KR980008670A - 차량용 차광막의 자동제어장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 차광막의 자동제어장치에 관한 것으로, 원통형상의 본체(10)내에 권취된 차광막(12)을 인출하여 태양광 또는 외부적인 광을 차단하도록 된 사용되는 차량용 차광장치에서 상기 원통형상의 본체(10)내에 설치되어 상기 차광막(12)이 권취되는 원통형의 차광막권취봉(14)과, 그 차광막권취봉(14)의 일단에 제공된 제1기어(18), 그 제1기어(18)와 치합되는 제2기어(26)가 축결합되고서 정/역회전제어되어 상기 차광막이 인출되거나 권취되도록 하는 전동모터(22), 그 전동모터(22)에 대한 정/역회전을 제어하는 제어수단(30)을 갖추어 구성된 것이다.

Description

차량용 차광막의 자동제어장치

본 발명은 차량용 차광막의 자동제어장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 스위치수단에 의해 작동되는 전동모터의 정/역회전에 의해 차광막을 자동으로 제어하도록 된 차량용 차광막의 자동제어장치에 관한 것이다.

주지된 바와 같이, 대부분의 차량에 갖추어진 윈도우글래스와 후방글래스에 대해서는 예컨대 하절기에 태양광을 차단하기 위한 수단으로서 차광장치가 부설되게 되는 바, 통상적으로 그 차광장치는 대체로 일정한 길이의 원통형상의 본체내에 일정한 폭을 갖는 차광막이 권취되고, 그 차광막의 종단의 중앙부 또는 그 양단부에 진공흡착식의 압착부재가 갖추어지게 된다.

따라서, 그러한 차광장치는 차광을 위한 윈도우글래스 및/또는 후방글래스의 상측에 설치된 상태에서 수동으로 차광막을 적정한 양으로 인출하여 진공흡착부재를 글래스상에 압착시킴으로써 차내에 유입되는 태양광이 차단되게 된다.

그리고, 글래스상에 압착된 진공흡착부재를 탈착시키게 되면 원통형상의 본체내에 설치된 탄성수단(예컨대 스프링)의 탄성작용에 의해 차광막이 재차 그 본체내로 권취되게 된다.

그런데, 상기한 종래의 차광장치에 의하면 태양광의 차단을 위해서는 탑승자가 수동으로 차광막의 양단을 잡고 그 차광막을 적정한 길이만큼 차광막을 인출하고나서 진공흡착부재를 글래스상에 부착해야만 되므로, 차광막의 사용이 불편하다는 불리함이 있게 된다.

또한, 글래스상에서 진공흡착부재의 흡착력이 적정하지 않거나 그 진공흡착부재가 부주의하게 탈착되는 경우에는 차광막이 탄성수단의 탄성작용에 의해 원통형상의 본체내로 감겨져버리게 되고, 그 경우에는 탑승자가 반복적으로 진공흡착부재를 글래스상에 흡착시키기 위한 노력이 필요하게 된다는 불리함도 있다.

따라서, 본 발명은 상기한 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 차광장치의 원통형상 본체내에 소형의 전동모터를 설치함과 더불어 차광막의 종단에 소정의 중량을 갖는 선형 바(Bar)를 설치해서 자동으로 차광막이 인출되도록 하거나 권취되도록 하기 위한 차량용 차광막의 자동제어장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 바람직한 예에 따르면 원통형상의 본체내에 권취된 차광막을 인출하여 태양광 또는 외부적인 광을 차단하도록 된 사용되는 차량용 차광장치에 있어서, 상기 원통형상의 본체내에 설치되어 상기 차광막이 권취되는 원통형의 차광막권취봉과, 그 차광막권취봉의 일단에 제공된 제1기어, 그 제1기어와 치합되는 제2기어가 축결합되고서 정/역회전제어되어 상기 차광막이 인출되거나 권취되도록 하는 전동모터, 그 전동모터에 대한 정/역회전을 제어하는 제어수단을 갖추어 구성된 차량용 차광막의 자동제어장치가 제공된다.

바람직하게, 상기 차광막의 종단에는 일정한 중량의 선형 바가 설치되어 그 선형 바의 중량에 의거하여 상기 차광막의 인출이 원활하게 된다.

