KR980009764U

KR980009764U - Car Battery

Info

Publication number: KR980009764U
Application number: KR2019960021951U
Authority: KR
Inventors: 김영길
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-07-25
Filing date: 1996-07-25
Publication date: 1998-04-30

Abstract

본 고안은 자동차용 밧데리에 관한 것으로, 본 고안 밧데리가 기전력을 높이고 방전시에 생기는 내부저항의 증가를 적게하도록 된 전해액(1), 전해액(1) 사이에 다수개 설치된 극판(2), 하우징의 역할을 수행하도록 된 케이스(3), 이 케이스의(3)의 상부면에 부착된 양극단자(4) 및 음극단자(5), 상기 케이스(3)의 개구부에 삽입됨과 더불어 완전히 밀봉된 드레인플러그(6)로 이루어져, 볼트등의 체결부재를 사용하지 않고 케이스에 드레인플러그(6)를 일체로 밀봉시킴으로 인해 제작단가를 절감시킬 수 있도록 된 것이다.The present invention relates to a battery for an automobile, the battery of the present invention is to increase the electromotive force and to reduce the increase in internal resistance generated during discharge, the electrode plate (2) installed between a plurality of the electrolyte solution (1), the housing The case 3 is configured to perform a role, the positive terminal 4 and the negative electrode terminal 5 attached to the upper surface of the case 3, the drain plug inserted into the opening of the case 3 and completely sealed. It consists of (6), it is possible to reduce the manufacturing cost by sealing the drain plug (6) integrally in the case without using fastening members such as bolts.

Description

Car Battery

본 고안은 자동차용 밧데리에 관한 것으로, 특히 중앙부에 배출홀이형성된 드레인플러그를 설치하여 밧데리의 제작비용을 절감시키도록 된 자동차용 밧데리에 관한 것이다.The present invention relates to an automotive battery, and more particularly to an automotive battery to install a drain plug with a discharge hole in the center to reduce the manufacturing cost of the battery.

일반적으로 밧데리(축전지:Battery)는 제 3도에 도시된 바와 같이, 화학적 에너지를 전기적에너지로 변환시켜 저장하고 필요에 따라 전기적 부하에 에너지를 공급하는 2차전지로써, 그 역할은, 첫째 가동장치의 전기부하를 부담하고, 둘째 발전기의 고장이 있을 경우 주행 전원으로 작용하며, 셋째 주행상태에 따르는 발전기의 출력과 부하와의 언밸런스를 조정한다. 축전지에는 납 축전지와 알카리 축전지등이 있으나 자동차에는 값이 싼 납 축전지가 많이 사용되며, 극판형식에 따라 패스트식(Paste Type)과 그래프식(Graft Type)이 있으나 주로 패스트식이 많이 사용된다.Generally, a battery (battery) is a secondary battery that converts and stores chemical energy into electrical energy and supplies energy to an electrical load as needed, as shown in FIG. The second generator is responsible for the electric load, and if there is a failure of the second generator, it acts as a driving power source. There are lead-acid batteries and alkaline batteries, but inexpensive lead-acid batteries are often used in automobiles, and there are fast type and paste type depending on the type of pole plate, but mainly fast type.

여기서, 상기 납 축전지는 케이스, 격리판, 극판, 커넥터, 단자기둥, 전해액등으로 이루어지되, 상기 케이스(Case)는 각 셀(Cell)에 극판군을 넣은 다음 합성수지나 에보나이트 또는 경고무등으로 형성되고 케이스의 밑부분 엘리먼트레스트는 극판작용 물질의 탈락이나 침전 불순물의 축적에 의한 단락을 방지하며 커버의 중앙부에는 전해액이나 증류수를 주입하기 위한 주입구가 있다. 플러그의 가운데 부분이나 옆부분에 작은 통기구멍이 있으며, 이 구멍은 축전지 내부에서 발생하는 수소가스나 산소가스를 방출하는 역할을 한다.Here, the lead storage battery is made of a case, a separator, a pole plate, a connector, a terminal pole, an electrolyte solution, etc. The case (Case) is formed of a synthetic resin or ebonite or warning light after putting the pole plate group in each cell (Cell) The bottom element rest of the case prevents short circuit caused by falling of the plate material or accumulation of precipitated impurities. In the center of the cover, there is an inlet for injecting electrolyte or distilled water. There is a small vent hole in the middle or side of the plug, which releases hydrogen gas or oxygen gas generated inside the battery.

격리판(Separator)는 음·양극판 사이에 끼워져 단락을 방지하는 기능을 수행하며, 그 종류에는 강화섬유격리판, 비공성 고무격리판, 합성수지격리판이 있다. 또한 이 격리판은 흠이 있는 면이 양극판쪽으로 끼워져 있고, 단독 또는 글래스매트와 함께 사용한다. 글래스매트는 양극판의 양면에 끼워져 어떤 일정 압력으로 눌러 진동에 약한 작용물질이 떨어지는 것을 방지한다.Separator is sandwiched between the negative and positive plates to prevent the short circuit, the type of reinforcing fiber separator, non-porous rubber separator, synthetic resin separator. In addition, this separator is provided with a flawed side toward the anode plate and used alone or in combination with a glass mat. The glass mat is sandwiched on both sides of the bipolar plate to press it at a certain pressure to prevent the falling of substances susceptible to vibration.

