiaparabrisas 9 es colocado en el brazo de limpiaparabrisas 7, el adaptador es insertado en dicha pieza de extremidad a través de una abertura 29 en el extremo distal de la última y guiada en la traslación en la última por bordes 31 de sus flancos laterales (figura 2).
El adaptador 13 o el conector mecánico 15 unido al limpiaparabrisas 9 pueden tener una pared externa 33, referida como la tapa, que cierra la porción delantera de la pieza de extremidad 5.
Esto siendo así, la invención también concierne a un ensamble 1 para producir el sistema de limpieza 3. Dicho ensamble incluye la pieza de extremidad 5 del brazo 7 y una interfaz de conexión 11 acomodada en esta pieza de extremidad 5. Aquí dicha interfaz de conexión 11 incluye un conector hidráulico 37 y/o un conector eléctrico 39, posiblemente unos uno al otro, también referidos en lo siguiente como un conector hidráulico y/o eléctrico. Dicha interfaz de conexión 11 es utilizada para alimentar un líquido al limpiaparabrisas 9 y/o para calentar el líquido o el limpiaparabrisas.
La cara del adaptador y/o del conector mecánico frente a la tapa 33, referida como la cara interior, está frente a dicho conector hidráulico y/o eléctrico 11.
Aquí el conector mecánico 15 incluye orificios (no visibles) para conectarlo a correspondientes espitas 51 del conector hidráulico 37 llevando a pasajes internos 53 para distribuir el líquido de lavado de parabrisas al limpiaparabrisas y orificios para conectar las terminales 40 del conector eléctrico 11 (figuras 9 y 11).
En la posición de trabajo la interfaz de conexión 11 se queda libre para moverse y en la posición de servicio puede ser orientada en la dirección apropiada para montar el limpiaparabrisas.
De acuerdo con la invención, dicha pieza de extremidad 5 está configurada para guiar dicha interfaz de conexión 11 en la posición de trabajo, como es especialmente aparente en la figura 3, y en la posición de servicio, como se ve en las figuras 4, 5, 6. Proporcionando tal guía, la interfaz de conexión puede acoplarse con la pieza de extremidad directamente, sin ninguna parte intermedia.
Además, dicha pieza de extremidad retiene ventajosamente dicha interfaz de conexión en la posición de servicio cuando se desmonta el limpiaparabrisas, como se describe después.
Dicha pieza de extremidad 5 puede ser configurada en particular para mostrar o proporcionar por lo menos un pasador 47 de dicha interfaz de conexión 11 en la pieza de extremidad 5 en una posición de servicio que permite la desconexión y/o la conexión del conector y el brazo.
Así el conector hidráulico y/o eléctrico 11 puede ser colocado en la posición de servicio en la pieza de extremidad por el usuario en una manera aparente al usuario en virtud de la posición de dicho pasador 47, visible desde el exterior.
El usuario puede identificar dicha posición de servicio cuando el pasador 47 pasa un punto al alcanzar dicha posición de servicio, por ejemplo un marcador 48 en la pieza de extremidad, que guía dicha posición de servicio cuando alcance una posición particular.
Dicha posición de servicio puede además ser identificada cuando dicho pasador 47 alcances una posición en la que colinda con dicha pieza de extremidad 5, por ejemplo al extremo de una abertura o ventana 45 en la pieza de extremidad, como se ve en la figura 4.
Dicho pasador 47 puede ser hacerse visibles en dicha posición de servicio y en dicha posición de trabajo como es representado en las figuras 3 y 4 en que es visible en la ventana 45. Aunque esto no sea representado, el pasador puede ser visible sólo en la posición de servicio, por ejemplo en una abertura de la pieza de extremidad que corresponde a la posición de servicio.
Para ser más preciso, y como es representado en las figuras, dicha pieza de extremidad 5 incluye un cuerpo 41 configurado con por lo menos una ventana o deformación 45 y dicho pasador 47 muestra en dicha ventana o deformación 45 o está colocado en la misma cuando se alcanza la posición de servicio y/o dicha posición de trabajo.