또, 상기 제어수단은 상기 전동모터의 작동전원을 공급하는 배터리의 일단(+)에 순차적으로 접속된 교류성분의 제거를 위한 제1캐패시터와 노이즈전원성분을 제거하기 위한 제2캐패시터, 상기 배터리전원의 감압을 위한 저항 및 그 감압된 배터리전원의 정격조절을 위한 제너다이오드를 매개하여 상기 전동모터의 정/역회전을 지정하기 위한 스위치의 공통접점이 접속되고, 그 스위치의 제1접점과 제2접점에는 상호 역동작하는 제1 및 제2릴레이가 접속되며, 그 제1 및 제2릴레이의 상호 역접속되는 공통접점에 상기 전동모터가 개재되어 구성된다.

상기한 구성의 본 발명에 따른 차량용 차광막의 자동제어장치에 의하면 제어수단에 구비된 스위치를 제1릴레이측으로 접속하게 되면 전동모터가 정회전하여 차광막이 자동으로 인출되는 반면 스위치를 제2릴레이측으로 접속하게 되면 전동모터가 역회전하여 차광막이 자동으로 권취되고, 그에 따라 차광막의 자동적인 설치 및 제거가 가능하게 된다.

제1도는 본 발명의 바람직한 예에 따른 차량용 차광막의 자동제어장치에서 차광장치의 구조를 나타낸 도면.

제2도는 본 발명의 바람직한 예에 따른 차량용 차광막의 자동제어장치에서 차광막제어수단의 구성을 나타낸 도면이다.

＊도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10：차광장치 본체 12：차광막

14：차광막권취봉 18：제1기어

22：전동모터 26：제2기어

30：제어수단 32 ：배터리

42：스위치 44, 48：제1 및 제2릴레이

46, 50：제1 및 제2스위칭소자

이하, 본 발명의 바람직한 예에 대해 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

제1도는 본 발명에 따른 차량용 차광막의 자동제어장치에서 차광장치의 구성을 나타낸 도면으로, 참조부호 10으로 표시된 차광장치 본체의 내부에는 차광막(12)이 권취되는 대체로 원통형상의 차광막권취봉(14)이 설치되고, 그 차광막권취봉(14)에서 상기 차광막(12)의 폭에 대응하는 위치에는 가이드디스크부재(16)가 설치되어 상기 차광막권취봉(14)에 차광막(12)이 권취되는 경우 그 차광막(12)의 권취를 안내하게 된다.

또, 상기 차광막권취봉(14)의 일단에는 상기 가이드디스크부재(16)의 외측에서 주변에 기어치열이 형성되어 종동기어로서 작용하는 제1기어(18)가 제공되고, 상기 차광막권취봉(14)의 양단부(14a, 14b)는 상기 차광장치 본체(10)의 대응하는 단부에 형성된 요홈(20)에 회동가능하도록 장착된다.

그리고, 상기 차광막(12)의 자동적인 인출 및 권취를 위해 정/역회전이 가능한 소형의 전동모터(22)가 브라켓(24)에 의해 상기 차광장치 본체(10)내에 설치되고, 그 전동모터(22)의 축에는 상기 차광막권취봉(14)의 일단에 설치된 제1기어(18)의 기어치열과 치합되는 구동기어로서의 제2기어(26)가 결합된다.

또한, 상기 차광막(12)의 종단에는 상기 전동모터(22)의 회전에 의해 그 차광막(12)의 인출이 원활하도록 중량을 제공하기 위한 선형 바(12a)가 설치되는 바, 그 선형 바(12a)는 바람직하게 금속제로 형성되어 상기 차광막(12)의 종단이 그 선형 바(12a)의 중량에 의해 늘어진 상태로 유지되도록 작용하게 된다.

제2도는 상기 제1도에 도시된 전동모터(22)를 정/역구동하여 차광막(12)의 인출 또는 권취를 제어하기 위한 제어수단의 구성을 나타낸 도면이다.

동 도면에서 참조부호 30으로 표시된 제어수단은 전동모터(22)의 작동전원을 공급하는 배터리(32)가 포함되고, 그 배터리(32)의 일단(+)에는 그 배터리(32)의 전원(B+)에서 교류성분을 제거하기 위한 제1캐패시터(34)의 일단과 그 배터리(32)의 전원(B+)의 레벨을 일정하게 유지하기 위한 제2캐패시터(36), 상기 전원(B+)을 일정한 레벨만큼 감압시키는 저항(38) 및 상기 감압된 전원(B+)을 정격화하는 제너다이오드(40)가 순차적으로 접속되게 된다.