극판(Plate)은 접속편에 용접하여 단자기둥에 연결한 것을 말하며, 단전지 또는 셀이라고도 한다. 커넥터(Connector)는 각 셀을 직렬로 접속하기 위한 것으로 납합금으로 되어 있고, 단자기둥은 납합금으로 되어 있으며 외부회로와 확실하게 접속되도록 되어 있다.Plate is a welding of the connecting piece and connected to the terminal pillar, also called a unit cell or cell. The connector is for connecting each cell in series, and is made of lead alloy, and the terminal pillar is made of lead alloy, and is connected to the external circuit reliably.

그리고, 전해액은 순도 높은 무색, 무취의 황산에 증류수를 혼합한 묽은 황산을 사용하고, 기전력을 높이고 방전시에 생기는 내부 저항의 증가를 작게 한다.The electrolytic solution uses dilute sulfuric acid in which distilled water is mixed with highly pure colorless and odorless sulfuric acid, thereby increasing the electromotive force and reducing the increase in internal resistance generated during discharge.

이러한 구성으로 이루어진 종래의 밧데리는 제 2도에 도시된 바와 같이, 기전력을 높이고 방전시에 생기는 내부저항의 증가를 적게하도록 된 전해액(1), 양극판과 음극판으로 이루어져 전해액(1)사이에 다수개 설치된 극판(2), 하우징의 역할을 수행하도록 된 케이스(3), 이 케이스(3)의 상부면에 부착되어 외부회로와 접촉되도록 된 양극단자(4) 및 음극단자(5), 상기 케이스(3)의 개구부에 다수개의 캡(16)으로 이루어지되, 상기 케이스(3)와 캡(16)이 접촉되는 부위에는 전해액 (1)의 누수방지를 위한 파킹(17)이 부착됨과 더불어 상기 캡(16)의 중앙부에는 수소(H₂)를 대기중으로 방출시키기 위한 배출홀(16a)이 형성되어 있다.As shown in FIG. 2, a conventional battery having such a configuration is composed of an electrolyte solution 1, a positive electrode plate and a negative electrode plate, which increase the electromotive force and reduce the increase in internal resistance generated during discharge, and thus, a plurality of batteries between the electrolyte solution 1 Installed pole plate (2), the case (3) to perform the role of the housing, the positive electrode terminal (4) and the negative electrode terminal (5) attached to the upper surface of the case (3) to be in contact with the external circuit, the case ( 3) the opening of the plurality of caps 16, the case 3 and the cap 16 is in contact with the parking 17 for preventing leakage of the electrolyte (1) is attached to the cap ( A discharge hole 16a for discharging hydrogen (H ₂ ) into the atmosphere is formed at the central portion of 16.

따라서 밧데리의 충전시나 방전시 발생되는 수소가스가 캡(16)에 형성된 배출홀(16a)을 매개로 대기중으로 방출됨과 더불어 전해액 (1)은 파킹(17)에 의해 누수가 방지되는 바, 이러한 역할을 수행하도록 된 캡(16)은 볼트로써 체결하도록 되어져 제작단가가 비싸지게 되는 문제점이 있었다.Therefore, the hydrogen gas generated at the time of charging or discharging the battery is discharged into the atmosphere through the discharge hole 16a formed in the cap 16, and the electrolyte solution 1 is prevented from leaking by the parking 17. Cap 16 to be performed is to be fastened with a bolt has a problem that the manufacturing cost is expensive.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 전해액의 누수방지 및 수소가스의 대기 방출을 위한 캡의 형상을 변경시켜 제작 비용을 절감시키도록 된 자동차용 밧데리를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, the object of the present invention is to provide a battery for an automobile to reduce the manufacturing cost by changing the shape of the cap for preventing the leakage of electrolyte and release of the atmosphere of hydrogen gas. have.

제1도는 본 고안에 따른 드레인플러그가 케이스에 설치된 상태를 나타내는 단면도.1 is a cross-sectional view showing a state in which the drain plug according to the present invention is installed in the case.

제2도는 종래 구조로서, 제1도에 대응되는 단면도.2 is a cross-sectional view corresponding to FIG. 1 as a conventional structure.