El pasador 47 ventajosamente está montado deslizantemente en dicha ventana o deformación y por lo tanto guía el movimiento del conector hidráulico y/o eléctrico 11 de la posición de trabajo a dicha posición de servicio.
En el caso de deformaciones 45 en el cuerpo (Figuras 9 a 11), las deformaciones están ventajosamente cerradas y el pasador es protegido de ensuciarse, en particular de helarse, lo que podría impedir el movimiento del limpiaparabrisas en el brazo.
El pasador puede ser reemplazado por una costilla 47 como se ve en la figura 11. En esta modalidad, la pieza de extremidad 5 incluye dos deformaciones interiores 45 simétricas una con la otra con respecto a un plano mediano longitudinal P de la pieza de extremidad. Cada una de las deformaciones 45 es formada en una pared lateral 49 del cuerpo 41 y recibe dos costillas 47 de la interfaz de conexión que se desliza sobre sus lados longitudinales 50. Esta deformación incluye una ampliación externa 52 en cada uno de sus extremos inferiores que forman una unión a tope para dichas costillas. Es decir, en esta modalidad la posición de servicio puede ser obtenida moviendo a una posición indexada la interfaz que corresponde a dicha unión a tope de las costillas en las ampliaciones y/o por auto-guía, en particular el auto-centrado de la interfaz en la pieza de extremidad, por medio de una parte de guía 54 del conector mecánico descrito más tarde. Las mismas posibilidades existen en las modalidades de las figuras 3 a 5 y 10 en las que el pasador 47 se desliza en una ventana o deformación 45.
Dicho pasador puede estar configurado para permitir la rotación del limpiaparabrisas con respecto al brazo en dicha posición de trabajo hasta que un ángulo del limpiaparabrisas con respecto al brazo iguala aproximadamente más o menos 15° del ángulo nulo en que el limpiaparabrisas es paralelo al eje d, ventajosamente 12° y más especialmente 10° desde el ángulo nulo.
Dicha ventana o deformación 45 y dicho pasador 47 pueden tener formas complementarias, por ejemplo una forma como la parte de un frijol como en la primera modalidad y en esa de la figura 10, en particular una forma de arco circular, que permite la guía de la rotación de dicho conector hidráulico y/o eléctrico 11 en dicho brazo o limpiaparabrisas con respecto al brazo.
Por ejemplo, dicha ventana o deformación 45 se produce en una porción lateral del cuerpo 41 de la pieza de extremidad, cortando por ejemplo por presión abierta o cerrada de una pared 49 del cuerpo de la pieza de extremidad.
Dicho ensamble 1 incluye preferiblemente dos ventanas o deformaciones opuestas 45 cada una en una porción lateral del cuerpo de la pieza de extremidad y simétricas una con la otra con respecto a un plano mediano longitudinal P de la pieza de extremidad. Lo mismo aplica al conector hidráulico y/o eléctrico 11 , los dos pasadores laterales 47 del cual son simétricos uno con el otro con respecto a un plano mediano P' longitudinal de la interfaz.
Dicha ventana(s) o deformación(es) 45 también puede incluir una abertura 55 adaptada para recibir y retener dicho pasador 47 en la posición de servicio u orientación al extraer el limpiaparabrisas, como se representa en la segunda modalidad en la figura 7 o en la figura 9. Tal modalidad también facilita conectar el limpiaparabrisas al brazo como se ve más especialmente en la figura 8.
Dicha abertura 55 puede estar en un extremo de dicha forma de frijol, transversalmente a una línea que extiende la forma de frijol en su extremo inferior, en particular radialmente. Esta abertura 55 está conformada para retener el pasador 47 durante la colocación en la posición de servicio y la extracción subsiguiente del limpiaparabrisas en la dirección de la flecha en la figura 7. En este caso, el pasador es bloqueado en la posición de servicio.