또한, 상기 제어수단(30)에는 상기 제너다이오드(40)에서 정격화된 전원(B+)을 상기 전동모터(22)의 정/역회전에 적용되도록 경로설정하는 스위치, 즉 본 발명에 따른 차량용 차광막의 자동제어장치의 작동을 개시시키는 스위치(42)가 갖추어지게 되는 바, 그 스위치(42)는 바람직하게 상기 차광막(12)의 자동제어가 적절한 위치, 예컨대 운전자에 의한 조작의 경우에는 인스트루먼트패널의 적정한 위치 또는 운전자를 제외한 탑승자에 의한 조작의 경우에는 차광막(12)이 설치되는 글래스에 인접한 위치(예컨대 도어트림 등)에 적절하게 설치되게 된다.

그리고, 상기 스위치(42)의 공통접점이 접속가능한 제1접점(42a)에는 상기 전동모터(22)의 정회전을 지정하기 위한 전원경로를 설정하는 제1릴레이(44)가 접속됨과 더불어 그 제1릴레이(44)에 의해 공통접점이 제1스위칭접점(46a) 또는 제2스위칭접점(46b)에 스위칭접속되는 제1스위칭소자(46)가 접속된다.

또, 상기 스위치(42)의 공통접점이 접속가능한 제2접점(42b)에는 상기 전동모터(22)의 역회전을 지정하기 위한 전원경로를 설정하는 제2릴레이(48)가 접속됨과 더불어 그 제2릴레이(48)에 의해 공통접점이 제1스위칭접점(50a) 또는 제2스위칭접점(50b)에 스위칭접속되는 제2스위칭소자(46)가 접속된다.

또, 상기 제1스위칭소자(46)의 공통접점과 상기 제2스위칭소자(50)의 공통접점에는 상기 전동모터(22)가 개재되어 그 제1 및 제2스위칭소자(46,50)에 의해 형성되는 전원경로에 의해 정회전 또는 역회전하게 된다.

이어, 상기한 구성의 본 발명에 따른 차량용 차광막의 자동제어장치의 작용에 대해 상세하게 설명한다.

먼저, 제1도에 도시된 차광장치 본체(10)의 내측에는 대체로 원형상의 차광막권취봉(14)이 설치됨과 더불어 그 차광막권취봉(14)에는 종단에 소정의 중량을 갖는 선형 바(12a)가 설치된 상기 차광막(12)의 일단이 고착되게 된다.

또, 상기 차광막권취봉(14)의 양단(14a, 14b)은 상기 본체(10)의 대응하는 위치에 형성된 요홈(20)에 회동가능하게 장착되고, 브라켓(24)에 의해 상기 전동모터(22)가 상기 본체(10)의 저면에 설치되며, 그 전동모터(22)의 설치시 상기 제2기어(26)가 상기 차광막권취봉(14)의 일측에 제공된 제1기어(18)와 치합되게 된다.

그러한 구성에서 상기 차광막(12)이 차광막권취봉(14)에 권취된 상태에서 상기 제어수단(30)에 구비된 스위치(42)의 공통접점을 제1접점(42a)측으로 접속시키게 되면, 상기 배터리(32)에서 출력되어 제1캐패시터(34)와 제2캐패시터(36)에서 교류성분 및 레벨이 평활화된 전원(B+)이 저항(38)에서 일정한 정도로 감압됨과 더불어 제너다이오드(40)에서 정격화되어 상기 스위치(42)의 공통접점으로부터 제1접점(42a)을 매개하여 상기 제1릴레이(44)에 인가된다.

그 때, 상기 제1 및 제2릴레이(44,48)의 공통접점은 각각 제2도에서 점선으로 표시된 제2스위칭접점(46b)과 제1스위칭 접점(50a)으로부터 제1스위칭접점(46a)과 제2스위칭접점(50b)으로 스위칭접속된다. 따라서, 상기 배터리(32)의 전원(B+)이 스위치(42)의 제1접점(42a)을 통해 제1스위칭소자(46)의 제1스위칭접점(46a)과 전동모터(22) 및 상기 제2스위칭소자(50)의 제2스위칭접점(50b)의 순서로 흐르게 됨에 따라 상기 전동모터(22)는 정회전하게 된다.

