KR980008812U - 관 연결구 - Google Patents

Abstract

본 고안은 선박이나 각종 산업용 설비에 설치된 관체의 부분파손시 파손된 부분에 간단히 끼워 밀봉하거나 관체와 관체를 서로 연결하는데 사용되는 관 연결구의 개량에 관한 것이다.

종래의 이와같은 관 연결구는 일단을 요철식으로 형성한 2개의 반원체를 계합시켜 축으로 연결하므로서 축을 중심으로 2개의 반원체를 벌리고 오므릴 수 있도록 되어 있으므로 기설비된 관체의 부분파손시 매우 편리하게 사용될 수 있는 잇점은 있으나, 관체에 끼워 개구단을 보울트로서 조여 체결하면 제4도와 같이 연결부의 저부가 뾰족하게 각이 형성되므로서 관과 내부의 패킹 사이에 이격부(S)가 형성되어 수밀과 기밀이 완벽하게 이루어지지 않는 폐단이 있었다.

본 고안은 이와같은 점을 감안하여 안출한 고안이다.

Description

관 연결구

제1도는 본 고안의 사시도.

제2도는 본 고안의 체결상태 단면도.

제3도는 본 고안의 사용상태 종단면도.

제4도는 종래구조의 단면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1, 1':반원체 2:축 3, 3':보울트

4:관 연결구 5:호형보강판 6, 6':하향돌조

S:이격부

본 고안은 선박이나 각종 산업용 설치에 설치된 관체의 부분파손시 파손된 부분에 간단히 끼워 밀봉하거나 관체와 관체를 서로 연결하는데 사용되는 관 연결구의 개량에 관한 것이다.

더욱 구체적으로는 2개의 반원체 일단을 경첩식으로 연결시켜 벌리고 오므릴 수 있도록 하므로서 기설치된 관체의 부분파손시 편리하게 사용을 할 수 있게 한 관 연결구의 밀봉효과를 보다 상승시킨 고안에 관한 것이다.

종래의 이와같은 관 연결구는 일단을 요철식으로 형성한 2개의 반원체를 계합시켜 축으로 연결하므로서 축을 중심으로 2개의 반원체를 벌리고 오므릴 수 있도록 되어 있으므로 기설비된 관체의 부분파손시 매우 편리하게 사용될 수 있는 잇점은 있으나, 관체에 끼워 개구단을 보울트로서 조여 체결하면 제4도와 같이 연결부의 저부가 뾰족하게 각이 형성되므로서 관과 내부의 패킹 사이에 이격부(S)가 형성되어 수밀과 기밀이 완벽하게 이루어지지 않는 폐단이 있었다.

본 고안은 이와같은 점을 감안하여 안출한 것으로 이를 첨부도면에 의거 상술하면 다음과 같다.

한쌍의 반원체(1)(1')를 요철식으로 계합하여 축(2)으로 연결하고 타단을 보울트(3)(3')로서 체결하는 통상의 관 연결구(4)에 있어서 일측 반원체(1)(1')의 연결부 내측단에 호형보강판(5)을 용착하고 호형보강판(5)에 하향돌조(6)(6')를 돌설하여서 되는 것이다.

도면중 미설명부호 7은 패킹이다.

이와 같이된 본 고안은 한쌍의 반원체(1)(1')중 어느 일측의 연결부 내측단에 호형보강판(5)을 용착하고 호형보강판(5)에 하향돌조(6)(6')를 돌설하여서 되는 것이므로 반원체(1)(1')의 내부에 관체를 끼워 개구단의 체결보울트(3)(3')를 체결하게 되면 각이 형성되는 반원체(1)(1')의 연결부위를 호형보강판(5)이 보강하여 패킹(7)의 외면에 밀착되므로서 관체와 긴밀한 밀접으로 누설현상을 방지하게 되는데, 특히 호형보강판(5)에는 하향돌조(6)(6')가 돌설되어 있으므로 하향돌조(6)(6')가 반원체(1)(1')의 계합 연결부와 당접되므로서 미세하게 발생될 수 있는 이격부(S)도 보강하여 밀착을 유도하므로 기밀 및 수밀효과를 더욱 높일 수 있는 것이다.

이와같이 본 고안은 경첩식으로 연결되는 관 연결구의 결합을 보강하므로서 밀폐효과를 더욱 높일 수 있는 잇점이 있다.

Claims (1)

1. 한상의 반원체(1)(1')를 요철식으로 계합하여 축(2)으로 연결하고 타단을 보울트(3)(3')로서 체결하는 통상의 관 연결구(4)에 있어서 일측 반원체(1)(1')의 연결부 내측단에 호형보강판(5)을 용착하고 호형보강판(5)에 하향돌조(6)(6')를 돌설하여서 됨을 특징으로 하는 관 연결구.

   ※참고사항:최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.