En la modalidad de la figura 12, la abertura 55 es una extensión del resto de la ventana 45. Aquí está adaptada para recibir dicha proyección 47 y para retenerla, en particular para sujetarla firmemente, en la posición de servicio. Esta abertura, que está en el fondo de la ventana, recibe una proyección 47 en forma de un pasador partido, que confiere mayor elasticidad para la sujeción firme y liberación y facilita la maniobra. Aquí dicha proyección incluye dos elementos que se proyectan, un primer pasador 47 en el conector hidráulico 37 y un segundo pasador 47 en el conector eléctrico 39, que garantiza la posición de la interfaz de conexión en la cabeza de brazo y previene su giro en la cabeza de brazo alrededor del eje de proyección, si hay sólo uno de ellos. Puede ser notado además que doblando hacia arriba los pasadores 47 de esta manera se tiene la misma ventaja como en las otras modalidades.
Será notado que en las modalidades anteriores, en la posición de trabajo, el conector hidráulico y/o eléctrico 11 podrían ser portado por dicho conector mecánico 15, en particular al sujetarlos firmemente uno al otro.
La pieza de extremidad 5 está configurada ventajosamente para permitir dicha posición de servicio en una posición extrema de la interfaz de conexión 11 , en particular en un ángulo máximo de la interfaz de conexión con respecto a la pieza de extremidad (vea las figuras 4 y 6). Esta posición angular podría corresponder a una posición angular mínima entre el brazo y el limpiaparabrisas para el desmontaje, definido por una parte de seguridad 56 del sistema de limpieza. Esta parte de seguridad 56 es ideada para prevenir la extracción del cepillo de la pieza de extremidad o el brazo en la posición de trabajo, en particular si la lengua que porta dicho botón de bloqueo 23 para el bloqueo del limpiaparabrisas al brazo debe romperse.
Dicha parte de seguridad 56 es de forma triangular y se sitúa en el conector mecánico 15, vertical frente a dicha pieza de extremidad 5 para apoyarse contra a la última, en su base.
Dicha pieza de extremidad además está configurada ventajosamente para permitir a la pieza de extremidad 5 y dicha interfaz 11 ser movidos a la posición de servicio cuando no estén en dicha posición de servicio de manera que la rotación del limpiaparabrisas 9 con respecto al brazo 7 sea permitida en la posición de trabajo.
Dicho movimiento a la posición de servicio se obtiene por el movimiento del limpiaparabrisas 9 con respecto a dicho brazo 7, permitiendo a dicha parte de seguridad 56 si está presente en el sistema de limpieza.
Como ya fue mencionado antes, dicho conector hidráulico y/o eléctrico 11 puede estar configurado además de manera que por lo menos una de sus espitas o terminales 51 , 40 sea recibida por una de dicha partes de guía de conexión 54, por ejemplo de forma de embudo, aquí unida al conector mecánico 15 (figura 5). Esta parte 54 guías y recibe dichas espitas o terminales 51, 40 al hacer la conexión y por lo tanto orienta el conector hidráulico y/o eléctrico 11 para su conexión en el conector mecánico 15 con la orientación necesaria.
El movimiento a la posición del servicio entonces se logra ventajosamente por la parte de guía 54 en una posición del conector hidráulico y/o eléctrico 11 paralelo o cercano a la dirección d del eje longitudinal de la pieza de extremidad, es decir cuando la pieza de extremidad 5 y las espitas o las terminales 51 , 40 del conector hidráulico y/o eléctrico están dispuestas en dicha dirección longitudinal d de la pieza de extremidad.
Ahora se describirá la operación de los dispositivos de conexión.
