MX2011007367A - Metodo para modificar la volatilidad del petroleo antes de la adiccion de etanol. - Google Patents

Abstract

La invención se relaciona a sistemas y métodos para modificar la volatilidad del petróleo antes de la adición de etanol. Los métodos pueden incluir (a) proporcionar (i) un suministro de gasolina, (ii) un estándar de etanol y (iii) un suministro de butano; (b) analizar la volatilidad de una muestra formada al mezclar la gasolina y el estándar de etanol; (c) calcular de la volatilidad una relación de butano que puede ser mezclado en la muestra sin causar que la muestra pase en uno o más límites de volatilidad fijados; (d) mezclar el butano del suministro de butano con gasolina del suministro de gasolina en o abajo de la relación calculada en la etapa (c).

Description

MÉTODO PARA MODIFICAR LA VOLATILIDAD DEL PETRÓLEO ANTES DE LA ADICIÓN DE ETANOL CAMPO DE LA INVENCIÓN La presente invención se relaciona a procesos y sistemas para mezclar butano, y otros agentes modificadores de volatilidad, en un suministro de petróleo que se propone para el mezclado con etanol.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS La FIG. 1 es un diagrama de bloques funcional que ilustra la arquitectura y componentes de una modalidad ejemplar de un sistema de mezclado de butano, etanol y gasolina .

La FIG. 2 es un diagrama de bloques funcional que ilustra una vista general de la arquitectura de una modalidad ejemplar de un sistema de mezclado de butano, etanol y gasolina .

La FIG. 3 es un diagrama de bloques funcional que ilustra una vista general de la arquitectura de una modalidad ejemplar de un sistema de mezclado de butano, etanol y gasolina .

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN Los altos precios de la gasolina recientes y la demanda de consumo incrementada han dado por resultado numerosos esfuerzos para reducir la dependencia en el petróleo como una fuente de energía. El etanol, y la mezcla de etanol con gasolina utilizada para combustible de automóviles, mantienen promesa sustancial en reducir el consumo de petróleo. De hecho, el mezclado de etanol es regulado por los gobiernos federales y estatales en muchos casos .

Desafortunadamente, el mezclado de etanol en el suministro de petróleo ha creado su propio conjunto de problemas, particularmente para el control de calidad del aire. El problema es que hay múltiples proveedores de etanol y gasolina en el sistema de distribución de petróleo, y que el etanol y la gasolina de diferentes proveedores pueden reaccionar diferentemente, para producir diferentes propiedades físicas para la mezcla, particularmente en términos de volatilidad, un componente clave de cualquier programa de control de calidad del aire.

El problema es aumentado cuando otros componentes del suministro de petróleo, tal como butano, son factorizados . El butano frecuentemente se adiciona al suministro de gasolina para mejorar su combustibilidad y para disminuir su costo total, pero la mezcla de butano es solamente permisible bajo ciertas condiciones, y en ciertos tiempos del año, basados en las especificaciones de calidad del aire. El hecho de que el etanol sea adicionado a la gasolina después de que el butano es mezclado solamente complica el problema, debido a que el butano debe ser mezclado basado en una interacción entre la gasolina y el etanol que no se puede predecir por adelantado.

Además, el etanol, distinto a la gasolina, no es adecuado para el transporte a través de lineas de tubería debido a su alta afinidad para el agua, y es más frecuentemente mezclado con gasolina después que se ha transportado y mezclado con butano. En vista de esta imprecisión, los proveedores de gasolina son incapaces de optimizar la cantidad de butano que pueden mezclar con gasolina. Así, existe una necesidad para la habilidad para mezclar butano con gasolina que va a ser mezclada con etanol en una cantidad que no causa que la mezcla final exceda los límites de volatilidad predeterminados.

Hay tres métodos principales para estimar la volatilidad de la gasolina: (1) medir la relación de vapor a líquido, (2) medir la presión de vapor y (3) medir la temperatura de destilación. El método de Reid es una prueba estándar para medir la presión de vapor de productos de petróleo. La presión de vapor de Reid (RVP) está relacionada con la presión de vapor real, pero es una estimación más precisa para productos de petróleo debido a que considera la vaporización de la muestra así como la presencia de vapor de agua y aire en la cámara de medición. La temperatura de destilación es otro estándar importante para medir la volatilidad de productos de petróleo. Cuando se mezcla gasolina con agentes modificadores de volatilidad, la temperatura de destilación (TD) frecuentemente no puede caer por abajo de un valor prescrito. La TD se refiere a la temperatura en la cual un porcentaje dado de gasolina volatiliza bajo condiciones atmosféricas, y típicamente se mide en una unidad de destilación. Por ejemplo, la gasolina se puede probar para T(50), que representa la temperatura en la cual 50% de la gasolina volatiliza, o se puede medir en T(10), T(90), o algún otro valor de temperatura.

Varios métodos se han intentado para mejorar la precisión del mezclado y la predecibilidad de la volatilidad del producto final. La unidad Grabner es un avance sustancial a este respecto. La unidad Grabner (manufacturada por Grabner Instruments) es un dispositivo de medición capaz de proporcionar la presión de vapor de Reid y los datos de relación de vapor a líquido para una muestra de gasolina típicamente dentro de 6-11 minutos de la introducción de la muestra a la unidad. El Analizador de Proceso de Destilación (DPA) es otro avance. El DPA (manufacturado por Bartec) es un dispositivo de medición capaz de proporcionar una temperatura de destilación para una muestra de gasolina, típicamente dentro de aproximadamente 45 minutos de introducción de la muestra a la unidad.

Las Patentes Norteamericanas Nos. 7,032,629 y 6,679,302, la Solicitud de Patente de PCT No. WO 2007/124058, y la Solicitud de Patente Norteamericana No. 2006/0278304 se relacionan a métodos y sistemas para mezclar butano y gasolina que aseguran que la gasolina mezclada cumpla con ciertos requerimientos de presión de vapor. Estas referencias no enseñan como mezclar la gasolina con más de un agente modificador de volatilidad, y no enseña como mezclar butano con gasolina que subsecuentemente será mezclada con etanol.

La Patente Norteamericana No. 6,328,772 se refiere al mezclado de gasolina y etanol. La referencia no enseña como mezclar gasolina con más de un agente modificador de volatilidad, y no enseña como mezclar gasolina con butano.

