LU507366B1 - Device for monitoring vehicle distance of autonomous vehicles - Google Patents

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LU507366B1
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LU
Luxembourg
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vehicle distance
fixedly connected
splicing
rods
base plate
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LU507366A
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English (en)
Inventor
Minghui Ou
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Chongqing Vocational Inst Eng
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    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01SRADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S13/00Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
    • G01S13/88Radar or analogous systems specially adapted for specific applications
    • G01S13/93Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
    • G01S13/931Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01SRADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S7/00Details of systems according to groups G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00
    • G01S7/02Details of systems according to groups G01S13/00, G01S15/00, G01S17/00 of systems according to group G01S13/00
    • G01S7/027Constructional details of housings, e.g. form, type, material or ruggedness

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Claims (6)

REVENDICATIONS HUS07868
1. Dispositif de contrôle de la distance des véhicules autonomes, comprenant une plaque de base (1), dans laquelle un radar de contrôle de la distance des véhicules (2) est connecté à un sommet de la plaque de base (1) de manière mobile, deux ensembles de serrage (3) connectés au radar de contrôle de la distance des véhicules (2) de manière mobile sont connectés de manière fixe au sommet de la plaque de base (1), et des ensembles d'épissure (4) sont disposés sur les ensembles de serrage (3) ; et les ensembles de serrage (3) comprennent des tiges de support (31) reliées de manière fixe au sommet de la plaque de base (1), des manchons (32) reliés de manière fixe aux sommets des tiges de support (31), des ressorts de serrage (33) reliés de manière fixe aux parois de la cavité intérieure des côtés opposés de deux manchons (32), et des tiges de connexion (34) reliées de manière fixe aux côtés opposés de deux ressorts de serrage (33) ; et des plaques de serrage (35) reliées au radar de surveillance de la distance du véhicule (2) de manière mobile sont reliées de manière fixe aux côtés opposés de deux bielles (34), des tiges de traction (36) pénétrant dans les côtés extérieurs des manchons (32) sont reliées de manière fixe aux côtés opposés des deux bielles (34), et des anneaux de traction (37) sont reliés de manière fixe aux côtés opposés de deux tiges de traction (36).
2. Dispositif de contrôle de la distance des véhicules autonomes selon la revendication 1, dans lequel une rainure de placement (11) adaptée au radar de contrôle de la distance du véhicule (2) est disposée au sommet de la plaque de base (1), et deux trous de passage (12) sont disposés sur la plaque de base (1).
3. Dispositif de surveillance de la distance des véhicules autonomes selon la revendication 1, dans lequel les tiges de connexion (34) sont reliées de manière coulissante aux parois de la cavité intérieure des manchons (32), et les côtés des tiges de connexion (34) éloignés des ressorts de serrage (33) pénètrent dans les côtés extérieurs des manchons (32).
4. Dispositif de surveillance de la distance des véhicules autonomes selon la 207566 revendication 1, dans lequel des tapis antidérapants sont reliés de manière fixe aux côtés opposés des plaques de serrage (35), et les plaques de serrage (35) sont reliées au radar de surveillance de la distance des véhicules (2) de manière mobile par l'intermédiaire des tapis antidérapants.
5. Dispositif de surveillance de la distance des véhicules autonomes selon la revendication 1, dans lequel les ensembles d'épissure (4) comprennent des coquilles de manchon (41) encastrées dans les sommets des manchons (32), des ressorts d'épissure (42) sont reliés de manière fixe aux sommets des cavités intérieures des coquilles de manchon (41), des blocs coulissants (43) reliés de manière coulissante aux parois des cavités intérieures des coquilles de manchon (41) sont reliés de manière fixe aux sommets des ressorts d'épissure (42), les tiges d'épissage (44) reliées de manière mobile aux sommets des bielles (34) sont reliées de manière fixe aux fonds des blocs coulissants (43), les tiges d'entraînement (45) pénétrant dans les sommets des côtés extérieurs des manchons (41) sont reliées de manière fixe aux sommets des blocs coulissants (43), et les poignées (46) sont reliées de manière fixe aux sommets des tiges d'entraînement (45).
6. Dispositif de contrôle de la distance des véhicules autonomes selon la revendication 5, dans lequel des rainures de glissement allongées adaptées aux blocs de glissement (43) sont disposées sur les parois de la cavité intérieure des manchons (41), et des rainures d'épissure adaptées aux tiges d'épissure (44) sont disposées sur les sommets des bielles (34).
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