LT5732B

LT5732B - Gelezinkelio begiu padeklas

Info

Publication number: LT5732B
Application number: LT2009049A
Authority: LT
Inventors: Antanas Kovas; Juozas GECEVIČIUS
Original assignee: Lietuvos ir Austrijos uždaroji akcinė bendrovė "VAE LEGETECHA", ,
Priority date: 2009-07-20
Filing date: 2009-07-20
Publication date: 2011-06-27
Also published as: LT2009049A

Abstract

The invention relates to railway devices. A railway plate comprises a base steel plate with a claws, openings for fixing a plate to a sleeper in lower part have faces. Height h naa and width h nap of mentioned face is not less than radius R of a claw. A plate in upper part of opening has a face , height h nv of which is calculated by formula.

Description

Išradimas priklauso geležinkeliuose naudojamiems įrenginiams. Geležinkelio bėgių padėklas turi bazinę plieninę plokštę su kumšteliais, o padėklui prie pabėgio tvirtinti skirtos kiaurymės apatinėje dalyje turi nuožulas, kurių aukštis h_naa ir plotis h_nap yra ne mažesnis nei kumštelio pažastinės dalies spindulys R, o viršutinėje kiaurymės dalyje plokštė turi nuožulą, kurios aukštis h_nv apskaičiuojamas pagal formulę.The invention relates to railway equipment. The rail track pallet has a base steel plate with cam and a slant with a height h _naa and a width h _nap at least at the radius R of the armpit and a slant with a height at the top of the hole h _{nv is} calculated by the formula.

Išradimas priskiriamas geležinkelio bėgių suorientavimui iešmuose.The invention relates to the alignment of railway tracks in switches.

Žinomas geležinkelio bėgių padėklas (firmos Strojirny Trinec katalogas), gaminamas iš vientiso ruošinio, po to jį mechaniškai apdirbant frezavimo, gręžimo ir kitais būdais. Tokių padėklų trūkumas yra tas, kad ruošiniai ypač brangūs, nes atskirai liejami arba valcuojami ir reikalingos atskiros liejimo formos. Be to, ne technologiška tokia gamyba.A well-known rail track pallet (Strojirny Trinec's catalog), manufactured from a solid workpiece, then machined by milling, drilling and other techniques. The disadvantage of such pallets is that the workpieces are particularly expensive because they are individually cast or rolled and require separate molds. In addition, non-technological such production.

Žinomas geležinkelio bėgių padėklas, sudarytas iš bazinės plieninės plokštės su privirintais pagal kumštelio pagrindo perimetrą horizontaliai plokščiadugniais kumšteliais (firmos Heinrich Krug GmbH & Co.KG katalogas, 08/09/2004 m., Dortmund).Known rail tread consisting of a baseplate steel plate welded to the perimeter of the base of the cam with horizontal flat-bottomed cams (Heinrich Krug GmbH & Co.KG catalog, 08/09/2004, Dortmund).

Trūkumas - nepakankamas patikimumas, stiprumas ir technologiškumas. Po virinimo reikalinga dar viena imli rankinio darbo operacija, kurios metu virinimo siūlė, esanti bėgio pusėje, turi būti nušlifuota, siekiant užtikrinti tinkamą kontaktą tarp padėklo ir bėgio.The disadvantage is the lack of reliability, strength and technology. After welding, another laborious manual operation is required, in which the weld on the rail side must be sanded to ensure proper contact between the pallet and the rail.

Išradimo tikslas - padidinti patikimumą, stiprumą ir technologiškumą.The object of the invention is to increase reliability, strength and technology.

Teikiamas geležinkelio bėgių padėklas, turintis bazinę plieninę plokštę ir kumštelius, skiriasi tuo, kad turi padėklui prie pabėgio tvirtinti skirtas kiaurymes, apatinėje dalyje turinčias nuožulą, kurios aukštis h_naa ir plotis h_nap yra ne mažesnis nei kumštelio pažastinės dalies spindulys R, o viršutinėje dalyje plokštė turi nuožulą, kurios aukštis h_nv apskaičiuojamas pagal formulęThe rail track base provided with a base steel plate and cam is distinguished by having holes for attaching the sleeper to the pallet, with a slant at the bottom h _naa and a width h _nap at least equal to the radius R of the armpit. the slab has a slope whose height h _{nv is} calculated by the formula

£ h_nv > (h_p - hk ) kur: h_nv - nuožulos aul h_p - padėklo plokštės aukštis, hk - kumštelio cilindrinės dalies aukštis,£ h _nv > (h _p - hk) where: h _nv - slope aul h _p - height of the pallet plate, hk - height of the cylindrical part of the cam,

- virinimo vielos laisvojo galo ilgis.- length of free end of welding wire.

Teikiamas geležinkelio bėgių padėklas pavaizduotas brėžinyje.The rail track pad provided is shown in the drawing.

Jį sudaro plokštė 1, kiaurymė 2, kumštelis 3, degiklis 4, virinimo viela 5.It consists of plate 1, hole 2, cam 3, burner 4, welding wire 5.

Geležinkelio bėgių padėklas dirba taip.The rail track pad works as follows.

Kumštelis 3 įstatomas į plokštės 1 kiaurymę 2. Suvirinimo aparato degikliu 4 virinimo viela 5 pozicionuojama kiaurymėje 2 ir vienodu atstumu nuo plokštės 1 ir kumštelio 3 virinamų paviršių. Degiklio pozicionavimo kampas yra lygus a/2. Tai pasiekiama pozicionuojant degiklį 5 kampu a/2, kur kampas a yra kumštelio piršto galo nuožulos kampas.The cam 3 is inserted into the hole 2 of the plate 1. The welding wire 5 of the welding machine is positioned in the hole 2 and equidistant from the welding surfaces of the plate 1 and the cam 3. The positioning angle of the burner is equal to a / 2. This is achieved by positioning the torch 5 at an angle a / 2, where angle a is the angle of the cam tip end.

Geležinkelio bėgių padėklas pasižymi didesniu patikimumu, stiprumu ir technologiškumu.The rail track pad is characterized by greater reliability, strength and technology.

Claims

DEFINITION OF INVENTION

Railway track pallet with a base steel plate with cam, characterized in that it has holes for mounting the pallet to the sleeper, with slopes at the lower part of h 'aa and a width h _nap not less than the radius R of the armpit of the cam in the part of the hole, the slab has a slope whose height h _{nv is} calculated by the formula h nv> (hp - hk) - l / cos (a / 2) where: h „v - slope height, h _p - pallet height, h _k - height of the cylindrical part of the cam,

1 is the length of the free end of the welding wire.