Desafortunadamente, no se han desarrollado sistemas y métodos para mezclar butano, etanol y gasolina para producir una gasolina mezclada que cumpla con los limites precisos de volatilidad.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN Los inventores han hecho un estudio intensivo y análisis para superar estos problemas, y han determinado que el suministro de gasolina varia a través del tiempo, y que el contenido de gasolina es la variable primaria que afecta la volatilidad de la gasolina mezclada. Por otra parte, distinto al butano, la influencia del etanol sobre la gasolina no puede ser predicha sin primero mezclar el etanol y la gasolina y analizar la mezcla. Los inventores además han descubierto que la influencia que el butano tendrá en la volatilidad de la mezcla final de gasolina/etanol se puede predecir antes de que la gasolina se mezcle con butano o etanol, al: (1) preparar una muestra del suministro de gasolina y un estándar de etanol, en la relación en la cual la gasolina y el etanol finalmente será mezclado (típicamente 90:10), (2) analizar la volatilidad de la muestra de gasolina/etanol y (3) usar la volatilidad de la muestra de gasolina/etanol para realizar un cálculo teórico del efecto que la adición de butano tendrá en la mezcla de gasolina/etanol .

Basado en estos descubrimientos, los inventores han desarrollado métodos y sistemas para mezclar butano en gasolina que se propone para el mezclado de etanol, de una manera que maximiza la cantidad de butano que puede ser mezclado sin exceder o caer a bajo (es decir pasar) los límites de volatilidad de preajuste.

La versatilidad de estos sistemas es no superada. Para mezclas que contienen bajo niveles de etanol (por ejemplo, 90:10), los métodos y sistemas se pueden utilizar para calcular la cantidad máxima de butano que se puede adicionar a la mezcla sin exceder los límites de volatilidad máximos. Para mezclas que contienen altos niveles de etanol (por ejemplo, E85) , los métodos y sistemas se pueden utilizar para calcular la cantidad de butano que se puede adicionar a la mezcla para cumplir con los limites de volatilidad mínimos. Los métodos aún pueden ser practicados muy corriente arriba del proceso de mezclado de etanol, en ubicaciones de millas lejos del punto eventual del mezclado de etanol y gasolina, al proporcionar un estándar de etanol en el punto donde la muestra de gasolina/etanol se analiza, y el usar el estándar para preparar la muestra de 90:10 que es analizada para volatilidad.

En una modalidad, la invención proporciona un método para mezclar butano en un suministro de gasolina que también se mezcla con una relación fijada de etanol, en una cantidad que no causa que la mezcla de gasolina/etanol pase uno o más límites de volatilidad fijados seleccionados de la presión de vapor, relación de vapor líquido, T(10) y T(50), en donde el suministro de gasolina varía a través del tiempo en términos del contenido y potencial de volatilidad, que comprende : a. proporcionar (i) un suministro de gasolina, (ii) un estándar de etanol y (iii) y un suministro de butano; b. analizar la volatilidad de una muestra formada al mezclar la gasolina y el estándar de etanol; c. calcular de la volatilidad una relación de butano que puede ser mezclado en la muestra sin causar que la muestra pase uno o más límites de volatilidad fijados; y d. mezclar el butano del suministro de butano con gasolina del suministro de gasolina en o abajo de la relación calculada en la etapa (c) .

Ventajas adicionales de la invención se exponen en parte en la descripción que sigue, y en partes serán obvias de la descripción, o se pueden aprender por la práctica de la invención. Las ventajas de la invención serán realizadas y alcanzadas por medio de los experimentos y combinaciones particularmente puntualizados en las reivindicaciones adjuntas. Se va a entender- que tanto la descripción general anterior como la siguiente descripción detallada son ejemplares y explicativas solamente y no son restrictivas de la invención, como es reclamada.

DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LA INVENCIÓN Definiciones y Métodos de Medición Por toda esta solicitud de patenté, ya sea un análisis de gasolina, butano o etanol se divulga, el análisis se puede realizar de acuerdo con la regulaciones de EPA aplicables y los métodos de la American Society for Testing and Materials ( "ASTM" ) en virtud de la fecha de esta solicitud. Por ejemplo, los siguientes métodos de ASTM se pueden utilizar: Cuando la volatilidad se mide de acuerdo con la presente invención, será entendido que cualquier medición adecuada de presión de vapor se puede tomar, incluyendo la presión de vapor de Reid y/o relación de vapor/liquido. Para medir la presión de vapor de Reid de la gasolina reformulada, se puede utilizar el método estándar D 5191-07 de ASTM. La siguiente correlación también se puede utilizar para la satisfacer las regulaciones de EPA: RVPEPA = ( .956*RVPASTM) - 2.39 kPa Para medir la temperatura en la cual un porcentaje dado de gasolina se volatiliza, se debe de utilizar el estándar D 86-07b de ASTM. Este método mide el porcentaje de una muestra de gasolina que se evapora, como una función de la temperatura, a medida que la muestra se calienta bajo condiciones controladas. TD se refiere a la temperatura en la cual un porcentaje del lado de gasolina volatiliza utilizando el estándar D 86-07b de ASTM, el método de prueba T(50) se refiere a la temperatura en la cual 50% de gasolina volatiliza utilizando el estándar D 86-07b de ASTM como el método de prueba, etc.

El término gasolina, cuando se utiliza en la presente, se refiere a cualquier producto de petróleo refinado que fluye a través de una linea de tubería de petróleo. El término incluye cualquier líquido que se puede utilizar como combustible en un motor de combustión interna, ejemplos no limitativos de los cuales incluyen combustibles con una clasificación de octano entre 80 y 95, combustibles con una clasificación de octano entre 80 y 85, combustibles con una clasificación de octano entre 85 y 90, y combustión con una clasificación de octano entre 90 y 95. El término incluye productos que consisten principalmente de componentes alifáticos, asi como productos que contienen componentes aromáticos e hidrocarburos ramificados tal como iso-octano. El término también incluye todos los grados de gasolina convencional, gasolina reformulada ("RFG"), combustible de diesel, combustible de biodiesel, combustible de chorro y transmezcla. El término también incluye el extracto de mezcla del mezclado oxigenado ("BOB"), que típicamente se utiliza para el mezclado con etanol. Los BOBs incluyen RBOB (extracto de mezcla de gasolina reformulada) , PBOB (extracto de mezcla de gasolina premium) , CBOB (extracto de mezcla de gasolina convencional), gasolina subgrado, y cualquier otro extracto de mezcla utilizado para oxigenar o el mezclado de etanol. Las gasolinas para el mezclado con etanol pueden ser gasolinas utilizadas para crear virtualmente cualquier tipo de gasolina de mezcla de gasolina y etanol. Por ejemplo, las gasolinas para el mezclado con etanol se pueden utilizar para crear una mezcla de gasolina : etanol de una relación de aproximadamente 9 a 1, 4 a 1, 1 a 1, 1 a 4, 15 a 85 o 1 a 9. El término etanol, cuando se utiliza en la presente se refiere a cualquier producto de etanol que se puede utilizar en una mezcla de etanol y gasolina. El término así incluye etanol basado en almidón, etanol basado en azúcar y etanol basado en celulosa.