제3도는 자동차에 설치된 밧데리이다.3 is a battery installed in the vehicle.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings

1 : 전해액 2 : 극판 3 : 케이스1: electrolyte 2: electrode plate 3: case

4 : 양극단자 5 : 음극단자 6 : 드레인플러그4: positive terminal 5: negative terminal 6: drain plug

6a : 배출홀6a: discharge hole

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 기전력을 높이고 방전시에 생기는 내부저항의 증가를 적게 하도록 된 전해액, 양극판과 음극판으로 이루어져 전해액사이에 다수개 설치된 극판, 하우징의 역할을 수행하도록 된 케이스, 이 케이스의 상부면에 부착되어 외부회로와 접촉되도록 된 양극단자 및 음극단자로 이루어진 자동차용 밧데리에 있어서, 상기 케이스의 개구부에는 배출홀이 형성된 드레인플러그가 케이스에 삽입되어 밀봉된 구조로 되어 있다.The present invention for achieving the above object, the electrolyte is made to increase the electromotive force and to reduce the increase in the internal resistance generated during discharge, the positive electrode plate and the negative electrode plate made of a plurality of electrodes between the electrolyte, the case to serve as a case In an automotive battery comprising a positive electrode terminal and a negative electrode terminal attached to an upper surface of the case to be in contact with an external circuit, a drain plug having a discharge hole is inserted into the case and sealed in the opening of the case. .

이하 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제1도는 본 고안에 따른 드레인플러그가 케이스에 설치된 상태를 나타내는 단면도로서, 본 고안은, 기전력을 높이고 방전시에 생기는 내부저항의 증가를 적게하도록 된 전해액(1), 양극판과 음극판으로 이루어져 전해액(1)사이에 다수개 설치된 극판(2), 하우징의 역할을 수행하도록 된 케이스(3), 이 케이스(3)의 상부면에 부착되어 외부회로와 접촉되도록 된 양극단자(4) 및 음극단자(5)로 이루어진 자동차용 밧데리에 있어서, 상기 케이스(3)의 개구부에는 충전 또는 방전시 발생된 수소가스를 대기중으로 방출시키기 위한 배출홀(16a)이 형성된 드레인플러그(6)가 케이스(3)에 삽입됨과 더불어 전해액(1)의 누수를 방지하기 위해 완전히 밀봉된다.1 is a cross-sectional view showing a state in which the drain plug according to the present invention is installed in the case, the present invention is composed of an electrolyte (1), a positive electrode plate and a negative electrode plate to increase the electromotive force and reduce the increase in internal resistance generated during discharge ( 1) a plurality of pole plates (2) installed between, the case (3) to perform the role of the housing, the positive electrode terminal (4) and the negative electrode terminal attached to the upper surface of the case (3) to be in contact with the external circuit ( 5) In the battery for automobiles, a drain plug 6 having a discharge hole 16a for discharging hydrogen gas generated at the time of charging or discharging to the atmosphere is formed at the opening of the case 3. In addition to being inserted, it is completely sealed to prevent leakage of the electrolyte 1.

따라서 종래의 캡(16)의 역할인 전해액(1)의 누수방지와 수소방출을 드레인플러그(6)가 용이하게 수행함과 더불어 볼트등의 체결부재를 사용하지 않고 케이스(3)와 일체로 밀봉되어져 제작단가를 절감시킬 수 있게 된다.Therefore, the drain plug 6 can easily prevent leakage of the electrolyte solution 1 and discharge hydrogen, which is a conventional cap 16, and is integrally sealed with the case 3 without using fastening members such as bolts. Production cost can be reduced.

이상 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 밧데리가, 기전력을 높이고 방전시에 생기는 내부저항의 증가를 적게하도록 된 전해액, 전해액사이에 다수개 설치된 극판, 하우징의 역할을 수행하도록 된 케이스, 이 케이스의 상부면에 부착된 양극단자 및 음극단자, 상기 케이스의 개구부에 삽입됨과 더불어 완전히 밀봉된 드레인플러그로 이루어져, 볼트등의 체결부재를 사용하지 않고 케이스에 드레인플러그를 일체로 밀봉시킴으로 인해 제작단가를 절감시킬 수 있을 뿐만 아니라 이로 인해 상품성이 증진되는 효과가 있다.As described above, the battery according to the present invention, the electrolyte to increase the electromotive force and to reduce the increase in internal resistance generated during discharge, a plurality of pole plates provided between the electrolyte, the case to serve as a housing, the upper part of the case The anode and cathode terminals attached to the surface, and inserted into the opening of the case and the drain plug is completely sealed, it is possible to reduce the manufacturing cost by sealing the drain plug in the case without using fastening members such as bolts Not only that, but there is an effect that promotes the commerciality.

Claims

Electrolyte (1) to increase the electromotive force and to reduce the increase of internal resistance generated during discharge, the electrode plate (2), which is composed of a plurality of positive and negative plates between the electrolyte (1), the case (3) to serve as a housing In an automotive battery comprising a positive terminal (4) and a negative terminal (5) attached to an upper surface of the case (3) to be in contact with an external circuit, an opening of the case (3) is generated during charging or discharging. A battery for an automobile, characterized in that a drain plug 6 having a discharge hole 6a for discharging the hydrogen gas into the atmosphere is inserted into the case 3 and completely sealed to prevent leakage of the electrolyte solution 1.

※ Note: This is to be disclosed based on the first application.