LV13423B - Device for conversion of reciprocating motion into rotary motion and its use in the internal combustion engines - Google Patents

Description

KUSTĪBĀ UN TĀS PIELIETOJUMS IEKŠDEDZES DZINĒJOS @ Kopsavilkums: Piedāvātā ierīce (fig.1) taisnvirziena turpatpakaļkustības pārveidošanai par rotācijas kustību, sastāvoša no piedziņas diska, kas uzstādīts iekšdedzes dzinējā klaņa vietā, ļauj palielināt virzuļa gājienu un samazināt agregāta kopējo svaru. Piedāvātas arī divas ierīces izmantošanas alternatīvas, kuras abas rakstungas ar to, ka iekšdedzes dzinēju konstrukcijā nav klaņu. Pirmajā dzinēja variantā (fig. 1E) divtaktu dzinējamirviena kloķvārpsta (5) un viens turpatpakaļkustības pārveidošanas disks (1), kurš ir izveidots virzuļa (3) un cilindra (4) iekšienē. Otrajā dzinēja konstrukcijas variantā (fig.2) ir izmantotas divas kloķvārpstas un divi turpatpakaļkustības pārveidošanas diski. Kloķvārpstas komplektā ar minētajiem diskiem ir izvietotas dzinēja korpusā vertikālā plaknē savstarpēji paralēli un spoguļsimetrijā. Uz abiem kustības pārveidošanas diskiem ir izvietots viens virzuļu (3) bloks tā, ka slodze uz abām kloķvārpstām sadalās vienmērīgi. Abas piedāvātās alternatīvas var izmantot arī neliela izmēra un paaugstinātas jaudas četrtaktu dzinēju un dīzeļdzinēju izgatavošanai.

Claims (3)

1. Izgudrojuma formula

   1. Ierīce taisnlīnijas turpatpakaļkustības pārveidošanai rotācijas kustībā, kas paredzēta izmantošanai iekšdedzes dzinējos, raksturīga ar to, ka iekšdedzes dzinējā klaņa vietā uz kloķvārpstas uzmontēts piedziņas disks, kura korpusā ir ekscentriski izvietots uzsēdināšanas caurums, lai nostiprinātu klani uz vārpstas kakla, pie kam piedziņas diska centrs, rotējot ap klaņa kaklu, vienā no punktiem sakrīt ar kloķvārpstas ass centru, piedziņas disks ar gultņa starpniecību ievietots virzuļa, kurš veic turpatpakaļkustību cilindrā, korpusā un disks, rotējot virzuļa korpusā ap savu asi, pārveido turpatpakaļkustību riņķveida rotācijas kustībā un pārnes to uz kloķvārpstu.
2. 2. Kustības pārveidošanas ierīces saskaņā ar 1. punktu izmantošana divtaktu divcilindru dzinēja izkārtojumā ar pretēji izvietotiem cilindriem, kuram ir viena kloķvārpsta ar piedziņas disku klaņa vietā, pie kam ierīce sastāv no korpusa, kurā gultņos vai ieliktņos izvietota kloķvārpsta kopmontāžā ar piedziņas disku, pie tam piedziņas disks un kloķvārpsta ievietoti virzuļu bloka ligzdā, kurš savukārt izvietots vienā kopējā cilindrā.
3. 3. Kustības pārveidošanas ierīces saskaņā ar 1. punktu izmantošana divtaktu divcilindru dzinēja izkārtojumā ar pretēji izvietotiem cilindriem, kuram ir divas kloķvārpstas ar piedziņas diskiem klaņu vietā, pie kam ierīce sastāv no korpusa, kurā gultņos vai ieliktņos spoguļsimetriski un savstarpēji paralēli vertikālā plaknē izvietotas divas vienādas kloķvārpstas, kas atrodas nepārtrauktā sazobē ar zobratu starpniecību, uz kuriem uzmontēti piedziņas diski, pie tam uz kloķvārpstas piedziņas diskiem uzstādīts viens, abām vārpstām kopējs, virzuļbloks, kurš savukārt izvietots vienā kopējā cilindrā.