El término "suministro de gasolina", cuando se utiliza en la presente, se refiere a una fuente de gasolina de cualquier tanque de almacenamiento o cualquier punto a lo largo de una linea de tubería de petróleo. El término incluye gasolina de la línea entre un tanque de almacenamiento y el soporte, la gasolina de una línea de tubería que transmite múltiples tipos de gasolina, y gasolina de una línea de tubería que transmite solamente un tipo de gasolina.

El término "estándar de etanol" cuando se utiliza en la presente, se refiere a etanol obtenido del suministro de etanol que va a ser mezclado con la gasolina, o, alternativamente, o etanol obtenido de un segundo suministro de etanol que no va a ser mezclado con la gasolina.

El término "fijado" cuando se utiliza en la presente, se refiere a un valor previamente determinado para una propiedad física de una mezcla. Por ejemplo, cuando se establece que un suministro de gasolina va a ser mezclado con una "relación fijada" de etanol, se entiende que se ha determinado previamente que la mezcla de gasolina y etanol tendrá la relación. Del mismo modo, cuando se establece que una mezcla tiene volatilidad fijada, se entiende que será determinado previamente que la mezcla tendrá la volatilidad.

Los términos "relación fijada" "límites de volatilidad fijados" y términos similares, cuando se utilizan en la presente, se refieren a un valor previamente determinado que será cumplido por una mezcla. Por ejemplo, cuando se establece que el butano se mezcla en un suministro de gasolina que también se mezcla con una "relación fijada" de etanol, se entiende que se ha determinado previamente que la gasolina será mezclada con etanol para ser una mezcla que cumple con la relación. Del mismo modo, cuando se establece que una relación de butano se calcula que puede ser mezclado en una muestra sin causar que la muestra pase un limite de volatilidad fijado, se entiende que se ha determinado previamente que la muestra mezclada con el butano en la relación hará una mezcla que cumple con el limite.

Cuando un suministro o corriente de gasolina o etanol se identifica en la presente como que comprende una pluralidad de lotes de múltiples tipos de gasolina o etanol, cada lote será entendido que incluye solamente un tipo de gasolina o etanol. También será entendido que la pluralidad de lotes se originan de múltiples ubicaciones, y que se han consolidado en una corriente de lineas troncales que sirven a los diversos puntos de origen. Cuando un suministro corriente de gasolina se describe como variante en potencial de volatilidad, será entendido que la volatilidad de la gasolina cuando se mezcla con etanol variará a través del tiempo. El potencial de volatilidad de una gasolina puede variar debido al contenido de la gasolina. Por ejemplo, diferentes gasolinas pueden contener cantidades variantes y tipos de hidrocarburos aromáticos, y estos hidrocarburos pueden causar que la volatilidad de la gasolina cuando se mezcla con etanol varié a través del tiempo.

Cuando una mezcla de gasolina/etanol se identifica en la presente como "que no pasa" uno o más limites de volatilidad, o una relación se identifica en la presente como capaz de mezclado en una muestra "sin causar que la muestra pase" uno o más limites de volatilidad, será entendido que la mezcla ni excede ni cae a bajo de los limites. Por ejemplo, cuando una mezcla se identifica como que no pasa un limite de volatilidad mínimo (tal como una temperatura de destilación mínima) será entendido que la mezcla tiene una volatilidad que no cae abajo de ese límite. Además, cuando una mezcla se identifica como que no pasa un límite de volatilidad máximo (tal como un máximo una presión de vapor permisible máxima) será entendido que la mezcla tiene una volatilidad que no excede ese límite.

Discusión La invención sustenta un número de modalidades, cada una de la cuales se describen en mayor detalle enseguida. A menos que se especifique de otra manera, cada una de las siguientes modalidades puede ser implementadas en cualquier punto a lo largo de una tubería de petróleo - es decir en el soporte, donde la gasolina se descarga en camiones tanques de transporte ("en el. soporte" incluye tanto (1) a lo largo de la linea de un tanque - de almacenamiento inmediatamente antes del soporte y (2) a lo largo de la linea entre un tanque de almacenamiento y un tanque de almacenamiento temporal intermedio inmediatamente antes del soporte) a lo largo de una tubería consolidada que permite múltiples tipos de gasolina de diferentes fuentes tales como refinerías o puertos, y a lo largo de una tubería que permite solamente un tipo de gasolina (como en una línea que transmite solamente un tipo de gasolina a un tanque de almacenamiento arriba del suelo) . El patio de tanques en el cual el etanol y el butano se mezclan puede ser un patio de tanques de gasolina terminal (donde se rellenan camiones tanques), un patio de tanques de gasolina intermedio (en el cual la gasolina se distribuye a múltiples ubicaciones finales) o un patio de tanques de uso combinado (que sirven como un punto intermedio y un punto terminal) . En una modalidad, los sistemas y métodos además incluyen transmitir la corriente de gasolina mezclada al tanque de almacenamiento arriba del suelo (es decir un tanque que es permanentemente construido en una pieza de la tierra, típicamente que lleva alrededor de su periferia para contener cualquiera de los residuos de petróleo) o un tanque de almacenamiento temporal intermedio inmediatamente antes del soporte. La invención proporciona tanto métodos de mezclado y los componentes del sistema para el mezclado, y será entendido que cada modalidad del método tiene una modalidad de sistema correspondiente, y que cada modalidad de sistema tiene una modalidad de método correspondiente .

En una primera modalidad principal, la invención se define como un método para mezclar butano en un suministro de gasolina que también se mezcla con una relación fijada de etanol, en una cantidad que no causa que la mezcla de gasolina/etanol pase uno o más limites de volatilidad fijados seleccionados de la presión de vapor, relación de vapor liquido, T(10) y T(50), en donde el suministro de gasolina varia a través del tiempo en términos del contenido y potencial de volatilidad, que comprende: a. proporcionar (i) un suministro de gasolina, (ii) un estándar de etanol y (iii) y un suministro de butano; b. analizar la volatilidad de una muestra formada al mezclar la gasolina y el estándar de etanol; c. calcular de la volatilidad una relación de butano que puede ser mezclado en la muestra sin causar que la muestra pase uno o más limites de volatilidad fijados; y d. mezclar el butano del suministro de butano con gasolina del suministro de gasolina en o abajo de la relación calculada en la etapa (c) .

