MX167321B - Vehiculo de movimiento de carro de ferrocarril - Google Patents

Abstract

La presente invención se refiere a vehículo de movimiento de carro de ferrocarril del tipo que tiene un bastidor de dos piezas oscilante que incluye un primer bastidor principal relativamente largo, en el extremo delantero del vehículo y un segundo bastidor pivotable relativamente corto, en el extremo trasero del vehículo, el cual es móvil pivotablemente con relación al bastidor principal alrededor de un eje generalmente longitudinal, dicho vehículo teniendo cuatro ruedas conducidas para riel, para operar sobre rieles de ferrocarril y cuatro ruedas de carretera para operar sobre la carretera, las cuatro ruedas de carretera siendo movibles entre posiciones operativas inferiores y posiciones inoperativas elevadas, la mejora comprendiendo, en combinación, un eje frontal de ruedas para riel montado en dicho bastidor principal adyacente a su extremo delantero y llevando las dos ruedas para riel frontales, un segundo eje de ruedas para riel montado en el bastidor pivotable adyacente a su extremo trasero y llevando las dos ruedas para riel traseras, un primer par de dichas ruedas de carretera comprendiendo ruedas de carretera direccionables no conducidas o sin tracción montadas en el bastidor principal hacia atrás de las ruedas para riel frontales y montadas para un movimiento pivotal entre las posiciones inferiores y elevadas alrededor de un eje de pivote de las ruedas de carretera ubicado hacia atrás de las ruedas de carretera direccionables, un primer medio de cilindro hidráulico montado en el bastidor principal para bajar y elevar las ruedas de carretera direccionables, un segundo par de ruedas de carretera se monta en el bastidor pivotable hacia delante de las ruedas traseras y conducidas desde el eje de rueda para riel trasero, el segundo par de ruedas de carretera se monta para movimiento pivotal entre las posiciones inferiores y elevadas alrededor del eje de dicho eje de ruedas para riel traseras, un segundo medio de cilindro hidráulico montado en el bastidor pivotable para elevar y bajar el segundo par de ruedas de carretera.