그러므로, 상기 전동모터(22)에 결합된 제2기어(26)가 회전하면서 상기 차광막권취봉(14)의 일측에 설치된 제1기어(18)를 회동시키게 되고, 그에 따라 상기 차광막(12)이 그 종단에 설치된 선형 바(12a)의 중량에 의존하여 인출되게 된다. 여기서, 상기 차광막(12)은 상기 스위치(42)의 조작량에 비례하는 길이만큼 인출되어 글래스를 통해 유입되는 외부 광을 차단하게 된다.

한편, 상기 차광막(12)이 인출된 상태에서 상기 스위치(42)를 제2접점(42b)측으로 접속하게 되면 상기 배터리(32)의 전원(B+)이 그 스위치(42)의 제2접점(42b)을 통해 제2릴레이(48)로 인가되고, 그에 따라 상기 제1릴레이(44)는 비작동상태로 되어 제1스위칭소자(46)의 공통접점이 제2스위칭접점(46b)측으로 복귀되는 반면 상기 제2스위칭소자(48)의 공통접점은 제1스위칭접점(50a)측으로 접속된다.

따라서, 상기 전동모터(22)는 역회전하게 됨에 따라 그 전동모터(22)의 축에 결합된 제2기어(26)가 차광막권취봉(14)의 일측에 제공된 제1기어(18)를 역회전시키게 되고, 그에 따라 상기 차광막(12)이 상기 스위치(42)의 조작시간에 대응하여 상기 차광막권취봉(14)에 권취되게 된다.

한편, 이상에서는 상기 차광막(12)의 인출시 그 종단에 설치된 선형 바(12a)에 의해 늘어진 상태로 유지되는 예에 관해 설명하였지만, 필요한 경우 그 차광막(12a)의 소정위치, 바람직하게는 그 종단위치에 진공흡착부재를 설치하여 글래스상에 고정시키는 구성도 가능함은 물론이다.

상기한 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 차광막의 자동제어장치에 의하면, 차광막이 권취되는 차광막권취봉을 스위치조작에 따라 작동되는 전동모터에 의해 정/역회전시키면서 차광막을 자동으로 인출/권취되도록 함으로써 차광막을 수동으로 조작하는 불편함이 배제될 수 있게 된다.

Claims (3)

1. 원통형상의 본체(10)내에 권취된 차광막(12)을 인출하여 태양광 또는 외부적인 광을 차단하도록 된 사용되는 차량용 차광장치에 있어서, 상기 원통형상의 본체(10)내에 설치되어 상기 차광막(12)이 권취되는 원통형의 차광막권취봉(14)과, 상기 차광막권취봉(14)의 일단에 제공된 제1 기어(18), 상기 제1기어(18)와 치합되는 제2기어(26)가 축결합되고서 정/역회전제어되어 상기 차광막이 인출되거나 권취되도록 하는 전동모터(22), 상기 전동모터(22)에 대한 정/역회전을 제어하는 제어수단(30)을 갖추어 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 차광막의 자동제어장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 차광막(12)의 종단에는 일정한 중량의 선형 바(12a)가 설치된 것을 특징으로 하는 차량용 차광막의 자동제어장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 제어수단(30)은 상기 전동모터(22)의 작동전원을 공급하는 배터리(32)의 일단(+)에 순차적으로 접속된 교류성분의 제거를 위한 제1캐패시터(34)와 노이즈전원성분을 제거하기 위한 제2캐패시터(36), 상기 배터리전원의 감압을 위한 저항(38) 및 그 감압된 배터리전원의 정격조절을 위한 제너다이오드(40)를 매개하여 상기 전동모터(22)의 정/역회전을 지정하기 위한 스위치(42)의 공통접점이 접속되고, 그 스위치(42)의 제1접점(42a)과 제2접점(42b)에는 상호 역동작하는 제1 및 제2릴레이(44,48)가 접속되며, 그 제1 및 제2릴레이(44,48)의 상호 역접속되는 공통접점에 상기 전동모터(22)가 개재되어 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 차광막의 자동제어장치.

   ※ 참고사항：최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.