En una modalidad particular, el estándar de etanol se obtiene del etanol que va a ser mezclado y la relación fijada con la gasolina. Alternativamente, el estándar de etanol se puede obtener de un segundo suministro de etanol. Por ejemplo, la muestra de etanol se puede retirar de un tanque relativamente pequeño de etanol instalado alrededor del área donde se analiza la volatilidad. Ventajosamente, esto puede permitir que el butano que es mezclado antes de la adición del etanol, que a su vez puede permitir que el butano sea mezclado con la gasolina en cualquier ubicación a lo largo de la cadena de suministro de gasolina, incluyendo mucho más lejos de la ubicación del mezclado de etanol.

Por supuesto, también será entendido que la invención se puede practicar con agentes modificadores de volatilidad diferentes de butano y etanol, y que el producto de petróleo puede ser gasolina o cualquier otro producto de petróleo. En esta modalidad la invención proporciona un método para mostrar un primer agente modificador de volatilidad (FVMA) en un suministro de petróleo que también se mezcla con una relación fijada de un segundo agente de modificador de volatilidad (SVMA) , en una cantidad que no causa que la mezcla de petróleo/SVMA exceda uno o más limites de volatilidad fijados, en donde el suministro de petróleo varia a través del tiempo en términos del contenido potencial de volatilidad, que comprende: a. proporcionar (i) un suministro de petróleo, (ii) un estándar de SVMA y (iii) un suministro de FVMA; b. analizar la volatilidad de una muestra formada al mezclar el petróleo y el estándar y SVMA; c. calcular de la volatilidad una relación de FVMA que puede ser mezclado en la muestra sin causar que la mezcla pase uno o más limites de volatilidad fijados; y d. mezclar FVMA del suministro de FVMA con petróleo del suministro de petróleo en o abajo de la relación calculada en la etapa (c) .

También será entendido que la cantidad de butano o FVMA mezclado en la etapa (d) se puede ajusfar basado en la relación de butano que estará presente en la mezcla final. Por ejemplo, en modalidades donde el butano o FVMA se mezcla con la gasolina corriente arriba del mezclado de etanol, la relación de butano mezclado en la etapa (d) puede ser mayor que la relación de butano o FVMA calculado en la etapa (c) por una cantidad que permitirá que el butano esté presente en la mezcla final para estar en o debajo de la relación calculada en la etapa (c) .

En todavía otra modalidad, la invención se define como un sistema, y cuando se utiliza específicamente para el mezclado de gasolina, butano y etanol-, la invención proporciona un sistema para el mezclado de butano en un suministro de gasolina que también se mezcla con una relación fijada de etanol, en una cantidad que no causa que la mezcla de gasolina/etanol pase uno o más limites de volatilidad fijados seleccionados de la presión de vapor, relación vapor liquido, T(10) y T(50), en donde el suministro de gasolina varia a través del tiempo en términos de contenido y potencial de volatilidad, que comprende: a. un suministro de gasolina, un estándar de etanol y un suministro de butano; b. un sistema de análisis para (i) mezclar la muestra de gasolina con estándar de etanol en una relación fijada para proporcionar una muestra de gasolina mezclada con etanol (ii) medir la volatilidad de la muestra de gasolina mezclada con etanol; c. una unidad de procesamiento de formación (IPU) para calcular de la volatilidad una relación de butano que puede ser adicionado a la muestra de gasolina mezclada con etanol sin pasar requerimiento de volatilidad fijado; y d. una unidad de mezclado para mezclar butano del suministro de butano con gasolina de suministro de butano en o abajo de la relación de butano. En una modalidad particular, la muestra de etanol se obtiene del suministro de etanol. Alternativamente, la muestra de etanol se puede retirar de un segundo suministro de etanol. Por ejemplo, la muestra de etanol se puede retirar de un tanque relativamente pequeño de etanol instalado alrededor del área donde se obtiene la medición de volatilidad. Venta osamente, esto puede permitir que la relación de butano sea predeterminada antes de la adición de etanol, que a su vez puede permitir que el butano sea adiciona a la gasolina en cualquier ubicación a lo largo de la cadena de suministro de gasolina, incluyendo muy lejos de la ubicación del mezclado de etanol final.

La etapa de mezclado del etanol del suministro de etanol, el butano del suministro de butano y el etanol del suministro de etanol puede incluir el mezclado de las tres corrientes simultáneamente. Por ejemplo, la etapa de mezclado puede incluir el mezclado de las tres corrientes en un soporte, o en una unión de tres vías corriente arriba del soporte .

En otra modalidad, la etapa de mezclado puede incluir el mezclado de las tres corrientes secuencialmente . Por ejemplo, la etapa de mezclado puede incluir el mezclado del butano con la gasolina y el mezclado del etanol con la mezcla de butano y gasolina. En todavía otra modalidad, la etapa de mezclado puede incluir el mezclado de etanol con la gasolina y luego el mezclado del butano con la mezcla de etanol y gasolina. En una modalidad diferente, la etapa de mezclado puede incluir el mezclado del butano con etanol luego el mezclado de la gasolina con la mezcla de etanol y butano. En una modalidad particular, la gasolina y butano se mezclan corriente arriba desde donde se mezcla el etanol con la mezcla de butano y gasolina.

El método además puede incluir proporcionar una unidad de procesamiento de información (IPU) sobre la cual se realiza el cálculo; transmitir la volatilidad y el requerimiento de volatilidad fijado a la IPU; y calcular la relación de butano en la IPU basado en el requerimiento de volatilidad fijado y la volatilidad. El método también puede incluir la provisión de una unidad de mezclado en la cual se realiza el mezclado; transmitir una señal que corresponde a la relación de butano de la IPU a la unidad de mezclado; y mezclar el butano del suministro de butano, 'y el etanol de suministro de etanol, y la gasolina de suministro de gasolina en la unidad de mezclado basado en la señal de la IPU.

Numerosos métodos existen para calcular la relación de butano que puede ser mezclado con una mezcla de una volatilidad dada. Las Patentes Norteamericanas No. 7,032,629 y 6,679, 302, la Solicitud de Patente de PCT No. WO 2007/124058, y la Solicitud de Patente Norteamericana No. 2006/0278304, los contenidos de las cuales se incorporan en la presente por referencia, describen tales métodos de cálculo. La relación de mezcla de butano a gasolina requerida para alcanzar la volatilidad fijada se pueden determinar simplemente al promediar volumétricamente de manera directa la volatilidad del butano y la gasolina mezclada con etanol. Sin embargo, se ha notado en la literatura que el promedio volumétrico puede producir bajos estimados de volatilidad resultante, especialmente cuando la cantidad de butano adicionado es menor que 25%. Métodos para determinar la relaciones de mezcla para alcanzar una volatilidad prescrita que supone en esta limitaciones observadas en el promedio volumétrico se expone más completamente en "How a Estímate Reid Vapor Pressure (RVP) of Blends, " J. Vazquez-Esparragoza , Hydrocarbon Processing, August 1992; and "Predict RVP of Blends Accurately, " W. E. Stewart, Petroleum Refiner, June 1959; and "Front-End Volatility of Gasoline Blends," N. B. Haskell y colaboradores, Industrial and Engineering Chemistry, February 1942, la descripción de cada una que es incorporada en la presente por referencia como si se expusieran completamente. Por otra parte, debe ser observado que el sistema de la presente invención se puede modificar para muestrear periódicamente la volatilidad de la mezcla resultante para el control de calidad, cuando el control de calidad es de interés.

