KR980009911A - 밀폐형 압축기의 토출소음기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 밀폐형 압축기의 토출소음기에 관한 것으로서, 크랭크 샤프트를 통해 흡상되어 밀폐용기내로 비산되는 오일이 토출소음기의 상부에 형성된 오목부로 고임으로써 오목부에 고인 오일에 의해 토출소음기 내의 고온고압의 토출가스를 냉각시키고, 고온의 토출소음기로부터 밀폐용기내로의 열전달을 차단하여 밀폐용기내의 냉매온도 상승을 방지함으로써 압축기의 기계효율 및 체적효율을 향상시켜 밀폐형 압축기의 성능을 향상시키도록 한 것이다.

Description

밀폐형 압축기의 토출소음기

제1도는 종래 밀폐형 압축기의 종단면도.

제2도는 종래 밀폐형 압축기의 압축기구부 구조도.

제3도는 종래 밀폐형 압축기의 토출소음기로써, (가)는 토출소음기의 정면도, (나)는 토출소음기의 측면도.

제4도는 발명 밀폐형 압축기의 압축기구부 구조도.

제5도는 발명 밀폐형 압축기의 토출소음기 구조도로써, (가)는 토출소음기의 정면도, (나)는 토출소음기의 측면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

101 : 피스톤 102 : 실린더

103 : 헤드 108 : 헤드카바

112 : 토출소음기 113 : 토출플래늄

114 : 루프파이프 115 : 오목부

본 발명의 밀폐형 압축기의 토출소음기에 관한 것으로서, 특히 오일을 이용하여 토출소음기를 냉각시키고 토출소음기로부터 밀폐용기내로 열전달을 차단하도록하여 압축기의 기계효율과 체적효율을 향상시켜 밀폐형 압축기의 성능을 향상시키도록 한 것이다.

종래 밀폐형 압축기의 토출소음기와 그 주변부의 구성은 제1도 내지 제3도에서와 같이 하부밀폐용기(1-1)와 상부밀폐용기(1-2)로 이루어진 압축기의 외관인 밀폐용기(1)내에 압축기구부와 이를 구동하는 전동기구부로 구성하였다.

상기 전동기구부는 프레임(2)에 볼트로 체결되어 전원이 인가되면 자력을 발생하는 고정자(3)와, 상기 고정자(3)의 자력에 의해 회전하는 회전자(4)와, 상기 회전자(4)에 압입되어 회전자(4)의 회전에 의해 같이 회전하는 크랭크 샤프트(5)로 구성하였다.

상기 압축기구부는 크랭크 샤프트(5)의 회전운동을 왕복운동으로 바꾸어 주는 슬라이더(6)와, 상기 슬라이더(6)가 삽입된 상태로 설치되어 실린더(8)내에서 왕복운동하는 피스톤(7)과, 상기 실린더(8)를 덮고 있는 헤드카바(14)와, 상기 실린더(8)와 헤드(9)사이에 설치되어 냉매가스의 흡입을 개폐하는 흡입밸브(10)와, 상기 흡입밸브(10)전면에 흡입되는 냉매가스의 누설을 방지하는 헤드(9)와, 상기 헤드(9)에 형성되어 흡입되는 냉매가스의 통로인 흡입구(12)와, 상기 헤드(9)에 형성되어 토출되는 냉매가스의 통로인 토출구(13)와, 상기 헤드(9)와 헤드카바(14)사이에 설치되어 냉매가스의 토출을 개폐하는 토출밸브(11)와, 상기 헤드카바(14)의 한쪽에 냉매가스가 흡입될 때 발생하는 소음을 차단하는 흡입소음기(15)와, 상기 헤드카바(14)의 다른 한쪽에 냉매가스가 토출될 때 발생하는 토출소음기(18)와, 상기 흡입소음기(15)의 일단에 일체형으로 용접되어 냉매가스를 흡입하는 흡입파이프(17)와, 상기 토출소음기(18)의 일단에 일체형으로 용접되어 냉매가스를 토출하는 파이프인 루프파이프(20)와, 상기 헤드카바(14)의 공간을 양분하는 구조로 헤드(9)의 흡입구(12)측에 위치한 공간인 흡입플래늄(16)과, 상기 헤드카바(14)의 공간을 양분하는 구조로 헤드(9)의 토출구(13)측에 위치한 공간인 토출플래늄(19)과, 상기 하부밀폐용기(1-1)내에 담겨있는 오일(22)이 밀폐용기(1)내에서 비산되게 오일(22)을 흡상시키도록 크랭크 샤프트(5)의 하부에 회전하는 급유프로펠러(21)로 구성하였다.