Para cambiar un limpiaparabrisas, es suficiente colocar el conector hidráulico y/o eléctrico 11 en la posición de servicio con respecto a la pieza de extremidad 5, por ejemplo girando el limpiaparabrisas 9 con respecto al brazo 7, como se representa en la figura 4. Una vez que se ha realizado la colocación en la posición de servicio, el botón de bloqueo 23 del adaptador puede ser presionado como se representa en la figura 6 y el adaptador 13 y por lo tanto el limpiaparabrisas 9 que está fijo e él puede ser extraído de la pieza de extremidad 5 por movimiento de traslación (figura 7).
La conexión al reemplazar el limpiaparabrisas 9 con otro uno se realiza por un movimiento que es el inverso del movimiento anterior, el botón 23 estando bloqueado al extremo de la inserción del adaptador 13 en la pieza de extremidad 5 y por lo tanto del limpiaparabrisas en el brazo. El limpiaparabrisas 9 entonces pueden ser girados con respecto al brazo 7 y la interfaz de conexión es guiada dentro de dicha pieza de extremidad y se queda allí hasta el próximo cambio.
La conexión/desconexión por medio de la parte de guía 54 se orienta automáticamente y se realiza guiando la interfaz de conexión 11 en la posición de servicio en el conector mecánico 15 al acoplarse al limpiaparabrisas en la cabeza de brazo, el limpiaparabrisas es bloqueado al brazo en la terminación de este acoplamiento. La desconexión es realizada por una maniobra que es la inversa de la maniobra anterior después de desbloquear el adaptador de la pieza de extremidad.
La invención por lo tanto proporciona la posibilidad de reemplazo fácil de un limpiaparabrisas por otro en el equipamiento para limpiar las ventanas de automóviles que incluyen limpiaparabrisas producidos en la forma llamada "rasqueta plana".

Claims (20)

NOVEDAD DE LA INVENCIÓN REIVINDICACIONES
1. Un ensamble (1) para producir un sistema de limpieza de parabrisas de automóviles (3), que incluye una pieza de extremidad (5) de un brazo de limpiaparabrisas (7) adaptado para mover un limpiaparabrisas (9) y una interfaz de conexión (11), dicha pieza de extremidad (5) está configurada para aceptar un adaptador (13) permitiendo la rotación entre dicho brazo (7) y el limpiaparabrisas (9), dicho ensamble (1) está adaptado para ocupar una posición de trabajo en la que dicha interfaz de conexión (11) es libre Con respecto a dicha pieza de extremidad (5) y una posición de servicio en la que dicha interfaz de conexión (11) puede estar orienta con respecto a dicha pieza de extremidad (5), dicha pieza de extremidad (5) está configurada para guiar dicha interfaz de conexión (11) en la posición de trabajo y en la posición de servicio.
2. El ensamble (1) de conformidad con la reivindicación 1 , caracterizado además porque dicha interfaz de conexión (11) se hace visible por la pieza de extremidad (5) en la posición de servicio y/o en la posición de trabajo.
3. El ensamble (1) de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado además porque dicha interfaz de conexión (11) colinda con la pieza de extremidad (5) en dicha posición de servicio.
4. El ensamble (1) de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado además porque dicha interfaz de conexión (11) se mantiene orientada por dicha pieza de extremidad (5) en dicha posición de servicio.
5. El ensamble (1) de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado además porque dicha interfaz de conexión (11) incluye por lo menos una proyección (47).
6. El ensamble (1) de conformidad con la reivindicación anterior, caracterizado además porque dicha pieza de extremidad (5) incluye un cuerpo (41) configurado con por lo menos una ventana y/o deformación (45) para cooperación con dicha proyección (47) en la posición de servicio y en dicha posición de trabajo.
7. El ensamble (1) de conformidad con la reivindicación anterior, caracterizado además porque dicho cuerpo (41) está configurado para mostrar dicha proyección (47) en dicha ventana (45) en la posición de servicio y/o en dicha posición de trabajo.