En una segunda modalidad principal, la invención proporciona un sistema para mezclar butano, etanol y gasolina. El sistema emplea una unidad de análisis para medir la volatilidad de una muestra de gasolina y una muestra de etanol mezclada en una relación fijada, y una unidad de procesamiento de información para calcular una relación de butano que puede ser adicionada a la gasolina mezclada con etanol que cumplirá con un requerimiento de volatilidad fijado. Por lo tanto, en una segunda modalidad principal la invención proporciona un sistema para mezclar butano, etanol y gasolina, que comprende (a) un suministro de gasolina; (b) un suministro de etanol; (c) un suministro de butano; (d) una salida de gasolina para retira una muestra de gasolina del suministro de gasolina; (e) un sistema de análisis para el (i) mezclado en la muestra de gasolina con una muestra de etanol en la relación fijada para proporcionar una muestra de gasolina mezclada con etanol (ii) medir la volatilidad de la muestra de gasolina mezclada con etanol con una unidad de análisis; (f) una unidad de procesamiento de información (IPU) para calcular de la volatilidad una relación de butano que puede ser adicionada sin exceder el requerimiento de volatilidad fijado; y (g) una unidad de mezclado para mezclar butano del suministro de butano con gasolina del suministro de gasolina en o debajo de la relación de butano.

En una modalidad particular, la unidad de análisis puede generar una señal de volatilidad basada en la volatilidad, y la IPU puede recibir la señal de volatilidad y calcular la relación de butano basado en la volatilidad derivada de la señal de volatilidad. Además, la IPU puede generar una señal de mezclado basado en la relación de butano; y la unidad de mezclado puede recibir la señal de mezclado y mezclado y butano, etanol y gasolina basado en la señal de la IPU.

El sistema de análisis puede incluir (i) un control de muestra (ii) una bomba de pistón de muestra de gasolina y una bomba de pistón de muestra de etanol, y el control de muestra puede ajustar la relación de la muestra de gasolina y la muestra de etanol mezcladas corriente arriba de la unidad de análisis con la bomba de pistón de muestra de gasolina y la bomba de pistón de muestra de etanol. De manera similar, la unidad de mezclado puede comprender (i) un control de mezclado (ii) un inyector de gasolina, un inyector de etanol, y un inyector de butano, y el control de mezclado que puede recibir la señal de mezclado y adjuntar la relación de butano, gasolina y etanol mezclados en la unidad de mezclado con el inyector de gasolina, el inyector de etanol y el inyector de butano. En otras modalidades, el sistema de análisis puede controlar el mezclado de la muestra con válvulas dosificadas en lugar de bomba de pistón, y la unidad de mezclado puede ajustar la relación de butano, gasolina y etanol con válvulas dosificadas en lugar de inyectores.

Los métodos y sistemas de la presente invención pueden emplear datos y programación que toma en cuenta los límites reguladores en la volatilidad basado en el tiempo del año y la región geográfica, y automáticamente varían la relación de mezcla basado en estos límites. En una modalidad particular, el método puede además comprender almacenamiento, en una o más bases de datos de información, datos estacionales que prescriben el requerimiento de volatilidad fijado sobre dos o más datos preescritos o intervalos de datos; y calcular la relación de butano basado en la información de fecha actual y el dato estacionar. Del mismo modo, en una modalidad particular, el sistema además puede comprender una o más bases de datos de información que almacena los datos estacionales que prescribe el requerimiento de volatilidad fijado sobre dos o más datos prescritos o intervalos de datos. La IPU puede recibir este dato estacionario, y calcular la relación de butano basado en la información de fecha actual y el dato estacional.

De preferencia, la relación en la cual los métodos y sistemas de la presente invención mezclan la muestra de gasolina y la muestra de etanol antes de medir la volatilidad es la misma como la relación en la cual corriente de gasolina y la corriente de etanol se mezclan. Por ejemplo, en modalidades particulares, la muestra de gasolina y la muestra de etanol se mezcla en una relación fijada de 9 a 1, la volatilidad de la muestra de gasolina mezclada con etanol se mide, y una relación de butano se calcula que puede ser mezclada con una mezcla de gasolina a etanol de 9 a 1 para cumplir con un requerimiento de volatilidad fijado.

La relación fijada puede ser esencialmente cualquier relación. Los intervalos adecuados para la relación de gasolina de etanol incluyen entre aproximadamente 95:5 a aproximadamente 5:95, aproximadamente 90:10 a aproximadamente 60:40, aproximadamente 90:10 a aproximadamente 80:20, aproximadamente 10:90 a aproximadamente 40:60 y aproximadamente 20:80 a aproximadamente 50:50. Para mezclas que contienen principalmente gasolina, los intervalos adecuados para la relación de gasolina de etanol incluyen entre aproximadamente 95:5 a aproximadamente 50:50 y más de preferencia aproximadamente 90:10 a aproximadamente 80:20. Para mezclas que contienen principalmente etanol, los intervalos adecuados para la relación de gasolina de etanol incluye entre aproximadamente 5:95 a aproximadamente 50:50, y más de preferencia aproximadamente 1:90 a aproximadamente 20:80. En una modalidad preferida, la relación es aproximadamente 9:1 de gasolina de etanol. En otras modalidades, la relación puede ser aproximadamente 5:1 de gasolina a etanol o aproximadamente 1:5 de gasolina a etanol. En otras relaciones adecuadas incluyen aproximadamente 9:1, aproximadamente 4:1, aproximadamente 1:1, aproximadamente 1:4, aproximadamente 15:85 y aproximadamente 1:9.

La volatilidad de preferencia se mide como una presión de vapor, una relación de vapor líquido, un requerimiento de temperatura de destilación o combinaciones de los mismos. El requerimiento de presión de vapor puede comprender una presión de vapor previsible máxima, una presión de vapor permisible mínima, una relación de vapor líquido permisible máxima, una relación de vapor líquido permisible mínima, o una temperatura de destilación permisible mínima. En modalidades particulares, la temperatura de destilación permisible mínima puede comprender un mínimo T(50), un mínimo T(10), o tanto un mínimo T(50) y un mínimo T ( 10 ) .