이와 같은 구성을 가지는 종래 밀폐형 압축기의 동작설명과 이에 따른 문제점을 다음에서 설명한다.

제1도 내지 제3도에서 도시한 바와같이 밀폐형 압축기에 전원이 인가되면 고정자(3)와 회전자(4)사이에 유도전류가 발생하여 회전자(4)가 회전하게 되고, 상기 회전자(4)의 회전에 따라 회전자(4)에 압입된 크랭크 샤프트(5)도 회전하게 된다.

상기 크랭크 샤프트(5)의 회전운동을 크랭크 샤프트(5)의 상부에 형성되어 피스톤(7)에 삽입된 슬라이더(6)가 왕복운동으로 바꾸어 주며, 상기 피스톤(7)은 실린더(8)내를 왕복운동을 한다.

상기 크랭크 샤프트(5)의 회전원심력에 의해 크랭크 샤프트(5)의 하부에 형성된 급유프로펠러(21)가 회전되어 하부밀폐용기(1-1)내에 담겨 있는 오일(22)이 크랭크 샤프트(5)내로 흡상이 이루어지며, 흡상된 오일(22)은 윤활이 필요한 실린더(8)와 피스톤(7) 및 밀폐용기(1)내로 비산되어 진다.

이때 피스톤(7)이 실린더(8)내를 후진운동(흡입행정)을 하면 밀폐용기(1)에 설치된 흡입관을 통해 저온저압의 냉매가스가 밀폐용기(1)내로 블입되고, 흡입된 저온저압의 냉매가스는 흡입파이프(17)를 통하여 흡입소음기(15)내로 흡입되며 상기 흡입소음기(15)는 흡입되는 냉매가스의 소음을 차단할 뿐만 아니라 냉매 가스의 유동손실을 방지한다.

상기 흡입소음기(15)내로 흡입된 저온저압의 냉매가스는 헤드카바(14)에 형성된 흡입냉매유로구를 통해 흡입플래늄(16)으로 흡입된 후 헤드(9)에 형성된 흡입구(12)를 통과해 흡입밸브(10)를 열고 실린더(8)내로흡입되어 진다.

이와 같이 흡입된 저온저압의 냉매가스는 피스톤(7)이 실린더(8)내에서 후진운동을 끝내고(흡입행정완료) 전진운동(압축행정)을 시작하면 흡입밸브(10)을 닫고 저온저압의 냉매가스는 고온고압의 냉매가스로 압축되며, 압축되는 냉매가스가 일정 압력에 도달하면(압축행정완료) 헤드(9)에 형성된 토출구(13)를 막고 있는 토출밸브(11)을 열어 고온고압의 냉매가스는 토출구(13)를 통과한 후 토출플래늄(19)로 토출되어 진다.(토출행정)

상기 토출플래늄(19)으로 토출된 고온고압의 냉매가스는 헤드카바(14)에 형성된 토출냉매유로구를 통해 토출소음기(18)내로 토출되어 지며, 상기 토출소음기(18)는 토출되는 냉매가스의 소음을 차단할 뿐만 아니라 냉매가스의 유동손실을 방지한다.

이때 토출소음기(18)의 내부는 100℃이상의 고온이며 밀폐용기(1)내는 60℃정도의 저온으로 형성되어 지며, 상기 토출소음기(18)의 외관형상은 제3도의 (나)에서와 같이 원형으로 형성되어 있다.

상기 토출소음기(18)내로 토출된 고온고압의 냉매가스는 토출소음기(18)와 일체형으로 용접되어 있는 루프파이프(20)를 통과한 후 밀폐용기(1)내에 설치되어 있는 토출관을 통하여 냉매 사이클의 응축기로 보내어 진다.

그러나 이러한 종래 밀폐형 압축기는 실린더에서 일정 압력으로 압축되어 토출소음기로 토출된 고온고압의 냉매가스에 의해 토출소음기의 내부는 고온으로 형성되어 저온저압의 냉매가스가 흡입되는 밀폐용기내로 토출소음기내의 온도가 전달되어 흡입된 냉매가스의 온도를 상승시키므로 체적효율이 저하되는 문제점이 있었다.

또한 토출소음기내로부터 밀폐용기내로 열전달이 이루어져 밀폐용기내로 흡입된 냉매가스의 온도가 상승되어 밀폐형 압축기의 구동부인 모터의 온도가 상승되며 온도가 상승된 모터를 회전하는 크랭크 샤프트의 회전원심력에 의해 하부밀폐용기의 하부에서 흡상되어 밀폐용기내로 비산되는 오일이 충분히 냉각시키지 못하여 밀폐형 압축기의 기계효율이 저하되는 문제점도 있었다.

