KR980008798A - Taillight control device of the rear plate of a car - Google Patents
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Abstract
본 발명은 미등 스위치가 오프된 후에도 점등 제어부를 통하여 뒷번호판의 미등에 전압을 일정시간 동안 인가하므로써, 미등 스위치 오프상태에서도 자동차 뒷번호판의 미등을 일정시간 동안 점등상태로 유지시키기 위한 자동차 뒷번호판의 미등 제어 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle rear plate for maintaining a tail lamp of a rear plate of a vehicle in a lighted state for a predetermined time by applying a voltage to a tail lamp of a rear plate for a predetermined period of time through a lighting control unit, And a taillight control device.
본 발명에 따른 자동차 뒷번호판의 미등 제어 장치는 전원을 공급하는 제1배터리와, 제1배터리로부터 공급되는 전압을 인가하는 미등스위치와, 제1배터리로부터 공급된 전압에 의하여 구동되어 전압을 인가하는 점등 제어부와, 점등 제어부로부터 인가되는 전압에 의하여 점등되는 뒷번호판 미등을 포함하는 것을 특징으로 한다.A taillight control apparatus of a vehicle rear plate according to the present invention includes a first battery for supplying power, a taillight switch for applying a voltage supplied from the first battery, A lighting control unit, and a rear license plate taillight which is illuminated by a voltage applied from the lighting control unit.
Description
도면은 본 발명의 실시예에 따른 자동차 뒷번호판의 미등 제어 장치를 도시하는 회로도.1 is a circuit diagram showing a taillight control device of a rear license plate according to an embodiment of the present invention; Fig.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명DESCRIPTION OF THE REFERENCE NUMERALS
10 : 제1배터리 20 : 미등 스위치10: first battery 20: taillight switch
30 : 점등 제어부 40 : 뒷번호판 미등30: Lighting control unit 40: Rear plate rear
31 : 제 2배터리 32 : 레귤레이터31: second battery 32: regulator
33 : 릴레이33: Relay
[발명의 분야][0001]
본 발명은 자동차 뒷번호판의 미등 제어 장치에 관한 것으로서, 특히 미등 스위치를 오프시키더라도 일정시간 동안 뒷번호판의 미등을 점등상태로 유지하기 위한 자동차 뒷번호판의 미등 제어 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a taillight control apparatus for a rear plate of a vehicle, and more particularly to a taillight control apparatus for a rear plate of a vehicle for maintaining a taillight of a rear plate for a predetermined period of time even when the taillight switch is turned off.
[종래의 기술][0003]
일반적으로, 자동차의 뒷번호판에는 야간에도 자동차의 번호를 확인할 수 있도록 미등이 설치되어 있다. 이러한 종래의 뒷번호판 미등은 운전자가 운전석의 전면부에 설치된 미등 스위치를 오프시키면, 곧바로 소멸되도록 되어 있었다.Generally, the rear plate of the car is equipped with a taillight so that the car number can be checked at night. Such a conventional rear license plate taillight is intended to immediately disappear when the driver turns off the taillight switch installed in the front portion of the driver's seat.
그러나, 이와같이 운전자가 원할 경우에 언제든지 미등 스위치를 이용하여 뒷번호판 미등을 소멸시키므로써, 야간에 운행하다가 사고를 일으킨 운전자로 하여금 뺑소니를 치도록하는 문제점이 존재하였다.However, there is a problem in that when the driver desires to use the taillight switch at any time, the rear license plate tail lamp is extinguished so that the driver who caused the accident while driving at night can hit and run the driver.
[발명의 목적][Object of the invention]
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 미등스위치가 오프될 경우에 점등 제어부를 통하여 뒷번호판의 미등을 점등상태로 일정시간 동안 유지할 수 있는 자동차 뒷번호판의 미등 제어 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention provides a taillight control apparatus for a rear plate of a vehicle which can maintain a taillight of a rear plate for a predetermined period of time through a lighting control unit when a taillight switch is turned off, .
[발명의 구성 및 작용][Structure and operation of the invention]
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 자동차 뒷번호판의 미등 제어 장치는 전원을 공급하는 제1배터리와, 운전자에 의하여 온되어 상기 제1배터리로부터 공급되는 전압을 인가하는 미등 스위치와, 상기미등 스위치를 통하여 인가된 상기 제1배터리로부터 공급된 전압에 의하여 구동되어 전압을 인가하는 점등 제어부와, 상기 점등 제어부로부터 인가되는 전압에 의하여 점등되는 뒷번호판 미등을 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, according to the present invention, there is provided a taillight controller of a vehicle rear plate, comprising a first battery for supplying power, a taillight switch for applying a voltage supplied from the first battery, And a rear license plate lamp that is turned on by the voltage applied from the lamp control unit.
[실시예][Example]
이하, 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments according to the present invention will be described with reference to the drawings.
도면은 본 발명의 실시예에 따른 자동차 뒷번호판의 미등 제어 장치의 회로도를 도시한 것이다.The figure shows a circuit diagram of a taillight control device of a rear license plate according to an embodiment of the present invention.