En una modalidad particular, la medición de volatilidad comprende una medición de presión de vapor y una medición de temperatura de destilación, y el requerimiento de volatilidad comprende una presión de vapor permisible máxima y una temperatura de destilación permisible mínima. La relación de butano lueqo se puede calcular de modo que la mezcla final cumple con tanto la presión de vapor permisible máxima como la temperatura de destilación permisible mínima.

En una modalidad particular, la volatilidad se puede medir mediante una unidad de análisis que incluye un analizador tal como una unidad Grabner o un Analizador de Proceso de Destilación Bartec (DPA) . Por ejemplo, la unidad de análisis puede incluir una unidad Grabner para obtener las mediciones de la relación de presión de vapor y del liquido vapor, y una unidad Bartec para obtener las mediciones de temperatura de destilación. Las modalidades particulares, una unidad Grabner se puede utilizar para obtener mediciones de volatilidad en una base periódica de aproximadamente 3 a aproximadamente 5 veces por hora, y una unidad Bartec se puede utilizar para obtener mediciones de volatilidad en una base periódica de aproximadamente 2 veces por hora.

En una modalidad particular, la muestra de gasolina y la muestra de etanol se mezclan y luego la muestra de gasolina mezclada con etanol se coloca en la unidad de análisis. En otra modalidad, la muestra de gasolina y la muestra de etanol se mezclan dentro de la unidad de análisis. Como se utiliza en la presente, el término "sistema de análisis" se refiere el sistema para mezclar la muestra de gasolina y la muestra de etanol y obtener la medición de volatilidad, sin considerar si el mezclado de las muestras ocurre dentro de la unidad de análisis.

Cualquiera de los datos anteriores, incluyendo los requerimientos de volatilidad fijados, mediciones de volatilidad y relación de butano se pueden almacenar en una base de datos accesible a una ubicación remota a través de una conexión dedicada o de Internet. Además, cualquiera de los datos o señales que codifican los datos se pueden transmitir por la vía de las conexiones delicadas o de Internet entre los componentes del sistema.

En una modalidad particular, las etapas de muestreo, medición y mezclado y los sistemas están ubicados en estrecha proximidad entre si. Por ejemplo, los sistemas de muestreo, medición y mezclado se pueden alojar en una tapa o plataforma previamente montada, discreta. Alternativamente, las etapas de muestreo como medición y mezclado y los sistemas se ubican en diferentes ubicaciones. Por ejemplo, las etapas de muestreo y medición pueden ocurrir en cualquier ubicación corriente arriba del mezclado. Además, la etapa de mezclado puede ocurrir ya sea una sola ubicación en múltiples ubicaciones. Por ejemplo, en una modalidad, el mezclado del butano y la gasolina puede ocurrir en cualquier ubicación corriente arriba del mezclado de etanol. En una modalidad alternativa o el mezclado de butano, etanol y gasolina ocurren en una sola ubicación.

Con referencia ahora a los dibujos, la FIG. 1 ilustra un diagrama de bloques funcional de la arquitectura de los componentes de una modalidad ejemplar de un sistema del mezclado de butano, etanol y gasolina. El suministro de butano 200 comprende un tanque de butano 205, una linea de entrada 210, una linea de regreso de bomba 215 y una linea de salida de 220. El tanque de butano 205 se llena con butano a través de la linea de entrada 210. El suministro de butano 200 además puede comprender uno o más válvulas de seguridad de presión 225 un indicador de nivel 230, un calibrador de temperatura 235 y un calibrador de presión 240.

El butano se suministra a la cubierta de mezclado 140 mediante la linea de salida de 220. El suministro de butano 200 puede además comprender una linea de desviación 245 en conexión fluida con la el tanque de butano 205 y la linea de salida 220. La linea de desviación 245 es operable para mantener la presión constante en la linea de salida 220.

El suministro de gasolina de 110 se almacena en uno o más tanques de gasolina 255 en el patio de tanques. Diferentes tanques pueden contener diferentes grados de gasolina (por ejemplo, PBOB, RBOB, CBOB, sub-grado, y PLUS) . La gasolina se proporciona a través de una o más lineas de gasolina 260.

Para determinar la cantidad de butano para incluir en el suministro de gasolina 260, una muestra de gasolina se retira de una linea de salida de 265 en una estación de selección de muestra 230. Generalmente, una o más bombas 275 retiran las muestras de gasolina del suministro de gasolina a 260, a través de la estación de selección de muestra de 270, y en la estación de acondicionamiento demostrado del administrador de 280. Al mismo tiempo, una muestra de etanol se retira de un suministro de etanol 285 a través de una linea de salida 290. La muestra de gasolina en la muestra de etanol luego se. retiran en una cubierta de mezclado 295, que combinan las muestras en una corriente de muestra individual 300. La corriente de muestra 300 pasa a través de un mezclador estático 305, y entre un analizador 310, que determina la volatilidad de la muestra.

Después de que el analizador 310 toma mediciones, las muestras entran a una estación de retención de muestras 311. La estación de retención de una muestra 311 puede incluir un tanque de retención de muestra 312 para retener las muestras. La estación de retención de muestra 311 puede además incluir una bomba de de muestra 313 para regresar las muestras de estanque 312 a uno o más lineas de gasolina 260 a través de una linea de retorno 315.

Una vez que se mide la volatilidad de las muestras, el analizador 310 envía los datos de medición para las muestras al procesador el procesador calcula la cantidad de butano que puede ser mezclada con la gasolina. El procesador puede comprender uno o más controladores lógicos programables (no mostrados) que controla una o más unidades del mezclado 320. Las unidades de mezclado 320 incluyen estaciones de dirección 325 que están conectadas a la línea de salida 220 y controlan el flujo de butano en la línea de gasolina 260. En una modalidad particular, las estaciones de inyección 325 comprenden un medidor de masa 330 y una válvula de control 335. La gasolina mezclada luego fluye a través de la línea de gasolina 260.

Con referencia nuevamente a los dibujos, la FIG. 2 ilustra un diagrama de bloques funcional de la arquitectura de una modalidad ejemplar de un sistema de mezclado de butano, etanol y gasolina. Un suministro de gasolina 410 proporciona corriente de gasolina, un suministro de muestra de etanol 415 proporciona muestra de etanol, un suministro de etanol 420 proporciona una corriente de etanol, y un suministro de butano 425 proporciona corriente de butano. Una muestra de qasolina se retira de la corriente de gasolina y se mezcla con la muestra de etanol afuera de un sistema de análisis 430. El sistema de análisis 430 mide la volatilidad y calcula una relación de butano. La relación de butano se transmite una unida de mezclado 440, y la unidad de mezclado 440 mezcla la corriente de gasolina, la corriente de etanol y la corriente de butano para producir una mezcla 460.