상기 체적효율과 기계효율이 저하되므로 밀폐형 압축기의 전체적인 성능이 저하된다.

따라서 본 발명은 토출소음기를 냉각시키고 토출소음기로부터 저온이 밀폐용기내로 열전달을 차단하기 위하여 토출소음기의 상부에 오일이 고일 수 있도록 오목부를 형성함으로써 토출소음기의 상부에 고인 오일이 토출소음기로부터 밀폐용기내로 전달되는 열을 차단하고 토출소음기를 냉각시켜 압축기의 기계효율과 체적효율을 향상시켜 밀폐형 압축기의 성능을 향성시키도록 하는데 그 목적이 있다.

본 발명 밀폐형 압축기의 토출소음기와 그 주변부의 구성은 제4도와 제5도에서와 같이 압축기의 외관인 밀폐용기내에 압축기구부와 이를 구동하는 전동기구부로 구성한다.

상기 전동기구부는 전원이 인가되면 자력을 발생하는 고정자와, 상기 고정자의 자력에 의해 회전하는 회전자와, 상기 회전자에 압입된 크랭크 샤프트로 구성한다.

상기 압축기구부는 상기 크랭크 샤프트의 회전운동을 왕복운동으로 바꾸어주는 슬라이더가 삽입된 상태로 설치된 피스톤(101)과, 상기 피스톤(101)이 왕복운동할 수 있게 형성된 실린더(102)와, 상기 실린더(102)를 덮고 있는 헤드카바(108)와, 상기 실린더(102)내로 흡입된 냉매가스의 누설을 방지하는 헤드(103)와, 상기 실린더(102)와 헤드(103)사이에 냉매가스의 흡입을 개폐하는 흡입밸브(104)와, 상기 헤드카바(108)와 헤드(103)사이에 냉매가스의 토출을 개폐하는 토출밸브(105)와, 상기 헤드(103)에 형성되어 실린더(102)내로 흡입되는 냉매가스의 통로인 흡입구(106)와, 상기 헤드(103)에 형성되어 실린더(102)내에서 토출되는 냉매가스의 통로인 토출구(107)와, 상기 헤드카바(103)의 한쪽에 냉매가스가 흡입될 때 발생하는 소음을 차단하는 흡입소음기(109)와, 상기 헤드카바(103)의 다른 한쪽에 냉매가스가 토출될 때 발생하는 소음을 차단하는 토출소음기(112)와, 상기 흡입소음기(109)내로 냉매가스가 흡입될 수 있게 흡입소음기(109)의 일단에 일체형으로 형성된 흡입파이프(111)와, 상기 토출소음기(112)내에서 냉매가스가 토출될 수 있게 토출소음기(112)의 일단에 일체형으로 형성된 루프파이프(114)와, 상기 헤드카바(108)의 공간을 양분하는 구조로 헤드(103)의 흡입구(106)측에 위치한 공간인 흡입 플래늄(110)과, 상기 헤드카바(108)의 공간을 양분하는 구조로 헤드(103)의 토출구(107)측에 위치한 공간인 토출플래늄(113)과, 상기 토출소음기(112)의 상부에 오일이 고일 수 있게 형성된 오목부(115)로 구성한다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용, 효과를 제4도와 제5도를 참고하여 설명하면 다음과 같다.

제4도와 제5도에서 도시한 바와같은 밀폐형 압축기에 전원이 인가되면 고정자와 회전자사이에 유도전류가 발생하여 회전자가 회전하게 되며, 상기 회전자의 회전에 따라 회전자에 압입된 크랭크 샤프트도 회전한다.

상기 크랭크 샤프트의 회전운동을 크랭크 샤프트의 상부에 형성되어 피스톤(101)에 삽입된 슬라이더가 왕복운동을 바꾸어 주며, 상기 피스톤(101)은 실린더(102)내를 왕복운동한다.

상기 크랭크 샤프트의 회전원심력에 의해 크랭크 샤프트의 하부에 형성된 급유프로펠러가 회전하면서 하부밀폐용기내에 담겨 있는 오일을 크랭크 샤프트내를 따라 흡상시킨후 윤활이 필요한 실린더(102)와 피스톤(101) 및 밀폐용기내로 비산시킨다.

이때 피스톤(101)이 실린더(102)내를 후진운동(흡입행정)을 하면 밀폐용기에 설치된 흡입관을 통해 저온저압의 냉매가스가 밀폐용기내로 흡입되며, 흡입된 저온저압의 냉매가스는 흡입파이프(111)를 통하여 흡입소음기(109)내로 흡입된다.