도면을 참조하면, 본 발명에 따른 자동차 뒷번호판의 미등 제어장치는 전원을 공급하는 제1배터리(10)와, 운전자에 의하여 온되어 배터리(10)로부터 공급되는 전압을 인가하는 미등 스위치(20)와, 직병렬 다이오드, 앤드게이트, 트랜지스터, 24V의 전압을 인가하는 제2배터리, 전압을 조절하는 레귤레이터 및 릴레이 등으로 구성되고, 미등 스위치(20)를 통하여 인가된 제1배터리(10)로부터 공급된 전압에 의하여 구동되어 제2배터리로부터 인가된 24V의 전압을 인가하는 점등 제어부(30)와, 점등 제어부(30)로부터 인가되는 24V의 전압에 의하여 점등되는 뒷번호판 미등(40)을 포함한다.Referring to the drawings, a taillight control apparatus for a rear plate of a vehicle according to the present invention includes a first battery 10 for supplying power, a taillight switch 20 for applying a voltage supplied from the battery 10 by the driver, A second battery for applying a voltage of 24 V, a regulator for regulating the voltage, and a relay, and is supplied from the first battery 10 applied through the taillight switch 20 And a rear license plate taillight 40 that is turned on by a voltage of 24V applied from the lighting control unit 30. The lamp control unit 30 is connected to the lamp control unit 30,
미등 스위치(20)가 운전자에 의하여 온되어 제1배터리(10)의 전압이 직병렬 다이오드(D)를 통하여 인가된 전압중 일부전압은 제1저항(R1)과 제1콘덴서(C1)에 의하여 강하되어 접지로 인가되고, 나머지 전압은 제2저항(R2)에 의하여 강하되어 앤드게이트(AG)의 제1입력단으로 입력된다.The taillight switch 20 is turned on by the driver so that some of the voltages applied to the first battery 10 via the series-parallel diode D are held by the first resistor R1 and the first capacitor C1 And the other voltage is dropped by the second resistor R2 and input to the first input terminal of the AND gate AG.
제2배터리(31)로부터 인가된 24V의 전압이 레귤레이터(32)에 의하여 Vcc전압으로 제어되어 출력되고, 이어 제3저항에 의하여 강하되어 앤드게이트(AG)의 제2입력단(I2)으로 입력된다.The voltage of 24V applied from the second battery 31 is controlled and output to the Vcc voltage by the regulator 32 and is then dropped by the third resistor and input to the second input terminal I2 of the end gate AG .
상기 앤드게이트는 제1입력단(I1)과 제2입력단(I2)으로 입력된 전압들을 논리곱하여 출력하며, 앤드게이트(AG)로부터 출력된 전압은 제 4저항에 의하여 강하되어 NPN 트랜지스터를 작동시키며, 이어 NPN 트랜지스터는 레귤레이터(32)로부터 출력되어 컬렉터단으로 인가된 Vcc전압을 통전시켜 베이스단에 연결된 릴레이(33)를 턴온시키고, 베이스단으로 인가된 Vcc전압중 일부는 제2콘덴서(C2)로 충전된다.The AND gate ANDs the voltages input to the first input terminal I1 and the second input terminal I2 and outputs the voltage. The voltage output from the AND gate AG is lowered by the fourth resistor to operate the NPN transistor, Then, the NPN transistor is output from the regulator 32, energizes the Vcc voltage applied to the collector terminal to turn on the relay 33 connected to the base terminal, and some of the Vcc voltage applied to the base terminal is connected to the second capacitor C2 Is charged.
이렇게 릴레이(33)는 구동되어 제2배터리(31)로부터 공급되는 24V의 전압을 인가하여 뒷번호판 미등(40)을 점등시킨다.In this way, the relay 33 is driven to apply a voltage of 24 V supplied from the second battery 31 to light the rear license plate taillight 40.
한편, 운전자가 미등 스위치(20)를 오프스킬 경우에, 제2콘덴서(C2)가 충전되어 있던 전압을 방전하여 릴레이(33)를 구동시키므로써, 제2배터리(31)로부터 공급되는 24V의 전압이 뒷번호판 미등(40)을 점등시키도록 한다.On the other hand, when the driver turns off the taillight switch 20, the second condenser C2 discharges the charged voltage to drive the relay 33, whereby the voltage of 24 V supplied from the second battery 31 The rear license plate taillight 40 is turned on.
따라서, 상기 점등 제어부는 운전자가 미등 스위치(20)를 오프시키더라도 구비되어 있는 제2콘덴서(C2)가 완전히 방전될 때까지 뒷번호판 미등(40)을 점등상태로 유지시킨다.Therefore, even if the driver turns off the taillight switch 20, the lighting control unit keeps the rear taillight lamp 40 in the lighting state until the provided second condenser C2 is completely discharged.
[발명의 효과][Effects of the Invention]
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명의 자동차 뒷번호판의 미등 제어 장치는 미등 스위치가 오프된 후에도 점등 제어부를 통하여 뒷번호판의 미등에 전압을 일정시간 동안 인가하므로써, 미등 스위치 오프상태에서도 자동차 뒷번호판의 미등을 일정시간 동안 점등상태로 유지할 수 있으며, 특히 야간에 뺑소니 차량을 감소시킬 수 있는 탁월한 효과를 제공한다.As described above, the taillight control device of the rear plate of the automobile according to the present invention applies the voltage to the taillight of the rear plate for a predetermined time through the lighting control unit even after the taillight switch is turned off, It can be kept on for a certain period of time and provides an excellent effect of reducing the hit-and-run vehicle especially at night.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960028003A KR0166470B1 (en) | 1996-07-11 | 1996-07-11 | Tail lamp control device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960028003A KR0166470B1 (en) | 1996-07-11 | 1996-07-11 | Tail lamp control device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR980008798A true KR980008798A (en) | 1998-04-30 |
| KR0166470B1 KR0166470B1 (en) | 1998-12-15 |
Family
ID=19466039
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960028003A KR0166470B1 (en) | 1996-07-11 | 1996-07-11 | Tail lamp control device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0166470B1 (en) |
-
1996
- 1996-07-11 KR KR1019960028003A patent/KR0166470B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR0166470B1 (en) | 1998-12-15 |
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