Con referencia todavía nuevamente a los dibujos, la FIG. 3 ilustra un diagrama de bloques funcionales de la arquitectura de una modalidad ejemplar de un sistema de mezclado de butano, etanol y gasolina. Un suministro de gasolina 410 proporciona corriente de gasolina, el suministro de muestra de etanol 415 proporciona muestra de etanol, el suministro de etanol 420 proporciona una corriente de etanol, y un suministro de butano 425 proporciona corriente de butano. Una muestra de gasolina se retira de la corriente de gasolina y se mezcla con la muestra de etanol dentro del sistema de análisis 430. El sistema, de análisis 430 incluye una unidad analizadora 430, como un control de muestra 434, una bomba de pistón de muestra de gasolina 436 y una bomba de pistón de muestra de etanol 438. El control de muestra 434 envía las señales que controlan las bqmbas de pistón 436 y 438 de modo que la muestra de gasolina y la muestra de etanol se pueden mezclar en una relación predeterminada antes de entrar a la unidad analizadora 432.

La unidad analizadora 432 mide la volatilidad de la muestra de gasolina mezclada con etanol y genera una señal de volatilidad que es recibida por un PLC 450. El PLC 450 recibe la señal de volatilidad, y calcula la relación de butano basado en medición de volatilidad derivado de la señal de volatilidad, y genera una señal de mezclado.

La señal de mezclado se utiliza por la unidad de mezclado 440 para determinar como mezclar la corriente de butano del suministro de butano 425 en la corriente de gasolina del suministro de gasolina 410.

La presente invención se puede entender más fácilmente por referencia del siguiente ejemplo no limitante. Ej emplo El siguiente procedimiento iterativo descrito en "How a Estímate Reid Vapor Pressure (RVP) of Blends," J. Vazquez-Esparragoza, Hydrocarbon Processing, August 1992, se puede utilizar para predecir el RVP de una mezcla de componentes de hidrocarburo. De manera importante, el procedimiento se puede utilizar para componentes de hidrocarburo definidos ya sea por su composición química o sus propiedades físicas. Por esta razón, se puede utilizar para calcular la volatilidad de una mezcla de (1) butano, que tiene una composición química conocida y (2) una mezcla de gasolina y etanol, que tiene una composición química desconocida, pero se puede definir por sus propiedades físicas obtenidas de un análisis de volatilidad. Ventajosamente, el algoritmo puede ser implementado en una simulación de computadora.

Etapa 1. Calcular el peso molecular (MW) de la mezcla de muestra: M mix = ?ixiMWi Etapa 2. Evaluar la densidad ( p) de la muestra en T = 35, 60 y 100°F.

Calcular la expansión del líquido de la muestra utilizando n = 4: V0 = P6o( (n+1) /p35 - 1/pioo) Etapa 3. Hacer un cálculo de vaporización instantánea a 100°F. Para el primer cálculo, suponer una relación inicial de líquido de equilibrio L y el líquido de alimentación F de modo que L/F = 0.97.

Etapa 4. Utilizar los valores de la etapa 3, calcular una nueva L/F con la ecuación: L/F = 1/ (l+(pv Wi/PLMWv) (V0/ ( PV/PLF) ) ) Etapa 5. Usar el valor de L/F de la etapa 4 para recalcular la evaporación instantánea de la etapa 3 y un nuevo valor de L/F de la etapa 4. En la mayoría de los casos, los valores supuestos y calculados están de acuerdo con los criterios especificados con menos de cinco iteraciones.

Etapa 6. RVP es la presión de vaporación instantánea para el valor de L/F obtenido por iteración.

Por toda esta solicitud, varias publicaciones son referenciadas . Las descripciones de estas publicaciones se incorporan en la presente por referencia con el fin de describir más completamente el estado de la técnica a la cual esta invención pertenece. Será evidente para aquellos expertos en la técnica que varias modificaciones y variaciones se puedan hacer en la presente invención sin apartarse del alcance o espíritu de la invención. Otras modalidades de la invención serán evidentes para aquellos expertos en la técnica a partir de la consideración de la especificación y práctica de la invención divulgada en la presente. Se propone que la especificación y los ejemplos sean considerados como ejemplares solamente, con un alcance real y espíritu de la invención que es indicado por las siguientes reivindicaciones.

Claims (1)