상기 흡입소음기(109)는 흡입되는 냉매가스의 소음을 차단할 뿐만 아니라 냉매가스의 유동손실을 방지한다.

상기 흡입소음기(109)내로 흡입된 저온저압의 냉매가스는 헤드카바(108)에 형성된 흡입냉매유로구를 통해 흡입플래늄(110)으로 흡입된 후 헤드(103)에 형성된 흡입구(106)를 통과하여 흡입밸브(104)를 열고 실린더(102)내로 흡입된다.

상기 실린더(102)내로 흡입된 저온저압의 냉매가스는 피스톤(101)이 실린더(102)내에서 후진운동을 끝내고(흡입행정완료) 전진운동(압축행정)을 시작하면 흡입밸브(104)를 닫고 저온저압의 냉매가스는 고온고압의 냉매가스로 압축되며, 상기 압축된 냉매가스가 일정압력에 도달하면(압축행정완료) 헤드(103)에 형성된 토출구(107)를 막고 있는 토출밸브(105)를 열고 고온고압의 냉매가스는 토출구(107)를 통과한 후 토출플래늄(113)으로 토출된다.(토출행정)

상기 토출플래늄(113)으로 토출된 고온고압의 냉매가스는 헤드카바(108)에 형성된 토출냉매유로구를 통해 토출소음기(112)내로 토출되며, 상기 토출소음기(112)는 토출되는 냉매가스의 소음을 차단할뿐만 아니라 냉매가스의 유동손실을 방지하며 이때 토출소음기(112)내의 온도는 토출소음기(112)내로 토출된 고온고압의 냉매가스에 의해 100℃이상의 고온이며 밀폐용기내의 온도는 밀폐용기내로 흡입되는 저온저압의 냉매가스에 의해 60℃정도의 저온이다.

상기 고온의 토출소음기(112)내에서 저온의 밀폐용기내로 열이 전달되는 것을 차단하기 위하여 토출소음기(112)의 상부에 오목하게 파여진 오목부(115)를 형성하여 크랭크샤프트의 회전원심력에 의해 흡상되어 비산되는 오일을 (115)에 고이도록 하여 토출소음기(112)를 냉각시킨다.

또한 오목부(115)에 고인 오일이 고온의 토출소음기(112)로부터 저온의 밀폐용기내로의 열전달을 차단시켜 주므로서 밀폐용기내로 흡입된 저온저압의 냉매가스의 온도가 낮아져서 밀폐용기내로의 온도가 낮아질뿐만 아니라 밀폐용기내의 온도가 낮아지면 밀폐형 압축기의 구동부인 모터가 냉각된다.

상기 오목부(115)에 오일이 용이하게 고일 수 있도록 오목부(115)가 형성되는 토출소음기(112)의 상부를 평평하게 형성하며, 상기 오목부(115)가 형성되는 토출소음기(112)의 외관은 다각형의 형상으로 형성하여 오목부(115)의 제작이 원활하게 이루어지게 하였다.

상기 토출소음기(112)내로 토출된 고온고압의 냉매가스는 토출소음기(112)와 일체형으로 용접된 루프파이프(114)를 통과하여 밀폐용기내에 설치되어 있는 토출관을 통해 냉매 사이클의 응축기로 보내지게 된다.

이상에서 상세히 설명한 바와같이 토출소음기의 상부를 오일이 고일 수 있도록 오목하게 파여진 오목부를 형성하여 상기 오목부에 크랭크 샤프트의 회전원심력에 의해 흡상되어 비산되는 오일이 고여 오목부에 고여진 오일에 의해 고온의 토출소음기는 냉각되며 또한 고온의 토출소음기로부터 저온의 밀폐용기내로 열전달이 차단되어 밀폐용기내로 흡입된 냉매가스의 온도가 낮아져서 밀폐용기내의 온도가 낮아지므로 밀폐형 압축기의 구동부인 모터가 냉각되어 압축기의 기계효율이 향상되는 효과가 있다.

그리고 밀폐용기내로 흡입되는 냉매가스의 온도가 낮아지므로 압축기의 체적효율이 향상되는 효과도 있다.

상기 기계효율과 체적효율을 동시에 향상되AM로서 밀폐형 압축기의 전체적인 성능이 향상되는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 토출소음기를 냉각시키고 토출소음기로부터 밀폐용기내로 열전달을 차단하기 위하여 토출소음기의 상부에 오일이 고일 수 있도록 오목부를 형성한 것을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 토출소음기.
2. 제1항에 있어서, 상기 토출소음기의 외관을 다각형의 형상으로 형성한 것을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 토출소음기.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.