8. El ensamble (1) de conformidad con la reivindicación 6 o 7, caracterizado además porque dicho cuerpo (41) está configurado de manera que dicha proyección (47) sea acomodada en dicha ventana y/o deformación (45) y guíe el movimiento de la interfaz de conexión (11) desde la posición de trabajo a dicha posición de servicio.
9. El ensamble (1) de conformidad con la reivindicación 6, caracterizado además porque dicho cuerpo (41) está configurado para que dicha proyección (47) sea recibida afuera de dicha deformación (45) y guíe el movimiento de la interfaz de conexión ( 1) de la posición de trabajo a dicha posición de servicio.
10. Er ensamble (1) de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 5 a 9, caracterizado además porque dicha proyección (47) toma la forma de un pasador y/o costilla.
11. El ensamble (1) de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 6 a 10, caracterizado además porque dicha ventana y/o deformación (45) incluye una abertura (55) adaptada para recibir dicha proyección (47) y para retenerla en la posición de servicio.
12. El ensamble (1) de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 6 a 11 , caracterizado además porque incluye dos ventanas y/o deformaciones opuestas (45) cada una formada en una porción lateral del cuerpo (41) de la pieza de extremidad y simétricas una con la otra con respecto a un plano mediano longitudinal P de la pieza de extremidad.
13. El ensamble (1) de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado además porque dicha pieza de extremidad (5) está configurada para permitir dicha posición de servicio en una posición extrema de la interfaz de conexión (11), en particular en un ángulo máximo de la interfaz de conexión (11) con respecto a la pieza de extremidad (5), retenida por una parte de seguridad (56) del sistema de limpieza y adaptada para prevenir la extracción del limpiaparabrisas (9) de la pieza de extremidad (5) en la posición de trabajo.
14. El ensamble (1) de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 12, caracterizado además porque dicha pieza de extremidad (5) está configurada para permitir dicha posición de servicio en una posición de la interfaz de conexión (11) paralela o cercana a la dirección d del eje longitudinal de la pieza de extremidad.
15. El ensamble (1) de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado además porque dicha interfaz de conexión (11) está configurada de manera que en la posición de servicio por lo menos una de sus espitas o terminales (51 , 40) sea recibida por una parte de guía de conexión (54) del sistema de limpieza, por ejemplo de forma de embudo.
16. Un dispositivo de conexión (12) de un sistema de limpieza de parabrisas de un vehículo (3) que incluye un conector mecánico (15) adaptado para ser fijado a un limpiaparabrisas (9) para conectarlo a un brazo de limpiaparabrisas (7), un adaptador (13) adaptado para ser articulado en dicho conector mecánico (15) para permitir la rotación entre el limpiaparabrisas (9) y el brazo (7), dicho adaptador (13) está además configurado para ser insertado en una pieza de extremidad (5) de dicho ensamble (1) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores.
17. El dispositivo de conexión (12) de conformidad con la reivindicación 16, caracterizado además porque dicho conector mecánico (15) está configurado para permitir una conexión hidráulica y/o eléctrica del limpiaparabrisas (9) a la interfaz de conexión (11).
18. El dispositivo de conexión (12) de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 16 o 17, caracterizado además porque dicho conector mecánico (15) está adaptado para soportar la interfaz de conexión (11) en la posición de trabajo.
19. El dispositivo de conexión (12) de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 16 a 18, la reivindicación es tomada como dependiente de la reivindicación 16, caracterizado además porque en dicho dispositivo dicho conector mecánico (15) incluye dicha parte de guía de conexión (54) para guiar la interfaz de conexión (11) con respecto a la pieza de extremidad (5) con la orientación necesaria.
20. Un sistema de limpieza de parabrisas de vehículos (3) que incluye un limpiaparabrisas (9), un brazo de limpiaparabrisas (7) y un dispositivo de conexión (12) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 16 a 19 para conectar dicho limpiaparabrisas (9) a dicho brazo de limpiaparabrisas (7).
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