1. REIVINDICACIONES 1. Un método para mezclar butano en un suministro de gasolina que también se mezcla con una relación fijada de etanol, en una cantidad que no causa que la mezcla de gasolina/etanol pase uno o más límites de volatilidad fijados seleccionados de la presión de vapor, relación de vapor líquido, T(10) y T(50), en donde el suministro de gasolina varía a través del tiempo en términos de contenido y potencial de volatilidad, caracterizado porque comprende: a. proporcionar (i) un suministro de gasolina, (ii) un estándar de etanol, y (iii) un suministro de butano; b. analizar la volatilidad de una muestra formada al mezclar la gasolina y el estándar de etanol; c. calcular de la volatilidad una relación de butano que puede ser mezclado en la muestra sin causar que la muestra pase el uno o más límites de volatilidad fijados; y d. mezclar el butano del suministro de butano con gasolina del suministro de gasolina en o abajo de la relación calculada en la etapa (c) . 2. El método de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque la gasolina del suministro de gasolina se mezcla con etanol de un suministro de etanol antes, después o al mismo tiempo como la etapa (d) . 3. El método de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque además comprende mezclar etanol de un suministro de etanol con gasolina del suministro de gasolina, en donde el estándar de etanol puede o no puede ser obtenido del suministro de etanol. . El método de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque la etapa · (d) se realiza a lo largo de una tubería de petróleo corriente arriba del destino final del petróleo sobre la tubería, que además comprende: e. almacenar el estándar de etanol en un tanque de almacenamiento de etanol, y retirar el estándar de etanol del tanque de almacenamiento de etanol para mezclar en una muestra de acuerdo con la etapa (b) ; y f. transmitir la gasolina de la' etapa (d) a un tanque de almacenamiento en un patio de tanques corriente abajo. 5. El método de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque la etapa (d) se realiza en o inmediatamente antes de un soporte utilizado para cargar gasolina sobre vehículos de transporte que además comprende: e. proporcionar un suministro de etanol, en donde el estándar de etanol se deriva del suministro de etanol, f. mezclar la gasolina del suministro de gasolina con etanol del suministro de etanol antes, después o al mismo tiempo como la etapa (d) , y g. suministrar la gasolina en un vehículo de transporte de gasolina. 5. El método de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque el uno o más límites de volatilidad fijados, comprenden límites sobre presión de vapor, relación de vapor líquido, T(10) y T(50), y la relación de butano que puede ser mezclado en la muestra se calcula de modo que la muestra no pasa cualquiera de los límites. 7. El método de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque la volatilidad de la muestra se mide para la presión vapor, T(50) y T(10), el uno o más límites de volatilidad fijados comprenden límites sobre la presión de vapor, relación de vapor líquido, T(10) y T(50), y. la relación de butano que puede ser mezclado en la muestra se calcula de modo que la muestra no pasa a cualquiera de los límites . 8. El método de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque además comprende: e. proporcionar una unidad de procesamiento de información (IPU) sobre la cual se realiza el cálculo de la etapa (c) ; f. transmitir la volatilidad de la muestra y el uno o más límites de volatilidad fijados a la IPU; y g. calcular la relación de butano en la IPU basado en la volatilidad del butano y el uno o más limites de volatilidad fijados. 9. El método de conformidad con la reivindicación 8, caracterizado porque además comprende: a. proporcionar una unidad de mezclado para realizar el mezclado de butano en la etapa (d) ; b. transmitir una señal que corresponde a la relación de butano de la IPU en la unidad de mezclado; y c. mezclar el butano del suministro de butano y la gasolina del suministro de gasolina basado en la señal de la IPU. 10. El método de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque el suministro de gasolina comprende una pluralidad de lotes de gasolina que varían en términos de contenido y potencial de volatilidad. 11. El método de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque el suministro de gasolina se selecciona de gasolina tradicional que tiene una clasificación de octano de 80 o más alta, transmezcla, combustible de chorro, BOB, subgrado y combustible de diesel. 12. El método de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque el suministro de etanol comprende una pluralidad de lotes de diferentes tipos de etanol. 13. El método de conformidad con la reivindicación 12, caracterizado porque la pluralidad de lotes de diferentes tipos de etanol comprenden dos o más tipos de etanol seleccionados de: etanol basado en almidón, etanol basado en azúcar y etanol basado en celulosa. 14. El método de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque la mezcla de gasolina/etanol comprende una relación de gasolina : etanol en el intervalo de 95:5 a 5: 95. 15. El método de conformidad con la. reivindicación 1, caracterizado porque la mezcla de gasolina/etanol comprende una relación de gasolina : etanol en el intervalo de 90:10 a 60:40. 16. El método de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque la mezcla de gasolina/etanol comprende una relación de gasolina : etanol en el intervalo de de 90:10 a 80:20. 17. Un sistema para mezclar butano en un suministro de gasolina que también se mezcla con una relación fijada de etanol, en una cantidad que no causa que la mezcla de gasolina/etanol exceda uno o más límites de volatilidad fijados seleccionados de la presión de vapor, relación de vapor líquido, T(10) y T(50), en donde el suministro de gasolina varía a través del tiempo en términos de contenido y potencial de volatilidad, caracterizado porque comprende: a. un suministro de gasolina, un estándar de etanol y un suministro de butano; b. un sistema de análisis para (i) mezclar la muestra de gasolina con un estándar de etanol en una relación fijada para proporcionar una muestra de gasolina mezclada con etanol y (ii) medir la volatilidad de la muestra de gasolina mezclada con etanol; c. una unidad de procesamiento de información (IPU) para calcular de la volatilidad de una relación de butano que se puede adicionar a la muestra de gasolina mezclada con etanol sin pasar el requerimiento de volatilidad fijado; y d. una unidad de mezclado para mezclar butano del suministro de butano con gasolina en el suministro de gasolina en o abajo de la relación de butano. 18. El sistema de conformidad con la reivindicación 17, caracterizado porque además comprende una o más bases de datos de información que almacenan datos estacionales que prescribe el uno o más requerimientos de volatilidad fijados sobre dos o más datos prescritos o intervalos de datos, en donde la IPU recibe el dato estacional y calcula la relación de butano basado en información de fecha actual y el dato estacional . 19. El sistema de conformidad con la reivindicación 17, caracterizado porque: a. el sistema de análisis genera una señal de volatilidad basado en la volatilidad; y b. la IPU recibe la señal de volatilidad y calcula la relación de butano basado en la volatilidad derivada de la señal de volatilidad y el requerimiento de volatilidad fijado. 20. El sistema de conformidad con la reivindicación 17, caracterizado porque: a. la IPU genera una señal de mezclado basado en la relación de butano; y b. la unidad de mezclado recibe la señal de mezclado y mezcla el butano del suministro de butano con gasolina del suministro de gasolina basado en la señal de la IPU. 21. Un método para mezclar un primer agente modificador de volatilidad (FVMA) en un suministro de petróleo que también se mezcla con una relación fijada de un segundo agente modificador de volatilidad (SVMA) , en una cantidad que no causa que la mezcla de petróleo/SVMA exceda uno o más limites de volatilidad fijados, en donde el suministro de petróleo varia a través del tiempo en términos de contenido y potencial de volatilidad, caracterizado porque comprende : a. proporcionar (i) un suministro de petróleo, (ii) un estándar de SVMA y (iii) un suministro de FVMA; b. analizar la volatilidad de una mezcla formada al mezclar el petróleo y el estándar de SVMA; c. calcular de la volatilidad una relación de FVMA que puede ser mezclado en la muestra sin causar que la muestra pase uno o más limites de volatilidad fijados; y d. mezclar FVMA del suministro de FVMA con petróleo del suministro de petróleo en o abajo de la relación calculada en la etapa (c) . 22. El método de conformidad con la reivindicación 21, caracterizado porque el suministro de petróleo comprende una pluralidad de lotes de diferentes tipos de petróleo seleccionado de: gasolina sin plomo que tiene una clasificación de octano de 80 o más grande, transmezcla, combustible de chorro, BOB, subgrado y combustible de diesel. 23. El método de conformidad con la reivindicación 21, caracterizado porque la mezcla de petróleo/SVMA comprende una relación de gasolina : etanol en el intervalo de 95:5 a 5: 95. 24. El método de conformidad con la reivindicación 21, caracterizado porque la mezcla de petróleo/SVMA comprende una relación de gasolina : etanol en el intervalo de 90:10 a 60:40. 25. El método de conformidad con la reivindicación 21, caracterizado porque la mezcla de petróleo/SVMA comprende una relación de gasolina : etanol en el intervalo de 90:10 a 80:20.